渡槽专项施工方案

渡槽专项施工方案一、工程概况****灌区工程位于****省西部，灌区设计灌溉面积101.08万亩，为大（二）型灌区工程。

由***干渠等五大渠系组成。

中干渠设计灌溉面积31.15万亩，是灌溉面积最大的系统，标段为10~12#支渠，全长17.78km。

本标段的施工关键为渡槽施工。

二、渡槽施工本标段的渡槽断面型式为：2400*1850的“U”形断面，薄壁式结构。

槽墩形式有重力式支墩和排架式支墩两种：重力式支墩主要用于高度在6m以下的支墩，结构为C15抛石砼；6m以上的支墩形式为排架支撑，高度为6～11.5m,C25钢筋砼结构。

支墩的基础为“杯形”C20砼基础。

渡槽的基础分布位置有两种，一种分布在河床上；一种分布在河岸上，经现场察看，河床为砂粒覆盖，厚度约为3m。

基坑开挖基坑开挖前，按设计开挖断面及高程进行测量放样。

施工放样在河床部按边坡为1：1的坡度控制，河岸土质基础开挖边坡按1：0.5的坡度控制。

河床部位的基础开挖时按设计坡度沿轴线一次贯通开挖，以利排水以及支墩的全面浇筑。

基坑开挖过程中结合临时道路修筑，使其利于后续工程的施工。

堆土区均设置在基坑边线5m以外，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。

开挖过程中，开挖坡面若有不安全因素，采取相应的防护措施，若发生严重的流沙、涌泥、无法继续施工时，根据具体情况修正施工方案和采取相应措施。

在基坑四周设置排水沟，位置设在基础范围以外，并在适当的位置设置集水坑，对砂层渗水及生产废水收集排除，建筑物的基底土不得扰动或被水浸泡，基坑开挖时预留20~30cm的土层，采用人工开挖，在验槽后突击挖除，经检验合格后，进行基础砼工程的施工。

基坑开挖按设计开挖图进行，施工中如出现边坡渗水，采取做反滤的型式，即先铺一层土工布，后铺一层中粗砂，再铺瓜子片，如局部坍方，采用打木桩或钢板桩围护，如大面积的坍方，向监理单位报告，并立即停止开挖，待研究选择合适的方案处理后再进行开挖。

基础、排架施工1、模板工程本工程排架柱所有模板均采用组合钢模板，模板采用方木贴背间距30cm，然后用钢管井子型加固，40cm一道，施工时用拉条可靠链接，施工中可以反复使用。

模板，采用钢管加斜支撑。

所有模板间隙填塞双面胶或海绵条，防止混凝土浆液外流。

安装完后现场检查安装质量、尺寸、位置均符合要求后，再进行下道工序施工。

模板表面光滑，接缝严密，不漏浆。

模板内测浇注面浇注前涂刷脱模隔离剂，以保证混凝土外表面光滑平顺。

本工程所有槽墩模板均采用专业厂家生产的定型钢模板，墩身模板钢板厚度选用δ＝5mm、有圆弧端和通用模板两种形式，单块高度有L＝2.0m、1.0m和0.5m三种，每仓号钢模板拼装高度视墩身高度和浇筑高度而定，一般浇筑高度3.0m左右；墩帽模板钢板选用δ＝5mm、高度与墩帽设计高度一致。

模板间采用螺栓连接，施工时必须用拉丝穿ＰＶＣ管可靠链接。

所有模板之间拼缝严密，对销螺栓拧紧、无松动。

钢筋、预埋件等高程与中心线反复校核，在准确无误后进行砼浇筑。

2、钢筋工程钢筋的表面洁净，使用前将表面油漆、漆污锈皮、鳞锈等清除干净，钢筋平直，无局部弯折。

钢筋严格按照设计图纸制作，绑扎前仔细检查其品种、规格、尺寸是否与图纸相符，准确无误后再运至现场绑扎。

钢筋接头一般采用电碴压力焊，直径在φ14mm以下的可采用绑扎接头，但轴心受压、小偏心受拉构件，采用搭接或帮条焊接头，且符合以下要求：当双面焊时，搭接长度不小于5d，单面焊为10d。

