大树营站连续墙钢筋笼起重吊装(安全)专项施工方案
国图站地连墙钢筋笼吊装安全专项施工方案
北京地铁16号线工程土建施工14合同段地下持续墙钢筋笼吊装安然专项施工方案审定：北京中建西诺地下工程北京地铁16号线土建施工14合同段工程经理部2021年07月目录一、编制说明 (1) (1) (2)二、工程概况 (2) (2) (5)三、地下持续墙钢筋笼吊装方案 (6) (7) (7) (8) (8) (9) (11)四、钢筋笼吊装验算 (21) (21) (23)4.3主、副吊扁担验算 (24) (26) (29)钢丝绳长度验算 (31) (32)4.8卸扣、滑轮验算 (34) (34) (35)五、吊装筹办与组织 (36) (36) (36) (37) (37)六、起重工〔起重机司机、起重指挥、信号、挂钩工〕安然操作规程 (39) (39) (41) (42) (42)七、安然包管办法 (43) (43)安然保障的人员组成 (44) (44) (45) (45)八、应急预案 (46)指挥机构及职责 (46) (48) (48) (49) (50)附图表 (51)附表一：吊装设备和索具一览表 (51)附表二：吊索具登记、维修和调养表 (52)附表三：150吨履带吊性能表 (53)附表四：80吨履带吊性能表 (54)附图一：国家藏书楼站施工平面安插图 (55)附图二：导墙施工、槽段划分及施工挨次图 (44)一、编制说明〔1〕北京地铁16号线14标国家藏书楼站围护布局施工图纸；〔2〕北京地铁16号线14标工程地质勘察陈述；〔3〕北京地铁16号线14标工程施工组织设计；〔4〕北京地铁16号线14标工程地下管线探测陈述；〔5〕施工现场平面安插及实际现场环境查询拜访；〔6〕相关技术尺度：起重机械安然规程〔GB 6067-2021〕履带吊车安然操作规程起重机械用钢丝绳查验和报废实用尺度GBT5972-2006起重机设计尺度〔GB 3811-2021〕建筑卷扬机〔GB 1955-2002〕重要用途钢丝绳〔GB8918-2006〕工程建设安装工程起重施工尺度(HG20211-2000)简明施工计算手册第三版建筑施工手册第四版履带吊使用说明书〔7〕相关法规：建设工程安然出产办理条例(国务院第393号令)中华人民共和国特种设备安然法(当局令第72号)危险性较大的分局部项工程安然办理方法〔建质[2021]87号〕北京市实施<危险性较大的分局部项工程安然办理方法>规定〔京建施〔2021〕841号〕当真贯彻国家和北京市工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。
钢筋笼起重吊装专项施工方案
钢筋笼起重吊装专项施工方案一、工程概况本项目为钢筋笼起重吊装工程，工程地点位于XXX地区，主要工程内容包括钢筋笼的制作、运输及吊装。
工程规模为XXX平方米，工程周期预计为XX个月。
本工程钢筋笼最重达到XX吨，最高吊装高度为XX米，吊装难度较大，安全风险较高。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：包括吊装设备、工器具检查、吊装现场环境检查、安全防护措施落实等。
2. 吊装方案制定：根据工程特点、设备性能、现场条件等，编制详细的吊装方案，并进行审批。
3. 吊装作业指导：对吊装作业人员进行安全技术交底，明确吊装作业流程、要求及注意事项。
4. 吊装作业实施：按照吊装方案进行吊装作业，确保作业安全、高效、顺利进行。
5. 吊装作业监控：对吊装作业过程进行实时监控，发现问题及时处理。
6. 吊装作业验收：吊装完成后，组织相关人员进行验收，确保吊装质量符合要求。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目经理：负责整个吊装工程的组织、协调、管理工作。
2. 技术负责人：负责吊装方案制定、技术指导、质量监督等工作。
3. 安全员：负责吊装现场的安全管理、隐患排查、事故处理等工作。
4. 吊装班长：负责现场吊装作业的具体指挥、协调、管理工作。
5. 吊车司机：负责吊车的操作、维护、保养等工作。
6. 现场作业人员：负责吊装作业的辅助工作，如挂钩、捆绑、指挥等。
（三）、管理职责1. 项目经理：负责组织项目团队，制定吊装计划，协调各方资源，确保工程进度、质量、安全。
2. 技术负责人：负责吊装方案的设计、审批，提供技术支持，解决吊装过程中的技术问题。
3. 安全员：负责现场安全检查、安全教育、事故预防，确保吊装作业安全。
4. 吊装班长：负责现场吊装作业的组织、指挥、协调，确保吊装作业顺利进行。
5. 吊车司机：严格遵守操作规程，保证吊车安全、高效运行。
6. 现场作业人员：服从指挥，严格遵守安全操作规程，确保吊装作业安全、顺利进行。
三、工器具的选用1. 吊车：根据钢筋笼的重量、吊装高度及现场条件，选用合适的吊车。
地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案
一、工程概况二、编制依据三、吊装施工工艺2J钢筋笼吊装方式2.2吊点、吊距、钢筋宠重心2a吊装作业的顺序24吊装设备起吊位逻・2S吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施.四、吊装工作的安全施工组织机构4・1施组入员小组如下4・2施工安全领导小组五、吊装前准备工作六、安全技术措施M钢筋笼试吊2钢统绳的安全使用及报废'"3安全技术教育和安全技术交底.M吊装作业警戒区的设立与警戒人员C 7起重吊装安全操作规程..9七、安全应急预案11 77应急救援指挥机构的设遇7.2歳急物资的配备、闱护.保养zm应急预案的培训和演练.11八、吊装预防、应急处理措施11 九、吊装验算139・1吊车参数139.2履带吊起吊钢筋笼脸算93地基验算.209・4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选样2i219 7卸扣验算.一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德圉站，北接聚 龙站。
车站有效站台中心里程为DK21+&35O,设计起、终点里程为DK2I+6944〜DK2I+9244。
车站为地下2层岛式车站，全长2、30米，标准段宽20・1米。
上步站主体基坑工程安全等级为一级。
基坑开挖深度约为16.6-17,6米。
基 坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形武。
连续墙采用800MM 疗钢筋 混凝止连续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第四 道钢支撑。
