接触网锚段及锚段关节分册
检修锚段关节—锚段关节检修方法和步骤(高铁接触网检修)
整体吊弦检调作业
编制依据：《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003 J2912004）、《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）。
适用范围：单支柱检修作业及平推检查。
作用：可以调整接触线的高度以及接触悬挂的结构高度，保持接触悬挂的弹性。
锚段关节及关节式分相
第一百一十二条 绝缘锚段关节及关节式分相 （三）两接触悬挂接触线工作支过渡处调整符合运行要求。 （四）转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离符合设计要求，允许偏差±50mm。承 力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差±100mm。 （五）任何情况下，两接触悬挂及定位支撑装置带电体各部分应满足空气绝缘间 隙要求。锚段关节内的定位支撑、吊弦载流环、斜拉线等不得减小空气绝缘间隙。 （六）关节式分相中性区和无电区长度符合设计要求。 （七）绝缘锚段关节处隔离开关宜安装在开口侧。
6.检查关节式分相处补偿装置的状态是否符合技术标准.
7.检查定位处接触线拉出值和跨中偏移值。
8.检查各部线夹安装是否正确，螺栓紧固是否良好，有无烧伤、裂纹等缺 陷
风险项点
卡控办法
1.参照锚段关节章节； 1.关节式电分相处于小半径曲线时，应注意跨中接触线偏
2.交差下锚处线索相磨； 移值；
3.各部参数、偏移量； 4.螺栓紧固力矩。
设计结构：
合页式
1-接触线吊弦线夹
2-压接管（压接线鼻子）
3-10mm2镁铜绞线
线
4-调整螺栓
夹
5-心形护套环（鸡心环）
式
6-双耳夹环
7-承力索吊弦线夹
8-夹环插销
9-接线端子头
10-M10螺栓
5.4 锚段及锚段关节
1锚段关节的作用2锚段关节的分类3锚段关节的技术条件4锚段关节的常见问题概念：接触网分成若干一定长度且机械、电气上相互独立的分段，称为锚段。
概念：接触网分成若干一定长度且机械、电气上相互独立的分 段，称为锚段。
¾限制事故范围¾方便张力补偿¾增加供电灵活性一 锚段关节的作用（1）实现接触网的机械和电气分段，以满足供电和受流需要；（2）使受电弓高速、平稳、安全地从一个锚段过渡到另一个锚段；（3）便于在接触网中安装必要的机电设备。
二、锚段关节的分类两个相邻锚段的衔接区段（重叠部分）称为锚段关节，即要保证平顺、安全的锚段过渡，又要保证受流质量。
按照作用分为：¾非绝缘锚段关节——仅机械分段¾绝缘锚段关节——机械、电气均分段¾电分相锚段关节－电气分相按照结构分为：二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨锚段关节三、典型的锚段关节：1、三跨非绝缘锚段关节三、典型的锚段关节：1、三跨非绝缘锚段关节两临两锚段重叠三个跨距，只进行机械分段，电气上是连通的。
也称为电不分段锚段关节。
结构和技术要求¾两转换柱间的两条接触线在水平面上的投影应平行，线间的距离为100mm。
¾在立面图中，两接触线的交叉点应在该跨距中心处，且等高。
三、典型的锚段关节：1、三跨非绝缘锚段关节结构和技术要求¾转换支柱处，非工作支接触线比工作支接触线抬高200～250mm。
¾下锚处非工作支比工作支抬高500mm。
¾两转换柱与锚柱间，在距转换柱10m应安装电连接线。
¾换柱处，两接触线间垂直、水平距离允许误差20mm。
三、典型的锚段关节：2、四跨绝缘锚段关节两临两锚段重叠四个跨距，机械上分段，电气上相互独立。
通过隔离开关实现电路的通断。
实现同相位接触网间的绝缘。
结构和技术要求四跨绝缘锚段关节四跨绝缘锚段关节（平面图）三、典型的锚段关节：2、四跨绝缘锚段关节技术要求¾两转换柱间两条接触线在水平面上投影平行，线间距500mm。
锚段及锚段关节
E检查引线松紧是否合适各处距离是否符
合要求。 F检查操作机构转动是否灵活操作机构和 隔离开关转动部位是否有润滑剂、凡士林。 ‘ G接地线连接是否牢固接地电阻是否符合 标准。
⑨避雷器状态
A检查瓷套管有无裂纹、破损等缺陷安装是否呈竖
直状态牢固可靠是否脏污。 B封口处橡胶垫是否完好、严实、有无老化现象。 C接地线连接是否牢固接地电阻是否符合标准。 D接地线状态是否良好、动作记录器状态是否良好。 F检查引线松紧是否合适各处距离是否符合要求
锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
1、三跨非绝缘锚段关节 结构和技术要求 转换支柱处，非工作支接触线比工作支接触线抬高200～250mm。 下锚处非工作支比工作支抬高500mm。 两转换柱与锚柱间，在距转换柱10m应安装电连接线。 换柱处，两接触线间垂直、水平距离允许误差 20mm。
锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
再将手扳葫芦一端固定在非工作支定位管顶端曲线区段或
