河南省高速公路绿化设计方案图集

柳林互通、惠济互通、沟赵互 通
义马互通、渑池互通、观音堂 互通 豫龙互通、樱桃沟互通 嵩县互通、旧县互通 丹水互通、西峡互通 南召互通、五朵山互通 新野北互通、构林互通
B2
B3 C1 C2
黄土丘陵区
G30
G3001 S88 G40
连霍高速
郑州绕城高 速 武西高速 沪陕高速 二广高速 二广高速
义马至观音堂段
黄淮海平原
冲积平原、海积平原
暖温带气候
西起太行山及豫西山地东麓，南至大别山北麓，东面 和西面至省界，包括河南北部、中部和东部地区，占 据了河南省的大部分地区
淮南平原
淮河的冲击河谷带状平原
暖温带向亚热带过渡区
包括潢川县的全部，固始、商城、光山、罗山、息县、 淮滨、信阳及确山部分地区
豫南山地
山地、丘陵区
河南省高速公路绿化设计方案图集
Highway Afforestation Design Portfolio of Henan Province
宣贯培训班
目录
01 概述
02 前期高速现场调研情况及结论
03 河南省高速公路绿化设计方案图集
01 概述
01 概述
02 前期高速现场调研情况及结论
03 河南省高速公路绿化设计方案图集
第一册
第三章：现场调研— 1.太行山区（编号A1.A2）
长济高速（S28）
高速名称：南林高速（S22） 地被类、禾草类调研取样
苗木名称：细叶麦冬 苗木习性：喜温暖和湿润气候。 宜土质疏松、肥沃、排水良好 的壤土和沙质壤土，较耐阴。 苗木位置：安阳西收费站 苗木情况：长势良好 成熟度：良好
苗木名称：鸢尾 苗木习性：喜阳光充足，气候凉 爽，耐寒力强，亦耐半阴环境。 苗木位置：王屋山收费站 苗木情况：长势良好 成熟度：良好
生态区划 太行山区
河南省生态区域划分表
地貌区
气候
地区
深山、中低山区、丘陵区
暖温带半湿润半干旱气候
安阳、新乡、焦作和济源
黄土丘陵地区
丘陵区
暖温带半湿润气候
郑州、洛阳、焦作和三门峡 等地市的一部分县区
豫西山地
山地、丘陵区
温带大陆性季风气候与半湿 润区
洛阳、三门峡、郑州、平顶山、许昌、驻马店和南阳 的部分县区
3.2、气候特征
河南省处于北亚热带和暖温带气候区，气候具有明显的过渡性特点，我国划分暖温带和亚热带的 地理分界线秦岭淮河一线，河南省气候具有冬长寒冷雨雪少，春短干旱风沙多，夏日炎热雨丰沛，秋 季晴和日照足的特点。
01 概述
3.河南省概况
3.3、土壤条件
全省土壤类型繁多，主要 有黄棕壤、棕壤、褐土、潮土、 砂姜黑土、盐碱土和水稻土7 种。 京广线以东、沙、颍河以 北的广大黄河、海河冲积平原， 是分布面积最大的潮土区；风 砂土、盐碱土等主要分布在黄 河沿岸、黄河故道以及黄河泛 滥区的洼地；淮河波状平原及 河谷两侧有水稻土分布。以伏 牛山主脉沿沙河至漯河，到汾 泉河一线为分界线，以南为黄 棕壤、黄褐土带，以北及京广 线以西的低山丘陵和黄土丘陵 分布着褐土、黄褐土。
01 概述
3.河南省概况
3.6、文化遗产保护
河南是中华民族的摇篮，现 有国家级历史文化名城郑州、 洛阳、开封、安阳、南阳、濮 阳、商丘、浚县八座；中国八 大古都河南有安阳、洛阳、开 封、郑州四市；除洛阳龙门石 窟被列为世界文化遗产外，河 南还有极重要的国家级历史文 化遗址（遗迹）近50处。
02 调研
长济高速（S28）
高速名称：南林高速（S22） 灌木类调研取样
苗木名称：凤尾兰 苗木习性：喜温暖湿润和阳光 充足环境，耐寒，耐阴，耐旱 也较耐湿，对土壤要求不 严。 苗木位置：安阳西收费站 苗木情况：长势良好 成熟度：良好
苗木名称：红叶石楠球 苗木习性：有很强的适应性，耐 低温，耐土壤瘠薄，有一定的耐 盐碱性和耐干旱能力。 苗木位置：济源南收费站 苗木情况：新植、长势良好 成熟度：良好
苗木名称：月季 苗木习性：适应性强，不耐 严寒和高温、耐旱，对土壤 要求不严格。 苗木位置：济源南收费站 苗木情况：长势较好 成熟度：较好
苗木名称：小叶女贞绿篱 苗木习性：小叶女贞喜阳， 稍 耐荫，较耐寒，华北地区 可露地 栽培；对二氧化硫、氯化氢等毒 气有较好的抗性。耐修剪，萌发 力强。适生于肥沃、排水良好的 土壤。 苗木所在位置：主线中分带 苗木情况：长势良好 成熟度：新植
