翻车机及调车系统

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翻车机及调车系统

1.翻车机及调车系统翻车机系统设备，用于铁路敞车散装物料翻卸的专用设备，作业效率高，环保性能好．系统卸车效率20－25节／小时。

系统设备由翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车台、夹轮器等设备组成。

翻车机系统按车辆流程分为贯通式布置或折返式布置两种形式；系统中的翻车机设备因结构不同，分为“C”型转子式翻车机、侧倾式翻车机、“O”型转子式翻车机。

武汉电力设备厂生产翻车机系统设备150余台套，广泛应用于电力、冶金、化工、港口等行业。

1．1翻车机“C”型转子式翻车机采用“C”型端盘，结构轻巧，平台固定，液压靠板靠车，液压压车，消除了对车辆和设备的冲击，降低了压车力。

根据液压系统特有的控制方式，使卸车过程车辆弹簧能量有效释放。

驱动功率小。

“C”型端盘结构适合配备重车调车系统。

侧倾式翻车机（CFH-II型）设备由端盘、托车梁、平台、驱动装置、压车机构构成，结构简捷，刚性强，采用机械压车、机械锁紧，平台移动靠车。

无液压系统，转动部件少，可靠性高，维护简单。

适合配备重车调车机系统。

平台与设备本体在零位时分离，与地面锥形定位装置啮合定位，对轨准确。

适合恶劣环境下运行。

“O”型转子式翻车机（FZJ100型）早期翻车机产品，设备结构较复杂，整体刚性好，驱动功率较大，平台移动靠车。

适合配备钢丝绳牵引的重车铁牛调车系统。

翻车机技术参数1．2．重车调车机重车调车机用于牵引重车车辆和推送单节翻卸后的空车，设备由车体、调车臂、行走结构、导向轮装置、驱动装置、液压系统、挂缆装置、地面驱动齿条和导向块组成。