主体结构采用明挖顺筑法施工。
山于上步站地质情况较为复杂，北侧大洛洞区域地下连续墙设计存在不确定 性，本方案仅适用于上步站南侧（里程DK2I+694400〜DK2I+&mO0）地 下连续墙施工。
上步站南侧共©5幅地下连续墙，钢筋笼笼K 1&X 】M 〜27・blM, 笼重 12.949T 〜27.071=二、编制依据I 、《建筑机械使用安全技术规程》JG133—2012；《建筑施工简易计算》江正荣等编著（机械丄业出版社）; 州市轨道交通八号线北延段施工4标上步站围护结构施工图》: 《广三、吊装施工工艺21钢筋笼吊装方式上步站南侧65幅连续墙中，A39槽段钢筋笼最重，钢筋笼长度为2Z61M, 幅宽为6M,笼重为27,07Tc 为满足最不利条件下的钢筋笼吊装要求，我单位 拟定采用双吊机抬吊方武（一台ISOT 履带起重机和一台SOT 汽车吊配合）进 行钢筋笼吊装施工。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、工程概述二、施工准备1.了解工程现场情况，包括地下连续墙的深度、宽度、长度等，及周围环境条件。
2.设计施工方案，包括吊装方案、固定方案等。
3.准备所需的吊装设备、工具和安全设施。
4.培训施工人员，包括吊装人员、监工等，熟悉施工方案及相关操作规程。
三、安全措施1.吊装设备的检查和维护：确保吊装设备符合国家相关标准，检查设备的稳定性、承载能力等，并进行定期维护和保养。
2.安全工具和设备的准备：包括安全帽、安全绳、安全网等，为吊装人员提供必要的个人防护设备。
3.工作区域的设置：在吊装作业区域周围设置警示标志、警戒线等，避免非相关人员进入施工区域，确保作业安全。
4.现场安全防护：设置防护网，防止钢筋笼掉落，同时在作业现场设置专人监督，确保吊装过程中的安全。
5.钢筋笼吊装的稳固：在吊装钢筋笼的过程中，使用合适的吊装绳索，将钢筋笼固定住，避免倾倒或下滑。
6.吊装时的操控：吊装过程中，应有专人负责操控吊装设备，确保钢筋笼的平稳吊装，避免发生意外。
四、施工流程1.区域划定：根据设计图纸确定地下连续墙的施工区域，进行界定，并设置相关警示标志。
2.钢筋笼的加固与检查：在吊装前，钢筋笼的质量需经过专项检查，确保钢筋笼的质量达到要求。
3.吊装准备：将吊装架搭建在适当的位置，检查其稳定性，并进行相关固定。
4.钢筋笼的吊装：根据吊装方案进行操作，使用吊装设备将钢筋笼稳固吊装，同时使用绳索进行加固，避免倾倒或下滑。
5.钢筋笼的固定：将吊装好的钢筋笼放置在设计位置上，并进行临时固定。
6.吊装结束后的检查：吊装完毕后，对设备、现场进行检查，确保吊装过程中没有人员受伤、设备没有损坏。
7.施工记录：对吊装过程中的关键数据和问题进行记录，为后续施工提供参考。
五、紧急处理措施1.一旦发生意外事故，立即组织施救人员进行紧急救援。
3.对事故原因进行调查，总结经验教训，进一步加强施工安全管理。
以上是一个地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案的示例，实际施工过程中，还需要根据具体工程情况进行进一步的细化和完善，以确保施工安全。
2024年钢筋笼吊装运输安全专项方案
2024年钢筋笼吊装运输安全专项方案____年钢筋笼吊装运输安全专项方案一、前言钢筋笼是建筑施工中使用频率较高的一种装配式构件，主要用于混凝土结构加固及承重作用。
钢筋笼的吊装与运输是保证施工质量和工程安全的重要环节。
为了提高钢筋笼吊装运输的安全性，特制定本方案。
二、目标和原则1. 目标：确保钢筋笼吊装运输过程中的安全，避免人员伤亡和财产损失。
2. 原则：（1）科学规划：合理安排吊装方案和运输路线，充分考虑施工环境和条件。
（2）全面预防：通过预先制定安全措施和风险评估，全面预防吊装运输中的安全隐患。
（3）合理配备：提供符合要求的吊装设备和运输工具，确保吊装运输的可靠性。
（4）合理培训：加强人员培训和意识教育，提高各岗位人员的安全意识和操作能力。
（5）监督检查：建立监督检查机制，定期对吊装运输进行评估和检查。
三、安全措施1. 吊装计划和方案（1）制定吊装计划：根据工程需求和施工条件，制定详细的钢筋笼吊装计划，明确吊装的时间、地点和操作方式。
（2）选择合适的吊装方案：根据吊装对象的特点和重量，选择合适的吊装方式和设备，确保吊装过程平稳安全。
2. 风险评估（1）对施工现场进行风险评估：在吊装过程中，对施工现场进行全面评估，识别隐患并采取相应措施控制风险。
（2）钢筋笼吊装风险评估：根据钢筋笼的尺寸、重量和特殊要求，对吊装过程中的各个环节进行评估，确定吊装方案和所需设备。
3. 吊装设备和工具（1）合理选用吊装设备：根据钢筋笼的重量和体积，选择合适的吊装设备，并保证设备的安全可靠性。
（2）加固和固定吊装辅助工具：在吊装过程中，加固和固定钢筋笼，防止其发生滑移或倾倒。
4. 人员培训和意识教育（1）吊装操作人员培训：对吊装操作人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识。
（2）安全意识教育：对施工现场的各个岗位人员进行安全意识教育，提醒其注意吊装作业的安全注意事项。
5. 监督检查（1）定期检查吊装设备：定期对吊装设备进行检查和维护，确保其工作状态良好。
钢筋笼吊装专项方案
一、编制目的为确保钢筋笼吊装施工过程中的安全、高效、优质，特制定本专项方案。
本方案旨在明确钢筋笼吊装施工的技术要求、安全措施、施工流程及质量标准，为施工人员提供明确的指导。
二、适用范围本方案适用于各类建筑、桥梁、隧道等工程中钢筋笼的吊装施工。
三、施工准备1. 施工人员：组织专业吊装施工队伍，确保施工人员具备相应的资质和经验。
2. 施工设备：根据吊装钢筋笼的重量、尺寸和高度，选择合适的起重设备，如汽车吊、履带吊等。
3. 施工材料：准备吊装所需的钢丝绳、卸扣、吊索具等材料。
4. 施工场地：确保施工场地平整、开阔，满足吊装作业需求。
四、施工工艺1. 钢筋笼制作：按照设计要求，制作符合规格的钢筋笼，确保钢筋笼的尺寸、形状、重量等符合要求。
2. 吊装前准备：对吊装设备进行检查、调试，确保其性能良好；对施工人员进行技术交底，明确施工要求、安全措施等。
3. 吊装作业：（1）确定吊点：根据钢筋笼的重量、尺寸和起重设备的性能，合理确定吊点位置。
（2）设置吊索具：根据吊点位置，设置钢丝绳、卸扣、吊索具等，确保吊装过程中钢筋笼的稳定性。
（3）吊装：采用双机抬吊法进行吊装，确保钢筋笼平稳起吊。
（4）吊装过程：在吊装过程中，密切监控钢筋笼的受力状况，防止发生变形、倾斜等现象。