帮条的总截面积不小于主筋截面面积的1.5倍。

搭接焊时，保证两根钢筋同轴线。

为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋和模板之间设砼垫块，垫块埋设铁丝与钢筋扎紧，其强度不低于墩墙砼，并互相错开，分散布置，在两排钢筋之间设立钢筋支撑，以确保浇筑时的钢筋位置准确、不变形。

3、砼工程水泥采用P.C32.5级，进场后对水泥的安定性、凝结时间、强度进行抽样检测，符合要求后方可使用。

砂、石料经检测合格后使用。

拌和砼时严格按照试验室签发且经监理认可的配料单配制。

用电子秤自动计量，自动加水，拌和时间一般不小于90秒。

砼浇筑前对施工缝进行凿毛并冲洗干净，表面无污物，为使砼更好地接合，浇筑前用高一级标号砂浆2～3cm均匀地布满施工缝。

砼浇筑采用移动自提式砼拌和机，提升的高度可达15m，故在支墩和排架柱浇筑时，水平和垂直运输就利用砼拌和机自身解决。

每仓砼的浇筑高度超过2m时，设置串筒，顶部安放喇叭口，以防砼离析。

浇筑过程中随时检查模板及支撑的稳固情况，发现问题及时处理，对仓面泌水应及时排除，及时检测机口及仓面砼温度、砼坍落度，并按规范取好试模，做好浇筑记录。

砼结构施工支墩基础C10砼在垫层施工结束后，放样定位出杯形基础的模板定位标线，利用在基坑中，用钢管脚手架固定模板，利用基坑侧壁支撑模板，并在钢管脚手架底部安置垫板，使支撑稳定。

支墩或排架在超支模时，利用钢管脚手架进行支模，因在空中作业，井字型的脚手架高度增大时，会出现轻微的晃动，易使支墩或排架变形，是故在每仓砼浇筑时在支墩或排架上设置埋件，在下一仓的脚手架上升时和支墩可靠连接，确保模板和脚手架的稳定，保证浇筑质量。

预制渡槽槽身施工渡槽预制放在支墩的旁边进行，将开挖基坑分层回填压实至原地面高程，回填土料采用跳夯或振动夯压实，坑内每次虚填筑厚度不大于心30cm；用18t振动碾将基础碾压密实（控制压实度不小于97%），然后在已处理好的基土上浇筑10cm厚，1.5m宽的砼垫层，并严格抄平，在该垫层上铺设底模板、安装定型钢模，绑扎钢筋，浇筑时内模在靠下部开小窗口下料,以保证下半部槽身砼浇筑密实，槽身上半部分层进行混凝土的浇筑。

为保证薄壁结构浇筑的质时，砼的坍落度控制在100mm左右。

每跨渡槽计划浇筑时间为8小时。

砼拌和机直接安放在砼的仓口边,故混凝土出料就到仓面，人工翻料入仓，插入式振捣器振捣。

浇筑后加强养护，在混凝土达到设计强度的85%后方可拆除定型钢模。

1、立模及钢筋的铺放a、模板采用定型组合钢模立模，支撑用槽钢、方木及支架管组合支撑。

b、钢筋绑扎的位置要求准确，我们采用砼侧模上按钢筋曲线座标定位画线；在铺放钢筋时，尽量减少电气焊使用次数。

c、所有准备工作结束后，应由质检人员会同监理工程师进行检查验收，验收合格后，填写砼浇筑开仓证，才能浇筑砼。

2、槽身吊装槽身的吊装采用2台30t汽车吊吊装。

(1)吊装前的准备工作a、编制并落实具体的吊装技术措施（包括安全技术措施）。

b、质检人员会同监理工程师检查验收槽身，并进行编号。

c、测量放样，落实有关人员的职责。

d、将槽墩侧进行回填压实，满足运输、吊装等交通的需要。

(2)槽身的吊装a、根据渡槽槽身自重及实际吊装情况选择二台汽车吊进行吊装作业。

b、吊装前现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

c、吊装作业前，吊车司机应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用;d、起重作业前，应对槽身的重量、起吊位置，使用的吊具及捆绑情况做到心中有数。

e、吊车司机在起重作业前，必须观察周围的地面及空间环境，防止作业时碰触架空电线、电缆、光缆。

在高压电力线附近作业时，起重机和起重物应与高压电力线保持足够的安全距离，同时需有专人监护。

f、六级以上大风时禁止吊装作业，重物处于悬挂状态时，吊车司机不得离开操作岗位，停止作业或司机休息时，不得将起吊物停放在半空中。

g、起重吊装中要坚持“十不吊”的规定h、槽身使用两台吊车同时起吊时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，作业时必须统一指挥，动作一致。

