风化石路基填筑施工工法

风化石路基填筑施工工法

1工法特点

施工操作简单，安全，施工操作规范、有序；路基边线清晰、顺直，坡面平整、密实，无亏坡，文明施工形象好。

2适用范围

本工法适用于各等级公路及扩建加宽的路基填筑

3工艺原理

通过划线分格、设置层厚板等措施，控制每层填风化石的总量和厚度，通过推土机和平地机的联合作业平整，保证层厚在规范要求范围之内。采用钢轮压路机对台阶部位的碾压和全断面的碾压，保证碾压无死角。

4施工工艺流程及操作要点:

4.1 施工工艺流程

4.2操作要点

4.2.1施工准备

1、核查设计文件——平面图、纵断面图、横断面图、占地图、路基设计表等

2、调查风化石源

3、水文地质情况复查

4、做试验

1）液限、塑限，塑性指数、天然稠度或液性指数；

2）颗粒大小分析试验；

3）含水量试验；

4）密度试验；

5）相对密度试验；

6）击实试验；

7)强度试验（CBR）

4.2.2 试验段

1、试验段长度不小于200m

2、施工工艺

3、工、料、机搭配组合

4、测量放样

5、指标试验

6、基底处理报验

7、压实设备的配套、组合

8、碾压遍数、碾压速度

9、松铺厚度、压实厚度

10、三阶段、四区段、八流程施工要求

三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段

四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段

八流程：施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、晾晒、碾压夯实、检验、路基整修和边坡整形

4.2.3 路基清表处理

1、必须按设计文件进行清理掘除，即原地面清表30cm,边坡清表50cm,必须先清表后进行填风化石施工。

表风化石要立即装车运走，如临时存放工地，必须进行码方堆放。

2、清表后碾压及回填

路基基底必须进行填前碾压，达到规定压实度要求。

4.2.4 钢塑格栅铺设

对于改扩建工程中，新旧路基交接处为了保证路基的稳定性，铺设钢塑格栅。

1、在第一层台阶位置沿路线纵向铺设宽度6m钢塑格栅。钢塑格栅横向搭接长度不小于30cm,纵向搭接不小于50cm,在受力方向连接处的强度不低于材料设计抗拉强度。

2、钢塑格栅的铺设不允许有褶皱，必须要人工拉紧，拉紧时立即用插钉等措施固定风化石路基土工合成材料。

3、铺设钢塑格栅的路基表面应平整，表面严禁有碎块石等硬凸出物；在距钢塑格栅层8cm以内的路基填料，其最大粒径不得大于

6cm。

4、钢塑格栅铺设以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。

5、钢塑格栅的第一层填风化石摊铺宜采用轻型推风化石机或前置式装载机。钢塑格栅上填风化石应从一端开始向前推进，机械设备严禁直接在钢塑格栅上行驶，一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。

4.2.5风化石施工

1、路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，填风化石要从低处向高处填筑。路基每侧超宽填筑50cm.

2、在边坡坡面设置压实层厚控制板；纵向每200m或间距小于200m的两结构物间设置一处；横向距压实面破顶线不超过2m.

每层最大填风化石压实厚度不得大于20cm,填前碾压后第一层风化石采用倒退式填风化石，防止运料车破坏填前碾压基底。

3、整个标段要划分成若干个施工段，以便形成有效的流水作业面，当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时，迅速进行整平、碾压，以加快进度。

4、根据填风化石厚度、松铺系数、上风化石车型计算出单位面积的用风化石量，用石灰线标出方格网，每一方格内堆放、铺筑一车固定的风化石方，现场由专人指挥。每排风化石堆分布相互错开，以便推风化石机、平地机整平。在取风化石场用挖掘机装风化石时，操

作手严格控制每车的斗数和每斗得挖风化石量。

5、路基填筑风化石方平整要求全部配备平地机，用平地机配合推风化石机进行摊风化石，风化石摊平后用推风化石机进行稳压，然后用平地机进行精平，保证作业面均匀平整，无坑包现象。整平过程中需要人工配合。

6、路基填筑时，不同种类的填料不得混填，要求同一层使用同一风化石场的同一性质的风化石，保证工后均匀沉降，保证路基的均一性。

应对每个取风化石场同一断面不同类型的风化石质根据风化石壤厚度按一定比例，掺拌均匀后取样分析，再通过击实确定它们的最大干密度和最佳含水量，保证压实度检测准确。

对于塑性指数相差较大的风化石、且分层明显的风化石场，应分层取风化石，将风化石质大致相同的土填筑在同一层。

7、碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压。一般情况下先用推风化石机稳压一遍，再用振动压路机稳压一遍，再进行振动碾压2-3遍，再用光轮压路机碾压一遍，最后用振动压路机进行收面。碾压时振动压路机一般重叠0.4-0.5m，光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.5-2m。压实遍数和机械碾压组合也可由试验段确定。

8、台阶部位振动压路机难以碾压到位，应用光轮压路机多碾压两遍。

9、雨季施工按照“小段上风化石、机群作业、快速成型”的作业方法。雨后无论路基是否通过检测验收，必须重新补压，重新检测。

10、路基施工出现松软弹簧地段必须及时处理，直至检验合格为止。

4.2.6 路基排水

1、开工时须开挖临时排水沟道，在地势低洼地段应在边沟外侧作好沿挡水埝，防止雨天汇水。

2、各类排水设施应及时维修和清理，临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。

3路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置2%的排水横坡。

4、在路基填筑高于原地面1m时应在路基两侧设置挡水埝，防止路面、路基积水直接冲刷边坡；路基应做临时急流槽，要求采用红砖铺底，砂浆进行抹面，临时急流槽应顺直、耐用。

4.2.7 冲击碾压

采用25kJ冲击压路机对原地面、路床下面每填筑2m分别进行冲击碾压，原地面进行全宽冲击，中间层和路床定冲击坡顶线2m以内部分。设沉降观测点观测垂直位移。

5人员、材料与设备

5.1人员

表5.1人员配备表