美国四轮全地形车标准新旧版本差异分析与研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
事 件 约 有 ６５ ０ 。 为保 证 进 ¨到 美 国 的Ａ Ｖ 品 ０ 起 Ｔ产 的质 量 ，保 护 闰 民 的人 身 安 令 ，美 国 众议 院 和参 议 院在 ２ ０ 年提 出修 订 肖 品安 全 法 案》。２ ０ ０７ 费 ０８
年 ７月 ２ ９日，美 国通过 了 ｏ ｓｍ ｒ ｒｄ ｃ ｓｆ ｙ ｎｕ ｐ ｏｕ ｔ ａｅ Ｐ ｔ
口。
一
求 量 呈 逐 年 上升 之 势 。 由于 价 格 优 势 ，伞 球 每 年 近 ２ ０万 辆 的需求 中 ，有 近５ ％产 白中 。 ０ ０ 美 国是全球 第 一大 Ａ Ｖ； 费市场 ，销 量约 占全 Ｔ ？ ￣ ｊ
球 总 销 量 的５ ％以 上 （ ０ ７ 以 前 曾 达 到 ８ ％以 ０ ２０年 ０ ｊ） 一 。据 美 国 消 费 品安全 委 员 会统 计 资 料显 示 ：在
Ｔ ｅ ｓ论 ｈｓ ｉ
文・ 圆
学
【 栅动车专 】
美 国 四 轮 全 地 形 车 标 准 新 旧版 本 差 异 分 析 与 研 究
文 ／ 文 浩 ’陆 远 ｚ 胡
［ 要 ］全 地 形车 （ ｌＴ ｒ ｉ ｅ ｉ ｅ 摘 Ａｌ ｅｒ ｎＶ ｈｃ ，简称 Ａ Ｖ 是我 国近年 来 发 展迅 猛 的新 兴 车 型 ，产 ａ ｌ Ｔ） 品主要 用 于 口，而 美 ｌ 是 我 国伞 地形 车 主 要 出 口对 象 同之 一 。本 文 通过 对 美 同 四轮Ａ Ｖ 制 玉 Ｉ Ｔ强 性 安全 标准 Ａ Ｓ／Ｖ Ａ １ 旧版 本 的分析 研 究 ，阐述 了我 国Ａ Ｖ 品在设 计 、配 置和 性能 等 方面 Ｎ Ｉ Ｉ一 新 Ｓ Ｔ产
Ｔ ｅｓ论 ｈｓ ｉ
气 压 和 超 载 组 合 式 警 告 标 识 ：应 贴 在 后 轮 轴 线 上
文・ 圈
学来自百度文库
术ｌ
在Ａ Ｓ／Ｖ Ａ一 — ０ ７ 准 中对 Ｙ Ａ Ｖ的照 明 Ｎ Ｉ Ｉ １２ ０标 Ｓ 类 Ｔ
Ａ Ｖ是 一 种 集 娱 乐 、体 育 运 动 、旅 游 于一 体 Ｔ 的伞 新 概 念 新 车 型 ，可 在 沙 滩 、草 地 、山路 、沼 泽 地 等 多 种 复 杂 路 面 自由驰 骋 。 南 于具 有 多 种 用 途 ，不 受 道 路 条 件 限 制 ，不 受 驾 驶 人 员年 龄 和性 别 限制 ， 因此 ，在 欧 洲 和北 美 市 场 广泛 应 用 ，需
用 户 因非 正 常 操 作 车 辆 而 导致 重 大事 故 的发 生 具 有 非 常 重 要 的 作 用 ，而 这些 内 容 正 是 目前我 国全
地 形车 生产 企业 的薄 弱环 节。 １术 语 定义 的差 异 ．
