空心抽油杆介绍
空心抽油杆
一种通径空心抽油杆本实用新型涉及的是一种通径空心抽油杆。
它是由壁厚均匀的无缝空心管卡箍上热状态下的密封圈或者金属管接头与接箍或另外的金属管接头螺接固紧而成，在某些情况下也可加耐油密封圈。
本实用新型工艺简单，密封性好，避免了无缝空心管螺纹收尾处受力锁紧产生的应力集中，因而不易断裂。
一种采油用通径空心抽油杆，由无缝空心管、接箍、密封件组成，其特征在于：（１）无缝空心管两端的外圆表面加工成光柱，光洁度在＊６以上；（２）密封件为管状接头，其内孔表面光洁度在＊６以上，内孔名义尺寸与无缝空心管外径名义尺寸一样，但为过盈尺寸，卡箍在无缝空心管上；（３）无缝空心管上管状接头以外的端头部分采用滚压螺纹，与具有挤压内螺纹的接箍螺接在一起；（４）接箍两端与管状接头密封。
双空心抽油杆降黏增产华北油田采油五厂近日在晋401井首次应用同轴式双空心抽油杆内循环加热井筒降黏采油新技术喜获成功，达到了节能、降黏、减少加药费用的目的，解决了稠油井开采的一大难题。
晋401井原油黏度486.01毫帕•秒，凝固点31℃，应用该技术前在生产过程中电流波动大，示功图呈现稠油影响形状，通过加清蜡剂和降黏剂维持正常生产，经常出现停井后起抽负荷大，长时间停井后无法起抽的情况。
4月21日，该厂在晋401井应用同轴双空心抽油杆内循环加热井筒降黏采油新技术，日产液量明显增加，载荷降低，电流也趋于平稳且下降，尤其是上行电流明显减小，自6月下旬起该井已停止加药，生产情况正常，达到了预期的开采效果，目前日产油水平稳定在6.7吨。
这项新技术是采用同轴式双空心抽油杆内循环热传导加热方式，有一个双内外相互密封的独立通道，利用地面热交换器把热载体加热至设定温度，通过特制四通接头，注入双空心抽油杆的内空心通道，流至双空心杆的加热尾端，然后通过环空返至地面，经过储液罐分离气体后再经循环泵加压，进入加热炉再次加热进入内空心杆。
由于双空心抽油杆特殊的结构，确保了循环内的热载体不进入井筒，却能达到给井筒加热使稠油降黏开采的目的，同时又减少了污染和损耗。
抽油机空心抽油杆井下集肤效应电加热
游梁式抽油机空心抽油杆井下集肤效应电加热●、产品名称：游梁式抽油机空心抽油杆井下集肤效应电加热●、产品型号：YSJF●、产品用途：改善油井稠油开采过程中石油结蜡、流动性差、开采困难等情况，有效提高采油产液量及生产效率。
●、产品结构：其结构由地面电源控制系统与井下加热两部分组成。
井下加热部分由悬接器、防喷盒、空心抽油杆、、扶正器、终端器等组件（见下右图）；在空心抽油杆内下入特种单芯电缆，并在尾端短接后，集肤电缆由悬接器引出至控制柜由此构成加热回路；地面电源控制系统由断路器、三相中频电源、中频变压器、测量仪表、温度控制元件以及壳体等组件。
●、工作原理电源控制柜将三相工频电源转变为单相中频、脉冲电源，经中频变压器隔离后由集肤电缆输入，经由空心抽油杆尾端回流至变压器；在此电流流动过程中，空心杆内电流产生趋肤（集肤）效应而自行发热，使油管内原油温度升高，粘稠度降低。
热量来源由以下三种：1、趋肤效应加热是利用变频电源控制柜将三相工频电转变为可调中频单相输出给单芯电缆电加热抽油杆供电，由于频率的提高，电流会趋肤于空心杆表层，产生趋肤效应热。
2、脉冲电阻加热，是通过整流调压控制柜把三相工频电转变为直流脉冲单相输出给单芯电缆电加热抽油杆供电，当电流通过空心抽油杆和电缆时，便产生直流脉冲电阻热。
