长安汽车北京工厂工厂参观图片集

参观长安汽车北京工厂

2010年9月30日，长安汽车中高端轿车生产基地在北京市房山区开工。北京基地总占地5000亩，其中整车及发动机占地面积2300亩，总投资115亿元，分两期建设。一期建筑面积28.7万平方米，二期建筑面积48.5万平方米。首期工程于2012年3月31日建成投产，年生产整车20万辆。项目整体建成后，整车规划产能50万辆，发动机规划产能50万台，年产值500亿，并带动地方2万人以上的就业。

工人操作监控工作流程：完全由机器人完成全部工作，而工作人员只需要进行工作流程和完成度的监控工作。

冲压线绿色货架：冲压完成后的部件需要人工进行质量检测，而不合格的部件将会被单独放置，严格把控质量关。

三坐标检测室：这里已经进入焊接车间，而我们看到的是三坐标检测室，这个检测室配备了卡尔蔡司双悬臂三坐标测量机2台，API跟踪激光仪1台，用于白车身重点的测量，对过程质量稳定性进行检测。

焊接生产线进度看板：这里可以一目了然的看到计划产量和实际产能的进度，包括生产线和机器人的故障状态等信息。

因为是刚刚投入使用并投产，所以并没有将全部产能投入进来，这个工厂主要生产长安睿骋和长安悦翔V5两款车型。

人工进行个别车身部位的点焊:全车焊接需要机器人和人工两方面共同操作，这个时候护目镜是必须佩戴的，因为焊接

产生的火花会喷溅的比较远。

总装车间：车身被焊接好后，进行了涂装，已经已经完成了大致工作，剩下的就是在这里安装零部件和覆盖件的过程。而运送这些车身都是由运送轨道完成，交替从上层的运输机到这里被送到下层的总装线上。

总装车间：看到了车身上的覆盖保护罩，这是为了防止工人在安装操作过程当中对车漆的破坏起到的最好保护。而针

对不同的车型覆盖保护罩的颜色也不同，黄颜色的是长安睿骋，而蓝颜色的就是长安悦翔V5，通过保护罩也可以清晰的判断出车型的区别，让工人在安装过程当中可以很快的分辨出给车型安装的零部件不会出错。

总装车间：这里还没有安装好挡把和手刹等部件，随着生产线的不断前进，在下一个工作流程当中，将会被安装完整。

很多消费者不知道自己车裸露的是什么样子，这个角度的图片最好的诠释了一辆车是如何被一步一步的组装完毕的。这个过程全程是人工操作，已确保安装的准确性和质量。

总装车间：车座椅安装线，在这个生产线上，车辆的所有座椅将被安装完毕。

总装车间一辆已经被基本安装完毕的车辆出现在我们面前。总装车间车间内S型的生产线，这里是内饰中控台的安装区域，从参观路线上可以看到我们的右侧是初级安装流程，左侧则是最终安装和检验流程流水线，最终车辆被全部安

装完毕。

总装车间：最后车辆进行总装车间的全部生产线完成检验及交付，在这里停放的是长安汽车的所有乘用车车型展示区。