4、汽机房钢屋架及行车梁吊装作业指导书
吊装行车梁、屋架的安全范本
吊装行车梁、屋架的安全范本吊装行车梁、屋架是一项重要的施工工作，需要高度重视安全。
为了确保吊装过程中的安全，下面将介绍一些吊装行车梁、屋架的安全范本，帮助施工人员做好安全工作。
1. 施工前的准备工作：在吊装行车梁、屋架之前，要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：（1）施工计划的编制：编制详细的施工计划，明确吊装的顺序、方法、设备及操作人员的安排。
（2）设备和工具的检查：对吊车、起重机、吊装绳、吊装工具等进行检查，确保其正常运行和使用。
（3）施工现场的准备：设置好吊装标志牌、警示标志，确保施工现场的安全、整洁。
2. 吊装前的安全措施：在吊装行车梁、屋架之前，要采取一系列的安全措施，确保施工过程中的安全。
（1）确认吊装物的重量：必须明确吊装物的重量，选择合适的起重设备和吊装绳。
（2）检查吊装设备：在吊装前，进行吊车、起重机等设备的全面检查，确保其正常运行。
（3）检查吊装绳：检查吊装绳的使用寿命、损坏情况，确保吊装绳的安全性能。
3. 吊装过程中的安全操作：在吊装过程中，施工人员必须按照一定的安全操作规范进行作业。
（1）设立专人负责指挥吊装作业：设立专人负责吊装行车梁、屋架的指挥工作，并进行严格的操作指导。
（2）吊装时保持稳定：在吊装行车梁、屋架的过程中，要保持吊车的平稳，切忌急停急启。
（3）注意吊装高度和角度：在吊装行车梁、屋架的过程中，要注意吊装高度和角度，确保安全通过障碍物。
（4）保持通畅交通：在吊装过程中，要确保施工现场的交通通畅，避免人员和车辆的混乱。
4. 吊装后的安全控制：吊装行车梁、屋架结束后，还需要进行相应的安全控制措施。
（1）设备的归位和维护：吊装设备在使用完毕后，要及时归位和进行维护，确保下次使用时能够正常运行。
（2）施工现场的清理和整理：吊装结束后，要对施工现场进行及时清理和整理，确保施工现场的安全和整洁。
（3）记录和总结：对于吊装行车梁、屋架的过程进行记录和总结，及时发现和改进不足之处。
汽机房桥式起重机吊装作业指导书
目录1编制依据 (2)2作业任务 (2)3作业准备和作业环境条件 (2)4施工进度安排 (4)5作业方法 (4)6负荷试验 (5)7质量标准 (6)8组织措施 (6)9职业安全卫生及环境管理 (7)1、编制依据1.1《电力建设施工及验收技术规范.汽机篇》；1.2《火电施工质量检验及评定标准.汽机篇》；1.3《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）；1.4 河南新乡中原起重机械厂图纸及技术资料。
2、作业任务2.1工程概况及作业范围a.国电永福电厂2×300MW机组扩建工程汽机厂房行车为两台河南新乡中原起重机械厂制造的75/20t电动双梁桥式起重机（以下称行车），就位于标高为25.24m的行车梁上，跨度为25.5m。
b.我工地作业任务是把行车组合安装起来并安装驾驶室、栏杆等附属部件，对机械部套、制动装置进行检查安装，穿好钢丝绳并实地做空负荷、满负荷和超负荷试验。
2.2技术参数行车技术数据主动侧桥架重量 27t从动侧桥架重量（包括两片端梁） 24t外形尺寸26100×9200×3258小车重量28.3t外形尺寸5220×4712×34002.3 安装数量： 3#、4#共2台行车3、作业准备和作业环境条件3.2环境条件a．吊装场地开阔，地面已处理平整。
b. 行车轨道安装经质检人员联合验收完毕。
C．汽机房①-②跨之间房顶暂不封顶，以满足行车吊装要求。
3.1 作业准备3.1.1人员安排起重人员4名，负责吊物的绑扎、检查、指挥吊车作业等；安装工10名，负责对现场的行车吊装工作，包括高空作业和安装事宜；焊工1名，负责安装过程的所有焊接工作；测量人员1名，负责吊装前的原始数据和轨道等复测、负荷试验过程中及复测验收的相关数据测量、记录等工作；架子工4名，负责满足现场的登高作业的脚手架搭设要求，并做好其他配合工作。
3.1.2准备扳手、千斤顶、链条葫芦、榔头、撬杠等必要工具，测量仪器一台，30m钢卷尺一把，电焊机一台。
汽机房行车安装作业指导书
【作业指导书】编号：QJ-001工程名称福清市生活垃圾焚烧发电厂作业指导书名称：汽机房及垃圾卸车平台的行车安装施工方案编制单位：江苏华能建设工程集团有限公司编写：日期：2010年10月20日审核：日期：年月日批准：日期：年月日出版江苏华能建设工程集团有限公司版次第一版1、工程概况及工程量1.1工程概况1.2建设单位：创冠环保（福清）有限公司1.3厂址：福清市龙江街道苍霞村西南 900m 处山谷地带，—坝底垃圾填埋场南侧，征地红线占地 6.609ha。
1.4电厂规划规模：3×300t/d垃圾焚烧炉，配1×12MW+1×6MW凝汽式汽轮发电机组。
1.5一期工程建设规模：2×300t/d垃圾焚烧炉，配1×12MW汽轮发电机组。
1.6工程名称：福清市生活垃圾焚烧发电项目安装工程配套的行车安装。
1.7桥式起重机安装工期：施工计划2010年10月26日至2010年11月15日竣工。
1.8主要工程量：汽机房一台通用桥式起重机（20/5T-16.5m A5）以及垃圾卸车平台和垃圾坑二台（QZLY12.5/2t-26.4 A8）通用桥式起重机安装22.11）主要施工机具50吨和200吨汽车液压起重机各1台（用于行车吊装）钢丝绳若干（用于行车吊装）50m钢卷尺 1把（用于行车安装就位）水准仪 1台(用于行车及轨道安装就位)经纬仪 1台（用于行车轨道安装就位）2）施工人员钳工： 6人起重工：2人架子工：5人电焊工：2人电气仪表工：2人测量工：1人技术员：1人质量员：1人安全员：1人2.2桥式起重机施工作业所涉及的图纸、资料齐全。
技术员已熟悉图纸，已经编写了施工作业指导书并经审核通过，且已经向施工班组进行技术交底和安全交底。