过 去 的 １ 年 中 ，美 国的Ａ Ｖ保有 量 从 约 ２ ０ 辆增 ０ Ｔ ０万 至７ ０万辆 ，南该 类 产 品 的质 量 问题 所引 发 的死 亡 ０
制 性 法 律 。法 案 规定 全 地 形 车需 要 强 制 执 行 一 项 安 伞 测 试 标 准 ，这 项 标 准 就是 Ａ Ｓ／Ｖ Ａ １ ２ ０ Ｎ Ｉ Ｉ 一 — ０７ Ｓ
《 四轮Ａ Ｖ 。 目前 ，我 围是 向美 国 ｒＡ Ｖ Ｔ） ） 】 Ｔ 的最 大
输 圈 ，该 法案 的制 定将 直接影 ， Ｙ 我 国Ａ Ｖ的 出 Ｉ－ ￣Ｉ Ｔ
、
Ａ ＳＩ ＶＩ一 标 准新 Ｉ版本 的 主要差 异 Ｎ ／ Ａ １ Ｓ Ｅ ｔ
Ａ Ｓ／Ｖ Ａ １ ２ ０ Ｎ Ｉ Ｉ 一 — ０ ７是 该 标 准 ２ ０ 版 的 修 订 Ｓ ０１ 版 。该标 准 １８ 年着 手起 草 ， 已历 经２ 修订 。 ９５ 次 本 次 修 订 的 内容 更 侧 重 于 车 辆 的 装 备 和 结 构 部 分 ，同时 对警 示标 识 和 说 明书 等要 求 非 常详 细 ， 对 于 警 示 标识 的 种类 和说 明 书 所 应覆 盖 的信 息 等 都 做 出 了详 细 的 规 定 ，这些 要 求 和 规 定对 于 防止
ｉ ｐｏｅ ｎ ｃｏ ０ ８ （０ ８ 消 费 品 安 伞 改 善 ｍ ｒｖｍｅｔ ｆ ０ ２ ０ 年 Ａ ２
２ ０ 版 规 定 Ａ Ｖ车辆 只 能允 许 一 人 驾 乘 操 作 ０１ Ｔ 且 不能 附带 乘员 。 随着Ａ Ｖ Ｉ 水平 的进 步及 消费 Ｔ ￣造 ］
质 标 准 化
法 ） Ｒ ０ ０ 。２ ０ 年 ８ １ ，Ｈ ４ ４） ０ ８ 月 ４日，该 法案 成 为 ｒ强 ）
面临 的技术 壁 垒 ，这 对我 国Ａ Ｖ 品 出 口美 罔具有 重要 指导 意义 。 Ｔ产
［ 键 词 ］美 国国家 标准 四轮 令地形 车 差 异 关
Ａｂｓｒ ｃ ： ｉ ｐ ｒｆ ｃ ｓ ｄ ｏ ｈ ｎａｙ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｈ ａ ｏｕ ｔａ ｔ Ｔｈ ｓｐａ ｅ ｏ ｕ ｅ ｎ ｔ ｅａ ｌ ｓｓａ ｄ ｒ ｓ ａ ｃ ｂ ｔＡｍ ｅ ｉａ ｔｏ ｌｓａ ｄ ｒ ｒｃ ｎ ｎａｉ ｎａ ｔ ｎ ａ ｄｓＡＮ— ＳＩＳＶＩ １ ｎ ｒ ｄ ｅ ｈｅ ｔ ｃ ｎｏ ｏ ｉ ａ ａ ｒｅ ｓａ ｕ ｅ ｉｎ，ｐ ｒｏ ｍ ａ ｅ ａ ｄ ｃ ｎ ｇ ａ ｉ ｎ ｏ — ／ Ａ一 ，ｉ ｔｏ ｕｃ ｄ ｔ ｅ ｈ ｌ ｇ ｃ ｌｂ ｒｉ ｒ ｂｏ ｔｄ ｓｇ ｅ ｆ ｒ ｎｃ ｎ ｏ ｆ ｕｒ ｔｏ ｆＣｈｉ ｉ ｎｅ ｅＡＴＶ ｒ ｕｃ ｓ ｗｈｉｈ ｈａ ｅｔ ｍｐ ｔ ｎ ａｕｅｔ ｘ ｒ ｕｒＡＴＶ ｒ ｄ ｔ ｏＡｍｅ ｉ ａ ｓ ｐ ｏｄ ｔ ． ｃ ｖ ｈｅｉ ｏｒａ ｔｖ ｌ ｏ ｅ ｐｏ ｔ ｏ ｐ ｏ ｕｃｓｔ ｒｃ ． Ｋｅ ｗｏ ｄｓ ＡＮＳＩＳＶＩ １２０ ； ｕ － ｈｅ ｌ ｌ ｒａ ｎ Ｖｅ ｃ ｅ Ｖａ ｉｔｏ ｙ ｒ ： ／ Ａ一 － ０７ Ｆｏ ｒＷ ｅ ｒ ｉ ｈｉｌ ； ｒａｉ ｎ Ａｌ Ｔｅ