齿轮齿条驱动。

驱动装置配备摩擦离合器和液压制动器，以保证负载均衡，制动可靠。

调车臂液压系统采用平衡油缸和摆动油缸双作用方式，起落平稳。

技术参数1． 3空车调车机空车调车机用于将迁车台上的空车车辆推出送到规定位置。

同重车调车机采用相同的驱动和导向方式，充分保证了可靠性。

车臂固定，单速运行，也可选用调速方式。

技术参数1.翻车机及调车系统1．4迁车台在折返式布置的翻车机系统中用于将翻卸后的空车车辆横移到空车线路上。

翻车机与其调车系统使用维护说明书

翻车机及其调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂技术中心编目录第一章绪论7第二章警告和安全注意事项8第三章翻车机概况10§ 3-1概述10§ 3-2翻车机主要参数13一、翻车机系统主要设备参数13二、列车参数14三、操作方式15四、供电15§ 3-3翻车机系统卸煤过程15第四章翻车机系统基本结构17§ 4-1 翻车机17一、转子17二、夹车机构18三、靠板系统18四、驱动系统19五、托辊装置29六、支承框架29七、导煤板30八、电缆支架30九、润滑装置30十、行程限位开关30十一、翻车机本体技术参数30§ 4-2 重车调车机33一、车体34二、车臂34三、行走轮与导向轮35四、驱动装置35五、电气控制装置37六、轨道及齿轨装置37七、润滑装置38八、电缆悬挂装置和行走限位开关38九、重车调车机技术参数38§ 4-3 迁车台41一、车架41二、行走部分42三、侧部止挡器42四、涨轮器42五、行走轨道及销齿传动部分42六、驱动装置42七、润滑装置43八、电缆悬挂装置43九、技术参数43§ 4-4 空车调车机45一、空调车体45二、空调行走轮、导向轮及电缆悬挂装置45三、车臂45四、空车调车机技术参数46§ 4-5夹轮器47一、用途47二、结构组成47三、液压装置组成47四、液压装置作用47五、工作过程47六、技术参数47§ 4-6 喷水抑尘系统48§ 4-7 安全止挡器48§ 4-8 翻车机金属结构49第五章翻车机液压系统56§ 5-1翻车机液压系统的组成、工作原理及维护58一、概述58二、组成58三、技术参数58四、翻车机液压系统原理图及动作说明59五、维护保养注意事项61六、使用注意事项65七、液压原理图65§ 5-2重车调车机液压系统的组成、工作原理及维护68一、概述68二、液压系统主要性能参数68三、液压系统工作原理及概况69四、液压系统调试69五、使用维护及故障排除70六、技术安全事项74七、液压原理图75§ 5-3迁车台液压系统的组成、工作原理及维护78一、主要技术参数78二、原理图及动作说明78三、系统使用注意事项79四、系统的维护保养及故障判断80五、液压原理图84§ 5-4夹轮器液压系统的组成、工作原理及维护86一、技术参数86二、原理图及操作说明86三、启动与调试操作86四、液压系统的维护保养及故障判断87五、使用注意事项91六、液压系统图92§ 5-5液压系统常用件的故障及处理方法94一、轴向柱塞泵常见故障与排除方法94二、液压缸常见故障与排除方法96三、溢流阀常见故障与排除方法98四、换向阀常见故障与排除方法99第六章翻车机系统电气设备与控制100§ 6-1翻车机电气设备概述100一、翻车机供电与配电101二、翻车机电气设备简介101三、翻车机电气设备主要技术参数103§ 6-2翻车机PLC自动控制部分104一、PLC简介104二、翻车机PLC硬件配置105三、翻车机PLC常见指令简介107四、翻车机自动控制过程113§ 6-3翻车机变频驱动装置118一、变频调速系统简介118二、翻车机变频调速原理118三、翻车机系统电机控制及常用速度122§ 6-4翻车机其他电气控制124一、翻车机电气保护124二、翻车机电气安全126第七章翻车机系统安全操作要求130§ 7-1翻车机系统操作130一、概述130二、控制方式130三、操作步骤131四、结束135§ 7-2翻车机安全操作规程135第八章翻车机检查、保养及故障排除138§ 8-1日常检查维修保养项目138一、通用零部件的日常检查维保项目138二、翻车机系统各主要组成设备的日常检查维保项目140§ 8-2常见故障与排除148一、翻车机部分148二、重车调车机部分152三、迁车台部分154四、空调机155第九章润滑周期表155一、翻车机润滑周期表155二、重、空车调车机润滑周期表156三、迁车台润滑周期表156附件一翻车机系统典型维修工艺157一、翻车机液压站联轴器更换工艺157二、翻车机驱动电机总成更换工艺159三、翻车机悬挂液压软管更换工艺161四、重车调车机变频电机总成更换工艺162五、重车调车机行走轮总成更换工艺164六、重车调车机摆动油缸更换工艺166附件二《煤炭、矿石装卸机械司机一般安全守则》168附表一变频器故障排除171第一章绪论本翻车机系统包含“C”型翻车机本体、翻车机衡、重车调车机、迁车台、空车调车机、夹轮器、地面安全止挡器、喷水除尘装置。

翻车机系统组成与原理

翻车机系统组成与原理翻车机系统由翻车机、拨车机及其轨道装置、推车机及其轨道装置、迁车台、夹轮器、逆止器、洒水除尘装置等组成。

系统平面布置图见图1。

调车及翻车作业程序->一个工作循环过程为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车机内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车。

操作过程如下：a 拨车机牵引整列车慢速前进，当2#、3#之间的车钩位于翻车机进车端前5m停止。

b 人工（或利用摘钩平台）将2#、3#车联挂车钩打开，夹轮器夹紧3#车车轮。

c 拨车机牵2#车前进，并与1#车联挂。

d 拨车机牵引2#车在翻车机内定位。

e 拨车机与2#车自动摘钩。

f 拨车机推送1#车在迁车台内定位。

g 当拨车机大臂始离翻车机禁翻区的同时，翻车机进行翻车，然后回原位。

h 拨车机与1#车自动摘钩。

i 拨车机后退一段距离。

j 迁车台向空车线行进，并与空车线对位。

k 同时拨车机大臂抬起，拨车机高速返回。

l 同时推车机将空车推出迁车台，停在逆止器外侧，迁车台返回重车线。

m 拨车机大臂下降，然后与下个车皮联挂。

至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环，如此循环作业，直至整列车翻卸完毕，每节车卸车周期大约145S。

图1系统平面布置图图 2 折返式翻车机系统布置图“C”形翻车机卸车系统的组成：“C”形翻车机，重车调车机（拨车机）及其轨道装置，空车调车机（推车机）及其轨道装置，迁车台，夹轮器，摘钩平台，单向止挡器（逆止器），安全止挡器，喷水除尘装置，振动煤篦，电气控制系统等。

