第一城5#楼塔吊方案xin

目录
第一章、塔吊基础施工方案 (1)
第一节、编制依据 (3)
第二节、工程概况 (3)
第三节、塔吊基本性能 (3)
第四节、塔吊基础定位及施工方案 (3)
第五节、塔吊基础施工工艺 (3)
第六节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 (4)
第七节、塔吊基础计算书 (4)
一、塔吊的基本参数信息 (4)
二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算 (4)
三、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算 (1)
四、承台截面主筋的计算 (1)
五、承台斜截面抗剪切计算 (6)
六、桩承载力验算 (6)
第八节、塔吊基础配筋施工图 (6)
一、塔吊基础桩配筋图 ....................................... 错误！未定义书签。

二、塔吊基础承台配筋图 (1)
第二章、塔吊安装（拆除）方案 (8)
第一节、工程概况 (8)
第二节、塔式起重机平面安装位置： (1)
第三节、塔吊与建筑物立面图 ................................. 错误！未定义书签。

第四节、塔式起重机基础平面定位 ............................. 错误！未定义书签。

第五节、作业任务及作业人员组织 . (8)
第六节、机械设备的配备： (9)
第七节、施工准备： (9)
第八节、安装工序： (9)
一、安装程序 (9)
二、安装后的调试 (12)
第九节、顶升方案 (13)
一、顶升前应注意： (13)
二、顶升中应注意： (13)
三、顶升程序： (13)
四、顶升完毕应注意： (14)
五、安全注意事项： (14)
第十节、附着方案 (14)
第十一节、附着架的拆除： (15)
第一章、塔吊基础施工方案
第一节、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）
第二节、工程概况
本工程为重庆市万州区中恒江南·第一城5#楼工程；位于万州区的江南新区，属于框架剪力墙结构；共26层；建筑高度：87.45m；安装一台塔吊，其位置详见平面布置图，经查业主提供的市政管网布置图，该区域无地下管线。

本工程由北京中恒房地产开发有限公司万州分公司投资建设，机械工业第三设计研究院设计，重庆607勘察实业总公司地质勘察，北京远东项目管理有限公司监理。

第三节、塔吊基本性能
桩基础所用塔吊参数为：
塔吊型号为：QTZ4510 塔吊自重(独立式)为：323.8kN
最大起重量为：4t 塔吊额定起重力矩为：400kN·m
塔吊起升高度（独立式）为：31m 塔身宽度为：1.63m
第四节、塔吊基础定位及施工方案
1、塔吊基础定位详见施工总平面图；
2、塔吊基础施工方案：从本工程的现场地貌和土质情况，并结合塔机生产厂家提供的基础图纸等因素考虑，本工程塔吊基础确定采用人工挖孔灌注桩承台基础，以确保塔吊基础的稳定性和使用安全。

第五节、塔吊基础施工工艺
1、工艺流程：
塔基桩基土石方开挖→浇桩孔砼护壁→安放钢筋笼→浇桩芯砼→承台土方开挖→垫层施工→弹线放样→钢筋绑扎→预埋螺栓→支模→隐蔽验收→浇捣砼及养护→拆模→土方回填→固定塔吊基座
2、施工要点：
本工程塔吊基础拟采用4500mm×4500mm×1300mm钢筋砼单桩承台基础，内置Ф16﹫150 双层双向钢筋网,保护层厚度30mm,混凝土强度C35，纵、横方向每隔2 根主筋设一根Ф16 拉筋。

预埋螺栓与基础内钢筋网作可靠连接，主筋通过预埋螺栓有困难时主筋可避让。

基础顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/1000；
预埋螺栓材料采用40cr材质，螺纹M36，热处理T235共16条，螺母M36材质40cr。

应根据厂家设计图的要求进行预埋，机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，螺栓预埋时用电焊固定牢固，尺寸偏差在5mm 内，应特别注意做好复核工作，螺纹位须抹上
黄油，并注意保护。

模板施工：基础模板为多层竹胶合板，施工前，模板涂上脱模剂；模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水，模板内杂物应清理干净。

