汽车空调电路系统
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③继电器 继电器是一种电磁开关。当来自点火开关和热敏电阻的两个信号同时满足定 的条件时，放大器就会向线圈提供电流，继电器就是根据来自放大器的电流情况来通或断开 压缩机电磁离合器线圈电路的，由此来控制发动机与压缩机的接通或分离。
丰田汽车空调电路系统
桑塔纳汽车空调电路系统
3．安全控制电路
当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运 行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。安全控制电路很简单，就是通 过压力开关、温度开关等在系统出现压力异常、温度异常时，切断压缩机电磁离合器电 路，使制冷压缩机停止运转，对制冷系统起到保护和自动控制的作用。
3．鼓风机的故障诊断与排除
拆下鼓风机电动机，将蓄电池正极与鼓风机电动机端子1相连，负极与端子2相连， 鼓风机电动机应平稳运转。若不正常，则应更换鼓风机电动机。
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二、冷凝风扇及其控Hale Waihona Puke Baidu电路的故障诊断与排除
1．检查风扇工作情况 若风扇不工作，则进行第2步检查。若风扇速度不变化，则进行第8步检查。
2.压缩机电磁离合器控制电路
（1）控制过程 非独立式汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，当电磁离合 器吸合后压缩机主轴才能运转。
当点火开关在接通位置，且鼓风机开关闭合，鼓风机电路才会接通，同时供给放大 电路电流，放大电路再使压缩机电磁离合器接通。
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怠速稳定放大器如图所示，它实际上就是控制速度和温度的电路，相当于很 多开关串联在一起，只要有一个开关断开了，继电器就断电，压缩机就不运转。
发动机转速检测电路的作用便是测定怠速时的转速是否达到规定值。测定的对象是发动 机点火信号。它的原理是当发动机的怠速转速低于规定值时，点火线圈因单位时间点火次数 减少而使信号传感器获得的脉冲数也相应减少，脉冲电压不足而输出低电平，反之则获取高 电平。
②温度检测电路 温度检测电路是利用热敏电阻把空气温度的变化变换成电信号，传到 怠速稳定放大器的。
相关知识
一、汽车空调制冷系统控制电路
如图所示是汽车空调制冷系统的典型控制电路图，汽车空调制冷系统的控制电路一 般由下列部分组成。
丰田汽车空调电路系统
桑塔纳汽车空调电路系统
1.电源控制部分
电源控制部分包括蓄电池、点火开关、熔断器、继电器、鼓风机开关、电磁离合器 等。电源控制部分的功能是：当点火开关在接通位置时，只要鼓风机开关闭合（即开关 在高中低三档任一位置上），空调就投入正常工作，也就是说电磁离合器吸合，压缩机 工作，制冷剂开始循环制冷，同时，鼓风机开始旋转，空气通过蒸发器被吸收一部分热 量而变成冷气吹入车厢。
其次将蓄电池正极与鼓风机开关端子2相连，负极与端子3相连，照明灯应亮，若照明灯 不亮，则应更换鼓风机开关。
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2．鼓风机电阻器的故障诊断与排除
检测鼓风机电阻器端子间的电阻，端子1与端子2间的电阻应为1.398～1.605Ω， 端子1与端子3间的电阻应为O.465～0.535Ω，端子1与端子4间的电阻应为3.069～ 3.531Ω。
桑塔纳汽车空调电路系统
任务实施
【器材设备准备】 一汽—丰田花冠整车（或其手动空调系统）、数字式万用表、常用工具。
一、鼓风机及其控制电路的故障诊断与排除
当出现鼓风机工作不良或不工作以及出风口无风或风量较小的故障时，就要对鼓风机控 制电路进行检测。 1．鼓风机开关的故障诊断与排除
首先检查鼓风机开关的导通性，如下页图所示，鼓风机开关在“OFF”位置时，端子问 不导通；鼓风机开关在“1O”时，端子1与端子8问应导通；鼓风机开关在“M1”时，端子1、 端子5、端子8三者间应导通；鼓风机开关在“M2”时，端子1、端子6、端子8三者间应导通； 鼓风机开关在“HI”时，端子1、端子4、端子8三者间应导通。若导通性不符合要求，则应 更换鼓风机开关。
