民航飞机电气仪表及通信系统习题
电气设备航空电气设备与系统考核试卷
3.飞机电气系统中为何需要安装电压调节器？请详细说明电压调节器的工作原理及其重要性。
4.在飞机电气设备中，如何进行电路保护以防止过载和短路？请列举并解释常用的保护装置及其功能。
标准答案
一、单项选择题
6.电压表用于测量电路中的电流。( )
7.发电机在飞机电气系统中提供恒定的直流电。( )
8.整流器可以将直流电转换为交流电。( )
9.飞机电气设备中的电缆不需要进行定期检查和维护。( )
10.判断题的答案只能是√或×，不能填写其他内容。( )
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述飞机电气系统中发电机的工作原理及其在系统中的作用。
B.继电器
C.电容器
D.电阻器
18.在飞机电气设备中，以下哪种类型的电机通常用于驱动风挡雨刷？（）
A.交流电机
B.直流电机
C.同步电机
D.异步电机
19.以下哪个设备不是飞机电气系统中的电源组件？（）
A.发电机
B.蓄电池
C.电压调节器
D.飞行控制计算机
20.在飞机电气设备中，以下哪种材料常用于制造高压线缆的绝缘层？（）
3.电压调节器用于保持输出电压稳定，防止电气设备因电压波动而损坏。它通过自动调节发电机输出电压，确保系统稳定运行。
4.常用的保护装置包括断路器、保险丝、继电器等，它们能够检测并切断过载或短路的电路，防止电气设备损坏和火灾风险。
（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.以下哪些因素会影响飞机电气系统的电压稳定性？（）
仪表电气题库
第六节通讯、电气与仪表1、如果飞机的其他陀螺仪表都是真空系统，则电动转弯仪有什么优点A、可作为真空系统万一失效时的备用仪表B、比真空驱动仪表更可靠C、不像真空驱动的转弯仪那样会偏倒2、飞机上的电路跳形状的作用是A、控制电路的接地和断开B、既控制电路的接通与断开，也能保护用电设备C、保护用电设备3、飞机上电瓶的作用是A、在飞机发民机不工作时，保证发动机不熄火B、保持飞机上的重要用电设备的供电C、使地平仪正常工作，给飞行员提供飞机姿态4、飞行不能根据空速表的彩色来识别哪种空速A、最大限制速度B、最大襟翼使用速度C、起落架放下时的最大飞行速度5、气压高度表的气压刻度窗中的刻度被调节在1013毫巴（760毫米汞柱）时高度表指示A、密度高度B、真实高度C、标准气压高度6、在北半球，飞机航向向北时，向右转弯30°，下列哪种说法正确A、转弯过程中，应提前改出转弯B、转弯过程中，应延迟改出转弯C、按磁罗盘指示，操纵在30°时改出7、转弯倾斜仪的功用是A、指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下，作为倾斜指示的备用表B、指示飞机爬升和下降期间的飞机配平C、在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候，指示在俯仰和倾斜中所需修正量8、无纵向加速断开修正的地平仪，在飞行中会产生误差，下列哪种说法正确A、飞机加速飞行和减速飞行，会引起地平仪的上仰或下俯误差B、收音机加速飞行和减速飞行，会引起地平仪的倾斜误差C、飞机加速飞行和减速飞行会引起上仰和倾斜误差9、地平仪锁定控制钮的作用是A、控制地平仪电源接通与断开B、控制地平仪使陀螺直立C、控制地平仪正确指示飞机状态10、方位仪的调节旋钮用于A、指示航向时，使刻度盘的0—180°与经线一致B、修正飞行中方向仪的飞行误差C、指示大圆航向的修正量11、罗差修正器修正的罗差是A、象限罗差B、半圆罗差C、软铁罗差12、飞机盘旋时，由方位仪中水平修正器产生的修正力矩引起的误差称为A、自走误差B、支架倾斜误差C、盘旋误差13、大气温度会地气压高度表示产生影响下列哪种说法正确A、大气温度等于标准大气温度飞机高度低于指示高度B、大气温度低于标准大气温度，飞机高度高于指示高度C、大气温度比标准大气温度低飞机高度低于指示高度14、测量飞机的指示空速利用下列哪种关系A、指示空流与静压关系B、指示空速与动压关系C、指示空速与全压关系15、飞机上空流发电机与直流发电机相比，其优点是A、重量轻，输出稳定，维护少B、输出功率大C、控制保护措施多16、下列说法哪种正确A、发电机的电通过输出电路，供给飞机上的用电设备B、发电机的电输往汇流条，由汇流条再分配给飞机用电设备C、发电机的电输住保护装置，由保护装置再接汇流条，汇流条再接用电设备17、飞机上用于指示交流发电机负载的仪表是A、输出功率表B、发培表C、电压表18、当飞机上发电机失效时，哪个表指示为OA、输出功率表B、发培表C、电压表19、碱蓄电池的优点是A、电势高，内阻小B、体积小重量轻，容量大C、使用时间长，自放电小20、飞机上蓄电池分为类A、铅电池和银锌电池B、酸性蓄电池和碱性蓄电池C、银锌电池和镉镍电池21、飞机上检查蓄电池的方法是A、检查蓄电池的端电压高低B、检查蓄电池的供电电流大小C、检查电瓶的容量22、飞机上直流电源系统的反流割断的作用是A、切断电流B、切断反流以及接通发电机输出电路C、调整反流的大小或切断反流23、在正常飞行时，对电源系统的使用，下述哪种说法正确A、电瓶电门在接通位，发动机电门在接通位B、电瓶电门在断开位，发动机电门在接通位C、电瓶电门在接通位，发动机电门在断开位24、起动发电机时，起动电动机在哪里得到电流A、从发动机的磁电机得到B、从飞机电源系统得到C、从飞机点火系统得到25、在装有交流发动机的飞机上，正常供电情况下，飞机的直流电从哪里得到A、由交流电通过整流得到B、从飞机电瓶得到C、由飞机的直流汇流条得到26、飞机上的甚高频通讯性能数据中为什么没标明通讯距离A、不是重要的性能指标B、因通讯距离随飞机高度的不同而不同C、飞行员都清楚其高频通讯距离27、飞机上甚高频通讯的频率范围是A、108.0MH至135MHzB、118.0MH至135.975MHzC、108.65MH至136MHz28、正确使用无线电通话的原则是A、严格无线电通话程序，必须使用专业用语B、事先做为准备，先听后说C、讲话方式确保其他人明白，内容简洁29、转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为A、采用了单自由度陀螺感受飞机的转变角速度B、采用了单自由度陀螺感受飞机的转变角度C、采用了单自由陀螺感受飞机的转弯加速度30、要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度，必须A、飞机的地速保待一定，而且飞机坎侧无滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑31、转弯仪上标注的“2MIN”字样的含义是A、当操纵飞机按标准转弯，两分钟可使飞机转360ºB、按仪表指示，两分钟可使飞机转 360ºC、按仪表指示，小球在中央，两分钟使飞机转360º32、侧滑仪小球能指示飞机在飞行中侧滑的原因是A、小球感受了沿飞机横侧方向的力B、小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力C、玻璃管弯曲，小球相当于单摆的摆锤33、飞机侧滑转弯中，判断飞机的方向时，应A、根据转弯方向，再看小球偏离中央的方向B、只看小球偏离的方向，不管转弯方向C、根据当时飞机的坡度，再看小球的偏离方向34、地平仪是根据什么原理工作的A、陀螺的进动性和摆的稳定性B、陀螺的地垂性和摆的修正C、陀螺的稳定性和摆的地垂性35、飞机上的真空系统向哪些仪表提供气源A、进气压力表和转弯侧滑仪B、气动地平仪和气动陀螺半罗盘C、气动陀螺磁罗盘和座舱压力表36、当真空系统的真空度降低为多少时“GYROS”警告灯亮A、3-3.5英寸汞柱B、1-2.2英寸汞柱C、2-2.8英寸汞柱37、飞机上的真空系统的真空度为多少时，气动仪表才正常工作A、3-3.5英寸汞柱B、6-8.5英寸汞柱C、4.4-5.2英寸汞柱38、地平仪有空中指示有误差时，为什么在飞机平直飞行进行修正A、便于进行修正B、因为修正案时，要用锁定手柄。
航空知识【飞机】B737-800电气系统试题
B737-800机型电气系统题库1．灭火瓶释放的电源来自于：A.1号转换汇流条B.转换的电瓶汇流条C.热电瓶汇流条D.以上都不对2．飞行指引或自动驾驶ILS进近中，截获下滑道后，汇流条馈电线继电器自动断开的目的是：A.防止单一的汇流条失效，影响二个导航接收机和飞行控制计算机的工作B.向AC备用汇流条提供更多的电C.确保备用DC汇流条有电3．空中，在汇流条转换电门在自动位的情况下，如果一台发动机的发电机不再供电，BTB[汇流条连接继电器]会自动闭合，以允许其他发动机的发电机通过连接汇流条和BTB，向二个转换汇流条供电。
此种说法是否正确A.对B.错4．在下列哪种情况下，交叉汇流条连接继电器会自动断开，以便将DC BUS2和DC BUSl隔离?A.一台发动机驱动的发电机断电B.汇流条转换电门放到了OFF位C.在F／D(飞行指引)或自动驾驶的ILS进近中，截获了下滑道后D.2和3都对5．STANDBY POWER[备用电源]电门在AUTO[自动]位，失去所有的正常AC电源后，什么情况下，由电瓶向备用的负载供电?A.仅在空中B.仅在地面C.空中和地面D.都不对6．琥珀色的BAT DISCHARGE[电瓶放电]灯亮表明：A.电瓶正在被过量充电B.电瓶电门在ON位，探测到了电瓶放电率过大C.电瓶汇流条没有电7．在空中什么情况下琥珀色的TR UNIT[变压整流器组件]灯亮：A.任一TR组件失效B.TRl失效C.TR2和TR3都失效了D.B和C都对8．GEN OFF BUS[发电机断开汇流条]灯亮表明：A.相应的主汇流条没有被供电B.相应的转换汇流条没有被供电C.IDG(综合驱动发电机)没有向相应的转换汇流条供电D.APU正在运转，但是没有向汇流条供电9．STANDBY POWER OFF[备用电源断开]灯亮，表明以下的一个或几个汇流条没有被供电：A.AC STANDBY Bus(Ac备用汇流条)B.DC STANDBY Bus(Dc备用汇流条)C.BATTERY BUS(电瓶汇流条)D.以上全部或任意组合10．飞机在地面，BATTERY[电瓶] 电门在OFF位，STANDBY POWER[备用电源]的电门在AUTO位，电瓶汇流条将：A.不被供电B.由TR3供电C.由HOT BATTERY BUS(热电瓶汇流条)供电D.由电瓶供电11．115伏的AC备用汇流条，是由_____供电的：A.正常情况下，由115伏的l号AC转换汇流条供电B.正常情况下，通过静变流机，由电瓶汇流条供电C.在二台发动机驱动的发电机和APU发电机均失效的情况下，通过静变流机，由电瓶供电D.A和C都对12．对于综合驱动发电机[IDG]，下面哪些说法正确：A.提供3相，l15伏，400赫兹的直流电B.在整个正常的工作范围内，调整变化的发电机的速度C.在发动机的整个正常工作的范围内，允许发电机保持恒定的速度工作D.有一个整体的电子――机械式的断开装置，这个装置不提供IDG的完全机械隔离13．关于AC转换汇流条，下列哪些说法正确：A.向115V的AC主汇流条供电B.不能同时由外部电源和APU电源供电C.可以作为并联的电源D.1和2都对14．可用AC表选择器，在AC电流表上观察到AC电的安培数A.对B.错15．什么时候，SOURCE OFF[源断开]灯亮：A.没有人工选择电源向相应的转换汇流条供电B.人工选择的电源已被断开了C.如已选择了一个电源向另一侧的转换汇流条供电，二个转换汇流条就都有电了D.以上都对16．737电源系统的一个基本的工作原理是：A.非并联的AC电源B.任何电源都不并联17．由于以下哪种情况造成的低滑油压力，使琥珀色的DRIVE[驱动装置]灯亮?A.IDG(综合驱动发电机)失效B.使用发电机驱动装置的DISCONNECT(断开)电门断开了IDGC.由于滑油压力高，IDG自动断开了D.A和B都对18．起飞时由APU向二个转换汇流条同时供电将发生：A.离地后，一个转换汇流条会自动断开B.如果APU被关断或失效，发动机的发电机可自动和它们相应的转换汇流条连接C.如果APU被关断或失效，发电机将不会自动供电D.离地后，二个转换汇流条会自动断开19．把STANDBY POWER[备用电源]电门放到OFF位后：A.STANDBY POWER OFF(备用电源断开)灯亮B.AC备用汇流条，静变流机，DC备用汇流条有电C.AC备用汇流条通过静变流机由电瓶供电D.静变流机向1号转换汇流条提供28伏的DC电20．地面电源可用，把地面电源的电门瞬时放到ON位：A.从DC转换汇流条上断开以前连接的电源B.从AC转换汇流条上断开地面电源C.如果电源质量符合标准，把地面电源连接到AC转换汇流条上21．NG机型的APU可以工作，并且可以供电的最大高度是：A.17，000英尺B.35，000英尺C.37，000英尺D.41，000英尺22．正常供电来源失效时，备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条直接供电。