机具、工具、量具已全部准备好且具备使用条件。
2.3消耗性材料、主材、辅材已报计划。
并能够在施工作业前提供到施工现场。
2.4施工作业人员已落实，且已熟悉有关图纸、接受交底，已明确本施工作业的目的和要求。
吊装作业指导书范文
吊装作业安全指导书第一章总则第一条为加强吊装作业安全治理，削减吊装作业风险，依据《化学品生产单位吊装作业安全标准》(AQ3021-2023)制定本规定。
其次条本规定适用于xxxxx 以及为其效劳的承包商。
第三条本规定标准了吊装作业的安全治理要求。
第四条本规定所指吊装机具包括：门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。
其次章职责第五条XXX公司组织制定、治理和维护本规定。
第六条XXX 企业依据本规定制定、治理和维护本单位的吊装作业安全治理实施细则，企业相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监视和考核。
第七条XXX 企业基层单位按要求执行吊装作业安全治理实施细则，对本规定提出改进建议。
第三章治理要求1.一般要求1.1使用单位必需依据国家标准规定对吊装机具进展安全检查，包括每天作业前检查、常常性安全检查〔每月至少一次〕和定期安全检查〔每年至少一次〕，同时承受政府指定部门的定期检查，对检查中觉察问题的吊装机具，必需进展修理处理，并保存修理档案。
1.2吊装作业人员〔起重机司机、指挥人员、司索人员〕应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。
1.3吊篮作业、吊装质量大于等于40 吨的重物、吊装土建工程主体构造的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案〔包括施工安全措施和应急预案〕。
吊装质量虽缺乏40 吨，但外形简洁、刚度小、长径比大、周密贵重，以及在特别的作业条件状况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。
1.4吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。
在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进展技术交底。
交底记录由作业单位存档。
1.5设计、制造、改造、修理、安装、撤除吊装机具，应符合国家相关标准规定。
1.6吊装机具的使用、撤除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。
1.7对于非人力驱动且起重量大于0.5 吨(含0.5 吨)的各类吊装机具，设备治理部门应建立设备技术档案。
行车吊装作业指导书
行车吊装作业指导书1.目的为确保行车吊装作业时人员和设备安全，减少环境污染，特指定本作业指导书。
2.适用范围适用于选矿车间范围内行车吊装和抓矿作业。
3.引用文件3.1《通用设备使用安全制度》3.2《吊车指挥、操作牌、检修牌管理、使用制度》3.3《行车工安全操作规程》4.职责4.1本岗位作业人员按本作业指导书操作执行。
4.2各作业区及科室管理人员负责监督考核。
5.工作程序5.1行车工工作程序5.1.1行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
5.1.2作业前必须穿戴好劳动保护用品，上下行车时要手扶楼梯栏杆。
5.1.3使用行车前，认真检查行车设备，特别是钢丝绳、制动器及安全装置，确保行车状态良好。
如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
5.1.4检修行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
必须听从挂钩操纵人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
5.1.5吊装或抓矿过程中，思想要集中，必须对周围环境进行确认，严禁吊物或抓斗从人头上经过。
5.1.6当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用反车代替制动、限位代停车、紧急开关代普通开关。
5.1.7工作停歇时，不得将操纵物悬在空中停留。
运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。
严禁吊物或抓斗从人头上越过，吊运物件或抓斗离地不得过高。
5.1.8重吨位物件起吊时，应先稍离地面试吊，确认吊挂平稳、制动良好后，方可升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。
5.1.9运动中发生突然停电，必须将开关手柄按下停止键。
起吊件或抓斗未放下或索具未脱钩，不准离开。
5.1.10运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
5.1.11严格遵守《通用设备使用安全制度》，《行车工安全操作规程》。
指挥吊车时遵守《吊车指挥、操作牌、检修挂牌管理使用制度》。
汽机房钢屋架吊装施工方案
目录1工程概况及主要工程量 (2)2编制依据 (2)3 施工部署 (3)4 作业程序和方法 (5)5施工强制性条文 (12)6质量保证措施 (13)7 作业的安全环境保护措施 (15)1工程概况及主要工程量1.1工程概况本工程为1#汽机房屋面结构吊装施工，±0.00m相当于绝对标高129.30m。
1#汽机房钢屋架位于主厂房框架柱A-B列、1-9轴之间，A、B列框架柱1-2轴间柱距为10m、2-9轴间柱距为12m。
汽机房钢屋架主要钢构件有钢柱头、钢托架、钢屋架、屋架弦杆、檩条及屋面通风设备等。