正定位根据线索受力方向固定手扳葫芦另一端与非工作 支接触线连接将非工作支接触线卸载以工作支接触线为 基准松开非工作支接触线锚支卡子按调整方向和调整数 据将非工作支接触线调整到标准位置使两支接触线水平 间距调整至符合标准。 ③两支接触线间垂直间距高差不符合标准 先确认工作 支接触线高度符合标准。 当工作支接触线位置不符合标准时调整或更换工作支定位 点两侧吊弦将工作支接触线高度调整至标准值。 以工作支 接触线为基准按调整数据调整或更换非工作支定位点两 侧第一根吊弦使高差符合标准再依次调整或更换其它吊 弦。
⑩地面标志 A检查标志是否损坏、丢失、脏污等。 B
检查安装位置、方法是否真确。 4.2.4调整
12或13跨特殊区段带中性段绝缘锚段关节 标准跨距为4950m
接触网课程设计 电分相式锚段关节设计 (2)
接触网工程课程设计专业：电气工程及其自动化班级：姓名：学号：指导教师：兰州交通大学自动化与电气工程学院2012 年 7月 13日1 设计原始资料1.1 设计题目电分相式锚段关节设计，对各类锚段关节进行分析比较，确定应用锚段关节实现电分相的条件，对电分相式锚段关节进行设计，与传统的器件式电分相方面的比较。
1.2 电分相的简述我国电气化铁路电力机车和动车都采用单相供电，为平衡电力系统各相负荷，牵引供电一般实行三相电源相序轮换供电，保证铁路牵引供电网实现相与相之间电气隔离，在不同相供电臂的接触网对接处设置了绝缘结构，称电分相电分相。
实现电分相，当前采用的有两种办法，其一是利用锚段关节进行电分相，另一种是利用专门的电分相装置进行电分相，后者称为电分相绝缘器在高速电气化铁路中利用锚段关节进行电分相占有很大比重，所以其设计十分必要。
2 锚段关节2.1 锚段关节及其分类2.1.1 锚段关节的定义两个相邻锚段的衔接区段（重叠部分）称为锚段关节，即要保证平顺、安全的锚段过渡，又要保证受流质量。
2.1.2 锚段短接的分类及其比较(1) 按作用来分①非绝缘锚段关节：仅机械分段，电气上是连通的。
②绝缘锚段关节：机械、电气均分段。
③电分相锚段关节：电气分相。
(2) 按结构来分二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨锚段关节，其中七跨、九跨锚段关节来代替电分相。
2.2电分相式锚段关节分析我国电气化铁路接触网通常采用的锚段关节式电分相有六跨式、七跨式、八跨式、九跨式、十跨式和十二跨式几种。
其中七跨锚段关节式电分相用于广深线；八跨锚段关节式电分相用于京广线的衡广段；九跨锚段关节式电分相用于京广线的武衡段和哈大线；十二跨锚段关节式电分相用于秦沈客运专线。
2.2.1 七跨锚段关节式电分相七跨式绝缘锚断关节式电分相，它是由二个4跨绝缘锚段关节交叉组合而成，从头到尾共有七个跨距。
其原理是利用2个四跨绝缘锚段关节的空气绝缘间隙来达到电分相的目的。
接触网锚段关节式电分相(1)4
接触网锚段关节式电分相付 强摘 要：我国的电气化铁道接触网通常采用的锚段关节式电分相有七跨式、八跨式和九跨式 3 种，本文重点介绍了八跨锚段关节式电分相的结构、线索关系及中性无电区与机车取流的双弓间距关系。
关键词：接触网；锚段关节；电分相Abstract: The common overlapping electrical sectioning device applied in our electrified railways are of three typesrespectively in 7, 8, and 9 spans; this paper emphases in the introduction of the structures, relations between wires of the 8 span overlapping electrical sectioning device, and the relations of distances between neutral section and the double pantographs of the locomotive.Key words: OCS; overlapping section; electrical sectioning device中图分类号：U225.4+5 文献标识码：B 文章编号：1007-936X (2005)02-0030-030 前言锚段关节式电分相在我国最早应用于广深高 速铁路，打破了我国 30 多年采用的传统式 3 组绝 缘部件构成的电分相模式，在铁路电气化发展史上 具有重要的意义，其技术已日趋成熟。
从弓网关系 分析，锚段关节式电分相可以满足时速 200 km 以 上接触网系统的要求。
我国电气化铁道接触网通常采用的锚段关节 式电分相有七跨式、八跨式和九跨式 3 种。
其中，七跨锚段关节式电分相用于广深线；八跨锚段关节 式电分相用于京广线的衡广段；九跨锚段关节式电分相用于京广线的武衡段和哈大线。
锚段和锚段关节课件
⑩地面标志 A检查标志是否损坏、丢失、脏污等。 B 检查安装位置、方法是否真确。
4.2.4调整
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文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系本人改正。
12或13
49 50m
转换柱、中心柱处承力索的垂直、水平间距不符合标准。
先确认工作支承力索位置符合标
位置调整到标准位置。
锚段及锚段关节
三、典型的锚段关节：
2、四跨绝缘锚段关节 技术要求