民航飞机电气仪表及通信系统试题(英文)
当前测试题类型单选1. For supplying more electricity, what kind of voltage is used?A14V AC powerB115V AC powerC14V DC powerD28V DC power回答错误你的答案正确答案B2. In a metal airplane, what is used as a return wire?Aaircraft frameBcopper wireCaluminum wireDiron wire回答错误你的答案正确答案A3. Which is better conductor?AcopperBaluminumCsteelD(NO)回答错误你的答案正确答案A4. Why the wiring is coated [涂上、蒙上]with tin, silver, or nickel?ATo help prevent oxidationBTo make the wire harCTo decrease the resistance of wireD(NO)回答错误你的答案正确答案A5. If a transformer变压器has turns ratio of 12, and inputs of 240 V and 5 amps, the output voltage is ( )A60VB120VC240VD480V回答错误你的答案正确答案D6. If a transformer has turns ratio of 12, and inputs of 240 V and 5 amps, the output current is ( )A2.5AB5AC10AD20A回答错误你的答案正确答案A7. In star connection three-phase AC system, phase voltage is 115V, the line voltage is ( )A55VB115VC200VD230V回答错误你的答案正确答案C8. In star connection连接three-phase AC system, phase current is 100A, the line current is ( )A50AB100AC173AD200A回答错误你的答案正确答案B9. In delta三角形connection three-phase AC system, phase current is 100A, the line current is ( ) A50AB100AC173AD200A回答错误你的答案正确答案C10. A transformer rectifier unit (TRU) is used to convert ( )ADC power to ACBAC power to DCCDC power to DCDAC power to AC回答错误你的答案正确答案B11. A frequency-wild generator can be used to operate circuits containing ( )Aresistive componentsBinductive componentsCcapacitive componentsD(NO)回答错误你的答案正确答案A12. If an over voltage occurs发生, ( ) reset复位may be attempted尝试，试图.AoneBtwoCthreeDfour回答错误你的答案正确答案A13. On modern aircraft, the Constant Speed Drive Unit (CSDU) and generator are normally combined as one unit, which is known as ( )ATRUBIDGCVSCFDINV回答错误你的答案正确答案B14. The Differential Protection circuit is used to monitor ( )Aline-to-earth faultsBunder-voltage faultsCover-voltage faultsDunder-frequency faults回答错误你的答案正确答案A15. What kind of electrical power is used in relay coil?( )ADC voltageBAC voltageCDC or AC voltageD(NO)回答错误你的答案正确答案A16. In a LA battery, the active material on a charged positive plate is( )ALead Dioxide (PbO2)BLead (Pb)CLead sulphate (PbSO4)D(NO)回答错误你的答案正确答案A17. In a LA battery, the active material on a charged negative plate is ( ) ALead Dioxide (PbO2)BLead (Pb)CLead sulphate (PbSO4)D(NO)回答错误你的答案正确答案B18. For a nickel-cadmium battery,the active material on the positive plate is ( ) Anickel hydroxideBcadmium hydroxideCNickelDcadmium回答错误你的答案正确答案A19. For a nickel-cadmium battery,the active material on the negative plate is ( ) Anickel hydroxideBcadmium hydroxideCNickelDcadmium回答错误你的答案正确答案D20. In a DC generator, which opponent is used to convert 转换AC to a DC? ( )Acommutator换向器BarmatureCfieldDfan回答错误你的答案正确答案A当前测试题类型判断1. According to the service of load, category of bus bar is divided into Vital ,essential,non-essential.回答错误你的答案正确答案对2. The master switch needs to be ON for any other electrical system to receive power, or for the battery to be recharged when the engine is running. It should be turned OFF after stopping the engine, to avoid the battery discharging via services that are connected to it.回答错误你的答案正确答案对3. Relays and solenoids (contactor) are quite similar, with only a mechanical difference.回答错误你的答案正确答案错4. "Solid-State-Relay" (referred to as 'SSR' for short) means switching without any mechanical means. It does not have any moving components.回答错误你的答案正确答案对5. The fuse is placed in series with the load (component) it protects. However, the circuit breaker is placed in parallel with the load.回答错误你的答案正确答案错6. The advantage of a circuit breaker over a fuse is that a circuit breaker can be reset once the overload situation has been remedied.回答错误你的答案正确答案错7. In the trip-free system depressing the reset button will not remake the circuit, nor will it reset the circuit breaker, until the overload condition has been cleared.回答错误你的答案正确答案对8. The cell voltage has dropped only a very small amount when the cell is 50% discharged.回答错误你的答案正确答案错9. Residual magnetism may be lost, or its polarization reversed, due to excess heat, shock or reversal of field current flow.回答错误你的答案正确答案对10. An ammeter is connected in series with each generator to show the output current (load). A voltmeter is connected in parallel with circuit loads to show circuit voltage.回答错误你的答案正确答案对11. A negative phase sequence would result in the three-phase motor running in the wrong direction.回答错误你的答案正确答案对12. The Constant Speed Drive Unit (CSDU) is positioned between the aircraft engine and the brushless AC generator.回答错误你的答案正确答案对13. The CSDU is designed to keep the generator running at a constant speed, and gives a constant output frequency of 400 Hz.回答错误你的答案正确答案对14. The oil pressure and temperature of the CSDU are very important, so we need to monitor them on the flight deck.回答错误你的答案正确答案对15. Once the CSDU has been disconnected, it can be reset in flight.