“C”形翻车机卸车系统的形式：贯通式“C”形翻车机卸车系统布置形式参见图（一）贯通式“C”形翻车机卸车系统的特点是重车线与空车线为一股道，在设备组成上不选用重车调车机、迁车台、安全止挡器，其余单机设备都可选用。

折返式“C”形翻车机卸车系统折返式“C”形翻车机卸车系统布置形式参见图（二）折返式“C”形翻车机卸车系统的特点是重车线与空车线为二股道，在设备组成上可选用所有单机设备。

翻车机系统讲解

落臂到位夹轮器松开到位后钩开到位
夹轮器松开、落臂、低速接车
翻车机0° 迁车台重车线对准插销插到位涨轮器松到位重车到位（四计轴）
重调机中速牵整列车重列到位停
夹轮器夹紧
迁车台重车线对准涨轮器松到位插销插到位翻车机0° 前钩开到位
重调机中速牵单节重车至翻车机，同时推空车
后钩提销重调机中速前行（将空车推出翻车机）
常，车辆状态良好的情况下，采用的一种翻车机系统全联机自动运行方式，即只要满足启始条件，按下自动启动按钮，系统将全部自动运行，操作人员只起监控作用，翻卸完最后一节车则系统自动停止运行。当发生机械故障或意外情况时，按自动停止或急停按钮，解除自动程控操作。这几种控制方式均可根据实际需要、任意搭配、自由组合、随意选择。既可全部采用手动方式，也可全部采用自动方式，还可部分采用手动、其它部分采用自动方式。在任何一种运行方式中，各部套的操作都有相应的指示灯指示动作状态，当出现运行范围超限，电流过大或按紧急停机按钮等异常情况，都能迅速切断电源，保护人员和设备的安全。各部套为单独控制，都有完善的多级故障保护，当出现异常情况时，能可靠停止，使故障损失减至最小，同时为了保证各设备间的协调，安全运行，控制回路设有可靠的联锁。
空车入台重调机回退到位胀轮器胀紧插销拔出空调机回原位
迁车台对准重车线
空调机回原位
迁车台迁向空车线
插销插入胀轮器松开到位
迁车台对准空车线
空调机推车
插销拔出
பைடு நூலகம்空车出台
迁车台迁向重车线
空调机推车到位
空调机返回
• 迁车台限位：
重车线对准
重车线减速
空车线减速

翻车机规范书1

_____________________________ 工程翻车机及其调车系统技术规范书编制单位: ____________________________年月目次1 总则 (1)2 技术要求 (1)2.1 设计条件和环境条件 (1)2.2 标准和规范 (2)2.3 总的技术要求 (3)2.4 翻车机本体 (5)2.5 重车调车机 (6)2.6 空车调车机 (7)2.7 迁车台 (8)2.8 夹轮器 (9)2.9 摘钩平台 (9)2.10 单向止挡器 (10)2.11 安全止挡器 (10)2.12 重车铁牛 (10)2.13 空车铁牛 (11)2.14 重车推车器 (12)2.15 设备标志 (12)2.16 清洁和油漆 (12)2.17 电气设备及其控制要求 (13)3 设备规范 (14)3.1 翻车机系统规范 (14)3.2 翻车机本体 (15)3.3 重车调车机 (17)3.4 空车调车机 (19)3.5 迁车台 (20)3.6 夹轮器 (21)3.7 摘钩平台 (22)3.8 单向止挡器 (23)3.9 安全止挡器 (23)3.10 重车铁牛 (23)3.11 空车铁牛 (24)3.12 重车推车器 (25)3.13 电气设备及控制系统 (26)4 供货范围 (27)5 技术服务 (28)5.1 技术文件和图纸 (28)5.2 培训 (29)5.3 安装、试运指导 (29)5.4 售后服务 (29)6 买方工作 (29)7 工作安排 (29)7.1 工程进度 (29)7.2 设备、材料交货进度 (30)7.3 技术文件和图纸交付进度 (30)8 必须的备品备件及专用工具 (30)8.1 必须的备品备件及专用工具 (30)8.2 三年运行之用备品备件 (30)8.3 备品备件、专用工具及加工图一览表 (31)9 质量保证和试验 (31)9.1 质量保证 (31)9.2 试验 (32)10 包装、运输和储存 (33)10.1 包装 (33)10.2 运输 (34)10.3 储存 (34)11 附录 (34)1 总则1.0.1 本规范书用于_______________________ 发电厂的翻车机及其调车系统设备。

