浅析新形势下自主品牌开发的主要途径
广东汽车产业自主品牌之路及对策建议
Re e r h n he St a e y o e f— o e a s o s a c o t r t g f S l — wn d Br nd f Gua do g Au o ng n t mob l ndu t y ie I sr
LONG n e g Yu f n
( .广 东省科 学技 术情报研 究所 ; . 东省科 学技 术发展 战略研 究院 ,广 东广 州 5 0 3 ) 1 2 广 10 3
摘要 :近年来 ,我 国汽车 ̄ 3 - , E速发展 ,同时发展模 式也 陷入 “ 资模 式” 迷局 ,汽车产 业 自主 品牌 的发展 非 k 合 常薄弱 。通过分析 当前 我 国汽车产业 自主 品牌 的现状 及 市场环境 ,结合 广 东汽 车产 业发 展 ,从 税收政 策 、人 才 战略 、产业布局等 方面提 出促 进 自主品牌发展 的几点建议。 关 键 词 :汽 车 产 业 ; 自主 品 牌 ;广 东 中图分类号 :F 2 .7 4 64 1 文献标识码 :A 文章编号 :10 0 0—7 9 (0 1 0— 0 1— 4 6 5 2 1 )2 0 0 0
目标——传祺 。2 1 00年广汽传祺正式成为广州亚运
表 2 中 日美三国 20 2 1 05— 0 0年汽 车产 量比较图表
( 单位 :万辆 )
2 广 东汽 车产 业 开启 自主 品牌 之路 汽车 产业 具 有 很 大 的关 联 效 应 ,汽 车 工 业 产 值 与相关 产业 的直接 关联 度为 1 :2 ,间接关 联 度 则 达 到 1 ,汽车产业产值增长可以带动相关产业产值 :5 增 长 2 5倍 ,汽 车 工 业 每增 加 1元 ,会 给 上 游 产 业 . 带来 0 6 元 的增值 ,给下游产业带来 26 .5 .3元 的增 值 。因此 ,广东近年来将 汽车产业作 为本省 支柱产 业 发展 并 取得 了显 著 成 效 。特 别 在 “ 新 广 东 ” 战 创 略提 出后 ,广 东 更 把 发 展 本 省 汽 车 产 业 自主 品牌 ,
新形势下企业经营管理的创新策略
新形势下企业经营管理的创新策略随着市场环境的日益复杂和竞争的加剧,企业在经营管理方面需要不断探索新的创新策略,以适应新形势下的挑战和变化。
以下是几个新形势下企业经营管理的创新策略:1、数字化转型数字化转型已经成为企业发展的必经之路。
数字化转型不仅仅是简单地把传统业务放到数字环境中,更多的是要借助数字化技术来优化流程、提升效率、降低成本、提高服务水平等等诸多方面的优化。
因此,企业需要投入大量的资源和精力,进行数字化转型,并开展数字化管理,使企业实现数字化运营、数字化管理、数字化创新。
2、数据分析数据分析是数字化转型中的重要一环。
通过数据分析,企业可以深入了解客户需求和市场趋势,并基于数据分析结果进行策略调整和创新。
借助数据分析,企业还可以优化决策过程,提高管理效率,实现数据化的经营管理。
3、品牌建设品牌建设是企业经营管理的重要组成部分。
在新形势下,当市场竞争日趋激烈时,品牌建设将更具战略意义。
企业需要注重品牌的知名度、美誉度和忠实度,并不断升级和优化品牌形象和品牌战略,来增强企业核心竞争力和市场占有率。
4、创新发展在新形势下,企业需要持续追求创新发展。
企业需要在产品、技术、服务等方面进行创新,以获得市场份额和竞争优势。
创新不仅在于产品、技术和服务等方面的创新,还包括企业管理模式、组织结构、人才管理等方面的创新。
5、人才培养人力资源是企业最重要的资源之一。
在新形势下,企业需要注重人才培养,加强员工技能培训,提高员工学习能力和自主创新能力,推动人才向高层次方向发展,并打造员工的“故事情节”,吸引和留住优秀人才。
总之,企业在新形势下需要创新经营管理策略,加强数字化转型、数据分析、品牌建设、创新发展、人才培养等方面的建设,以应对快速变化的市场。
只有不断创新才能在市场中立于不败之地,获得行业领先地位,实现企业可持续发展。
中国制造业发展面临的主要问题及对策
中国制造业发展面临的主要问题及对策【摘要】中国制造业在发展过程中面临着诸多问题,主要包括成本上升、缺乏自主创新能力、产品质量和品牌建设不足、环境污染和资源浪费严重等。
为了解决这些问题,中国制造业需要提高科技创新能力、加强品质管理和品牌建设、推动绿色制造和循环经济、深化供给侧结构性改革等对策。
只有积极应对这些问题,中国制造业才能实现可持续发展。
中国制造业的未来发展需要面对这些挑战,通过不断改进和创新,才能在全球市场中保持竞争力并实现长期发展目标。
【关键词】中国制造业发展,主要问题,对策,成本上升,缺乏自主创新能力,产品质量,品牌建设,环境污染,资源浪费,科技创新,品质管理,绿色制造,循环经济,供给侧结构性改革,可持续发展。
1. 引言1.1 中国制造业发展面临的主要问题及对策中国制造业作为世界制造业的重要组成部分,发展面临着一系列挑战和问题。
当前,中国制造业面临的主要问题包括成本上升、缺乏自主创新能力、产品质量和品牌建设不足、环境污染和资源浪费严重等。
成本上升主要受到人工成本、土地成本和原材料价格等因素的影响,造成企业利润率下降,竞争力下降。
