天津地铁7号线招标阶段车站区间工程概况

津地铁7号线工程概况

1.1.车站、出入段线工程概况

天津地铁7号线一期工程共有车站21座，分别为赛达八支路站、芦北路站、幸福道站、兴华道站、张道口站、汇川路站、王兰庄站、丽江道站、肿瘤医院站、天塔站、八里台站、六里台站、海光寺站、福安大街站、鼓楼站、鼓楼商业街站、东北角站、黄纬路站、中山路站、外院附中站、榆关道站；除外院附中站为半地下车站，其余均为地下站。肿瘤医院站、天塔站、鼓楼站、鼓楼商业街站、黄纬路站、中山路站采用盖挖逆作法施工，其它地下站均采用明挖顺作法施工。出入段线分为地下部分和敞开部分两段，地下部分从赛达八支路站出发，沿赛达八支路向东南方向敷设，途径鱼塘，穿过规划道路红线7.9米后结束，采用明挖法施工。

具体各站/区间概况如下表所示。

车站、出入段线工程概况一览表

地下车站及明挖区间围护结构采用地下连续墙+内支撑、SMW工法桩，主体施工方法为明挖法、盖挖法。各车站具体结构形式及施工方法见下表。

结构型式及施工方法汇总表

1.2.盾构区间工程概况

天津地铁7号线一期工程南起西青区大寺车辆段，北至榆关道站，是中心城区南北向骨干线路，覆盖中山路、老城厢、八里台、天津奥体中心等大型客流集散点，线路全长26.5km，共设21座车站。在西青区设大寺车辆段1座。

大寺车辆段出入段线从赛达八支路站后引出，出入段线长1.761km，线路共设11处换乘站，设隧道区间20段，其中联络通道7座，联络通道兼泵房14座，平均站间距为1.03km，最小平面曲线半径为350m，线路最大坡度为28.0‰。

7号线一期全线除站场出入线及部分配线区间外，其余20个区间均采用盾构法进行施工，拟投入32台盾构机。

具体各区间概况如下所示：

区间工程概况表