苗木名称：竹子 苗木习性：竹类大都喜温暖湿润的 气候，竹子对水分的要求，高于对 气温和土壤的要求 苗木位置：林州收费站 苗木情况：长势良好 成熟度：良好
02 调研
杂 草 危 害 严 重
1.太行山区（编号A1.A2）
高速名称：南林高速（S22） 长济高速（S28） 病虫害、老化、长势稍弱植物调研取样：
01 概述
1、编制意义
近几年来，我国加大了交通基础设施的投入， 高速公路建设有了较快的发展，而绿化作为高速公 路建设的重要组成部分，它所带给人们的不仅是景 观效益，还有环境效益和社会效益，越来越受到有 关部门及社会各界人士的重视。 省厅2006年出台的《河南省高速公路设计技术 要求》对我省高速公路绿化工程设计具体有一定的 指导意义，但在近年来的高速公路建设、养护、管 理中，高速公路绿化设计中苗木档次偏高、人为造 景雕琢、工程造价偏高、部分苗木选用不符合沿线 气候环境特点、后期管理、养护困难等不足日益显 现。为此，进行我省高速公路绿化方案标准化编制 工作日益迫切，以促使我省高速公路绿化进一步做 到环保、美观、经济、适用，进一步规范我省高速 公路绿化设计。
途经互通区 朱庄互通、桐柏互通 潢川互通、光山互通、仙居互 通
K333+200 K345+600 K846+200 K883+880
F1
F2 F3 黄淮海平原 F4 F5 F6
G4
G45 S83 S8Байду номын сангаас G4 S26
京珠高速
大广高速 兰南高速 商周高速 京珠高速 范辉高速
西平至遂平段
项城西至秣陵段 鄢陵北至鄢陵段 毛堌堆至柘城北 段 新乡至原阳段 内黄至浚县东段
K828+091 K850+161
K2093+65 K2119+26 4 7 K90+822 K15+300 K102+278 K35+700
西平互通、遂平互通
项城西互通、秣陵互通 鄢陵北互通、鄢陵互通 毛堌堆互通、柘城北互通 新乡互通、原阳互通 内黄互通、浚县东互通
K601+949 K628+427 K63+089 K83+810
苗木名称：大叶黄杨篱 苗木习性：喜光，亦较耐荫。喜温暖润 气候亦较耐寒。 苗木位置：王屋山收费站 苗木情况：长势一般 成熟度：良好
01 概述
2、编制目标
本编制工作以制定符合新形势下我省高速公路建设特点的绿化设计为目标，进一步指导高速公 路绿化工程建设管理，满足我省高速公路绿化“保护环境、恢复自然生态、应景、借景、不造景、 降低工程造价”的指导思想。
01 概述
3.1、地理位置
3.河南省概况
河南省位于我国中东部，南北相距约530km，东西长达约580km，处于我国第二阶梯和第三阶梯的 过渡地带，土地面积约16.7万km2，占全国面积的1.74%，在我国地理区位划分上，属中部地区。
起点
终点
途经服务区 安阳西服务 区 王屋山服务 区
途经互通区 安阳西互通、水冶互通、林州 互通 济源南互通、王屋互通、邵原 互通
K118+230 K149+374 K241+070 K284+370 K575+400 K590+700
郑州北服务 区 渑池服务区
郑州西服务 区 旧县服务区 西峡服务区 南召服务区 新野服务区
01 概述
02 前期高速现场调研情况及结论
03 河南省高速公路绿化设计方案图集
02 调研
调研主要内容
根据高速公路所处的不同的生态环境区域划分为不同的六个区域,选择各个区域较有代表性的路 段进行调研工作，调研对象主要针对高速公路各个位置（如：中分带、路肩、路侧、管理站区、服务 区、隧道洞口等）的景观绿化现状，例如：植物配置、植物长势、以及后期的养护工作等等。
02 调研
1.太行山区（编号A1.A2）
长济高速（S28）
苗木名称：大叶女贞 苗木习性：女贞4月～5月开花，11 月～12月种子成熟，成熟时果皮呈 黑色。 苗木位置：长济高速主线K249边坡 苗木情况：长势良好 成熟度：良好，高3-5m
高速名称：南林高速（S22） 乔木类调研取样:
苗木名称：雪松 苗木习性：喜阳光充足，也悄 耐阴、在酸性土、微碱。 苗木位置：曲沟服务区 苗木情况：长势良好 成熟度：良好，高3-6m