缺乏自主创新能力导致产品技术含量低,降低了产品附加值和市场竞争力。
产品质量和品牌建设不足使得中国制造业在国际市场上的形象受损,无法抵御外部竞争。
环境污染和资源浪费严重问题亟待解决,制约了中国制造业的可持续发展。
为了解决这些问题,中国制造业需采取一系列对策。
首先是提高科技创新能力,加大研发投入,培养创新人才,提高企业创新意识。
其次是加强品质管理和品牌建设,提升产品质量和服务水平,树立良好的品牌形象。
推动绿色制造和循环经济,加大环保投入,提升企业环保意识,实现可持续发展。
深化供给侧结构性改革,优化产业结构,提高资源利用效率,推动制造业转型升级。
中国制造业发展需面对问题,积极应对才能实现可持续发展。
通过有效的对策措施,中国制造业将迎来新的发展机遇,实现更好更快的发展。
企业自主品牌创新之道
LI S a h U h s a
ABS TRACT : T ep o r tr b a d in v t n i tek y t tee i e c n e e p n o ne r e. ae n ted v lp h r i ay r o ai e x t ea d d v l me t f t p s s B sd o e e — p e n n o sh oh sn o e ri h o
创建 品牌更为重要。培育和塑造 自主品牌 , 考验的是企业运筹和
产业集群 由众多相关企业组成 ,企业 自主品牌 与区域 自主 品牌也存在密切的互动关系 。如果企业品牌是一棵树 , 那么 区域 品牌就是整个森林 , 产业就是整个森林树木的主体 。从这个 比喻
整合 资源 的能力。而对 于品牌是如何获得 , 所获取的途径是 自主
研 发还是 购买 并不 是重 点 ,关键是看该 品牌的所有权是否归企
业所有 。 12 区域 或 产 业 集群 层 面 .
中可以看 出: ①两者所属的主体不 同。企业 自主品牌属于单个企 业, 是企 业获利 的有 力武器 ; 区域 自主品牌归产业集群 所有 , 没 有明确的利益主体 ; ②品牌效应不 同。企业 自主品牌是为单个企 业服务 , 品牌效应有 限, 区域 自主品牌 是区域产业 内企业所共享 的 , 有公用物 品的特征 , 具 能为单个企业 遮风挡雨 , 提供公 共服 务 。所以 , 区域 品牌作为 区域企业产 品形象 的代表 , 与企业 品牌 相 比, 具有更广泛 、 更持久的识别效应 、 聚集效应 ; ③两者 的互动 关系。企业是 区域集群 的主体和基础 , 企业 品牌是区域品牌 的有 效支撑 , 区域产业规模和优势反助企业 品牌 , 企业 品牌可 以借助 区域 品牌 的庇荫 、 背书效用 , 加优势作用迅速增 长 , 追 产业集群 内企业品牌的发展离不开区域品牌 ,区域品牌 的建设离不开企
浅谈我国中小企业建设自主品牌对策研究
我 国中小企业规模都 不大 , 管理水平也不高 , 企业 把产品的 销量作为企业最 大的 目标 , 单一注重销量 , 企业管理者 往往认为 有了销量后品牌 自然 就有 了。 可事实正好 与之相反 , 市场上正是 有 品牌 才有销量 。 不少企业还 因为追求销量 , 在销售旺季过 去追 求产量 , 忽视 了产 品的质量 , 产品没有 质量 , 品牌 就失去 了生命 力。 在市场销售以次充好的产品 , 影响 了原来影响就不大的品牌
上去 ; 品牌是大企 业的事情 , 我们 当务 之急是积 累资本 , 把企 先
业做大等想法。 中小企业当前的生产和销售依 旧停 留在传统的 方式上 , 企业更关心 的是眼前的利益缺少对未来的规划 , 自主 而 品牌的建立和建设洽洽是一个长期 的过 程 , 并且需要大量人力 、
物用和财力的投入 ,品牌长期收益和企业短 期利益的冲突使得 企业难 以将 当前 的工作重心放到品牌建设 上来。
但是企业要进一步做大做强 , 靠帖牌生产来赚取 中间利润无 依
疑是行不通的 。任何一家大企业的成长成功最终都 不是因为帖
牌生产 , 他们在发展 初期 就做好 了长期 的品牌战 略 目标 , 无论何
务, 品牌才有持久 的生命 力 , 企业 才能真正赢得市场 , 赢得 消费
者。
时何境企业都坚持品牌理念 , 最终成长发展成知名品牌。
业都得牢把质量关 , 根据企业 的财力 、 品或服务特点和 目标 市 产
场不 断改进产 品质量 、 品的技术含量 、 品的个性化 。企业要 产 产 用全部 的资源始 终如一 的坚持 为市场提供 高 品质的产 品和 服
入市场 , 功机率 比较大 , 成 对企业 的发展有着很 大的推动作用 ,
一
企业自主品牌创新核心技术开发路径与模式研究
自主 品牌 创 新 核 心 技 术 内涵 与特 征 进 行 了辨析 ,给 出了 自主 品 牌 创 新核 心技 术 开发 的主 要 路 径 ,详 细 阐述 了 自主 品 牌 创 新
核心技 术开发运行模式 ,这为企 业提升 自主品牌创新 能力和获取 自主品牌创新核心技 术提供 了理论和 实践依 据。 关键词 : 自主品牌 ;品牌创新 ;核心技术开发 ;路 径与模式 中图分类号 :F 7 23 文献标识码 :A 文章 编号 :10 —2 2 (0 80 — 0 6 0 04 9 X 2 0 )6 0 2 — 2
1 自主创新培养 自主品牌核心技术 .
