高速铁路客流分析

（2）预测客流结构。客运需求预测包括质与 量的预测。
（3）运用运输市场调查法。运输市场调查法是我 国运输企业增长期使用的主要运量预测方法。
注意 事项
思考与练习
1.填空题 （1）旅客运输构成按出行目的可以分为____旅行和____旅行两大类。 （2）我国地域辽阔，地区经济发展差异较大，省会城市平均距离在____km左右。 （3）客运需求预测对于合理的交通设施的投资、____、运输发展战略起着十分重要的作用 。 2. 简答题 （1）影响旅客运输需求的主要因素有哪些？ （2）简述客运市场需求的含义。 （3）从宏观层次分析，客运需求的因素有哪些？
高速铁路客流分析
高速铁路客流分析
学习目标
（1）了解高速铁路客运需求分析。 （2）熟悉高速铁路客流吸引范围。 （3）掌握客运市场需求预测方法。
学习重点
（1）高速铁路客运需求分析。 （2）高速铁路客流吸引范围。 （3）客运市场需求预测。
1.1 高速铁路客运需求分析
旅客运输需求简称客运需求。旅客运输构成按出行目的可以分为公务性旅行和个人旅行两大类。 以出差、通勤、经商、务工为目的的客运需求来源于生产领域，是与人类生产、交换、分配等活动 有关的需求，可称为生产性旅行需求，这种需求是生产活动在运输领域的继续，其运输费用进入产 品或劳务成本。以探亲、旅游为目的的客运需求来源于消费领域，可称为消费性旅行需求，其运输 费用来源于个人收入。
影响客运需求的因素有很多，从宏观层次分析包括地区经济发展水平、居民消费水平、人口数 量及结构、经济体制和经济政策、综合交通发展水平等，从微观层次分析包括旅行速度、运价水平、 发车密度、运输服务设施、服务水平等。从高速铁路运营部门的角度分析，一些宏观因素通常是无 法改变的，但是运输企业可以通过调整和改变一些微观、直接的影响因素，使不断变化的运输需求 能更好地与运输供给相匹配，确保运输安全，提升运输企业的公众形象。
1.1 高速铁路客运需求分析
2. 各种运输方式客运分担率
各种运输 方式客运 分担率
随着我国经济的快速发展，客运需求也快速增长。但是，受旅客（消费者）交通行为选择的影响 ，各种运输方式的需求并不是同比增长，这表明多种客运方式的竞争发展为旅客提供了选择余地 ，而旅客本身经济实力的提高也使选择交通方式成为可能。
1.3 客运市场需求预测
1. 客运市场需求相关概念
客运市场需求预测对合理的交通设施的投资、运营策略、运输发展战略起着十分重要的作用。但在 做运量需求预测之前应该对“客运需求”与“客运量”两个概念进行区分。过去在很多预测工作中 没有分清“客运需求”与“客运量”的区别，在预测过程中往往采用以过去的历史客运量数据预测 未来客运需求的方法，以“运量预测”简单代替“运量需求预测”。 但目前，基于供需均衡原理 的运输需求定量预测方法主要是基于历史运量的运量预测代替法。运量预测代替法是指在运量能力 完全满足需求的条件下，基于历史运输量数据预测运输需求量。而在运输能力严重不足的情况下， 运输业完成的运输量仅是社会经济运输需求的一部分，不考虑运输能力限制的运量预测结果很难反 映经济发展对运输的真正需求量。
1.3 客运市场需求预测
2. 客运需求预测方法
目前存在的客运量预测方法归纳起来可以分为两大类，即定性预测方法和定量预测方法。定性预测 的优点是能集思广益、简单易行，在缺乏足够统计数据或原始资料的情况下，可以做出定量估价和 获得文献上尚未反映的信息，而且其一般不需要建立高深的数学模型，因此易于普及和推广。当然， 定性预测的缺点也显而易见，如缺乏客观标准，易受预测人员经验和认识的限制，预测结果可能会 带有一定的主观片面性。 根据预测时间不同，客运需求预测可分为长期预测、中期预测、近期预测和短期预测。
谢谢观看
1.1 高速铁路客运需求分析来自1. 经济增长对客运需求的影响
经济增长 对客运需 求的影响
市场经济条件下，居民的消费动机受政府宏观政策、调控约束的影响日益减小，更趋于符合满足 人的自然需求。因此，对客运需求的研究需从旅客主观出行动机出发，这样得到的客运需求分析 结论才能指导客运企业准确设计出适销对路的客运产品，以满足居民出行的需要。 随着我国国民经济持续稳定地发展，居民的交通消费占总消费比重有快速的增长。
1.2 高速铁路客流吸引范围
从日本客运市场的统计资料可以看出，新干线铁路运输运距为 400～1 000 km时，客运市场占有率在50%以上，显示了其强 大的优势和生命力，运距为200～400 km和运距为1 000～1 500 km时，分别与公路和航空互有竞争。 西欧在高速铁路修建之前，出行距离为380 km左右时有50%的 人选择公路，28%的人选择火车，当运距为400～600 km时， 有34%的人选择火车，而当运距在600 km以上时，40%以上的 人选择飞机，且运距越远选择飞机的比例越高。但高速铁路修 通后情况有很大变化，1 000 km以上的距离，也有很多人选择 铁路。 我国地域辽阔，地区经济发展差异较大，省会城市平均距离1 400 km左右，特别是省会城市周边500 km左右的经济带、经 济圈布局已基本形成，因此，中长途旅客运输需求一直比较旺 盛。铁路连接了省会城市及全国400多个主要城市，今后城市 间的铁路运量增长将会加快。因此，保持中长途运输的优势仍 然是铁路工作的重点，也是高速铁路工作的重点。
1.3 客运市场需求预测
3. 客运市场需求预测的注意事项
目前，国内外应用的客运市场需求预测的方法已达150多种。预测目的不同，采用的 方法就不同，要保证预测的准确性，必须根据预测的目的选用最合适、最科学的方法。 客运市场需求预测要注意以下几点：
（1）面向整个运输市场预测铁路客运需求。 铁路运输是运输市场中的一种运输方式。