翻车机系统的构造和原理

翻车机系统的构造和原理（一）翻车机系统简介设备形式：转子式“O”型三车翻车机。

用于单元列车不摘钩卸车，机车与列车不解体，每系统每次同时翻卸三辆车。

每系统由翻车机、定位车、重车线上的三台夹轮器，空车线上的一台夹轮器，空、重车线上的动态轨道衡，翻车机下的冻煤破碎机，漏斗、格栅、振动给料器以及附属设备组成。

详见图2-11、翻车机2、定位车3、定位车主臂4、定位车辅臂5、定位车辅臂钩头6、入口1#夹轮器7、入口2#夹轮器8出口夹轮器9、入口轨道衡10、出口轨道衡11、振动给料器12、输送皮带翻车机系统结构示意图（二）翻车机系统的组成：翻车机系统由夹轮器、定位车、翻车机、轨道衡和漏斗等五大部分组成。

1、夹轮器夹轮器液压站在翻车机外侧，安装列车固定系统。

定位车臂离开列车前，此固定系统将空重车线上的车辆夹紧，使翻车机内的车辆处于稳定状态，防止空重车线上的车辆惯性冲击力影响正在翻卸的车辆。

列车固定系统由重车线上的三套夹轮器和空车线上的一套夹轮器组成。

四套夹轮器采用相同的四套液压站。

列车永远在固定系统和定位车臂二者之一的控制下。

夹轮器是用液压驱动的车轮夹子，油缸通过机械连杆施力于水平的夹轮棒夹住车轮。

夹轮器.MPG2、定位车（原六公司定位车）原六公司定位车驱动装置（七）定位车工作.MPG（1）定位车的组成：定位车由车体、主推车臂、辅助推车臂，齿轮齿条(六公司是卷筒钢丝绳如上图)驱动系统，行走导向系统组成。

（2）定位车能准确的自动找到车钩，并准确的将车辆定位在翻车机平台上。

（3）定位车具有足够的安全储备如：作业时突然断电、限位开关损坏时，前后止挡液压缓冲器能吸收作业设备的全部能量。

设备飞车故障的预防、全部的安全防护措施。

（4）设备说明：①车体和推车臂：车体上装有主臂和辅臂，主辅臂的驱动采用液压驱动伸缩方式。

并采用光电管定位，采取了安全措施防止车臂误动作造成对车辆的损坏。

辅臂用来推最后一个循环的车辆进人翻车机。

②行走和导向系统：定位车体沿平行于列车轨道的方向行走。

翻车机系统说明书

目录1概述2系统组成3调车及翻车机作业程序4技术规范5常见故障处理1概述翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可翻卸50t～70t铁路敞车所装载的散粒物料。

该系统卸车作业能力大约为每小时24节重车。

卸车系统为单机自动运行，也可就地操作，如需要可调整为全线自动运行。

2系统组成该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、安全止挡器组成。

见系统平面布置图。

3调车及翻车作业程序3.1 一个工作循环过程为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车。

操作过程如下：3.1.1 重车调车机牵引整列车慢速前进，使2#、3#号车之间的车钩经过夹轮器中心并距夹轮器中心2370mm处停止。

3.1.2 夹轮器夹紧，人工将2#、3#车联挂车钩打开。

3.1.3 重车调车机牵引2#车前进，与1#车联接。

3.1.4 重车调车机牵引2#车在翻车机内定位。

3.1.5 重车调车机与2#车自动摘钩。

3.1.6 重车调车机推送1#车在迁车台内定位。

3.1.7 同时，翻车机进行翻车，然后回原位。

3.1.8 重车调车机与1#车自动摘钩。

3.1.9 重车调车机后退一段距离。

3.1.10 迁车台向空车线前进，并与空车线对位。

3.1.11 同时重车调车机大臂抬起。

3.1.12 空车调车机将空车推出迁车台，在空车线集结成列，迁车台返回重车线。

3.1.13 重车调车机大臂下降，然后后退与下一节车辆联挂。

至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环，如此循环作业，直至整列煤车卸完，每节车卸车周期大约149S。

4技术规范4.1 翻车机系统作业周期见表（一）4.2 技术性能见表（二）5 常见故障处理见表（三）表（一）翻车机系统作业周期表表（二）翻车机技术性能表表（二）空车调车机技术性能表表（三）常见故障处理表。

