飞行间隔规定考试题

飞行间隔规定考试题一.填空题1.凡辖有航空器的（）、（）和与飞行有关的人员，以及（），都应当遵守本规定。

2.（）、（）（含（），下同)应当按照本规定对航空器提供统一的飞行间隔。

3.民用航空器在我国提供空中交通管制服务毗邻公海上空飞行时，可以根据（）和（），制定民用航空器之间的飞行间隔标准，经（）批准。

4.组织实施飞行管制时，应当合理安排飞行次序，通常是:(一)（）；(二)（）；(三)（）；(四)（）；(五)（）；(六)（）。

5.执行不同任务的航空器或者不同型别的航空器，在同一机场同时飞行的应当根据具体情况安排优先起飞和降落的顺序。

（）或者（）的航空器，（）或者（）的航空器，（）的航空器，应当允许优先起飞；对（）的航空器，（）的航空器，（）或者（）的航空器，（）和（）、（）或者（）的航空器，应当允许优先降落6.为了保障航空器的飞行活动安全、有秩序地进行，应当及时准确地实施飞行调配。

飞行调配分为（）、（）和（）。

7.机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。

仪表(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界，均不得小于（）公里。

8.航线邻近机场飞行空域并同时有飞行时，航线与射击飞行空域边界之间的间隔，通常应当不小于（）公里，与其他机场飞行空域边界、轰炸靶场的轰炸航线之间的间隔，应当不小于（）公里。

9.在相邻航线上飞行的各架(批)航空器，飞行高度相同或者小于规定的高度差时其横向间隔不小于（）公里。

10.航线飞行的航空器与航路飞行的航空器，高度相同或者小于规定的高度差时，应当与航路边界保持不小于（）公里的横向间隔。

11. 相邻机场的仪表进近(穿云)航线互相交叉，并且同时进行仪表进近(穿云)飞行时，应当进行调整，保证仪表进近(穿云)航线之间的间隔不小于（）公里。

12. 航线飞行的航空器通过机场飞行空域、航路、航线时，飞行高度在8400米(含)以下，应当配备不小于（）米的高度差；飞行高度在8400米以上，应当配备不小于（）米的高度差。

机场管制考试(试卷编号1101)

机场管制考试(试卷编号1101)1.[单选题]等角航线的航线角是（）。

A)航线上任意一点经线北端顺时针到航线去向的夹角B)航线起点经线北端顺时针到航线去向方向C)航线上任意一点经线北端逆时针到航线去向的夹角D)航线起点经线北端逆时针到航线去向方向答案:A解析:2.[单选题]对离场航空器，管制单位发出（）许可时，由塔台管制员通报起飞跑道的RVR。

A)起飞B)进跑道C)地面滑行D)推出开车答案:C解析:3.[单选题]无线电导航是通过对无线电信号的某一（）的测量来测定飞机的导航几何参数。

A)电参数B)机械参数C)气象参数D)星参数答案:A解析:4.[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速大于地速，（）风。

A)无风B)顺风C)逆风D)正侧风答案:C解析:5.[单选题]VHF机载电台和地面电台具有PTT（Push-To-Talk）开关，松开时处于（）。

A)接收状态B)稳定状态C)发射状态D)待机状态6.[单选题]使用同一跑道的中间部分起飞，前后起飞离场的航空器为A380800型机和中型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得小于（）分钟。

A)2B)3C)4D)5答案:C解析:7.[单选题]关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正确的是（）。

A)除高纬度地区外，方位、航迹和径向方位应以磁北为基准B)除高纬度地区外，方位和航迹应以磁北为基准，径向方位应以真北为基准C)除高纬度地区外，方位应应以真北为基准，航迹和径向方位应以磁北为基准D)除高纬度地区外，方位、航迹和径向方位应以真北为基准答案:A解析:8.[单选题]在积雨云的生命周期中，发展阶段的特征是（）。

A)频繁的闪电B)持续一致的上升气流C)云体内气流有升有降D)天空出现伪卷云答案:B解析:9.[单选题]目视飞行航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，应当从前面航空器（）侧保持（）m以上间隔进行。

A)左，300B)右，300C)左，500D)右，500答案:D解析:10.[单选题]TCASⅡ有（）的机动避让飞行。

历年飞行员招考真题试题库汇总(含答案)

历年飞行员招考真题试题库汇总（含答案）一、单选题1.当I1.S系统正常工作，飞机进近下降至DH时还未建立目视参考，则飞机应: A4平飞至跑道头复飞B、平飞至复飞点复飞C、立即复飞答案：C2.关车检查单中“气象雷达................... 关”项目中，机组应该核实：A、气象宙达面板上的气象宙达方式电门在“TEST”位B、ND上无气象雷达工作显示C、EFIS控制面板上气象雷达电门按下答案：B3.当按压货舱灭火按钮后A.飞机主电源将断电B、火警灯将熄灭C、货舱停止通风D、飞机空调停止工作答案：C4,有的飞机飞行手册规定滑跑速度低于一定值时才能使用刹车，主要因为：A、速度较高时刹车装置不工作B'速度低一些刹车装置工作稳定性好Cv速度高，刹车压力大容易产生机轮卡滞答案：C5.在没有GPS、无线电的外部位置更新时，FMC是否还可以继续导航？A、可以Bv不可以答案:A6.琥珀色的o YAWDER"（偏航阻尼器）灯亮，说明偏航阻尼器系统有故障。