3、电缆涡流加热，它由三相调功控制柜把三相工频电转变为可调的三相输出给空心杆内的三芯加热电缆供电，利用加热电缆的涡流电阻产生涡流电阻热。
●、产品特点1、增产效果显著。
稠油、高凝油井配套该工艺，由于井筒油管内原油温度提高，原油黏度显著下降，油井提升阻力明显降低，油井泵效一般可提高20%以上。
同时，由于油井的冲次加快，油井的产量普遍提高。
2、油井的生产效率提高，生产周期延长。
未采用该工艺前，稠油、高凝油井要维持生产，须频繁热洗、加药，但效果不理想，经常出现油井因负荷重、抽不动现象，生产时率很低。
部分油井通过热洗、加药，空心杆掺水也无法正常生产。
空心抽油杆电加热采油装置
空心抽油杆电加热采油装置
抽油机井空心抽油杆电加热装置 空心抽油杆过泵加热装置 螺杆泵井空心抽油杆电加热装置 自喷井/气举井空心抽油杆电加热装置
抽油机井空心抽油杆电加热采油装置
结构与组成
空心抽油杆电加热装 置主要由空心抽油杆(包 括变扣、终端器、短 节、光杆、悬接器、防 喷盒等）、加热电缆 （包括回路电缆）、电 加热抽油杆供电装置 （包括控制柜房）等三 部分组成。
抽油机井空心抽油杆电加热采油装置
3、检查电缆终端插头有无损伤，如有则要及时处理。如无损 伤，剥去电缆末端绝缘层30mm左右，防止电缆铜线松散，用专用 压线钳把电缆与终端插头压接牢固（压接两处），应先用502钳口 压一遍，再用352钳口压紧，用锉刀去除压接飞边，在压接处裹两 层玻璃丝胶布，记下电缆尾部长度标记，并用手牵引电缆通过滑 轮穿进空心杆孔内约30米左右，然后再启动电缆绞车，使电缆自 动进入杆体内孔中，直至设计深度，与终端器插座形成回路。察 看井口处电缆长度标记，计算杆体内电缆长度，与空心杆下入深 度做比较，检查电缆是否到位。在井口电缆上用玻璃丝胶布，作 好标记，将电缆提出7～8米，然后用万用表测量其阻值，检查是 否正常。一般每 1000米电热杆阻值为3Ω左右，依次类推。 4、从井口处留下长20米左右（根据井口小房与抽油机距离确 定）的电缆线，余长切断，卸下滑轮及喇叭口。
抽油机井空心抽油杆电加热采油装置
空心杆电加热采油装置下井资料统计表
分 类 原油 物性 粘度 mpa.s 项 目 名 称 及 数 据 胶质沥青含量 % 蜡含量 % 凝固点 ℃
原采油 方法 井况 资料 渗透率 %
供电 方式
地温 梯度℃
原油 产量 m3/d
油气比 m3/ m3
抽油杆
一）光杆
1、光杆分类及用途:
分为普通型和一端镦粗型 两种。位于抽油杆最上端,其作用是连接驴头钢丝绳与
井下抽油杆，并同井口盘根配合密封抽油井口。
d
d0
普通型光杆 d盘根
2、光杆材料及使用选择推荐方式 按照使用工况将光杆分为Ｃ级、Ｄ级、和 Ｋ级三个等级。
特种抽油杆
1、连续抽油杆
2、柔性抽油杆（钢丝绳抽油杆）
5、非金属带状抽油杆
2、抽油杆技术规范
抽油杆公称直径有：16mm(5/8in)、19mm(3/4in)、 22mm(7/8in)、２５ mm(1in) 抽油杆的长度：常见的８m、7.62m，还有为组合 特别加工的1.0、1.5、2.5、3.0、4.0m五种长度。
4、抽油杆强度和抽油杆柱结构 1）许用折算应力：抽油杆在工作中承受驴头最大负荷下的最 大拉应力，同时承受着一个冲程中最大负荷和最小负荷作用 下的不对称循环应力。抽油杆许用折算应力，就是考虑了这 二者的综合作用，根据材料抗拉，抗疲劳性质而确定的数值。 实际工作中，实际应力不允许超过许用折算应力。
专题讲座
——抽油杆
二、抽油杆柱系统
