固安工业区城市规划汇报
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第二级——城市次干道 自行车道与路面间隔开，但并不同于常见的与人行道分隔的模式。自行车
道在有信号标识的路口与车道合并，并有优先停车带。
第三级——组团道路 自行车线路与路面合并。自行车道在有信号标识的路口与车道合并，并有
优先停车带。
第四级——独立的自行车运动线路 自行车道与道路脱离，成为一个独立的系统。它拥有独立的照明和优先通
经济技术指标
容积率分布与建筑高度
地块编号及各分地块指标
2.8平方公里新市镇中心城 市设计——固安工业开发 区的心脏与灵魂所在
区域位置
固安新市镇城市核心区域总占地面 积约为2.8平方公里。其中居住建筑 面积约为57万平方米，常住人口约 为13000人（按人均45平方米计算）。 在固安新市镇的5平方公里规划范围 内，总居住建筑面积约为229万平方 米，常住人口约为50000人（按人均 45平方米计算）。 此人口数以经验来说属于区域城市 副中心（如张江开发区城市副中心 4.6平方公里，常住人口55000）。
•郊区化——美国20个最大城市中有41％ 人口生活在城市，59％生活在周边郊区 和郡。
•GDP – 东京占全国18％，伦敦占17％， 汉城26％，而北京只有2.5%,上海4.6%
•国家京津冀都市圈发展战略
•新的环线将形成京冀之间的新城市发展圈层
•未来第二首都机场的建立， 固安与世界的距离近在咫尺
明天 一个可持续发展的25平方公里新 区域将在固安展现，它会成为中 国城市化进程中“整体区域开发” 的典范！
公园城市
3000亩公园面积，规划用地中50％ 的开放空间，四级公园及开放空间 系统，让自然与城市和谐共处，形 成一个真正富有品质感的城市！
休闲街区
将运动与街道结合，令活力重新回 归社区。汽车在固安将不是道路的 主宰，自行车运动与行人成为主角。 人性化的街区设计将成为固安最值 得赞赏和留恋之处。
功能分区
城镇中心面积
总用地面积2.8平方公里，其中自然 保护区、国际趣味运动公园和集中 开放空间面积为1.4平方公里，占总 面积的50％
自行车系统设计原则
自行车线路的设计应该围绕“五C”概念进行，它们是： Connected连通——自行车运动网络是否是连续的？ Convenient方便——线路是否朝一个方向，没有分叉和干扰？ Comfortable舒适——道路表面材料和交叉路口是否方便自行车行
过城市道路的设计。
城镇核心区城市设计
核心区城市设计导则
南北景观大道建筑高度
城镇中心办公与商业混合 功能城市意象
休闲商业区城市意象
儿童新天地意象
中高密度居住与零售 混合功能城市意象
低密度住宅意象
▪ Shaping the scale of houses and spaces
固安工业区城市规划汇报2006.10.26
固安工业区的 昨天，今天和明天…
昨天
固安从工业园区开发和农作物产 业基地的历史中走来。她纯净、 自然，与北京通过永定河和高速 公路一脉相连。
今天 固安正站在一个历史性城市发展的制高点上
•中国城市化进程的不可改变性
•美国3/4人口生活在城市及周边，城市化 率81％，日本64％，中国36％
驶？微气候是否舒适？休息区和停车区是否容易使用？ Conspicuous明显——线路是否容易辨认？街道设计是否有良好的
可见性以保证任何街道使用者都能安全移动？ Convivial愉悦——线路是否安全并有人监督？
自行车系统分级
第一级——城市主干道 自行车道与路面间隔开，并与人行道分隔。类似与传统的道路剖面。
休闲商务区城市意象
沿街商业组团 城市意象
酒店会议功能区城 市意象
一号路景观意象
永定河通道景观意象
国际趣味运动公园意象
管理中心＋造镇中心
公建配套设施图
游客服务中心
酒店 新市镇运动会所
12班幼儿园 社区诊所
公交中心 学校
我们热切期待并坚信 固安工业区的成功！ 谢谢！
Baidu Nhomakorabea
儿童优先
一个对儿童友善的城市，是对所有 人都友善的城市！
产业积聚
我们不但吸引产业驻扎，更重要的 是吸引高素质的人才！
开发机遇与限制
规划结构
土地利用规划图