A、对B、Ig答案：B7.自动驾驶I1.S进近，在相差多少个点时下滑道截获？As1个点B42/5个点Cx5个点答案：B8.起始进近前，报告的天气实况低于相应进近所对应的公司最低天气标准时，是否可以起始进近：A、可以B4不可以C4可以起始进近，并且只能进近至最后进近点答案：B9.机装迎角直接控制A、作用于机翼上升力Bv作用于机翼上的正负压力分布答案：B10.按压驾驶舱话音记录器测试电门，如果指示器掩在绿区范围，说明：A4测试无法进行，因为绿区为正常工作范围B4测试探测到故障C、测试功能被抑制D4测试没有探测到故障答案：D11.任何7个连续的日历日内不得超过多少飞行小时？A430小时Bs50小时G40小时答案：C12.下面关于防滞保护功能的说法错误的是？A4正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单社的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞'机轮锁定、接地和滑水保护功能答案：A13.飞行中，在EGT指示上出现“ENGFAI1."（发动机失效）警告；什么情况下,该警告消失？A、复位主警告系统时B4发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄切断C、发动机的起动电门放到OFF位时答案:B14.谁应负责落实飞机滑行期间机型操作手册中的相关要求？A、副驾B、机长C、放行人员答案：B15.厕所里的热水器，在热水用完后，再加温新水大约需要多长时间？A、1分钟B,2分钟C、3分钟D'4分钟答案：D16.当进近放襟翌时，什么情况下襟翼15的机动速度游标不显示在速度带上?A、襟翼15的机动速度大于飞机当时的速度Bv襟矍15的机动速度大于VREFC4襟翼15的机动速度小于VREF+4D4任何情况下都不显示答案：C17.发动机启动期间，如果过早地将发动机启动手柄提到慢车位，会导致:A、启动悬挂B,启动活门关闭C、“热”启动D4启动中止答案：C18.飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后, 将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器：A、可以B4不可以答案：B19.在燃烧的三个要素中A、燃料是必要条件，热和氧气是充分条件B4氧气是必要条件，燃料和热是充分条件C、热是必要条件，燃料和氧气是充分条件D、燃料和氧气是必要条件，热是充分条件答案：D20.在航段页面上显示飞航路点"1.ACRE”航段的方向13「，它袤示：A4磁航向B4真航向C4磁航道答案：A21.在HS1.上，飞机偏离VOR径向线的情况通过什么表明A、航道偏离杆Bv下滑道偏离杆C4航向偏离答案：A22.如果在加燃油过程中加油活门不能关断，则在满油后油液将：Ax从加油口溢出B、从放油活门处溢出C4从抽油活门处溢出D4从通气油箱的通气口溢出答案：D23.在增强型的近地警告系统中，地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时，表示什么意思？A4地形低于飞机当前高度2000英尺以上B、地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到低于飞机当前高度2000英尺之间C、地形低于飞机当前高度500英尺以上D4地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到高于飞机当前高度2000英尺之间答案：D24.300米（1000英尺）以下的稳定进近是指:稳定的A4航道跟踪（或若陆航向人下滑道跟踪（或下降率）、油门位置,着陆形态、俯仰姿态、安定面配平B、航道跟踪（或若陆航向）、下滑道跟踪（或下降率）、着陆形态,安定面配平'目标速度,发动机功率C、航道跟踪（或若陆航向）、下滑道跟踪（或下降率）、襟翼位置,油门位置、俯仰姿态、安定面配平答案：B25.积雨云顶部的卷云砧的大小与离高空急流抽的距离有关，离急流轴越,卷云砧越.A x近明显B、远明显C、近不明显答案：A26.某VOR台正在维护时，其依据是A、导肮功能已消除B、用音频播放警戒信号C、识别功能消除答案：A27.显示源面板在：A4后顶板B、前顶板C、中央仪表板上D4中央操纵台上答案：B28A液压系统由什么泵来进行增压的？A'两个相同的电动泵Bv一个由1号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵C4一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵Dv一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个直流电动马达泵答案：B29.自动驾驶配平与安定面配平使用各自独立的马达，该说法是否正确？A、对B、Ig答案：B30.高喊依靠传播信号A4对流层B、平流层Cs电离层答案：C31.下面关于起落架系统的描述哪项不正确？A、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压B4正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力Cv正常和备用刹车系统都具有自动刹车功能答案：C32.飞行中如果FMC的位置不准了，经核实无线电位置是准的，若将FMC的位置更新到无线电位置，应通过哪个页面实现？A4位置基准页面Bv位置偏移负面C、导航状态页面答案：B33.在可见光图上，地表积雪越厚，反射越_________ ,色调越。

飞行基本法规

C．可以，但必须在规定时限以外
9.对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是： B
A．通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里
B．通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里
C．通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里
39.当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在( )以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于( )。 C
A. 300米，30米
B. 600米，30米
C. 300米，50米
40.航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。 A
B. 进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件
C. 进入的飞行高度；气象条件
31.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器： B
A．飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
10.中华人民共和国境内的飞行管制： A
A．由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
B．由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
C．由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
C．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
38.当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于( )，应当按照规定的飞行高度通过 B

