高速公路沥青路面常见病害及处理方法
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低 耐疲劳 能力 。摊 铺应确 能产生塑性变形 ， 不断积累形成 车辙。它通常是在伴 随沥青面层 青混合料 的抗车辙 能力 、 温抗裂 能力 、 保 与原 路面保持 接缝平顺 。摊 铺及 碾压时 必须保证 混合 料的温 压缩沉陷的同时出现侧 向隆起 ， 二者组合起来构成 的。
２ ４ 桥 面推 移 ．
２ ２ 坑槽 ．
３． ． 施工工艺流程 ３１
安全标志摆放一 路面铣刨 一 喷洒乳化 沥青一 沥青 混合料拌 杭槽指在行车荷载等外 力作 用下使 得路 面骨料局 部脱 落而 产生的深度大于 ２５ １， ． （ｌ － 面积大于０ １ （ ０３ ｒ ． 约 ． ｍＺ０３ 的坑洼。 和与运输一沥青混合料摊 铺一 沥青 混合料碾 压一 恢复标 线一恢 ． ｍ） 复交通 。 ２ ３ 车 辙 ．
第３ ６卷 第 １ ０期
２０ １０ 年 ４ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ 兀 瓜 Ｅ
Ｖ０ ． ６Ｎｏ １ １３ ，０
Ａ ｒ ２ １ ｐ． ０ ０
・２ ９ ・ ５
文 章编 号 ：０ ９６ ２ （００）００ ５ —２ １０ ．８ ５ ２ １ １ —２ ９０
后， 随着通车年限的增 长 以及 交通量 的不断增 加 ， 沥青路 面各 种 ３ １ 沉 陷 处 治 方 法 ．
病害也接踵而至。为了保 障畅通与提 高公 路 的服务质 量 ， 为社会
确定修补范围并划线 ， 用液压工作站切开 沉陷范 围四周的沥 提供高效优质的通行环境 ， 必须对高速公路 的各种病 害进行及 时 青面层和水稳层部分实施修补 ， 其挖补工艺流程为： 划定维修范围一 的处理 ， 障过往车辆的行车安全。危害高速公路行 车安全 的沥 沿范围四周锯缝一凿除病 害层一 清 除废料一 高压 吹风机将 修补 保 青混凝土路 面病 害种类很多 ， 常见的有沉陷 、 坑槽 、 车辙 、 裂缝 、 桥 界 面吹净一重新添加级配料 一整 平压实一 洒粘 层油布 满界 面一 面推移等病害 。通过对 高速公 路沥青混 凝土 路面几 种常见病 害 分层填筑 （ 厚度不大于 ６∞ ） —分层压实， 压实度达到 ９ ％以上一冷 ６
进行分析 ， 提出相应的处理方法 。 却到５ ０℃ 以下时开放交通 。
２ 高速公 路沥青 路面 常见病 害
沥青混凝土路面病害共 分 １ 类 ２ 项 ， 速公 路沥青路 面常 ｌ １ 高
３ ２ 坑 槽 的修 复 ．
用切割机将修补的范围按 几何形状切割 清除。检查基层 ， 基
将基层 清扫干净 ， 在坑边 和坑 内洒 刷粘结沥青 ， 沥青 用 见的 、 严重影 响行 车安全 的病害有沉 陷、 坑槽 、 车辙 、 面推移 、 桥 裂 层完好时 ， 混合料填筑 、 整平 ， 用光轮压路机碾 压密实 ， 使新 旧混合料 紧密无 缝等。
度 符合规 范要求 。压路机 启动 、 停止应缓 慢 ， 压过程 中不得随 碾
刹车。加强料温控制 ， 不论运距长短 ， 沥青混合料 在运输 由于桥面水泥混 凝土 铺装层 与沥青 混凝 土面层之 间摩 擦力 意掉头 、 过程 中均应采取保温措施 ， 保证到现场 的沥青混合料温度 满足要 小， 沥青混合料在行 车荷载 的作用下 沿桥 面 的纵 向发生 位移 ， 形 成推移 。
２ １ 沉 陷 ．
缝隙 ， 开放交通 。