基础砼浇捣：砼浇捣时，振动棒应快插多振，防止漏振，充分振捣密实，特别应注意预埋螺栓处砼振捣质量，在振捣完毕后，用人工将斜面拍平成型。

砼表面二次压光，防止出现收缩裂缝。

砼浇捣时还应随时对柱插筋进行监测，随时校正。

第六节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。

垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙支撑后，每月一次（在安装附墙支撑时必测）。

2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙支撑未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

当附墙支撑安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙支撑的方法进行垂直度校正。

第七节、塔吊基础计算书
一、塔吊的基本参数信息
塔吊型号：QTZ4510，塔吊起升高度H：31.000m，
塔身宽度B：1.63m，基础埋深D：1.600m，
自重F
1
：323.8kN，基础承台厚度Hc：1.300m，
最大起重荷载F
2
：40kN，基础承台宽度Bc：4.500m，
桩钢筋级别:II级钢，桩直径：1.500m，
承台箍筋间距S：300mm，承台混凝土的保护层厚度：30mm，承台混凝土强度等级：C35，额定起重力矩是：400kN·m，基础所受的水平力：27.4kN，标准节长度：2.5m，
主弦杆材料：角钢, 宽度：140mm，
所处城市：万州区，基本风压W
：0.35kN/m2，
地面粗糙度类别为：B类，风荷载高度变化系数μ
z
：1.42 。

二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算
塔吊自重（独立式）F
1
=323.8kN，
塔吊最大起重荷载F
2
=40.00kN，
塔吊独立以上部分荷载F
3
=98.00kN，
作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F
1+F
2
+F
3
)=554.16kN，
塔吊倾覆力矩M=1.4×1137.73＋27.4×1.3=1628.44kN·m
桩基础采用一根Φ1500钢筋混凝土桩，桩底入中风化泥岩层2.00米，且桩长不得小于10.0米考虑。

三、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算
设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。

1. 桩顶竖向力的计算
依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.1.1条，取最不利情况计算。

其中 n──单桩个数，n=1；
F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=554.16kN；
G──桩基承台的自重：G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(25×4.50×4.50×1.30)=789.75kN；
N
i
──单桩桩顶竖向力设计值；
经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，
最大压力：N
max
=(554.16+789.75)/1=1343.91kN。

2. 承台弯矩的计算
依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）的第5.6.1条。

其中 M
x1,M
y1
──计算截面处XY方向的弯矩设计值；
经过计算得到弯矩设计值：M
x1=M
y1
=M=1628.44kN·m
四、承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.5条受弯构件承载力计算。

其中 M——计算截面处的弯矩设计值(k N•m)；
K——安全系数，取1.0；
h
0——承台计算截面处的计算高度,h
=1270mm；
f
y ——钢筋受拉强度设计值，f
y
=300N/mm2。

X向，弯矩设计值M
x1
=1628.44kN·m
配筋面积 A
sx
=1.0×1628.44×106/(0.9×1270×300)=4749.02mm2 选择30Φ16（@150,实供A=6028.80mm2）
Y向，弯矩设计值M
y1
=1628.44kN·m
配筋面积 A
sx
=1.0×1628.44×106/(0.9×1270×300)=4749.02mm2选择30Φ16（@150,实供A=6028.80mm2）
建议：配筋采用II级钢筋，Φ16@150mm双层双向。

五、承台斜截面抗剪切计算
依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第5.6.8条和第5.6.11条。

根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性，记为V=356.12 kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：
其中，γ
o
──建筑桩基重要性系数，取1.00；
b
o ──承台计算截面处的计算宽度，b
o
=3000mm；
h
o ──承台计算截面处的计算高度，h
o
=1270mm；
β──剪切系数,取β=0.14；
f
c ──混凝土轴心抗压强度设计值，f
c
=16.70N/mm2；
则，1.00×554.16kN=5.54×105N≤0.14×16.70×3000×1270=8907780N；
经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋。

六、桩承载力验算
桩承载力计算依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)的第4.1.1条。

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1343.91kN；桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：
其中，γ
o
──建筑桩基重要性系数，取1.00；
f
c ──混凝土轴心抗压强度设计值(C20)(C30)，f
c
=9.60N(14.3N)/mm2；
A──桩的截面面积，A=1.77×106mm2。

则，1.00×1343910=1.34×106N≤9.60(14.3)×1.77×106=1.7×107 (2.5×107 )N；
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋。