自主创新 培养 核心技术是通过企业 自身 的努 力和探索产生
自主品牌 技术突破 ,开发 出 自主品牌核 心技 术 ,并在此基础上 推动 自主 品牌创 新能力 的提升 ,完 成核心技 术成果 的商品化 ,
新核心技 术开发路径 与模 式进行深入研究 ,将有利 于促进企业
辅助技术研究与开发 可以 自己进行也可 以委托其他企业 和组织
进行 。
产 品 ;第 四 ,核心技术保持发 展可变性 ,即随着企业 自主品牌 创新所处 的环境及竞争对手 战略等因素进行动态变化发展 ;第
五 ,核 心技术是 形成 自主 品牌差异 化 和主导 优势 的核 心 ;第 六 ,核心技术开发是 自主品牌创 新的重点 ,它能使企 业 自主品
的 It 公司在计算机微处理器方面可谓是 自主创新 的典范 ,从 ne l
17 9 0年 自主开发推 出世界上第 一块微处理器 It 0 ,到 19 ne 4  ̄O 94 年推 出风靡 全球 的 P nim微处理器 ,该 公司始终掌 握着最先 et u
进的 、其他公司无法破译 的计算 机微处理器 的 自主 品牌核心技
浅析新中国成立70年来我国经济发展的历程成就及启示
浅析新中国成立70年来我国经济发展的历程成就及启示新中国成立70年来,我国经济发展取得了巨大的成就,经济总量持续增长,人民生活水平明显提高,国际地位和影响力不断提升。
这一历程是一个辉煌的发展史,也是一个宝贵的经验积累。
通过对我国经济发展的历程成就进行浅析,可以发现其中的规律和启示,为未来的发展指明方向。
一、从计划经济向市场经济转变新中国成立初期,我国实行的是以计划经济为主导的体制,国家对经济进行全面调控和计划安排。
经过多年的实践,我们深刻认识到计划经济在资源配置、激励机制、市场反应等方面存在的问题和不足,逐渐转变为以市场经济为主导的体制。
这一转变极大地解放和激发了市场活力,促进了经济的快速增长。
启示:转变经济发展方式,推动市场化改革。
在新时代下,我国要进一步放开市场,激发市场主体活力,打破各种垄断,实现公平竞争。
还要加强宏观调控,防范和化解经济风险,确保经济发展的稳定和可持续性。
二、加入世界贸易组织,推动外贸开放我国于2001年加入世界贸易组织,从此走上了对外贸易开放和合作的快速发展道路。
通过与世界各国的贸易往来,我国加快了国际市场的开拓和整合,提升了对外贸易的竞争力,带动了国内产业的转型升级。
启示:要积极参与全球化竞争,扩大对外开放。
在当前国际形势下,要加强与各国的合作,拓展外贸渠道,加大自主品牌和核心技术的出口,提高对外贸易的增长速度和水平。
三、实施西部大开发战略,促进区域协调发展为了解决东西部地区的差距问题,我国提出并实施了西部大开发战略,加大对西部地区的资源投入和政策支持,促进了区域的协调发展。
将沿海地区作为对外开放的主要窗口,吸引了大量国际资金和技术的引进。
启示:推进区域协调发展,实现全面均衡。
在地区发展不平衡的问题上,要注重因地制宜的发展模式,加强对欠发达地区的支持和帮助,构建多层次、宽领域的开放格局,促进不同地区的协作和互动。
四、以创新驱动,实现科技进步在我国的经济发展历程中,科技创新一直是推动经济增长的主要动力。
论自主品牌及其发展对策
鉴于上述分析 ,笔 者认 为 :自主 品牌 是在跨国经营 中 ,由我国所有和控制 ,相
关经济收益流入我 国的产品品牌 、企业 品 牌 、区域品牌和国家 品牌 的总称 。
( ) 自主 品牌 的层 次 结 构 二
产 业区域的象形 , 具有很强 的地域特色 产 业特 征 , 代表着一个地方产业 的主体形 象, 有助于在同业市场上树 立该 区域 产品的高 水平 专家形象 ;品牌效应 ,是产 业链的聚 集 与协 同效 应在市场上 的综合体 现 ,具有 市 场拉 动和放大效用( 洪秀华 ,2 0 ) 0 6 。从 国际上 来看 , 多产业聚集区世界 闻名 , 许 比 如硅谷 是高科技企业 的象征 ,意 大利 米兰
一
有能力将 国际知 名品牌 收购并获得其所有 权, 这种 品牌就 是 自主品牌。 在市场上 , 消
费者 最终 关注 的是品牌给 其带 来的价值 。
顾客忠诚 主要来 自于品牌 ,而不是 品牌 的 所 有者。从这种意 义上说 ,企业拥有 品牌 比创建 品牌更 为重 要。培育和塑造 自主 品 牌, 考验 的是企业 运筹和整合资源的能力。 而对于 品牌是 如何 获得 ,所获取 的途径是 自主研发还是购 买并不是重点 ,关键是看
◆ 中 图分 类 号 :F 1 . 文 献 标 识 码 :A 0 42 下提 出的;在 跨国经营这一背景下 ,品牌
内容 摘要 :2 世 纪 是 品 牌 竞 争 的 时代 , 1 个 国 家 是 否 拥 有 以 及 拥 有 多 少 自主 品 牌 , 已成 为 企 业 拥 有 核 心 竞 争 力 和 国 际 竞 争 力 的 象 征 。 本 文 在 界 定 自主 品牌 概 念 的 基 础 上 ,提 出创 建 自主 品 牌 的 三 层 次 结 构 模 型 ,分 析 了 它 们 之 间 的 关 系 ,针 对 目前 我 国 自主 品 牌 建 设 中存 在 的 问题 ,提 出 了相 应 的 发 展