➢非工作支接触线和下锚支承力索在转换柱靠中心柱处加装 一串绝缘子 。 ➢两转换柱与锚柱间，在距转换柱10m应安装电连接线。 ➢两个锚段的电路连通或断开由隔离开关控制。
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H=H1-H2。
换柱、中心柱非工作支接触线拉出值a1和工作支接触线拉
出值a2
a=a1-a2。
③两中心柱间接触线等高位置、等高值及偏移值。
工作支接触线高度H1、H2 △H=H1-H2。 置测量两工作支接触线拉出值a1、a2 保证两支接触线在 最大风偏时跨中偏移值符合标准值。 顺线路方向水平移动
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④定位器坡度。
1 =两点高度差/水平尺长度。
mm/m
2
A B用激光测量仪分别测量出定位器下方两点对轨平面的高度。 C计算出两点高度差。
D在激光测量仪的轨道尺上计算出两点的距离差。
E
mm/m =两点高度差/两点距离差
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G 标准。
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第四讲 锚段和锚段关节
锚段关节的分类 按电气关系分： 绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。 按所用跨距分： 3、4、5跨。 奇数跨受流好，但难于调整！ 偶数跨好调整，但受流质量差一点！
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锚段和锚段关节
三跨非绝缘锚段关节
技术条件： 两转换柱间，接触线 在水平面上的投影平行， 线间距为100mm；两线交 点在垂直面内的投影应在 跨距中心； 两转换柱处，非工作 支比工作支抬高约250mm； 非工作支偏离原方向的水 角度不得大于6º ，困难时 不大于10º ； 下锚柱处，非工作支 比工作支抬高500mm； 在转换柱与下锚柱间， 距转换柱10m处安设一组 电连接线。
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锚段和锚段关节
四跨非绝缘锚段关节的技术条件
在两转换柱间，两组悬挂在水平面内的投影平行，水平距离200±30mm； 受电弓在两接触线工作转换点的高度应尽量一致，允许误差±20mm。在转换 柱处，两组悬挂的垂直距离为200mm；
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锚段和锚段关节
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锚段和锚段关节
课间休息
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锚段和锚段关节
二 锚段关节
锚段关节的作用 锚段关节的分类 锚段关节的技术条件 锚段关节的常见问题 2 1 锚段关节的作用 （1）实现接触网的机械和电气分 段，以满足供电和受流需要； （2）使受电弓高速、平稳、安全 地从一个锚段过渡到另一个锚段； （3）便于在接触网中安装必要的 机电设备。 高速客专常用锚段关节形式 四跨非绝缘锚段关节； 四跨绝缘锚段关节； 五跨绝缘锚段关节；
接触网锚段及锚段关节分册
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2、典型的锚段关节
❖ 三跨非绝缘锚段关节 两相临两锚段重叠三个跨距，只进行机械分段，电
气上是连通的。也称为电不分段锚段关节。
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转换柱编号表示装配形式：Z－直线F－非绝缘Q－曲线
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2、典型的锚段关节
转换柱符号表示装配形式：Z－直线 j－绝缘 Q－曲线 两相临两锚段重叠三个跨距，只进行机械分段，电气上是连通的。
实现同相位接触网间的绝缘。 3、锚段关节的常见故障
接触网间的绝缘。 （5）工作支接触线拉出值超标，造成脱弓或钻弓；
相临两锚段重叠四个跨距，机械上分段，电气上相互独立。 (3)张力补偿装置的工作范围； 采用五跨绝缘锚段关节的原因： 二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨、十一跨锚段关节等。 （2）在绝缘锚段关节的转换柱处，非工作支接触线抬高不够，造成受电弓与分段绝缘子之间的碰打； 即要保证平顺、安全的锚段过渡，又要保证受流质量。 保证了机车高速通过关节时与一般区段的动态接触压力和弓网受流状态几乎没有差异，弓网受流质量良好，接触线使用寿命延长。 （2）接触线坡度大。 也称为电不分段锚段关节。 特别是小半径曲线区段，由于外轨超高、车辆摆动等原因易发生弓网事故。 采用五跨绝缘锚段关节的原因： 接触网锚段及锚段关节分册 （2）改善线索的受力状况； 二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨、十一跨锚段关节等。 3、锚段关节的常见故障 （1）中心柱处接触线弹性差。 （2）绝缘锚段关节 ——机械、电气均分段 （1）非绝缘锚段关节——仅机械分段
