车辆定人定机及车辆维护和保养规定

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公司车辆管理制度保养

公司车辆管理制度保养

公司车辆管理制度保养一、概述为了保证公司车辆的安全性能和延长使用寿命,公司制定了车辆管理制度保养。

该制度旨在规范公司车辆的保养管理工作,确保车辆保养工作得到及时、科学、有效的进行,提高车辆的运行效率和安全系数,降低维修成本,保障员工出行的安全。

二、保养周期公司车辆的保养周期分为日常保养和定期保养两种。

1. 日常保养:每辆车每天行驶前,驾驶员应对车辆进行检查,包括查看轮胎气压、发动机液位、制动系统、照明系统等,确保车辆运行安全。

若有异常情况,应及时向车辆管理部门报告,并作出相应处理。

2. 定期保养:车辆管理部门根据车辆的使用情况和车辆制造商的要求,制定车辆的定期保养计划。

一般来说,车辆的定期保养周期为5000公里或3个月一次,以先到者为准。

在定期保养时,应对车辆进行全面检查、更换机油、更换滤芯、更换火花塞等,并登记保养记录。

三、保养流程车辆管理部门将按照以下流程进行车辆的保养工作:1. 接受报修:驾驶员在发现车辆故障或需要保养时,应向车辆管理部门报修。

车辆管理部门接到报修后,确认故障情况,并安排维修工作。

2. 维修工作:车辆管理部门根据报修情况,安排维修工人对车辆进行修理。

维修工人应按照车辆制度保养手册的要求,对车辆进行全面检查和维修。

3. 完成修理:维修工作完成后,车辆管理部门应对车辆进行试车和检验,确保修理质量满足要求。

若没有问题,车辆管理部门将车辆交还给驾驶员。

4. 保养记录:车辆管理部门在每次保养后,应将保养记录归档,并在车辆制度保养手册上进行登记。

每次保养的记录应包括保养日期、保养项目、维修内容、维修人员等。

四、保养费用公司将统一为各辆车辆设立保养费用的预算,并由车辆管理部门负责管理和监督保养费用的使用情况。

车辆保养费用应按照保养项目的实际维修情况进行结算,并留有明细票据备查。

五、监督和考核公司将建立车辆保养的监督制度,由专门的监督人员对车辆保养工作进行定期检查和考核。

监督人员应检查车辆保养记录、票据等,确保车辆保养工作的规范和有效进行。

车辆维修管理规定范文

车辆维修管理规定范文

车辆维修管理规定范文为确保车辆维修工作的高效、安全进行,提高车辆使用寿命和运行质量,保证车辆运行的安全性和可靠性,制定了车辆维修管理规定。

本规定适用于本单位所有使用的车辆维修管理工作。

一、维修工作安排1. 车辆维修工作由专业的维修人员负责。

维修人员必须持有相应的维修资格证书,并具有一定的实践经验。

2. 安排车辆维修工作时,应根据车辆的维修需求和重要程度进行优先级排序。

3. 维修工作应提前计划,确定维修时间、地点和所需的材料和工具。

4. 维修工作应在指定的维修场所进行,禁止在非指定场所进行维修工作。

二、维修记录1. 维修人员应详细记录每辆车的维修情况,包括维修项目、所用材料和工具、修理时间等。

2. 维修记录应及时、准确地填写,并交由主管部门进行审核。

3. 维修记录应妥善保存,以备将来的参考和查阅。

三、故障诊断和维修方法1. 故障诊断应由具备相应技术水平的维修人员进行,确保对故障原因的准确判断。

2. 维修方法应符合相应的技术规范和标准,确保维修质量。

3. 维修材料和工具应符合标准要求,保证维修过程的安全性和可靠性。

四、配件使用1. 使用的配件应符合相应的标准和规定,确保与原车零部件的完全兼容。

2. 原车零部件应得到正确的保养和维修,必要时可进行更换。

3. 配件的购买应按照相关采购规定进行,确保配件的质量和可靠性。

五、安全操作1. 维修人员应严格按照操作规程进行操作,确保维修工作的安全性。

2. 维修工作涉及到的液体和气体材料应得到正确的处理和储存,防止泄露和事故。

3. 维修工作结束后,应及时清理和整理工作场所,确保安全和卫生。

六、车辆维修项目的验收1. 维修工作完成后,车辆应经过验收,确保维修质量和安全性。

2. 验收人员应按照标准和规范进行验收,对维修质量进行评估和判断。

3. 验收结果应及时记录,并交由主管部门进行审核。

七、废弃车辆处理1. 废弃车辆应按照相关规定和要求进行处理,防止环境污染。

2. 废弃车辆的拆解应由专业的拆解人员进行,确保对环境的影响最小化。

油罐车定人定车管理制度正式版

油罐车定人定车管理制度正式版

油罐车定人定车管理制度正式版为了规范油罐车的安全管理,确保道路交通的安全和运输的顺利进行,制定以下油罐车定人定车管理制度。

一、适用范围本管理制度适用于所有从事油罐车驾驶、管理和运输工作的人员。

二、人员配备1.驾驶员要求(1)年龄在25-60周岁范围内;(2)持有相应的驾驶证和油品罐车驾驶资格证;(3)驾龄不少于3年;(4)无酒驾、毒驾等违法记录。

2.技术人员要求(1)负责油罐车的定期检查和维护;(2)持有相关职业资格证书。

3.管理人员要求(1)负责油罐车的管理和调度工作;(2)具备一定的管理经验和组织能力。

三、车辆配备1.油罐车要求(1)车辆应按照国家规定进行驾驶证验车;(2)车辆装载能力和技术参数符合相应标准;(3)安装有车载GPS定位系统和安全报警装置。

2.油罐要求(1)符合国家相关标准,具备合法的生产、销售和使用手续;(2)定期检查和维护,确保罐体完好无损;(3)配备液位计、温度计和防漏装置。

四、工作流程1.出车前(1)驾驶员应查验车辆的油品质量、车载设备的正常工作情况;(2)核实所运输的油品种类和数量,并在运输文件上进行记录。

2.出车中(1)驾驶员应遵守道路交通法规,保持安全驾驶;(2)严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒驾、毒驾等违法行为。

3.到达目的地(1)按照目的地交货单的要求进行油品卸载;(2)在卸油过程中,确保操作规范,防止油品泄漏和污染环境。

五、安全管理1.司机要做好车辆的日常检查和维护工作,并在车辆行车前进行检查记录。

2.必须定期对油罐车的底架、刹车系统、转向系统、轮胎、悬挂系统等关键部位进行检查和维修。

3.油罐车必须配置GPS定位系统,确保随时掌握车辆的位置和行驶状态。

4.加强对驾驶员的培训和考核,提高其车辆安全驾驶意识和紧急事故处理能力。

六、违章处理1.对于驾驶员的违章行为,按照当地交通管理部门的规定进行处理,包括罚款、吊销驾驶证等处罚措施。

2.对于油罐车的违章行为,由油罐车管理部门进行处理,包括罚款、停运、整改等处罚措施。

定机定人、持证上岗制度(5篇)

定机定人、持证上岗制度(5篇)