如何打造个人品牌
如何打造个人品牌在当今社会,个人品牌日益受到关注。
无论是在职场竞争中脱颖而出,还是在社交媒体上展示自我,我们都需要打造自己的个人品牌。
那么,如何打造个人品牌呢?一、明确自己的定位首先,我们需要明确自己的定位。
我们需要知道自己是谁,有什么长处,有什么短处。
在这个过程中,我们需要深入挖掘自己的本质,了解自己的特点,找到自己的优势,找到自己的劣势,并积极面对它们。
只有了解自己,才能在众多竞争者中脱颖而出。
二、展示自己的特点在明确自己的定位后,我们需要开始展示自己的特点。
这里有一些小技巧可以帮助我们展现自己的特点。
例如,我们可以在社交媒体上分享自己的心路历程、生活感悟、观点见解等等,以展示自己的个性;我们可以通过网站、博客、微信公众号等方式展示自己的专业知识,以展示自己的专业能力;我们还可以通过参加公开活动、演讲等方式表现自己的沟通能力,以展示自己的领导才能。
一旦我们展示了自己的特点,就会更容易被人们注意到和认可。
三、借助网络平台建立个人品牌网络平台是我们展示自己的重要渠道之一。
社交媒体、个人博客、网站等,都是帮助我们建立个人品牌的好工具。
在这些平台上,我们可以分享自己的经验,表达自己的观点,展示自己的才能,与其他人互动。
通过在这些平台上积极参与,我们可以建立自己的影响力和品牌价值。
四、拥有正确的态度在打造个人品牌的过程中,正确的态度至关重要。
我们需要有自信、乐观和坚定的信念,以便在前进道路上超越自己的想象。
同时,我们需要有高度的责任心和敬业精神,不断完善和提高自己,以便在职场上更有竞争力。
在建立自己的个人品牌时,我们需要对自己和他人都保持尊重和诚信,以便在人际关系中建立良好的口碑。
五、持之以恒地维护自己的个人品牌建立个人品牌不是一蹴而就的过程,需要长期坚持不懈地维护。
我们需要时刻关注自己的形象和声誉,保持自己的专业水准和影响力。
在互联网时代,我们需要时刻注意自己在社交媒体等网络平台上的形象和言行举止。
中国自主品牌汽车企业国际化发展策略探究
中国自主品牌汽车企业国际化发展策略探究潘浩【摘要】在夹缝中成长起来的中国自主品牌汽车企业经过自己的不懈努力,产品质量和品牌影响力有了较大的提升,在国内的汽车销售市场也取得了一定的成绩,但是在与大型的合资品牌汽车企业进行竞争时,还是明显处在了弱势地位。
为了缓和国内市场竞争的压力,同时也为了企业自身的长远发展,中国自主品牌汽车企业必须要有国际化视野,敢于开拓国际市场。
本文针对中国自主品牌汽车企业的发展状况以及国际汽车工业发展的格局,提出了新的国际背景下中国自主品牌汽车企业国际化发展的主要制约因素和发展策略。
%China's independent brand automobile enterprises is struggling to survive after unremitting effort,which is highly improved in product quality and brand influence,also achieved considerable success in domestic automobile sales marketing,but it is obviously in a weak position competing with large scale joint venture of brand automobile enterprises.To ease domestic marketing competition pressure,and also for its long term development,China's independent brand automobile enterprise must have vision to develop international market.This paper in view of development status of China's independent brand automobile enterprise and development pattern of international automobile industry,and put forward main restrictive factors and development strategy of China's independent brand automobile enterprise to develop internationally based on new international background.【期刊名称】《湖南工业职业技术学院学报》【年(卷),期】2012(012)001【总页数】3页(P74-76)【关键词】汽车;自主品牌;国际化;探究【作者】潘浩【作者单位】深圳职业技术学院汽车与交通学院,深圳518055【正文语种】中文【中图分类】F407汽车自主品牌是指在拥有自主知识产权的前提下,通过自主开发,在消费者心目中形成独有特征,并能有效促进消费者购买其汽车产品,乃至产生汽车品牌忠诚的符号、形象或设计。