1-9轴钢柱头（共18个）与框架柱牛腿面（28.42m）采用螺栓连接，吊装时待1、2轴框架柱牛腿面上钢柱头安装就位以后即进行1、2轴框架柱间钢托架吊装，依次向9轴方向进行吊装作业。
框架柱间的钢柱头底部支撑为钢托架，吊装时与钢托架拼装以后整体吊装，1-2轴间钢托架跨度为10m，2-9轴间钢托架跨度为12m。
在钢柱头和钢托架安装校核并验收后即可进行钢屋架吊装，钢屋架东西向跨度为30m，共17榀，1-2轴每榀距离为5米，3-9轴每榀距离为6米，每榀屋架重（含吊钩及索具）6.27t，吊装时整榀吊装。
钢结构之间的连接螺栓采用C级粗制螺栓，屋架上下弦除螺栓连接外，还应加安装焊缝。
本工程使用材料：1）钢材：钢构件采用Q235B；2）焊条：E43；3）螺栓：C级粗制螺栓。
1.2主要工程量序号名称数量单件重量（t）备注1 钢屋架17 4.5 /2 钢托架16 1.211 /3 钢柱头18 0.262 /4 屋架弦杆0.246 单件最大重量5 檩条0.08 单件最大重量合计1702编制依据2.1《汽机房屋面结构》F5211S-T0212、图纸会审纪要及相关设计变更通知单2.2《汽机房A列柱及吊车梁》F5211S-T0207、图纸会审纪要及相关设计变更通知单2.3《除氧煤仓间框架模板》F5211S-T0208A、图纸会审纪要及相关设计变更通知单2.4《除氧煤仓间框架纵梁及楼面结构（四）》F5211S-T021004A、图纸会审纪要及相关设计变更通知单2.5《汽机房固定端山墙结构》F5211S-T0220、图纸会审纪要及相关设计变更通知单2.6《工程做法图集》05G511、05G5132.7《钢结构工程施工规范》（GB50755—2012）2.8《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221—95）2.9《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002；2.10《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；2.11《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；2.12《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；2.13《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；3 施工部署3.1主要施工人员组成汽机房屋架吊装施工及管理人员安排充足，吊装作业人员23人，管理人员为对口施工员、安全员、技术员、质检员各一人，专职测量员二人，吊装作业及管理人员共计29人。
起重吊装安全作业指导书
起重吊装安全作业指导书（包括龙门吊、汽车吊、桥式、拼装式、卷扬机、指挥、司索）1涉及的岗位司机、起重指挥、司索2岗位任职条件2.1应熟知和掌握起重工一般知识以及作业对象的操作技术和安全操作规定，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格证者，方可独立操作。
2.1塔式起重机的司机必须身体健康，体检合格3岗位职责3.1司机负责操作机械3.2指挥负责起吊现场3.3司索负责安全拴挂吊具4编制依据：4.1法律法规4.1.1《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号第二十三条、三十三条；4.1.2《工程安全技术规范建筑施工起重吊装》JGJ 276-2012—第三节、第四节4.1.3《建筑起重机械安全监督管理规定建设部令第166号》；4.2企业现有的相关文件4.2.1《起重作业安全管理措施》4.2.2《操作规程》4.2.3《非通航孔桥水上基础施工安全专项方案》5安全作业指导书5.1起重指挥、司索安全作业指导书5.1.1应熟知和掌握起重工一般知识以及作业对象的操作技术和安全操作规定，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格证者，方可独立操作。
5.1.2应根据不同的作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如安全帽、•安全带、手套等，水上作业应按规定穿救生衣。
5.1.3作业前应检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定后，方可进行作业。
5.1.4工作前应掌握和检查所使用的工具、设备的性能，确认完好，方可使用。
5.1.5检查施工生产作业场所的电气设施是否符合用电安全规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
5.1.6应尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护设施，确认完善可靠后，方可进行作业。
5.1.7在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规程，不得要求司机违章起吊。
5.1.8进行钢梁或钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸，以防挤伤。
5.1.9起吊物件前，应确认所起吊物件的实际重量，如有不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。
汽机房行车安装作业指导书
1. 工程概况华能威海发电厂三期工程2×660MW机组扩建工程汽轮发电机组汽机房设计安装两台130/32t型桥式起重机，由山东丰汇有限公司设计制造。
每整台起重机是由桥架、小车、大车运行机构和电气设备四大部分组成。
行车安装在汽机主厂房标高26.885米的钢轨上。