定机定人、持证上岗制度1、本场所有机械一律采取定机定人制度,做到每台机械都有主管司机管理。

2、机械操作人员,必须经过培训,经考试合格后,取得机械操作证方可上岗,严禁无证上岗。

3、机械使用必须实行“两定三包”制度(定人、定机,包使用、包保管、包保养),操作人员要相对稳定,调整操作人员应征得物设部同意后方可办理。

4、凡使用机械均应由司机保管,多人操作的大型机械应实行司机长负责制,小型机械可设专人兼管数台。

5、凡是新购置或新调拨的机械,由物设部协商,选出合适的主管司机接车,特别是进口机械一定要选出技术高工作积极负责的司机接车。

6、机械操作人员必须坚守岗位,确保机械正常运行。

7、机械操作人员要做到三懂(懂构造、懂原理、懂性能)四会(会使用、会保养、会检查、会排除故障)。

要正确地使用机械,按规定进行保养,严格执行安全技术操作规程。

8、物设部要掌握机械工种持证上岗情况,建立操作证台帐。

定机定人、持证上岗制度(2)是一种管理制度,旨在确保机器设备的安全运行和工作岗位人员的专业素质。

它要求对于特定的机器设备和工作岗位,必须安排专门的人员进行操作和管理,并且这些人员需要持有相应的证书或资质才能上岗。

这个制度的目的是为了避免未经培训或未具备必要技能的人员操作机器设备,从而减少事故的发生和安全隐患的出现。

通过定机定人,可以确保每个操作者都具备相关技能和知识,能够正确、安全地操作和维护机器设备。

另外,持证上岗制度还可以提高工作岗位的专业素质和效率。

持证人员通常会接受相关培训和考核,他们对于机器设备的操作和维护更加熟悉和了解,能够更快地解决问题和处理异常情况,提高工作效率和质量。

然而,实施定机定人、持证上岗制度也面临一些挑战。

首先,这需要对人员进行培训和考核,增加了一定的成本和时间投入。

其次,持证人员可能会比较稀缺,特别是对于一些专业技术要求较高的工作岗位。

此外,制度的执行和监管也需要进行有效的管理和监督,以确保人员的持证情况和工作要求的一致性。

油罐车定人定车管理制度

油罐车定人定车管理制度

油罐车定人定车管理制度
是指在运输企业中建立起来的,对油罐车工作人员和车辆进行管理的制度。

以下是油罐车定人定车管理制度的一些要点:
1. 按照规定要求,对油罐车进行定人定车,即每辆油罐车配备一名固定的工作人员负责驾驶和操作。

2. 严格管理油罐车工作人员,要求其具备相关资格证书和驾驶证件,同时要定期进行健康检查和培训,确保其安全驾驶和操作油罐车。

3. 油罐车工作人员在驾驶期间必须高度集中注意力,遵守交通规则和安全操作规程,杜绝违反驾驶操作规定的行为,如超速、疲劳驾驶等。

4. 对油罐车定期进行检查和维护,包括车辆底盘、悬挂系统、制动系统、操控系统等,确保车辆的安全运行。

5. 油罐车在运输过程中,要求工作人员严格遵守装卸过程的操作规程,确保油品不泄漏、不溢出,并采取相应的安全措施,防止事故发生。

6. 对油罐车进行定期的安全检查,包括车辆油箱、接头、阀门、管道等部件的漏油检查,确保车辆没有油品泄漏的隐患。

7. 进行油罐车事故隐患排查,对可能导致事故的因素进行防范和整改,确保油罐车安全运输。

8. 定期组织油罐车工作人员进行安全教育培训,提高他们的安全意识和应急处理能力,确保在紧急情况下能够正确应对。

以上是油罐车定人定车管理制度的一些要点,通过严格执行这些要求,可以有效提高油罐车的运输安全性,减少事故风险。

油罐车定人定车管理制度

油罐车定人定车管理制度

油罐车定人定车管理制度一、背景介绍油罐车是指尤其用于运输石油和燃料油类液体。

由于油品具有易燃、易爆、有毒、有害等危险特性,因此对油罐车的管理需要严格规范和精准把控。

其中,油罐车定人定车管理制度是重要的安全管理措施,下文将详细介绍。

二、概述油罐车定人定车管理制度是指在作业前严格按规定确定驾驶员和车辆,严禁擅自调配人员和车辆进行油品运输,以确保一车一驾一证的运输模式。

该制度可有效防范油品运输中的安全事故和违规问题,保障人民群众的安全。

三、实施办法油罐车定人定车管理制度在具体实施中,应遵循以下原则:1. 严格监管加强对油罐车监管力度,建立油罐车档案,定期检修维护,严格确保车辆的装备安全可靠,有效防范车辆在运输过程中出现问题。

2. 建立管理机制建立健全定人定车管理制度,详细规定运输者的责任,指明工作程序和流程,并配套建立相应的检查和考核制度,确保运输车辆的安全。

3. 严格审核严格审核驾驶员和车辆的证件和资质,严禁未取得驾驶资格证和运输许可证的人员和车辆从事油品运输。

4. 严禁变更人车作业前要对驾驶员和车辆进行切实检查,严禁擅自调配人员和车辆进行油品运输。

