轴承润滑脂的分类

一．润滑脂的分类
润滑脂品种和牌号繁多，为了规范润滑脂的生产，特别是为了方便用户使用，有必要对润滑脂进行统一分类和命名。

润滑脂分类的方法有很多，主要有按组成、应用、性能三种分类方法。

1．按组成分
2、按应用分类
润滑脂按主要作用分为：润滑、防护、密封润滑脂；
按适用范围分为：普用、专用、多效润滑脂；
按适用的部件分为：滚动轴承脂、齿轮脂、阀门脂、螺纹脂等；
按适用温度范围分为：低温、高温、宽温脂；
按应用领域分为：汽车脂、航空脂、船用脂、钢铁工业用脂、食品机械用脂等；
按承受负荷的能力分为普通用脂、极压脂。

3、按性能分类
国际标准化组织ISO于1987年发布了以润滑脂使用性能为基础的分类方法ISO6743/9。

该分类方法主要考虑的是操作温度、水污染、极压性能等，这些性能要求在润滑脂代号中用大写英文字母表示，最后标记润滑脂稠度等级号。

我国于1990年等效采用ISO6743/9标准颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90，第八部分X组(润滑脂组)，即润滑脂代号为：
L –X (字母1 ) (字母2) (字母3) (字母4) (稠度等级)
润滑脂代号中字母的意义如表1。

表1 润滑脂代号中字母的意义
润滑脂稠度根据NLGI的划分方法，按工作锥入度分为9个等级，见表2。

表2 润滑脂稠度等级
二．润滑脂的品种和应用
4号密封脂
一．简介
密封脂是由液体①和固体②物料共同组成的膏状体，在一定压力下满足结合物件(工件)连接或须密封处的密封作用。

主要品种有：螺纹密封脂，密封硅脂(阻尼脂)，高温密封脂等；一般密封脂根据使用的物件(工件)不同，还需要加入抗氧剂，防锈剂等添加剂。

①液体：大多为有机液体，如：矿油，硅油等。

②固体：各种尺寸的微小颗粒。

既有有机的成分，也有无机的成分，一些特殊的产品会用到一些微小的线状或絮状的材料，也可能有机成分和无机成分混用，如：石墨，白炭黑，滑石粉，聚四氟乙烯粉末或条带，石棉绒等。

二．性能特点
适用温度范围宽：-50℃～210℃
极佳的耐水密封性，耐矿物油和大多数化学品
电器绝缘性好
与大多数塑料和弹性体相容
三．应用
电力设备上阀门和O型圈的密封和绝缘；
食品工业、自来水管线中的旋塞和阀门；
玻璃、陶瓷磨口接头、活塞、旋塞的密封：
气压、真空设备和气动刹车的密封件；
石化厂的泵、阀和装油臂接头的密封件，低速滑动轴承的润滑，液体联轴节的填充介质。

有机硅脂
一．简介
有机硅硅脂是以硅油作为基油，添加增稠剂、填料及性能改进剂配制而成的脂状物。

将上述各组份置入真空捏合机中，在加热及减压下混合均匀，然后用三辊机进一步研磨，经脱泡处理后包装。

二. 性能特点
1.硅脂无味、无毒、闪点高、凝固点低、蒸气压低；
2.具有高的耐温性和低的粘温系数；
3.良好的机械稳定性和抗水性；
4.优良的氧化稳定性、润滑性和电绝缘性能。

三．应用
1.润滑密封材料：如高低温下玻璃、金属、塑料、各种腐蚀性物质之间润滑密封。

2.绝缘材料：如电子电气元件、机器设备中。

3.防潮填充料：如电器电缆接头、橡胶、合成树脂泡沫材料表面。

4.阻尼材料：如音频视频开关中。

5.消泡剂及脱膜剂：如塑料加工中。

锂基润滑脂
一．简介
锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。

二．性能特点
(1) 锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170℃以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。

(2) 锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。

(3) 通过气相色谱法测定，12-羟基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12-羟基顶脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶
格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。

(4) 碱金属中的程对水的溶解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗
水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。

三．应用
锂皂，特别是12-羟基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而
使用寿命可以延长一倍以上。

锂基润滑脂，特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧
化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基
消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。