航空法规试题库

航空法规题库一、选择题1、航空器驾驶员执照被吊销者，自吊销之日起____内不得申请任何驾驶员执照或等级AA、12个月B、24个月C、36个月2、航空器驾驶员执照笔试最低通过成绩为：BA、60分（百分制）B、80分（百分制）C、4分（五分制）3、飞行考试每个项目分别评分，并给予总体评分和评语，最低通过分数为CA、80分（百分制）B、60分（百分制）C、4分（五分制）4、下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间BA、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间B、在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间C、飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间5、下列哪种飞行时间不能记作机长时间AA、在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间B、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间C、当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间6、驾驶员执照定期检查的检查方式为CA、模拟机飞行和实际飞行B、模拟机飞行、实际飞行和飞行记录器判读C、航空知识笔试和实践检查7、申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为BA、45周岁B、55周岁C、60周岁8、下列说法错误的是BA、飞行学员不能担任机长B、飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长C、飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长9、飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为CA、10小时B、50小时C、100小时10、除非另外授权，驾驶下述哪种飞机的机长要求必须持有“型别等级”AA、通过局方型号合格审定程序确定的任何飞机B、总重量大于6，000公斤的飞机C、总重量大于2，700公斤的多发飞机11、空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带CA、飞行经历记录本B、飞机适航证书C、执照和体检合格证12、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是BA、乘务员B、机长C、旅客13、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须CA、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后14、民用机场使用许可证应当经审查批准后颁发BA、国务院B、国务院民用航空主管部门C、民航地区管理局15、设立国际机场由审查批准BA、国务院和中央军委B、国务院C、民航总局16、民用机场的环境保护工作是的职责CA、机场所在地县级以上地方人民政府B、国务院民航主管部门C、民用机场管理机构17、空域管理的具体办法由CA、民用航空局B、中央军事委员会C、国务院和中央军事委员会18、在一个划定的管制空域内，由负责该空域内的航空器的空中交通管制AA、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位19、民用航空器在管制空域内飞行CA、可以自由飞行B、可以按VFR自由飞行C、必须取得空中交通管制单位的许可20、民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先CA、得到机长的允许B、取得机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可21、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由制定CA、民航总局和中央军委B、中央军委C、国务院和中央军委22、关于民用航空器使用禁区的规定是CA、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入C、按照国家规定经批准后方可飞入23、在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空AA、指定的航路必须飞越城市上空B、能见地标的目视飞行时C、夜间飞行时24、飞行中的航空器能否投掷物品BA、不行B、可以，在飞行安全所必需时C、可以，在山区上空时25、空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有AA、飞行情报服务B、机场保障服务C、导航服务26、航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当AA、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清楚27、从事飞行的民用航空器应当携带的文件有AA、民用航空器国籍登记证书和适航证书B、机组人员的相应执照和飞行经历记录本C、民用航空器航行记录薄和机场使用许可证28、从事危险品的航空运输，应当将危险品CA、让旅客随身携带B、作为行李托运C、放在适当的货舱内29、旅票至少应当包括的内容有BA、旅客姓名及身份证明号码B、出发地点和目的地点C、出票地点和日期30、如果旅客的客票遗失，那么AA、不影响运输合同的存在或者有效B、部分影响运转合同的存在或有效C、运输合同即告失效31、因发生在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的，应当承担责任BA、旅客B、承运人C、机场当局32、航空运输的诉讼时效期间为，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算CA、半年B、一年C、两年33、《中华人民共和国民用航空法》自起施行BA、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日34、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由发布CA、全国人大常委会B、民航总局C、国务院35、民用航空器的适航管理由负责AA、民航总局B、国务院C、中央军委36、任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请 CA、适航证B、生产许可证C、型号合格证37、任何单位或者个人未取得，均不得生产民用航空器BA、适航证B、生产许可证C、型号合格证38、民用航空器必须具有民航总局颁发的方可飞行AA、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证39依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国际标志和什么BA、公司标志B、登记标志C、机型标志40、未注销上国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请AA、国籍登记证书B、适航证书C、经营许可证41、中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修CA、必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证B、不必申请维修许可证C、必须取得我国民航总局颁发的维修许可证42、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的药物和急救物品的颜色应为AA、红色B、蓝色C、黄色43、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为BA、红色B、蓝色C、黄色44、民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息，这种紧急情况属于阶段BA、情况不明B、告警C、遇险45、民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段AA、情况不明B、告警C、遇险46民用航空器已经迫降，这种进近情况属于阶段CA、情况不明B、告警C、遇险47、民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段CA、情况不明B、告警C、遇险48、遇险待救人员使用的地对空信号是“V”，表示的意义为AA、需要援助B、需要医药援助C、不需要援助49、遇险待救人员使用的地对空信号是“X”，表示的意义为BA、需要援助B、需要医药援助C、不需要援助50、遇险待救人员使用的地对空信号是“N”，表示的意义为CA、需要援助B、需要医药援助C、不是51、在多少米高度的高原机场起飞着陆前，飞行人员必须使用氧气BA、海拔2500米以上B、海拔3000米以上C、海拔3600米以上52、目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间隔应当保持在BA、300米以上B、500米以上C、800米以上53、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当AA、下降高度B、上升高度C、向左转弯54、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当BA、下降高度B、上升高度C、向左转弯55、目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持CA、200米以上B、300米以上C、500米以上56、只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在米以下进行目视飞行CA、100B、200C、30057、当天气情况不低于机长飞行气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于BA、30米B、50米C、80米58、飞行人员取得执照后，仍需几年考核一次AA、1年B、2年C、3年59、昼间飞行的含义指的是AA、从日出到日落之间的飞行B、从天黑到天亮之间的飞行C、从最亮到日落之间的飞行60、夜间飞行的含义指的是CA、从天黑到天亮之间的飞行B、从日落到天亮之间的飞行C、从日落到日出之间的飞行61、超低空飞行按照飞行高度区分为BA、距地面或水面50米以下B、距地面或水面100米以下C、距地面或水面5米至100米62、中空飞行按照飞行高度区分为CA、100米（含）至4500米（含）B、1000米（含）至5400米（含）C、1000米（含）至6000米（不含）63、高空飞行按照飞行高度区分为CA、4500米（含）至9000米（含）B、8000米（含）至12000米（含）C、6000米（含）至12000米（含）64、平流层飞行按照飞行高度区分为AA、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上65、在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应AA、同时打开B、交换使用C、间断使用66、以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量CA、45分钟B、1小时C、1小时30分钟67、降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前AA、10分钟B、15分钟C、20分钟68、等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层BA、150米B、300米C、450米69、在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用BA、QFE高度B、QNH高度C、真实高度70、巡航表速250KM/H以下航空器，目视气象条件为CA、VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MB、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MC、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于150M71、巡航速度251KM/H以上航空器，目视气象条件为CA、VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MB、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于100MC、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于1000M，垂直距离不小于150M72、禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是CA、昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号灯，或者向飞机前方发射白色信号弹B、昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个“X”架C、昼间用红色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯，或者向飞机前方发射红色信号弹73、飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是AA、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯74、允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是AA、在着陆地带昼间铺设“T”字布，夜间打开“T”字灯；或者发射绿色信号弹B、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；或者发射白色信号弹C、在塔台昼间升起信号旗，夜间打开信号灯75、禁止航空器着陆的辅助指挥符号是CA、在着陆地带昼间铺设“T”字布，夜间打开“T”字灯；B、在着陆地带昼间铺设“一”形布，夜间打开“一”形灯；C、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；76、飞机请求立即强迫着陆的辅助联络信号是CA、飞机通过跑道上空，昼间放下起落架，夜间打开着陆灯B、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间打开着陆灯C、飞机通过跑道上空并发出一颗或者数颗信号弹（昼、夜间相同）77、飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当BA、保持目视飞行B、保持目视飞行，飞往就近机场降落C、保持目视飞行，返航回场降落78、装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于BA、A7500B、A7600C、A770079、装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持，空勤组应将应答机置于AA、A7500B、A7600C、A770080、飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于CA、A7500B、A7600C、A770081、飞行中，灭火后的发动机能否重新开车BA、只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有发动机冷却后才能重新开车82、飞行员请求起飞的辅助联系符号和信号为BA、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹83、允许起飞的辅助指挥符号和信号为AA、昼间用白色信号旗向上指，然后指向起飞方向，夜间打开绿色信号灯B、昼间向起飞方向挥动绿色信号旗，夜间向上发射绿色信号弹C、昼间塔台升起信号旗，夜间塔台打开信号灯84、航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用AA、允许的最大垂直速度进行B、上升下滑有利速度进行C、允许的最小垂直速度进行85、积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大CA、5－10公里/小时B、10－20公里/小时C、10－30公里/小时86、陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备CA、15公里B、20公里C、25公里87、单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定CA、不超过5公里B、不超过10公里C、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限88、急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件AA、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器89、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云昼间不得少于AA、5公里B、10公里C、15公里90、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜间不得少于BA、5公里B、10公里C、15公里91、飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是AA、能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机B、距离积雨云和浓积云10公里以上C、飞行真实高度在1000米以上92、昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于CA、200米 B 、300米 C 、400 米93、执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时．起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟94、执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前BA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟95、农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是BA 、云高不低于100 米，能见度不小于3 公里B 、云高不低于150 米，能见度不小于5 公里C 、云高不低于200 米，能见度不小于5 公里96、在丘陵山区（高原）进行农业作业飞行的最低天气标准是CA 、云高距作业区的最高点不低于150 米，能见度不小于3 公里B 、云高距作业区的最高点不低于200 米，能见度不小于5 公里C 、云高距作业区的最高点不低于300 米，能见度不小于5 公里97、在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准CA 、云高不得低于100 米，水平能见度不得小于2 公里B 、云高不得低于150 米，水平能见度不得小于3 公里C 、云高不得低于200 米，水平能见度不得小于5 公里98、起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于BA 、50 米B 、l00米C 、150 米99、复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行．开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于CA 、50 米B 、100 米C 、150 米100、在起落航线飞行中，A 类航空器之间的距离不得少于CA 、500 米B 、1000米C 、1500 米101、夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在CA 、30－10 米B 、80－50 米C 、100－70 米102、非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是BA 、3600米B 、4000 米C 、4500 米103、执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分B 、20 钟C 、30 分钟104、起飞时间（陆上）的含义是指AA 、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间B 、航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间C 、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间105、降落时间的含义是指CA 、航空器接地的瞬间B 、航空器着陆后前轮接地的瞬间C 、航空器着陆滑跑终止的瞬间106、飞行时间的含义是指AA 、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B 、从航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C 、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间107、当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当BA、对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情况处置的准备B 、果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构C 、及时向地面报告情况．听从地面指挥108、航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当CA 、加强观察，缓慢通过B 、注意着陆地带活动，迅速通过C 、经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降109、航空器夜间滑行（牵引）时，必须AA 、打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行B 、在引导车的引导下滑行C 、用慢车速度滑行110、山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于CA 、600 米B 、800 米C 、1000 米111、飞行人员在飞行前必须有充分的休息．一般不应少于多少小时，方可参加飞行BA 、6 小时B 、8 小时C 、10 小时112、飞行的组织与实施包括AA 、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B 、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C 、飞行预先准备，飞行准备和飞行实施三个阶段113、在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位AA 、15 时前B 、16 时前C 、17 时前114、空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好分行准备BA 、40 分钟B 、l 小时C 、l 小时30 分钟115、空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续BA 、20 分钟B 、30 分钟C 、40 分钟116、实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认BA、机长 B 、雷达管制员 C 、程序管制员117、进近雷达管制的最小间隔标准是AA 、10 公里B 、20 公里C 、30 公里118、管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效CA 、航空器的速度限制B 、航空器的高度限制C 、航空器的着陆顺序119、AFTN格式电报的收电地址中，地名代码由多少个字符组成CA 、2B 、3C 、4120、巡航速度251 公里／小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是CA 、距航线左右5 公里地带内最高点的真实高度不低于600 米B 、按航线目视飞行最低安全高度的规定执行C 、按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行121、巡航表速250 公里/小时以下的航空器,如果低于最低高层飞行时，距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于BA、平原和丘陵地区50 米；山区200 米B、平原和丘陵地区100 米；山区300 米C、平原和丘陵地区150 米；山区400 米122、巡航表速250 公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、1000 米B 、1500 米C 、2000 米123、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、2000 米B 、3000 米C 、5000 米124、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时，应当BA 、从其右侧，保持300 米以上的间隔超越B 、从其右侧，保持500 米以上的间隔超越C 、从其左侧，保持300 米以上的间隔超越125、不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于CA 、100 米B 、200 米C 、300 米126、飞机地面滑行速度一般不得超过CA 、20 公里／小时B 、30 公里／小时C 、50 公里／小时127、飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于BA 、30 米B 、50 米C 、80 米128、滑行中两机对头相遇，在保持必要间隔的前提下各自CA 、主动避让B 、靠左方滑行C 、靠右方滑行129、滑行中两机交叉相遇．飞行员BA 、应增大滑行速度，迅速通过B 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让C 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让130、进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于BA 、100 米B 、200 米C 、300 米131、下列哪组管制区都是高空管制区AA 、贵阳、武汉、青岛、大连B 、南昌、乌鲁木齐、长沙、杭州C 、西安、合肥、湛江、珠海132、航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的CA 、型别B 、巡航速度的大小C 、飞行高度133、飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示＿高度BA 、零点B 、场面气压C 、修正海平面气压134、航路飞行中，高度表的气压基准面是CA 、QFEB 、QNHC 、QNE135、航路飞行中，从5100 米（含）至7800 米（含）之间，共有多少个高度层CA 、4B 、3C 、7136、航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应CA 、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变137、当机场的场压为1010.2Hpa，而机长误调为1001.2Hpa时，飞机实际进场高度AA、偏高B、偏低C、无影响138、目视飞行时，对航空器之间的间隔AA、机长B、管制员C、签派员139、同时有按VFR和IFR飞行的飞机时，他们之间的间隔应按什么执行BA、VFRB、IFRC、IFR和VFR的中间值140、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于AA、地面风向风速B、机型C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小141、双流机场跑道号02－20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大18米/秒，塔台管制员应安排飞机CA、去备降机场备降B、向南着陆，提醒机长侧风影响C、向北着陆，提醒机长侧风影响142、当地面导航设备处于工作状态时，未经值班管制员许可CA、不得关机B、不得更换机器C、A和B143、区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里BA、10B、20C、5144、飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知CAAC飞行员执照管理部门，其有权利行使执照上规定权利的时间为AA、30天B、60天C、90天145、当航空器穿越航线，穿越处无导航设备时，侧向管制间隔标准是CA、10分钟B、20分钟C、15分钟146、航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用AA、2000B、3000C、4000147、提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是CA、10度B、20度C、30度148、下列二次雷达编码哪个正确BA、1309B、2537C、8824149、我国民航中低空管制区的高度范围CA、6000米（不含）一下空间B、6000米（含）一下空间C、6600米（不含）一下空间150、最低下降高度是指BA、进行精密进近时的进近界限高度B、进行非精密进近时的进近界限高度C、以上都对151、空中走廊内高度层的间隔为AA、300米B、600米C、150米152、着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责AA、机长B、塔台管制员C、进近管制员153、下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制CA、VIS、云高B、RVR、决断高（DH）、云高C、VIS、最低下降高（MDH）、云高154、各机场的飞行计划，由本机场的拟定AA、报告室B、管理局调度室C、现场指挥部门155、对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前批复AA、一日的5：00B、一日的12：00C、一日的20：00156、航空公司放行许可可采用何种形式BA、签发飞行任务书B、签署飞行放行单C、机长决定157、放行航空器必须由共同决定BA、签派员和机长B、签派员或其代理，和机长或代理人。

