检具培训资料01

c).检测销检测
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当孔用检测销检测时，检测销检测部分直径为检测孔直径D－ 1（或 D-2），当孔用划线销检测时，划线部分销直径见划线销标 准件列表。当椭圆孔用检测销或划线销检测时，所检测部分为椭 圆孔小径（腰型孔检测方式同椭圆孔）。
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2.4.2、形状孔
2.5、翻边孔（公差：±0.20mm） a.画线法：
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3.2、分割体（公差：±0.20mm）活块结构
钣件上检查点在整体式治具上无法检查或因为钣件形 状间隙在检具制作时无法作出（离型困难等）时可用分割 体构造，但分割体（活块结构）需有定位销固定并确保分 割体与本体紧密配合。 3.2.1、方便板件检查。
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3.2.2、无法作整体式
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1mm间隙——一般孔位JOGGLE等画线检查面及其它重 要检查面。
3.1.2 非检查面 3mm逃料——不重要，无需检查或无法以间隙来检查之 形状面（或3mm以上）。一般取3mm但在钣件变形量较 大之处取5mm。
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3mm间隙面（检查部分）3mm逃料面（非检查部分） 在治具上以不同颜色区分，以免混淆。
使用插入式定位销时应以链条固定并设置保管盒以存放 定位销，单独采用定位销做钣件定位时至少使用2支定位销， 定位销方式选择依照上图所示。若使用1支定位销时必须同 时采用它种辅助定位方式。当定位孔用直销定位时，定位销 直径为定位孔直径D(或D-0.5)。当定位孔为锥形定位销定位 时，应保证定位销锥度在理想状态下与定位孔直径相同：
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c.百位线指示和功能区指示
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第三章车体总成件检具（UG）制作说明
1.UG之定义：组合件量具 UG（UNIT GAUGE）乃指车体钣件组合后所使用之量 具，通常为两件以上之钣件组合，但不包含边件 2.UG之功能： 主要用于检验钣件组合件之精度，包含：（1）定位孔， （ 2 ）焊接搭接面，（ 3 ）内外板结合或扭转之断面，（ 4） 装配孔之孔位及孔径。 3.UG之主要结构： UG之主要结构主要由钢材所构成，亦有部分使用铝材或 树脂。基本上其结构与夹具相似，只是使用功能不同，其基 本结构可分为两大部分：
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3.1 底座（BASE）：提供UG之基本面，通常由钢板及型钢 焊接而成，主要在于要求结构之安定性及加工平面度，通常 于焊接完成后须经应力消除处理。
3.2 支架（POST）：分定位用支架及检验用支架 3.2.1 定位用支架：用于钣件之定位，通常由钢材加工，焊接 而成，包括定位面、定位销、挟持器等。此为钣金检验之基 准，通常制造公差要求较严，且须与夹具定位点一致。 3.2.2 检验用支架：用来检验钣件之形状、孔位、孔径等精度， 包括检查样板及检查销等。支架本体仍由钢材构成，样板则 可以钢板、铝板、铝板依图面尺寸加工制成或利用树脂以 NC加工制成。
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A、成品要求精度的部位及精度确认方法。 B、精度要求的重要度及确认方法。 C、成品在冲压件加工时产生变形量考虑。 D 、使用上的考虑（方便、轻量化、快 速）。 E、整体结构坚而不变形。
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白车身冲压件检具种类： A、总成检具 B、单件检具 C、开口验具 D、后轴量仪
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C.面定位：
*同一方向上的定位面仅设定于同一侧。
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*定位面的选定原则： 1. 形状平坦部分。
2. 形状安定性良好不易变形弯曲部分。
3. 无回弹、皱纹、扭曲等不良部分。 d. 定位孔、检测孔销置入角度方式:
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2.6.2、零贴面： a).压克力：
小冲压件：铝合金
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1.3.3、基准块： 大、中冲压件：钢钣或钢钣加树脂
小冲压件：铝合金
检具在机加工时需要考虑该检具重复加工参考
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2、制作式样说明： 检具制作原则依据设计式样书制作，制 作原则参考本说明： 2.1、检具制作方向
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原则上按制品之特性制作，制作时考虑要点： A. 对成品检测时易于确认精度之方向。 B. 考虑成品冲压后的变形，取稳定性 好，不发生干涉方向。 C.检具现场使用方便
使用标准型夹具时要预先考虑其他装置位置（方法： 于补强脚架制作时就作出夹具固定作的装配面）。 2014-1-16 41
3.5、检具搬运
除了 小型轻 量的检具外，在 检查治具脚架制 作时要考虑检具 的吊取及搬运作 业
3.5.1、吊取装置
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吊取装置设计及制造过程中必须考虑到以下方面：
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检具设计、制造和验收应以产品图 纸和主模型（或 CAD 数据）为基准。当 零件无主模型（或 CAD 数据）时，应以 产品图纸和经需方认可的样件作为依据。 在正常是有频率和良好的保养维护 情况下，应保证检具与其对应的压延模 具和焊接夹具具有相同的使用寿命。 检具制作前考虑事项（五点）