上经光杆连接抽油机，下接抽油泵的柱塞， 其作用是将地面抽油机悬点的往复运动传递给井 下抽油泵。包括光杆、抽油杆、加重抽油杆。 抽油杆的受力特点：
抽油杆在工作中受交变载荷的作用。因此
在抽油杆内产生由最小应力 min 到最大应力 max
的不对称循环应力。 抽油杆的破坏形式：疲劳破坏
Ｃ级：碳钢，用于轻、中负荷的油井； Ｄ级：碳钢或合金钢，用于中、重负荷的油井；
Ｋ级：镍钼或铬钼合金钢，用于磨蚀和轻、中负 荷的油井。
制造光杆的碳钢材料是高强度的５０～５５号 优质碳素钢。
空心抽油杆的原理及其应用
浅谈空心抽油杆的原理及其应用【摘要】空心抽油杆是伴随着稠油电加热技术和化学药剂下井降粘技术而开发的产品。
利用空心抽油杆的中空特性，将降粘化学药剂注入井下，或将铠装电加热器下到井筒，通过涡流效应和集肤效应加热井筒中原油，防止油管内结蜡，增加其流动性。
因此，空心抽油杆是开采高粘度、高凝固点、高含蜡原油的一种重要工具。
【关键词】空心抽油杆1 结构原理空心抽油杆由杆头、杆体组成（如图1所示），利用特种焊接技术焊接而成。
2 技术参数及性能指标（1）空心抽油杆及空心光杆机械性能指标：d级；屈服点σs≥620mpa；抗拉强度σb 793～965 mpa；伸长率δ≥10%；断面收缩率ψ≥48%；硬度240～280hb。
（2）杆体圆柱度≤0.25mm，杆体全长任意1000mm内直线度≤2mm。
（3）杆体任何纵向部位不得有大于0.5mm深、5mm长的裂纹、折叠、沟槽、夹渣等缺陷。
（4）杆体任何横向部位不得有裂纹，不得有大于0.3mm深、直径为5mm的凹坑。
（5）杆两端接头与杆体的同轴度≤0.3mm。
（6）对两端焊接杆，其焊口处内外堆边高度≤0.3mm。
（7）螺纹应滚、挤压加工。
（8）成品杆内腔必须清洗干净。
（9）螺纹连接部分及杆体应保证密封，水压试验压力为20mp，五分钟不泄漏。
（10）“o”型密封圈应耐油、耐酸碱、耐温。
（11）空心光杆杆体外表面粗糙度ra≤6.3；光杆任意长1000 mm 内直线度≤1.5mm。
3 现场安装及使用（1）将变扣接头cyg22抽油杆外螺纹拧紧在抽油泵柱塞相接连的实心杆上。
（2）在变扣接头上安装一根空心杆。
（3）依次连接空心杆至设计深度。
（4）将防喷盒安装在光杆上，并连接在空心杆上。
（5）下入光杆后及时在光杆杆头上拧紧护帽，调整防冲距，确保开抽时上不碰、下不顶。
并将一个吊卡卡在光杆杆头支承面上，并坐稳在防喷盒上。
（6）安装完井口后，进行憋压试验，检验泵效。
（7）当抽油杆到达一年使用期限，应及时起出予以保养及维护。
关于油田用空心抽油杆的修复
关于油田用空心抽油杆的修复空心抽油杆是一种用于油田高粘、高凝原油开采的新型采油设备，它是用无缝钢管和空心接头通过摩擦焊焊接而成，在螺纹接头部分设计有推承面和密封装置，以保证连接的可靠性和使杆内外不同液体不发生泄漏。
基于此，本文油田空心抽油杆修复技术进行简要探讨，具有一定的参考性，盼为读者学习。
标签：空心抽油杆；修复；油田1 油田用空心抽油杆筛选1.1 清洗空心抽油杆类（1）目测空心抽油杆杆体无弯曲，无大面积坑蚀，无缩径，无明显纵向、横向裂纹，杆头、杆体无明显偏磨；（2）目测空心抽油杆外螺纹无损伤（磨损、断丝、粘扣、腐蚀），端面无磕碰现象；（3）目测空心抽油杆内螺纹表面无变形（裂纹、腐蚀、磨损），内螺纹无损伤（腐蚀、断丝、粘扣）。
1.2 修复空心抽油杆类（1）满足1.1的a）规定要求；（2）目测空心抽油杆外螺纹磨损、腐蚀、变形情况；（3）目测空心抽油杆内螺纹表面变形，内螺纹损坏，杆头偏磨情况。