通用航空飞行规则与安全操作考核试卷

（以下为答题纸）：
考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（每题1分，共20分）
1. __________
2. __________
3. __________
4. __________
A.在飞行中擅自改变飞行高度
B.忽视空管指令
C.飞行前未进行充分的准备
D.所有上述行为
17.以下哪些是通用航空飞行中飞行员应当具备的技能？（）
A.熟悉飞行规则和程序
B.熟练操作飞机设备
C.良好的空间感和判断力
D.所有上述技能
18.以下哪些是通用航空飞行中常用的通讯设备？（）
A.无线电
B.卫星电话
C.移动电话
12. __________
13. __________
14. __________
15. __________
16. __________
17. __________
18. __________
19. __________
20. __________
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
通用航空飞行规则与安全操作考核试卷
考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
D.飞机内部通讯系统
19.以下哪些情况可能导致通用航空飞行中的飞行间隔问题？（）

飞行间隔规定知识分享

飞行间隔规定飞行间隔规定第一章第一条为了防止飞行冲突，维护飞行秩序，保证飞行安全，提高飞行空间和时间的利用率，依据《中华人民共和国飞行基本规则》，结合我国的实际情况，制定本规定。

第二条凡辖有航空器的单位,个人和与飞行有关的人员,以及所有飞行活动,都应当遵守本规定。

第三条空中交通管制员，飞行指挥员（含飞行管制员，下同）应当按照本规定对航空器提供统一的飞行间隔。

第四条军、民用航空器根据飞行科目需要，在机场飞行空域和其他特定的飞行空域内飞行时，可以制定适应其飞行特点的间隔标准，但应当经相应航管部门批准。

执行此种间隔标准时，不得影响其他航空器的正常飞行和飞行安全。

第五条民用航空器在我国提供空中交通管制服务的毗邻公海上空飞行时，可以根据飞行需要和地区航行协议，制定民用航空器之间的飞行标准，经国务院民用航空主管部门批准。

第六条本规定中的飞行间隔标准通常是航空器之间应当保持的最低飞行安全间隔，但本规定第四条情形除外。

第二章一般规则第三章第七条组织实施飞行管制时，应当合理安排飞行次序，通常是：（一）一切飞行让战斗飞行。

（二）其他飞行让专机飞行和重要任务飞行。

（三）国内一般任务飞行让班期飞行（四）训练飞行让任务飞行（五）场内飞行让场外飞行（六）场内，场外飞行让转场飞行。

第八条执行不同任务的航空器或者不同性别的航空器，在同一机场同时飞行的，应当根据具体情况安排优先起飞和降落的顺序。

对执行紧急或者重要任务的航空器，班期飞行或者转场飞行的航空器，速度大的航空器，应当允许优先起飞；对有故障的航空器，剩余油量少的航空器，执行紧急或重要任务的航空器，班期飞行和航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，应当允许优先降落。