（5）就位：将钢筋笼平稳放置在预定位置，确保其与模板、支撑等结构紧密连接。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
3. 吊装设备必须经过安全检验，确保其性能良好。
4. 吊装过程中，密切监控钢筋笼的受力状况，防止发生变形、倾斜等现象。
5. 吊装完成后，对钢筋笼进行检查，确保其位置、尺寸、形状等符合要求。
六、质量标准1. 钢筋笼的尺寸、形状、重量等应符合设计要求。
2. 吊装过程中，钢筋笼的稳定性、受力状况良好。
3. 钢筋笼就位后，其位置、尺寸、形状等应符合设计要求。
4. 施工过程中，确保施工质量，避免出现质量缺陷。
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通过)
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通
过)
1. 项目背景
地下连续墙是在地下工程中常见的一种支撑结构，起到支护和分隔的作用。
在地下连续墙的施工过程中，钢筋笼的起重吊装是一个关键环节，直接关系到工程质量和进度。
为确保施工顺利进行，需要设计合理的施工方案，经专家评定论证通过后方可实施。
2. 施工方案流程
2.1 钢筋笼预制
2.1.1 材料准备
在进行钢筋笼的预制前，需要准备好钢筋、焊条等材料，并按设计要求进行质量检查。
2.1.2 钢筋加工
将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，确保钢筋笼的尺寸和强度符合要求。
2.1.3 质量检验
对预制好的钢筋笼进行质量检验，确保各项指标符合设计要求。
2.2 起重吊装
2.2.1 设备准备
提前准备好起重机、吊具等吊装设备，在施工现场进行验收和调试。
2.2.2 安全措施
在进行吊装作业前，需要确保施工现场周围的安全措施已经到位，避免发生意外事故。
2.2.3 吊装操作
按照设计方案和施工图纸要求，进行钢筋笼的吊装作业，确保吊装过程稳定顺利。
3. 施工方案优势
•通过专家评定论证，确保施工方案的科学性和可行性。
•细致的流程设计和严格的质量控制，保障钢筋笼的质量。
•合理的安全措施和规范的操作流程，降低工程风险。
4. 结语
地下连续墙钢筋笼起重吊装是地下工程中一个至关重要的环节，施工方案的制定和实施对工程质量和安全有着直接影响。
经过专家评定论证通过的施工方案，能够保障工程的顺利进行，提高工程的质量和效率。
钢筋笼起重吊装专项方案
一、方案编制依据1. 国家相关法律法规及标准规范；2. 工程设计图纸及施工方案；3. 施工现场实际情况；4. 起重吊装设备的技术参数及安全操作规程。
二、工程概况1. 工程名称：XX工程；2. 工程地点：XX市XX区；3. 工程规模：XX平方米；4. 施工单位：XX建筑有限公司。
三、钢筋笼起重吊装方案1. 吊装设备（1）主吊机：选用一台100吨履带式起重机，其技术参数应满足吊装要求；（2）副吊机：选用一台50吨履带式起重机，其技术参数应满足吊装要求；（3）辅助设备：钢丝绳、卸扣、吊耳、吊索具等。
2. 吊装流程（1）吊装前准备：检查吊装设备、吊索具及辅助设备是否齐全、完好，确保吊装作业安全；（2）钢筋笼定位：根据设计图纸及现场实际情况，确定钢筋笼吊装位置；（3）吊装：采用双机抬吊法，将钢筋笼从地面吊至预定位置；（4）就位：将钢筋笼缓慢就位至设计位置，并进行临时固定；（5）检查验收：对钢筋笼就位后的稳定性进行检查，确保满足设计要求。
3. 安全技术措施（1）吊装前，对吊装设备、吊索具及辅助设备进行全面检查，确保其符合安全要求；（2）吊装过程中，严格控制吊装速度，防止钢筋笼发生变形；（3）吊装过程中，设置专人进行指挥，确保吊装作业有序进行；（4）吊装过程中，严禁人员站在钢筋笼下方，确保人员安全；（5）吊装完成后，对钢筋笼进行临时固定，确保其稳定性。
四、应急预案1. 如遇吊装设备故障，立即停止吊装作业，及时排除故障；2. 如遇恶劣天气，如大风、暴雨等，暂停吊装作业，待天气好转后再继续；3. 如遇吊装过程中发生安全事故，立即启动应急预案，采取有效措施，确保人员安全。
五、总结本钢筋笼起重吊装专项方案，旨在确保钢筋笼吊装作业的安全、高效、顺利进行。
在实施过程中，严格按照方案要求进行操作，确保工程质量和安全。
(完整版)地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案编制：复核：审批：目录1、编制说明 (1)1.1、编制依据.........................................................1.2、编制原则......................................................... 1 12、工程概况 (2)2.1设计概况...........................................................2.2、施工主要材料.....................................................2.3、施工平面布置图................................................... 2 2 33、施工计划...............................................................4、施工工艺技术........................................................... 3 34.1施工工艺...........................................................4.2钢筋笼吊装方法.....................................................4.3钢筋笼吊放转换过程................................................. 4.4、钢筋笼吊装验算...................................................4.5连续墙钢筋笼吊装作业要点..........................................3 4 5 6 175、施工安全保证措施 (18)5.1、安全操作规程....................................................5.2、职业健康及安全保证体系和措施....................................5.3、应急预案........................................................ 18 21 246、资源配置计划 (30)6.1、劳动力安排计划..................................................6.2、机械设备安排计划................................................ 