汽车文化 第一章 汽车史话
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英国工程师克拉克研制成功第一台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出 德国的戈特利布· 戴姆勒（Daimler）和威廉· 迈巴赫改进了奥托的四冲程内燃机，开发了第一台 用汽油代替煤气作为燃料的卧式汽油机。 德国人鲁道夫· 狄塞尔（Disel）（图1-13）经过多年潜心研究，提出了压燃式柴油机的理论。 1897年，狄塞尔成功地试制出世界上第一台柴油机。压缩点火式内燃机的问世，引起了世 界机械业的极大兴趣，压缩点火式内燃机也以发明者而命名为“狄塞尔引擎” 通过将近100年的努力，小型内燃机终于在技术上取得了突破性进展。正是因为小型内燃机技 术上的突破，才为其安装在车辆上创造了条件
第一章 汽车的诞生与发展
第一节 自动车辆的探索
一、从滑动到滚动
1.撬的发明 公元前4000年左右：撬（滑动） 2.轮的发明 公元前3000年左右，将圆木置于重物的下 面，然后拖着走，原始的轮。 3.车轮的发明 轮子的直径增大，中间加上轴，车轮的雏 形。滑动-滚动。
二、车的发明和发展
二、车的发明和发展
秦始皇公元前221年统一中国：修筑驰道、 “车同辙” 陕西临潼秦始皇兵马俑：一辆2000多个零 件，精美。
二、车的发明和发展
3.国外马车的发展 十六世纪的欧洲已经进入了“文艺复兴”的前夜， 欧洲的马车制造商风起云涌。大量发展了双轴四 轮马车，这种马车安置有转向盘。 技术上：车身方面，出现了活动车门和封闭式结 构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接， 使乘坐之人感觉极为舒适。 1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车， 这是最早的城市公交车
三、戴姆勒一号汽车的诞生
1886年，戴姆勒和 迈巴赫将一台经过 改进的立式汽油发 动机安装在为庆祝 妻子的生日而购买 的一辆四轮大马车 上，于是被尊称为 “戴姆勒一号”的 四轮汽车诞生了。
第三节
汽车技术发展的六个里程 碑
一、梅塞德斯时代
19世纪末，法国的帕纳尔-勒瓦索公司将发动机装在车前 部，通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传 到后轮，这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。目前大 多数载货汽车采用这种方案。
五、蒸汽机车的诞生
1769年，法国陆军 工程师、炮兵大尉 尼古拉斯.古诺， 用他天才的想象力， 经过6年的苦心研 究，将一台蒸汽机 装在了一辆三轮卡 车上，以蒸汽产生 的动力来拖动大炮
五、蒸汽机车的诞生
1801年，英国工 程师理查德· 特 雷蒂克制成了能 够乘坐8人，车 速为9．6km/h的 蒸汽汽车，试车 时锅炉烧毁。
19世纪,英国人发明的双轮双座马车
19世纪50年代,美国人的大蓬马车
19世纪初,美国人的公共马车
三、形形色色的自动车
1420年，英国人制造出一种滑轮车 1465年，意大利人巴尔丘里奥设计了风力 推进车； 1600年，荷兰人西蒙.斯蒂芬发明了双桅风 帆车； 1630年，法国人汉斯.赫丘发明了发条车。 以上所谓自动车的尝试，都存在先天不足， 均以失败而告终。
1.车的发明 公元前2600年的黄帝时期：就已经普遍使用两轮 车了。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本 构件。 2.车的早期发展 人力车、畜力车 公元前2000年大禹时期：车正 公元前1046年：周武王伐纣300辆兵车 春秋战国时期（公元前221-770年）：秦、楚强 国“千乘之国”。这便是代表一个国家强盛的极 明显标志。
四、蒸汽机的发明