人工挖孔桩的截面配筋按照最小构造筋的要求(0.4%)计算
AS
1
＝ρA＝0.4%×πｒ2＝0.4%×π×7502＝7065mm2
其桩体截面的配筋为36Φ16，As=7234.56mm2＞7065mm2；箍筋φ6＠200/100，加强环箍Φ14＠2000。

桩底的承载力计算
（1）、单桩的轴心竖向力作用下的相关计算
Q=554.16+789.75+25.00×π×r2×t=
1343.91+25×3.14×0.752×10 (15)=1785.47(2678.21)KN （即单桩最大荷载）（2）、偏心竖向作用力下的相关计算
Q
i max =（F
k
+G）+M
x
y
i
/Σy
i
2 + M
y
x
i
/Σx
i
2
=1785.47(2678.21) +1628.44×1.50÷1.502 =2685.62(3578.36)KN
单桩允许承载力特征值的计算与复核验算 （1）、单桩竖向承载力特征值计算与复核： a 、按勘探资料计算 Ra=q p a A p +μp ∑q s ia l i
=1356.0×1.766+1.5×π×（76×5）
=6431.70(4184.50)KN ＞2685.62(3578.36)KN 满足要求 b 、按照桩身混凝土强度轴压承载力计算 Q a =ψc f c A p >Q A p f c ψc = 1.77×106×
9.6(14.3)×0.60=10195.2(15186.6)KN>Q=2685.62(3578.36)KN 满足设计要求 Ψc-桩支承力稳定系数 Ψc =0.60，A p =0.752
π=1.77m 2
5、塔吊基础承台和支承桩抗倾覆验算 （1）、倾覆力矩的计算 M 倾=M=1628.44K N•m
（2）、桩的抗拔极限承载力的计算（按桩基础设计技术规范的公式计算） R ta =u p ∑λi q sia l i +0.90G 0
=1.5×π×（76×9.7×0.7+60×2×0.8）(76×5×0.7)+0.90×441.56(662.34) =2882.71(1252.86)+397.4(662.34)=3280.17(1915.2)KN G 0—桩自重，地下水位以下取有效重度计算； q sia —桩侧土摩阻力特征值； u p —桩周长；
λi —抗拔摩阻力折减系数。

本工程的地质土层状况和相关的土体参数值的具体情况如下所示（该塔吊基础工程桩的地质参照ZY20的相关资料）：
（3）、抗倾覆力的计算 M 抗=0.50×（F k +G k1）×b+∑R tai b i
=0.50×（554.16+789.75）/1.2×4.5+3280.17(1915.2)×2 =2519.83+6560.34(3830.4)=9080.17(6350.23)KN•m
K=M 抗/M 倾=9080.17(6350.23)÷1620.22=5.6(3.9)＞1.60 满足要求
通过上述计算后，各项指标均满足要求，所以，本基础按如下要求进行施工：
1、塔吊基础采用单桩桩上承台基础，桩身混凝土采用C20(C30)，钢筋采用36Φ18 箍筋φ6＠200/100，加强环箍Φ14＠2000，桩长从自然地面下开始不少于10米。

2、承台基础混凝土为C35，钢筋采用二级钢，钢筋配双层双向Φ16＠150上下两层网筋之间采用Φ16＠300的箍筋作为联系筋。

桩体的配筋具体详见附图所示。

第二章、塔吊安装（拆除）方案
第一节、塔式起重机平面安装位置：
第二节、作业任务及作业人员组织
1、作业任务的有关情况：
塔机型号：QTZ4510 起重力矩：400KN.m 臂长：46ｍ
独立式高度：31ｍ安装位置：靠建筑物外边（见上图）
设备编号：顶升方式：液压顶升
2、作业人员组织：
总指挥：工地负责人：
技术负责人：安全监护：
技术交底：安全交底：
塔吊司机：作业吊车司机：
信号工：电工：作业人员：
第三节、机械设备的配备：
根据该塔机安装高度及最重部件的重量，本次安装（拆卸）所需配备的机械的具体情况如下：
1、由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。

2、由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/1000。

3、由塔吊司机对塔机进行检查，检查内容如下：
①.钢结构件有无开裂与脱焊；
②.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；
③.各部电路及电气元件是否正常；
④.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求
⑤.顶升液压装置是否正常；
⑥.对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；
⑦.转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。