新形势下的种业存在的问题及对策
新形势下的种业存在的问题及对策摘要:种子是农业的芯片,粮食安全的根本保障是维护国家种业安全,实际就是种子安全,种业已经上升为国家战略性、基础性核心产业,做大做强中国民族种业,牢牢掌握中国粮食的命脉,已然成为我国的重要安全性国策。
但是在新形势下种业的发展目前遇到卡脖子的瓶颈,只有通过种业企业间的重组整合,形成“拳头”,优势互补,加大科研创新力度,强化科企品种研发合作,加快改良和共享种质资源,分子设计育种技术与传统育种方式的有力结合等一系列措施,才能在新的形势下,发展的更好,更快,更稳健。
关键词:整合、科研创新,种质资源,双轨制,提纯复壮,长信机制,优惠贷,高科技人才,知识产权,智能化,市场管理。
正文:国以农为本、农以种为先,种子是农业的芯片,粮食安全的根本保障是维护国家种业安全,实际就是种子安全,种业已经上升为国家战略性、基础性核心产业,做大做强中国民族种业,牢牢掌握中国粮食的命脉,已然成为我国的重要安全性国策。
以河南为例玉米从常规种子到杂交种子的应用,从掖单系列到浚单20再到郑单958品种的推广,一次次产量的刷新,都伴随着种业的发展和产业的提升,小麦品种从百农3217到周麦16再到矮抗58,到现在优质高效品种的分级推广,充分体现了种业科技创新、绿色导向、减量增效、适应市场,有效推动农业供给侧结构性调整和乡村振兴的战略实施。
种子企业的发展促进了我国农业的发展,保障了粮食的增长和安全。
但是在新形势下种业的发展目前遇到卡脖子的瓶颈,存在着以下困难和问题。
一、种业科研困难多,育种创新难突破。
1、科研型种业少,双科研种业凤毛麟角。
目前种业企业科研型种业很少,大部分都是购买科研院所所培育的品种,或者与科研单位合作,先期投资获得品种的销售权进行市场运作。
自己单独搞科研创新、品种选育的种业少,这主要科研育种投资大、周期长、见效慢,所需的专业科研技术人才短缺形成的,为了减少投入有的科研型企业也是只搞玉米或者小麦一种作物的育种创新,而开展小麦、玉米双作物育种的企业更少,凤毛麟角。
浅析企业营销观念的选择与企业自主品牌的建立
企业不是担心能否增加产量 , 而是担心产 品能否全部销售 出去。当时消 费者喜欢高质量、多功能和具有某种特色的产品 ,企业全心全意致力于
生产高值产品 , 并不断加以改进 。总的来说 ,产品观念 的核心在 于产品 而非消费需求 。
( 三 )推 销 观 念
推销观念产生于 2 0 世纪 2 O 年代末至 5 0 年代前 , 是为许多企业所采
中图分类号 :F 2 7 3 . 2文献标识码:A 文章编号:1 0 0 9 — 4 0 6 7 ( 2 0 1 3 ) 1 7 . 1 4 8 . O 1
一
・ 品牌首先应强调 自主 ,产权强调 自我拥有、 自我控制和 自我决策 ,同时
企业经营活动的观点、
用的另一种观念 , 表现为 “ 我卖什么 , 顾客就买什么” 。推销观念认为消 费者通常表现出一种购买惰性或抗衡心理 , 如果听其 自 然 的话 ,消费者
一
般不会足量购买某一企业的产 品。因此 ,企业必须积极推销和大力促
( 四 )市 场 营销 观 念
销 ,以刺激 消费者大量购买本企业产品。 2 0世纪 5 0年代 以来 , 整个资本主义世界市场的格局发生 了根本变 化, 买方市场全面形成 。企业认识到在激烈 的市场竞争 中,必须善于发
考虑到这一点 。
到价格低廉 的产 品,所以当时企业主要集 中精力提高生产效率,扩大分
销范围 , 增加产量 ,降低成本 。
( 二 )产 品观 念
产品观念产生于 2 O 世纪 3 0 年代 ,当时由于科学技术进步 ,企业生 产规模扩大 ,许多产品供 大于求 ,企业之 间竞争加剧 。在这种情况下 ,
态度和思维方法 ,它是市场营销的理论基础。市场营销观念 的演变与发 展 ,目前可归纳为六种 ,即生产观念 、产品观念 、推销观念 、市场营销 观念和社会市场营销观念。
我国汽车自主品牌发展战略综述
2012年第6期总第216期Foreign Economic Relations &Trade【产业经济】我国汽车自主品牌发展战略研究综述吴小霞(五邑大学经济管理学院,广东江门529020)[摘要]从品牌理论和汽车自主品牌研究入手,认为发展汽车自主品牌是必要和可行的,据此提出国家应加大对汽车行业的政策扶持力度发展战略,以促进我国汽车自主品牌发展。
[关键词]汽车;自主品牌;战略研究[中图分类号]F270[文献标识码]A[文章编号]2095-3283(2012)06-0057-02近年来,中国汽车业实力大幅提升,尤其是自主品牌乘用车以较快的速度发展,2010年市场占有率较2004年翻了1倍。
但我国汽车工业在一定意义上是世界汽车巨头的区域性生产中心,真正具有自主产权的汽车品牌处境艰难(申佰强,2010;陈丽娜,2003)。
目前,关于我国汽车自主品牌发展战略研究已经成为热点问题。
一、关于品牌的理论研究自主品牌,常见的英文名称有self -owned brand 或own brand 。