1769年，英国格拉斯戈大 学的工人詹姆斯.瓦特 （1736~1819）在大量试验 的基础上，改wk.baidu.com了纽科门 蒸汽机，制成了一台单动 式蒸汽机，并且获得了第 一台蒸汽机的专利权。 1782年瓦特又研制成功一 种新式双向蒸汽机，并且 可以广泛地应用在各种机 器上。 1788年，英国政府正式授 予瓦特制造蒸汽机的专利 证书。
1860年 1861年
法国人勒本提出煤气机工作原理 法国工程师萨迪.卡诺在《关于动力及其发生的内燃机考察》一书中揭示了“卡诺循环”的学 说 英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计
法国电器工程师莱诺根据英国人斯特里特的混合气理论和法国人勒本的煤气机工作原理，制成 用来驱动车辆的实用煤气机，获得法国第43624好专利 法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程发动机理论，并于 1862年1月16日被法国当局授予了专利，但因罗夏拖欠专利费，使其专利失效
1866年
德国工程师尼古拉斯· 奥托（图1-11）成功地试制出在动力史上有划时代意义的立式四冲程煤 气内燃机。1876年，又试制成了第一台实用的活塞式四冲程内燃机（图1-12），并于1877 年8月4日取得四冲程内燃机的专利。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以 “内燃机奠基人”载入史册，奥托内燃机的发明为汽车的诞生奠定了基础
1825年，英国人哥尔斯瓦底· 嘉内公爵制造了一辆 蒸汽公共汽车。 18座。 车速为19km/h。 并开始了世界上最初的公共汽车营运。
第二节
汽车的诞生
时间 1794年
人物和贡献 英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念
1801年 1824年 1833年
1881年 1883年 1892年
到19世纪 80年 代
二、奔驰一号 汽车的诞生
卡尔.本茨（Karl Benz，1844-1929） 被称为“汽车之父”。
三、戴姆勒一号汽车的诞生
1885年8月，戴姆勒 将功率为0.8KW的 “立钟”发动机装到 了一辆木制双轮自行 车上，并申请到“石 油发动机骑行车”的 专利，这就是世界上 第一辆摩托车。 戴姆勒又被称为“摩 托车之父” 。
一、梅塞德斯时代
1901年3月埃米尔· 那利 内克用女儿的名字“梅 塞德斯” 作为汽车的 牌号登记，参加了“尼 扎赛车周”。 这种新赛车战胜了所有 的对手，一鸣惊人。 法国汽车俱乐部的秘书 长保罗· 梅昂说：“我们 进入了梅塞德斯时代”。
第一章 汽车的诞生与发展
第一节 自动车辆的探索
一、从滑动到滚动
1.撬的发明 公元前4000年左右：撬（滑动） 2.轮的发明 公元前3000年左右，将圆木置于重物的下 面，然后拖着走，原始的轮。 3.车轮的发明 轮子的直径增大，中间加上轴，车轮的雏 形。滑动-滚动。
二、车的发明和发展
二、车的发明和发展
秦始皇公元前221年统一中国：修筑驰道、 “车同辙” 陕西临潼秦始皇兵马俑：一辆2000多个零 件，精美。
二、车的发明和发展
3.国外马车的发展 十六世纪的欧洲已经进入了“文艺复兴”的前夜， 欧洲的马车制造商风起云涌。大量发展了双轴四 轮马车，这种马车安置有转向盘。 技术上：车身方面，出现了活动车门和封闭式结 构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接， 使乘坐之人感觉极为舒适。 1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车， 这是最早的城市公交车
三、戴姆勒一号汽车的诞生
1886年，戴姆勒和 迈巴赫将一台经过 改进的立式汽油发 动机安装在为庆祝 妻子的生日而购买 的一辆四轮大马车 上，于是被尊称为 “戴姆勒一号”的 四轮汽车诞生了。
第三节
汽车技术发展的六个里程 碑
一、梅塞德斯时代
19世纪末，法国的帕纳尔-勒瓦索公司将发动机装在车前 部，通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传 到后轮，这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。目前大 多数载货汽车采用这种方案。