第九条为了保障航空器的飞行活动安全，有序地进行，应当及时准确的实施飞行调配。

飞行调配分为预先调配，飞行前调配和飞行中调配。

第十条机场飞行空域应当设在航路和空中走廊以外。

仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界均不得小于十公里。

法规错题

1.为保证飞行安全，在飞行过程中，至少要花70%的时间进行搜索。

2.有关当局建议在搜索时，眼睛的每次运动间隔不超过10°，而且在每一段停留时间不少于1秒。

3.空虚视野出现时，眼睛趋向于注视前方10-30ft远的地方。

4.特别建议在机场附近10mile范围内使用着陆灯。

5.连接停机区域与跑道的部分称之为滑行道，通过观察滑行道中间的黄色中心线即可判明其为滑行道。

6.等待线位置标记包括横穿滑行道的等待线和跑到标记牌，等待线通常距离跑道接地区域中线125-250ft。

7.当跑到用作精密进近时，应在非精密进近跑道标志的基础上增加接地带、定距、边线标志。

8.停止道与入口内移不同，因为它不能用作起飞，也不能用作着陆。

9.仪表仅仅灯光系统一般是从跑道中心延长线距入口900m处开始。

10.有些跑道边线灯还包括剩余跑道灯，剩余跑道灯在跑道的后半部分（或跑道剩余600m部分），剩余跑道灯为黄色边灯。

11.有些机场还安装有闪烁中线灯，这些灯安装在跑道最后900m，从最后900m到300m为白红色交替灯，最后300m为全红色灯。

12.当航空器滑离跑道时，飞行员将在蓝色的滑行道灯引导下从跑道滑至停机区域。

13.VFR中，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔应当保持在500m以上。

14.VFR时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当下降高度。

15.VFR中，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持500m以上。

16.在起落航线中，A类航空器之间的距离不得少于1500m。

17.巡航表速251km/h以下的航空器，在同航线、同高度VFR飞行时，其航空器之间的距离不少于2000m。

18.巡航表速251km/h以上的航空器，在同航线、同高度VFR飞行时，其航空器之间的距离不少于5000m。

19.起落航线中大速度飞机超越小速度飞机时，横向间隔不得小于200m。

航空法规题与答案

航空法规（已修订）7001 为保证安全飞行，在飞行过程中,至少需要__B__的时间进行搜索。

（A）50%（B）70%（C）90%7002 最有效的搜索是使用一系列__A__的眼睛运动，这样有助于将天空连续的区域反映到中央视觉区域。

（A）短暂、固定时间间隔（B）连续（C）跳跃式7003 有关当局建议在搜索时,眼睛的每次运动间隔不超过__C__,而且在每一段停留的时间不少于____秒。

（A）30°；3秒（B）20°；2秒（C）10°；1秒7004 空虚视野近视（empty field myopia）现象常常会导致,当我们观察无任何特征,即没有物体、没有对比色彩的天空时,眼睛趋向于注视前方__A__远的地方。

当此现象发生时,航空器可能要增大（接近）两、三倍时才能够被发现。

（A）10-30ft（B）50-80ft（C）100-120ft7005 经验表明,清洁的风挡和__B__可在明亮的阳光下更清楚地看到物体。

（A）不使用太阳镜（B）使用太阳镜（C）戴太阳帽7006 使用天地线作为参考判定你是否与另一航空器在同一高度时，如果该航空器位于天地线上，则表明：C（A）该航空器可能高于你的高度（B）该航空器可能低于你的高度（C）该航空器可能与你在同一高度7007 飞机同汽车一样都存在盲点问题,下单翼飞机不容易看到其_B__的飞机。

（A）上方（B）下方（C）侧方7011 为保障飞行安全，鼓励在离港和进近时使用着陆灯，特别建议你在机场附近_B___范围内,或在能见度差时使用。

（A）5mile（B）10mile（C）20mile7012 为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开：A（A）防撞灯（B）着陆灯（C）航行灯7013 在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从__A__的指令。

（A）管制员（B）机务人员（C）机长7015 如果在机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保证航空器能够__B__。

民航飞行签派员考试考试答案(题库版)

民航飞行签派员考试考试答案（题库版）1、单选现代飞机的机身结构属于薄壳式，其主要结构型式有：（）.A.桁梁式、桁条式和蒙皮式B.梁式、单块式和整体壁板式C.桁梁式、梁式和硬壳式D.包括B和（江南博哥）C正确答案：A2、单选国际民航组织规定，用于航空的航图共有（）种。

A.16B.17C.18D.19正确答案：B3、单选仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头。

（）A.指向电台B.背向电台C.指向定位点D.背向定位点正确答案：A4、单选无线电磁指示器RMI：（）.A.可以指示航向和电台相对方位B.只能指示电台相对方位C.指示磁航向和电台真方位D.指示磁航向、电台磁方位（指针头部）和飞机磁方位（指针尾部）正确答案：D5、单选飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）.A.传动杆和摇臂机构B.传动杆和钢索机构C.钢索和滑轮机构D.摇臂和滑轮机构正确答案：A6、单选飞行程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时的精度为：（）.A.±0.5海里B.±6.2°C.±5.2°D.±6.9°正确答案：C7、单选在航行通告中，“NOTAMR”表示：（）.A.二级航行通告B.定期航行通告C.代替航行通告D.取消航行通告正确答案：C8、问答题何时选择起飞备降机场？起飞备降机场天气标准是什么？正确答案：第121.637条起飞备降机场（公司确定距离为400海里）A.如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在签派或者放行飞机前应当按照下述规定选择起飞备降机场：（1）对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离。

（2）对于装有三台或者三台以上发动机的飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行2小时的距离。

B.对于本条A.款，备降机场的天气条件应当满足本规则第121.643条的要求。

规章学习题

一、中华人民共和国飞行基本规则1. 航空单位的负责人对（）遵守本规则负责。

（B）A. 本人B. 本单位C. 飞行机组.2. 机长对（）遵守本规则负责。

（C）A. 本人B. 本飞行组成员C. 本空勤组成员3. 组织与实施飞行，应当按照飞行（）、飞行（）、飞行（）和飞行（）等阶段进行。

（C）A. 计划、准备、实施、结束B. 任务、性质、实施、总结C. 预先准备、直接准备、实施、讲评4. 与飞行有关的所有单位、人员负有保证（）的责任，必须遵守有关（），积极采取（）的措施，保证飞行安全。

（B）A. 飞机安全，条例，预防B. 飞行安全，规章制度，预防事故C. 旅客安全，基本规则，有效5. 飞行人员在飞行中，必须服从（），严格遵守（）和（），正确处置空中情况。

（c）A. 领导，规则、条例B. 安排，纪律、法规C. 指挥，纪律、操作规程6. 遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证（）及其（）的安全，有权对民用航空器作出处置。

（c）A.飞机，货物和人员B. 民用航空器，货物和人员C. 民用航空器，所载人员7. 等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米。

9000米以下，每隔（）米为一个等待高度层；9000米以上，每隔（）米为一个等待高度层。

（）A.600，300，600B. 900，600，600C. 300，900，9008. 航路的宽度为（）公里，其中心线两侧各（）公里；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于（）公里。