(Ⅰ)通用锂基润滑脂
1.简介
通用锂基脂是由12-羟基硬脂肪酸锂皂稠化中等粘度矿物油，井加人抗氧防锈添加剂制成，按其锥人度分为l、2、3三个牌号。

2.性能
(l)良好的抗水、防锈性能。

可以在潮湿和与水接触的机械部件上使用。

(2)良好的帆械安定性和胶体安定性。

在高速运转的机械剪切作用下，润滑脂不会变稀或流失。

(3)耐热性好，滴点高。

可在较高温度条件下使用。

3.用途
通用锂基脂属于长寿命、多用途的润滑脂，可取代钙基、钠基及钙钠基脂，系这些润滑脂的换代产品。

其具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性与氧化安定性，广泛适用于－20℃~120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其它摩擦部位的润滑。

l号适用于集中给脂系统。

2号适用于中转速、中负荷的机械设备。

如汽车，拖拉机轮毂轴承，中小型电动机、水泵和鼓风机等。

3号适用于矿山机械、汽车、拖拉机轮毂轴承，大中型电动机等设备。

4.注意事项
(l) 通用锂基脂不宜用大容器盛装，以免引起析油。

如有少量析油，可在常温下搅拌或研磨均匀后使用。

(2) 不耍与其它脂类混合使用。

(Ⅱ)汽车通用锂基润滑脂
l.简介
汽车通用锂基脂是由12-羟基硬脂肪酸皂稠化低凝点矿物油，并加入防锈剂和抗氧剂而制成。

2.性能
(l) 具有良好的高低温性，可在－30℃~120℃的宽温度范围内使用。

(2) 良好的抗水性和防锈性能，可在潮湿和与水接触的机械部件上使用。

(3) 具有良好的机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性和润滑性在高速运转的机械剪切作用下，脂不会变质、流失，保证良好的润滑。

3.用途
汽车通用锂基脂适用于－30℃~120℃范围内汽车轮毂轴承、底盘、水泵等摩擦部位的润滑，也可用于坦克的负重轮和引导轮轴承。

比目前使用的钙基脂和复合钙基脂延长换油期二倍，减少磨损，简化品种。

满足从哈尔滨到海南岛广大地区汽车的使用要求，可以使润滑和维护费降低40％以上。

进口汽车和国产新车普遍推荐使用这种润滑脂。

4.注意事项
(l) 使用时要洗净轴承，干燥后将脂填充到轴承内滚道和滚动体里面，保证良好的润滑。

(2) 盛脂容器应清洁，并需储存于干燥避光处。

(3) 启用后应及时盖严，防止杂质混入，以兔影响使用效果。

(Ⅲ)合成锂基润滑脂
l.简介
合成锂基脂是由合成脂肪酸馏分酸的锂皂稠化中等粘度的矿物油，并添加抗氧剂等制成。

按锥入度分为ZL-lH、ZL-2H、ZL-3H与ZL-4H四个牌号。

2.性能
(l) 具有一定的抗水性，可使用在潮湿和与水接触的机械部件上，但其抗水性比锂基脂差些。

(2) 具有较好的机械安定性。

其机械安定性比锂基脂也差些。

(3) 滴点高，耐热性好。

3.用途
合成锂基脂是一种多用途、长寿命的润滑脂。

适用于工作温度在-20℃- 1 20℃范围内各种机械设备的滚动和滑动摩擦部位的润滑。

可取代钙基、钠基及钙钠基脂，广泛使用在高温、高速、与水接触的机械部件上。

能长期在120℃左右的环境中使用。

ZL-1H适用于集中给脂系统。

ZL-2H适用于中转速、中负荷的机械设备，如汽车、拖拉机轮毂轴承，中小型电动机、水泵和鼓风机等。

ZL-3H适用于矿山机械、汽车、拖拉机轮毂轴承，大中型电动机等设备上。

ZL-4H适用于脂易流失的重负荷、低转速的滑动轴承。

4.注意事项
(l) 大容器盛装易产生析油，如有少量析油，搅拌均匀后仍可作用。

(2) 不能和其它脂混用。

复合锂基润滑脂
一．简介
复合锂基润滑脂是是由12—羟基硬脂酸与二元酸复合锂皂作稠化剂制
成的．二元酸可以用壬二酸或癸二酸，如不用二元酸还可以用硼酸或同时加入第二种超基酸如水杨酸、乳酸或对羟基苯甲酸。