1.3 有下列情况之一者的回收空心抽油杆为报废空心抽油杆（1）目测空心抽油杆杆体有麻花、死弯；（2）目测空心抽油杆杆体严重偏磨，腐蚀或腐蚀坑点深度大于 1.0mm，且腐蚀坑点所占面积大于杆体单位面积20%；（3）目测空心抽油杆杆体明显缩径；（4）空心抽油杆纵向裂纹深度0.5mm、有横向裂纹的。
2 空心抽油杆修复验收要求2.1 分选（1）回收空心抽油杆按要求根据其规格型号、数量，依据空心抽油杆强度等级（C、D、H级）对空心抽油杆进行分类，分选、分区摆放。
（2）摆放区域应有醒目、清楚的标识牌，标识内容为修复、清洗、报废。
（3）摆放各区域的修复（含清洗）空心抽油杆需经质检部门按规格型号、数量进行质量确认。
2.2 清洗（1）采用高压清洗、加热净化（碱洗）或其它方法（中频加热）进行除油、除蜡。
（2）采用中频加热清洗时最高加热温度不得超过200℃，保温时间不大于15min。
（3）空心抽油杆杆体内孔要进行全面清理，不允许有任何残余物（如原油、铁锈、结垢、砂粒等）。
井筒双空心抽油杆闭式循环加热装置
结蜡、高凝油、稠油热采井节能技术井筒双空心抽油杆闭式循环加热装置胜利油田智成石油技术开发有限公司Http: E-mail: Tel:一、项目来源目前高凝油、稠油开采中，常用的油井井筒降粘工艺是空心杆掺水升温、化学降粘、空心杆电加热等，但在现场应用中都存在一定的缺陷。
采用空心抽油杆掺水的热载体循环采油工艺在稠油开采中虽然获得了成功应用。
但所掺热水要与原油混合，需不断补充热水，综合热效率较低。
另外，一个区块多井使用时，往往需要建管网，运行管理费用高。
此外还增加了后期脱水处理的难度和费用，并存在井口计量问题。
空心杆电加热工艺是将电缆导线安装在空心抽油杆内，末端与空心抽油杆杆壁相连，而将空心抽油杆本身作为回路，利用空心抽油杆金属的集肤效应发热。
因施工作业简单、管理相对方便，在稠油、高凝油井应用较多。
但能耗过大，运行费用过高，而且，就能量有效利用而言，电加热不是一种经济的加热方式，与目前国家和油田节能减排的政策相悖。
化学降粘前期研究投入大，人工成本高，降粘举升效果也不理想。
为有效解决上述开发生产现实问题，实现稠油热采井的经济有效开采，我公司成功研制了井筒双空心抽油杆闭式循环加热装置，节能生产效果显著。
该技术的主要特点是：1、热载体形成独立的闭路循环系统。
热载体在外空心通道返回首端再经过四通接头返回地面，进入热交换器加热后形成一个闭路循环系统。
2、循环加热系统是密闭的，热载体不与原油和空气接触，杜绝了热载体的消耗和泄漏问题，消除了环境污染。
3、热载体不进入原油中，对原油的计量，输送和后处理都不会造成影响。
4、能耗小，运行费用低。
二、技术成果及技术关键井筒双空心抽油杆闭式循环加热节能技术通过在油井井筒内下入空心抽油杆，再在空心杆内下入连续高分子/不锈钢高温隔热管，利用地面加热和加压流程，实现热载体在双空心杆内闭式循环，从而达到加热油管与外空心杆环空产出液的目的。
具体方式是：外径Φ25/22/16mm的连续高分子/不锈钢高温隔热管做内管，外径Φ42/36mm的空心杆做外管，将内管下入外管后建立一个内外相互密封的独立循环通道，利用地面燃气或燃煤热交换器把热载体（软化水）加热，再经循环泵加压后（2MPa左右），经过缓冲罐缓冲和分离气体后，通过特制四通接头，注入双空心杆的内空心通道。
油田空心抽油杆热洗工艺应用及效果评价
