大学校园快递配送末端业务整合研究
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校园快递服务中心是以方便顾客为目的，提供免费送货上门 服务的快递服务中心。 其工作目标为：初期，占领市场，保证服务 质量，广泛宣传，招揽顾客；中期，完善管理，不断添加新型服务，以 应对其他网点进入该市场所带来的竞争；后期，在本校打稳根基， 并向其他学校发展。
（ 二） 业务系统 校园快递服务中心的共同配送业务由上门业务和自提业务两 部分构成。 上门业务。 在具体运营过程中，快递物流企业可直接与校园 快递服务中心门店对接，达成合作协议后，快递物流企业的快件包 裹直接送到校园快递服务中心的门店，由服务中心的业务员进行 最终的上门配送。 货物进入校园由校园快递服务中心进行统一配 送，从而使末端配送更便利，同时降低各企业的成本，因此校园快 递服务中心会根据每件货物的体积、品类向快递物流公司收费 ０．５ 至 １ 元。 校园快递服务中心实施的共同配送让快件送达更加迅 速、高效。 一般而言，如果由一家快递企业负责将快件配送到底， 快递员一天最多实现两次配送。 而共同配送投递距离短，每天配 送频率能达到五六次，平均 ３ 小时完成接件、分拨和投递，快件随 时消化，紧急件最快 １５ 分钟就可以送达。 自提业务。 每件商品如果都需要业务员亲自送上门，碰到寝 室无人的情况，业务员只得白跑一趟，并且还要另选时间进行再次 配送，业务员和收件人都会感觉不方便。 校园快递服务中心的自 提业务就是针对这种情况推出的。 如果收件人无法第一时间接收 快件，可委托校园快递服务中心暂时保管，等方便时自己来门店提 取货物。 我们的门店大多会营业到晚上 ９ 点，解决了老师、学生下 午下课后因快递门店关门而延误取件的问题，这为高校师生提供 了很大便利。 三、结论 大学校园快递服务中心是在整合大学校园优质快递网络资源 基础上创建而成的，其作为高校在建立的第三方快递代理，集中为 各快递公司开展校园快件派送服务。 大学校园快递服务中心开展“共同配送” 的基本思路是，货物 进入校园后由其业务员进行统一配送，实现真正的“ 门” 到“ 门”服 务，从而使末端配送更便利，同时降低各物流公司的配送成本。 【参考文献】
一、大学校园快递配送末端业务问题总结 以长安大学渭水校区为例，由于现在快递员的配送量和送货 时间有着严格的要求，以及出于学生的人身财产安全考虑，一般也 不允许快递人员进入寝室楼。 通常情况是快递员到达学校内门店 （ 有门店的快递） ，集中 通 知等 待 客户 自 提；或 者是 快递 员 到 达 学 校门口，集中通知等待客户自提，致使取货地点基本上在学校的某 个空地上，同时还有相当一部分货物由于收件人无法在快递员规 定的时间内取货而造成二次配送现象时常发生，这种现象对物流 行业的服务质量造成了一定影响。 据调查得知，目前在有校园快递业务的公司分为有门店和无 门店两种。 有门店的有以下公司：中国邮政速递、申通快递公司、 圆通快递公司、中通快递公司、汇通快递公司、韵达快递公司。 有 门店的有以下公司：顺丰、京东商城、聚美优品、乐蜂网、拍拍网、当 当网、卓越亚马逊等。 在校园内设有门店的快递公司在学校配送货物时，把每日在 学校卸下的全部货物集中在校园门店，门店负责人员通过短信通 知学生，要求学生在当天的营业时间内前往门店签收货物。 如需 寄送快件则需前往营业网点办理。 此种配送方式目前尚可被学生 接受，存在的主要问题为：快递配送车辆于每日上午到达门店卸 货，门店经过分拣货物、给货物编号等工作后通知学生的时间通常 在当天中午以后，而大部分门店营业时间仅至下午 ５ 点，因此下午 满课的学生在中午以后收到取货短信后无法在当天前往门店签收 货物，通常只能在次日取货。 而在校园内未设有门店的快递在学校配送货物时，把每日在 学校卸下的全部货物集中在学校大门口等固定露天场所，就地堆 垛货物，配送人员临时打电话通知学生立即前往进行签收。 此类 配送方式给学生造成了很大的不便：如配送人员打电话通知学生 时，常常碰到学生在午休、开会、甚至不在学校的情况，导致无法正 常签收。 并且就算学生时间空闲，但学生在接到电话后前往指定 地点也需要一定时间，不仅大大降低了配送人员的送货效率，同时 也使学生没有得到一个好的购物享受。 二、大学校园快递服务中心商业模式设计 （ 一） 定位