二．性能特点
1.具有很高的滴点(高于260℃)和优良的高温流动性。

2.复合理基脂具有优良的机械安定性，轴承漏失量少。

3.复合理基脂具有优良的抗水性、防锈性和氧化安定性。

4.复合理基脂具有很好的润滑极压性能。

ASTM球关节试验，是模拟苛刻条件下运转的球关节进行的，汽车多效复合理基脂完全通过了这一要求。

三．应用
广泛应用于轧钢厂炉前辊道轴承，汽车轮轴承、重型机械、各种高阻抗磨轴承以及齿轮、涡轮、蜗杆等润滑。

膨润土润滑脂
一．简介
膨润土润滑脂是由经表面活性剂(例如二甲基十八烷基苄基氯化铵和氨基酰胺)处理后的有机膨润土稠化中粘度或高粘度矿油制成，适用于车底盘、驾驶舵、万向节、水泵、轮毂以及轴承的润滑。

二．性能特点
(1) 有机膨润土不像皂的相转变那样变化，因此膨润土润滑脂没有滴点，其高温性仅决定于表面活性剂的耐高温性能。

一般的膨润土润滑脂可使用在150℃以上。

(2) 膨润土润滑脂的低温性主要决定于所选用基础油的低温性，同时也取决于稠化剂的用量。

(3) 膨润土润滑脂的结构粒子应当要比皂纤维耐剪切，但是，由于膨润土已经过表面活性剂处理，因此，膨润土润滑脂的机械安定性随不同的表面活性剂的性能而变化。

长时间在滚动轴承里使用，膨润土润滑脂容易变稀而流出。

(4) 膨润土润滑脂对金属表面的防腐蚀性不好，必须添加有效的防锈剂来改善。

(5) 膨润土润滑脂由于膨润土稠化剂与基础油结合牢固，一方面表现出其优良的胶体安定性，另一方面表现基础油难于进入摩擦表面，因此抗磨性和抗擦伤性不太理想，影响其在高速滚动轴承里的使用。

三．应用
适用于工作温度在0~160℃温度范围的中低速机械设备的润滑。

复合磺酸钙基润滑脂
一．简介
复合磺酸钙基润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂等组成，其稠化剂由两部分组成：一部分是高碱性非牛顿体磺酸钙，另一部分是复合钙皂，他们之间既有物理混合，又有化学缔合。

二．性能特点
1.优异的极压抗磨性；
2.良好的抗水性；
3.耐高低温性；
4.优良的防腐防锈性；
5.良好的粘附性及高温可逆性。

三．用途
适用于钢铁、冶炼、纸浆、淡水和海水运输、铁路、发电、汽车、建筑、食品机械(环保型产品)等行业。

尤其在高温、潮湿、水淋(包括海水)、腐蚀、重载、冲击负荷存在时，复合磺酸钙基润滑脂更表现出其内在的优秀性能，而且该脂不含重金属和有害环境的其他功能添加剂。

铝基润滑脂
一．简介
铝基润滑脂是由硬脂酸铝皂稠化矿物油制成，具有高度的耐水性。

二．性能特点
(1)铝基涡滑脂不含水也不溶于水，可以用于与水接触的部位。

(2)铝基润滑脂在70℃以上开始软化，并且在温度高时发生相转变对金属粘附性变差，所以使用温度不高，只能在较低温度下(50℃左右)使用。

(3)铝基润滑脂具有良好的触变性，较少的皂量可以制成半流体润滑脂，适用于集中润滑系统。

(4)铝基润滑脂铝皂对基础油氧化的催化作用小，铝基润滑脂的氧化安定性较好。

三．应用
铝基润滑脂具有极好的耐水性，适用于航运机润滑剂金属表面的防锈。

合成铝基润滑脂：由低分子有机酸或苯甲酸和合成脂肪酸复合铝皂稠化润滑油制得，滴点高，机械和胶体安定性好，适用于铁路机车、汽车、水泵、电机等各种轴承润滑，适用于150～180℃的高温下。

复合铝基润滑脂
一．简介
复合铝基润滑脂是由硬脂酸及低分子酸或合成脂肪酸及低分子酸的复合铝皂稠化高钻度矿油制成。

二．性能特点
(1)复合铝基润滑脂的滴点一般在180℃以上，但是，在130℃左右产生相转变，生成凝胶，因此，只能使用在温度120℃以下的滚动或滑动铀承上。

(2) 复合铝基润滑脂是一种短纤维的结构，具有良好的机械安定性和泵送性，在机械作用下不会因剪切而变稀或流失，并且流动性好，适用于集中润滑系
统。

(3) 复合铝基润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性，不含水也不溶于水，可以使用在比较潮湿或多水条件下的滚动轴承上。