(整理)翻车机系统简介

翻车机系统简介一、翻车机系统原理及结构翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车。

目前它是我国大中型火力发电厂最为广泛采用的一种卸车设备。

我厂翻车机系统采用折返式卸车作业线，是火车来煤卸车的唯一机械设备，由武汉电力设备厂设计制造。

翻车机翻卸形式为C型转子式，驱动方式为销齿传动，其压车机构采用液压压车。

翻车机系统将火车来煤自卸到地下煤斗中，然后通过皮带输送到原煤仓或煤场。

翻车机系统综合卸车能力为20-25辆/小时。

翻车机电气控制系统采用可编程序控制器（PLC），CRT监控系统与PLC进行全双工异步串行通讯，通过采集翻车机系统的工况及各种参数，进行运算、判断处理，将现场各设备工况适时显示在计算机屏幕上，可通过鼠标对设备进行软操作。

翻车机系统由重车调车机、翻车机、迁车台、空车调车机等。

翻车机工作过程FZ15—100型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。

工作过程是：由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。

压车臂下落压住敞车两侧车帮。

靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。

当压车臂压住、靠板靠上、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，（在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量。

翻卸到110度后，关闭液压锁，将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道。

）翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机。

停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车, 进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。

翻车机就完成了一个工作循环。

部套结构重车调车机是翻车机的前端的设备，安装于翻车机的进车端，行走在与重车线平行的钢轨上，即能牵引整列重车，也可将单节重车送入翻车机本体，同时将翻车机内已翻卸完的空车推出，主要由车体、行车走轮、导向轮、调车臂架、行走传动装置、液压系统、缓冲器、调车机轨道等组成。

翻车机卸车系统介绍

【C型翻车机】
拨车机是翻车机卸车线成套辅助设备之一，用来拨送多种铁路敞车，并使其在规定的位置上定位，以便翻车机完成翻卸作业。拨车机是实现翻车机系统高效自动化的关键设备，目前已在码头、电厂、钢厂、焦化厂等大型企业散装物料输送系统上获得广泛应用。
【拨车机】
迁车台是折返式翻车机卸车线中的辅助设备，将正常卸料的车辆从重车线移送至空车线上的设备。
【止挡器】
翻车机实物图
调车机
空车调车机
重车调车机
Байду номын сангаас
迁车台

翻车机卸车线是高效低耗具有机械化自动化的一种大型卸车作业的专用设备，可翻卸铁路敞车所装载的散粒物料，广泛应用于火力发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。翻车机卸车系统一般由翻车机、拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机等单机设备组成。
翻车机是翻车机卸车系统中重要设备之一。它的作用是翻卸定位于其上装有物料的铁路敞车，也是和铁路敞车最密切相关的设备，它的性能优劣直接关系到作业效率以及和铁路敞车匹配。
【迁车台】
推车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一，用来与迁车台配合作业。当迁车台运载已翻卸完的敞车进入空车线后，推车机把敞车推出迁车台，并在空车线集结成列。
【推车机】
止挡器是翻车机卸车线系统中的安全设备，用来防止空车线上停留的空车因某种原因溜回迁车台而造成事故。采用重锤摆动式结构，允许车辆在规定的方向运行，反向运动则挡住车轮，止挡器结构简单、安全可靠。

翻车机系统工作原理及运行常见故障及处理

翻车机系统介绍翻车机卸车系统是一种采用机械的力量将车辆翻转卸出物料的安全、高效的现代化大型机械设备，广泛用于火电厂、港口、矿山、钢铁厂列车装载的散装物料的翻卸，可翻卸60t～65t 高边铁路敞车所装载的散粒物料。

我厂一期工程采用一台FZ2-3 型C 型双车翻车机由大连华锐股份有限公司制造，翻车机及其调车系统采用折返式布置，系统综合翻卸能力40 辆/时。

系统由C 型翻车机本体、重车调车机、空车调车机、牵车台、夹轮器、除尘装置、单向止挡器、安全止挡器、电气控制系统等部分组成。

2.2 各主要单机设备的作用(1)翻车机的作用是翻卸已定位于其上的车辆；(2)重车调车机的作用是完成牵调整列重车，并牵调两节已经人工解列的重车于翻车机上以及推送已翻毕的两节空车至牵车台上；(3)迁车台的作用是将已定位于其上的两节空车迁送至空车线；(4)空车调车机的作用是将迁车台迁送至空车线的两节空车推出迁车台并在空车线集结成列。