油田空心抽油杆热洗工艺应用及效果评价摘要：空心抽油杆热洗工艺是热洗清蜡的一种重要手段，本文主要介绍该工艺的技术特点和杆柱设计方法，并对空心抽油杆在现场的使用情况进行了分析和总结。
关键词：空心抽油杆热洗评价一、空心杆工艺技术特点空心抽油杆热洗，就是从空心抽油杆内注入热油，从抽油杆与油管环形空间返回井口，从而提高油管内液体温度，达到熔蜡降粘的目的，延长油井的热洗、检泵周期。
与其它井筒热洗清蜡工艺相比，该工艺具有投资少、热效率高、对地层无污染等特点。
1.机械性能空心杆柱由悬接器、空心光杆、空心抽油杆及单向掺水阀等组成。
2.密封性能空心杆在井下工作时，杆体外部液体压力高于内部液体压力，故内外存在压差，其值可通过下式计算：P=ρ1·H/100+P0-ρ2·H/100式中：P-内外压差，MPa；ρ1-抽油杆与油管环空液体比重；H-取点深度，m；ρ2-空心抽油杆内液体比重。
空心杆长时间往复运动，承受着交变载荷，且存在内外液柱压差，连接部位的密封是空心杆中最薄弱环节，也是其内在质量的主要体现。
目前，空心杆采用φ36mm普通抽油杆扣连接，丝扣根部使用双“O”型密封圈，接箍端面内侧加工为粗糙度很小的半圆型倒角，避免上卸扣时将密封圈破坏，从而达到密封要求。
二、机抽杆柱设计1.杆柱组配空心杆的下入深度需根据油井井筒温度、结蜡深度、原油物性、抽油机载荷等确定。
油井产量高、原油物性好，相对而言井筒温度高，结蜡位置在中上部，则空心杆下深较浅；油井产量低、原油物性差，结蜡位置在中下部，则空心杆下入应适当加深。
既要保证空心杆有足够的下入深度，又要考虑空心杆的强度及驴头悬点载荷。
对于泵深较浅的井（1000m左右），可全部采用空心杆柱；对于深抽井，由于中下部液温、压力较高，原油流动性好，析蜡量极少，故对应部位可采用普通实心杆，上部则用空心杆，采用这样的混合抽油杆柱既可满足熔蜡降粘要求，又减轻了整个杆柱重量（相对于整井空心杆而言），降低了生产成本。
等疲劳寿命空心抽油杆[实用新型专利]
![等疲劳寿命空心抽油杆[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/9b64aba4f7ec4afe05a1df8d.png)
专利名称：等疲劳寿命空心抽油杆
专利类型：实用新型专利
发明人：陈宪侃,崔锁泰,叶利平,梁贵元申请号：CN97200686.9
申请日：19970121
公开号：CN2303077Y
公开日：
19990106
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：多功能的等疲劳寿命空心抽油杆,是用于有杆泵抽油机井的热洗、化学加药、井下电加热、空心测试、无管采油等工艺必须的装备;本实用新型采用等疲劳寿命的原则设计了两个空心抽油杆系列:①内径24毫米的有杆泵抽油机井使用的空心抽油杆,②内径23毫米的有杆螺杆泵抽油机井使用的空心抽油杆。
另外,本实用新型还对杆柱的重要组成部分——光杆进行了等疲劳寿命设计,螺纹段承载面积与杆体承载面积之比为1.22∶1～1.69∶1。
申请人：陈宪侃,崔锁泰,叶利平
地址：062552 河北省任丘市华北石油管理局老干部处
国籍：CN
代理机构：石油工业专利服务中心
代理人：冯风
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抽油杆详解（普通抽油杆、空心抽油杆、玻璃钢抽油杆、超高强度抽油杆、..
