典型民航飞机通信系统

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通信系统
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高频通信系统概述
高频通信系统组成: 无线电通信面板 收发机 天线 天线调谐耦合器
通信系统
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高频通信系统概述 高频通信系统组成与部件功用
通信系统
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高频通信系统概述 高频通信系统组成与部件功用(续)
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高频通信系统概述
1、无线电通信面板 用来选择工作频率、工作方式及调节接收灵 敏度
B737-800 B737-300 A320
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高频通信系统概述 无线电通信面板
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高频通信系统概述
2、HF 收发机 用于发射和接收载有音频的射频信号。前面扳 上有三个故障灯,一个测试电门,一个话筒插 孔和一个耳机插孔。
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高频通信系统概述
3、HF 天线 安装在飞机尾部或垂直安定面的前缘,是一个 “凹”槽天线
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3.1 系统概述
3、VHF天线
VHF天线称作“刀”形天线 一般长12英寸,底部宽8英寸 天线属垂直极化,具有50欧阻抗值,可全向接 收和发射。
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3.2 工作原理 —— 系统框图
甚高频通信系统框图
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3.2 工作原理 —— 系统框图
PTT(Push To Talk)
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电子信息工程学院
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45
高频通信系统概述
4、天线调谐耦合器 在所选择的频率上使天线与发射机阻抗相匹配
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高频通信系统概述 天线调谐耦合器
波音737-300/400/500
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空客A320
第三节 甚高频通信系 统
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3.1 系统概述
功能
甚高频通讯系统是一种近距离的飞机与飞机之 间、飞机与地面电台之间的通讯系统。
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高频通信系统概述
通信系统的功能 高频通信系统为机组提供远距离的语音通信。 用于飞机与飞机之间,飞机与地面台之间的通 信(电离层反射)。
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高频通信系统概述
高频通信系统的技术参数 工作频率范围:
• 2MHz-30MHz(2.8MHz–22MHz) • 频道间隔1kHz
工作方式:单边带兼容调幅 电源:115V AC 400HZ 三相
1)发射机选择器 每个ASP都独立地行使职责并使机组成员能够选择 所需的无线电通信设备或内话进行发话,一次只 能按下一个电门,当按下第二个电门时,即取消 第一个电门。
2)接收机选择器 当按下接收机选择器电门,即可选择相应的通信 或导航系统的接收机。
3)ASS方式选择器 选择ASS的工作方式。
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• 空中飞行情报服务
– 121.100MHz,121.200MHz
• 遇难呼救
– 121.500MHz
• 地面管制ຫໍສະໝຸດ Baidu
– 121.600~121.925MHz
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3.1 系统概述
系统基本组成:
✓ 控制板 ✓ 收发机 ✓ VHF天线
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3.1 系统概述 B737-800
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1.2 ASS的工作方式
2、音频选择系统的减弱方式 如果遥控电子组件或ASP故障,ASP不能控制遥控 电子组件。通常把NORM/ALT电门放到ALT位,把音 频选择系统接通到减弱的方式。
机组位置 机长
副驾驶 观察员
VHF1 VHF2 VHF1
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第二节 高频通信系 统
✓ 天线尺寸限制 ✓ 频分复用 ✓ 扩频抗干扰
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3.1 系统概述
工作频段 118.000MHz~136.975MHz,频道间隔为25KHz 共760个频道,具体分配为:
• 空中交通管理人员与飞机驾驶员间的通话
– 118.000MHz~121.400MHz(主要频段) – 123.675MHz~128.800MHz – 132.025MHz~136.975MHz
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第一节 音频选择系 统
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1.1 音频选择系统组成
功用:在机载设备中主
要起通信交换机的作用。
为驾驶舱人员相互之间 的通讯提供服务,以及 机组与地勤人员在前起 落架飞行内话插口之间 的联系。并为机组提供 键控、发射、接通飞机 无线电通讯系统和接通 无线电导航系统的功能。
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1.1 音频选择系统组成 2、耳机
3、话筒
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1.1 音频选择系统组成
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1.2 ASS的工作方式
1、音频选择系统的正常方式 机长、副驾驶和观察员的音频选择系统位于电子 设备舱内共同的遥控电子组件上。它们独立工作 并且有独立的跳开关。 音频选择系统通常经过计算机控制电路由相应的 ASP来控制。
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1.1 音频选择系统组成
组成: 1、音频选择板(ASP) 2、喇叭和耳机 3、话筒
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1.1 音频选择系统组成 1、音频选择板(ASP)
发射机选择器
接收机选择器
按下发话电门
ALT NORM
氧气面罩话筒/吊杆话筒选择电门 按下发话电门
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ASS方式选择器
1.1 音频选择系统组成
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3.1 系统概述
系统要求:
调 制
什么调是制调是制将?需要发送的信息(如语音或原始的计 算机数据)变换到适合所用信道(通常为如前 所述的含有吸收气体的自由空间)传输的形式 载波调制
• 将原始数据或语音信号(通常称为基带信号)调制 到一个载波信号上
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3.1 系统概述
为什么要调制?
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3.1 系统概述 B737-800
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3.1 系统概述 B737-300
频率指示器
VHF通信转换电门
频率选择器
COMM TEST
通信测试电门
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3.1 系统概述
1、控制板
B737-800
B737-300
A320
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3.1 系统概述
1、控制板
功能: • 进行频率选择和转换 • 对相应收发机进行测试
——按下“COMM”测试电门可使静噪电路失效,接收 机应有噪声信号输出,从而对接收机进行测试
控制板输出的信号通过ARINC429数据总线送到 收发机
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3.1 系统概述
2、收发机
功能:
• 对RF信号进行调制和发射, 接收和解调
通过收发机面板上的测试开 关,可对收发机进行测试 收发机面板上还有耳机和麦 克风插孔,可对系统进行操 作控制 最小发射功率25W
半双工工作 按下时处于发射状态,可以说话 松开时则为接收状态,收发同频 频率控制信息 来自控制板
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