三．应用
适用于冶金、造纸、矿山等高温、高湿场合设备的润滑。

四．润滑脂的选用
选择润滑脂时不应单纯比较润滑脂的单价，而应综合考察润滑脂的使用性能、工作温度、润滑周期等。

正确选择润滑脂减少添加次数及耗量，降低了检修费用，较少了停工损失，降低了综合成本。

另外，选择润滑脂时还要详细阅读设备说明书，参照厂家的推荐。

1、考虑润滑脂的用途
润滑脂除了具有润滑减小摩擦的功能，还有耐高温、抗磨损、高粘性、降噪音、耐低温、低扭矩、低分油、低挥发、绝缘、密封、防水、防锈、抗腐蚀等用途。

用户一般只需要选择自己需要的几个功能即可。

如密封润滑脂首先考虑润滑脂与密封材料的相容性，其次要考接触的介质，真空密封脂还要考虑到真空度的要求。

2、考虑润滑部位的工作温度
工作温度是选择润滑脂的重要依据。

一般来说，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约减少一半。

润滑脂的耐温性能，不仅是看其滴点的高低，还要考虑基础油的类型。

对于160-200℃左右的温度要求，一般应选用以复合皂、聚脲、膨润土为稠化剂，酯类油、合成烃、硅油作基础油的润滑脂。

温度要求在250℃，应选用以脲类有机物、氟化物为稠化剂，以苯基硅油、全氟聚醚为基础油的润滑脂。

对于要求在低温下工作的润滑脂，一般低于-30℃，就必须使用以合成油为基础油的润滑脂，合成油润滑脂的最低极限温度是-80℃。

3、考虑润滑部位的负荷
一些大型设备如矿石粉碎机、球磨机、大型电机等，其轴承受到较大的冲击负荷，因此在选择润滑脂时必须考虑到脂的抗磨性与极压性。

有许多人认为只要是负荷大的部位就用MOS2润滑脂，并不是十分科学，实际上应重点考虑润滑脂中的抗磨极压添加剂。

4、考虑润滑部位的转速
这也是选择润滑脂的另一个重要指标，一般根据DN值来判断。

(外径mm) xR(转速转/分)在某些行业如纺织等，轴承转速可达20000转/分，DN值高达100 0000，此处一般润滑脂就难以满足设备的要求，只有专业的高速轴承脂才能很好的满足设备的要求。

5、考虑工作环境或润滑脂需要接触的介质
润滑部位所处的环境与接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，须慎重考虑。

一般在环境潮湿、接触水、水蒸汽、海水的地方，适宜使用抗水性比较好的复合磺酸钙润滑脂；接触酸或酸性气体的部位，适宜选用抗酸性比较好的复合钡基润滑脂；长期接触化学溶剂或强酸、强碱、强氧化剂的部位，如PTA生产线的立式离心机底部轴承、氧气厂的液氧泵等，则应使用全氟聚醚润滑脂。

6、供脂方式
加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油枪打；加脂周期短、润滑脂稠度稀的，且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。

滚动轴承用润滑脂的选择：
1.轴承结构因素
球轴承：稠度大的润滑脂
圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的润滑脂
滚针轴承：粘附性大的润滑脂
2.速度因素
球轴承：（内径小于65mm）
dn值<300000用润滑脂；dn值>300000用润滑油
滚子轴承：（内径小于50mm）
dn值<150000用润滑脂；dn值>150000用润滑油
3.速度和负荷
速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂
速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂
负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂
负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂
4.注脂方式因素
集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂
非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂
滑动轴承用润滑脂：
圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用
选用润滑脂考虑的因素
温度：润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃
环境：润滑脂的抗水性及附着性等
负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂
轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素
齿轮用润滑脂的选择
(1)蜗轮蜗杆减速机
一般采用高粘度润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。

如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。

1.开式齿轮和链条
采用基础油粘度高、粘附性强的润滑脂
室外设备应考虑润滑脂的抗水性和低温性能
集中润滑的设备采用半流体润滑脂
高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能
重负荷设备采用极压型润滑脂
2.齿轮箱用脂的选择
飞溅式齿轮减速机可采用润滑脂润滑
中心距在400mm及以下时采用00号极压脂
中心距在400mm以上时采用0号极压脂
根据设备的使用环境确定润滑脂的抗水性等
注脂量应高于用润滑油的量
(2)行星摆线减速机
非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑。