一种新的车辆远程诊断系统的设计和实现
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h me a d a r a o n b o d,t e a t l il o c r sw t h e in o e iu a e t ig o t y tm ,w ih c mbn st e tc n l g fGP ! h ri e man y c n e n i t e d sg fv hc lrr moe d a n si s s c h c e h c o i e e h oo y o S h
关 键 词 中图分类号 远 程 诊 断 系统 T 31 P 1 WiC G S 串 口通 信 nE P 文献标识码 A
D I1 .9 9 ji n 10 —8 x2 1.9 0 5 O :0 3 6/.s .0 03 6 .0 2 0 . 2 s
DES GN I AND M PLEM ENTATI I oN oF NEW A CAR REM oTE AGNoSTI S TEM DI C YS
Ab t a t sr c B s d o h n lss o ot a e a d h r w r rh t cu e n n w Y is e n t e a ay i f s f r n ad a e a c i tr s o e l — u d v h c l r rmoe d a n s c s se p af m t w e s i o
数据采集 和预处理等技术 的车载远程诊断 系统。对车载诊 断系统 中终 端硬件 的各 个部分 以及软件部 分 的设 计进 行 了论述 , 给出 了 电路框 图和程序流程 。车辆 远程诊断 系统 的设计和 工艺处理 经测试符合车载标准。在上海泛亚汽车技术有 限公 司二年 多的运行 表 明, 该监控 系统及 车载终端运行稳定 , 功能满足 需求。
何金儿 朱守正 张长伟
( 华东师 范大学通信工程 系 ( 浙江万里学院智能控制研究所 上海 20 4 ) 0 2 1 浙江 宁波 35 0 ) 1 11
摘
要
在对 国内外最新的车载远程诊 断系统平 台的软件 、 硬件结构进行 分析的基础上 , 设计 并制作 了基于 G S G R P / P S的集车辆
第2 9卷 第 9期
21 0 2年 9月
计 算机 应 用与软 件
Co u e p i ainsa d S f r mp t rAp lc to n o t e wa
Vo 9 No. l2 9 S p. 01 e 2 2
一
种 新 的 车 辆 远 程 诊 断 系统 的 设 计 和 实现
t r n lh r w r n h ot r r e c i e e mi a a d a e a d t e s f wa e a e d s rb d,t e c r uts ec e n r g a f wc a s a e p o ie n t i r c e a e1 o h te h ic i k th s a d p o r m o h r r r vd d i h s at l s w l.B t h l t i d sg n a r ai n p o e sn f h y t m e h e iu a t n a d wo y a ilid c tst a h n trn y t m n h e i— e in a d fb i t r c s i g o e s se me t e v h c lrsa d r .T — e r r n ia e h t e mo i i g s se a d t e v h c c o t t ta t o u a e i asa e r n ig f n t n l e l n e h a i f n t n r q ie n . l rtr n l r u n n u ci al w l a d me tt e b sc u c i e u r me t m o y o Ke wo d y rs Re t d a n ss s se moe ig o i y t m W i C GP S r lc mmu  ̄in nE S ei o a me o
GPRS,a ne r t he t c o o is o e il aa c le to n p e p o e sng, ec M o e v r,t e d sg s o v r r f s se ’ nd i tg aest e hn l ge fv h ce d t olc in a d r - r c s i t. ro e h e in fe e y pa t y t m S o
He Jn r Z u S o z e g Z a g C a g i ie h huh n h n h n we
( eatetfC m nctnadE gnei Eat hn oma nvrt,hn h i 0 2 1,hn ) Dp r n o mu i i n n ier g, s C iaN r l i sy S ag a 0 4 C ia m o ao n U ei 2 。 Istt o neiet ot lZ eag Wal U i rt, n b 1 1 1Z eag,hn ) (ntue fItl n nr ,hf n ni nv syNi 。3 50 ,hf n C ia i lg C o i ei g i