30 301、编制说明1.1、编制依据（1）施工设计文件；（2）《起重吊装常用数据手册》；（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（4）《起重机械安全规程》（GB6067-2009）；（5）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ 276—2012）（6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；（7）工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等；（8）项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的情况。
连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案
连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案51、100，设计终点里程为K12+400、605，由于车站终端位于曲线上，因此车站线路总长度为149、505m。
车站型式为三层双跨单柱12m岛式站台盖挖车站（盾构井段为双柱），标准段宽度为20、7m，计算站台中心处顶板覆土厚度为4、15m，车站主体结构为三层双跨矩形框架结构，底板厚1、2m，中板厚0、4m，顶板厚0、8m，侧墙厚0、7m，采用全包柔性防水。
主体围护结构采用0、8m厚的地下连续墙，设计墙深为41m，支撑体系采用钢管支撑，标准段6道，端头井段7道。
2 编制依据①《重要用途钢丝绳》GB8918-xx ②《工业展览馆站地下连续墙施工组织设计》③《建筑施工安全技术规范》（修订版）④《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3 钢筋笼构件重量和分布情况钢筋笼标准段外型尺寸最大为5、60、6836、17m，最大吊装高度为38m，最大起重重量约为40吨（包括钢筋笼、预埋件、钢丝绳、扁担重量）。
4 吊装工艺①施工平面布置钢筋笼的制作场地设在所需制作的地连墙附近，使用先平移再吊装或直接吊装的方式下放钢筋笼。
②机械的选择主吊机采用150吨履带吊；副吊机采用50吨履带吊。
③吊具设置主扁担采用40mm钢板、0、6m宽、中间加0、2m厚翼板、3、5m长。
副扁担40工字钢，3、1m长。
主吊绳采用52勾头钢丝绳，钢筋笼滑轮下采用38钢丝绳。
④吊装程序1）钢筋网片制作、焊接质量检查。
2）吊点制作：水平吊点设置四道，每道2个，在钢筋网片中间设置二道，在距钢筋网片顶端处设置一道，距网片尾端4m处设置一道。
在每个吊点的位置水平方向增加一条32mm加劲筋，在吊点的位置增加2根立柱筋，增加两层网片的整体性。
钢筋笼吊装过程图片见附图1～图6、3）起吊时，主吊机挂到垂直吊点上，付吊机挂到最下一道吊点，主副吊钩同时起吊，在钢筋笼以水平状态提升到一定高度后，继续提升主吊钩，并缓慢放松副吊钩，使钢筋笼由水平转成垂直悬吊状态，拆去副吊钩，再对位沉放入槽中。
钢筋笼吊装安全专项施工方案
钢筋笼吊装安全专项施工方案编制：审核：审批：目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工方案 (1)3.1施工工艺流程 (1)3.2钢筋笼起吊方法 (1)3.3检查验收 (4)4、施工安全保证措施 (4)4.1组织保障 (4)4.2技术措施 (4)4.3应急预案 (5)钢筋笼吊装安全专项施工方案1、编制依据（1）《桩基施工图》及设计交底。
（2）汽车起重机技术及安全操作规程。
2、工程概况本标段起止桩号：K15+400-K19+489；全长 4.089Km。
本工程地处于石家庄鹿泉区境内，途径上寨村、南故邑村、北故邑村、羊角庄村四个自然村。
主要河流：洨河、源泉渠。
交通道路：S392省道（衡井线二级）、山庄大道、旅游路。
路线走向：由西向东。
路基宽度：28.5m。
包含：绿岛互通1处，互通区主线段起止桩号：K17+900-K19+489，全长1.589Km。
互通被交路名称为装院路。
半苜蓿A-B匝道（A1、A2、B1、B2、C1、C2、左右贯通车道共8条匝道，互通区内服务区1座）匝道设计长度4.217Km。
互通区占地337亩。
地方改路设计总长1315m，改渠884m，改渡槽600m。
本标段共有桥梁：中桥9座（其中主线3道，互通区6道），板式通道2座，盖板涵共20座（其中主线段12座、匝道区8座），倒虹吸2道。
构造物合计33处。
本标段：路基填方112.6万方(其中借方61万方），挖土石方48.9万方。
3、施工方案钢筋笼分节吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。
主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。
空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。
3.1施工工艺流程3.2钢筋笼起吊方法（1）起吊准备钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、概述二、施工前准备工作1.编制专项施工方案：根据实际施工情况和设计要求，编制地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案，明确施工流程、安全措施和质量要求等内容。
2.吊装机具及设备准备：选用符合施工要求的起重机械和吊装工具，并对其进行全面检查，确保其安全可靠。
3.确认吊装现场：根据工程设计图纸和专项方案，确认吊装现场，并进行必要的准备工作，如搭设钢管扣件支撑系统、清理现场杂物等。
4.建立安全警戒区：在吊装现场周围设置安全警戒线，并设置合适的安全标识和警示标识，确保周围人员的安全。
三、吊装作业安全措施1.训练和考核操作人员：确保吊装机械操作人员具备相关技能，经过专业培训并通过考核。
同时，要求所有参与吊装作业的人员严格遵守操作规程，服从现场负责人的指挥。