（C）A.25，12.5，10B. 20，10，5C. 20，10，89. 未按照国家有关规定经（），任何航空器不得飞入空中禁区和临时空中禁区。

（C）A. 同意B. 批准C. 特别批准10. 在规定时限内，未经飞行管制部门（）的航空器，不得飞入空中限制区或者临时空中限制区。

（A）A. 许可B. 批准C. 放行11. 空中走廊的宽度通常为（）公里，其中心线两侧各（）公里。

航空法规试题库

航空法规题库一、选择题1、航空器驾驶员执照被吊销者，自吊销之日起____内不得申请任何驾驶员执照或等级AA、12个月B、24个月C、36个月2、航空器驾驶员执照笔试最低通过成绩为：BA、60分（百分制）B、80分（百分制）C、4分（五分制）3、飞行考试每个项目分别评分，并给予总体评分和评语，最低通过分数为CA、80分（百分制）B、60分（百分制）C、4分（五分制）4、下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间BA、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间B、在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间C、飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间5、下列哪种飞行时间不能记作机长时间AA、在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间B、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间C、当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间6、驾驶员执照定期检查的检查方式为CA、模拟机飞行和实际飞行B、模拟机飞行、实际飞行和飞行记录器判读C、航空知识笔试和实践检查7、申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为BA、45周岁B、55周岁C、60周岁8、下列说法错误的是BA、飞行学员不能担任机长B、飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长C、飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长9、飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为CA、10小时B、50小时C、100小时10、除非另外授权，驾驶下述哪种飞机的机长要求必须持有“型别等级”AA、通过局方型号合格审定程序确定的任何飞机B、总重量大于6，000公斤的飞机C、总重量大于2，700公斤的多发飞机11、空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带CA、飞行经历记录本B、飞机适航证书C、执照和体检合格证12、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是BA、乘务员B、机长C、旅客13、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须CA、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后14、民用机场使用许可证应当经审查批准后颁发BA、国务院B、国务院民用航空主管部门C、民航地区管理局15、设立国际机场由审查批准BA、国务院和中央军委B、国务院C、民航总局16、民用机场的环境保护工作是的职责CA、机场所在地县级以上地方人民政府B、国务院民航主管部门C、民用机场管理机构17、空域管理的具体办法由CA、民用航空局B、中央军事委员会C、国务院和中央军事委员会18、在一个划定的管制空域内，由负责该空域内的航空器的空中交通管制AA、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位19、民用航空器在管制空域内飞行CA、可以自由飞行B、可以按VFR自由飞行C、必须取得空中交通管制单位的许可20、民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先CA、得到机长的允许B、取得机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可21、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由制定CA、民航总局和中央军委B、中央军委C、国务院和中央军委22、关于民用航空器使用禁区的规定是CA、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入C、按照国家规定经批准后方可飞入23、在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空AA、指定的航路必须飞越城市上空B、能见地标的目视飞行时C、夜间飞行时24、飞行中的航空器能否投掷物品BA、不行B、可以，在飞行安全所必需时C、可以，在山区上空时25、空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有AA、飞行情报服务B、机场保障服务C、导航服务26、航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当AA、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清楚27、从事飞行的民用航空器应当携带的文件有AA、民用航空器国籍登记证书和适航证书B、机组人员的相应执照和飞行经历记录本C、民用航空器航行记录薄和机场使用许可证28、从事危险品的航空运输，应当将危险品CA、让旅客随身携带B、作为行李托运C、放在适当的货舱内29、旅票至少应当包括的内容有BA、旅客姓名及身份证明号码B、出发地点和目的地点C、出票地点和日期30、如果旅客的客票遗失，那么AA、不影响运输合同的存在或者有效B、部分影响运转合同的存在或有效C、运输合同即告失效31、因发生在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的，应当承担责任BA、旅客B、承运人C、机场当局32、航空运输的诉讼时效期间为，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算CA、半年B、一年C、两年33、《中华人民共和国民用航空法》自起施行BA、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日34、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由发布CA、全国人大常委会B、民航总局C、国务院35、民用航空器的适航管理由负责AA、民航总局B、国务院C、中央军委36、任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请 CA、适航证B、生产许可证C、型号合格证37、任何单位或者个人未取得，均不得生产民用航空器BA、适航证B、生产许可证C、型号合格证38、民用航空器必须具有民航总局颁发的方可飞行AA、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证39依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国际标志和什么BA、公司标志B、登记标志C、机型标志40、未注销上国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请AA、国籍登记证书B、适航证书C、经营许可证41、中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修CA、必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证B、不必申请维修许可证C、必须取得我国民航总局颁发的维修许可证42、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的药物和急救物品的颜色应为AA、红色B、蓝色C、黄色43、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为BA、红色B、蓝色C、黄色44、民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息，这种紧急情况属于阶段BA、情况不明B、告警C、遇险45、民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段AA、情况不明B、告警C、遇险46民用航空器已经迫降，这种进近情况属于阶段CA、情况不明B、告警C、遇险47、民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段CA、情况不明B、告警C、遇险48、遇险待救人员使用的地对空信号是“V”，表示的意义为AA、需要援助B、需要医药援助C、不需要援助49、遇险待救人员使用的地对空信号是“X”，表示的意义为BA、需要援助B、需要医药援助C、不需要援助50、遇险待救人员使用的地对空信号是“N”，表示的意义为CA、需要援助B、需要医药援助C、不是51、在多少米高度的高原机场起飞着陆前，飞行人员必须使用氧气BA、海拔2500米以上B、海拔3000米以上C、海拔3600米以上52、目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间隔应当保持在BA、300米以上B、500米以上C、800米以上53、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当AA、下降高度B、上升高度C、向左转弯54、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当BA、下降高度B、上升高度C、向左转弯55、目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持CA、200米以上B、300米以上C、500米以上56、只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在米以下进行目视飞行CA、100B、200C、30057、当天气情况不低于机长飞行气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于BA、30米B、50米C、80米58、飞行人员取得执照后，仍需几年考核一次AA、1年B、2年C、3年59、昼间飞行的含义指的是AA、从日出到日落之间的飞行B、从天黑到天亮之间的飞行C、从最亮到日落之间的飞行60、夜间飞行的含义指的是CA、从天黑到天亮之间的飞行B、从日落到天亮之间的飞行C、从日落到日出之间的飞行61、超低空飞行按照飞行高度区分为BA、距地面或水面50米以下B、距地面或水面100米以下C、距地面或水面5米至100米62、中空飞行按照飞行高度区分为CA、100米（含）至4500米（含）B、1000米（含）至5400米（含）C、1000米（含）至6000米（不含）63、高空飞行按照飞行高度区分为CA、4500米（含）至9000米（含）B、8000米（含）至12000米（含）C、6000米（含）至12000米（含）64、平流层飞行按照飞行高度区分为AA、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上65、在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应AA、同时打开B、交换使用C、间断使用66、以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量CA、45分钟B、1小时C、1小时30分钟67、降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前AA、10分钟B、15分钟C、20分钟68、等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层BA、150米B、300米C、450米69、在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用BA、QFE高度B、QNH高度C、真实高度70、巡航表速250KM/H以下航空器，目视气象条件为CA、VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MB、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MC、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于150M71、巡航速度251KM/H以上航空器，目视气象条件为CA、VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MB、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于100MC、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于1000M，垂直距离不小于150M72、禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是CA、昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号灯，或者向飞机前方发射白色信号弹B、昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个“X”架C、昼间用红色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯，或者向飞机前方发射红色信号弹73、飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是AA、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯74、允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是AA、在着陆地带昼间铺设“T”字布，夜间打开“T”字灯；或者发射绿色信号弹B、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；或者发射白色信号弹C、在塔台昼间升起信号旗，夜间打开信号灯75、禁止航空器着陆的辅助指挥符号是CA、在着陆地带昼间铺设“T”字布，夜间打开“T”字灯；B、在着陆地带昼间铺设“一”形布，夜间打开“一”形灯；C、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；76、飞机请求立即强迫着陆的辅助联络信号是CA、飞机通过跑道上空，昼间放下起落架，夜间打开着陆灯B、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间打开着陆灯C、飞机通过跑道上空并发出一颗或者数颗信号弹（昼、夜间相同）77、飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当BA、保持目视飞行B、保持目视飞行，飞往就近机场降落C、保持目视飞行，返航回场降落78、装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于BA、A7500B、A7600C、A770079、装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持，空勤组应将应答机置于AA、A7500B、A7600C、A770080、飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