隧道窑烘窑方案

隧道窑烘窑方案

煤矸石烧结多孔砖项目隧道窑烘窑方案

1、烘窑的重要性

1.1烘窑的目的

烘窑是热工设备从设计施工到正常生产运行中间是必不可少的一项十分重要的准备工作。烘窑与否及烘窑制度是否合理，直接影响到窑炉的使用状况和使用寿命，并最终影响到产品质量和产量。即使窑炉工作系统与窑体结构设计再合理，施工质量再好，但若不重视烘窑环节，运行中可能会产生窑体开裂，导致窑炉气密性差，造成压力和温度无法调节控制，致使生产极不正常。严重时窑体结构变形，甚至局部垮塌，导致整个项目生产失败。

1.2烘窑的主要任务

烘窑的主要任务是排除窑体中残存的水份，包括砌筑砂浆及泥浆中的水份，不定形浇注料中的水份以及耐火保温材料中的大气吸附水。在砌体表层中存留约3~4%的水份，内部存留有约6~7%的水份。如果窑体中的水份不被烘干排出，正常使用时会因为快速升温，水份在转化为气体过程中体积极速膨胀而对窑体构成损伤。

1.3烘窑的基本要求

按有关规定，窑体的脱水温度应保持在120~140℃，由于烘窑时仅使用排烟系统，窑内上下温差可达60~80℃，因此，烘烤段窑内上部温度必须达到180℃以上，如此方可使窑体水份彻底排出。测定并监测烘烧段窑内上部的温度，每小时记录一次，确保与规定的烘窑温度一致。利用改变燃料用量和排烟风机抽力大小来控制烘窑升温速度和保温时间，不允许大幅度加快升温，如烘窑温度已远高于规定温度，必须立即保温，不允许采取强制降温措施。

在烘窑过程中，按时记录窑温，密切观察砌体有无异常变化。

2、烘窑的基本条件

2.1窑体施工全部完成。

2.2窑车钢结构及耐火衬砌全部完成并验收合格。

2.3进车端端门及截止门必须安装就位并调试完成，可以使用。

2.4窑车运转系统安装及调试均完成。

2.5排烟风机及系统风管安装就位且调试完成，可以使用。

2.6未完成的与窑体连接的通风管路风口暂时封闭。

2.7窑顶投煤管件安装完成。

2.8砂封槽及加砂管内按要求加砂。

3、烘窑的组织机构

烘窑设指挥组和操作值班组。

指挥组组长由甲方现场负责人担任，负责全面统一指挥。操作执行组组长：樊良秋，副组长：

吕雷，负责烘窑操作。配合组协助指挥组和执行组的工作，提供一切便利。

操作值班：由我公司选派最优秀且最富经验的技术工人负责烧窑并值班，甲方协助监控室内温度。

烘窑安全责任人：李国斌

4、烘窑前的工作安排

4.1窑体施工全部完成。

4.2窑车加工与砌筑全部完成并验收合格。

4.3窑进车端端门和截止门安装调试完成，窑门密封、限位开关以及窑门电机的接线，调试完成，能实现就地和远程控制。

4.4窑车运转系统安装及调试必须全部完成。

4.4.1烘窑前必须完成大灶车的砌筑以及载砖车的砌筑。

4.4.2烘窑前必须完成隧道窑与摆渡车轨道及回车线轨道间的标高调整。

4.4.3完成隧道窑及干燥室内卫生清扫，轨道清理，砂封槽和加砂管加砂。

4.4.4完成烘窑所需窑车的入窑及定位。

4.4.5完成除排烟系统外所有风管阀门的封闭，投煤管盖的封堵。

4.4.6完成窑头、尾、摆渡车及窑内顶车机、拉引机等设备的安装，设备接线并试运行完成可以使用。

4.4.7完成窑室及回车线液压站的定位安装和油管、线管的直接调试。

4.4.8完成所有限位开关、限位器、行程开关的安装、接线和调试。

4.4.9完成排烟系统设备接线及调试工作。

4.4.10由甲方准备两块数显表，做好窑位热电偶移位安装的实验。

4.4.11完成烘窑前使用工具及照明的准备，烘炭、木柴、柴油等的进场和准备。

5、烘窑前的全面检查工作

5.1静止部分

窑体除隐蔽工程外（隐蔽工程可查阅验收资料及验收记录）凡能检查的部位均按设计图纸要求进行检查。

5.1.1检查窑的外形尺寸、内宽、标高以及窑端线到摆渡车中心线的相对尺寸。

5.1.2检查各膨胀缝内除硅酸铝纤维棉以外是否有其它杂物，如有应全面清除。

5.1.3砂封槽紧固到位，加砂深度符合要求，即加砂至槽面以下20mm处。

5.1.4轨道和轨道接头用细刷清扫干净。

5.1.5在窑内墙上做好车位的标记。

5.2运动部分

5.2.1检查窑门密封及升降定位状况，要求窑门密封良好，运行灵活，定位准确。

5.2.2拉引机运行平稳，工作行程到位。

5.2.3液压顶车机工作正常，定位准确。

5.2.4窑车在窑内运行通畅。

5.2.5排烟风机是窑炉烘烤的关键设备，所以对风机必须严格检查，风机试运行正常。风机润滑部分必须按说明书要求加满润滑油，水冷系统畅通，调节阀开闭方向标注明确。风机空运转12小时，检查无异常噪音和漏油等情况。

5.3管道系统

检查管道与支撑之间的连接，必须是活动连接，严禁焊死。各阀门应开启灵活，阀门开闭方向标注正确、醒目，管道膨胀节留设符合要求，管道可以自由伸缩。

6、烘窑前的准备工作

6.1砌筑烘窑火箱车，由窑炉公司负责施工安装。

6.2烘窑所需燃料

由甲方提供。优质块煤50吨。

木柴：细柴4m3，最好为易燃的松木，直径50mm左右，长度为1.2m。

普通红砖：160000块或多孔烧结砖100000块，柴油：10kg

6.3配备工具

掏灰钩4件

铁锹4把

镍铬、镍铝热电偶2支（甲方提供）

交流数显仪（0-1000℃）2台（甲方提供）

补偿导线120米（甲方提供）

其他工具及材料：推煤小车两辆，火炬4个，破布适量，硅酸铝纤维毯1.5m3，钢板δ=10mm，φ25元钢，耐热钢板δ=8mm，普通钢板δ=5mm，照明灯P=100W，8盏，插线板2个，照明线140米。

7、烘窑步骤

7.1为掌握烘窑过程的详细情况，应认真做好烘窑记录。烘窑记录应包括进车时间、窑内各点温度、风机运转状况，各阀门开闭状况，窑体状况等。

7.2火箱车在回车线上用红砖、耐火漓砌筑完成。装上约2-3 m3的易燃木柴，倒上柴油，在点火前将火箱车顶推至第12车位，煤车位于第13车位。

7.3点火前一天，将照明线和照明灯、插座、补偿导线、数显表等安装好并接好电，再将铁锹、炉钩、炉门闸板及挡板等配套工具放置在操作车上。（从第9车位、第7车位分别插入热电偶并连接好补偿导线和表头）

7.4清扫窑内通道，清尽窑内停放的不用窑车。