五、蒸汽机车的诞生
1769年，法国陆军 工程师、炮兵大尉 尼古拉斯.古诺， 用他天才的想象力， 经过6年的苦心研 究，将一台蒸汽机 装在了一辆三轮卡 车上，以蒸汽产生 的动力来拖动大炮
五、蒸汽机车的诞生
1801年，英国工 程师理查德· 特 雷蒂克制成了能 够乘坐8人，车 速为9．6km/h的 蒸汽汽车，试车 时锅炉烧毁。
19世纪,英国人发明的双轮双座马车
19世纪50年代,美国人的大蓬马车
19世纪初,美国人的公共马车
三、形形色色的自动车
1420年，英国人制造出一种滑轮车 1465年，意大利人巴尔丘里奥设计了风力 推进车； 1600年，荷兰人西蒙.斯蒂芬发明了双桅风 帆车； 1630年，法国人汉斯.赫丘发明了发条车。 以上所谓自动车的尝试，都存在先天不足， 均以失败而告终。
1.车的发明 公元前2600年的黄帝时期：就已经普遍使用两轮 车了。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本 构件。 2.车的早期发展 人力车、畜力车 公元前2000年大禹时期：车正 公元前1046年：周武王伐纣300辆兵车 春秋战国时期（公元前221-770年）：秦、楚强 国“千乘之国”。这便是代表一个国家强盛的极 明显标志。
四、蒸汽机的发明
1769年，英国格拉斯戈大 学的工人詹姆斯.瓦特 （1736~1819）在大量试验 的基础上，改wk.baidu.com了纽科门 蒸汽机，制成了一台单动 式蒸汽机，并且获得了第 一台蒸汽机的专利权。 1782年瓦特又研制成功一 种新式双向蒸汽机，并且 可以广泛地应用在各种机 器上。 1788年，英国政府正式授 予瓦特制造蒸汽机的专利 证书。
1860年 1861年
法国人勒本提出煤气机工作原理 法国工程师萨迪.卡诺在《关于动力及其发生的内燃机考察》一书中揭示了“卡诺循环”的学 说 英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计
法国电器工程师莱诺根据英国人斯特里特的混合气理论和法国人勒本的煤气机工作原理，制成 用来驱动车辆的实用煤气机，获得法国第43624好专利 法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程发动机理论，并于 1862年1月16日被法国当局授予了专利，但因罗夏拖欠专利费，使其专利失效
1866年
德国工程师尼古拉斯· 奥托（图1-11）成功地试制出在动力史上有划时代意义的立式四冲程煤 气内燃机。1876年，又试制成了第一台实用的活塞式四冲程内燃机（图1-12），并于1877 年8月4日取得四冲程内燃机的专利。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以 “内燃机奠基人”载入史册，奥托内燃机的发明为汽车的诞生奠定了基础
1825年，英国人哥尔斯瓦底· 嘉内公爵制造了一辆 蒸汽公共汽车。 18座。 车速为19km/h。 并开始了世界上最初的公共汽车营运。
第二节
汽车的诞生
时间 1794年
人物和贡献 英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念
1801年 1824年 1833年
1881年 1883年 1892年
到19世纪 80年 代
二、奔驰一号 汽车的诞生
卡尔.本茨（Karl Benz，1844-1929） 被称为“汽车之父”。
三、戴姆勒一号汽车的诞生
1885年8月，戴姆勒 将功率为0.8KW的 “立钟”发动机装到 了一辆木制双轮自行 车上，并申请到“石 油发动机骑行车”的 专利，这就是世界上 第一辆摩托车。 戴姆勒又被称为“摩 托车之父” 。
一、梅塞德斯时代
1901年3月埃米尔· 那利 内克用女儿的名字“梅 塞德斯” 作为汽车的 牌号登记，参加了“尼 扎赛车周”。 这种新赛车战胜了所有 的对手，一鸣惊人。 法国汽车俱乐部的秘书 长保罗· 梅昂说：“我们 进入了梅塞德斯时代”。