1.1 主要技术参数：1.2 行车结构简介整台行车由桥架、小车（装有主起升和副起升机构）、大车运行机构、司机室、电气等几大部分组成。
小车由主起升小车和副起升小车组成，两者之间用销轴连接。
主起升机构由电动机、制动器、套装式减速器、卷筒、定滑轮梁等组成，取消整体刚性车架，起升载荷通过钢丝绳的分配分别由卷筒和定滑轮梁承担，再由卷筒和定滑轮梁传到小车两侧端梁的车轮上。
这种结构使得车轮受力均匀，使四车轮着轨达到最先进水平；副起升机构采用卷扬机构，由电动机、减速器、卷筒、轴承等组成，外型尺寸紧凑，使主、副钩保持在同一直线上. 本施工项目高空工作多，且工地临近海边,春季多雨多风,因此施工中应采取可靠的防风防雨措施，如遇大风及下雨天气时不得进行吊装作业。
本次吊装作业危险因素多，起吊物体积重量大，单吊最大吊重量为30吨。
1.3 主要施工范围本次安装2台130/32t桥式起重机，施工范围主要包括：2台130/32t桥式起重机的组装及吊装就位；2台130/32t桥式起重机的负荷试验投用。
1.4 主要部件重量和结构尺寸（一台行车）2. 编制依据2.1 华能威海发电厂2×660MW机组《施工组织总设计》。
2.2 山东丰汇有限公司提供的桥式起重机图纸及安装资料。
2.3 《电力建设施工及验收规范（汽轮机机组篇）》DL 5011－92；《火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）》（1998年版）。
2.4 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL 5009.1－92；《电力建设安全施工管理规定》2004年版。
2.5 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分2006年版）2.6 《电力工程达标投产管理办法》（2006年版）2.7 《M250履带吊性能表》和《大型起重机械选型、安装和拆卸管理规定》。
钢结构吊装作业指导书
钢结构吊装作业指导书1000字钢结构是一种广泛应用于建筑、桥梁、塔架、机车车辆、船舶等众多领域的建筑结构材料，其主要特点是强度高，重量轻，安装快捷。
钢结构吊装作业是钢结构安装的重要一环，它关系到整个建筑结构的安全和质量，因此需要严格按照规范进行操作。
本文将从前期准备、具体操作注意事项和后期验收三个方面详细介绍钢结构吊装作业的操作指导。
一、前期准备1.安全措施：在进行工程时需要遵守安全生产法规，员工必须穿戴符合规定的安全防护装备；工地必须设有安全警示标志，确保周围环境没有高空坠物危险。
2.现场调查：在开始吊装之前，必须对现场进行详细排查，确认地基和地面承载力、现场道路交通是否畅通等，并留有足够的操作空间，也需要注意空气流通和气体浓度等因素。
3.吊装方案：因为钢结构件的结构形态种类多，每种结构又有着不同的重量和尺寸，所以吊装方案会因此而异。
在制定吊装方案时，必须要求具有经验且熟悉钢结构特性的专业人员参与，并按照实际情况进行预算。
二、具体操作注意事项1.起吊点：在选择吊点时，必须了解结构件的受力情况，保证吊点位置的稳定且能很好的承重。
吊点必须结实、坚固，并采用多点悬挂，使结构件平衡悬吊。
2.吊装安全：在吊装过程中，必须保持吊重稳定，避免波动和失控，吊重过程中要有专人进行指挥。
严禁人员和杂物靠近吊装区域，以免筏板和吊重发生碰撞和崩塌。
同时，必须注意降低工人所受风险。
3.机械设备：吊装设备应选择稳定的吊车，各部位安装必须牢固可靠。
吊绳必须数量足够且均匀分布，同时必须检查吊绳套接处是否完好，检查操作钳口是否正常，并保证悬挂物重心位置不重叠。
三、后期验收1.安全检查：在吊装完毕后，必须对吊点、吊装工具、作业区域等进行质量和安全检查。
合格后方可进行下一步操作。
2.结构部位间隙：在吊装完成后，需要检查各结构部位之间的间隙是否合理，以免在搭接紧固时产生问题。
3.焊接检查：焊接部位需要进行检查，确保焊缝不开裂、变形，并且焊接良好。
汽机房行车梁安装作业指导书
福泉电厂汽机房行车钢梁安装1、编制依据1.1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；1.2 、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001）；1.3、《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇）；1.4 、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂）DL5009.1-20021.5 、《汽机房外侧柱及吊车梁施工图》（图号：50-F301S－T0208）；1.6、《电力建设安全工作规程》及《安全文明施工80条》。
2、施工内容3、施工前应做的准备和必须具备的条件3.1、施工人员计划：施工前应根据项目部施工进度计划及施工网络对生产人员做出合理安排，使本工程在保证工程质量的同时，施工进度亦能得到保证，确保不影响土建的施工。
3.1.1、人员配置图：施工负责人：陈渝建技术负责人：申忠良安全负责人：陈先忠施工人员：钳工5人、焊接2人、起重2人。
3.1.2、人员责任3.1.2.1 、班长应进行工程管理，对施工、生产、安全文明施工以及技术质量等进行全面监控。
3.1.2.2、技术员应编写作业指导书和整理与施工有关的资料，对施工技术、工程质量等进行指导和控制，同时协助班长搞好工程管理。
3.1.2.3 、安全管理由安全科派专人参与并监督，定期组织安全学习和开展安全文明施工工作，将安全工作情况向上级部门定期汇报。
3.1.2.4、工具材料员应对与本工程有关的工具、材料等进行领用登记。
3.1.2.5、施工生产人员应根据设计图、作业指导书等进行施工，服从班组的施工管理规定，努力提高自身施工工艺水平。
3.1.2.6、配合工种应对生产人员进行全面配合。