抽油杆培训资料内训专用抽油杆的现状及发展C 级抽油杆抽油杆的基本分类普通抽油杆特种抽油杆KD级抽油杆EL级抽油杆超高强度抽油杆空心抽油杆玻璃钢抽油杆其它D 级抽油杆加重杆HS级抽油杆断裂失效类型脱扣钢材的质量内在因素外在因素制造的质量运输保管损伤施工损伤腐蚀介质载荷影响井况偏磨抽油杆失效影响因素抽油杆现状及发展有杆泵采油问题：断、脱抽油杆载荷：1、抽油杆柱自身的重量。
2、油管内活塞以上杆管之间环空液柱的重量。
3、杆柱、液柱的惯性力4、摩擦力、杆柱弹性变形引起的振动5 、冲击载荷、回压、沉没压力等作用：它将抽油机的运动和能量传递给井下抽油泵。
要求：1、杆身直、螺纹清洁光滑、螺纹与杆体同心2、耐疲劳、耐磨、强度高普通抽油杆结构普通抽油杆的杆体为实心圆形断面的钢杆，两端为镦粗的杆头。
卸荷槽圆弧过渡区扳手方颈推承面台肩外螺纹接头凸缘杆头结构：外螺纹接头用来与接箍相连接。
卸荷槽用来减轻由于螺纹和截面变化引起的应力集中，提高抽油杆的疲劳强度。
推承面台肩在接箍与抽油杆连接时，使得接箍端面与推承面台肩的端面间产生足够大的应力，从而有效防止抽油杆在使用过程中脱扣及井液对螺纹的腐蚀。
扳手方颈用来装卸抽油杆时搭扳手用。
凸缘是作业时用来吊装抽油杆。
圆弧过渡区是避免构件截面和刚度的急剧变化，减小应力集中。
卸荷槽圆弧过渡区扳手方颈推承面台肩外螺纹接头凸缘抽油杆的规格：抽油杆的杆体直径分别为13、16、19、22、25、29mm，长度一般为8m或7.62m。
为了调节抽油杆柱的长度，还有长度分别为0.41、0.61、0.91、1.22、1.83、2.44、3.05、3.66m的短抽油杆。
等级材料抗拉强度σbMPa屈服点σsMPa伸长率δ%200mm收缩率ψ%冲击韧性JK 镍钼合金钢588-794≥372≥13≥60≥115.8C 碳钢或锰钢620-794≥412≥13≥50≥81.3D 碳钢或合金钢794-965≥620≥10≥50≥60.8抽油杆的材料及机械性能普通抽油杆分为C、D和K三个等级，C级抽油杆用于轻、中负荷的油井，D级抽油杆用于中、重负荷的油井，K级抽油杆用于轻、中负荷并有腐蚀性的油井。
有杆抽油系统——第2章 抽油杆
2.1 抽油杆结构及制造工艺
在典型抽油杆工艺路线的基础上，增加表面加热淬火工 序，并调整部分工序便可形成超高强度抽油杆的制造工艺路 线。制造超高强度抽油杆的典型工艺流程，如图所示。
2.1 抽油杆结构及制造工艺
主要用途如下：①使零件表面产生压应力，可提高它们 的疲劳强度及抗拉应力腐蚀的能力；②对扭曲的薄壁零 件进行校正；③代替一般的冷、热成型工艺，对大型薄 壁零件进行成型加工，不仅可避免零件表面有残余拉应 力，而且可获得对零件有利的压应力。
应注意的是：经喷丸或抛丸处理过的零件的使用温度不 能太高，否则压应力在高温下会自动消失，因而失去预 期的效果。它们的使用温度由零件的材质决定，对于一 般钢铁零件约为260—290℃。
抽油杆的主要尺寸
（mm）
2.1 抽油杆结构及制造工艺