苗木名称：法桐 苗木习性：喜光。喜湿润温暖 气候，较耐寒。 苗木位置：曲沟服务区 苗木情况：长势较好 成熟度：较好
苗木名称：紫薇 苗木习性：半阴生，喜生于肥沃湿 润的土壤上，也能耐旱，不论钙质 土或酸性土都生长良好。 苗木位置：嵩县互通区 苗木情况：长势良好 成熟度：良好
02 调研
1.太行山区（编号A1.A2）
02 调研
调研段落 南林高速
1.太行山区（编号A1.A2）
长济高速（S28）
适生树种 长济高速 植物分类 常绿乔木及小乔木 植物名称 大叶女贞、蜀桧、雪松、桂花、石楠树、油松、侧柏、广玉兰
高速名称：南林高速（S22）
安阳西互通-林州互通 济源南互通-邵原互通 调研位置
柿树、无花果、紫薇、樱花、紫叶李、栾树、槐树、柳树、构树、法 落叶乔木及小乔木 桐、花石榴、桃树、李树、碧桃、合欢、梨树、紫玉兰、核桃、桐树、 安阳西收费站、安阳互通、曲沟服务区 （安阳西）、林州收费站、林州互通、水治收 费站、水治互通、济源南收费站、济源南互通、 主线中分带、主线路肩路侧、王屋山服务区、 王屋山收费站、邵原互通 落叶灌木 地被 小叶女贞、月季、连翘、腊梅、木槿、紫穗槐、红瑞木、紫荆 鸢尾、麦冬、石竹 常绿灌木 法青、侧柏、石楠、大叶黄杨篱、凤尾兰、火棘 榆树、杨树、银杏、海棠
02 调研
调研方法
1.调研方式： 挑选六个生态分区内的不同路段，对已实施的高速公路绿化工程的实际绿化效果，进行调查梳理
1.调研分组： 根据生态功能分区，将现有人员分成几个小组进行调研，
2.调研设备： 照相机、摄像机、测量工具以及反光背心、反光锥等安全设施
02 调研
调研文字资料及现场照片
02 调研
02 调研
生态区划分附表二
编号 D1 E1 生态区 豫南山地 淮南平原
调研高速段落及分布情况（表二）
高速代码 S49 G40
高速路名 焦桐高速 沪陕高速
段落 朱庄至桐柏段 潢川至仙居段
起点
终点
途经服务区 桐柏服务区 潢川服务区 驻马店服务 区 项城服务区 鄢陵服务区 柘城北服务 区 新乡服务区 内黄服务区
01 概述
3.河南省概况
3.5、交通运输概况
河南区位优势十分明显， 是全国承东启西、连南贯北的 重要交通枢纽，拥有铁路、公 路、航空、水运、管道等相结 合的综合交通运输体系，交通 区位优势十分明显。 国家规划并正在实施的 “五纵七横”十二条国道主干 线中的北京至珠海、连云港至 霍尔果斯两条高速公路在郑州 交汇，年初国务院公布的《国 家高速公路网规划》中的三十 条国家重点干线公路中有七条 亦从河南经过。另外还有九条 国道穿越河南。
豫龙至樱桃沟段 嵩县至旧县段 丹水至西峡段 南召至五朵山段 新野北至构林段
K748+500 K777+000
豫龙互通 樱桃沟互 通
嵩县互通 旧县互通 K1210+59 K1234+30 3 3 K1304+56 K1319+80 0 0 K1408+16 K1447+25 7 8
豫西山地 C3 C4 G55 G55
01 概述
3.4、地形地貌
3.河南省概况
河南省地貌一级区划分为豫西、南 部山地丘陵盆地区和豫东平原区，总体 特征为：西部山区，东部平原，地势自 西向东由中山、低山、丘陵过渡到平原， 呈阶梯状下降。 河南省山脉集中分布在豫西北、豫 西和豫南地区，北有太行山，南有桐柏 山、大别山，西有伏牛山，中部、东部 和北部由黄河、淮河、海河冲积形成黄 淮海平原。西南部南阳盆地是河南省规 模最大的山间盆地，面积约2.6万km2。 按地形划分，山区面积约4.4万km2，丘 陵面积约2.96万km2，平原面积约9.30万 km2，分别占土地总面积约的26.59%、 17.72%和55.69%。
暖温带半湿润区向亚热带温 润区过渡地区
信阳的新县、罗山县、光山县和南阳、驻马店等地区 的一些县区
02 调研
河南省生态区域划分
02 调研
生态区划分附表一
编号 A1 太行山区 A2 B1 S28 G30 生态区
调研高速段落及分布情况（表一）
高速代码 S22
高速路名 南林高速 长济高速 连霍高速
段落 安阳至林州段 济源南至邵原段 柳林至沟赵段