随着计算机网络的普及和高校大规模的扩招 ，校园网购逐渐成 为一种新潮流。 由此，服务于高校师生的校园物流配送应运而生 。
大学校园物流配送末端业务策略研究实际上就是对校园物流 “最后 １００ 米” 问题的研究。 “ 最后 １００ 米”是物流行业关注的热点 问题之一，来自“最后 １００ 米”末端配送的考验，也日渐成为商品流 通企业与物流配送企业以及消费者面临的焦点和难点问题，尤其 给电子商务、快递业的发展带来了极大阻碍，为此各方都在不断寻 找新出路。
大学校园快递配送末端业务整wenku.baidu.com研究
王良辉
（ 长安大学经济与管理学院 ７１００６４）
【 摘 要】本论文以长安大学为例，以建立大学校园快递服务中心为基 础，首先分析了大学校园快递末端业务的现状及问题，并有针对性的对
这些问题提出大学校园快递服务中心这一创新商业模式。
【 关键词】 校园快递配送末端；第三方快递代理；共同配送
［１］ 董千里．物流工程学［ Ｍ ］ ．人民交通出版社，２００５
［２］ 徐杰，田源．采购与仓储管理［ Ｍ ］ ．清华大学出版社，２００４
［３］ 董千里．供应链管理［ Ｍ ］ ．人民交通出版社，２００２
［４］ 周三多．管理学［ Ｍ ］ ．复旦大学出版社，２０１０
— １０９ —
学校园快递服务中心是在整合大学校园优质快递网络资源基 础上创建而成的，其作为高校在建立的第三方快递代理，集中为各 快递公司开展校园快件派送服务。
校园快递服务中心实行学校引导，创业指导中心协调，学生经 营，市场化运作的运营机制；在定位方面，校园快递服务中心以营 业门店为载体，整合上游供应商，打造面向校园消费者的末端物流 配送及服务平台。
（ 二） 业务系统 校园快递服务中心的共同配送业务由上门业务和自提业务两 部分构成。 上门业务。 在具体运营过程中，快递物流企业可直接与校园 快递服务中心门店对接，达成合作协议后，快递物流企业的快件包 裹直接送到校园快递服务中心的门店，由服务中心的业务员进行 最终的上门配送。 货物进入校园由校园快递服务中心进行统一配 送，从而使末端配送更便利，同时降低各企业的成本，因此校园快 递服务中心会根据每件货物的体积、品类向快递物流公司收费 ０．５ 至 １ 元。 校园快递服务中心实施的共同配送让快件送达更加迅 速、高效。 一般而言，如果由一家快递企业负责将快件配送到底， 快递员一天最多实现两次配送。 而共同配送投递距离短，每天配 送频率能达到五六次，平均 ３ 小时完成接件、分拨和投递，快件随 时消化，紧急件最快 １５ 分钟就可以送达。 自提业务。 每件商品如果都需要业务员亲自送上门，碰到寝 室无人的情况，业务员只得白跑一趟，并且还要另选时间进行再次 配送，业务员和收件人都会感觉不方便。 校园快递服务中心的自 提业务就是针对这种情况推出的。 如果收件人无法第一时间接收 快件，可委托校园快递服务中心暂时保管，等方便时自己来门店提 取货物。 我们的门店大多会营业到晚上 ９ 点，解决了老师、学生下 午下课后因快递门店关门而延误取件的问题，这为高校师生提供 了很大便利。 三、结论 大学校园快递服务中心是在整合大学校园优质快递网络资源 基础上创建而成的，其作为高校在建立的第三方快递代理，集中为 各快递公司开展校园快件派送服务。 大学校园快递服务中心开展“共同配送” 的基本思路是，货物 进入校园后由其业务员进行统一配送，实现真正的“ 门” 到“ 门”服 务，从而使末端配送更便利，同时降低各物流公司的配送成本。 【参考文献】