3.2 施工技术准备3.2.1施工图纸和有关技术资料、图集齐全。
施工图经有关部门会审，对设计遗漏已整改、处理。
3.2.3、施工作业指导书已编写完毕，且经有关部门审批签字认可。
施工前作好详细的施工和安全技术措施交底，并作好记录。
3.2.4、施工人员熟悉、掌握与施工有关的图纸、资料。
汽机房行车梁制作安装作业指导书
目录1作业任务 (1)2编写依据 (1)3作业准备和条件 (2)4作业方法及安全、质量控制措施 (5)5作业质量标准及检验要求 (16)6 技术资料要求 (19)7 职业健康安全、环境保护技术措施 (19)8 有关计算及其分析 (23)9 附录 (23)1作业任务1.1作业项目概况及范围六安电厂汽机房钢行车梁位于汽机房9a轴线至18轴线，共9跨，18件钢行车梁。
钢行车梁包括钢行车梁及车挡及附件等，钢行车梁为HA1600×(600～400)焊接 H型钢，行车梁及车档材质为Q345B，其余材质为Q235B。
本工程施工项目范围为汽机房钢行车梁制作、防腐及安装。
1.2主要工程量钢行车梁工作量约为132t（含钢轨重），按轴线制作共18件进钢吊安装。
1.3工期要求满足项目三级网络计划要求。
2编写依据2.1工程建设标准强制性条文（电力工程部分）；2.2DL5009.1《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）；2.3《汽机房外侧柱及钢行车梁施工图》（T0306）；2.4 05G514-1《12m实腹式钢行车梁》2.5 05G525《吊车轨道联接及车挡》2.6 JGJ 82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》；2.7 JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》；2.8 DL/T 5210.7-2010 电力建设施工质量验收及评价规程第7部分：焊接2.9 DL/T 5210.8-2009 电力建设施工质量验收及评价规程第8部分：加工配制2.10电力建设施工质量验收及评价规程第一部分：土建工程2.11 GB 50205《钢结构工程施工质量验收规范》；2.12 有效的设计变更通知单、工程联系单。
2.13 中联90t汽车吊性能表。
2.14 H3/36B—12t塔吊性能表。
3作业准备和条件3.1技术准备3.1.1 熟悉钢行车梁图纸，进钢吊图纸会审，编制作业指导书。
3.1.2 进钢吊施工现场危险源和环境因素识别，制定防范措施。
汽机房行车安装作业指导书
汽机房行车安装作业指导书1. 工程概况华能威海发电厂三期工程2×660MW机组扩建工程汽轮发电机组汽机房设计安装两台130/32t型桥式起重机，由山东丰汇有限公司设计制造。
每整台起重机是由桥架、小车、大车运行机构和电气设备四大部分组成。
行车安装在汽机主厂房标高26.885米的钢轨上。
1.1 主要技术参数：1.2 行车结构简介整台行车由桥架、小车（装有主起升和副起升机构）、大车运行机构、司机室、电气等几大部分组成。
小车由主起升小车和副起升小车组成，两者之间用销轴连接。
主起升机构由电动机、制动器、套装式减速器、卷筒、定滑轮梁等组成，取消整体刚性车架，起升载荷通过钢丝绳的分配分别由卷筒和定滑轮梁承担，再由卷筒和定滑轮梁传到小车两侧端梁的车轮上。
这种结构使得车轮受力均匀，使四车轮着轨达到最先进水平；副起升机构采用卷扬机构，由电动机、减速器、卷筒、轴承等组成，外型尺寸紧凑，使主、副钩保持在同一直线上. 本施工项目高空工作多，且工地临近海边,春季多雨多风,因此施工中应采取可靠的防风防雨措施，如遇大风及下雨天气时不得进行吊装作业。
本次吊装作业危险因素多，起吊物体积重量大，单吊最大吊重量为30吨。
1.3 主要施工范围本次安装2台130/32t桥式起重机，施工范围主要包括：2台130/32t桥式起重机的组装及吊装就位；2台130/32t桥式起重机的负荷试验投用。
1.4 主要部件重量和结构尺寸（一台行车）2. 编制依据2.1 华能威海发电厂2×660MW机组《施工组织总设计》。
2.2 山东丰汇有限公司提供的桥式起重机图纸及安装资料。
2.3 《电力建设施工及验收规范（汽轮机机组篇）》DL 5011－92；《火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）》（1998年版）。
2.4 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL 5009.1－92；《电力建设安全施工管理规定》2004年版。
2.5 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分2006年版）2.6 《电力工程达标投产管理办法》（2006年版）2.7 《M250履带吊性能表》和《大型起重机械选型、安装和拆卸管理规定》。
汽机房钢屋架、吊车梁吊装施工方案(最后修改)
1、2#主厂房汽机房屋架、吊车梁安装施工方案中国十五冶金建设集团有限公司中卫电厂项目经理部会签栏批准人：年月日审核人：年月日编制人：年月日编制单位：中国十五冶金建设集团有限公司中卫电厂项目经理部目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、施工准备 (4)四、施工条件 (4)五、施工工艺技术 (5)六、安全技术措施 (9)七、建设标准强制性条文 (17)八、性能表与相关图纸 (17)一、工程概述本工程为中电投宁夏中卫热电厂2×350WM工程汽机房钢屋架、钢吊车梁结构,由国家电力西北电力设计院设计。
钢屋架共17榀，每跨跨度为27米，高度为3.29米，由各种角钢与钢板通过焊接及螺栓连接而成，单榀屋架重8.968T。
屋架分两段制作，运至现场组合场将两榀屋架组合在一起安装，两榀屋架组合后重量为27T，屋架吊装采用CC1500履带式起重机吊装。
