福州船政学堂的建立

建立
船政工程于同治五年十一月十七日（1866年 12月23日）全面动工，求是堂艺局亦于同时 开局招生。同治六年正月十五日（1867年2月 19日），英桂上总理衙门《陈办理船政事》 中提到，“于十一月十七日开局，先行鸠工 庀材，派委员绅和洋员督同砌岸筑基，缭垣 建屋。习学洋技之求是堂，亦经开设，并选 聪颖幼童入堂，先行肆习英语、英文”。可 见当时先行开设驾驶专业。
福州船政学堂的建立
背景
苍苍鼓山，泱泱闽水。依 山傍水的福州马尾是中国 船政文化的发祥地和近代 海军的摇篮
1842年，西方列强炮火轰开了 福州大门。一个多世纪以来， 面对血与火的洗炼，中国人沉
思、探索、追求、呐喊、拼搏
1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰 轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、 派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一 批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先 后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领 域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、 电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。
早期学堂状况
1874秋，英国军舰“田凫”号访问了马尾。海军军官寿尔记载了当 时他所看到的船政学堂的情景，大致上能够反映早期船政学堂的状况： “我访问学校那天，学生大约五十人，第一班在作代数作业、简单的 方程式。第二班正在一位本校训练出来的教师的指导下，研习欧几里 几何学。两班都用英语进行教学。命题是先写黑板上，然后连续指定 学生去演算推证各阶段；例题的工作完成后，便抄在一本美好的本子 上，以备将来参考。我查阅其中几本，它们的整洁给我很深刻的印象。 有的口授的题目是用大写的。当我们想到用毛笔缮写的中国文字和用 钢笔横书的拼音语言间的区别时，便更知道这是一件非凡的事。学生 每天上学六个小时，但课外许多作业是在他们自己的房间里做的。星 期六休假。学生们一部分来自广州和香港，一部分来自福州。这些从 南方来的，常是最伶俐的青年，但是他们劳作上不利之处是不懂官话； 不懂官话在政府工作便没有升迁的希望。因此他们每天花一点时间同 一位合格的本地老师学官话……..”
概况

福州船政学堂是中国近代第一所 海军学校,它率先引进西方军事教 育的体制及内容,在招收学生、聘用教习、教学内容以及教学方法 等方面都具有与传统封建教育所不同的特点,因而在中国的土壤上 建立起一套全新的教育体系,开创了中国近代海军教育的先河,对中 国近代海军教育的发展产生了重要的影响。

船政就是国家造船的机构，因创立在福州马尾，故称福州船政式、 马尾船政，船政的倡办者是时任闽浙总督的洋务派代表左宗棠，船 政的具体地点设在罗星塔一带。马尾船政是近代中国最先建立的国 防企业之一，它的建立是洋务派“自强”“求富”主张的体现，而 建址于马尾，则有它的多种因素。
船政衙门既办厂，又办学；既造船、整理水师，又抓紧育人。在同治五年十二月初一 日（1867年1月6日）求是堂艺局正式开学。校址暂设在福州城内定光寺（又称白塔 寺）、仙塔街。随后双招收造船专业的学生，暂借城外亚伯尔顺洋房开课。这一点足 见创办者的战略眼光，从工程刚开始就借地办学，把“船政根本在于学堂”的战略思 想付诸实施。 至此，中国第一所新式教育的学堂——求是堂艺局诞生了
率先引进西方军事教育的体制及内容,在 招收学生、聘用教习、教学内容以及教学 方法等方面都具有与传统封建教育所不 同的特点,因而在中国的土壤上建立起 一套全新的教育体系,开创了中国 近代海军教育的先河
培养出众多名人的福州船政学堂是当时中国师资力量最为雄厚的科 技学校，也是最早采用西方教学制度和方法的新式学校，而福州船 政对中国近现代造船业和海军建设产生了深远的影响。

一八八零年，由船政学堂学生组成的少年洋枪队队员列队站 立，手持洋枪，其中还有两位法国教官

学堂集体合影（刘步蟾、林泰曾、邓世昌、林永升、黄建勋、林履中、杨 Baidu Nhomakorabea霖、黄祖莲、沈寿昌等人，勘称近代海军的摇篮）