一、大学校园快递配送末端业务问题总结 以长安大学渭水校区为例，由于现在快递员的配送量和送货 时间有着严格的要求，以及出于学生的人身财产安全考虑，一般也 不允许快递人员进入寝室楼。 通常情况是快递员到达学校内门店 （ 有门店的快递） ，集中 通 知等 待 客户 自 提；或 者是 快递 员 到 达 学 校门口，集中通知等待客户自提，致使取货地点基本上在学校的某 个空地上，同时还有相当一部分货物由于收件人无法在快递员规 定的时间内取货而造成二次配送现象时常发生，这种现象对物流 行业的服务质量造成了一定影响。 据调查得知，目前在有校园快递业务的公司分为有门店和无 门店两种。 有门店的有以下公司：中国邮政速递、申通快递公司、 圆通快递公司、中通快递公司、汇通快递公司、韵达快递公司。 有 门店的有以下公司：顺丰、京东商城、聚美优品、乐蜂网、拍拍网、当 当网、卓越亚马逊等。 在校园内设有门店的快递公司在学校配送货物时，把每日在 学校卸下的全部货物集中在校园门店，门店负责人员通过短信通 知学生，要求学生在当天的营业时间内前往门店签收货物。 如需 寄送快件则需前往营业网点办理。 此种配送方式目前尚可被学生 接受，存在的主要问题为：快递配送车辆于每日上午到达门店卸 货，门店经过分拣货物、给货物编号等工作后通知学生的时间通常 在当天中午以后，而大部分门店营业时间仅至下午 ５ 点，因此下午 满课的学生在中午以后收到取货短信后无法在当天前往门店签收 货物，通常只能在次日取货。 而在校园内未设有门店的快递在学校配送货物时，把每日在 学校卸下的全部货物集中在学校大门口等固定露天场所，就地堆 垛货物，配送人员临时打电话通知学生立即前往进行签收。 此类 配送方式给学生造成了很大的不便：如配送人员打电话通知学生 时，常常碰到学生在午休、开会、甚至不在学校的情况，导致无法正 常签收。 并且就算学生时间空闲，但学生在接到电话后前往指定 地点也需要一定时间，不仅大大降低了配送人员的送货效率，同时 也使学生没有得到一个好的购物享受。 二、大学校园快递服务中心商业模式设计 （ 一） 定位
随着计算机网络的普及和高校大规模的扩招 ，校园网购逐渐成 为一种新潮流。 由此，服务于高校师生的校园物流配送应运而生 。
大学校园物流配送末端业务策略研究实际上就是对校园物流 “最后 １００ 米” 问题的研究。 “ 最后 １００ 米”是物流行业关注的热点 问题之一，来自“最后 １００ 米”末端配送的考验，也日渐成为商品流 通企业与物流配送企业以及消费者面临的焦点和难点问题，尤其 给电子商务、快递业的发展带来了极大阻碍，为此各方都在不断寻 找新出路。
大学校园快递配送末端业务整wenku.baidu.com研究
王良辉
（ 长安大学经济与管理学院 ７１００６４）
【 摘 要】本论文以长安大学为例，以建立大学校园快递服务中心为基 础，首先分析了大学校园快递末端业务的现状及问题，并有针对性的对
这些问题提出大学校园快递服务中心这一创新商业模式。
【 关键词】 校园快递配送末端；第三方快递代理；共同配送
［１］ 董千里．物流工程学［ Ｍ ］ ．人民交通出版社，２００５
［２］ 徐杰，田源．采购与仓储管理［ Ｍ ］ ．清华大学出版社，２００４
［３］ 董千里．供应链管理［ Ｍ ］ ．人民交通出版社，２００２
［４］ 周三多．管理学［ Ｍ ］ ．复旦大学出版社，２０１０
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学校园快递服务中心是在整合大学校园优质快递网络资源基 础上创建而成的，其作为高校在建立的第三方快递代理，集中为各 快递公司开展校园快件派送服务。
校园快递服务中心实行学校引导，创业指导中心协调，学生经 营，市场化运作的运营机制；在定位方面，校园快递服务中心以营 业门店为载体，整合上游供应商，打造面向校园消费者的末端物流 配送及服务平台。