吊车梁为焊接型H型钢，共30根，9.55米4根，9.35米4根，9米22根，单根最重为：4.544T，A排吊车梁采用70T汽车吊吊装，B排吊车梁1～5轴采用宁夏电建70T平臂起重机吊装，10～16轴采用山东电建80T平臂起重机吊装吊车梁5～10轴采用180T汽车吊吊装，吊车站位于9～10正负零米空挡处。
二、编制依据1.1、西北电力设计院图《60-F5771S-T0306》、《60-F5771S-T0309》1.2、《电力建设施工质量验收及评定规程》1.3、《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001)1.4、《建筑钢结构焊接技术规程》（GB50661-2011）1.5、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）1.6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）1.7、《建筑施工安全检验标准》（JGJ59-99）1.8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）1.9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）1.10、《钢结构焊接规范》（GB50611-2011)1.11、《钢结构工程施工规范》 (GB50755—2012)1.12、《钢结构工程质量检验评定标准》 (GB50211—2001)1.13、《国家建筑工程强制性条文》（2008版）1.14、建设工程安全生产管理条例电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL5009.1-20021.15、《工程测量规范》（GB50026-2007）1.16、《工程建筑设强制性条文电力部分》（2006年版）三、施工准备（1）人力配备：总指挥1人：副指挥3人：起重工4人：安装工15人：电焊工10人：吊车司机5人。
汽机房行车梁安装作业指导书
福泉电厂汽机房行车钢梁安装1、编制依据1.1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；1.2 、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001）；1.3、《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇）；1.4 、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂）DL5009.1-20021.5 、《汽机房外侧柱及吊车梁施工图》（图号：50-F301S－T0208）；1.6、《电力建设安全工作规程》及《安全文明施工80条》。
2、施工内容3、施工前应做的准备和必须具备的条件3.1、施工人员计划：施工前应根据项目部施工进度计划及施工网络对生产人员做出合理安排，使本工程在保证工程质量的同时，施工进度亦能得到保证，确保不影响土建的施工。
3.1.1、人员配置图：施工负责人：陈渝建技术负责人：申忠良安全负责人：陈先忠施工人员：钳工5人、焊接2人、起重2人。
3.1.2、人员责任3.1.2.1 、班长应进行工程管理，对施工、生产、安全文明施工以及技术质量等进行全面监控。
3.1.2.2、技术员应编写作业指导书和整理与施工有关的资料，对施工技术、工程质量等进行指导和控制，同时协助班长搞好工程管理。
3.1.2.3 、安全管理由安全科派专人参与并监督，定期组织安全学习和开展安全文明施工工作，将安全工作情况向上级部门定期汇报。
3.1.2.4、工具材料员应对与本工程有关的工具、材料等进行领用登记。
3.1.2.5、施工生产人员应根据设计图、作业指导书等进行施工，服从班组的施工管理规定，努力提高自身施工工艺水平。
3.1.2.6、配合工种应对生产人员进行全面配合。
3.2 施工技术准备3.2.1施工图纸和有关技术资料、图集齐全。
施工图经有关部门会审，对设计遗漏已整改、处理。
3.2.3、施工作业指导书已编写完毕，且经有关部门审批签字认可。
施工前作好详细的施工和安全技术措施交底，并作好记录。
3.2.4、施工人员熟悉、掌握与施工有关的图纸、资料。
汽机房桥式起重机吊装及安装作业指导书综述
目录1.编制依据 (1)2.工程概况及主要工程量 (1)3.作业人员的资格和要求 (2)4.吊装作业准备及必备条件 (2)5.工序交接及施工流程 (3)6.施工工序及施工方法 (4)7.工艺要求及质量标准 (8)8.工程创优措施 (9)9.职业安全健康及环境管理 (9)1.编制依据1.1 50T汽车吊性能表1.2 翻车机室桥式起重机技术协议、行车厂家图纸1.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20101.4 汽机房外侧柱及吊车梁图1.5《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇DL5190.3—20121.6湖北华能应城热电联产新建工程《施工组织设计》1.7水利电力出版社《起重与运输》1.8《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）—20021.9《华能应城热电联产新建工程基建安全工作程序文件》1.10《职业安全健康与环境管理体系文件湖北电建二公司企业标准》2.工程概况及主要工程量2.1工程概况：本工程翻车机室安装一台20/5T双梁吊钩桥式起重机。
设计安装在标高为17.3m的行车梁轨道上，桥架跨度为25.5m。