5. 建立信息平台建立全面的信息平台,对油品运输的信息进行细致管理,对涉及油罐车运输的信息加强监控,加强对油品运输的过程监控,确保油品运输的质量和安全。

四、效果评估油罐车定人定车管理制度的实施效果直接关系到人民生命财产的安全。

具体评估方法应遵循以下原则:1. 定期抽查制定明确的评估标准和办法,定期对实施效果进行抽查和评估,及时发现问题,做到问题及时排查、处置和反馈。

2. 建立信息化系统建立油品运输信息化系统,对油罐车的运输轨迹、装卸过程、卸完情况等信息进行采集、分析和评估,为全面了解运输情况、及时调整措施、提高工作效率提供支持。

3. 突发情况处理针对突发情况,对管理、指挥、安全生产、应急救援等方面进行协调,做到事后评估和总结,及时对发现的问题加以整改和完善,不断完善油罐车定人定车管理制度。

车辆管理制度

车辆管理制度

车辆管理制度车辆管理制度(精选7篇)车辆管理制度1为了加强车辆管理,有效提高车辆使用效率,保证行车安全,预防事故的发生,减少单位支出,杜绝浪费,特制定本制度。

一、实行定车、定人、定保养制度,对车辆做到勤检查,勤调整,勤保养,做到每日三检(即出车前、行车中、收车后)二、必须保持车辆清洁。

在不耽误工作的情况下,做好清洁工作,例行保养。

三、对车辆要做到不超保、不脱保。

车辆行驶5000公里进行保养一次。

四、换季保养。

冬季换用冷却防冻液,调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。

夏季检查空调制冷情况,清除冷却器水垢,降低轮胎气压。

五、驾驶员要爱护车辆,熟悉车辆性能,发现故障及时维修,避免等到大故障再维修。

六车辆的维修必须在定点维修厂进行。

维修前由驾驶员本人提出申请,经维修鉴定小组3人以上鉴定同意,报请局领导,经过批准后方可维修。

维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价,确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新),并报请局领导同意后,才可委托厂家维修、更换,否则,不予报销。

平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组3人以上研究同意后,才可更换,否则,不予报销。

出差(或出车)途中需要急修更换大配件的,也要电话向车辆主管领导说明情况,得到认可后,才能更换维修。

维修时要求司机到场鉴修,对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认,发现问题及时报告。

七、每辆车维修保养以后,管理员要及时做好记录归档。

车辆管理制度2为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理,预防和减少校内交通事故,维护校园秩序,保护师生员工生命安全,保持学校良好的教育教学环境,按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法(试行)》,结合学校实际制定学校车辆制度。

第一条:本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校管理的有关规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。

严禁学生驾驶机动车辆到校。

油罐车定人定车管理制度(5篇)

油罐车定人定车管理制度(5篇)

油罐车定人定车管理制度一、目的为加强对车辆的管理使用维护和保养,做到每辆车有专人管理,每位驾驶员有专门车辆驾驶,提高油罐车的使用效率和经济效益,合理有效的节约费用,特对油罐车实行定人定车管理。

二、细则1、定人定车的含义:将某一辆车规定由一专职司机驾驶、维护及保养,专职司机必须对所指定的车辆的行车安全与车辆技术状况负责。

2、车辆实行定人定车管理后,此规定将长期有效,所定的专职司机将长期驾驶、保养所指定的车辆。

3、定人定车名单:苏D-22209苏D-E6320苏D-352954、驾驶员必须全面了解、掌握本人所驾驶车辆的性能。

5、驾驶员必须严格按照《车辆维护制度》对车辆进行日常维护和保养。

6、必须遵守公司的一切规章制度,服从综合业务部及管理部的调度与安排。

7、按照管理部的要求建立并登记随车台帐,如实登记车辆的运行情况及车辆技术状况。

8、定人定车期间,实行车随人转,人休息车休息,如果车辆责任人因违章被扣驾驶证及其他原因不能开车,管理部有权安排其他驾驶员驾驶车辆,接管代开,司机在接管时,对方需进行车容车况的交接,接管代开期间,不得因车辆责任人不是自己而不负责任,接管期满,双方需再次进行车容车况的交接,以此明确双方应负的责任。