翻车机结构示意图2.3 双车翻车机结构2.3.1.结构FZ2-3 型C 形双车翻车机是由两个独立的单机串联而成的，主要由以下几个部分组成：端环、平台、顶梁、侧梁、夹紧装置、靠车装置、托辊装置、液压系统、电气系统等。

(1)转子每段转子由两个C 形端环、顶梁、侧梁和平台组成。

顶梁、侧梁、平台与两端环的联接形式为高强度螺栓把合的法兰联接，两段转子串联组成一个回转体，其作用是承载2 节待卸车辆，并与车辆一起翻转卸料。

端环外环采用箱形结构，可以有效地提高端环的整体刚性和抗偏摆能力，端环外缘固定有轨道以支承托辊运行，端环外缘采用高强度螺栓把合齿块与地面传动齿轮相啮合，以使传动装置带动转子回转。

端环为“C”形开口结构，以便重车调车机大臂通过翻车机。

平台上铺设轨道，供车辆停放和通行。

端环内装有配重，用来平衡转子和车辆的偏载。

为防止车辆在翻车机翻转过程中脱轨，在平台非倾翻侧的钢轨内侧设有护轨装置，用以挡住车轮轮缘。

端环上设有周向止挡，其作用是防止翻车机翻转越位。

1000MW工程翻车机系统技术协...

华电国际莱州电厂一期（2×1000MW）工程翻车机系统技术协议书华电国际莱州电厂一期（2×1000MW）工程翻车机及调车系统技术协议书华电国际莱州项目筹建处山东电力工程咨询院大连华锐股份有限公司2007年7月莱州目录1、总则2、设计条件与环境条件3、设计制造技术标准4、总的技术要求5、翻车机及其调车附属设备技术要求6、设备规范7、供货范围及交付进度8、技术服务9、双方工作10、技术文件和图纸11、备品备件及专用工具12、质量保证、试验和考核13 包装、运输和储存14 进口件清单和国内配套件清单1、总则1.1 本技术协议书书用于华电国际莱州一期2×1000MW工程的翻车机及其辅助系统设备。

它提出了该设备及其系统的功能设计、结构、性能、试验、供货、安装、调试和试运等方面的技术要求。

卖方的义务是在土建施工完成后，以交钥匙工程的形式向买方提供上述服务，使买方得到功能完整、工作可靠、满足本技术条件书要求的整套翻车机及其辅助系统。

1.2 本技术协议书所提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。

卖方应保证提供符合本协议书和现行工业标准的优质产品。

1.3 如果卖方没有以书面方式对本协议书的条文提出异议，那么买方将认为卖方提出的产品完全符合本协议书的要求。

1.4 在签订合同之后，到卖方开始制造之日的这段时间内，买方有权提出因规范、标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求，卖方应遵守这个要求，具体款项内容由供、需双方商定。

1.5 本技术协议书所使用的标准，如遇与卖方所执行的标准不一致时，按较高的标准执行。

如果本协议书与现行使用的有关国家标准以及部颁标准有明显抵触的条文，卖方应及时书面通知买方进行解决。

1.6 卖方要做好售前服务工作，推荐的翻车机及其辅助系统设备、附属设备产品，应该是产品成熟，技术先进，具有制造经验的复制品，而不是试制品。

翻车机系统工作原理

翻车机系统工作原理
翻车机系统工作原理描述如下：
翻车机系统是一种用于翻转车辆的设备，常用于车辆修理、维护和检查工作。

它通过一系列的机械装置和控制系统，将车辆从一种姿态转换为另一种姿态。

首先，翻车机系统通常由一个强大的电动机驱动。

该电动机通过链条、齿轮等传动装置将动力传递到翻转机构上。

翻转机构通常由两个或更多的臂支撑构成，这些臂可以沿着水平和垂直方向移动。

当需要翻转车辆时，操作员将车辆驶入翻车机系统的托盘上，并通过控制台上的按钮或触摸屏输入指令。

然后，电动机开始转动，带动翻转机构沿着水平和垂直方向进行移动，直到车辆达到所需的翻转姿态。

为了确保车辆翻转过程的安全性和稳定性，翻车机系统通常配备了多种安全装置。

例如，系统可能配备了重力锁定装置，当车辆达到目标姿态后，锁定装置会自动固定车辆，以防止意外翻转。

此外，还可能安装有压力传感器、防倾覆装置等，对车辆状态进行实时监测。

总体来说，翻车机系统通过电动机驱动翻转机构，实现车辆的翻转。

通过多种安全装置的保护，确保车辆在翻转过程中的安全性和稳定性。

这一系统的应用广泛，可以提高车辆维护和检查的效率和安全性。

【精品】翻车机系统简介

翻车机系统简介一、翻车机系统原理及结构翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车.目前它是我国大中型火力发电厂最为广泛采用的一种卸车设备。