回答错误你的答案正确答案错16. In order to prevent inadvertent CSDU disconnect, the CSDU disconnect switches are normally guarded and locked with thin copper wire.回答错误你的答案正确答案错17. In Variable Speed Constant Frequency (VSCF) system, no solid-state circuitry is fitted.回答错误你的答案正确答案错18. The APU can be used to supply compressed air and electrical power.回答错误你的答案正确答案对19. During the approach to landing, the RAT may become inefficient, so the aircraft batteries take over and supply the necessary loads during the final approach.回答错误你的答案正确答案对20. The generators in frequency-wild system can run in parallel.回答错误你的答案正确答案错21. The frequency-wild system is often used on turbo-propeller aircraft.回答错误你的答案正确答案对22. If an over voltage occurs, a sensing circuit automatically de-excites the generator and removes it from the busbar.回答错误你的答案正确答案对23. Before paralleling can take place between two generators, voltages must be exactly same.回答错误你的答案正确答案错24. Before paralleling can take place between two generators, frequencies must be within tolerance.回答错误你的答案正确答案对25. One advantage of Constant Frequency Parallel AC System is that its protection circuitry is very cheap.回答错误你的答案正确答案错26. One advantage of Split Busbar AC System is that it can provides continuity of electrical supply.回答错误你的答案正确答案错27. Reactive load sharing is achieved by a load-sharing loop, which automatically adjusts the excitation of the paralleled generator fields simultaneously via their individual voltage regulators.回答错误你的答案正确答案对28. Real load sharing is achieved by adjusting the speed of the CSDUs.回答错误你的答案正确答案对29. Time delays are not needed in the generator protection system.回答错误你的答案正确答案错30. The TRUs are normally run in parallel on large aircraft.回答错误你的答案正确答案对。
《飞机电气系统》题库
(C)飞机电气系统》题库1、飞机灯光照明系统可分为 (B) A 、机内照明和机外照明B 机内照明、机外照明和应急照明C 普通照明和航行标志照明D 客舱照明和驾驶舱照明2、 飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用 (C)A 、机外照明和应急照明B 机内照明和应急照明C 机外和机内照明D 驾驶舱和客舱照明3、 飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必须照明，它包括 (C)A 、机内照明，机外照明B 机内照明，机外照明和应急照明C 一般照明和局部照明D —般照明，局部照明和应急照明4、 飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是 (C) A 、足够的发光强度和高的发光效率 B 足够的发光强度、可靠的作用范围C 足够的发光强度、可靠的作用范围，适当的颜色D 足够的发光强度、可靠的作用范围，交直流电压均可使用 5、 飞机灯光照明系统包括 (A) A 、机内照明、机外照明和应急照明 B 普通照明和航行标志照明及显示器亮度 C 客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度 D 客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明6、 飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时，使用 (B)A 、机内照明和应急照明B 机内照明和机外照明C 机外照明和应急照明D 驾驶舱照明和客舱照明7、 飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必需照明，驾驶舱照明包括 A 、机内照明和应急照明B 机内照明、机外照明和应急照明C一般照明和局部照明(D)(A)D —般照明和应急照明 8、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求，但对它们的共同要求是A 、足够的发光强度和高的发光效率及闪亮警示B 足够的发光强度和可靠的作用范围及闪亮警示C 可靠的作用范围和适当的颜色D 足够的发光强度、可靠的作用范围和适当的颜色 9、在机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是 (A)A 、活动式和固定式着陆灯B 着陆灯和滑行灯C 着陆灯和防撞灯D 着陆灯、滑行灯和防撞灯 10 用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是 (AB) A 、防撞灯 B 航行灯 C 滑行灯D 标志灯 11 应急照明灯用于 (C) A 、某些客舱灯失效时备用 B 某些驾驶舱灯失效时备用 C 主电源全部中断时使用D 某些驾驶舱灯或客舱灯失效时备用 12、检查活动式着陆灯时，应注意 (D)A 、不要作放下或收上操作B 不要放下C 不要在白天进行D 不要长时燃亮灯丝 13、航行灯是显示飞机轮廓的机外灯光信号，因此，它的颜色规定为 A 、左红右绿尾白 B 左绿右红尾白 C 左红右红尾白 D 左绿右绿尾红14、用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是 (B)A 、探冰灯B 标志灯C 航行灯D 防撞灯15、驾驶舱的应急照明灯接在 (B) A 、主电源汇流条上 B 备用汇流条上 C 转换汇流条上 D 热电瓶汇流条上(B)16、 按国际照明学会的规定，飞机航行灯的颜色为 (B)A 左绿、右红、尾白B 左红、右绿、尾白C 全部为红色D 全部为绿色17、 安装在机身上部和下部的红色灯称为 (A) A 、防撞灯 B 频闪灯 C 着陆灯 D 滑行灯18、 安装在机翼翼尖前缘和机尾等处的白色闪光灯称为 (B)A 、防撞灯B 频闪灯C 着陆灯D 滑行灯19、 地面测试活动式着陆灯时，要注意 (D) A 、不要作放下或收上运动 B 不要放下 C 不要在白天进行 D 不要长时燃亮灯丝20 飞机机外照明灯中，功率最大的是 (A) A 、着陆灯和起飞灯 B 转弯灯 C 滑行灯 D 航行灯21、 客舱应急照明灯的供电电源为 (C) A 、主电瓶 B 变压整流器 C 自备充电电池 D 辅助电源22、 地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝，这是因为 A 、功率损耗太大，不经济(A) ____ 有关。
航空电子习题
电子系统习题一、航空仪表系统1、航空仪表的用途？（1）为飞行员提供驾驶飞机用的各种目视数据；（2）为机载导航设备提供有关的导航输入数据；（3）为机载记录设备提供有关的记录数据；（4）为自动飞行控制系统提供有关的数据。
2、仪表系统分类：（1）按功用分：仪表按功用可分为飞行仪表、导航仪表、发动机仪表和系统状态仪表。
（2）按原理分：测量仪表、计算仪表、调节仪表。
3、飞机仪表系统基本组成环节：飞机仪表系统基本组成环节，概括起来包含感受、转换、传送、计算、放大、执行、指示等7种基本环节。
4、高度的分类和定义：⏹绝对高度：从飞机重心到实际海平面（修正的海平面气压平面）的垂直距离；⏹相对高度：从飞机到某一指定参考平面（例如机场平面）的垂直距离；⏹标准气压高度：以标准海平面（760 毫米汞柱高）为基准面，飞机重心到该基准面的高度；⏹真实高度；从飞机到其所在位置正下方地面的垂直距离。
5、气压高度表：气压高度表是利用皮托管所测量出的静压，根据大气压力与高度的一一对应关系，就可以得出飞机当前的高度。
6、气压高度表的结构：气压高度表是一个真空膜盒结构（膜盒简单的来说就是一个密封的薄膜盒子，真空膜盒，就是将膜盒内部抽成真空）。
高度表在膜盒外面通静压，由于静压随高度升高而越来越小，膜盒由于外界压力下降，会发生形变，越来越鼓涨，这种形变是可以量化的，并能通过机械结构转化成指针读数的，那么就可以把高度和压力对应起来。
7、飞机速度的测量：飞机速度的测量类似于飞机高度的测量，也是通过皮托探头将气压引入仪表进行计算的，不同的是高度测量只使用了皮托管探得的静压，而空速测量需要使用到全压和静压。
8、名词解释：（1）全压Pt=空气在皮托管里全受阻时，产生的压力，它包括静压Ps和动压Qc；（2）静压Ps=飞机周围静止空气压力。
（3）动压Qc=空气相对物体运动时所具有的动能转化而来的压力。
（4）马赫数M=真空速Vt与本地音速a之比。
（5）真空速Vt：补偿了各种误差后的指示空速IAS。
航空器电子导航与通信系统考核试卷
8.惯性导航系统（IRS）的主要组成部分包括惯性测量单元（IMU）和_______。
（）
9.航空器上的气压高度表主要依靠_______的变化来测量高度。
（）
10.下列哪种通信方式在航空器远距离飞行时使用较多，因为它可以利用电离层的反射？（_______）
（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
（）
标准答案
一、单项选择题
1. B
2. C
3. A
4. C
5. C
6. C
7. B
8. C
9. A
10. C
11. C
12. C
13. A
14. C
15. C
16. B
17. D
18. A
19. D
20. B
二、多选题
1. ABCD
2. AC
3. AB
4. ABC
5. ABC
6. ABC
7. BD
8. ABC
8.计算机系统
9.大气压力
10. HF通信
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.航空器电子导航系统主要由GPS、VOR、ILS、IRS等组成。GPS提供全球定位；VOR提供方向信息；ILS用于精确着陆；IRS提供惯性导航信息。
D.地面台无法使用VHF通信时
4.下列哪些系统属于卫星导航系统？（）
A. GPS
B. GLONASS
C. Galileo
通讯电气仪表(商照部分100题).