9、车辆年检,车辆责任人应确保车辆的技术性能良好,年检顺利通过,管理部配合办理相关手续,起辅助作用,如年检无法通过,车辆被迫停开,车辆责任人随车休息,直到年检通过。

10、管理部应经常检查车辆责任人对车辆的维护情况,随车台帐的登记情况等,对不合格的驾驶员,有权取消其使用该车辆的资格,先行安排他人作为该车辆的使用责任人。

取消驾驶车辆资格期间作待岗论处。

待岗期间只享受最低工资标准。

违章违纪每次扣____分。

11、驾、押运人员必须严格遵纪守法,严禁克扣并倒卖配送单位的油品,违章一经查实,扣____分并根据油品数量的10倍计算价值赔偿,重则将追究其刑事责任。

12、危运车驾驶员的安全责任款为____元人民币,录用时不能一次性交纳的,最低不得少于____元,余额在工资中逐月扣存。

2024年车辆维护、检查、报废管理制度(2篇)

2024年车辆维护、检查、报废管理制度(2篇)

2024年车辆维护、检查、报废管理制度____年,随着科技的不断发展和人们对交通工具的需求增加,车辆维护、检查、报废管理制度将变得更加重要和全面。

针对这一趋势,下面将详细介绍未来的车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容。

一、车辆维护管理制度1.1 定期维护为了保证车辆的正常运行和安全性,将制定统一的车辆维护计划,要求车主定期进行车辆维护。

不同类型车辆的维护周期将根据其使用情况和技术特点进行调整,以确保车辆的性能和寿命。

1.2 维修记录车主在进行车辆维护时,将需要在专门的维修记录系统上记录维修项目、费用和日期等信息。

这将有助于车主对车辆维护情况进行跟踪和管理,同时也方便监管机构对车辆维修情况进行监管。

1.3 维护标准为了保证车辆维护的质量和效果,将制定一系列的维护标准,包括维修技术要求、使用零部件的规范和质量标准等。

车主在进行维护时必须遵守这些标准,否则将追究相应的责任。

二、车辆检查管理制度2.1 定期检查除了定期维护外,车主还需要定期进行车辆检查,以确保车辆的安全性和合规性。

检查项目将包括车辆的外观、内部设施、悬挂系统、刹车系统等。

检查的周期和项目将根据车辆的类型和使用情况进行调整。

2.2 检查合格标识对于经过检查合格的车辆,将发放相应的检查合格标识,以证明车辆的安全性和符合相关要求。

车辆在行驶过程中,必须悬挂检查合格标识,否则将被认定为不合格车辆,禁止上路行驶。

2.3 检查机构评估车辆检查将由政府授权的检查机构进行,其评估结果将成为车辆安全性和合规性的重要依据。

检查机构将根据相关标准和规范进行评估,并向车主提供相应的检查报告。

三、车辆报废管理制度3.1 报废年限为了控制车辆的使用寿命和确保交通安全,将对不同类型的车辆制定相应的报废年限。

在达到报废年限后,车辆将由车主进行报废处理,不得再上路行驶。

同时,政府将出台相关政策鼓励车主对老旧车辆进行更换。

3.2 报废标准报废车辆必须符合相关报废标准,包括车辆的各项基本性能指标、污染排放标准和安全性能等。

车辆日常维护、保养及点检制度模版

车辆日常维护、保养及点检制度模版

车辆日常维护、保养及点检制度模版一、目的该制度旨在确保车辆的正常运行,延长车辆使用寿命,提升维修管理效率,减少故障发生,并保障驾驶员和乘客的安全。

二、适用范围该制度适用于公司所有车辆的日常维护、保养及点检工作。

三、职责分工1. 车辆管理员:负责车辆的日常维护安排、保养记录的管理,协调维修工作。

2. 驾驶员:负责车辆日常点检、保养,及时上报车辆故障或异常情况。

四、车辆维护、保养及点检内容1. 车辆维护:1.1 定期对车辆进行保养,包括更换机油、机滤、空滤、刹车油等。

1.2 定期检查车辆电器设备的工作情况,维护电路系统。

1.3 定期检查车辆轮胎磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎。

1.4 定期检查车辆刹车系统,确保刹车效果良好。

1.5 定期检查车辆底盘、悬挂、传动等零部件,做好润滑和防腐处理。

1.6 定期检查车辆发动机、冷却系统,维护发动机正常运转。

2. 车辆保养:2.1 停车前,检查车辆的外观,包括车身、灯光、玻璃等是否完好,如有损坏及时上报。

2.2 定期清洗车辆外观,保持车身清洁。

2.3 定期清洗车内,包括座椅、地板、玻璃等,保持车内环境整洁。

3. 车辆点检:3.1 每次驾驶前,检查车辆胎压、油量、冷却液、润滑油等液位,确保在正常范围内。

3.2 检查车辆仪表盘各项指示灯是否正常,如有异常及时排查。

3.3 启动车辆后,检查车辆刹车系统是否正常,制动效果是否正常。

3.4 行驶过程中,注意听取车辆异响、振动情况,如有异常及时停车检查。

五、车辆维护、保养及点检记录1. 车辆管理员应建立车辆维护、保养及点检工作的记录表格。

2. 每次车辆保养、维护或点检工作完成后,记录相关信息,包括日期、车号、维护内容、维护人员等。

3. 保养、点检记录需经相关人员签字确认,并妥善保存。

六、车辆故障处理1. 驾驶员在发现车辆故障或异常情况时,应立即停车,并上报车辆管理员。

2. 车辆管理员应及时组织维修人员进行检修,确保车辆在最短时间内恢复正常。

公司车辆机务管理制度

公司车辆机务管理制度

公司车辆机务管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的使用和管理,保障车辆的安全运行,维护公司车辆资产,提高公司车辆的利用率和经济效益,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有使用代号的车辆管理。

第三条公司所有使用的车辆,必须遵守国家交通法规和公司的相关规定,严格按照本制度执行。

第四条公司车辆管理部门负责实施公司车辆机务管理制度,车辆使用部门必须配合并严格遵守。

第二章车辆的日常管理第五条公司车辆的日常管理包括车辆的定期检查、保养、维修、加油加气等工作。

第六条公司车辆使用部门应当按照规定的周期进行车辆的定期检查和保养,确保车辆的正常运行。

第七条车辆的驾驶人员必须按照规定进行车辆的日常检查,及时发现并报告车辆故障并及时进行维修。

第八条车辆在使用过程中如有故障应及时报修,并在经过维修后方可投入使用。

第九条车辆使用部门应当做好车辆的加油加气工作,保证车辆能够正常运行。

第十条车辆的日常管理工作必须由专业人员进行,确保车辆的安全和正常运行。

第三章车辆的维修和保养第十一条公司车辆的维修和保养工作由专门的机务人员负责。

第十二条车辆的维修和保养工作必须按照规定的周期进行,严格遵守维修和保养计划。

第十三条车辆的维修和保养工作必须由专业人员进行,确保维修和保养的质量。

第十四条经过维修和保养的车辆,必须经过专业人员的检验,合格后方可投入使用。

第四章车辆的安全管理第十五条公司车辆的安全管理是公司车辆管理工作的重要内容,必须严格执行。

第十六条车辆的驾驶人员必须按照驾驶规范进行行驶,不得超速、违章行驶。

第十七条车辆行驶中如遇突发情况应当及时报警并采取安全措施,保障自身和他人的安全。

第十八条公司车辆必须按照规定的路线行驶,不得私自改变路线。

第十九条车辆管理部门应当定期对车辆进行安全检查,确保车辆的安全运行。

第五章车辆的节能环保第二十条公司车辆必须按照国家的节能环保法规进行管理,降低车辆的碳排放量。

第二十一条车辆使用部门应当合理安排车辆的使用,避免空驶和频繁出车,提高车辆的使用效率。

营运车辆定期维护制度范文(二篇)

营运车辆定期维护制度范文(二篇)