2.吊装机具的检查与维护：每天开始吊装作业前，对吊装机具进行检查和维护，并按规定做好记录，确保设备的正常运转和安全使用。
3.钢筋笼的检查和固定：在进行吊装作业前，对钢筋笼进行检查，确保其质量符合要求，并按照施工方案将其固定好，以防止倾斜或脱落。
4.吊装过程的监控和控制：专人负责对吊装过程进行监控，并严格按照施工方案和工艺要求进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
5.避免吊装过程中的风险：在吊装过程中，要严禁人员在吊装线下方工作，以避免发生坍塌、滚动等意外风险。
保持作业现场的整洁，防止杂物滚落伤人。
6.预防事故和应急措施：组织人员进行事故风险防控培训，强化施工安全意识，制定应急预案，熟悉急救知识，确保发生事故时能够迅速应对。
四、施工质量控制1.钢筋笼的安装质量：在吊装完成后，要进行钢筋笼的安装质量检查，包括笼体垂直度、水平度和尺寸等，确保符合设计要求。
2.笼间隙的处理：在吊装初始位置确定后，要将笼间隙的处理纳入考虑范围，确保各个钢筋笼之间无明显间隙，以提高地下连续墙的整体稳定性和质量。
3.检查地下连续墙的质量：吊装完成后，要对地下连续墙进行全面的质量检查，包括墙体平整度、水平度和垂直度等。
钢筋笼吊装施工方案
钢筋笼吊装施工方案一、施工背景钢筋笼是建筑施工中常用的结构件，用于加固混凝土结构的强度和稳定性。
钢筋笼的吊装施工是施工过程中重要的一环，需要合理的方案来确保施工效率和安全性。
二、施工前准备1. 确定施工地点：根据建筑设计图纸和现场条件，确定钢筋笼吊装的具体位置。
2. 确定吊装设备：根据钢筋笼的重量和尺寸，选择合适的吊装设备，如吊车、塔吊等。
3. 准备必要的工具和安全设备：包括起重工具、安全带、安全帽、手套等。
三、施工步骤1. 安全检查：施工前需对吊装设备进行安全检查，确保设备正常工作和符合安全要求。
2. 吊装准备：在吊装现场周围设置警示标识，清理施工区域，确保地面平整。
根据设计要求，摆放合适的起重吊具和悬挂点。
3. 钢筋笼装配：根据施工图纸，按照预定的顺序和方式将钢筋条装配成笼状结构。
4. 吊装预备：根据钢筋笼的重量和尺寸，选择合适的起重工具和吊装设备，并进行调试和试运行。
5. 钢筋笼吊装：根据施工计划和吊装方案，将起重设备稳定地悬挂在合适的位置，并确认吊装绳索的牢固性。
6. 吊装操作：由专业的起重工人操控起重设备，将钢筋笼稳定地吊装至预定位置，并根据需要进行调整。
7. 定位与调整：将钢筋笼放置到正确的位置后，进行调整和修正，确保其与周围结构的连接紧密和水平度的一致。
8. 吊装结束：确认钢筋笼的位置和连接状态无误后，将起重设备缓慢放下，将钢筋笼固定在指定位置上。
9. 施工区清理：将施工过程中产生的垃圾、废料等清理干净，并将吊装设备和工具归位。
四、安全措施1. 培训和资质要求：所有参与钢筋笼吊装作业的人员必须具备相应的操作技能和安全意识，并持有相关的操作资质证书。
2. 安全防护：参与作业人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋和安全带，特别是与吊装操作直接相关的人员。
3. 施工现场管控：在施工现场周围设置警示标识，限制非作业人员进入施工区域，并确保施工区域的通风、照明等工艺要求。
4. 安全交底和沟通：施工前，必须对参与作业人员进行相应的安全交底和沟通，明确各自的岗位职责和操作流程。
钢筋笼吊装施工方案
钢筋笼吊装施工方案1. 引言钢筋笼是在建筑施工中常用的一种预制构件，用于增强混凝土结构的抗拉强度。
在混凝土梁、柱等构件的浇筑过程中，钢筋笼的吊装安装是关键的一步。
本文将介绍钢筋笼吊装施工方案。
2. 施工准备在进行钢筋笼吊装施工之前，需要准备以下设备和材料：•起重设备：吊车或塔吊，根据具体工地情况选择。
•吊装工具：吊钩、吊索、扣具等。
•钢筋笼：根据工程要求预制好的钢筋笼。
•安全保护设备：安全帽、安全绳、安全网等。
3. 吊装方案3.1 确定吊装位置在吊装前，需要根据施工图纸和工程要求确定钢筋笼的吊装位置。
根据梁、柱的尺寸和位置，确定吊装点的坐标。
3.2 安装吊装设备根据工地情况和钢筋笼的重量，选择合适的起重设备进行吊装。
如果钢筋笼较轻，可以选择塔吊进行吊装；如果较重，则需使用大型吊车。
在吊装前，需要对起重设备进行检查和调试，确保其正常运行。
3.3 安装吊装工具在吊装前，需要安装好吊钩、吊索、扣具等吊装工具。
吊索和吊钩的选择要根据钢筋笼的尺寸和重量确定，确保其能够牢固地固定钢筋笼并承受重量。
3.4 吊装钢筋笼在吊装前，需要将钢筋笼端部用绳索进行固定，防止在吊装过程中晃动。
然后，使用吊钩将钢筋笼吊装到指定位置。
在吊装过程中，操作人员需要保持沟通，确保吊装安全稳定。
3.5 定位和调整将钢筋笼吊装到指定位置后，需要进行定位和调整。
使用水平仪和测量工具，调整钢筋笼的位置和水平度，确保其符合设计要求。
4. 安全措施在钢筋笼吊装施工中，安全是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施：•所有参与吊装作业的人员必须佩戴符合标准的安全帽和安全绳。
•在吊装区域设立警示标识，确保其他人员远离危险区域。
•在吊装前检查起重设备和吊装工具的安全性和可靠性。
•按照操作规程进行吊装作业，严禁超载和乱动设备。
•吊装过程中，操作人员必须保持沟通，确保吊装安全平稳。
•如果遇到特殊情况或紧急情况，应立即停止吊装作业，采取相应措施并上报相关负责人。
一期连续墙钢筋笼吊装安全施工专项装方案
一期连续墙钢筋笼吊装安全施工专项装方案1. 编制说明1.1 编制依据（1）《什么都市轨道交通三号线工程施工图设计第四篇车站工程大墩站第二册结构与防水第一分册主体围护结构一期施工部分）》；（2）《大墩站一期施工部分地下连续墙施工方案》；（4）XX站一期施工部分主体围护结构设计图设计交底文件；（5）XX站一期施工部分主体围护结构设计图图纸会审记录；（6）《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）；（7）《建筑安全检查标准》（JGJ59—2011）；（8）《建筑施工安全技术统一规范》（2003年版）；（9）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2020）；（10）《起重吊装指挥信号》（GB5082-1985）；（11）《钢丝绳安全使用和爱护》（GB/T29086-2020）；（12）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2020）；（13）《简明施工运算手册》江正荣等编著（机械工业出版社）。
