汽车点火系统
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课题项目五十一汽车点火系统2课时教学内容电子点火系的类型、基本结构、作用及要求
教学目的掌握电子点火系的类型、基本结构、作用及对点火系的要求。
重点难点类型、结构、作用、要求
教学方法讲授多媒体
讲授新课
一、点火系统作用
(1)将蓄电池电压12V,转换成点火系统需要极高的电压,并分配到各缸。及时、可靠地点燃发动机气缸内的空气和燃油的混合气体。
二、对点火系统的要求
发动机要有效运作必须满足以下条件:
足够的压缩比,适当的混合比,准确而强大的点火。
点火系统的基本功能:
(1)强大的火花(2)准确的点火正时(3)持久耐用
三、点火系统的基本结构
火花塞高压线分电器点火线圈控制器提前装置
四、点火系统的发展
传统点火系统:白金触点+ 凸轮
电子点火系统:信号发生器+ 点火器
电脑点火系统:电脑控制
电子点火系统
一、分类
(1)按照储能方式分类分为电感式(使用较为普遍)和电容式(多用于高速旋转发动机上,如赛车)
(2)按照有无断电器触电分类
(3)按照信号发生器形式分类分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。重点讲解霍尔式和磁感应式。
二、结构和工作原理
(1)有触电式:主要特点为机械式和电子式相结合。
(2)无触点式
磁感应式
(3)霍尔式
三、电子点火装置使用注意事项当今,电子点火系统已基本取代传统点火系统,其产品技术已较为成熟,可靠性也较高,若安装、使用得当,通常无须进行维护和修理。但若安装、使用不当,也会造成一些人为故障,甚至损坏点火装置。为此,在使用过程中,应注意以下
事项:
(1)电子点火装置必须有可靠的搭铁,尽量减小搭铁处的接触电阻,以确保电路稳定可靠地工作;
(2)安装时接线必须正确、牢固;
(3)电子点火系统中的点火线圈一般为专用高能点火线圈,不能用普通点火线圈代替;
(4)洗车时应尽量避免水溅到点火电子组件和分电器内;
(5)发动机运转时,不可拆去蓄电池连接线,也不可用刮火的方法检查发电机的发电情况,以免产生瞬间过电压而损坏点火电子组件。
(6)当需拆、接电子点火装置连接导线或安装和拆卸检测仪器时,应先关断点火开关或断开蓄电池的搭铁线。
小结:
1、对汽车点火系统的要求有哪些?
2、电子点火系统的类型、结构如何?
作业:同步练习
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