沥青混凝土路面施工技术要求
沥青道路施工要求
1K411032 掌握不同基层的施工要求本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术要点，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点.一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验,符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配合比设计。
宜在春末和气温较高季节施工.施工最低气温为5℃.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。
宜用强制式拌合机进行拌合。
配合比应准确，拌合应均匀.应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
在城镇人口密集区,应使用厂拌石灰土，不得使用路拌石灰土。
压实系数应经试验确定。
摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土2%范围内。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝（槎)均应设直槎。
纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量减少。
稳定土成活后应立即洒水(或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻（—-3~一5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合.混合料含水量宜略大于最佳含水量.运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
运送混合料应加覆盖，防止遗撒、扬尘.混合料每层最大压实厚度为200mm,，且不宜小于100mm.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
沥青路面施工技术要求
沥青路面施工技术要求一、一般规定（1）沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温低于 10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
（2）铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。
二、材料质量控制（1）对于沥青、粗细集料和填料的质量，要严格控制。
不符合设计和规范要求的材料，不准运进拌和厂。
（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染。
各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。
细集料和矿粉必须覆盖。
（3）木质纤维素的保管存放、运输过程中均不得受潮。
到沥青混合料的配合比设计。
三、沥青混合料的配合比设计（1）对同一拌和厂的两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。
目标配合比需经监理单位审核，并报总监批准后方可进行生产配合比设计。
如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。
（2）每台拌和机均应进行生产配合比设计，由监理单位审核，并报总监批准后，方可进行试拌试铺。
四、沥青混合料的拌制（1）应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
普通热拌沥青混合料的施工温度应参照下表执行。
可进行试拌试铺。
（2）各种沥青混合料的拌制应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
五、沥青混合料的运输（1）各种沥青混合料的运输应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
六、混合料的摊铺（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
（2）一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m（双车道~7.5m（3 车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开 10~20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30~60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开 200mm 以上。
（3）摊铺机开工前应提前 0.5~1h 预热员平板不低于 100℃。
铺筑过程中应选择员平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
三级公路沥青混凝土路面技术要求
坝顶沥青混凝土路面工程1一般规定1.1合用范围本节规定合用于坝顶道路工程施工，涉及沥青混凝土路面面层、石灰粉煤灰稳定碎石基层和12%石灰土底基层的施工。
1.2引用标准（1）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2023）；（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2023）；（3）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2023）；（4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2023）。