基坑回填基坑回填前，先检测混凝土抗压强度，在混凝土强度达到设计要求时方可回填。

回填前清理基坑坑底的树根、石渣等杂物，基坑的积水排除干净后进行隐蔽验收，验收合格后开始分层回填。

上土厚按30cm控制，在墙体50cm范围内使用小型机具夯实，压实度符合设计和规范的要求。

土方填筑料采用粘性土或重粉质壤土，土壤含水量按试验的最优含水量控制，土料使用挖掘机开挖，5t自卸汽车送料，推土机配合人工整平。

对于含水量超标的土料，采用翻晒或加水的方法，使其接近最优含水量，再进行碾压。

填筑前将结构物上涂刷泥浆，随刷随填，填筑从低处向高处进行，各段之间设立标志，防止漏压、欠压和过压，填筑上下层分段位置错开。

分段回填的先填段按：1坡度分层填筑台阶，搭接部位不小于1m。

特殊天气造成的停工，填筑工作面覆盖保护，复工时再清理，弹簧土等处理后等均需经监理工程师验收合格后，再回填下一层。

河岸上的基础为粉质砂土。

混凝土质量保证措施砼的拌和（1）混凝土拌和严格按照试验室开出的配料单进行配料，配合比在每次拌和前应根据砂石骨料的含水量进行调整，开出施工配合比，经技术负责人和监理人审批后使用。

拌和中严格按照签发的配合比进行配料和搅拌，严禁擅自更改。

（2）混凝土拌和楼的计量器具在使用前进行检定，每月进行一次检验校正，在必要时随时抽验。

每班称量前，应对称量设备进行零点校验。

（3）在混凝土拌和中，每隔一定时间对混凝土拌和物的均匀性、拌和时间和称量精度进行检验，如发现问题应立即处理。

（4）拌和中每8小时对各种原材料的称量检查2次，每4小时对坍落度检查1~2次，对拌和时间、出机口温度检查1次。

砼的浇筑（1）混凝土浇筑前8小时，通知监理人对浇筑部位的准备工作进行检查。

检查内容包括基础处理、浇筑基面清理以及模板、钢筋、插筋、冷却系统、预埋件、止水和观测等设施的埋设安装情况，经监理人检验合格后，方可进行混凝土浇筑。

（2）浇筑前根据实际含水量等对混凝土配合比进行调整，报送施工配合比经监理人审批。

（3）浇筑前将基面上的杂物、泥土清除干净，并排除积水；基面经监理人验收合格才能浇筑。

（4）混凝土浇筑段，事先应制定好浇筑方案，按浇筑方案设置的层块铺料浇筑，保证混凝土浇筑过程的连续作业。

对于墩、墙等部位的混凝土，应使混凝土均匀上升，不得快速上料，增大混凝土的侧压力，有对称下料要求的要对称下料。

（5）不合格混凝土料严禁入仓，已入仓的混凝土料必须清除。

（6）混凝土浇筑时严禁在仓内加水。

发现混凝土和易性较差，应采取加强振捣，并及时与现场值班技术员、试验员联系，检查运输和拌和系统以及配料情况。

（7）混凝土浇筑的间隙时间通过试验确定，若超过允许间隙时间按施工缝处理。

（8）浇筑过程中，如表面泌水较多，应及时清除，清除积水时不得带走水泥浆，严禁在模板上开孔赶水。

（9）混凝土浇筑层厚度不得大于30cm，入仓的混凝土应随浇随平仓，不得堆积。

仓内若有粗骨料堆叠时，应均匀分布于砂浆较多处，不得用水泥砂浆覆盖，以免出现蜂窝。

混凝土应先平仓后振捣，严禁以振捣代替平仓。

对于下料时附着在模板、钢筋、预埋件上的砂浆应及时清理。

（10）混凝土振捣应使用振捣器振捣，每一部位的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡并开始泛浆为准。