普通抽油杆分为C级、D级和K级三个等级。 –C级抽油杆用于轻、中负荷的油井； –D级杆用于中、重负荷的油井； –K级杆用于轻、中负荷并有腐蚀性的油井。
2.1 抽油杆结构及制造工艺
二、接箍 接箍是抽油杆组合时的连接零件，按其结构特征可分为： 普通接箍、异径接箍和特种接箍。 1. 普通接箍 用于连接等直径的抽油杆。其中Ⅰ型带扳 手平面；Ⅱ型不带扳手平面，又称小井眼接箍。 2. 异径接箍 用于连接不同直径的抽油杆。同普通接箍 一样，异径接箍也分为Ⅰ型和Ⅱ型。 3.特种接箍 特种接箍主要有滚轮式接箍和滚珠式接箍 ，又称滚轮式扶正器和滚珠式扶正器，用于斜井或普通油井 中降低抽油杆柱与油管之间的摩擦力，减少对油管的磨损。
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空心抽油杆
空心抽油杆主要用途有：
空心抽油杆是为了有效开采“高凝、高粘、高含蜡”原油而生产的特种抽油杆。
除了通过空心抽油杆的中心孔道向井下注入热载体（热油、热水、蒸汽）、化学药剂或下入加热电缆进行降粘融蜡，提高原油流动性；也可用于冲砂、解盐、小井眼采油和分层采油；同时可利用它的刚度大，承受扭矩大的特点用于驱动井下螺杆泵。
空心抽油杆可配套用于：⑴空心抽油杆注入热载体采油装置
⑵空心抽油杆电加热装置
⑶空心抽油杆过泵电加热装置
⑷二级三段分层注水装置
⑴空心抽油杆注入热载体采油装置：空心抽油杆注入热载体采油装置时为了有效开采高凝、高粘、高含蜡原油而研制的专用装置。
该装置有以下主要特点：
a、不干扰、不污染油层，热效果好。
b、在不停井条件下可根据需要随时进行洗井作业，不需要回抽洗井液。
c、工艺简单，使用方便，节约效果明显。
d、可增加柱塞有效行程，提高泵效，延长检泵周期。
e、适用范围广，既可以注入热载体，又可以注入化学降粘剂，同时还可以进行井下测试等。
f、注入量大，具有高效携砂的性能。
⑵空心抽油杆电加热装置：
装置用途：
随着稠油、高凝油井开采比例的逐渐增大，我公司针对稠油、高凝油开采过程中诸多难题（如；原油举升困难、抽油杆负载过重、抽油机载荷加大、抽油杆下行困难、原油进泵困难等），成功研制了空心抽油杆电加热装置，能有效地解决高凝、高粘油开采过程中遇到的各种技术难题。
装置特点
a、施工简单：对空心抽油杆正常作业后，将电缆用电缆绞车下入空心抽油杆内孔，并接好回路电缆，预热后即可开井，可做到当天作业，当天开抽。
b、地面设置简单，使用方便，易于管理：与普通抽油杆井相比，地面设备只增加了一台专用供电装置，结构比较简单。
c、加热温度均匀，热效率高，可实现温度自动控制：由于直接加热抽油杆杆体，所以热损失小，且能实现抽油杆全程加热。
d、由于原油加热后粘度降低，所以抽油杆下行阻力减小，可增加柱塞的有效行程，提高泵效，延长检泵周期。
e、结构安全可靠，可重复作业性好：检泵时，只需用电缆绞车将电缆提出，再将抽油杆全部提出，电缆和抽油杆都可重复利用。
f、原油粘度降低后，抽油杆摩擦阻力减小，抽油机上行程载荷减小，下行程速度加快，可有效改善抽油机负荷状况。
天津港孚石油机械制造有限公司专业生产空心抽油杆。