上述技术文献均在不断修改，执行过程中采用由监理人指定的有效版本。
2路面结构（1）路面路面结构为沥青混凝土路面，细粒式（AC—13C）沥青混凝土厚50mm。
（2）基层采用石灰粉煤灰碎石基层厚15cm（6：14：80质量比）。
规定按重型击实实验法压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。
石灰粉煤灰碎石基层上设立透层沥青和乳化沥青下封层。
（3）底基层底基层采用12%石灰土15cm。
规定按重型击实实验法压实度≥95%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。
3路基路基即本工程围坝的坝身，规定压实后顶面横坡与路拱横坡一致。
4底基层（1）材料土：土的塑性指数以7～20（100g平衡锥测液陷7，搓条法测塑限。
相称于76g平衡锥测液限和搓条法测塑限的7～14）的粘性土为宜。
硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用于石灰稳定。
石灰：使用的石灰质量应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2023）规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。
水：凡符合人或牲畜饮用的水源均可用于石灰稳定土施工。
遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。
（2）底基层施工1）石灰稳定土结构应在气温高于+5℃和非雨天时，才可进行施工。
2）洒水、拌合必须均匀，无夹心现象。
石灰稳定土混合料洒水拌合后，宜在当天完毕碾压。
碾压时应控制混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量1～2%。
灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10％，最大土块粒径不得超过50mm，石灰中严禁具有未消解颗粒。
沥青路面施工技术规范
沥青路面施工技术规范一、前言沥青路面在现代交通建设中占据重要地位，其施工质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
为了规范沥青路面的施工过程，提高道路质量，制定了一系列施工技术规范。
本文将详细介绍沥青路面施工的技术规范，包括材料选用、施工准备、施工步骤等内容。
二、材料选用1.沥青：应选用符合国家标准的优质沥青，需保持适当的粘度和温度。
2.骨料：应选用坚硬、耐磨的骨料，规格应符合设计要求。
3.沥青混合料：应按照配合比例准确配制，保证稳定性和耐久性。
三、施工准备1.设备检查：确保施工所需设备完好，并进行必要的维护保养。
2.施工人员：操作人员需熟悉施工工艺，具备相关证书。
3.施工环境：确保施工现场清洁、平整，土地排水良好。
四、施工步骤1.基础处理：基础应平整、结实，可进行必要的填土、夯实等处理。
2.路面铺装：先进行底层沥青混凝土的铺装，再进行面层的铺装。
3.摊铺和压实：沥青混凝土应均匀、密实地摊铺，然后用压路机进行压实。
4.过度缝处理：在铺装部位和既有路面交汇处设置过度缝，保证整体平整。
5.道路标线：最后进行路面标线的喷涂，确保交通安全。
五、施工质量检验1.压实度检测：采用核密度仪等工具进行压实度检测，保证路面的密实度。
2.平整度检测：采用平整度仪等工具进行平整度检测，保证路面平整无凹陷。
3.材料检测：定期对沥青、骨料等材料进行抽样检测，确保质量符合标准。
结语沥青路面施工技术规范的制定和执行，对提高道路质量、延长使用寿命具有重要意义。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证道路的安全和舒适性。
掌握沥青路面施工技术规范，是保障交通建设质量的关键之一。
沥青混凝土路面施工要求
道路沥青混凝土路面施工要求一、施工准备阶段：1、合理安排施工场地做到三通一平即通水、通路、通电、场地平整。
2、对进场的拌和机械、试验仪器设备使用前到质量检测部门进行标定，标定合格报我监理部。
如市政部门不予计量认证的要事先联系业主如何进行现场检测，以便保证施工质量保证资料的归档。
3、施工的拌和机械设备要安装、调试、标定、审批，并上报我监理部审核。
施工前对各种施工机具应进行全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。
应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。
4、施工前对图纸提前进行会审，然后可进行开工报告报审；监理同业主对照招标文件检查施工单位机械人员的到场情况。
5、原材料确定货源充足的料厂，在选择确定后的材料施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
沥青、粗细集料、填料应注意以下几点问题：1）路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单。
（验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明的事项）。
2）沥青材料的要求：①、设计要求沥青罩面的上面层（AC-13︱）和交叉口的中面层（AC-20︱）采用改性沥青；中面层（AC-20︱）和下面层（AC-25‖）采用重交通道路沥青。
②、设计要求改性沥青的技术要求：基质沥青为AH-90或AH-70，改性沥④设计透层沥青的标号采用AL-3，粘层沥青的标号采用AL-5，稀释沥青可用菜油掺配，掺配比例应通过试验确定，使技术指标符合规范要求。