汽车空调制冷系统由于各制造厂家的设计不同而存在差异，因此其电路也不尽相同， 但其基本原理则是相同的。一汽—丰田花冠空调有手动和自动两种类型。本课题主要学 习其手动空调电路。该电路由哪几部分组成?电路出现故障后如何进行故障诊断与排除? 通过本课题的学习，将会找到上述问题的答案。
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2．检查空调放大器 拆下空调放大器但不断开连接器，检测空调放大器连接器端子CFN+与车身间的电压，
点火开关在“ON”位置时应小于1 V，点火开关在“OFF”位置时应为10～14 V。若正常， 则进行第6步检查，若不正常，则进行下一步检查。 3．检查1号风扇继电器
1号风扇继电器端子1与端子2间应导通，端子3与端子5间应不导通。将蓄电池电压施 加在1号风扇继电器端子1与端子2间，端子3与端子5间应导通。若正常，则进行下一步检 查，若不正常，则更换1号风扇继电器。 4．检查风扇电动机工作情况
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能力点
丰田汽车空调电路故障诊断与排除
知识点
汽车空调制冷系统控制电路的认识 丰田汽车空调电路的认识
丰田汽车空调电路系统
任务引入
桑塔纳汽车空调电路系统
汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分，当汽车空调电路系统中的熔丝、 继电器等出现故障之后，常常会导致系统出现压力异常、压缩机不工作等故障。
若正常，则进行下一步检查。若不正常，则更换风扇电动机。
二、一汽—丰田花冠汽车手动空调电路
一汽—丰田花冠汽车手动空调电路如下页图所示。从图中可以看出其电路组成包括 电源电路、压缩机电磁离合器及其控制电路、散热风扇电路、鼓风机及其控制电路等部 分组成。
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（2）怠速稳定放大电路 怠速稳定放大电路由发动机转速检测电路、温度检测电路和 继电器三部分组成。
①发动机转速检测电路 发动机在怠速运转的情况下，如果驱动制冷系统，有时会出现 发动机过热，甚至熄火的现象。因此，发动机转速很低达不到规定的标准怠速转速时，就必 须停止制冷系统的工作。
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3．安全控制电路
当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运 行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。安全控制电路很简单，就是通 过压力开关、温度开关等在系统出现压力异常、温度异常时，切断压缩机电磁离合器电 路，使制冷压缩机停止运转，对制冷系统起到保护和自动控制的作用。
3．鼓风机的故障诊断与排除
拆下鼓风机电动机，将蓄电池正极与鼓风机电动机端子1相连，负极与端子2相连， 鼓风机电动机应平稳运转。若不正常，则应更换鼓风机电动机。
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二、冷凝风扇及其控Hale Waihona Puke Baidu电路的故障诊断与排除
1．检查风扇工作情况 若风扇不工作，则进行第2步检查。若风扇速度不变化，则进行第8步检查。
2.压缩机电磁离合器控制电路
（1）控制过程 非独立式汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，当电磁离合 器吸合后压缩机主轴才能运转。
当点火开关在接通位置，且鼓风机开关闭合，鼓风机电路才会接通，同时供给放大 电路电流，放大电路再使压缩机电磁离合器接通。
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怠速稳定放大器如图所示，它实际上就是控制速度和温度的电路，相当于很 多开关串联在一起，只要有一个开关断开了，继电器就断电，压缩机就不运转。
发动机转速检测电路的作用便是测定怠速时的转速是否达到规定值。测定的对象是发动 机点火信号。它的原理是当发动机的怠速转速低于规定值时，点火线圈因单位时间点火次数 减少而使信号传感器获得的脉冲数也相应减少，脉冲电压不足而输出低电平，反之则获取高 电平。
②温度检测电路 温度检测电路是利用热敏电阻把空气温度的变化变换成电信号，传到 怠速稳定放大器的。