于CA、A7500B、A7600C、A770081、飞行中，灭火后的发动机能否重新开车BA、只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有发动机冷却后才能重新开车82、飞行员请求起飞的辅助联系符号和信号为BA、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹83、允许起飞的辅助指挥符号和信号为AA、昼间用白色信号旗向上指，然后指向起飞方向，夜间打开绿色信号灯B、昼间向起飞方向挥动绿色信号旗，夜间向上发射绿色信号弹C、昼间塔台升起信号旗，夜间塔台打开信号灯84、航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用AA、允许的最大垂直速度进行B、上升下滑有利速度进行C、允许的最小垂直速度进行85、积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大CA、5－10公里/小时B、10－20公里/小时C、10－30公里/小时86、陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备CA、15公里B、20公里C、25公里87、单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定CA、不超过5公里B、不超过10公里C、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限88、急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件AA、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器89、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云昼间不得少于AA、5公里B、10公里C、15公里90、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜间不得少于BA、5公里B、10公里C、15公里91、飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是AA、能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机B、距离积雨云和浓积云10公里以上C、飞行真实高度在1000米以上92、昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于CA、200米 B 、300米 C 、400 米93、执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时．起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟94、执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前BA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟95、农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是BA 、云高不低于100 米，能见度不小于3 公里B 、云高不低于150 米，能见度不小于5 公里C 、云高不低于200 米，能见度不小于5 公里96、在丘陵山区（高原）进行农业作业飞行的最低天气标准是CA 、云高距作业区的最高点不低于150 米，能见度不小于3 公里B 、云高距作业区的最高点不低于200 米，能见度不小于5 公里C 、云高距作业区的最高点不低于300 米，能见度不小于5 公里97、在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准CA 、云高不得低于100 米，水平能见度不得小于2 公里B 、云高不得低于150 米，水平能见度不得小于3 公里C 、云高不得低于200 米，水平能见度不得小于5 公里98、起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于BA 、50 米B 、l00米C 、150 米99、复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行．开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于CA 、50 米B 、100 米C 、150 米100、在起落航线飞行中，A 类航空器之间的距离不得少于CA 、500 米B 、1000米C 、1500 米101、夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在CA 、30－10 米B 、80－50 米C 、100－70 米102、非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是BA 、3600米B 、4000 米C 、4500 米103、执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分B 、20 钟C 、30 分钟104、起飞时间（陆上）的含义是指AA 、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间B 、航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间C 、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间105、降落时间的含义是指CA 、航空器接地的瞬间B 、航空器着陆后前轮接地的瞬间C 、航空器着陆滑跑终止的瞬间106、飞行时间的含义是指AA 、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B 、从航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C 、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间107、当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当BA、对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情况处置的准备B 、果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构C 、及时向地面报告情况．听从地面指挥108、航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当CA 、加强观察，缓慢通过B 、注意着陆地带活动，迅速通过C 、经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降109、航空器夜间滑行（牵引）时，必须AA 、打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行B 、在引导车的引导下滑行C 、用慢车速度滑行110、山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于CA 、600 米B 、800 米C 、1000 米111、飞行人员在飞行前必须有充分的休息．一般不应少于多少小时，方可参加飞行BA 、6 小时B 、8 小时C 、10 小时112、飞行的组织与实施包括AA 、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B 、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C 、飞行预先准备，飞行准备和飞行实施三个阶段113、在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位AA 、15 时前B 、16 时前C 、17 时前114、空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好分行准备BA 、40 分钟B 、l 小时C 、l 小时30 分钟115、空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续BA 、20 分钟B 、30 分钟C 、40 分钟116、实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认BA、机长 B 、雷达管制员 C 、程序管制员117、进近雷达管制的最小间隔标准是AA 、10 公里B 、20 公里C 、30 公里118、管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效CA 、航空器的速度限制B 、航空器的高度限制C 、航空器的着陆顺序119、AFTN格式电报的收电地址中，地名代码由多少个字符组成CA 、2B 、3C 、4120、巡航速度251 公里／小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是CA 、距航线左右5 公里地带内最高点的真实高度不低于600 米B 、按航线目视飞行最低安全高度的规定执行C 、按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行121、巡航表速250 公里/小时以下的航空器,如果低于最低高层飞行时，距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于BA、平原和丘陵地区50 米；山区200 米B、平原和丘陵地区100 米；山区300 米C、平原和丘陵地区150 米；山区400 米122、巡航表速250 公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、1000 米B 、1500 米C 、2000 米123、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、2000 米B 、3000 米C 、5000 米124、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时，应当BA 、从其右侧，保持300 米以上的间隔超越B 、从其右侧，保持500 米以上的间隔超越C 、从其左侧，保持300 米以上的间隔超越125、不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于CA 、100 米B 、200 米C 、300 米126、飞机地面滑行速度一般不得超过CA 、20 公里／小时B 、30 公里／小时C 、50 公里／小时127、飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于BA 、30 米B 、50 米C 、80 米128、滑行中两机对头相遇，在保持必要间隔的前提下各自CA 、主动避让B 、靠左方滑行C 、靠右方滑行129、滑行中两机交叉相遇．飞行员BA 、应增大滑行速度，迅速通过B 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让C 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让130、进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于BA 、100 米B 、200 米C 、300 米131、下列哪组管制区都是高空管制区AA 、贵阳、武汉、青岛、大连B 、南昌、乌鲁木齐、长沙、杭州C 、西安、合肥、湛江、珠海132、航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的CA 、型别B 、巡航速度的大小C 、飞行高度133、飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示＿高度BA 、零点B 、场面气压C 、修正海平面气压134、航路飞行中，高度表的气压基准面是CA 、QFEB 、QNHC 、QNE135、航路飞行中，从5100 米（含）至7800 米（含）之间，共有多少个高度层CA 、4B 、3C 、7136、航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应CA 、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变137、当机场的场压为1010.2Hpa，而机长误调为1001.2Hpa时，飞机实际进场高度AA、偏高B、偏低C、无影响138、目视飞行时，对航空器之间的间隔AA、机长B、管制员C、签派员139、同时有按VFR和IFR飞行的飞机时，他们之间的间隔应按什么执行BA、VFRB、IFRC、IFR和VFR的中间值140、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于AA、地面风向风速B、机型C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小141、双流机场跑道号02－20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大18米/秒，塔台管制员应安排飞机CA、去备降机场备降B、向南着陆，提醒机长侧风影响C、向北着陆，提醒机长侧风影响142、当地面导航设备处于工作状态时，未经值班管制员许可CA、不得关机B、不得更换机器C、A和B143、区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里BA、10B、20C、5144、飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知CAAC飞行员执照管理部门，其有权利行使执照上规定权利的时间为AA、30天B、60天C、90天145、当航空器穿越航线，穿越处无导航设备时，侧向管制间隔标准是CA、10分钟B、20分钟C、15分钟146、航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用AA、2000B、3000C、4000147、提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是CA、10度B、20度C、30度148、下列二次雷达编码哪个正确BA、1309B、2537C、8824149、我国民航中低空管制区的高度范围CA、6000米（不含）一下空间B、6000米（含）一下空间C、6600米（不含）一下空间150、最低下降高度是指BA、进行精密进近时的进近界限高度B、进行非精密进近时的进近界限高度C、以上都对151、空中走廊内高度层的间隔为AA、300米B、600米C、150米152、着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责AA、机长B、塔台管制员C、进近管制员153、下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制CA、VIS、云高B、RVR、决断高（DH）、云高C、VIS、最低下降高（MDH）、云高154、各机场的飞行计划，由本机场的拟定AA、报告室B、管理局调度室C、现场指挥部门155、对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前批复AA、一日的5：00B、一日的12：00C、一日的20：00156、航空公司放行许可可采用何种形式BA、签发飞行任务书B、签署飞行放行单C、机长决定157、放行航空器必须由共同决定BA、签派员和机长B、签派员或其代理，和机长或代理人。