通讯电气仪表（商照100题）1．如果飞机的其它陀螺仪表都是真空系统，则电动转弯仪有什么优点？A．可作为真空系统万一失效时的备用仪表B．比真空驱动仪表更可靠C．不像真空驱动的转弯仪那样会偏倒2．飞机上的电路跳开关的作用是A．控制电路的接地和断开B．既控制电路的接通与断开，也能保护用电设备C．保持用电设备3．飞机上电瓶的作用是A．在飞机发动机不工作时，保证发动机不熄火B．保持飞机上的重要用电设备的供电C．使地平仪正常工作，给飞行员提供飞机姿态4．飞行不能根据空速表的彩色来识别哪种空速A．最大限制速度B．最大襟翼使用速度C．起落架放下时的最大飞行速度5．气压高度表的气压刻度窗中的刻度被调节在1013百帕（760毫米汞柱）时高度表指示A．密度高度B．真实高度C．标准气压高度6．在北半球，飞机航向向北时，向右转弯30度，下列哪种说法正确A．转弯过程中，应提前改出转弯B．转弯过程中，应延迟改出转弯C．按磁罗盘指示，操纵在30度时改出7．转弯倾斜仪的功用是A．指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下，作为倾斜指示的备用表B．指示飞机爬升和下降期间的飞机配平C．在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候，指示在俯仰和倾斜中所需修正量8．无纵向加速断开修正的地平仪，在飞行中会产生误差，下列哪种说法正确A．飞机加速或减速飞行，会引起地平仪的上仰或下俯误差B．飞机加速或减速飞行，会引起地平仪的倾斜误差C．飞机加速或减速飞行，会引起地平仪的上仰和倾斜误差9．地平仪锁定控制钮的作用是A．控制地平仪电源接通与断开B．控制地平仪使陀螺直立C．控制地平仪正确指示飞机状态10．方位仪的调节旋钮用于A．指示航向时，使刻度盘的0—180°与经线一致B．修正飞行中方向仪的飞行误差C．指示大圆航向的修正量11．罗差修正器修正的罗差是A．象限罗差B．半圆罗差C．软铁罗差12．飞机盘旋时，由方位仪中水平修正器产生的修正力矩引起的误差称为A．自走误差B．支架倾斜误差C．盘旋误差13．大气温度会对气压高度表产生影响下列哪种说法正确A．大气温度等于标准大气温度，飞机高度低于指示高度B．大气温度低于标准大气温度，飞机高度高于指示高度C．大气温度比标准大气温度低，飞机高度低于指示高度1。
民航飞机电气系统试6
飞机电气系统6一0单项选择题（每题1分共30题）1•当线圈磁势（IW）- 疋时，电磁铁的吸力会随空气气隙（ 3 ）的减小而A）增大B)不变C）减小2.接触电阻由组成。
A）导体电阻和触点电阻B)触点电阻和膜电阻C）膜电阻和收缩电阻D)收缩电阻和导体电阻3. 下列关于直流电机的叙述中正确的是：_______ 。
A）直流电机只可运行于发电机状态；B）直流电机只可运行于电动机状态；C）直流电机即可运行于发电机状态又可运行于电动机状态；D）以上皆不正确。
4. 触点磨损的主要形式是_________ 。
A）化学磨损B）电磨损C）机械磨损D）电弧磨损5. 按照触点结构形式（接触方式）的不同，电接触可以分为三大类，它们是________A）点接触、线接触、面接触B）固定接触、滑动接触、可分接触。
C）单断点接触、双断点接触、桥式触点接触D）常开接触、常闭接触、转换接触。
6. 下列关于电弧放电的描述中，正确的是 ________________ 。
A）电弧放电是一种不稳定的忽通忽断的放电过程；B）电弧放电是一种连续的放电现象；C）电弧放电产生的条件是：电路电流大于极限燃弧电流，电路电压小于触点的击穿电压;D）电弧放电产生的条件是：电路电流小于极限燃弧电流、电路电压大于极限燃弧电压。
7.下列继电器中，通过感受温度变化而工作的继电器是A）延时继电器B）舌簧继电器C）热敏继电器D）极化继电器8. 双绕组接触器中的吸合绕组又叫做。
A）闭合绕组B）保持绕组C）断开绕组D）加速绕组9. 下列电路保护电器中，能重复使用的是。
A）难熔熔断器B）易熔熔断器C）惯性熔断器D）断路器10. 继电器的触点压力很小，为了获得低值而稳定的接触电阻，其触点多数采用A）点接触B）线接触C）面接触11. 当线圈磁势（IW）—定时，电磁铁的吸力会随空气气隙（3）的增大而_____A）增大B）不变C）减小12. 下列关于火花放电的描述中，正确的是 _______________ 。
直升机电气与仪表复习题
直升机电气与仪表复习题直升机电气与仪表复习题直升机电气与仪表是直升机飞行中至关重要的一个部分。
它涉及到直升机的电力系统、电气设备以及仪表系统的运作和维护。
本文将通过一些复习题的形式，来帮助读者巩固和加深对直升机电气与仪表的理解。
1. 直升机的主发电机通常由哪种类型的发动机驱动？答：直升机的主发电机通常由燃气涡轮发动机驱动。
2. 直升机电气系统的主要功能是什么？答：直升机电气系统的主要功能是为飞机提供电力，驱动各种电气设备的运行。
3. 直升机电气系统中的主发电机主要由哪些部分组成？答：主发电机由发电机驱动装置、发电机控制器和发电机组成。
4. 直升机的主发电机通常产生的电压是多少？答：直升机的主发电机通常产生的电压为115伏特。
5. 直升机的电气系统中，电力的分配是通过什么进行的？答：直升机的电力分配是通过电气分配盒进行的。
6. 什么是直升机的主电池？答：直升机的主电池是为直升机提供起动电力的电池。
7. 直升机的主电池通常由什么类型的电池组成？答：直升机的主电池通常由铅酸蓄电池组成。
8. 直升机的仪表系统主要包括哪些仪表？答：直升机的仪表系统主要包括飞行仪表、导航仪表和发动机仪表。
9. 直升机的飞行仪表主要用于什么？答：直升机的飞行仪表主要用于提供飞行姿态和飞行参数的信息。
10. 直升机的导航仪表主要用于什么？答：直升机的导航仪表主要用于提供导航信息和航向控制。
11. 直升机的发动机仪表主要用于什么？答：直升机的发动机仪表主要用于监控发动机的工作状态和参数。
12. 直升机的仪表系统中，常用的显示器有哪些类型？答：直升机的仪表系统中，常用的显示器有液晶显示器和多功能显示器。
通过以上的复习题，我们可以加深对直升机电气与仪表的理解。
直升机的电气系统是为飞机提供电力的重要组成部分，而仪表系统则是为飞行员提供飞行和导航信息的关键。
对于直升机飞行员来说，熟悉和掌握直升机电气与仪表的运作原理以及维护方法至关重要，这将直接影响到飞机的安全性和飞行效率。
航空电子自习题
自习题1、高频通信系统的用途？2、LOC和GS接收机别离接收什么调制频率？〔如果飞机位于跑道中心线右侧，LOC接收机接收的调制音频中：150Hz调制音频大于90Hz凋制音频〕3、现代民航飞机的自动驾驶仪通常有哪两种通道4、TCRBS／DABS全呼叫信号中P1、P2、P3、和P4脉冲的宽度？〔P1、P3、P2脉冲的宽度相等但P4较宽〕5、陀螺罗盘是操纵三自由度陀螺的什么工作的？6、搭客播送的优先挨次？7、地球外表上任意两点的什么为最短？8、飞机导航设备中哪些属于自主(备)式设备？9、飞机相对方位角是指什么之间的夹角？〔飞机纵轴测量到飞机一导航台连线〕10、机载无线电高度表用途？11、对于只有A模式应答机的飞机，TCAS只可能发出什么信息？〔TA 〕12、飞行办理计算机的存储器内存储有那两个数据库？13、自动定向机〔ADF〕主要是依靠什么的标的目的性实现定向的？〔环形天线及垂直天线〕14、马赫数的大小决定于什么？15、在R M I上，V O R方位角的指示是按照什么？〔飞机磁航向加相对方位〕16、在飞机进近过程中，定夺高度是指什么？〔飞行员对继续进近或复飞作出定夺的最低高度〕17、GPWS控制板上的起落架／襟翼位置超控开关在“禁止〞位相当于什么？〔起落架放下，襟翼在着陆位置〕18、对惯性基准系统进行快速对准的接通条件是什么？〔系统在正常工作，方式选择开关在NA V位置且地速小于20海里/小时〕19、“荷兰滚〞运动是飞机绕什么轴的周期性运动？〔地轴及纵轴〕20、如果副驾驶将R/T一I/C开关扳向扳向I/C位时，不管MIC开关的位置如何，其话筒信号直接连接到什么系统？