西方关于自主品牌的学术研究早在1916年就开始了。
20世纪五六十年代著名经济学家凯恩斯总结出“三大心理规律”,即消费倾向递减、消费增量与收入增量之间的边际效果、个人消费偏好理论是品牌研究的一个里程碑(张迎,2006)。
德国学者Domizlaff 在他于1950年出版的《品牌技术》一书中,提出了品牌概念和品牌管理的理论与方法,为现代品牌理论和实践的发展奠定了基础。
自此,对品牌的研究在世界范围内迅速普及。
但是品牌发展研究真正引起重视是在20世纪60年代末70年代初(Stefan ,2003)。
20世纪90年代以来,以美国学者大卫·奥格威(David Ogilvy )和大卫·阿克(David A.Aaker )等为代表的市场营销学者从各自的角度对商品品牌特别是品牌价值进行了研究,品牌研究理论水平得以提高,形成了较为系统的研究理论和方法,对当今企业品牌市场实践和名牌发展提供了理论武器(Alexander L.Biel ,1997)。
基于新形势下中国制造业转移现状及对策
基于新形势下中国制造业转移现状及对策近年来,随着全球经济环境的变化和中国国内产业结构的调整,中国制造业面临着转移的新形势。
从东部沿海地区向内陆地区、到东南亚和南亚等国家的转移,中国制造业正在发生着历史性的变革。
这种变革既是挑战,也是机遇。
如何应对新形势下中国制造业的转移现状,并制定有效的对策,是当前中国制造业发展所面临的重要课题。
1. 产业转移加速随着成本的不断上升和市场竞争的加剧,中国传统制造企业开始考虑转移生产基地。
东部沿海地区作为中国制造业的传统核心区域,成本居高不下,加之环保政策和用工成本的上涨,导致许多企业开始将生产线转移到内陆地区或者海外国家。
据统计,2018年中国西部地区的外商直接投资增速高于东部沿海地区,显示出制造业产业结构的调整正在加速。
2. 东南亚国家的崛起越南、印度尼西亚、泰国等东南亚国家的制造业正迅速崛起,成为中国制造业的有力竞争对手。
这些国家具有较低的用工成本、政府扶持和便利的贸易环境,吸引了大量中国制造企业前往投资兴业。
中国的制造业转移不仅是向内陆地区,还有向海外国家的倾斜趋势。
3. 新一代技术的应用随着新一代技术的广泛应用,制造业的生产方式和管理模式正在发生深刻变革。
智能制造、数字化工厂等新技术正在改变制造业的生产方式,提高了生产效率和品质,降低了人工成本。
这一趋势也引导着制造企业进行产业转移,寻求更加智能化和数字化的生产环境。
二、针对新形势下中国制造业转移的对策1. 提高技术含量面对产业转移和国际竞争的挑战,中国制造企业需要不断提高产品的技术含量和附加值,向高端制造业转型升级。
引进和应用新一代技术,提高产品的智能化水平和品质,是提升企业竞争力的关键。
2. 转型升级传统制造业要想在激烈的国际竞争中立于不败之地,必须进行产业升级和转型。
通过研发高端产品和技术,打造自主品牌,开辟新的市场空间,确保企业在全球价值链中的竞争地位。
3. 加强国际合作中国制造企业应积极拓展海外市场,与国外企业展开技术合作和产业合作,通过并购、合资等方式获取国外市场资源和技术支持。
我国汽车工业创建自主品牌的模式分析
30
25 2 0 1 5
中外 合 资 的汽 车 品牌 发 展 迅速 ,而
原有 的国产 品牌则进入 停滞阶段。从
表面上看 ,合资 品牌发展 良好 .市场
1我国汽车 工业创建 自主品 牌 的必要性
合 资 品牌 的汽 车 与 自主研 发 的
卅 1 0
、 5
O
1 U ZU
分析 具 有 较好 的代 表 性 .应 该 能反 式 中,P 、P , 2分 别为合 资 品牌 汽车
归根结底都是经济规律在起 作用 .是 映整个汽 车工业的 总体情 况 。 汽车生产企业面 向中国消费者 的汽 车 需求追求利润最大化 的结 果。因此 .
与 自主 品牌汽 车的售 价 D 、D 分 :
■ 北 京信息科技大学经 济管理学 院 卿 光新
我 国汽 车 品牌 的发 展 经 历 了 两 牌路径 ,既 实现利润 目标 与企 业发展 个 转折点。第一个转折点 :改革 开放 目标 .又创建 出别具 一格的民族风格 初期 .汽车工业逐步 引入外 资 ,实行 的汽车 品牌 。
“ 市场换技 术” 战略 。 由于合 资 引进 ,
PI a + 1 + = 1 6 D1 P2 a + 2 + = 2 6 D2
在 改革 开放 的2 世 纪八 、九十 以上 .2 0 年 甚至 达到 7 %.因此 O 06 0
年代 .合资品牌的汽车之所 以大行 其 采 用乘 用 车 的销 售 数据 作 为样 本 来 道 .而 自主 品牌 的汽车却难觅 其踪 .
“ 自主 品牌” 大旗 .并带动 了整个行 业 采集和相 关假设 如下。 创建 自主品牌的热潮 。如何保护和打 造国有品牌成为至关重要的问题。
( 4)数据 来 源 限制 . 当同一 系
论国有企业在新形势下的发展思路
本研究将围绕国有企业在新形势下的发展思路展开,重点探 讨以下几个方面的问题:如何应对国内外经济环境的变化? 如何提高国有企业的市场竞争力?如何推动国有企业的转型 升级?