（14）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG_D63-2007）1.2 适用范畴本方案适用于佛山轨道交通三号线XX标大墩站一期施工部分地下连续墙钢筋笼吊装施工。
2. 工程概况2.1 工程简介XX站为佛山地铁三号线的第十七个站，位于荷岳路和规划文华南路交叉路口，沿规划文化南路南北向敷设，为单柱双跨两层站（局部一层），带双存车线，车站有效站台中内心程为YDK42+939.868，起点里程为YDK42+545.668，终点里程为YDK43+019.268，总长473.60m。
车站有效站台中内心程处轨面高程为-11.40m，标准段线间距为14m，标准段基坑宽度约19.70m，深约16.58m，本车站采纳明挖法施工。
车站北端设置盾构始发井，南端设置大盾构吊出井。
车站主体结构分两期实施，一期施工YDK42+932.518至北端车站终点里程段，二期施工剩余南侧部分主体。
一期施工时，围挡占用荷岳路北侧道路，车流往南侧半幅路导改，待北侧完成主体结构覆土后，二期开挖南侧主体基坑时，荷岳路车流往北侧半幅路导改。
地连墙钢筋笼吊装专项施工方案
目录1编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3适用范围 (1)2工程概况 (1)2.1 车站设计概况 (1)2.2 工程水文地质概况 (2)2.2.1 工程地质条件 (2)2.2.3 水文地质条件 (3)2.3 车站周边环境条件 (4)2.3.1建构筑物情况 (4)2.3.2 管线情况 (4)2.4 围护结构设计概况 (5)3吊装的组织与准备 (6)3.1 施工组织与人员安排 (6)3.1.1吊装施工组织机构 (6)3.1.2吊装作业组织与安排 (7)3.1.3劳动力配置 (7)3.2 机械设备配置 (8)3.3 工期安排 (8)3.4 吊装前其他准备工作 (8)4连续墙钢筋笼吊装施工 (8)4.1 钢筋笼工程概况 (8)4.2 吊装工艺 (10)4.2.1施工平面布置 (10)4.2.2机械的选择 (11)4.2.3吊具设置 (11)4.2.4吊装程序 (11)4.2.5吊装扁担、吊点位置 (12)4.3 安全性计算 (14)4.3.1钢丝绳的选用及验算 (14)4.3.2主吊机的选用及验算 (15)4.3.3副吊机的选用及验算 (15)4.3.4吊耳的选用及验算 (16)4.3.5吊耳焊缝强度计算 (16)4.3.6扁担梁的强度计算 (16)4.3.7卡环 (17)4.3.8吊环计算 (17)4.4 钢筋笼吊装重要危险因素及对策措施 (18)5安全保证措施 (19)5.1 安全技术交底 (19)5.2 起重工（起重机司机、起重指挥、信号、挂钩工）安全操作规程 (19)5.2.1一般规定 (19)5.2.2基本操作 (20)5.2.3吊装 (21)5.2.4吊索具 (21)5.3 吊装安全防范措施 (22)5.3.1吊装工程基本安全措施 (22)5.3.2吊装机械的安全控制措施 (23)5.3.3钢筋笼吊装安全技术措施 (24)5.3.4防止起重机倾翻措施 (25)5.3.5防止高空落物伤人措施 (25)5.3.6防高空高压电线碰撞措施 (25)6文明施工与环境保护 (25)6.1文明施工措施 (25)6.1.1现场材料堆放 (26)6.1.2道路、场地 (26)6.1.3工程标牌 (26)6.1.4生活设施 (26)6.1.5环境卫生 (26)6.1.6现场文明气氛 (26)6.2 环保措施 (26)6.2.1水污染 (26)6.2.2大气污染 (26)6.2.3固体废弃物 (27)6.2.4夜间施工及噪音污染 (27)长沙市轨道交通3号线一期工程SG-10标烈士公园东站地连墙钢筋笼吊装安全专项施工方案1编制说明1.1 编制依据1)根据《长沙轨道交通3号线一期工程烈士公园东站车站主体围护结构施工图》及相关图纸会审、设计交底文件；2)根据目前我施工单位对施工现场和周边实际状况的调查；3)根据目前进度情况和工期的要求；4)现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规；5)我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力；6)我单位多年从事类似工程的施工经验；1.2 编制原则1)在熟悉施工设计图纸、工点现状情况及施工现场人员、材料、机械配置的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案；2)施工进度、劳力资源等安排均衡、高效；3)加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价；4)严格贯彻“安全第一”的原则；5)确保工程质量和工期；6)保护环境、保护文物，文明施工。
地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案
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起重
3.3.2 钢筋笼吊装班组管理网络
起吊指挥
主吊：150 吨履带吊
副吊： 120 吨履带吊
操作司机
操作司机
操作司机
操作司机
图 3.3-2 钢筋笼吊装班组网络图
4. 钢筋笼起吊 4.1 施工用筋布置
4.1.1 吊点
钢筋笼主吊吊点第 1 道采用 40mm 厚钢板，其余主吊采用 Φ40 圆钢，副吊吊点 采用 Φ40 圆钢。
4.2 钢筋笼吊装方法
(1) 吊装钢筋笼配备 150 吨履带吊和 120 吨吊车各一台，整幅起吊。 (2) 起吊钢筋笼时，先用 150 吨履带吊(主吊)和 120 吨履带吊(副吊)双机抬吊，
将钢筋笼水平吊起，然后升主吊、放副吊，将钢筋笼凌空吊直。 (3) 吊运钢筋笼必须单独使用 150 吨履带吊(主吊)，必须使钢筋笼呈垂直悬吊状态。
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(4) 吊运钢筋笼入槽后，用吊梁穿入钢筋笼最终吊环与高程偏差，并通过调整位置与高程，使钢
筋笼吊装位置符合设计要求。
图 4.2-1 ：钢筋笼起吊方法示意图
150 吨履带吊在吊运钢筋笼过程中必须使钢筋笼呈竖直悬吊状态。 吊装钢筋笼采用钢扁担，钢扁担形式见图 4.2-2。
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3. 施工部署 3.1 机械设备配置
钢筋笼主吊配置吊车：150 吨履带吊车，吊车型号为：KH850-3； 钢筋笼副吊配置吊车：120 吨履带吊车，吊车型号为：HS-883；