固安区域规划占地约为25平方公里， 按照规划人均建设用地指标表，属 于III级新建城市。因此规划预期在 20年内区内最大人口容量为15万人。
道在有信号标识的路口与车道合并，并有优先停车带。
第三级——组团道路 自行车线路与路面合并。自行车道在有信号标识的路口与车道合并，并有
优先停车带。
第四级——独立的自行车运动线路 自行车道与道路脱离，成为一个独立的系统。它拥有独立的照明和优先通
经济技术指标
容积率分布与建筑高度
地块编号及各分地块指标
2.8平方公里新市镇中心城 市设计——固安工业开发 区的心脏与灵魂所在
区域位置
固安新市镇城市核心区域总占地面 积约为2.8平方公里。其中居住建筑 面积约为57万平方米，常住人口约 为13000人（按人均45平方米计算）。 在固安新市镇的5平方公里规划范围 内，总居住建筑面积约为229万平方 米，常住人口约为50000人（按人均 45平方米计算）。 此人口数以经验来说属于区域城市 副中心（如张江开发区城市副中心 4.6平方公里，常住人口55000）。
•郊区化——美国20个最大城市中有41％ 人口生活在城市，59％生活在周边郊区 和郡。
•GDP – 东京占全国18％，伦敦占17％， 汉城26％，而北京只有2.5%,上海4.6%
•国家京津冀都市圈发展战略
•新的环线将形成京冀之间的新城市发展圈层
•未来第二首都机场的建立， 固安与世界的距离近在咫尺
明天 一个可持续发展的25平方公里新 区域将在固安展现，它会成为中 国城市化进程中“整体区域开发” 的典范！
公园城市
3000亩公园面积，规划用地中50％ 的开放空间，四级公园及开放空间 系统，让自然与城市和谐共处，形 成一个真正富有品质感的城市！
休闲街区
将运动与街道结合，令活力重新回 归社区。汽车在固安将不是道路的 主宰，自行车运动与行人成为主角。 人性化的街区设计将成为固安最值 得赞赏和留恋之处。
功能分区
城镇中心面积
总用地面积2.8平方公里，其中自然 保护区、国际趣味运动公园和集中 开放空间面积为1.4平方公里，占总 面积的50％
自行车系统设计原则
自行车线路的设计应该围绕“五C”概念进行，它们是： Connected连通——自行车运动网络是否是连续的？ Convenient方便——线路是否朝一个方向，没有分叉和干扰？ Comfortable舒适——道路表面材料和交叉路口是否方便自行车行
过城市道路的设计。
城镇核心区城市设计
核心区城市设计导则
南北景观大道建筑高度
城镇中心办公与商业混合 功能城市意象
休闲商业区城市意象
儿童新天地意象
中高密度居住与零售 混合功能城市意象
低密度住宅意象
▪ Shaping the scale of houses and spaces
固安工业区城市规划汇报2006.10.26
固安工业区的 昨天，今天和明天…
昨天
固安从工业园区开发和农作物产 业基地的历史中走来。她纯净、 自然，与北京通过永定河和高速 公路一脉相连。
今天 固安正站在一个历史性城市发展的制高点上
•中国城市化进程的不可改变性
•美国3/4人口生活在城市及周边，城市化 率81％，日本64％，中国36％
驶？微气候是否舒适？休息区和停车区是否容易使用？ Conspicuous明显——线路是否容易辨认？街道设计是否有良好的
可见性以保证任何街道使用者都能安全移动？ Convivial愉悦——线路是否安全并有人监督？
自行车系统分级
第一级——城市主干道 自行车道与路面间隔开，并与人行道分隔。类似与传统的道路剖面。
休闲商务区城市意象
沿街商业组团 城市意象
酒店会议功能区城 市意象
一号路景观意象
永定河通道景观意象
国际趣味运动公园意象
管理中心＋造镇中心
公建配套设施图
游客服务中心
酒店 新市镇运动会所
12班幼儿园 社区诊所
公交中心 学校
我们热切期待并坚信 固安工业区的成功！ 谢谢！
Baidu Nhomakorabea
儿童优先
一个对儿童友善的城市，是对所有 人都友善的城市！
产业积聚
我们不但吸引产业驻扎，更重要的 是吸引高素质的人才！
开发机遇与限制
规划结构
土地利用规划图
固安区域规划占地约为25平方公里， 按照规划人均建设用地指标表，属 于III级新建城市。因此规划预期在 20年内区内最大人口容量为15万人。