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3、锚段关节的常见故障
（3）在绝缘锚段关节内，线索间距符合要求，但两锚段间 的部件距离小于450mm，在一端停电的情况下造成空气间 隙击穿；
（4）电连接线线夹松动、接触不良、偏斜，造成过热或打 弓；
锚段及锚段关节
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锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
2、四跨绝缘锚段关节 两临两锚段重叠四个跨距，机械上分段，电气上相互独立。 通过隔离开关实现电路的通断。实现同相位接触网间的绝缘。 结构和技术要求
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四跨绝缘锚段关节
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四跨绝缘锚段关节（平面图）
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5.4 锚段及锚段关节
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锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
4、五跨绝缘锚段关节
（1）四跨绝缘锚段关节的不足 中心柱处接触线弹性差。 接触线坡度大 结论：不适合高速电气化铁道要求 （2)五跨绝缘锚段关节
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锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
4、五跨绝缘锚段关节
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锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
4、五跨绝缘锚段关节
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七跨电分相锚段关节
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11跨带中性段绝缘锚段关节
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锚段及锚段关节 四、锚段关节的常见故障
锚段关节是两个相邻锚段的衔接部分，结构比较复杂，技术要求高。 特别是小半径曲线区段，由于外轨超高、车辆摆动等原因易发生弓网 事故。事故同时影响两个锚段。
常见故障：
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锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
1、三跨非绝缘锚段关节 结构和技术要求 转换支柱处，非工作支接触线比工作支接触线抬高200～250mm。 下锚处非工作支比工作支抬高500mm。 两转换柱与锚柱间，在距转换柱10m应安装电连接线。 换柱处，两接触线间垂直、水平距离允许误差 20mm。
锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
2、四跨绝缘锚段关节
技术要求
两转换柱间两条接触线在水平面上投影平行，线间距500mm。 在立面图中，两接触线的交叉点应在中心柱处，且等高。 转换支柱处，非工作支接触线比工作支接触线抬高500mm。
锚段及锚段关节
第当七前页7页，，共共4四3页十，三星期页一。。
锚段及锚段关节 三、典型的锚段关节：
2、四跨绝缘锚段关节
两临两锚段重叠四个跨距，机械上分段，电气上相互独立。通过隔 离开关实现电路的通断。实现同相位接触网间的绝缘。
结构和技术要求
第当八前页8页，，共共4四3页十，三星期页一。。
根据测量出的跨中两接触线高差数据和实际等高点位置
第三十五页，当前共35页四，共十43三页，星页期一。。
先确定中心柱处工作支接触线拉出值符合标准。如不符合 标准值。
第三十六当页前3，6页共，共四43十页，三星页期一。。
定位管坡度不符合标准
锚段关节电联结状态
分段绝缘子
下裙边距工支接触线不少于200mm。
锚段及锚段关节
概念：接触网分成若干一定长度且机械、电气上相互独立的分段，称为锚 段。
一 锚段关节的作用
（1）实现接触网的机械和电气分段，以满足供电和受流需要；（2）使
受电弓高速、平稳、安全地从一个锚段过渡到另一个锚段；（3）便于在接触网中安 装必要的机电设备。
➢限制事故范围
➢方便张力补偿
➢增加供电灵活性
H1和工 作支承力索高度H2
△H=H1-H2。 柱非工作支承力索拉出值a1和工作支承力索拉出值a2 计算
a=a1-a2。
②转换柱、中心柱处接触线的垂直、水平间距。
第二十当前二2页2页，，共共4四3页十，三星期页一。。
和工作支接触线高度H2
作支接触线拉出值a2 ③两中心柱间接触线等高位置、等高值及偏移值。
⑨避雷器状态
A