沉陷指路基压 实度不 够或地 基土质 不 良， 在地下 水 的浸入 、 ３ ３ 车辙 处理 方 法 ． 沥青路 面的车辙 病害根 据其严 重程度 可 以选 择不 同的处治 路基不稳定 因素和行 车荷载 等作用 下产生 的不均 匀 的竖向变形 如铣刨摊铺等。下 面就结合 宁夏 高速公路处理 车辙 的实例 而导致路面局部下沉 的现象 。在 Ｊ ２ —０ ７公路技 术状况评 方 法 ， ＴＧ Ｈ ０２ ０ 确定需 定标准中将大于 １ ０ｍｍ的路面局部 下沉定义 为沉 陷。沉 陷给高 对 铣刨摊铺施工方法做简要介绍 。首先对 车辙进行调查 ， 工程数量 ， 然后编制 预算文件 ， 上报 速公路带来 的危害很 大 ， 重影 响交通 安全 ， 严 在实 际养护工 作 中 要进行 车辙处理 的路 段桩号 、 上 级交通 主管部 门审批 ， 进行招投标 ， 确定施工单位 ， 施工 ， 通车 。 必须及时处置 。
２ ５ 裂 缝 ．
求 。充分发挥试验室的作用 ， 试验室人员 要对每批进场 的原材料 进行各项指标检验 ， 确保原 材料合 格 ； 对 出厂 的混 合料进行 马 要
轮迹处深度 大于 １ ｌ ０Ｉｎ Ｔ ２的纵 向带状 凹槽 （ 辙槽 ） 为车辙 。 ３ ３ ２ 注 意事 项 称 ．． 车辙是在车辆的反复碾压下 产生永 久变形 和塑性 流动 而逐渐 形
车辙 的形成 主要是 因为沥青混合料的高温稳定性差造成 的，
主要是提高混 成 。由于沥青混合料具有一定 的蠕变和应 力松弛现象 ， 在行 车载 因此处 理车辙 时必须优化沥青混合料配合 比设计 ， 能够提高沥 荷作用下 ， 当沥青混合料 的受力 超过其 弹性极 限和屈 服点 ， 就可 合料的高温稳定性 。沥青混合料拌 和采 用改性沥青 ，
高速 公 路 沥青 路 面 常 见 病 害及 处 理 方 法
苏 定 军
摘 要： 针对沉 陷、 坑槽、 车辙、 裂缝 、 桥面推移 等高速公路 沥青Baidu Nhomakorabea 面常见 的几种病害进行分析 ， 分别提 出了相应 的处理办
法， 以期有效处理各种路面病害 ， 障过往车辆 的行车安全。 保 关键词 ： 高速公路 ， 沥青路 面， 病害， 处理办法
中图分 类号 ： ４ ６ ２ ７ Ｕ １ ．１ 文献标识码 ： Ａ
１ 概述
中国高速公路从零起步 ， 经过 ２ ０年的飞速 发展 ， 取得 了举世
产生一道裂缝 ， 长贯 穿部分路 幅或整个路 幅。宁夏 的高速公路 缝 裂缝 以横 向裂缝较为常见 。
瞩 目的成就 ， 高速公路总里程跃居世界 前列 。高速公路建成通 车 ３ 常见病 害 的处理 方法
２ ４ 桥 面推 移 ．
２ ２ 坑槽 ．
３． ． 施工工艺流程 ３１
安全标志摆放一 路面铣刨 一 喷洒乳化 沥青一 沥青 混合料拌 杭槽指在行车荷载等外 力作 用下使 得路 面骨料局 部脱 落而 产生的深度大于 ２５ １， ． （ｌ － 面积大于０ １ （ ０３ ｒ ． 约 ． ｍＺ０３ 的坑洼。 和与运输一沥青混合料摊 铺一 沥青 混合料碾 压一 恢复标 线一恢 ． ｍ） 复交通 。 ２ ３ 车 辙 ．
第３ ６卷 第 １ ０期
２０ １０ 年 ４ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ 兀 瓜 Ｅ
Ｖ０ ． ６Ｎｏ １ １３ ，０
Ａ ｒ ２ １ ｐ． ０ ０
・２ ９ ・ ５
文 章编 号 ：０ ９６ ２ （００）００ ５ —２ １０ ．８ ５ ２ １ １ —２ ９０
后， 随着通车年限的增 长 以及 交通量 的不断增 加 ， 沥青路 面各 种 ３ １ 沉 陷 处 治 方 法 ．
病害也接踵而至。为了保 障畅通与提 高公 路 的服务质 量 ， 为社会
确定修补范围并划线 ， 用液压工作站切开 沉陷范 围四周的沥 提供高效优质的通行环境 ， 必须对高速公路 的各种病 害进行及 时 青面层和水稳层部分实施修补 ， 其挖补工艺流程为： 划定维修范围一 的处理 ， 障过往车辆的行车安全。危害高速公路行 车安全 的沥 沿范围四周锯缝一凿除病 害层一 清 除废料一 高压 吹风机将 修补 保 青混凝土路 面病 害种类很多 ， 常见的有沉陷 、 坑槽 、 车辙 、 裂缝 、 桥 界 面吹净一重新添加级配料 一整 平压实一 洒粘 层油布 满界 面一 面推移等病害 。通过对 高速公 路沥青混 凝土 路面几 种常见病 害 分层填筑 （ 厚度不大于 ６∞ ） —分层压实， 压实度达到 ９ ％以上一冷 ６