b.切缘法
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剪线孔形状画线，是正规形状线及 3mm 参考形状线同时 画出（孔径小于 φ20mm 时不需要画参考线）。线条必须 清晰、平顺。 2.6、板件定位（公差：±0.10mm） 2.6.1、基准孔： a.定位孔定位方式:
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b.定位孔销置入方式:
检具基础知识
监控检查科工艺室编制
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检具概述 单件检具介绍
讲解目录
车体总成件检具（UG）制作说明 实例讲解
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第一章 检具概述
检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹 具的简称，与其它版本文件提到的样架有同样 意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的 检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数 据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件 进行定性检测。对于零件上的某些极重要得功 能尺寸，还能利用检具进行数值检测。检具还 应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测 功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先 满足检具的在线检测功能。
b). 钢片（或铜片）：
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2.6.3.支撑与夹持：
检具必须有适量的支撑面和夹紧点： 大、中冲压件：原则上不少于四个支撑面，用专用夹 钳夹持
小冲压件：原则上不少于三个支撑面，可用强力磁 铁吸附或用专用夹钳夹持
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3、检具制作基本要求： 3.1、形状面要求：形状面的制作分为检查面（要求精 度），非检查面（不要求精度）及零接触面。 3.1.1、检查面（搭接面之公差：±0.15mm） 3mm间隙——有配合搭接关系或外观重要面以间隙检查。
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2.2、剪线及成品末端式样（公差：±0.15mm）
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2.3、折线（公差：±0.15mm）
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2.4 孔（一般孔位公差：±0.20mm）
2.4.1圆孔及椭圆孔 a).压克力划线
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b).划线销划线
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1mm间隙面（孔位部）红色
非检查面区：绿色 4.2、外观涂装 检查治具的脚架及本体宜喷蓝色或客户要求。
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4.3、车种别区分 于检查治具适当位置以铭牌标示。
4.4、涂装颜色以 工会色卡号码制 定参考。
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5、基准
5.1 、 基准线（特别指定时采用）
在检具的四周分别设定平面，在上面画上基准线，成品 检查时作为测定的基准，在高度方面以治具的底面作为基准 面。 5.2、基准面（不得上涂）原则上采用基准面。 以基座底部四周设定基准块，并以基准块底面作为高度
机械及手加工，直接以钢板（或铝板）依图面尺寸修 出样板，其断面宽度原则上为1MM。
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总成检具
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单件检具
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开口验具
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单件检具介绍
1、单件检具基本样式： 1.1、基本样式：
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1.2、 使用目的： 零件的形状、减边、折线、孔位的检查。
1.3、 使用材料：
1.3.1、轮廓（外形）表面： 大、中冲压件：由可加工树脂材料组成（具有良好之表面 及耐磨耗性之树脂） 小冲压件：铝合金或钢或加工树脂材料组成（具有良好之表 面及耐磨耗性之树脂） 检查样板及其它：铁材或树脂
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1.3.2、检具骨架： 大、中冲压件：
本体及分割体：1）树脂——具有良好之表面及耐磨 耗性之树脂，再经玻璃纤维补强后具充分之强度。2）钢 材。 补强构造： 1 ）钢管 —— 脚架部分为圆形，外径 1cm 以 上，基座方管外形 25X25mm 以上，钢管架构完成后应施 予适当热处理以消除内应力，检具之构造应具有充分之强 度，在正常使用下不得产生任何弯曲变形。
基准，而以另外坐标方向之面作为平面方向测定之基准。
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5.3、基准指示。
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5.4、其它
A、在检具之额面上 按 车 身 坐 标 值 以 100mm PITCH将坐标线画出并标 示坐标值（此坐标线位辅 助检查性质，不作为精度 测量之基准）。 B 、剪线孔形状画线，时正规形状线及 3mm 参考形状线 同时画出（孔径小于 φ 20mm 时不需要画参考线）。线条必 须清晰、平顺。