B封口处橡胶垫是否完好、严实、有无老化现象。
C
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锚段关节常见故障： （1）工作支与非工作支线索的绝缘间距不符合要求，在一 端停电作业的情况下，造成空气间隙击穿放电，烧损设备 或线索；
（2）在绝缘锚段关节的转换柱处，非工作支接触线抬高不 够，造成受电弓与分段绝缘子之间的碰打；
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乌鲁木齐供电段职工教育科来自、锚段关节的常见故障（3）在绝缘锚段关节内，线索间距符合要求，但两锚段间 的部件距离小于450mm，在一端停电的情况下造成空气间 隙击穿； （4）电连接线线夹松动、接触不良、偏斜，造成过热或打 弓； （5）工作支接触线拉出值超标，造成脱弓或钻弓； （6）在非绝缘锚段关节转换柱处，非支抬高不够，造成受 电弓与非支接触网的碰打； （7）在小曲线半径处，在转换柱与中心柱间发生脱弓。
接触网资料汇编
接触网锚段及锚段关节分册
乌鲁木齐供电段职工教育科
第一章 锚段
定义： 接触网分成若干一定长度且机械、电气上相互独立 的分段，称为锚段。
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2
乌鲁木齐供电段职工教育科
1、锚段的作用
锚段的作用：
（1）限制事故范围；
（2）改善线索的受力状况； （3）增加补偿装置； （4）便于机械、供电分段；
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、锚段长度的确定
锚段长度的确定： (1)架空接触网设备的温度范围；
(2)可能的水平张力变化；
(3)张力补偿装置的工作范围； (4)接触线拉出值所允许误差；
(5)接触线高度；
(6)绝缘锚段关节处双腕臂的相对旋转运动。
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乌鲁木齐供电段职工教育科
结论：不适合高速电气化铁道要求。
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
五跨绝缘锚段关节
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
采用五跨绝缘锚段关节的原因：
受电弓接触两接触线是在两导线等高处，且导高又高
出40mm,在动态压力下受电弓接触两线时间短，接触压 力小,克服了四跨结构受电弓接触两接触线时间长且又在 悬挂点接触压力大的缺陷和出现硬点的不足。保证了机车 高速通过关节时与一般区段的动态接触压力和弓网受流状 态几乎没有差异，弓网受流质量良好，接触线使用寿命延 长。
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乌鲁木齐供电段职工教育科
接触网锚段及锚段关节分册
乌鲁木齐供电段职工教育科
按照结构分为：
二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨、十一跨锚段 关节等。
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
三跨非绝缘锚段关节 两相临两锚段重叠三个跨距，只进行机械分段，电 气上是连通的。也称为电不分段锚段关节。
转换柱编号表示装配形式：Z－直线F－非绝缘Q－曲线
2012-12-6
第二章 锚段关节
定义： 两个相邻锚段的衔接区段（重叠部分）称为锚段关节。 即要保证平顺、安全的锚段过渡，又要保证受流质量。
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乌鲁木齐供电段职工教育科
1、锚段关节分类
按照作用分为： （1）非绝缘锚段关节——仅机械分段 （2）绝缘锚段关节 ——机械、电气均分段 （3）电分相锚段关节——电气分相
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
七跨电分相锚段关节
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
十一跨带中性段绝缘锚段关节
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乌鲁木齐供电段职工教育科
3、锚段关节的常见故障
锚段关节是两个相邻锚段的衔接部分，结构比较复杂， 技术要求高。特别是小半径曲线区段，由于外轨超高、车 辆摆动等原因易发生弓网事故。事故同时影响两个锚段。
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乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
四跨绝缘锚段关节 相临两锚段重叠四个跨距，机械上分段，电气上 相互独立。通过隔离开关实现电路的通断。实现同相位 接触网间的绝缘。
转换柱符号表示装配形式：Z－直线
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j－绝缘
Q－曲线
乌鲁木齐供电段职工教育科
2、典型的锚段关节
四跨绝缘锚段关节的不足： （1）中心柱处接触线弹性差。 （2）接触线坡度大。