进行分析 ， 提出相应的处理方法 。 却到５ ０℃ 以下时开放交通 。
２ 高速公 路沥青 路面 常见病 害
沥青混凝土路面病害共 分 １ 类 ２ 项 ， 速公 路沥青路 面常 ｌ １ 高
３ ２ 坑 槽 的修 复 ．
用切割机将修补的范围按 几何形状切割 清除。检查基层 ， 基
将基层 清扫干净 ， 在坑边 和坑 内洒 刷粘结沥青 ， 沥青 用 见的 、 严重影 响行 车安全 的病害有沉 陷、 坑槽 、 车辙 、 面推移 、 桥 裂 层完好时 ， 混合料填筑 、 整平 ， 用光轮压路机碾 压密实 ， 使新 旧混合料 紧密无 缝等。
度 符合规 范要求 。压路机 启动 、 停止应缓 慢 ， 压过程 中不得随 碾
刹车。加强料温控制 ， 不论运距长短 ， 沥青混合料 在运输 由于桥面水泥混 凝土 铺装层 与沥青 混凝 土面层之 间摩 擦力 意掉头 、 过程 中均应采取保温措施 ， 保证到现场 的沥青混合料温度 满足要 小， 沥青混合料在行 车荷载 的作用下 沿桥 面 的纵 向发生 位移 ， 形 成推移 。
２ １ 沉 陷 ．
缝隙 ， 开放交通 。
沉陷指路基压 实度不 够或地 基土质 不 良， 在地下 水 的浸入 、 ３ ３ 车辙 处理 方 法 ． 沥青路 面的车辙 病害根 据其严 重程度 可 以选 择不 同的处治 路基不稳定 因素和行 车荷载 等作用 下产生 的不均 匀 的竖向变形 如铣刨摊铺等。下 面就结合 宁夏 高速公路处理 车辙 的实例 而导致路面局部下沉 的现象 。在 Ｊ ２ —０ ７公路技 术状况评 方 法 ， ＴＧ Ｈ ０２ ０ 确定需 定标准中将大于 １ ０ｍｍ的路面局部 下沉定义 为沉 陷。沉 陷给高 对 铣刨摊铺施工方法做简要介绍 。首先对 车辙进行调查 ， 工程数量 ， 然后编制 预算文件 ， 上报 速公路带来 的危害很 大 ， 重影 响交通 安全 ， 严 在实 际养护工 作 中 要进行 车辙处理 的路 段桩号 、 上 级交通 主管部 门审批 ， 进行招投标 ， 确定施工单位 ， 施工 ， 通车 。 必须及时处置 。
２ ５ 裂 缝 ．
求 。充分发挥试验室的作用 ， 试验室人员 要对每批进场 的原材料 进行各项指标检验 ， 确保原 材料合 格 ； 对 出厂 的混 合料进行 马 要
轮迹处深度 大于 １ ｌ ０Ｉｎ Ｔ ２的纵 向带状 凹槽 （ 辙槽 ） 为车辙 。 ３ ３ ２ 注 意事 项 称 ．． 车辙是在车辆的反复碾压下 产生永 久变形 和塑性 流动 而逐渐 形
车辙 的形成 主要是 因为沥青混合料的高温稳定性差造成 的，
主要是提高混 成 。由于沥青混合料具有一定 的蠕变和应 力松弛现象 ， 在行 车载 因此处 理车辙 时必须优化沥青混合料配合 比设计 ， 能够提高沥 荷作用下 ， 当沥青混合料 的受力 超过其 弹性极 限和屈 服点 ， 就可 合料的高温稳定性 。沥青混合料拌 和采 用改性沥青 ，
高速 公 路 沥青 路 面 常 见 病 害及 处 理 方 法
苏 定 军
摘 要： 针对沉 陷、 坑槽、 车辙、 裂缝 、 桥面推移 等高速公路 沥青Baidu Nhomakorabea 面常见 的几种病害进行分析 ， 分别提 出了相应 的处理办
法， 以期有效处理各种路面病害 ， 障过往车辆 的行车安全。 保 关键词 ： 高速公路 ， 沥青路 面， 病害， 处理办法
中图分 类号 ： ４ ６ ２ ７ Ｕ １ ．１ 文献标识码 ： Ａ
１ 概述
中国高速公路从零起步 ， 经过 ２ ０年的飞速 发展 ， 取得 了举世
产生一道裂缝 ， 长贯 穿部分路 幅或整个路 幅。宁夏 的高速公路 缝 裂缝 以横 向裂缝较为常见 。
瞩 目的成就 ， 高速公路总里程跃居世界 前列 。高速公路建成通 车 ３ 常见病 害 的处理 方法