⑤成品改性沥青的进场应附有产品说明书，并注明产品名称、代号、标号、运输及储存条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。
在使用前应按规定的技术要求进行质量检验，尤其是改性沥青的稳定性（软化点差），确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均满足规范要求，不符合要求不得使用。
3）粗集料：粗集料应采用当地产的玄武岩，该料储量丰富，质量稳定。
粗集料与使用沥青的黏附性达到5级，基本没有剥落。
料厂应具有生产许可证的采石场生产。
沥青砼路面安全技术交底
沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求：1.施工前应作好一系列准备工作，配备劳保用品，检查机具设备是否完好，交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。
2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通，防止发生交通和人员伤亡事故。
3.人工洒布结合油时，必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；洒油时油桶不能装满，防止溢出伤人。
4.用沥青洒布机洒油时，施工人员要站在风头操作，喷头朝下，并经常检查喷枪、气压表和安全阀，发现异常应立即停工抢修，防止发生爆炸事故。
5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人，烧锨时，严禁向火炉内破柴油，火炉要有专人看管和移动。
施工人员要穿隔热鞋，防止热料烫伤脚。
6.机械摊铺需要人工跟机补料时，动作要快要灵活，防止发生事故。
检查井，收水口应在作业前盖好，以防止在摊铺时发生绊跌事故。
禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。
7.碾压时，压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物；压路机跟机刷油或洒水工人，应始终跟在机子后面前进，不能倒退作业。
8.现场拌合和熬油时，周围应设防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地；采用人工炒拌时要控制炉灶温度，炒拌板上来允许积料积油。
二、水泥混凝土路面施工安全技术要求：1.施工前应设置明显的安全标志，指派专人管制交通，禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。
2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上，电气设备应绝缘良好，电线应架空。
3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。
防护罩是否牢固，润滑系统应注入润滑油。
4.进料时，推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米，下坡间距不得小于10米。
车子向内倒料时不得撒把松手；料斗边沿应设档木，防止车子进斗。
5.搅拌机在转动时，不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料；搅拌机提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料。
沥青混凝土路面施工技术
沥青混凝土路面施工技术引言沥青混凝土路面是现代交通基础设施中常见的路面结构形式之一。
它具有耐久性好、维护成本低、施工周期短等诸多优点，因此在城市道路、高速公路等项目中得到了广泛的应用。
本文将针对沥青混凝土路面的施工技术进行介绍和分析，包括材料选用、施工工艺、质量控制等方面的内容。
一、材料选用1. 沥青沥青是沥青混凝土路面中的关键材料，它具有热塑性和粘性，能够使沥青混凝土具备较好的柔性和抗裂能力。
在选择沥青时，应考虑其粘度、软化点、黏度和粘结性等性能指标，以确保材料的质量和适用性。
2. 骨料骨料是沥青混凝土的主要组成部分，通常采用粗骨料和细骨料的组合。
粗骨料用于增加沥青混凝土的强度和稳定性，细骨料则用于填充和提高沥青混凝土的密实性。
在选择骨料时，需考虑其硬度、密度、磨耗性能等因素，并保证骨料的均匀性和稳定性。
3. 添加剂为了提高沥青混凝土的性能和稳定性，常常需要添加适量的添加剂。
常见的添加剂包括改性沥青、抗老化剂、稳定剂等。
选择适当的添加剂能够改善沥青混凝土的抗变形性、抗龟裂性等性能指标。
二、施工工艺1. 基础处理沥青混凝土路面施工前需要进行基础处理，包括清理基础、修补损坏部分、加固松散土层等。
这些处理有助于提高路面的稳定性和耐久性。
2. 沥青混凝土摊铺沥青混凝土摊铺是整个施工工艺中的关键环节。
摊铺时，应确保沥青混凝土的均匀性和密实性。
根据路面的宽度和施工要求，可以选择手工摊铺、机械摊铺或混凝土摊铺机进行施工。
3. 碾压和压实摊铺完成后，需要进行碾压和压实工作。
通过振动碾压机和静压机的作用，可以使沥青混凝土均匀压实，提高其密实性和稳定性。
根据路面的要求，通常需要进行多次碾压和压实。
4. 路面养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行适当的养护工作。
养护期间，应注意路面的保温、防潮，避免机械和车辆的损坏。
同时，定期巡查和维修路面，确保其平整性和功能性。
三、质量控制1. 施工前的质量检查在沥青混凝土路面施工前，应进行相应的质量检查，包括沥青、骨料和添加剂的检验，确保其符合施工要求和质量标准。
沥青混凝土路面施工技术要求
沥青混凝土路面施工技术要求1.材料要求：（1）沥青：应选用符合国家标准的沥青，其粘度、温度和稳定性都需要符合规定。