〔直接连接到飞行内话系统〕21、卫星通信系统的三大组成是什么？〔通信卫星、地球站群和遥控指令系统〕22、所谓方位角是指什么？〔以经线北端或其它基准线为基准，顺时针测量到程度面中某标的目的线之间的夹角〕23、飞行数据记录器输入信号有哪些？24、DME所提供的距离信息是按照什么？〔同步应答机脉冲接收时间与发射时间之差而计算的〕25、A T C应答机所应答的飞机高度信息，是由谁提供的？26、通常将由自动驾驶仪与飞机构成的不变飞机姿态的回路称为什么回路？27、在飞行把持过程中，副翼的主要作用是什么？〔提供对飞机重心的倾斜力矩〕28、偏航阻尼器的作用是什么？29、数字式大气数据计算机接收哪些信号？30、自动飞行控制系统顶用于控制飞机飞行速度方法有哪些？〔自动油门系统和自动驾驶仪俯仰通道〕31、TCASII所显示的不同图形和颜色的符号可暗示不同威胁等级的相遇飞机有哪些？32、GPS系统进入导航模式的必要条件是什么？33、飞行办理计算机的存储器内存储有哪些数据库？34、近地警告工作方式有哪些？35、航空地平仪的底子用途是什么？36、从工作道理上飞机仪表分为哪些？37、飞机从空中到实际海平面的垂直距离叫什么？38、大气数据仪表中没有使用开口膜盒的有哪些仪表？39、测量气压高度和速度别离操纵什么关系？40、马赫数的定义是什么？41、惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置？42、三自由度陀螺主要有那两个底子特性？43、电子飞行仪表系统〔EFIS〕的主要功用是什么？44、EICAS能显示那些信息？45、EICAS“打消/重现〞电门能控制什么信息的显示？46、在何种情况下，EICAS计算机呈现自动转到右EICAS计算机工作？47、ACARS系统是操纵那种通信系统传递数据的？48、话音记录器和飞行记录器上的水下定位器的作用是什么？49、因磁子午线与真子午线标的目的不一致而形成的磁偏角称为什么？50、气象雷达的气象图显示在阿谁显示器上？51、抑止“荷兰滚〞运动的系统是什么？52、飞行办理计算机的导航功能是指什么？53、ATC应答机所答复的飞机高度信息是由谁提供的？54、ATC应答机C方式询问信号应答内容为飞机的什么？55、TCAS可向飞行员提供那些空中交通信息？56、TCAS发出的决策信息〔RA〕用于什么？57、在自动飞行控制系统中，控制飞行姿态的是什么？58、马赫配平系统的作用是什么？59、自动驾驶仪输出的信号是什么？60、飞行指引仪的功用是什么？61、当刚给飞机通电时，FMC—CDU正常的显示页面是什么？62、GPS的工作模式有哪些？63、仪表按功用可分为哪些？64、备用高度/速度表的信号由谁提供？65、EICAS系统的工作方式显示有哪些？66、导航是指什么？67、飞机的航向是指什么？68、现代飞机用于飞行记录的“黑匣子〞有哪些？69、偏航阻尼系统通过什么来控制飞机的“荷兰滚〞运动？70、VHF通信系统的用途是什么？71、ECAM警告可分为哪些等级？72、ACARS系统的用途是什么？73、三自由度陀螺的组成？74、自动定向〔ADF〕系统的天线有哪些组成？75、VOR方位角是指什么？76、无线电高度表测量范围和显示位置？77、仪表着落系统〔ILS〕包罗那三个分系统组成？78、FMCS组成？79、测距机用途是什么？80、FMC有哪些微处置机组成？81、飞机仪表的工作过程有哪些底子环节？82、导航系统有哪些分类？83、飞行指引仪的功用是什么？84、自动飞行控制系统〔AFCS〕的组成和功能是什么？85、什么叫马赫配平？现代飞机上如何实现？86、控制飞机运动轨迹的是什么？87、磁差是指什么？88、自动飞行控制系统是由哪些系统组成的？89、计算空速〔CAS〕是指什么？90、在铺助模式下GPS的输出是什么？91、当飞机相对地面存在不安然状态时，GPWS向飞行员提供的警告信息有哪些？92、TCASII的定夺咨询是指什么？93、机载S模式应答机发射应答信号时，哪些系统不克不及工作？94、现代机载气象雷达用途？95、引起前轮舱内的地面呼叫喇叭响的原因有哪些？96、飞行数据记录器输入信号有哪些？96、话音记录器和飞行记录器上的水下定位器的作用是什么？97、气象雷达的气象图显示在阿谁显示器上？98、马赫配平系统的作用是什么？99、自动驾驶仪输出的信号是什么？100、飞行指引仪的功用是什么？101、三自由度陀螺主要有哪些底子特性？102、在自动飞行控制系统中，控制飞行姿态的是什么？103、航空仪表按功用可分为哪些？104、效劳内话开关位于阿谁位置时，各效劳内话插孔才可通话联络？105、搭客播送系统的优先权是什么？106、航空地平仪的底子用途是什么？107、电动高度/速度表的信号是由谁提供的？108、FMC的导航数据库规定多少时间更新一次？109、VOR方位角是指什么？110、数字通信〔ACARS〕的工作方式有哪些？ DEMAND〔请求〕方式和POLLED〔等待〕方式。
样题_民航飞机电气系统
年级 _
考试日期
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中国民航飞行学院试卷
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16、电力起动涡桨发动机时有三种增速措施，首先采用的方法是（ ）
A:改变电枢电压
B:改变励磁磁通
C:在电枢电路内串联附加电阻而后短接
D:调节电枢附加电阻
17、小型活塞发动机的启动电机通常为（ ）电动机。
A:串励式
B:并励式
A:相互接触导体的实际接触面积减小了
B:相互接触导体的电阻率增大了
C:相互接触导体表面温度升高而使电阻增大
D:加在相互接触导体上的压力增大
2、接触电阻的两个组成部分是（ ）
A:导体电阻和触点电阻
B:触点电阻和膜电阻
C:膜电阻和收缩电阻
D:收缩电阻和导体电阻
3、当相互接触的两触点上的压力增大时，会使（ ）
、
、____________。
5、两台交流发电机并联的条件是
、
、____________
和电压都基本相同。
2、下图电路中，如果 a 点对地短路，简述该电路是如何工作的。
LH
GB
1
a
b
YB
I′1
R1 △I′1 R2
R7 DW
I′2
C
R8
至GCR故障 信号放大器 R9
五、简答题：（每题 10 分，共 20 分）
8、（ ）由发电机励磁电路或调压器故障而造成的过电压一般是瞬时过电压。
9、（ ）镉镍蓄电池的正极板加入少量石墨是为了改善极板的导电性能。
10、（ ）电源系统要求过压保护装置在出现过压时立即动作。
11、（ ）与直流电能相比，交流电能更易于变换。
12、（ ）GCR 用于控制发电机的输出电路。
航空电气复习题
航空电气复习题航空电气复习题航空电气是航空工程中的重要组成部分，涉及到飞机的电气系统、电子设备和仪表等方面。
为了提高飞行安全性和效率，航空电气的知识必不可少。
下面，我们来复习一些关于航空电气的题目。
1. 什么是航空电气系统？航空电气系统是飞机上的电气设备和电气线路的总称。
它包括电源系统、配电系统、控制系统和保护系统等。
航空电气系统的主要功能是为飞机提供电力，并保证电力的稳定和可靠。
2. 什么是直流电和交流电？直流电是电流方向始终保持不变的电流。
在航空电气系统中，直流电主要用于供应飞机上的低压设备和电子设备。
交流电是电流方向周期性变化的电流。
在航空电气系统中，交流电主要用于供应飞机上的高压设备和电气系统。
3. 什么是飞机的主电源？飞机的主电源是提供飞机整体电力的系统。
它通常由飞机上的发动机驱动的发电机提供电力。
主电源主要为飞机上的高压设备和电气系统供电。
4. 什么是飞机的备用电源？飞机的备用电源是在主电源失效时提供电力的系统。
备用电源通常由飞机上的备用发电机或蓄电池提供电力。
备用电源主要为飞机上的低压设备和电子设备供电。
5. 什么是飞机的配电系统？飞机的配电系统是将电力从主电源或备用电源分配到各个电气设备和电子设备的系统。
它包括配电盘、断路器和保险丝等组成部分。