我厂翻车机系统采用折返式卸车作业线,是火车来煤卸车的唯一机械设备，由武汉电力设备厂设计制造。

翻车机翻卸形式为C型转子式,驱动方式为销齿传动，其压车机构采用液压压车。

翻车机系统将火车来煤自卸到地下煤斗中，然后通过皮带输送到原煤仓或煤场。

翻车机系统综合卸车能力为20-25辆/小时。

翻车机电气控制系统采用可编程序控制器（PLC），CRT监控系统与PLC进行全双工异步串行通讯，通过采集翻车机系统的工况及各种参数，进行运算、判断处理，将现场各设备工况适时显示在计算机屏幕上,可通过鼠标对设备进行软操作。

翻车机系统由重车调车机、翻车机、迁车台、空车调车机等。

翻车机工作过程FZ15—100型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。

工作过程是：由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。

压车臂下落压住敞车两侧车帮.靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。

当压车臂压住、靠板靠上、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，(在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量。

翻卸到110度后,关闭液压锁，将翻卸车辆锁住,以防车辆掉道。

）翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后,振动停止,翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起,快到零位时减速，对轨停机。

停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车，进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。

翻车机就完成了一个工作循环.部套结构重车调车机是翻车机的前端的设备，安装于翻车机的进车端,行走在与重车线平行的钢轨上，即能牵引整列重车，也可将单节重车送入翻车机本体，同时将翻车机内已翻卸完的空车推出，主要由车体、行车走轮、导向轮、调车臂架、行走传动装置、液压系统、缓冲器、调车机轨道等组成.（1）车体；由一个有足够刚度的大型钢结构件组成，其上有足够的空间能装下传动部套、行走部套、臂架、操作台、液压系统等。

翻车机系统说明书

翻车机及调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂第一部分 C2型翻车机一、用途C2型转子式翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口及冶金行业的焦化厂、烧结厂等用于翻卸各种准轨铁路敝车运载的煤碳、矿石及其他散装物料。

二、规格、性能l.翻卸形式: C形转子式2.翻卸车辆最大重量： 100T3.最大翻卸角度: 17504.翻车机最大回转速度： 1.04r/min5.适用翻卸车辆规格:长：11938～14038mm宽：3100～3243mm高：2790～3293mm6.翻卸车辆轨距: 1435mm7.击振力： 0～18KN8.翻车机驱动功率: 2×37KW9.液压站电机功率： 15KW10.外形尺寸：长×宽×高 21650×7800×8410mml2.总重量: 109.4T三、翻车机结构C2型转子式翻车机由以下几部分组成:l．回转框架 2.传动装臵 3.夹车机构4.靠板振动装臵5.托辊6.导煤板7.电缆支架．(一)回转框架回转框架由两个C形端盘和三根箱形梁用高强螺栓连接成一个回转体，由两端盘上的滚道臵于托辊上作回转运动。

在端盘上除滚道外还有齿条以驱动回转框架作往返回转运动，在一根叫做托车粱的箱形梁上，装有轨道以停靠车辆、设臵有液压站，并用来作为靠板振动装臵的一个支承点。

在一根叫做靠车梁的箱形梁上装有推动靠板振动装臵液压油缸的支座，及夹车装臵油缸座和夹车臂的支座。

在第三根梁上装有夹车装臵油缸座和夹车臂支座。

(二)传动装置传动装臵主要由电机、减速机和制动器组成，用于驱动回转框架作往返回转运动。

(三)夹车机构夹车机构由两对压车臂组成，夹车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶，不损车帮。

每个压车臂由两个油缸驱动，翻卸前压住车辆，在翻卸过程中，车辆弹簧的释放由液压系统补偿。

(四)靠板振动装置靠板振动装臵共有二个，每一个上装有两个振动器，两个撑杆、两油缸，靠板的重量由撑杆支承,油缸用来推动靠板靠车托住翻卸车辆,靠板面铺有缓冲橡胶以保护车辆。