（2）骨料：应选用符合国家标准的骨料，包括粗骨料和细骨料。
骨料应具有良好的抗压强度和耐磨损性。
（3）外加剂：在AC路面施工中，外加剂的使用可以改善AC的性能，应严格按照需求选用外加剂，并保证其质量符合规定。
2.设备要求：（1）铺设机械：铺设机械应符合国家标准，并保证设备的完好性和可靠性。
（2）摊铺机：摊铺机的操作应符合规定，摊铺时应保证材料的均匀性、密实性和平整度。
（3）压实机：压实机的操作应符合规定，并保证其工作面积、重量和振动频率等参数符合要求。
3.施工环境要求：（1）温度：AC的施工温度范围应符合设计要求，施工时环境温度应在规定范围内。
（2）湿度：AC的施工湿度应符合设计要求，施工时环境湿度应在规定范围内。
（3）风力：施工时应根据风力情况采取相应防护措施，同时避免风向对材料的不利影响。
4.施工工艺要求：（1）基层处理：基层应平整、坚实，无积水，并保证其干燥清洁。
（2）涂布沥青底层：将热涂沥青均匀地涂布于基层上，厚度应符合设计要求，粘度应在指定范围内。
（3）铺设AC料：摊铺机在涂布的沥青底层上均匀地铺设AC料，厚度应符合设计要求。
（4）压实AC料：摊铺后，应及时进行压实，压实机应覆盖整个铺面，压实次数应充分，以确保AC的密实度和稳定性。
（5）划定标线：AC材料完全冷却后，可进行标线划定，应根据设计要求划定标线，标线应清晰、规整。
综上所述，沥青混凝土路面施工技术要求包括材料、设备、施工环境和施工工艺等多方面的内容。
只有按照规范和要求进行施工，才能保证沥青混凝土道路的使用寿命和行车安全。
沥青混凝土路面施工注意事项
沥青混凝土路面施工注意事项1.基础准备：在进行沥青混凝土路面施工之前，必须保证基础平整、坚实、干燥，并且没有松动的土壤或杂物。
如有需要，可以进行基础处理和压实。
2.材料选用：选择合适的沥青材料、骨料和添加剂，并按照规范对其进行质量检验。
确保材料质量达标，以提高路面的耐久性和稳定性。
3.混合料配合比：根据设计要求和现场实际情况，合理确定混合料的配合比。
保证沥青、骨料和添加剂的比例合理，以获得理想的路面性能。
4.施工温度：要注意施工温度对混凝土的影响。
施工温度过低或过高都会影响混凝土的质量和密实性。
请在适宜的气温下进行施工，并根据需要采取相应的保温或降温措施。
5.施工机械：使用合适的施工机械，如沥青摊铺机、压路机等，以确保施工质量和效率。
施工机械的选择应根据路面设计要求和实际施工情况进行合理配置。
6.施工工艺：沥青混凝土施工应按照规范的施工工艺进行，包括摊铺、压实和养护等环节。
在施工过程中，应注意严格控制摊铺厚度、均匀性和密实度，以及杜绝车辆行驶、行人进入施工区域等行为。
7.路面标线：路面标线是交通安全的重要组成部分。
在施工完成后，应及时进行路面标线的设计和绘制，并确保标线清晰、持久。
8.养护管理：施工完成后，应及时进行路面养护。
这包括对新铺路面进行适当的浇水养护、定期检查和维护，以确保路面的平整度、密实性和防滑性。
9.施工质量检测：在施工过程中和施工完成后，应进行定期的施工质量检测。
这包括对沥青混凝土的厚度、密实度、平整度、标线质量及其它相关指标的检测，以确保施工质量符合规范要求。
10.安全措施：施工中要注意保障工人和交通参与者的安全。
采取必要的安全措施，如设置警示标志、设立护栏，并指派专人负责现场安全管理。
总之，沥青混凝土路面施工需要细致入微地关注各个环节，确保每个细节都符合规范要求。
只有因地制宜、精心施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
沥青道路技术规范要求
竖向弯沉变形值LS≤38.8（1/100mm）
细粒式沥青砼(AC-13)
4CM
竖向弯沉变形值LS≤47.2（1/100mm）
粗粒Байду номын сангаас沥青砼（AC-20）
6CM
竖向弯沉变形值LS≤132.5（1/100mm）
水泥稳定基石
20CM
竖向弯沉变形值LS≤266.2（1/100mm）
三渣或季级配碎石
4、沥青封层粒径为3~5毫米，矿料用量5~8m/1000㎡（压实时），采用优质乳化沥青（PC-1），乳化沥青用量0.9~1.1KG/㎡。
5、沥青上面层采用AC-13C，沥青选用优质SBS改性沥青。
6、弯沉为每一层的路表施工控制弯沉。
(现场用临时道路替代，做法为建筑垃圾压实15CM，C20混凝土)
≥20CM
说明：
1、严格按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）施工。
2、基层三渣或ji水泥稳定基石压实度必须达到≥97%，7天无侧限抗压强度≥3.5Mpa。
3、沥青下封透油层采用优质乳化沥青（PC-2），沥青用量0.7~1.5L/㎡。
沥青混凝土路面施工方案外观质量要求与表面处理技巧
沥青混凝土路面施工方案外观质量要求与表面处理技巧沥青混凝土路面施工方案的外观质量和表面处理技巧对于道路的使用寿命和驾驶体验起着重要的作用。
正确的方案和技巧可以保证路面的平整度和耐久性。
本文将介绍沥青混凝土路面施工方案的外观质量要求和表面处理技巧，以帮助读者更好地理解和应用于实际工程中。
一、沥青混凝土路面施工方案的外观质量要求1.路面平整度要求沥青混凝土路面的平整度是评判施工质量的重要指标之一。
平整的路面能够减少驾驶者的不适感，提高行车的舒适性。
在施工过程中，需要严格控制沥青混凝土的摊铺质量和压实程度，确保路面的平整度满足规范要求。
2.路面纵横坡要求沥青混凝土路面的纵横坡对于雨水排放和车辆行驶安全起着重要作用。
在施工过程中，需要根据工程的设计要求，控制好路面的纵横坡。
合理的纵横坡可以保证雨水迅速排放，避免积水对路面的损害，并提高驾驶的安全性。
3.路面的外观质量要求沥青混凝土路面的外观质量要求包括路面的颜色、光泽度和表面的均匀性等。
路面颜色应与规范要求一致，光泽度应均匀一致。
表面的均匀性对于道路使用寿命和修补工作也有着重要影响，需要在施工过程中保证路面的均匀性。