配电系统的主要功能是确保电力的分配和保护。
6. 什么是飞机的控制系统？飞机的控制系统是用于控制电气设备和电子设备的系统。
它包括开关、按钮、控制器和传感器等组成部分。
控制系统的主要功能是控制电气设备的开关和调节。
7. 什么是飞机的保护系统？飞机的保护系统是用于保护电气设备和电子设备的系统。
它包括过载保护、短路保护和过压保护等功能。
保护系统的主要功能是在电气故障或异常情况下及时切断电源，以保护设备和系统的安全。
8. 什么是飞机的仪表系统？飞机的仪表系统是用于显示飞行参数和状态的系统。
它包括飞行仪表、指示灯和显示器等组成部分。
仪表系统的主要功能是提供飞行员所需的信息，以便进行飞行操作和导航。
民航飞机电气系统试6
飞机电气系统6一0单项选择题（每题1分共30题）1.当线圈磁势（IW）一定时，电磁铁的吸力会随空气气隙（δ）的减小而。
A)增大 B) 不变 C)减小2.接触电阻由组成。
A)导体电阻和触点电阻 B)触点电阻和膜电阻C)膜电阻和收缩电阻 D)收缩电阻和导体电阻3.下列关于直流电机的叙述中正确的是: 。
A) 直流电机只可运行于发电机状态；B) 直流电机只可运行于电动机状态；C) 直流电机即可运行于发电机状态又可运行于电动机状态；D)以上皆不正确。
4.触点磨损的主要形式是。
A）化学磨损B)电磨损C) 机械磨损D)电弧磨损5.按照触点结构形式（接触方式）的不同，电接触可以分为三大类，它们是A）点接触、线接触、面接触B）固定接触、滑动接触、可分接触。
C）单断点接触、双断点接触、桥式触点接触D）常开接触、常闭接触、转换接触。
6.下列关于电弧放电的描述中，正确的是。
A)电弧放电是一种不稳定的忽通忽断的放电过程；B)电弧放电是一种连续的放电现象；C)电弧放电产生的条件是：电路电流大于极限燃弧电流，电路电压小于触点的击穿电压；D)电弧放电产生的条件是：电路电流小于极限燃弧电流、电路电压大于极限燃弧电压。
7. 下列继电器中，通过感受温度变化而工作的继电器是。
A)延时继电器B)舌簧继电器C)热敏继电器D)极化继电器8．双绕组接触器中的吸合绕组又叫做。
A)闭合绕组B) 保持绕组C)断开绕组D) 加速绕组9．下列电路保护电器中，能重复使用的是。
A) 难熔熔断器B)易熔熔断器C）惯性熔断器D)断路器10. 继电器的触点压力很小，为了获得低值而稳定的接触电阻，其触点多数采用。
A)点接触 B)线接触 C)面接触11.当线圈磁势（IW）一定时，电磁铁的吸力会随空气气隙（δ）的增大而。
A)增大 B) 不变 C)减小12.下列关于火花放电的描述中，正确的是。
E)火花放电是一种不稳定的忽通忽断的放电过程；F)火花放电是一种连续的放电现象；G)火花放电产生的条件是：电路电流大于极限燃弧电流，电路电压大于触点的击穿电压；H)火花放电产生的条件是：电路电流小于极限燃弧电流、电路电压大于极限燃弧电压。
民航飞机电气系统复习题
民航飞机电气系统复习题 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020民航飞机电气仪表及通信系统期末复习题1、飞机上电能的产生（）、（）、（）、变换和（）分配系统统称为飞机供电系统；包括电能产生一直到用电设备端的部分，它又可分为飞机（）和（）部分。
2、通常飞机电源系统由（）、（）应急电源和地面电源及其连接与控制部分组成。
3、二次电源由电能变换器组成，用于将（）产生的形式的电能转变为（）或多种形式的电能，以适应不同用电设备的需要。
4、飞机输配电系统根据配电方式的不同氛围（）、（）和（）3种，输配电系统的控制方式有（）、（）、（）。
5、常规控制方式的（）和用电设备输电线都集中于的中心配电装置中，由（）控制电源和用电设备电路的接通或断开。
遥控式的配电汇流条设于附近，飞行员在座舱内通过（）或（）接通或断开电路，股座舱内只有（）没有电力线。
6、固态势配电系统应用（）和分时多路传输总线来控制（）和用电设备的通或断，既有（）的特点，又简化了控制线。
7、应急电源有两种类型：应急（）和应急（）。
一般规定应急时间为（）分，应急电源必须具有（），它应不依赖于主电源或别的电源而能自行工作。
8、飞机用电设备按其重要性可分为3类（）、（）、（）。
9、飞行关键负载则可由（）、（）、（）飞控蓄电池和主发动机及应急发电机的永磁机供电，构成了六余度供电。
10、飞机电源系统是指由飞机（）的部分，飞机输配电系统则是指由电源汇流条到的部分；飞机输配电系统又称（），配电装置和保护元件构成。
11、导线是导电金属的单根（）组成，包裹在（）和保护套中。
根据工作电压的不同导线可以分为（）和低压导线：低压导线绝缘层（），高压导线绝缘层（），电缆通常由（）导线结合而成，一般比较柔软。
12、微动开关的特点是：（）、工作可靠、（）、寿命长、（），常用语需要频繁通、断的小电流电路中。
民航飞机电气仪表及通信系统习题
民航飞机电气仪表及通信系统习题民航飞机电气仪表及通信系统网上习题1. 由发射天线向空中辐射，被电离层反射后到达接收点的电波称为A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: C2. 沿地球表面传播的电波称为A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: A3. 沿视线直接传播到接收点或经地面反射后达到接收点的电波称为A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: B4. 地面对电波传播的影响是A:折射B:反射C:吸收电波的能量D:（无）正确答案: C5. 电波能否被电离层折射后返回地面，取决于A:电波的入射角和电离层的厚度B:电离层的电子密度和厚度C:电波的入射角、频率以及电离层的电子密度D:（无）正确答案: C6. 下列说法哪种正确？A:电波的入射角越小，被电离层折射后越容易返回地面。
B:电离层的电子密度越小，电波被电离层折射后越容易返回地面。
C:电波的频率越低，被电离层折射后越容易返回地面。
D:（无）正确答案: C 7. 电离层对电波传播的影响是A:电离层对电波的散射B:电离层对电波的绕射C:电离层对电波的折射和能量吸收D:（无）正确答案: C8. 下列说法哪种正确？A:电波在不均匀媒质中传播时，仅传播速度发生改变。
B:电波在不均匀媒质中传播时，仅传播方向发生改变。
C:电波在不均匀媒质中传播时，传播速度和传播方向都将发生改变。
D:（无）正确答案: C9. 下列说法哪种正确？A:电波的入射角越小，越容易折射。
B:电波的频率越低，越容易折射。
C:电波的频率越高，越容易折射。
D:（无）正确答案: B10. 白天，中波主要利用什么方式传播？A:地波B:空间波D:（无）正确答案: A11. 短波主要利用什么方式传播？A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: C12. 超短波主要利用什么方式传播？A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: B13. 短波通信的缺点是A:通信距离近B: 存在衰落现象和静区C:发射天线尺寸较大正确答案: B14. 超短波通信的特点是A:发射天线尺寸较大B:传播距离为视线距离C:通信距离远D:（无）正确答案: B15. 为了避免接收方处于静区，发射机的工作频率应A:提高B:降低C:不变正确答案: B16. 天波传播越过了而地波传播又到不了的区域，称为A:衰落区B:静区C:工作区D:（无）正确答案: B1. 用携带有信息的电信号去控制高频振荡信号的某个参数，使该参数按照电信号的规律而变化的处理方式称为A:解调B:调制C:调频D:（无）正确答案: B2. 用携带有信息的电信号去控制高频振荡信号的振幅，使振幅按照电信号的规律而变化的调制称为A:调相B:调幅C:调频D:（无）正确答案: B3. 调制的目的之一是A:减小接收天线的尺寸B:减小发射天线的尺寸C:降低干扰D:（无）正确答案: B A:载波信号B:已调波信号C:基带信号正确答案: B5. 混频器有两个输入信号，一个是调幅波信号，另一个是A:低频信号B:高频等幅振荡信号C:基带信号D:（无）正确答案: B6. 振幅检波器输出的是A:高频等幅振荡信号B:低频信号C:调幅波信号D:（无）正确答案: B7. 振幅调制器输出的是A:高频等幅振荡信号B:调幅波信号C:低频信号D:（无）正确答案: B8. 混频器输出的是A:高频等幅振荡信号B:固定中频调幅波信号C:低频信号D:（无）正确答案: B9. 反映调幅波幅度受调制信号控制的变化程度的是A:失真度B:调幅度C:灵敏度正确答案: B10. 引起信号出现严重失真的是A:满调幅B:过调幅C:欠调幅D:（无）正确答案: B哪些频率分量组成？A:上边带、下边带和载波B:上边频、下边频和载波C:上边频和下边频D:（无）正确答案: B12. 将载波和一个边带抑制掉，用另一边带进行的通信称为A:单边带通信B:上边带通信C:下边带通信D:（无）正确答案: A13. 单边带制与调幅制相比，其优点是A:节约频谱和功率，抗干扰能力强。