营运车辆定期维护制度范文一、引言营运车辆是指经营者用于运输、租赁、出租或货物配送等商业目的的车辆。

为了确保营运车辆的安全性能和正常运营,制定并严格执行定期维护制度是非常重要的。

本文将就营运车辆定期维护制度的目的、内容、执行方式等进行详细介绍。

二、目的营运车辆定期维护制度的目的是保障营运车辆的正常运行,提高车辆的安全性和可靠性,降低车辆故障和事故发生的风险,提升企业形象和客户满意度。

三、内容1. 维护周期:根据车辆类型、使用情况和运行里程等因素,制定不同的维护周期。

一般情况下,小型客车每3000公里维护一次,大型客车每5000公里维护一次,货车每6000公里维护一次。

维护周期可根据实际情况进行调整。

2. 维护项目:(1)保养项目:包括更换机油、机滤、空滤、汽油滤清器等,并进行相应的清洁和润滑工作。

(2)检查项目:包括变速器、离合器、制动系统、悬挂系统、电源系统、轮胎、灯光等的检查,确保其运行状态良好。

(3)调整项目:包括发动机、制动系统、轮胎、悬挂系统等的调整,保证其性能达到最佳状态。

3. 维护要求:(1)由专业的维修技术人员进行维护,保证操作规范和质量可靠。

(2)使用原厂配件或经过合格认证的配件,确保质量和性能可靠。

(3)维护记录的详细记录,包括维护日期、维护内容、维护人员等,方便追溯和查询。

四、执行方式1. 维护计划制定:根据车辆的维护周期,制定维护计划。

可以采用文本、图表或软件等形式,规定每辆车辆的维护时间和内容,并安排维护人员和设备。

2. 维护人员培训:为维护人员进行培训,提高其维护技能和操作规范。

培训内容包括维护项目的具体要求、操作流程、安全注意事项等。

3. 维护过程控制:(1)维护人员按照维护计划和要求,进行车辆的维护工作。

注意工作细节,保证操作规范。

(2)维护人员应仔细检查维修和更换的配件,确保其质量和性能可靠。

(3)维护过程中发现的问题及时记录,并及时采取相应的措施进行处理。

4. 维护记录管理:对每辆车辆进行维护记录的详细管理,包括维护日期、维护内容、维护人员等。

车辆保养日规章制度

车辆保养日规章制度

第一部分:总则为了保证车辆的正常运行,延长车辆的使用寿命,确保车辆和乘客安全,经公司领导组织研究并制定了《车辆保养日规章制度》。

本规章适用于公司所有车辆的保养工作,所有车辆驾驶员及相关人员必须严格遵守本规章的规定,确保车辆保养工作的顺利进行。

第二部分:保养日的确定1. 每辆车辆的保养日由车队管理部门统一安排,车队管理部门会提前通知驾驶员及相关人员,确保各车辆在规定的时间内完成保养工作。

2. 驾驶员在接到保养日通知后,必须按时将车辆送至指定的保养点进行保养,不得擅自更改保养时间。

3. 如确有特殊情况不能按时送车保养,必须提前向车队管理部门请假,并按要求安排其他时间补办保养。

第三部分:保养人员的要求1. 保养人员必须经过专业培训,持有相关资质证书,并具有一定的工作经验。

2. 保养人员需具备良好的职业道德和敬业精神,对车辆进行认真细致的检查和维护。

3. 保养人员必须遵守公司规章制度,服从车队管理部门的安排,协助完成车辆保养工作。

第四部分:车辆保养工作流程1. 驾驶员将车辆送至保养点后,由保养人员进行车辆检查及维护。

2. 保养人员根据保养手册和维护计划,对车辆进行定期保养,包括更换机油、空气滤芯、自来水、制动油等。

3. 保养人员对车辆的发动机、底盘、轮胎等部位进行全面检查,发现问题及时修复或更换零部件。

4. 保养结束后,保养人员将保养记录填写完整,由驾驶员签字确认。