02
新形势下国有企业面临的挑战
国内外经济环境变化
全球经济复苏缓慢
国内外市场环境复杂多变
受全球经济危机影响,各国经济增长 乏力,市场需求下降,给国有企业出 口带来压力。
业带来经营压力。
技术创新和品牌建设
03
国有企业需要加强技术创新和品牌建设,提高产品质量和服务
水平,赢得消费者信任。
政策法规调整
01
政策法规对企业经营的影响
政策法规对企业经营具有重要影响,如税收政策、产业政策、环保政策
等。
02
政策法规调整带来的机遇和挑战
政策法规调整可能给企业带来机遇和挑战,如税收优惠、产业扶持等政
策可能促进企业发展,而环保政策可能增加企业成本。
03
企业应对策略
企业需要密切关注政策法规变化,及时调整经营策略,以适应市场变化
。同时,企业也需要加强与政府部门的沟通和协调,争取政策支持。
03
国有企业发展现状及问题分析
发展现状概述
1 2 3
国有企业在国民经济中的地位
国有企业是我国经济的重要支柱,对国家经济发 展、民生改善和国际竞争力提升具有重要作用。
争力。
创新能力不足
部分国有企业在技术创新方面存在 不足,缺乏自主知识产权和核心技 术,难以适应市场需求的变化。
资源配置不合理
国有企业在资源配置方面存在不合 理现象,如部分企业资源过剩、部 分企业资源匮乏,影响了企业的整 体效益。
面临的机遇与挑战
面临的机遇
中国汽车自主品牌的发展及现状
以前中国没有汽车制造业。
中国土地上第一辆汽车是1903 年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车,领得第一号汽车行驶牌证,其所有者为上海富翁。
中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下,于1928 年聘请美国技师指导,在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车,1 年中装出10 辆。
1936 年中国政府曾有计划与德国奔驰公司合作,成立官办“中国汽车制造公司”,拟先组装汽车、后制造汽车。
翌年,抗日战争爆发,此议遂搁置下来。
直到1949 年****离开大陆,中国只有汽车使用和修理业。
新中国成立后,中国汽车产业才得以建立和发展。
中国汽车产业的发展过程可以分成三个阶段:创建阶段、独立自主发展阶段和对外开放阶段。
1. 创建阶段1953~1958 年是中国汽车产业的创建阶段,长春第一汽车制造厂的建成是这一阶段的标志。
这一阶段的特点为建设工作是在原苏联的全面援助下进行的,产品由苏联引进,工艺流程由苏联设计,主要设备由苏联提供,连厂房设计也是由苏联方面承担的。
第一汽车制造厂的设计能力为年生产汽车3 万辆,产品是载重4t 的载货汽车和相应的越野车。
第一汽车制造厂于1953 年奠基,1956 年从第一汽车制造厂流水装配线上开出第一台“解放牌”汽车。
1958 年生产汽车16 000 辆。
2. 独立自主发展阶段1958~1984 年是中国汽车产业的第二阶段。
1958 年左右,中苏关系恶化。
中国汽车产业与其他经济部门一起进入自力更生的时期。
在初步形成了自己的基础工业之后,我国各地纷纷仿造和试制了多款汽车,逐渐形成了几个较有规模的汽车制造厂。
除第一汽车制造厂外,较大规模的还有南京汽车制造厂、北京汽车制造厂等。
1958 年北京汽车制造厂研制了中国人的第一辆轿车,起名“井冈山牌”开进了****。
从此,中国汽车产业进入了一个新的发展阶段——独立自主、自力更生的发展阶段。
这一阶段标志性的成果是第二汽车制造厂的建设。
1964 年开始筹建第二汽车制造厂,从当时的政治、军事和经济建设观点出发选择湖北省西北部山区(现今十堰市)建厂。
新形势下煤企基层党建品牌建设的思考
新形势下煤企基层党建品牌建设的思考摘要:在企业党建工作和生产经营工作中,党建品牌能够起到显著的集聚效应和带动作用,可以更好地发挥党组织攻坚克难的战斗堡垒作用,激励党员成为一面面高扬的旗帜,推动企业生产经营活动更好开展。
在国有煤炭企业中,如何正确认识党建品牌建设意义、合理把握规律,有效开展创建工作,不断以创新精神为品牌创建工作注入新的活力,使创建工作在实践中焕发出勃勃生机,这对我们开创党建工作新局面有着积极的意义。
笔者结合自身工作实际,分析了煤企基层党建品牌创建活动的问题及措施。
关键词:基层;党建品牌;实践以品牌创建方式提升党建科学化水平的探索,在一些领域的基层党建实践中已经有了初步成果。
品牌化党建是各级党组织在推进党的事业和党的建设工作中,为充分发挥基层党组织的核心作用,因地制宜地创新各种科学方法,以增进基层党组织组织力、号召力、凝聚力和战斗力,并形成经验上的凝练和传播上的口碑。
品牌化党建在推动基层党建工作创新中具有重要的意义。
1对于党建品牌的认识1.1党建品牌的实质党建品牌是以加强党的先进性建设为核心,以完成各项工作任务为目标,以服务社会和职工群众为宗旨,具有较高的号召力、凝聚力和影响力,使各项党建工作得到有机整合和升华,是具有鲜明时代特点的党建工作理念、标识和载体。
1.2开展特色党建品牌创建工作的意义党建工作品牌建立和完善,是提高党建管理成效和工作业绩,增强企业自主创新能力和竞争能力的有效措施之一。
在新的历史发展时期,特别是在当前国有企业改革更加坚持不断深化以市场导向的形势下,如何切实把企业党组织的政治优势转化为竞争优势,进一步打造特色鲜明的党建工作品牌,不断提升党建工作水平,为企业做大做强提供坚实的思想保障和精神支持,成为我矿特色党建工作品牌的创新课题。
2当前煤企基层党组织党建品牌创建存在的问题2.1党建品牌建设辐射范围不够宽广少数单位存在重业务轻党建现象,认为做好本职工作是主责,对基层党建品牌建设的重视度更加不够,对研究部署党建品牌建设不上心、不走脑,有些单位规模小、党员人数少,党建品牌建设活力不够,仅是应付了事。
如何发展个人品牌演讲稿
如何发展个人品牌演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事,大家好!
今天我想和大家分享的主题是如何发展个人品牌。
在当今社会,个人品牌已经成为了一个非常重要的概念。
无论是在职场竞争中,还是在社交媒体上,一个强大的个人品牌都能为我们赢得更多的机会和资源。
那么,如何才能够发展一个强大的个人品牌呢?