二、沥青混凝土路面施工的表面处理技巧1.底盘处理技巧在沥青混凝土路面施工之前，需要对底盘进行处理以确保施工质量。
底盘处理包括清理和修补，清理可以去除杂质和污渍，修补可以填补底盘的凹陷和缺口。
处理后的底盘能够提供均匀平整的基础，保证沥青混凝土的质量。
2.摊铺技巧摊铺是沥青混凝土施工过程中的关键环节，需要掌握一定的技巧以确保均匀平整的表面。
摊铺时应确保摊铺厚度均匀一致，边缘和接缝处应平整紧密，避免过于密实或松散。
摊铺完毕后，需要及时进行压实，使沥青混凝土达到规定的密实度。
3.路面维护技巧为保持沥青混凝土路面的良好状态，需要进行定期维护。
维护包括补修、清洁和保养等工作。
补修可以修补路面的裂缝和凹陷，清洁可以去除杂物和污渍，保养可以延长路面的使用寿命。
沥青混凝土路面施工技术要点
沥青混凝土路面施工技术要点1.施工技术要点1.1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。
喷洒透层油。
采用沥青洒布机，喷i由管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。
侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。
洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。
铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。
1.2沥青混合料的拌制与运输1.2.1沥青混合料拌制。
采用间歇式拌和机，沥青碎拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S o经计算已保证铺筑能够连续进行。
按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。
沥青加热温度控制170~18（TC（改性沥青高10-20o C）,矿料比沥青高10~20。
C,控制沥青混和料生产温度在150~175。
C范围内II拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。
当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
122沥青混合料运输。
沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。
为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3）,并排除可见游离余液。
装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。
沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃说指定位置，并不用于本工程。
1.3沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。
摊铺前30min,把整平板加热至80-100o C,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。
道路路面工程—沥青混凝土沥青路面施工技术要求
道路路面工程——沥青混凝土沥青路面施工技术要求（1）基层施工A、根据施工中规定的线向、标高、断面，作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物，整平、压实到规定密实度。
B、石粉渣要求颗粒坚硬，不含土块等杂物，松干容重控制在1500—1600kg/ m 3，2.5 mm以上颗粒与2.5 mm以下颗粒各占一半, 颗粒最大径不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超过10%。
C、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般为7—9%，外观检查手捏成团不冒浆，落地能散，水泥选择终凝时间较长的标号325号。
D、水泥石粉渣根据设计要求一律采用机械拌合。
E、施工采用分段流水作业，根据施工时气温，水泥终凝时间，确定施工数量及范围，根据压实比值确定石粉渣铺设厚度，在拌合前一天要闷水使其湿透，含水量合适，按水泥含量计算每平方米水泥用量，画线分块后撒水泥，机械就地拌合，压路机碾压，为防止碾压推移，应先用轻型压路机进行稳压，自两侧向路中压实，碾压过程中注意铲高补低，埴补处要翻松，重新压实不得出现薄层，最后碾压至表面平整无明显轮迹，密实度面层为95%，底基层为93%，施工接头处理应按施工缝要求认真处理，接茬平整、稳定。
F、水泥石粉渣混合烊从加水泥到完成时间不超过3小时，成型后洒水养护（禁止用水冲刷）养护七天（并禁止一切车辆通行）。
G、施工中做好防雨措施。
H、施工中每道工序必须经检验合格后方可进行下道工序，试验项目如下：a.水泥剂量误差为±1%，每天一次不小于6个试样。
b.抗压强度每个作业段1000㎡以内应作3个试样。
c.回弹模量不小于设计规定。
d.拌合均匀性应随时检查。
e.压实度大于95%（93%）无明显轮迹，每碾大于1000㎡不小于3处；f.厚度控制误差底基层±12mm，面层土±10mm；g.宽度不小于设计规定，检查50m内不小于一处；h.平整度用3米靠尺检查底基层误差15mm，面12mm；i.纵断高程误差底基层+5mm，-15mm，面层+5mm，-10mm；j.横坡±0.3%。
沥青混凝土路面施工及验收规范
沥青混凝土路面施工及验收规范1. 引言本文档旨在制定沥青混凝土路面施工及验收规范，以确保施工质量符合相关标准并满足安全要求。
施工单位和验收人员应按照本规范的要求进行操作和评估。
2. 施工要求2.1 路基处理要求- 路基应清理干净，确保无冻胀、塌陷等问题。
- 路基表面应平整，无明显波浪、龟裂等缺陷。