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民航飞机电气仪表及通信系统网上习题1. 由发射天线向空中辐射,被电离层反射后到达接收点地电波称为A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: C2. 沿地球表面传播地电波称为A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: A3. 沿视线直接传播到接收点或经地面反射后达到接收点地电波称为A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: B4. 地面对电波传播地影响是A:折射B:反射C:吸收电波地能量D:（无）正确答案: C5. 电波能否被电离层折射后返回地面,取决于A:电波地入射角和电离层地厚度B:电离层地电子密度和厚度C:电波地入射角.频率以及电离层地电子密度D:（无）正确答案: C6. 下列说法哪种正确？A:电波地入射角越小,被电离层折射后越容易返回地面.B:电离层地电子密度越小,电波被电离层折射后越容易返回地面. C:电波地频率越低,被电离层折射后越容易返回地面.D:（无）正确答案: C7. 电离层对电波传播地影响是A:电离层对电波地散射B:电离层对电波地绕射C:电离层对电波地折射和能量吸收D:（无）正确答案: C8. 下列说法哪种正确？A:电波在不均匀媒质中传播时,仅传播速度发生改变.B:电波在不均匀媒质中传播时,仅传播方向发生改变.C:电波在不均匀媒质中传播时,传播速度和传播方向都将发生改变. D:（无）正确答案: C9. 下列说法哪种正确？A:电波地入射角越小,越容易折射.B:电波地频率越低,越容易折射.C:电波地频率越高,越容易折射.D:（无）正确答案: B10. 白天,中波主要利用什么方式传播？A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: A11. 短波主要利用什么方式传播？A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: C12. 超短波主要利用什么方式传播？A:地波B:空间波C:天波D:（无）正确答案: B13. 短波通信地缺点是A:通信距离近B: 存在衰落现象和静区C:发射天线尺寸较大D:（无）正确答案: B14. 超短波通信地特点是A:发射天线尺寸较大B:传播距离为视线距离C:通信距离远D:（无）正确答案: B15. 为了避免接收方处于静区,发射机地工作频率应A:提高B:降低C:不变D:（无）正确答案: B16. 天波传播越过了而地波传播又到不了地区域,称为A:衰落区B:静区C:工作区D:（无）正确答案: B1. 用携带有信息地电信号去控制高频振荡信号地某个参数,使该参数按照电信号地规律而变化地处理方式称为A:解调B:调制C:调频D:（无）正确答案: B2. 用携带有信息地电信号去控制高频振荡信号地振幅,使振幅按照电信号地规律而变化地调制称为A:调相B:调幅C:调频D:（无）正确答案: B3. 调制地目地之一是A:减小接收天线地尺寸B:减小发射天线地尺寸C:降低干扰D:（无）正确答案: B4. 调制后地高频振荡信号称为A:载波信号B:已调波信号C:基带信号D:（无）正确答案: B5. 混频器有两个输入信号,一个是调幅波信号,另一个是A:低频信号B:高频等幅振荡信号C:基带信号D:（无）正确答案: B6. 振幅检波器输出地是A:高频等幅振荡信号B:低频信号C:调幅波信号D:（无）正确答案: B7. 振幅调制器输出地是A:高频等幅振荡信号B:调幅波信号C:低频信号D:（无）正确答案: B8. 混频器输出地是A:高频等幅振荡信号B:固定中频调幅波信号C:低频信号D:（无）正确答案: B9. 反映调幅波幅度受调制信号控制地变化程度地是A:失真度B:调幅度C:灵敏度D:（无）正确答案: B10. 引起信号出现严重失真地是A:满调幅B:过调幅C:欠调幅D:（无）正确答案: B11. 单音频正弦波调制地调幅波信号由以下哪些频率分量组成？A:上边带.下边带和载波B:上边频.下边频和载波C:上边频和下边频D:（无）正确答案: B12. 将载波和一个边带抑制掉,用另一边带进行地通信称为A:单边带通信B:上边带通信C:下边带通信D:（无）正确答案: A13. 单边带制与调幅制相比,其优点是A:节约频谱和功率,抗干扰能力强.B:收发设备简单C:对频率地稳定度要求不高D:（无）正确答案: A14. 高频通信系统用于完成A:飞机与飞机或飞机与地面之间地远距通信联络B:飞机与飞机或飞机与地面之间地近距通信联络C:机内通话D:（无）正确答案: A15. 甚高频通信系统用于完成A:飞机与飞机或飞机与地面之间地远距通信联络B:飞机与飞机或飞机与地面之间地近距通信联络C:机内通话D:（无）正确答案: B16. 高频通信系统采用地工作体制为A:USB.AMB: AMC:FMD:（无）正确答案: A17. 甚高频通信系统采用地工作体制为A:AMB:USB.AMC:FMD:（无）正确答案: A18. 甚高频通信系统地通信距离与A:飞行高度有关B:飞行高度无关C:电离层变化有关D:（无）正确答案: A19. 利用人造地球卫星作为中继站转发或反射无线电波,在两个或多个地球站之间进行地通信,称为A:卫星通信B:高频通信C:甚高频通信D:（无）正确答案: A20. 从通信卫星到地球站所经过地通信路径称为A:下行路径B:上行路径C:传输路径D:（无）正确答案: A21. 卫星通信系统地三大组成是通信卫星.地球站群和A:卫星通信控制中心B:通信系统C:遥控指令系统D:（无）正确答案: A22. 从地球站到通信卫星所经过地通信路径称为A:上行路径B:下行路径C:传输路径D:（无）正确答案: B1. 两自由度陀螺地进动性是指（）A:陀螺受到外力后地运动B:陀螺转子高速旋转以后,在陀螺环架上施加外力,陀螺会产生与受力方向不一致地等速运动C:陀螺转子在环架地带动下,向受力方向地运动D:（无）正确答案: B2. 两自由度陀螺地稳定性是指（）A:两自由度陀螺能够抵抗干扰力矩,力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定B:两自由度陀螺相对于磁经线稳定C:两自由度陀螺相对于真经线稳定D:（无）正确答案: A3. 下列有关影响两自由度陀螺进动性因素地说法正确是（）A:转子自转角速度越大,进动角速度越大B:转子对自转轴地转动惯量越大,进动角速度越大C:外力矩越大,进动角速度越大D:（无）正确答案: C4. 下列有关影响两自由度陀螺稳定性因素地说法正确是（）A:干扰力矩越大,稳定性越高B:干扰力矩越小,稳定性越高C:转子自转角速度越小,稳定性越高D:（无）正确答案: B5. 