第五部分:车辆保养后的检验1. 完成车辆保养后,驾驶员需仔细检查车辆,确保油、水、气、电等各项指标正常。

2. 驾驶员在接车时,需查看保养记录,对保养情况进行核实。

3. 如发现车辆存在问题或异常情况,驾驶员需及时向车队管理部门报告,并协助安排修理调整。

1. 对于无故不按时送车保养、擅自更改保养时间、不配合保养人员工作的驾驶员,将按公司规定进行处理。

2. 对于保养人员工作不认真、不负责任、造成恶劣后果的,将追究相关责任,并进行相应处理。

3. 若发现具体车辆保养不到位或存在质量问题,将对相关人员进行追责,并要求进行整改。

油罐车定人定车管理制度

油罐车定人定车管理制度

油罐车定人定车管理制度第一章总则第一条为了加强油罐车安全管理,规范油罐车驾驶人员及车辆的使用,确保油罐车运输安全,根据国家相关法律法规和公司实际情况,制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有油罐车的驾驶人员及车辆的管理。

第三条油罐车安全管理应遵循合法、合规、安全、高效的原则。

第二章驾驶人员管理第四条驾驶人员应具备以下条件:(一)具有相应的驾驶证类别,且驾驶证有效期内在有效期内;(二)年龄在25周岁以上,50周岁以下;(三)具有3年以上实际驾驶经验,熟悉油罐车驾驶技术;(四)具备良好的身体条件,无妨碍驾驶的疾病;(五)具备较强的责任心,无重大交通事故记录。

第五条驾驶人员应持证上岗,并接受公司定期组织的培训,提高安全意识和驾驶技能。

第六条驾驶人员应遵守以下规定:(一)严格按照规定路线行驶,确保安全、高效送达;(二)遵守交通法规,做到安全驾驶、文明驾驶;(三)装卸油过程中,配合相关人员,确保装卸安全;(四)定期对车辆进行检查、维护,确保车辆处于良好状态;(五)及时报告车辆故障和道路情况,确保行车安全。

第七条驾驶人员不得有以下行为:(一)酒后驾驶;(二)私自出车、私自将车辆交给他人驾驶;(三)驾驶过程中接打电话、疲劳驾驶;(四)违反交通规则,造成交通事故;(五)其他影响油罐车安全运输的行为。

第三章车辆管理第八条车辆应具备以下条件:(一)符合国家规定的油罐车技术标准;(二)车辆手续齐全,包括行驶证、车辆营运证等;(三)车辆设备完好,包括灭火器、静电接地线等安全设施;(四)车辆定期进行安全检查、维护,确保车辆处于良好状态。

第九条车辆应实行定人定车管理,明确驾驶人员对车辆的责任。

第十条车辆使用应遵循以下规定:(一)驾驶人员应按照规定的路线、时间、任务执行运输任务;(二)车辆在行驶过程中,驾驶人员应保持注意力集中,遵守交通法规;(三)装卸油过程中,驾驶人员应配合相关人员,确保装卸安全;(四)车辆在行驶过程中,如遇故障,驾驶人员应立即采取措施,确保安全;(五)车辆使用完毕后,驾驶人员应将车辆停放在指定位置,确保车辆安全。

定人定车制度优势

定人定车制度优势

定人定车制度优势为了进一步加强车辆管理,确保行车安全,调动驾驶员的工作积极性,加强对公司危化品运输车辆维修的管理,减少车辆的维修费用,有效地延长车辆的使用寿命,更好完成各项工作任务,特制定本制度。

一、危化品运输车辆实行定人、定车为加强危化品运输车队管理,提高工作效率,保障安全运行,公司对危化品运输车队实行定人、定车制度。

即每辆车原则上配备1名驾驶员,1名押运员。

另配备机动驾驶员和押运员,当主驾驶员和押运员遇休班或其他情况无法出车时由机动人员负责车辆运行。

1、车辆运行、车辆年审、保险及罐体检验、车辆随车手续、随车工具、随车防爆手机等由当班驾驶员主要负责,装卸车操作及数据管理由当班押运员主要负责,人员变更时以上项目一并交接。

