高模量沥青路面中面层(HMAC20)施工指导意见

苏锡高速公路HMAC20高模量沥青路面

施工指导意见

高模量沥青，为工厂预制，其在保证沥青原有的优良性能基础上，采取特殊工艺或技术措施显著提高沥青的模量。由于沥青混合料模量与60℃动态剪切粘度具有密切关系，并且为区别其他改性沥青，提出高模量沥青的概念为：60℃复数模量不小于10kPa，同时沥青使用性能等级满足PG82-28 要求的改性沥青。

根据交通部标准JTG F40 2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合国内外对高模量沥青的研究成果与技术经验，对高模量沥青混合料HMAC-20的施工提出如下指导意见。

矿料级配应符合表一的规定。

一、材料要求

1、沥青沥青采用高模量沥青，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地实验室对到场沥青三大指标进行检测，并留样备检。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。应采用石灰岩等碱性石料，用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船。粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当

级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。细集料规格见表四。

沥青路面HMAC20用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一

高模量沥青技术要求表二

沥青面层用粗集料质量技术要求表三

沥青面层用细集料规格表四

注:（1）视密度不小于2.5 g/cm3;

（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）,亚甲蓝值不大于25g/kg；

（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；

（4）棱角性不小于30s。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五。

沥青面层用矿粉质量技术要求表五

注：亲水系数宜小于0.8。

二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作

1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。沥青面层宜采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械（一个施工点）。

（1）间歇式沥青混合料拌和机，产量大于200T/H，另配有80T 以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。

（2）进口沥青混合料摊铺机二台。

（3）非接触式平衡梁两套（4只）。

（4）压路机：25T及以上轮胎压路机不少于2台，10T及以上双钢轮带振动压路机不少于3台。

（5）载重量15T以上的自卸汽车不少于20辆。

2、必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下。

（1）针入度仪

（2）延度仪

（3）软化点仪

（4）沥青混合料马歇尔试验仪

（5）马歇尔试件击实仪

（6）试验室用沥青混合料拌和机

（7）脱模器

（8）沥青混合料离心抽提仪（带矿粉离心加速沉淀仪）或回流式全自动沥青混合料抽提仪

（9）标准筛（方筛孔）

（10）集料压碎值试验仪

（11）烘箱

（12）试模（不少于10只）

（13）恒温水浴

（14）冰箱

（15）路面取芯机

（16）路面弯沉仪

（17）砂当量仪

三、面层沥青混凝土的技术标准

按沥青面层所选定的沥青混凝土类型，均为热拌密级配沥青混凝

土混合料。参考国内外的研究成果与室内试验研究，以及JTG F40-2004的规定，高模量沥青混凝土应符合表六规定的马歇尔试验技术标准，沥青混合料进行配合比设计时，动稳定度不应小于6000次/mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2500 με。

四、必须进行完善的沥青混凝土配合比设计

1、热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、抗水损害检验及车辙试验、低温小梁弯曲试验四部分组成。

热拌高模量沥青混凝土马歇尔试验技术标准表六

注：1、沥青混凝土混合料矿料间隙率（VMA,%）当马歇尔试件设计空隙率（%）为4、5、6时，分别为13、14、15，当设计空隙率不是整数时，

用内插法确定要求的最小VMA；

2、冻融劈裂试验残留强度比不小于80%；

3、配合比设计中，粉胶比宜控制在0.8～1.6范围内。

2、热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：

（1）目标配合比设计阶段

a、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合表一的范围。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线。

b、确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和经验采用的油石比范围，按0.5%间隔变化,取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和设计空隙率的油石比a3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。

OAC1=（a1+ a2+ a3）/3

求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OAC max和最小油石比OAC min，按下式取中值OAC2。

OAC2=（OAC max+OAC min）/2

如果最佳油石比的初始值OAC1在OAC max和OAC min之间，则认为设计结果是可行的，可取OAC1和OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比OAC，并结合交通气候特点论证地取用，其对应的试件空隙率在4%～5.5%范围内。如OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。

c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表六的规定。