4、按第二项要求做好人员的组织工作。

5、按第三项要求做好常用工具、索具及材料的配备。

6、由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。

7、由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。

8、由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。

第五节、安装工序：
一、安装程序
根据QTZ4510塔机说明书的要求，制定如下安装程序：
1、安装底架：将已组装在一起的底架吊在混凝土基础上，用水平仪校正底架，并拧紧地脚螺栓。

2、安装基础节或标准节，并进行垂直度检验，其垂直度应控制在1/1000以内(基础上有踏步的一面要与建筑物垂直，图一)。

3、用吊车吊起一个标准节慢慢吊装在基础节或标准节上（安装时注意标准节上的踏步和梯子要和基础节相对应），拧紧四周的联接螺栓（图二）。

4、在地面上将爬升架的走台、栏杆等装好，并装上爬升机构、液压泵路，加好液压油，吊起后套装在基础节和标准节外面，调整导向滚轮，使滚轮与塔身的间隙为2-5ｍｍ，保证爬爪搁至塔身踏步的槽内（图三）。

5、在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体，然后将这一部件吊起，安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座与爬升架和塔身标准节相联（图四）。

6、安装塔帽：在塔顶上连好一平臂拉杆（左右各一根），然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上，注意塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧（图五）。

7、安装平衡臂：在地面上将平衡臂的走台、栏杆、起升机构、配电箱等装
在平衡臂上，把两个拉杆按规定联接好并用铁丝固定，接好各部电线，然后将平
衡臂吊起来与上支座用销轴联接，联接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安
装位置，安装平衡臂拉杆后，再将吊车卸载（图六）。

图四
图三
图一
8、按说明书规定吊起1.8T 的平衡重放在规定的位置上（图六）：放在倒数第三个位置
上。

9、安装驾驶室：在地面上先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座
的平台上，然后用销轴将司机室与上支座平台联接好（图六）。

10、组装吊臂：按说明书要求用相应的销轴把大臂装配在一起，在第一节和第二节联接
后，装上小车吊篮，并用铁丝把小车和吊篮固定在臂架根部，然后把大臂放在1米高左右的
支架上，使小车和吊篮离开地面，然后按说明书要求组装完其它臂架节，使臂长达到46米。

11、组装吊臂拉杆：按说明书要求组装吊臂拉杆，并固定在上弦杆的相应支架上。

注意：组装完毕，要检查各销配合的松紧度、止退装置是否起作用、开口销是否穿好。

12、安装吊臂：按说明书要求找好重心，穿好吊绳，吊臂两端系上拖拉绳，用汽车吊将
吊臂总成平稳提升，保持吊臂处于水平位置，使吊臂能顺利安装到上支座吊臂铰孔上。

吊臂与上支座联接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（用起升机构钢丝绳通过
塔顶和吊臂拉杆的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉联接板能够用销轴联接到塔顶的拉板上面，
然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶的拉板上面。

然后缓慢放下吊臂，使拉杆处于张紧状态（图七）。

（略）
13、吊装平衡重：按说明书规定放置平衡重5块，共8.88T 。

14、电工接线。

15、穿起升钢丝绳：将钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重量限制器滑轮，
再引向小车滑轮与吊钩滑轮，最后将绳端固定在臂头上。

备注：基础部分有撑杆的，必须在加入标准节后，把底架上的四根撑杆安装好后才能工
作。

备注：折卸的过程即安装的逆过程。

图六
图五
图七
二、安装后的调试
1、调试工作必须在专业工程师指导下进行。

2、调试内容及顺序：
A.力矩限位
B.重量限位
C.高度限位
D.变幅限位
E.回转限位
3、试车数据应严格按照生产厂家规定的数据，对老旧塔应降抵数据。

4、吊物重量要求准确无误。

5、调整方法应认真参考各机说明书
安装（拆卸）过程中的安全注意事项：
1、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。