单位内部认证机场管制考试(试卷编号191)

单位内部认证机场管制考试(试卷编号191)1.[单选题]无线电高度表是用来测量飞机离开地面的（）高度。

A)平均海平面B)场压C)实际D)以上都不对答案:C解析:2.[单选题]世界协调时是指（）。

A)英国伦敦的地方时B)西二区的时区时C)12时区的时区时D)零时区的时区时答案:D解析:3.[单选题]保持盘旋坡度和高度不变，随着盘旋速度增大（）。

A)转弯率减小，过载减小B)转弯率减小，过载增大C)转弯率减小，过载不变D)转弯率增大，过载增大答案:C解析:4.[单选题]飞机于10月12日10∶00（北京时）从上海虹桥机场起飞前往旧金山，预计飞行11小时，到达旧金山时，当地区时（西八区）是（）。

A)10月12日21∶00B)10月11日21∶00C)10月12日05∶00D)10月12日13∶00答案:C解析:5.[单选题]当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器（）米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞。

A)600B)8006.[单选题]凡拥有航空器从事民用航空飞行活动的部门及其所属人都必须遵守（）。

A)中国民用航空空中交通管理规则B)中国民用航空飞行规则C)民用航空飞行动态固定电报格式D)飞行管制一号规定答案:B解析:7.[单选题]平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式可分为（）等四种模式。

A)独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行B)独立平行仪表进近、隔离平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行C)独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、相关平行运行D)独立平行仪表进近、隔离平行仪表进近、独立平行离场、相关平行运行答案:A解析:8.[单选题]航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前（）分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。

A)60B)45C)30D)15答案:B解析:9.[单选题]按照飞行任务的性质划分，民航飞行分为:（），训练飞行，检查试验飞行和公务飞行。

指挥员试题

1、塔台,进近,区域管制值班空中交通管制人员连续执勤的时间不得超过6小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过2小时，两次工作时间间隔不得少于30分钟。

2、航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。

3、仪表飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界均不得小于10公里。

4、航路分为国际（地区）航路和国内航路。

航路的宽度为20公里；如受限制可以减小宽度，但不得小于8公里。

空中走廊的宽度通常为10公里，受条件限制的，其宽度不得小于8公里。

5、所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施。

转场航空器超过预定起飞时间一小时仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效。

6、主导能见度或跑道视程低于1500米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

7、空中交通管制员、飞行指挥员应当按照国家有关规定，经过经过专门培训、考核，取得执照、证书后，方可上岗工作。

8、根据尾流间隔要求，运七飞机起飞后，需要间隔分钟，C172飞机才能起飞。

（没找到答案）9、前后起飞离场或前后进近着陆的航空器，其雷达间隔的尾流间隔最低标准应当按照前机为轻型机，后机为轻型机时，不少于6公里。

、10、航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告的时间3分钟，空中管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查问情况并设法取得位置报告。

11、C172飞机的五边进近速度65KTPA44飞机的五边进近速度85KT后面的就查不到了二、选择题1、B2、B3、A4、A5、C6、A7、C8、C9、B C10、 A11、？？12、 B13、 A14、 A15、好像是A16、1、起飞许可通常包括以下内容：（一）风向、风速、能见度、云高、高度表拨正值；（二）起飞后的转弯方向；（三）离港程序；（四）飞行高度；（五）其他事项。

遇有下列情况，禁止发出起飞许可：（一）跑道上有其他航空器或者障碍物；（二）有航空器复飞，高度在100米以下；（三）先起飞的航空器高度在100米（夜间为150米）以下，或者还没有开始第一转弯。

仪表飞行管制间隔

B3475 YUN-7 3600M A台00分；B台20 分。
B2644 TU-154 4200M A台10分；B台23 分。
请问(qǐngwèn)，B2644穿越B3475的最佳时机为？
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方法(fāngfǎ)1：以快机为标准
（1）从10′开始，间隔(jiàn gé)每缩短1分钟，B2644所需时间为（23-10）/（10-3）=13/7分钟（2）到距离缩短为5分钟，B2644所需时间为 13/7×（10-5）=9分钟（ 3 ）故应在 10′+9=19′ 前两机穿越完毕。
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2、凡是在有尾流或非法干扰等特殊情况 (qíngkuàng)下，需要采取特别的防范措施时，应采用比规定的最低标准较大的间隔。
Larger separations should be applied whenever wake turbulence or exceptional circumstances call for extra precautions.
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6、指派高度层应考虑的因素：（1）目的与原高度的偏离量越小越好；（2）飞机(fēijī)所需穿越的层数越少越好；（3）机动的飞机(fēijī)数量越少越好；（4）调速的飞机(fēijī)的架次越少越好。
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四、水平(shuǐpíng)间隔
无走廊顺向(shùn xiànɡ)飞行逆向飞行
– Flight levels are determined by the following criteria:
– True track angle between 0°-- 179° • A flight level at every 600 meters from altitude 900 meters up to 8,100 meters;

单位内部认证机场管制考试(试卷编号1141)

单位内部认证机场管制考试(试卷编号1141)1.[单选题]如果飞机的载荷系数不超过2，则盘旋允许的最大坡度为（）。

A)15°B)30°C)45°D)60°答案:D解析:2.[单选题]中等强度以上低空风切变发生时，重要的天气背景是（）。

A)600m以上空中有低压或低压槽活动B)空中有强大的雷暴群活动或近地面层有强逆温层出现C)地面有冷高压中心活动D)地面有暖高压中心活动答案:B解析:3.[单选题]测距机系统的工作方式采用空地设备之间的（）工作的。

A)测向方式B)反射方式C)测磁方式D)问答方式答案:D解析:4.[单选题]风切变警报中风切变的影响范围（）。

A)跑道高度及其上空1000m高度B)跑道高度及其上空800m高度C)跑道高度及其上空600m高度D)跑道高度及其上空500m高度答案:D解析:5.[单选题]飞机下降到低于决断高度以后，从飞机航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆（）。

A)可能造成飞行员无目视参考接地，复飞可能造成航空器升力不够B)无影响，复飞不会因升力不够撞地C)可能造成航空器撞地，复飞无影响6.[单选题]紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。

A)7500B)7600C)7700D)2000答案:C解析:7.[单选题]航向信标工作在（）波段。

A)HFB)VHFC)UHFD)SHF答案:B解析:8.[单选题]飞行服务飞行服务报告室的工作职责是:负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。

A)批复，领航计划，总调，不正常情况B)申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间C)审查，飞行预报，飞行保障单位，动态D)拍发，起飞报，军方管制室，动态答案:C解析:9.[单选题]无线电导航是通过对无线电信号的某一（）的测量来测定飞机的导航几何参数。

A)电参数B)机械参数C)气象参数D)星参数答案:A解析:10.[单选题]直升机在空中飞行时，飞行员是通过（）来改变方向的。