陀螺地稳定性与进动性地关系是（）A:稳定性越高,进动角越好B:稳定性越高,进动角越差C:二者没有关系D:（无）正确答案: B6. 在下列那种情况下会发生表观运动（）A:陀螺自转轴与地球自转轴相互平行B:陀螺自转轴与地球自转轴重合C:只要陀螺自转轴与地球自转轴不平行或不重合D:（无）正确答案: C7. 两自由度陀螺稳定性地表现形式有（）A:表面运动B:章动C:飞机地运动D:（无）正确答案: B8. 单自由度陀螺具有（）A:稳定性B:进动性C:表观运动D:（无）正确答案: B9. 激光陀螺地工作原理是（）A:利用两自由度陀螺地进动性工作地B:利用两自由度陀螺地稳定性工作地C:利用激光技术来测量物体相对惯性空间地转弯角速度D:（无）正确答案: C10. 关于激光陀螺,下面说法不正确地是（）A:测量精度很高B:不能直接提供数字式输出C:工作可靠,寿命长,总成本不高等D:（无）正确答案: B1. 大气温度会对气压式高度表产生影响,下列哪种说法正确? （）A:大气温度等于标准大气温度,飞机高度低于指示高度B:大气温度低于标准大气温度,飞机高度高于指示高度C:大气温度比标准大气温度低,飞机高度低于指示高度D:（无）正确答案: B2. 测量飞机地指示空速利用下列哪种关系? （）A:指示空速与静压关系B:指示空速与动压关系C:指示空速与全压关系D:（无）正确答案: B3. 飞机上地全静压系统主要由哪些部分组成（）A:空速管.静压孔.空速管加温B:全压管.静压孔,备用静压孔,静压转换开关,全静压系统加温控制C:空速管.静压源D:（无）正确答案: B4. 飞机上地全静压系统主要由哪些部分组成A:空速管.静压孔.空速管加温B:全压管.静压孔,备用静压孔,静压转换开关,全静压系统加温控制C:空速管.静压源D:（无）正确答案: B5. 飞机上地全静压系统向哪些仪表提供全压（）A:气压式高度表.指示空速表.升降速度表B:气压式高度表.马赫数表.指示空速表C:马赫数表.指示空速表D:（无）正确答案: C6. 气压式高度表地气压误差用哪种方法修正? （）A:用计算地方法修正B:用气压高度表地气压修正旋钮修正C:用气压高度表地修正曲线修正D:（无）正确答案: B7. 气压式高度表地气温误差是（）A:是实际气温与标准气温不一致所引起地误差B:是实际气温与仪表所测定地值不一致引起地误差C:是标准气温与仪表所测定地值不致引起地误差D:（无）正确答案: A8. 气压式高度表地敏感部件是（）A:开口膜盒B:真空膜盒C:开口膜盒和真空膜盒D:（无）正确答案: A9. 反映飞机所受空气动力地空速是哪种空速（）A:当量空速B:修正表速C:指示空速D:（无）正确答案: C10. 全静压系统向空速表输送（）A: 全压.静压B:动压.静压C: 全压D:（无）正确答案: A11. 静压管内使用电加温装置地目地是（）A:提高仪表指示灵敏度B:防止全静压管内结冰而堵塞管路C:提高仪表指示灵敏度及防结冰D:（无）正确答案: B12. 飞机上安装马赫数表地原因是（）A:作为指示空速表地备用仪表B:作为真空速表地备用仪表C:当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力地情况D:（无）正确答案: C1. 飞机左转弯内侧滑时,转弯侧滑仪显示（）A:小飞机右倾斜B:小球偏在左边C:小球偏在右边D:（无）正确答案: B2. 转弯倾斜仪地功用是（）A:指示飞机配平和姿态陀螺失效地情况下,作为倾斜指示地备用表B:指示飞机爬升和下降期间地飞机配平C:在飞机从预定地姿态发生偏差地任何时候,指示在俯仰和倾斜中所需修正量D:（无）正确答案: A3. 无纵向加速断开修正地地平仪,在飞行中会产生误差,下列哪种说法正确? （）A:飞机加速飞行和减速飞行,会引起地平仪地上仰或下俯误差B:飞机加速飞行和减速飞行,会引起地平仪地倾斜误差C:飞机加速飞行和减速飞行,会引起上仰和倾斜误差D:（无）正确答案: A4. 转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度,是因为（）A:采用了单自由度陀螺感受飞机地转弯角速度B:采用了单自由度陀螺感受飞机地转弯角度C:采用了单自由度陀螺感受飞机地转弯加速度D:（无）正确答案: A5. 要使转弯仪能指示飞机转弯时地坡度,必须（）A:飞机地地速保持一定,而且飞机无侧滑B:飞机转弯无侧滑C:飞机地真空速与转弯仪表面上标注地真空速应相等,而且飞机转弯中无侧滑D:（无）正确答案: A6. 侧滑仪能指示飞机在飞行中侧滑地原因是（）A:小球感受了沿飞机横侧方向地力B:小球感受了沿飞机横侧方向地剩余侧力C:玻璃管弯曲,小球相当于单摆地摆锤D:（无）正确答案: B7. 飞机转弯中,判断飞机地侧滑方向时,应（）A:根据转弯方向,再看小球偏离中央地方向B:只看小球偏离地方向,不管转弯方向C:根据当时飞机地坡度,再看小球地偏离方向D:（无）正确答案: A8. 地平仪是根据什么原理工作地? （）A:陀螺地进动性和摆地稳定性B:陀螺地地垂性和摆地修正性C:陀螺地稳定性和摆地地垂性D:（无）正确答案: C9. 飞机上地真空系统向哪些仪表提供气源（）A:进气压力表和转弯侧滑仪B:气动地平仪和气动陀螺半罗盘C:气动陀螺磁罗盘和座舱压力表D:（无）正确答案: B10. 地平仪在空中指示有误差时,为什么在飞机平直飞行时进行修正（）A:便于进行修正B:因为修正时,要用锁定手柄.当拉锁定手柄后,只有在飞机平飞时,转子平面表示地平面C:因为飞机平飞,用锁定手柄时,不会使陀螺进动D:（无）正确答案: B11. 飞行时,如果在地面未使地平仪投入工作,飞机起飞后应（）A:在飞机平飞时,拉动锁定手柄,使仪表指示正确B:断开电源后,重新接通C:在飞行中应用锁定手柄,让仪表指示D:（无）正确答案: A12. 地平仪上锁定手柄地作用是（）A:锁定陀螺转子B:锁定陀螺环架C:锁定陀螺环架,使地平仪在地面更快地投入工作,在空中用于修正误差D:（无）正确答案: C1. 罗盘系统设置快速协调旋纽(按钮)地原因是 ( )A:正常协调速度较低,飞机高速飞行时延迟误差大.B:正常协调速度较低,为了使陀螺快速直立,加快起动速度.C:正常协调速度较低,为了加快起动速度和快速消除机动飞行时积累地误差. D:（无）正确答案: C2. 对感应式陀螺磁罗盘地快速协调按钮,下列说法不正确地是( )A:地面启动时按压B:机动飞行时按压C:机动飞行改平后按压D:（无）正确答案: B3. 磁罗盘是用来测量 ( )A:飞机地磁航向B:飞机地罗航向C:飞机地陀螺航向D:（无）正确答案: B4. 在磁暴天气飞行,测量航向最准确地是( )A:磁罗盘B:陀螺半罗盘C:陀螺磁罗盘D:（无）正确答案: B5. 陀螺磁罗盘测量磁航向地工作原理是 ( )A:只利用磁传感器测量磁航向B:只利用方位陀螺盘测量磁航向C:利用磁传感器测量磁航向,利用方位陀螺稳定磁航向D:（无）正确答案: D6. 对于磁罗盘,由于飞行误差地影响,读数最准确地时机是 ( )A:机动飞行过程中B:转弯停止地瞬间C:转弯停止一段时间后直线平飞时D:（无）正确答案: D7. 磁罗盘地转弯误差主要是( )A:由地磁地垂直分量引起B:由飞机磁场地垂直分量引起C:由地磁地水平分量引起D:（无）正确答案: D--------------航空电子设备部分-----------------1. 关于数字式大气数据计算机系统中使用地传感器地说法,正确地是A:敏感静压和动压使用地是同一种压力传感器,都是固态压力传感器B:敏感静压和动压使用地是同一种压力传感器,都是波纹管式压力传感器C:温度传感器向系统提供地是大气静温信号D:迎角传感器地信号用于修正姿态误差正确答案: A2. 以下不属于大气数据计算机系统地传感器是A:迎角传感器B:全温探头C:压力传感器D:静温探头正确答案: D3. 以下不属于大气数据计算机输出参数地是A:高度B:指示空速.真空速.马赫数C:地速D:静温.总温正确答案: C1. 姿态基准系统地传感器是A:垂直陀螺B:方位陀螺C:感应地磁传感器D:角速度陀螺正确答案: A。