- 路基应符合设计要求的压实度。
2.2 沥青混凝土拌和要求- 沥青应选用符合国家标准的优质沥青。
- 骨料应选择符合设计要求的坚固、干净的石子。
- 拌和过程中应严格控制沥青和骨料的比例，确保拌和均匀。
- 拌和后的沥青混凝土应具备良好的可塑性和流动性。
2.3 沥青混凝土铺设要求- 铺设前，应将路基表面清理干净，确保无松散物和积水。
- 铺设时应采取合适的施工工艺和设备，确保均匀压实。
- 铺设过程中应及时纠正和修复出现的错位、错位和缺陷。
2.4 养护要求- 沥青混凝土铺设后，应及时进行养护，确保其质量稳定。
- 养护过程中应避免重型车辆等对路面造成的损害。
- 养护期间应及时清理路面积水和杂物，保持道路通畅。
3. 验收标准3.1 施工验收要求- 施工完成后，需进行全面的验收。
验收人员应参考相关标准和规范进行评估。
- 验收内容包括路基平整度、沥青混凝土厚度、拼接缝位置和质量等。
- 施工单位应提供相关施工记录和检测报告。
3.2 通行验收要求- 完成施工验收后，需进行通行验收。
验收人员应参考交通管理相关要求进行评估。
- 验收内容包括道路平整度、标线和交通标志设置等。
- 施工单位应提供相关通行验收记录和证明文件。
4. 总结本文档规定了沥青混凝土路面施工及验收的具体要求和标准。
通过严格按照规范进行施工和验收，可以确保沥青混凝土路面的质量和安全性。
施工单位和验收人员应密切配合，确保沥青混凝土路面的顺利建设和通行。
注意：本文档中涉及的具体施工细节和要求，应根据实际情况和相关技术规范进行调整和补充。
沥青混凝土标准
沥青混凝土标准沥青混凝土是一种由沥青和矿料（如砂、碎石、矿渣等）按一定比例配制而成的道路材料，具有良好的耐久性和承载能力。
沥青混凝土标准是对沥青混凝土材料、施工工艺和质量控制等方面进行规范和要求的文件，其制定对于保障道路工程质量、提高道路使用寿命具有重要意义。
一、沥青混凝土材料标准。
1. 沥青混凝土的配合比应符合国家标准规定，其中沥青的种类、质量和用量应符合设计要求，矿料的级配和含泥量应符合规范要求。
2. 沥青混凝土的稳定性和流动性应符合国家标准，以确保施工时的均匀性和密实性。
3. 沥青混凝土的抗压强度、抗折强度、耐水性和耐久性等技术指标应符合规范要求，以保证道路使用寿命和安全性。
二、沥青混凝土施工工艺标准。
1. 沥青混凝土施工前，应对路面进行清理和底基处理，确保基层平整、无积水和松散物。
2. 沥青混凝土施工时，应采用适当的施工设备和工艺，确保混凝土的均匀性和密实性。
3. 沥青混凝土施工后，应及时进行路面养护和检测，确保施工质量和道路使用寿命。
三、沥青混凝土质量控制标准。
1. 沥青混凝土施工过程中，应进行质量把控，对原材料、配合比、施工工艺和成品进行全面监测和检测。
2. 沥青混凝土施工完成后，应进行验收和检测，确保施工质量符合标准要求。
3. 沥青混凝土道路的使用过程中，应定期进行养护和检测，及时发现问题并进行处理，以保障道路使用安全和寿命。
总结，沥青混凝土标准的制定和执行，对于保障道路工程质量、提高道路使用寿命具有重要意义。
只有严格执行标准要求，才能确保沥青混凝土道路的质量和安全性。
希望相关部门和施工单位能够重视沥青混凝土标准的执行，共同努力，为社会公众创造更安全、更舒适的道路出行环境。
沥青混凝土面层施工要求
沥青混凝土面层施工要求
车行道沥青砼面层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为70（0.01mm）。
道路车道宽度小于6米路拱采用直线型，车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。
1、设计要求在水泥稳定碎石基层顶面必须洒布透层油。
透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
要求透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的用量通过试洒确定。
透层宜采用优质乳化沥青。
2、车行道道路面层沥青采用AH-70。
粗、细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料。
沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国际《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）等有关规范要求严格执行。
3、沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。
4、车行道沥青砼面层允许弯沉值为55（0.01mm）。
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---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基层填筑前，对道路基础进行整修。
路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填，开挖应采用人工开挖，回填土料压实度应达到O.97。
整修后的路基应满足设计要求。
1. 石灰土基层1.1 原材料1.1.1 无机结合料采用质量符合GB1594规定的Ⅲ级以上技术指标的消石灰或生石灰，并应附有生产厂家的质量检验单。
进入工地时应登记其来源、品种、数量、日期等事项。
石灰存放时间不得超过3个月。
1.1.2 土料采用的粘性细粒土塑性指数为12～18，有机质含量≤5％，硫酸盐含量≤0．8％。
1.1.3 当土料含有砾石时，砾石含量不得超过20％，其最大粒径不得超过25mm，其压碎值≤30%。
1.1.4 除按14.3.1.2项控制有机质含量外，对土中的杂草、树根以及各种有害物质必须清除。
1.2 铺筑碾压1.2.1 准备工作(1) 根据设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应适当。