2、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。

3、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。

4、作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。

5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。

6、拆装期间一律禁止饮酒。

7、工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。

8、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。

9、吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。

10、指挥人员应与吊车司机统一手势信号。

11、大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。

12、所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。

13、组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。

14、作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。

15、凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3ｍ/ｓ）等天气禁止拆装塔吊。

16、夜间工作必须有足够的照明灯光。

17、作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。

第六节、顶升方案
塔机安装完毕需顶升加标准节，整个顶升过程中应注意的事项：
一、顶升前应注意：
1、顶升前把要加的标准节一个个摆在大臂下面。

2、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3ｍｍ为宜。

3、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

4、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置。

5、顶升前进行试运转，正常后方可进行升塔或降塔。

二、顶升中应注意：
1、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。

（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。

2、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。

3、只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。

4、当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。

5、顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节方为前方）。

6、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。

7、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。

8、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。

三、顶升程序：
1、吊起一个标准节放到引进横梁上，调整小车位置使得塔吊重心落在顶升油缸的位置上（调整方法如前所述）。

第1项也可为：起吊一个标准节放在引进小车上，然后用起重小车起吊一节标准节移动到说明书规定的位置上（距塔身回转中心20米）。

2、将顶升横梁顶在塔身的踏步上（或将顶升横梁两端放入标准节顶升块槽中）。

3、开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，再稍缩活塞杆，使爬爪搁到塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，顶升横梁又顶在塔身踏步上（或顶升块槽中）。

4、再次开动液压系统，使活塞再次全部伸出油缸，此时塔身上方刚好有一个能装一标准节的空间。

5、利用引进滚轮在外伸框架上（或引进横梁上）的滚动，把标准节引至塔身的正上方，缩回油缸至上下标准节接触时，用高强度螺栓将上、下塔身标准节联接牢靠，即完成一个加
节过程。

6、缩回油缸至上下标准节接触，用高强度螺栓将上、下塔身标准节联接牢靠。

7、若需继续加节，则重复1－7过程。

四、顶升完毕应注意：
1、加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。

（哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧）。

2、塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

3、塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。

五、安全注意事项：
1、风力大于四级禁止顶升。

2、所有作业人员均要持有效证件上岗。

3、严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。

4、所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。

5、作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。

第十节、附着方案
1、根据该工程建筑物高度87.45米（塔基顶面与正负零的差，实际位87米），满足施工高度为96米，设附着架为四道（见布置图1）。

2、附着点距塔机中心距离为3.8米，两附着点间距为见图示。

3、上下两道附着杆布置应交叉错开（见图2）
4、附着点予埋铁件（见图3）
5、程序：
①、将环梁包在塔身外，用螺栓联接起来，再提升到附着点的位置。

②、调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。

③、吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。

④、用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过2/1000。

⑤、需多次附着，方法同上。

6、技术要求：根据该工地塔机与建筑物的所处位置的实际情况，提出如下技术要求：
①、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高砼标号。

②、附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着架应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10°以内。

③、杆件对接部位要开30°坡口，其焊缝厚度应大于10ｍｍ，支座处的焊缝厚度应大于12ｍｍ。

④、附着杆件与墙面的夹角应控制在45－60°之间。

⑤、锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定高度之内。

⑥、附着经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身
轴线和支承面的垂直度误差不大于4/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），
并作好记录。

附图如下：
第十一节、附着架的拆除：
1、用钢管、跳板在附着筐下搭设操作平台，搭设时应将平台支撑好。

2、依据建筑物搭设走道或设置其它辅助起吊装置。

3、用走道拆除时可直接将附墙支撑转移到建筑物内，再转移至地面。

4、采用其它辅助起吊装置拆卸时，应先用吊绳固定好靠建筑物端的撑杆，然后退掉靠
建筑物端的撑杆销；再用绳将塔身端撑杆固定好，退掉销子后缓慢放下支撑杆，让辅助起吊
装置受力，用辅助起吊装置将支撑杆吊至地面。

用同样的方法依次拆除各支撑杆。

5、折除附着筐
图二塔机第二道附着承 图一塔机安装示意图 600 250
20 180 Ø20 图三 塔机附着预埋件示意图
①.将附着筐分解。

②.配合液压顶升机构，将爬升筐降至附着筐位置。

③.用8#铅丝，配合木楔，将附着筐固定在爬升筐下端。

注意：固定附着筐时不要影响降塔工作。

④.多次拆除，可继续将下一个附着筐固定在上一个附着筐上，随着降塔工作的进行，将附着筐降至拆塔高度，最后用作业吊车将附着筐吊下放至地面。