3.2 现场道路要求
沿东西两线隧道地下连续墙中间各施工一条钢筋混凝土道路，道路宽度 10m， 厚 25cm，采用 C30 混凝土，单排 ϕ16@200 钢筋网片。
4.1.2 桁架
为了防止钢筋笼在起吊过程中产生不可复原的变形，各种形状钢筋笼均设置纵、 横向桁架，包括每幅钢筋笼设置两榀起吊主桁架和中间一榀加强桁架（钢筋笼宽度在 4m 以下的可不设加强桁架）
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世行贷款昆明市轨道交通3号线工程大树营站连续墙钢筋笼吊装（安全）专项施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团有限公司昆明轨道交通3号线大树营站项目部二O一四年十一月目录一、编制说明 (4)1.1 编制依据 (4)1.2 编制原则 (4)二、工程概述 (4)2.1 工程概况 (4)2.2 设计概况 (5)2.3 工程地质概况 (5)2.3.1 工程地质 (5)2.3.2 水文地质 (6)2.3.3 地质评价 (6)三、吊装施工总体部署 (6)3.1 吊装总体组织 (6)3.2 吊装组织管理架构 (6)3.3 劳动力投入计划 (7)3.4 机具设备投入 (7)四、连续墙钢筋笼吊装方案 (8)4.1 连续墙钢筋笼自重及重心计算 (8)4.2 连续墙吊装方法 (9)4.3 连续墙钢筋笼吊点设置 (10)4.3.1 钢筋笼横向吊点设置 (10)4.3.2 钢筋笼纵向吊点设置 (11)4.3.3 转角幅吊点设置 (12)4.4 钢筋笼吊点加固 (14)4.4.1 标准幅槽段钢筋笼加固 (14)4.4.2 转角幅槽段钢筋笼加固 (15)4.4 主、副吊确定 (15)4.4.1 主吊起重高度确定 (15)4.4.2 主吊带载行走确定 (16)4.4.3 副吊起重确定 (17)4.5 吊装钢丝绳确定 (18)4.5.1 主吊扁担上挂钩下钢丝绳确定 (18)4.5.2 主吊扁担下挂钢丝绳确定 (18)4.5.3 副吊扁担上挂钩下钢丝绳确定 (18)4.5.4 副吊扁担下钢丝绳确定 (18)六、吊装验算 (19)6.1 主、副吊机验算 (19)6.2 钢丝绳强度验算 (20)6.2.1 主吊扁担上挂钩下钢丝绳验算 (20)6.3.2 主扁担下挂钢丝绳验算 (20)6.5.3 副吊扁担下钢丝绳确定 (21)6.3 起吊扁担验算 (21)6.4 主吊把杆长度验算 (22)6.5 钢筋笼吊点圆钢计算 (23)6.6 笼顶吊筋安全验算 (23)6.7 吊点焊缝抗剪验算 (23)6.8 卸扣验算 (24)6.8.1 主吊卸扣选择 (24)6.8.2 副吊卸扣选择 (24)6.9 地基承载力计算 (25)七、吊装施工技术措施 (25)八、起重安全操作规程 (26)8.1 一般规定 (26)8.2 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力 (26)8.3 基本操作 (28)8.4 吊装 (29)8.5 吊索具 (29)九、安全保证体系及措施 (30)9.1 安全保证体系 (30)9.2 安全保证措施 (30)1.编制说明1. 1编制依据1.昆明市轨道交通3号线工程大树营站围护结构施工图；2.昆明市轨道交通3号线工程大树营站连续墙施工方案；3.工程地质勘察报告及现场调查所掌握的地质、环境和管线资料；4．对现场及车站周边环境的实地深入调查和了解；5.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；6．相关吊机参数及类似相关工程施工经验；7.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；8．《建筑施工计算手册》；9.施工过程中涉及到的国家、云南省、昆明市现行有关法规、标准、技术规范等方面的政策和法规。
1.2 编制原则1. 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，合理组织施工，使施工方案具有经济性、合规性和可操作性。
2．仔细研究现场施工环境，充分考虑大型构件在起吊、装运等施工过程中对周边环境的影响，确保施工安全。
3.结合工程实际情况，施工方案编制更具征对性，并力求做到多方论证优化施工方案，使施工设计达到安全可靠、经济合理的特点。
2.工程概述2.1 工程概况(内容太多）昆明市轨道交通 3 号线大树营站位于昆明市城东官渡区，站位沿东风东路东西向布置，界于二环东路与黎阳路之间，与现状道东风东路成小角度斜交，北侧为大树营后村4～7层混凝土建筑，南侧为工商银行曙光分行、曙光加油站、兴和园等建筑，西端紧邻滇越米轨铁路。
大树营站地理位置见图2-1所示。
图2-1 大树营站地理位置图2.2 设计概况大树营站是昆明轨道交通3号线的中间站，大树营站为地下二层岛式车站，与4号线远期采用通道换乘。
车站起点里程为DK18+193.0，终点里程YDK18+349.0，总长156.0m，标准段宽31.0m，端头井宽33.0m，站台宽13.0m，基坑开挖深度18.45～19.0m（局部深坑21.95m），车站预留区间盾构过站条件。
车站附属结构共设3个出入口及2组组合式地面风亭，A出入口布置于车站南侧东端，B、C出入口及1、2号组合式风亭布置于车站北侧两端。
车站基坑环境保护等级为一级，采用明挖顺作法施工。
车站围护结构采用800mm连续墙＋内支撑支护的支护形式，其中第一道为砼支撑，2～3道为υ609钢支撑，车站连续墙共计67幅，分为Ⅰ型(58幅）和Ⅱ型(9幅)两种，标准墙深30.7m，幅宽2.7～6.5m。
连续墙嵌固深度为：Ⅰ型墙嵌入基底下不小于13m，Ⅱ型墙嵌入基底下不小于15m。
根据地下连续墙形状，钢筋笼形状分为两种规格，其中“一”57幅、“L”10幅，单幅钢筋笼长度：Ⅰ型：31.4m；Ⅱ型：33.4m；采用680×450×10工字钢接头形式。
2.3 工程地质概况2.3.1 工程地质大树营站范围地层自上而下为：杂填土层、粉质黏土层、粘土层、淤泥质粘土层、泥炭质土层、圆砾层、有机质粘土层、粘土层、粉土层、粉砂层及砂砾层。
车站连续墙底主要位于〈9-2-1〉粘土层及〈9-3-1〉粉质粘土层中。
2.3.2 水文地质本工程场地东南侧分布的地表径流为金汁河，水量受季节影响较大，该地表径流对场内地下水开形成补给关系，地下水含量较丰富。
地下水有上层滞水和孔隙潜水，总体富水性中等。
2.3.3 地质评价由上可见，大树营站地表表层土均为杂填土，其均匀性差、强度低、压缩性高，正常状态下，其地基承载力为90Kpa，难以满足重型机械行走。