(2) 备好土料和石灰。
土料应翻松打碎，其中15～25mm的土块不超过5％；石灰应在使用前5～7天消解完毕，消解后的石灰应保持一定的含水量。
1.2.2 配料拌和将土与石灰按照设计比例进行配料拌和。
拌和可采用机械在路上就地拌和（路拌法）或在材料基地集中拌和。
拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。
1.2.3 摊铺、整型和碾压(1)将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数一般为1.5～1.8，施工时应通过试验确定。
(2)每层的压实厚度，用12～15t三轮压路机碾压时，不应超过15cm；用18～20t三轮压路机碾压时，不应超过20cm。
结构层设计厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
(3)石灰土摊铺后根据设计断面进行初步整型，初压1～2遍后再逆行整型。
对整型后的石灰土应抓紧有利时机，在石灰土保持最优含水量时进行碾压，碾压遍数根据试验确定。
碾压至无明显轮迹，压实度达到规定要求为止。
(4)碾压时，如表面水分不足，应适当洒水。
发现“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。
1.2.4 养生及交通管制碾压完毕后，应保持一定的湿度进行养生，养生期一般不少于5～7d。
养生期间应封闭交通。
当采用覆盖措施，不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。
1.3 质量检查1.3.1 按1.3.1条检查原材料的各项指标。
1.3.2 施工过程中应随时检查石灰土的各种材料的比例是否符合设计标准，拌和是否均匀，含水量是否满足要求。
1.3.3 基础高程、纵横断面应符合设计标准，路基回填部位的回填土料的压实度不小于97%。
1.3.4 石灰土的压实度（按重型压实标准）及7d（在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水Ⅲ）龄期的无侧限抗压强度应满足：压实度≥97％，抗压强度＞0.8MPa。
1.3.5 检查中线高程、灰土厚度、横向坡度和平整度等，具体要求：中心高程每100m误差不超过15mm；厚度误差小于10mm：横向坡度误差不超过O.1％；平整度误差不超过10mm（3m直尺连续丈量10杆）。
1.4 沥青混凝土面层沥青混凝土面层应采用中粒式和粗粒式I型密级配沥青混凝土混合料，集料的最大公称粒径不超过20mm。
1.4.1 原材料1.4.1.1 沥青(1) 沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。
进入施工场地时应登记其来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其它应予注明的事项。
(2) 本工程应采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青。
(3) 沥青路面所用的沥青标号为AH-90。
(4) 不同标号和厂家生产的沥青应分别贮存，不得混杂。
沥青溶化和脱水后应严格控制存放时间，最好一次性使用完沥青罐内溶化的沥青。
存放较长的沥青，应在使用前抽样检验，不符合施工图纸规定质量标准的沥青不得使用。
1.4.1.2 集料(1) 粗集料的选用1)粗集料应由具有生产许可证的采石场生产；2)粗集料的粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的规定；3)粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性；4)粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不应采用颚式破碎机加工。
(2) 细集料的选用1)细集料可采用洁净、干燥、无风化、无杂质的天然砂、机制砂或石屑；细集料应与沥青有良好的粘结能力；2)细集料的粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的要求。
1.4.1.3 填料一般填料采用石灰岩粉或白云岩粉，也可用水泥、滑石粉、粉煤灰等粉状矿质碱性材料。
填料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的要求。
1.4.2 配合比设计1.4.2.1 应选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，并应经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
14.4.2.2 筛分矿料的标准筛筛孔应以方孔筛为准，当确有困难时，经监理人同意，也可使用圆孔筛。
1.4.2.3 经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的规定，并应具有良好的施工性能。
配合比设计应按以下步骤进行：(1) 目标配合比设计。
应采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
(2) 生产配合比设计。
确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。
同时应反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及其加减O.3％三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
(3)生产配合比验证。