拟采用两台50T汽车吊将行车大梁抬吊就位，在行车轨道上完成组装，再吊装小车及电器盘柜等其它装置，然后用5T链条葫芦向固定端牵引，预留出下一台行车吊装区域，最后完成整体调试、试重、验收签证工作。
2.2安装工程量：20/5t双梁吊钩桥式起重机的相关参数见下表：3.作业人员的资格和要求3.1作业人员的资格及劳动力组织项目负责人 1人起重专责 1人安装技术员 1人起重司机 1人起重监护 1人起重指挥 1人作业组长 1人（高级工以上）钳工 5人（具备相关资质）架子工 3人（具备相关资质）起重工 4人（具备相关资质）现场安全监督 1人3.2作业人员的要求3.2.1作业人员要熟悉图纸，了解桥式起重机安装及吊装的流程，掌握吊装及安装工艺和质量要求，并接受本作业项目的技术交底、办理好安全施工作业票后，方可从事该项目的作业。
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目录1.工程概况 (1)2.依据文件 (2)3.开工前应具备的条件及施工前应做的准备 (2)4.人员组织、分工及有关人员的资格要求 (2)5.所需的施工机械、工器具及要求 (3)6.施工进度计划及要求 (4)7.施工工序、方法及要求 (4)8.安全控制措施及要求 (9)9.环境、文明、低碳绿色施工措施及要求 (12)10.本项目施工时应执行的强制性条文和具体措施 (13)11.质量标准指标及验收要求 (14)12.应提交的技术资料 (17)13.安全H、S点设置单 (18)14.必要的计算书和相应的附图/表................................. .221.工程概况1.1工程名称、施工地点和施工范围本工程为新疆阿拉尔盛源热电2×350MW机组工程汽机房钢屋架及行车梁吊装。
组合安装地点为#1、#2机组汽机房及A排外。
汽机房钢屋架在A﹑B排柱共18榀，其中GWJ-1 14榀，GWJ-2 4榀，屋架为双坡28.80m钢屋架，安装标高27.9m。
行车梁共32根，安装标高为24.170m，高度为1.58m。
1.2主要工程量钢屋架共18榀，部件重量如下表：行车梁A-B排、#1-#17柱共32根，部件重量如下表：。
1.3工程特点：1.3.1新疆阿拉尔地区具有昼夜气温变化大，日照时间长，降水量少，空气干燥，春秋多沙暴天气的特点，施工时需做好防风沙工作，特别应注意大风时暂停吊装钢梁等迎风面较大物体和焊接防风工作。
冬季做好防风，防雪霜，防滑措施。
1.3.2 汽机房钢屋架为承重钢结构，由于屋架跨度长，形体大，运输、存放、吊装和就位困难，高空作业多。
1.3.3钢屋架为焊接结构，在安装过程中，要有良好的防止焊接变形、吊装变形的措施。
1.3.4钢屋架和行车梁在吊装时全部为高空作业，危险性较大。
1.3.5屋架与支撑、拉杆的连接为螺栓加焊接的连接方式，螺栓孔加工尺寸精度要保证在组合过程中不能出现螺栓遗漏现象。
1.4特殊设备的名称、重量及几何尺寸：1.4.1钢屋架单榀最大件GWJ-2跨度长29.25m，高3.3m，重量5574.78kg，双榀组合成型后（双榀间所有支撑、檩条、拉条全部组合完）最大重23t。
1.4.2行车梁单根最大重量5.9t。
2.依据文件2.1山东电力工程咨询院《汽机房屋盖结构图》37-FC12232S-T0317、《汽机房A列柱及行车梁施工图》37-FC12232S-T0310（15-17）2.2新疆阿拉尔盛源热电2×350MW机组工程《施工组织总设计》93XA001SEPCCLGN2.3《建筑钢结构焊接技术规程》JBJ 81-20022.4《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-20042.5《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20012.6《电力建设施工质量验收及评定规程（第一部分土建工程）》DL/T5210.1-20052.7《起重机械安全规程》GB6067-19852.8《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-20022.9《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分2009版）》3.开工应具备的条件和施工前应做的准备3.1图纸到位并会审完毕。
作业文件审批完且出版发放，单位工程开工报告已批准。
3.2施工人员经过三级安全培训且考试合格，持证上岗。
3.3施工前根据已编、审、批的作业指导书，对施工人员进行安全技术书面交底。
3.4材料到位、验收合格，已报审批。
3.5施工机具、设备准备完毕，小型工器具已备齐；安全绳、安全网、软爬梯等备齐。
3.6缆风绳、棕绳、钢丝绳、脚手架材吊装前备齐；计量器具合格受检有效。
3.7钢屋架及行车梁吊装需用的主材及辅助性材料（钢丝绳、卸扣等）、周转性材料（架杆等）、消耗性材料（氧气、乙炔、焊材等）和安全设施材料（安全绳、安全网等）准备齐全。
3.8安装需要的预埋件已经土建专业验收完毕且合格，并具备安装条件。
3.9现场施工道路已畅通，施工用水、用电已满足施工时要求。
4.人员组织、分工及有关人员的资格要求4.1人员组织：4.2 有关人员的资格和要求：4.2.1所有施工人员必须体检合格，经过安全培训，经考试合格后持证上岗，起重工、电焊工等特殊工种人员必须持有效证件。
安全员负责现场安全工作及安全资料整理，质检员负责现场质量验收等工作，技术员负责现场技术支持。
严禁无证、证件不全、不符合的人员参与施工。
4.2.2所有施工人员必须具有一定的现场施工经验，具有较好的安全防范意识，熟悉和掌握各工序施工中的危险因素并熟知相应的预防措施，严禁盲目在不熟悉现场环境下施工。
4.2.3所有施工人员必须熟悉作业指导书中安全控制措施及要求,必须经安全交底并在交底书上签字或者按手印后方可施工。
施工过程中要做到一对一结伴，做到相互提醒、相互监督、相互帮助，正确使用自己的劳保用品，严禁未交底人员参与施工。