翻车机调试方案范文

翻车机调试方案范文1.调查和分析：首先，对翻车机进行全面的调查和分析。

收集翻车机的技术参数和机械结构，了解其工作原理和流程。

同时，检查翻车机的设备和零部件，确保其完好无损。

2.检查工作环境：确保翻车机的工作环境符合要求。

检查翻车机的安装位置、支撑结构和地面平整度，以及周围的工作空间和设备配套情况。

必要时，进行相应的调整和改进。

3.系统校准：对翻车机的系统进行校准。

首先，检查翻车机的电气和电子元件，确保其连接正确，不受干扰。

然后，对传感器、开关和控制器进行调校，使其能够准确感知和响应操作信号。

4.机械调整：对翻车机的机械结构进行调整。

首先，检查翻车机的传动系统、运动轨道和工作台面，确保其在运行过程中无摩擦、无卡阻。

然后，对翻车机的各个运动部件进行润滑和调整，以确保其灵活、平稳运行。

5.动力系统：对翻车机的动力系统进行调试和优化。

检查翻车机的电机、减速器和传动装置，确保其工作稳定、效率高。

根据实际需要，对电机的运转速度和扭矩进行调整和控制。

6.控制系统：对翻车机的控制系统进行调试和优化。

主要包括编程控制器和触摸屏操作界面。

检查控制系统的软件和硬件设备，确保其稳定可靠。

根据实际工作要求，对程序进行优化和调整。

7.安全保护：对翻车机的安全保护系统进行调试和验证。

检查翻车机的安全门、急停开关、光电保护装置等，确保其工作正常。

对安全防护装置进行调整和测试，确保其在工作过程中能够起到相应的保护作用。

8.性能测试：对翻车机的性能进行测试和评估。

通过实际操作和模拟测试，验证翻车机的翻转速度、精度和稳定性。

根据测试结果，对翻车机进行调整和优化，以达到预期的性能水平。

9.故障排查：在调试过程中，及时发现和解决可能存在的问题。

通过仔细观察和监测，对翻车机的异常情况进行分析和诊断。

根据故障的具体表现，采取相应的修复措施，确保翻车机的正常工作。

10.记录和总结：在调试过程中，及时记录和总结相关信息。

包括翻车机的调试记录、故障排查记录、技术参数和改进措施等。

C型转子式翻车机的安装调试使用维护说明书

1 用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备，可翻卸C61～C70高边铁路敞车所装载的散粒材料。

转子式和侧倾式翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口、冶金行业的焦化厂、烧结厂等用来翻卸装运煤炭、矿石、黄砂等散状物料的准轨铁路敞车。

主要由翻车机，重车调车机（拨车机），空车调车机（推车机），迁车台，夹轮器，止挡器，洒水除尘装置，二、规格、性能l、翻卸形式:2、翻卸车辆最大总重： 110t3、从最大倾翻角度:正常工作:160极限状态：1654.翻车机翻转速度:高速:1.126r/min低速:0.281r/min5．翻车机翻卸一次循环时间:〈60s6．翻车机平台尺寸:长:14520mm宽:329Omm7、翻卸车辆轨距: 1435mm8、翻卸车辆尺寸:长:10000-14500mm宽:3000-3200mm高:2400-3400mm9、驱动电动机功率: 2³110/27/45kW(S3,Fs40%)10、夹车机构形式:重力夹车机械锁紧11、外形尺寸:长:18414mm宽:8325mm高:890Omm12、总重量: 144.08t三、结构翻车机由下列各部分组成:l、传动装置;2、端盘;3、夹车机构;4、托车粱;5、平台;6、主轴承装配（一）传动装置传动装置有两套，左右对称布置，各由电动机、减速器、制动器、小齿轮、轴承座、联轴器和主令控制器等组成。

为了减少翻卸过程中的冲击以免损坏被翻卸的车辆和翻车机的零部件，翻车机必须实行双速传动，在翻车机起动、靠车及回零过程中低速运行，其余时间转入高速运行缩短翻卸周期。

本翻车机采用YZRDF355L1—l0/40冶金及起重用三相异步绕线转子双速电机作为驱动电动机来实现双速传动，高低速的速比为1：4已能满足翻车机平稳起动的要求，而且控制及维护保养简单可大幅度降低运行费用。

减速器是ZSY400-31.5型硬齿面三级圆柱齿轮减速器低速级中心距400mm，速比31.5。