2、遇以下情况,不按信号灯指示行驶及不按车道指向行驶和超速行驶由当班驾驶员全部承担扣分及罚款的处理,其余由公司承担。

所有罚单在开具15日内由被处罚人到交警部门处理完毕并缴纳罚款,再按审批流程报销。

3、车辆除常规保养和部件老化更换及非人为原因损坏由公司承担费用,其他原因造成的损坏维修由定车或当班驾驶员承担。

无论何种原因造成的车辆维修和部件更换必须去公司指定汽修厂处理。

4、驾驶员以车辆管理及操作为主,押运员以装卸车操作及数据记录手续为主,二者共同协作,一方出现工作失误另一方有义务提醒,否则负次要责任。

若产生工作失误需记录在案,轻则给予警告,重则扣除相应绩效分数,因重大工作失误造成严重公司利益损害的,予以辞退处理。

5、车辆驾驶员和押运员应待人和气、搞好团结,相互之间不得拨弄是非,维护车队团结,维护车队集体利益。

二、危化品运输车辆维修管理1、适用于公司所有危化品运输车辆维修管理的相关工作。

2、应按照《道路危险货物运输安全管理规定》中有关车辆管理的规定,进行维护、检测、使用和管理,确保车辆技术状况良好。

公司车辆实行“定人、定车”制,即每辆车固定驾驶员并负责车辆的日常维护保养,车辆每行驶5000到6000公里进行一次保养。

汽车维修设备管理及维护制度(2篇)

汽车维修设备管理及维护制度(2篇)

汽车维修设备管理及维护制度一、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。

二、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。

三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。

班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。

四、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。

五、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。

六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。

八、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。

九、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。

当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。

十、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。

十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。

汽车维修设备管理及维护制度(2)是用于管理和维护汽车维修设备的一套规定和制度。

下面是一个参考的汽车维修设备管理及维护制度的主要内容:1. 设备管理责任:a. 设立设备管理部门,明确设备管理的责任和权限。

b. 指定设备管理员,负责设备的购置、安装、维护和保养等工作。

2. 设备购置:a. 根据维修需求和实际情况,制定设备购置计划。

b. 采购设备时,要进行市场调研,选择合适的品牌和型号,确保设备质量和性能符合要求。

c. 与供应商签订合同,明确设备交付和验收的标准和程序。

3. 设备安装和调试:a. 确定设备安装位置和环境要求。

b. 进行设备安装和调试,确保设备正常运行。

c. 建立设备安装记录,包括安装日期、安装人员、安装过程和结果等信息。

4. 设备维护和保养:a. 制定设备维护和保养计划,包括定期检查、清洁和润滑等工作。

车辆日常维护、保养及点检制度范文

车辆日常维护、保养及点检制度范文

车辆日常维护、保养及点检制度范文1. 引言车辆是企业运营的重要工具之一,为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,日常维护、保养及点检是必不可少的工作。

本文将介绍车辆日常维护、保养及点检的制度范本。

2. 车辆日常维护2.1 按照汽车制造商的要求,对车辆进行定期保养和维护。

2.2 每次维护前对车辆进行外观检查,包括检查车身是否有刮痕、腐蚀等问题。

2.3 检查车辆的轮胎磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎。

2.4 定期检查车辆的发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等核心部件,确保其正常运行。

2.5 检查车辆油液、水液的使用情况,及时更换或添加。

3. 车辆日常保养3.1 按照汽车制造商的要求,定期更换机油、机滤等易耗品。

3.2 定期清洗车辆的外观和车厢,保持车辆清洁整洁。

3.3 定期检查车辆的灯光是否正常,包括车头灯、尾灯、刹车灯等。

3.4 定期检查车辆的电瓶情况,确保电瓶正常运行。

4. 车辆日常点检4.1 每次使用车辆前进行日常点检,包括外观检查、轮胎检查、发动机启动检查等。

4.2 检查车辆的刹车是否灵敏,加速踏板是否正常。

4.3 检查车辆的转向灵活度和刹车距离是否正常。

4.4 检查车辆的仪表盘是否正常运行,包括速度表、转速表等。

5. 总结车辆的日常维护、保养及点检是确保车辆正常运行和延长车辆使用寿命的重要工作。

通过建立健全的制度和规范流程,能够更好地管理和维护车辆。

在实际工作中,还需要加强车辆驾驶员的培训和管理,确保驾驶员能够正确理解和执行车辆维护、保养及点检要求。

只有通过严格的日常维护和保养,才能保障车辆的安全性、可靠性和经济性。

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龙岩市西岩公路工程有限公司
车辆定人定机及车辆维护和保养规定为了加强我司车辆的管理,确保车辆能够得到及时的维护和保养,保持良好的技术状况,明确驾驶员(机械操作手)对所保管车辆的的责任。