5.所需的施工机械、工器具及要求M2250履带吊1台，低驾平板运输车1辆, P＆H5170/150t履带吊1台，50t履带吊1台（地面组合屋架），土建6t塔吊2台。
要求机械状况良好，满足安全及主要性能需要。
6.施工进度计划及要求安装工期计划：2011年12月20日-2012年04月31日。
7.施工工序、方法及要求施工方案：行车梁采用单节吊装的方式， A排行车梁吊装使用P＆H5170/150t履带吊，B排行车梁使用M2250 履带吊吊装。
钢屋架采用双榀组合式吊装和单榀吊装相结合的吊装方式。
双榀吊装时，双榀间支撑及檩条在地面全部组合完成，尽量减小高空作业量。
钢屋架吊装使用M2250 履带吊，履带吊行走中心线距A排中心线15.475m，主臂45.7m付臂30.5m 塔式工况吊装，榀间檩条、支撑、拉杆使用土建6t塔吊吊装。
行车梁及钢屋架吊装时，A 排外地下设施及地埋管道均未施工，因此不考虑进行地下设施及地埋管的加固措施。
施工工序：先吊装行车梁，然后吊装行车轨道，确认行车梁及轨道吊装完毕后进行其上方钢屋架的吊装。
行车梁及轨道吊装工序：行车梁运输→行车梁吊装→行车梁调整、连接→轨道安装、调整→轨道连接→车档安装→验收。
钢屋架吊装工序：钢屋架运输→钢屋架现场组合→钢屋架吊装→钢屋架就位找正→钢屋架连接（撑杆檩条焊接、螺栓连接）→验收。
7.1运输7.1.1行车梁的运输：运输前应对行走的路线进行勘察，清除沿途及吊装位置的障碍物，严防碰坏行走路线周围的设备及建筑物，同时运输途中必须进行全程跟踪、监护。
7.1.1.1行车梁装车时使用钢丝绳捆绑的方式。
起吊时钢丝绳夹角不能大于90度，在捆绑时注意使用包角，以防止钢梁棱角处割坏钢丝绳，装车后使用链条葫芦进行封车，行驶中车速尽量保持平稳，避免构件因受振动或者碰撞而变形。
7.1.2.2行车梁运输时封车使用的钢丝绳、索具必须经负荷试验合格，且经过专业人员检查无误后方可使用。
7.1.2钢屋架的运输：7.1.2.1由于屋架形体巨大，故采用半榀运输的方式，在A排外吊装位置组合成一榀。
7.1.2.2钢屋架用低架平板车运输。
运输时，封车牢固且要防止屋架变形。
在车厢前后共布置4根长为4.5m的25#工字钢作为横担，工字钢两端焊1m工字钢立放作为限位.用链条葫芦牢固封车。
7.2吊装前应具备的条件7.2.1土建条件检查：检查土建专业预埋铁相对标高，在预埋铁上划出屋架和行车梁中心线并清理预埋铁上的残留混凝土等杂物，检查钢屋架地脚螺栓位置符合设计要求。
A、B排行车梁就位中心线，不能自A、B排水泥柱引出，需自#1柱到#17柱拉中心线，然后测量两中心线间距离，应符合图纸要求。
7.2.2钢屋架和行车梁及附件安装前尽量在地面进行防腐油漆，尽量避免高控作业。
7.2.3钢屋架、行车梁组装质量验收：双榀吊装的钢屋架在吊装前两榀之间的水平支撑、垂直支撑、檩条、拉条等所有组件已经安装焊接完，单榀吊装的钢屋架上所有部件安装焊接完，并经安装、焊接相关质检人员验收合格，除锈、防腐工作完成并经验收合格。
行车梁制作的尺寸、焊接质量进行验收完，除锈、防腐工作完成并经验收合格。
7.2.4履带吊行走路线要压实并垫垫板，以满足履带吊的耐力要求。
支撑钢屋架的支撑处的地基要夯实并垫垫板，支撑物要有足够的刚性和强度并支撑牢固。
7.3行车梁及钢屋架吊装7.3.1行车梁及轨道吊装7.3.1.1行车梁位置划线：吊装前，在预埋铁上用红油漆笔标出钢梁中心线，测量预埋铁标高，个别预埋铁超差处用钢板找平，并且将钢梁上顶平面标高标识在附近立柱上，标示要清晰。
7.3.1.2行车梁安装：B排行车梁使用M2250履带吊进行吊装，履带吊（中心）停在汽机房A排外距A排中心线15.475m处，主臂45.7m,付臂30.5m.吊臂仰角70°塔式工况进行就位。
履带吊底部铺设垫板，近A排侧履带垫板铺设中心线距A排中心线14055mm，远A排侧履带垫板铺设中心线距A排中心线20745mm，履带应全部压在垫板上且与垫板纵向中心线一致。
此时工作半径为46m，履带吊额定吊重为21.7t，行车梁最大单件重5.9t，载荷率27.2%，满足汽机房行车梁的吊装要求。
（履带吊停放位置见附图一，吊装示意图见附图三）。
A排行车梁吊装使用P＆H5170/150t履带吊，履带吊选用主臂54.88米工况，在A排外距A排中心线29.1米处就位，履带吊底部铺设垫板，近A排侧履带垫板铺设中心线距A排中心线26340mm，远A排侧履带垫板铺设中心线距A排中心线31860mm，履带应全部压在垫板上且与垫板纵向中心线一致。
吊装时工作半径30米，额定起吊量14.4t，单根行车梁最重5.9t，吊车负荷率41％，满足吊装要求。
（履带吊停放位置及吊装示意图见附图四）吊装前预先在A、B排柱上钢梁接头下方搭设脚手架，在A、B排柱上拉设水平安全绳。
钢梁吊装时，钢丝绳采用捆绑法进行吊装，钢丝绳捆绑处加包角，包角一头焊上挡块并用铁丝系在钢丝绳上，防止滑落。
行车梁两端拴好溜绳，行车起吊，起吊过程中施工人员拉紧溜绳，防止行车梁旋转。
起吊高度高过A排顶部500mm后停止起钩，吊车缓慢向B排方向转杆，转杆过程中拉好溜绳防止屋架与吊车臂相碰。
当吊车吊钩转至与行车梁就位中心线一致时停止转杆。
施工人员利用溜绳调整行车梁空中位置使其对准就位位置，吊车落钩。
行车梁距就位点较近时，起重人员指挥操作人员缓缓下落，施工人员用撬棒来调整就位的误差。
吊装就位时以先前标识的钢梁上顶平面做参照，测量钢梁上顶面高度，如出现超标则垫薄钢板进行精调，钢梁就位后及时将钢梁连接螺栓穿上并带上螺帽，后方可进行下一根钢梁的吊装工作，钢梁就位后同时将钢梁与柱子连接件及螺栓装上。
7.3.1.3行车梁调整：首先从上翼缘板中心线向一边量取不小于125mm距离处沿行车梁的长度长度方向拉设细钢丝，以轨道连接螺栓孔为基准测量的数据来进行钢梁的调整，然后将连接件与钢梁的连接螺栓松开，但不得全部松掉，防止钢梁调整时倾倒坠落。