因此，对履带吊机行走范围进行C20钢筋混凝土硬化，钢筋采用单层υ16@150×150钢筋网片，混凝土厚度25cm，以满足履带吊机行走要求，并可防止吊车行走引起的地基变形。
三、吊装施工总体部署3.1 吊装总体组织本工程地下连续墙钢筋笼采用整体加工、双机抬吊、空中回直入槽的施工工艺。
钢筋笼吊装拟选择一台150t履带式起重机为主吊，一台70t履带式起重机为副吊，钢筋笼起吊点横向设3点、纵向设4点共计12个吊点，主吊分别司吊笼顶（上部）6点，副吊司吊笼底（下部）6点。
起吊时先主吊起吊钢筋笼顶部，同时副吊起吊钢筋笼下部，使钢筋笼缓慢离开加工平台，通过调整主、副吊提升的速度及位置来改变钢筋笼的角度并逐步使其垂直，然后拆除副吊索具并移开副吊，用主吊将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽口缓慢下放到设计标高后固定在导墙上，最后卸掉主吊索具。
3.2 吊装组织管理架构选派有过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理人员对连续墙钢筋笼吊装工程进行施工技术管理，以项目部生产负责人为第一责任人进行现场的全面安全技术管理。
根据大树营站施工组织情况，现场成立一个吊装安全技术组织机构，负责连续墙钢筋笼吊装施工，主要管理人员见表3.01。
表3.01 起重吊装管理人员表3.3 劳动力投入计划为保证安全、优质、快速的实施本工程任务，选派技术水平精湛、专业化程度高、安装经验丰富的作业人员，从事吊装作业。
吊装及安装人员所在单位具有相应吊装资质，参加吊装施工人员经过培训教育并考核合格。
主要劳动力投入计划见表3.02。
表3.02 劳动力计划表3.4 机具设备投入拟投入吊装机械设备见表3.03。
表3.03 机械设备配置表4、连续墙钢筋笼吊装方案4.1 连续墙钢筋笼自重及重心计算⑴．钢筋笼重量经计算，本工程单幅最重钢筋笼为Ⅱ型6.0m幅（双侧工字钢接头）钢筋笼，单幅最大重量G=36.394≈36.4t。
⑵．钢筋笼重心i=∑M/∑G式中：i—钢筋笼重心至笼顶或侧边距离（m）∑M—钢筋笼总弯矩（Kg.m）∑G—钢筋笼总重量（Kg）钢筋笼重心在第Ⅲ象限中计算并取值，本次计算Ⅰ型 6.5m（双侧工字钢接头）、Ⅱ型6.0m（双侧工字钢接头）两种规格，见表4.01。
表4.01钢筋笼重心计算表通过计算可知，Ⅱ型6.0m双侧工字钢钢筋笼重量最大：约36.4t，其重心基本位于钢筋笼中心位置，故取Ⅱ型6.0m双侧工字钢钢筋笼吊装为研究对象，进行吊装方案说明及吊装安全性验算。
4.2 连续墙吊装方法连续墙钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
由于连续墙钢筋笼自重达36.4t ，现场以150t 履带吊作为主吊，一台70t 履带吊机作副吊机。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
钢筋笼吊放具体分八步走：第一步：指挥150t 、70t 两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸甲；第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊，见图4-01；图4-01 双机抬吊钢筋笼示意图第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m ～0.5m 后，应检查下部钢筋笼是否平稳，然后150t 吊机起钩，根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，随时指挥副机配合起钩，见图4-02；图4-02 双机抬吊钢筋笼示意图第四步：下部钢筋笼吊起后，150t 吊机向左（或向右）侧旋转、70t 吊机顺转至合适位置，让下部钢筋笼垂直于地面，见图4-03；70t 副吊150t 主吊70t 副吊150t 主吊图4-03 双机抬吊钢筋笼示意图第五步：指挥起重工指挥卸除下部钢筋笼上70t 吊机的起吊点卸甲，然后远离起吊作业范围；第六步：指挥150t 吊机行走至连续墙槽位附近，吊机行走应平稳，下部钢筋笼上应拉牵引绳，定位、吊放钢筋笼入槽；第七步：钢筋笼下放至主吊点附近，插入梢棒临时支撑钢筋笼，将主吊吊点切换至笼顶吊筋；第八步：钢筋笼整体下放到位后抄平，钢筋笼下放过程结束，进行下一道工序。
4.3 连续墙钢筋笼吊点设置 4.3.1 钢筋笼横向吊点设置钢筋笼横向吊点设置考虑三点吊装，设连续墙横向长度为L ，连续墙自身均布荷载为q ，三个吊点位置分别为A 、B 、C ，其计算简图如图4-04所示。
图4-04 三点起吊计算示意图由工程力学知识知道，三点支承结构属一次超静定结构，去掉中间的支承联70t 副吊系，由X1代替中间支承所受到的力N B，将超静定结构转化为静定结构，B点的变形协调条件是竖向位移等于零，由力法方程知识知道：δ11 X1+Δ1P=0 ---------------------------------------------（1）其中:δ11 =∫(M12/EI)dx=(L-2a)3/(48EI) ----------------------------（2）Δ1P=∫(MPM1/EI)dx=qa2(L-2a)2/(16EI)-5q(L-2a)4/(384EI) -------------------------（3）将（2）、（3）代入（1）解得：X1=(5L2/8-a2/2-5aL/2)q ---------------------------------------（4）由于结构对称受力，所以N A =NC=(qL-X1)/2=q(3L2/8+aL/2+a2/2)/(L-2a)/2令Z=(3L2/8+aL/2+a2/2)/(L-2a) -------------------------------（5）则N A=N C=qZ/2-------------------------------------------------（6）实际吊装过程中，考虑三个吊点的吊绳张力（拉力）相等，则吊点（支点）位置合理，即N A= N B由于N B=X1，所以N A= X1联立（4）、（6），解得a=0.153L即连续墙钢筋笼横向吊点布置为：0.153L、0.347L、0.347L、0.153L（L为连续墙宽度），考虑到后续扁担长度对主吊把杆影响，如图4-05所示：918208220829186000图4-05 连续墙钢筋笼横向吊点设置图4.3.2 钢筋笼纵向吊点设置（弯矩错误）连续墙最长长度为33.4m，重心位于笼顶下16.7m处，基本位于钢筋笼中心线位置，吊点布置主要均布在重心两侧。