特制定本制度。

一、公司车辆实行“定人定机”管理。

公司结合实际情况,
确定每台车辆和机械设备的责任人。

车辆责任人职责为:1、保管好车辆行驶证、养路费缴交凭证、保险卡等随车
证件。

2、保管好随车工具和附件。

3、认真对车辆进行日常的检查和维护保养工作。

4、及时、准确、真实地做好车辆行车记录和维修保养等
记录,按时上交机材部。

5、当月及时处理车辆违章,承担违章处理的费用。

6、遇特殊情况需将车辆移交其他驾驶员保管的,上报机
材部批准后办理车辆交接手续。

二、车辆维护保养工作分为日常维护、一级维护、二级维
护。

日常保养工作由驾驶员(机械操作手)负责,一级、二级维护到修理厂进行。

三、车辆的日常检查维护由驾驶员(机械操作手)负责组
织实施,公司机材部门负责监督检查。

四、车辆日常检查维护保养必须落实在行车前,行使中,
收车后。

1、行车前检查属于预防性的日常维护作业,检查项目有
以下内容;
(1)检查汽车外观,门窗玻璃、雨刮器、室内镜、门锁升降器
等部件是否齐全有效;
(2)检查水箱水量、曲轴箱机油量、燃油量,蓄电池电解液、
制动液等是否足够。

散热器盖、燃油箱盖、加机油口盖、蓄电池加液盖、制动储油罐盖是否齐全、紧固;
(3)检查车辆各种证件、牌照、喇叭、灯光等是否齐全有效;
(4)检查转向器、离合器踏板、制动器踏板的自由行程是否符
合标准。

转向器连接机构部位是否牢固,轮毂轴、转向主肖等是否松动,轮胎气压是否正常;
(5)启动发动机,检查发动机有无异响,各仪表工作是否正常,
有无漏水、漏电、漏油现象,随车装备是否齐全。

2、行车中检查:
(1)随车注意充电指示灯、机油压力表、水温表等仪表工作是否正常,特种车辆还要注意各相关仪表、指示灯工
作是否正常;
(2)注意发动机的运行情况,注意车辆是否出现异常响声和异常气味;
(3)注意离合器、制动器、转向器的工作情况;
(4)长时间行车时,行驶一段路程后,应停车检查轮胎气
压是否正常、轮毂是否发热、螺丝是否松动,并及时清
理胎纹中的异物。

检查有无漏水、漏电、漏油等“三漏”
现象,并认真检查油、水等的消耗情况,不足时应及时
补充。

检查转向器及制动器、手制动器的工作状态,看
有无拖滞、发热现象。

3、回场后检查:
(1)检查车内有无遗留物,车内设备和随车工具是否损坏和丢失;
(2)检查转向器、制动器、风扇、各皮带、灯光、喇叭、轮胎气压和花纹的情况,各螺丝的紧固情况;
(3)检查机油、防冻液、电解液、冷却水等的消耗情况,不足应及时补充;
(4)检查蓄电池的连接和紧固,防盗锁、车门、后尾箱是否已关紧。

4、特种车应根据车辆使用说明增加检查内容。

五、车辆保管责任人每天出车前、回场后都应对车辆进行
清洁、整理。

要做到发动机及各总成和随车工具干净无油污,各滤清器工作应正常,各管路应畅通。

及时对车身、车内、底盘进行清洁,以保持车容车貌整洁。

六、公司定期或不定期组织对车辆的车容和日常维护保养
进行检查评比,以促进驾驶员(机械操作手)做好车辆的日常维护保养工作。

七、在例行检查中若发现驾驶员(机械操作手)没有做好
车辆的保养维护工作或有其他故障的,将予以以下处罚:
1、随车工具、附件丢失的照价赔偿。

2、车容不整洁的,一次罚款30元;
3、车身、发动机污垢未清除,“三漏”现象的,罚款50
元;
4、车辆转向、制动系统有松动现象的,罚款50元;
5、轮胎气压不符合标准的,罚款30元;
6、蓄电池不干净、正负两极接头腐烂、松动的,罚款30
元;
7、灯光、仪表、雨刮器等工作不正常的,罚款30元;
8、发动机缺水、缺油现象,或有严重异响的。

罚款100
元。

造成机械设备损坏的,按照《龙岩市西岩公路工程有限公司机械设备事故处理办法》处理。

9、《车辆行车日记》、《维修保养登记表》未及时记录或
记录不完整的。

每项罚款30元;
10、未按规定里程做“三清”、“四轮”等保养的。

每次罚
款50元。

11、其他情况参照以上项目及标准酌情处罚。

八、公司根据驾驶员(操作手)保管车辆的类型、数量发
放车辆保养维护补贴。

标准如下:
1、一类车(沥青路面修补王、清扫车、沥青保温车等)
150元/月。

2、二类车(高空作业车、洒水车、多功能作业车、大型
自卸车等设备)120元/月。

3、三类车(护栏维修车、小型自卸车、工具车、小车等)
80元/月。

4、同时保管两部以上车辆的驾驶员车辆保养维护补贴的
最高限额200元/月。

九、车辆保养维护补贴发放后,车辆清洁工作由各保管责任人负责,不再报销车辆洗车费用。

十、车辆保养维护补贴由机材部根据检查情况考核后当月发放。

十一、本规定适用于一类劳务派遣工以上驾驶员(操作手),二类劳务派遣工及以下驾驶员(操作手)其保养维护补贴含在考勤基本工资中,不再另外发放。

考核检查参照本规定执行。

十二、本规定从2008年5月1日起实行。

龙岩市西岩公路工程有限公司
机械设备定人定机情况
注:如遇人员变动需调整的,报公司机材部批准,并办理好车辆交接手续.。

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