动量守恒定律的验证
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
动量守恒定律的验证
一 【实验目的】
1.验证动量守恒定律。
2.学习用比较数据法验证物理规律的方法。
3.用观察法研究弹性碰撞和非弹性碰撞的特点。
二 【实验仪器】
主要由气轨、气源、滑块、挡光片、光电门、游标卡尺、米尺和光电计时装置等。
三 【实验原理】
如果某一力学系统不受外力,或外力的矢量和为零,则系统的总动量保持不变,这就是动量守恒定律。在本实验中,是利用气垫导轨上两个滑块的碰撞来验证动量守恒定律的。在水平导轨上滑块与导轨之间的摩擦力忽略不计,则两个滑块在碰撞时除受到相互作用的内力外,在水平方向不受外力的作用,因而碰撞时动量守恒。如m 1和m 2分别表示两个滑块的质
量,以v 10、v 20、10
v '、20v '分别表示两个滑块碰撞前、后的速度,则由动量守恒定律可得 20210
1202101v m v m v m v m '+'=+ (2-9-1) 下面分别情况来进行讨论:
1.完全弹性碰撞
在两个滑块相碰撞的两端装上缓冲弹簧,在滑块相碰时,由于缓冲弹簧发生弹性形变后恢复原状,系统的机械能可以看作守恒,两个滑块碰撞前、后的总功能不变,可用公式表示
22022101220221012
1212121v m v m v m v m '+'=+ (2-9-2) 由(2-9-1)式和(2-9-2)式联合求解可得
⎪⎪⎭⎪⎪⎬⎫++-='++-='2110120122021202102110
2)(2)(m m v m v m m v m m v m v m m v (2-9-3) 在实验时,若令m 1=m 2 ,两个滑块的速度必交换。若不仅m 1=m 2 ,且令v 20=0,则碰撞后m 1滑块变为静止,而m 2滑块却以m 1滑块原来的速度沿原方向运动起来。这与公式的推导一致。
若两个滑块质量m 1≠m 2,仍令v 20=0,即
2
110120*********)(m m v m v m m v m m v +='+-=' (2-9-4) 实际上完全弹性碰撞只是理想的情况,一般碰撞时总有机械能损耗,所以碰撞前后仅是总动量保持守恒,当v 20=0时
20210
1101v m v m v m '+'= (2-9-5) 2.完全非弹性碰撞
在两个滑块的两个碰撞端分别装上尼龙搭扣,碰撞后两个滑块粘在一起以同一速度运动就可成为完全非弹性碰撞。
若m 1=m 2,v 20=0,v v v ='='2010
,由(2-9-1)式得 102
1v v = (2-9-6) 若m 1≠m 2,仍令v 20=0,则有
102
11v m m m v += 3. 一般非弹性碰撞
一般情况下,碰撞后,一部分机械能将转变为其他形式的能量,机械能守恒在此情况已不适用。牛顿总结实验结果并提出碰撞定律:碰撞后两物体的分离速度与碰撞前两物体的接近速度成正比,比值称为恢复系数,恢复系数e 由碰撞物体的质料决定。
4.恢复系数
碰撞的分类可以根据恢复系数的值来确定。所谓恢复系数就是指碰撞后的相对速度和碰撞前的相对速度之比,用e 来表示
20
101020v v v v e -'-'= (2-9-7) 若e =1,即1020
2010v v v v '-'=-是完全弹性碰撞;若e =0,即1020v v '='是完全非弹性碰撞;若0<e <1,物体做非弹性碰撞。
四 【实验内容】
1.安装好光电门,送气,调节导轨水平,使滑块做匀速直线运动。计数器处于正常工作状态。
2.完全非弹性碰撞
(1)在两滑块的相碰端安装尼龙扣。在碰撞前,将一滑块(例如质量m 2)静止放在两光电门之间,将另一滑块(质量为m 1)放在导轨的一端,轻轻将它推向m 2滑块,记录滑块m 1通过光电门的时间10t ∆,其对应的速度为10v 。同时要记录两滑块粘在一起通过光电门的时间10t '∆,其对应的速度为v 。
(2) 按上述步骤重复数次,计算碰撞前后的动量,验证动量是否守恒。
3.弹性碰撞
(1)在左光电门外侧放质量大的滑块m 1,质量较小的滑块m 2放在两光电门之间。使v 20=0,推动m 1使之与m 2相碰,测量质量较大的滑块在碰撞前经过光电门的遮光时间10t ∆,
及碰撞以后m 1、m 2先后经过左、右光电门的时间10
t '∆、20t '∆,由此计算出10v 、10v '、20v ',便可验证在此实验条件下的动量守恒,即20210
1101v m v m v m '+'=; (2)改变v 10,重复以上内容测量多次。
五【数据处理】
1.完全弹性碰撞
2.完全非弹性碰撞
一般非弹性碰撞
六小结
1结论:本试验利用两滑块碰撞,非别验证了三种碰撞,原理简单,易出结果。
2误差分析:气轨未调平。
3建议:开始试验前,要调节螺丝,直至气轨调平。
【思考题与习题】
1.在弹性碰撞情况下,当m1≠m2,v20=0时,两个滑块碰撞前后的动能是否相等?如果不完全相等,试分析产生误差的原因。
2.为了验证动量守恒定律,应如何保证实验条件减少测量误差?