年 ７月 ２ ９日，美 国通过 了 ｏ ｓｍ ｒ ｒｄ ｃ ｓｆ ｙ ｎｕ ｐ ｏｕ ｔ ａｅ Ｐ ｔ
口。
一
求 量 呈 逐 年 上升 之 势 。 由于 价 格 优 势 ，伞 球 每 年 近 ２ ０万 辆 的需求 中 ，有 近５ ％产 白中 。 ０ ０ 美 国是全球 第 一大 Ａ Ｖ； 费市场 ，销 量约 占全 Ｔ ？ ￣ ｊ
球 总 销 量 的５ ％以 上 （ ０ ７ 以 前 曾 达 到 ８ ％以 ０ ２０年 ０ ｊ） 一 。据 美 国 消 费 品安全 委 员 会统 计 资 料显 示 ：在
Ｔ ｅ ｓ论 ｈｓ ｉ
文・ 圆
学
【 栅动车专 】
美 国 四 轮 全 地 形 车 标 准 新 旧版 本 差 异 分 析 与 研 究
文 ／ 文 浩 ’陆 远 ｚ 胡
［ 要 ］全 地 形车 （ ｌＴ ｒ ｉ ｅ ｉ ｅ 摘 Ａｌ ｅｒ ｎＶ ｈｃ ，简称 Ａ Ｖ 是我 国近年 来 发 展迅 猛 的新 兴 车 型 ，产 ａ ｌ Ｔ） 品主要 用 于 口，而 美 ｌ 是 我 国伞 地形 车 主 要 出 口对 象 同之 一 。本 文 通过 对 美 同 四轮Ａ Ｖ 制 玉 Ｉ Ｔ强 性 安全 标准 Ａ Ｓ／Ｖ Ａ １ 旧版 本 的分析 研 究 ，阐述 了我 国Ａ Ｖ 品在设 计 、配 置和 性能 等 方面 Ｎ Ｉ Ｉ一 新 Ｓ Ｔ产
Ｔ ｅｓ论 ｈｓ ｉ
气 压 和 超 载 组 合 式 警 告 标 识 ：应 贴 在 后 轮 轴 线 上
文・ 圈
学来自百度文库
术ｌ
在Ａ Ｓ／Ｖ Ａ一 — ０ ７ 准 中对 Ｙ Ａ Ｖ的照 明 Ｎ Ｉ Ｉ １２ ０标 Ｓ 类 Ｔ
Ａ Ｖ是 一 种 集 娱 乐 、体 育 运 动 、旅 游 于一 体 Ｔ 的伞 新 概 念 新 车 型 ，可 在 沙 滩 、草 地 、山路 、沼 泽 地 等 多 种 复 杂 路 面 自由驰 骋 。 南 于具 有 多 种 用 途 ，不 受 道 路 条 件 限 制 ，不 受 驾 驶 人 员年 龄 和性 别 限制 ， 因此 ，在 欧 洲 和北 美 市 场 广泛 应 用 ，需
用 户 因非 正 常 操 作 车 辆 而 导致 重 大事 故 的发 生 具 有 非 常 重 要 的 作 用 ，而 这些 内 容 正 是 目前我 国全
地 形车 生产 企业 的薄 弱环 节。 １术 语 定义 的差 异 ．
过 去 的 １ 年 中 ，美 国的Ａ Ｖ保有 量 从 约 ２ ０ 辆增 ０ Ｔ ０万 至７ ０万辆 ，南该 类 产 品 的质 量 问题 所引 发 的死 亡 ０
制 性 法 律 。法 案 规定 全 地 形 车需 要 强 制 执 行 一 项 安 伞 测 试 标 准 ，这 项 标 准 就是 Ａ Ｓ／Ｖ Ａ １ ２ ０ Ｎ Ｉ Ｉ 一 — ０７ Ｓ