相关知识
一、汽车空调制冷系统控制电路
如图所示是汽车空调制冷系统的典型控制电路图，汽车空调制冷系统的控制电路一 般由下列部分组成。
丰田汽车空调电路系统
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1.电源控制部分
电源控制部分包括蓄电池、点火开关、熔断器、继电器、鼓风机开关、电磁离合器 等。电源控制部分的功能是：当点火开关在接通位置时，只要鼓风机开关闭合（即开关 在高中低三档任一位置上），空调就投入正常工作，也就是说电磁离合器吸合，压缩机 工作，制冷剂开始循环制冷，同时，鼓风机开始旋转，空气通过蒸发器被吸收一部分热 量而变成冷气吹入车厢。
其次将蓄电池正极与鼓风机开关端子2相连，负极与端子3相连，照明灯应亮，若照明灯 不亮，则应更换鼓风机开关。
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2．鼓风机电阻器的故障诊断与排除
检测鼓风机电阻器端子间的电阻，端子1与端子2间的电阻应为1.398～1.605Ω， 端子1与端子3间的电阻应为O.465～0.535Ω，端子1与端子4间的电阻应为3.069～ 3.531Ω。
桑塔纳汽车空调电路系统
任务实施
【器材设备准备】 一汽—丰田花冠整车（或其手动空调系统）、数字式万用表、常用工具。
一、鼓风机及其控制电路的故障诊断与排除
当出现鼓风机工作不良或不工作以及出风口无风或风量较小的故障时，就要对鼓风机控 制电路进行检测。 1．鼓风机开关的故障诊断与排除
首先检查鼓风机开关的导通性，如下页图所示，鼓风机开关在“OFF”位置时，端子问 不导通；鼓风机开关在“1O”时，端子1与端子8问应导通；鼓风机开关在“M1”时，端子1、 端子5、端子8三者间应导通；鼓风机开关在“M2”时，端子1、端子6、端子8三者间应导通； 鼓风机开关在“HI”时，端子1、端子4、端子8三者间应导通。若导通性不符合要求，则应 更换鼓风机开关。
汽车空调制冷系统由于各制造厂家的设计不同而存在差异，因此其电路也不尽相同， 但其基本原理则是相同的。一汽—丰田花冠空调有手动和自动两种类型。本课题主要学 习其手动空调电路。该电路由哪几部分组成?电路出现故障后如何进行故障诊断与排除? 通过本课题的学习，将会找到上述问题的答案。
丰田汽车空调电路系统
桑塔纳汽车空调电路系统
2．检查空调放大器 拆下空调放大器但不断开连接器，检测空调放大器连接器端子CFN+与车身间的电压，
点火开关在“ON”位置时应小于1 V，点火开关在“OFF”位置时应为10～14 V。若正常， 则进行第6步检查，若不正常，则进行下一步检查。 3．检查1号风扇继电器
1号风扇继电器端子1与端子2间应导通，端子3与端子5间应不导通。将蓄电池电压施 加在1号风扇继电器端子1与端子2间，端子3与端子5间应导通。若正常，则进行下一步检 查，若不正常，则更换1号风扇继电器。 4．检查风扇电动机工作情况
丰田汽车空调电路系统
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能力点
丰田汽车空调电路故障诊断与排除
知识点
汽车空调制冷系统控制电路的认识 丰田汽车空调电路的认识
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任务引入
桑塔纳汽车空调电路系统
汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分，当汽车空调电路系统中的熔丝、 继电器等出现故障之后，常常会导致系统出现压力异常、压缩机不工作等故障。
若正常，则进行下一步检查。若不正常，则更换风扇电动机。
二、一汽—丰田花冠汽车手动空调电路
一汽—丰田花冠汽车手动空调电路如下页图所示。从图中可以看出其电路组成包括 电源电路、压缩机电磁离合器及其控制电路、散热风扇电路、鼓风机及其控制电路等部 分组成。
丰田汽车空调电路系统
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（2）怠速稳定放大电路 怠速稳定放大电路由发动机转速检测电路、温度检测电路和 继电器三部分组成。
①发动机转速检测电路 发动机在怠速运转的情况下，如果驱动制冷系统，有时会出现 发动机过热，甚至熄火的现象。因此，发动机转速很低达不到规定的标准怠速转速时，就必 须停止制冷系统的工作。