拌和机应采用生产配合比迸行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的标准配合比，作为生产上控制的依据和质量检验的标准。
1.4.2.4 标准配合比在施工中不得随意变更。
当进料场发生变化，应及时调整配合比，使沏青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。
1.4.3 拌制1.4.3.1 沥青混合料必须在沥青拌和厂（站）采用拌和机械拌制。
拌和厂（站）位置应靠近铺筑现场，除符合国家和技术条款规定的有关环境保护、消防、安全等要求外，还应具备下列条件：(1) 沥青应分品种、分标号密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂，矿料等填料不得受潮，集料应放入设有防雨设施的地方，拌和厂（站）应有良好的排水设施；(2) 拌和厂（站）应配备试验室和足够的仪器设备；(3) 拌和厂（站）应有可靠的电力供应。
1.4.3.2 热拌沥青混合料可采用间歇拌和机或连续拌和机拌制，各类拌和机应具有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。
1.4.3.3 连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度和沥青用量的装置。
当材料来源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机拌制。
1.4.3.4 间歇式拌和机应配置自动记录设备，在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。
1.4.3.5 沥青混含料拌和时间应经试拌确定，混合料应拌和均匀，沥青结合料应全部裹覆所有混合料的矿料颗粒。
1.4.4 运输1.4.4.1 沥青混合料的运输设备和运输能力应与拌和、铺筑、仓面具体情况相适应，应采用较大吨位的自卸汽车运输。
1.4.4.2 从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析。
1.4.4.3 运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施。
1.4.4.4 沥青混合料应均衡、快速、及时地从拌和厂（站）运送至铺筑地点，不得中途转运，缩短运输时间和减少热量散失，当其温度不能满足碾压要求时，应作为废料处理，并运往监理人指定的弃置地点堆放。
1.4.4.5 沥青混合料应防止运输漏料。
1.4.5 摊铺1.4.5.1 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层质量。
当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青混合料。
1.4.5.2 沥青混合料的摊铺应采用专用摊铺机进行,摊铺前需先铺设透层油。
1.4.5.3 沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。
1.4.5.4 当气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
当需要摊铺时，应按有关规范进行。
1.4.6 碾压1.4.6.1道路沥青混合料压实应采用人工热夯及双轮钢筒式压路机、三轮钢筒式压路机、轮胎压路机、振动压路机、手扶式小型压路机、振动夯极等机械。
各机械应符合相应规范的规定。
1.4.6.2 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机应以慢而均匀的达度碾压。
(1)初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、发裂。
压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。
碾压路线及方向不得突然改变，压路机起动、停止应缓慢进行。
(2)复压：紧接在初压后进行。
复压宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。
碾压遍数应经试压确定，并不少于4～6遍。
复压后路面达到要求得压实度，并无显著轮迹。
用人工摊铺，并使用小型压实机具压实，不得漏压。
人工摊铺和压实应达到的技术指标与机械施工相同。
(3)终压：紧接在复压后进行。
终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。
路面压实成型的终了温度；采用钢轮压路机不低于70℃；采用轮胎压路机不低于80℃；采用振动压路机不低于65℃。
1.4.6.3 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。
1.4.6.4 对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。
1.4.6.5 在当天碾压的尚未冷却的路面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
1.4.7 施工接缝1.4.7.1 在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。
1.4.7.2 纵向接缝部位的施工应符含下列要求：(1)摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。
施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。
(2)当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。
在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。