《 四轮Ａ Ｖ 。 目前 ，我 围是 向美 国 ｒＡ Ｖ Ｔ） ） 】 Ｔ 的最 大
输 圈 ，该 法案 的制 定将 直接影 ， Ｙ 我 国Ａ Ｖ的 出 Ｉ－ ￣Ｉ Ｔ
、
Ａ ＳＩ ＶＩ一 标 准新 Ｉ版本 的 主要差 异 Ｎ ／ Ａ １ Ｓ Ｅ ｔ
Ａ Ｓ／Ｖ Ａ １ ２ ０ Ｎ Ｉ Ｉ 一 — ０ ７是 该 标 准 ２ ０ 版 的 修 订 Ｓ ０１ 版 。该标 准 １８ 年着 手起 草 ， 已历 经２ 修订 。 ９５ 次 本 次 修 订 的 内容 更 侧 重 于 车 辆 的 装 备 和 结 构 部 分 ，同时 对警 示标 识 和 说 明书 等要 求 非 常详 细 ， 对 于 警 示 标识 的 种类 和说 明 书 所 应覆 盖 的信 息 等 都 做 出 了详 细 的 规 定 ，这些 要 求 和 规 定对 于 防止
ｉ ｐｏｅ ｎ ｃｏ ０ ８ （０ ８ 消 费 品 安 伞 改 善 ｍ ｒｖｍｅｔ ｆ ０ ２ ０ 年 Ａ ２
２ ０ 版 规 定 Ａ Ｖ车辆 只 能允 许 一 人 驾 乘 操 作 ０１ Ｔ 且 不能 附带 乘员 。 随着Ａ Ｖ Ｉ 水平 的进 步及 消费 Ｔ ￣造 ］
质 标 准 化
法 ） Ｒ ０ ０ 。２ ０ 年 ８ １ ，Ｈ ４ ４） ０ ８ 月 ４日，该 法案 成 为 ｒ强 ）
面临 的技术 壁 垒 ，这 对我 国Ａ Ｖ 品 出 口美 罔具有 重要 指导 意义 。 Ｔ产
［ 键 词 ］美 国国家 标准 四轮 令地形 车 差 异 关
Ａｂｓｒ ｃ ： ｉ ｐ ｒｆ ｃ ｓ ｄ ｏ ｈ ｎａｙ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｈ ａ ｏｕ ｔａ ｔ Ｔｈ ｓｐａ ｅ ｏ ｕ ｅ ｎ ｔ ｅａ ｌ ｓｓａ ｄ ｒ ｓ ａ ｃ ｂ ｔＡｍ ｅ ｉａ ｔｏ ｌｓａ ｄ ｒ ｒｃ ｎ ｎａｉ ｎａ ｔ ｎ ａ ｄｓＡＮ— ＳＩＳＶＩ １ ｎ ｒ ｄ ｅ ｈｅ ｔ ｃ ｎｏ ｏ ｉ ａ ａ ｒｅ ｓａ ｕ ｅ ｉｎ，ｐ ｒｏ ｍ ａ ｅ ａ ｄ ｃ ｎ ｇ ａ ｉ ｎ ｏ — ／ Ａ一 ，ｉ ｔｏ ｕｃ ｄ ｔ ｅ ｈ ｌ ｇ ｃ ｌｂ ｒｉ ｒ ｂｏ ｔｄ ｓｇ ｅ ｆ ｒ ｎｃ ｎ ｏ ｆ ｕｒ ｔｏ ｆＣｈｉ ｉ ｎｅ ｅＡＴＶ ｒ ｕｃ ｓ ｗｈｉｈ ｈａ ｅｔ ｍｐ ｔ ｎ ａｕｅｔ ｘ ｒ ｕｒＡＴＶ ｒ ｄ ｔ ｏＡｍｅ ｉ ａ ｓ ｐ ｏｄ ｔ ． ｃ ｖ ｈｅｉ ｏｒａ ｔｖ ｌ ｏ ｅ ｐｏ ｔ ｏ ｐ ｏ ｕｃｓｔ ｒｃ ． Ｋｅ ｗｏ ｄｓ ＡＮＳＩＳＶＩ １２０ ； ｕ － ｈｅ ｌ ｌ ｒａ ｎ Ｖｅ ｃ ｅ Ｖａ ｉｔｏ ｙ ｒ ： ／ Ａ一 － ０７ Ｆｏ ｒＷ ｅ ｒ ｉ ｈｉｌ ； ｒａｉ ｎ Ａｌ Ｔｅ