首先,我们需要明确自己的定位和目标。
一个强大的个人品牌需要有清晰的定位和明确的目标。
我们需要知道自己擅长什么,想要成为什么样的人,以及想要在哪些方面取得成功。
只有明确了这些问题,我们才能够有针对性地进行个人品牌的建设。
其次,我们需要不断地提升自己。
个人品牌的核心是个人的能力和价值。
只有不断地提升自己,才能够赢得他人的认可和尊重。
我们可以通过学习、实践、经验积累等方式来提升自己,让自己成为一个更有价值的人。
此外,我们还需要注重个人形象的塑造。
个人形象是个人品牌的外在表现,它包括了外表形象、言行举止、社交能力等方面。
一个良好的个人形象会让他人对我们产生良好的印象,从而为我们赢得更多的机会。
最后,我们需要在社交媒体上进行个人品牌的宣传。
在当今社会,社交媒体已经成为了人们获取信息和交流的重要渠道。
我们可以通过在社交媒体上分享自己的成长经历、专业知识、个人见解等内容,来树立自己的个人品牌形象。
总之,发展个人品牌是一个需要长期坚持和不断努力的过程。
只有不断地提升自己,塑造良好的形象,才能够建立起一个强大的个人品牌。
让我们一起努力,打造属于自己的个人品牌,让自己在职场和社交中脱颖而出!谢谢大家!。
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科研 成 果直 接 挂 钩 的科 技 奖 励 机 制 , 力 培 养 创 新 努 型 、 家 型 技 术 领 军 人 才 。通 过 “ 研 发 ” 系 建 专 大 体
设 , 北钢 铁集 团 2 1 开 发 新 产 品 10余 个 , 河 00年 2 品
摘要 : 品牌 竞 争 力 是 企 业 竞 争 实 力 的 综 合 体 现 。在 加 快 调 整 经 济 结 构 、 变 发 展 方 式 的新 形 势 下 , 切 转 迫
Hale Waihona Puke 需 要 大力 培 育 和 发 展 自主 品 牌 。从 自主开 发 、 进 提 升 、 金 并 购 三 个 方 面 , 自主 品牌 建 设 的 主 要 途 引 资 对 径 及 相关 要 点 进 行 了探 讨 , 对政 府 和 企 业 如 何 创 建 和 发 展 自主 品牌 提 出 了具 体 的 建议 。 关键 词 : 自主 开 发 ; 进 提 升 ; 引 品牌 ; 争 力 ; 议 竞 建
种 : 是 引进 技术 联合 开发 。引进关 键部 件 或技 术 , 一 加 以整 合 生 产 ; 托 、 与 或 购买 外 方 设 计 , 以研 委 参 加 究改 进 , 都是 取得 知识 产权 、 展 自主 品牌 的 有效 途 发 径 。 比如长城 汽 车拥 有 2 0 0 0多 人 的研 发 队伍 , 仍 但
场 为 导 向 、 学研 相结 合 的技术 创新 体 系 ; 于 原 创 产 对 性 自主开 发 技术 和 自主 品 牌 产 品 , 予 一 定 的财 政 给
补贴 和奖 励 , 并在 政府 采 购 、 场销 售 、 费减 免 、 市 税 信 贷 资金 等方 面予 以优 惠 和 倾 斜 , 励 企 业 通 过 自主 激
益之 上 清晰 的 品 牌 战 略。 改革 开 放 以来 , 着 河 北 随 经 济社会 的快 速 发 展 , 才 和 科 技储 备 已具 备 一定 人
个 , 5 4 。大力 培 育 和发 展 自主 品牌 , 仅 是 企 占 .% 不
业 提 升核 心竞 争力 、 实现 持续 发展 的必 然选 择 , 是 也
Ke o ds: u o omousd veo n yW r a tn e l pig;brng i n p om oe;b a d me;c m p tto owe ; s gg sin i n a d r t r n na o ei n p i r u e to
I
前 言
发 市 场 , 术 知识 扩 散 、 移 的速 度 明显 加 快 , 度 技 转 强
范 的质 量监 测 全 程 参 与 产 品 制造 , 其 产 品 一直 处 使
在 全 球光伏 产业 的前 列 。作 为政 府 来 讲 , 加 大对 要
自主创 新 的支 持力 度 , 加快 建立 以企 业 为 主体 、 以市
品牌 是 以产 品为 载 体 的 , 术是 产 品创 新 的基 技 础 。没有先 进 技术作 支 撑 , 没有 高质量 、 足 消费 就 满 者需 求 的产 品 , 更难 以给 品 牌 注 入 高 附加 值 。从 这 个 意 义上讲 , 品牌意 味着 高附加 值 、 高技 术含 量 。 比
如 , 利集 团着 力健 全创 新体 系 , 建 了全 国唯一 的 英 创 “ 阳能光伏 发 电技 术 国家 重 点 实 验 室 ” “ 利 光 太 、英
总 第 1 4期 8
21 0 1年 第 4期
河 北 冶金
HE BEI M E AL T LU R G Y
To a 1 4 t1 8 2 1Nu e 4 01 , mb r
浅 析 新 形 势 下 自主 品牌 开 发 的主 要 途径
李 毅
( 北 钢 铁 集 团 综合 管 理 部 , 北 石 家 庄 0 00 ) 河 河 5 0 0
部 门分割 、 务分 割和 区域分 割 的管理 体制 , 中资 业 集
源、 资金 和各类 要 素 , 品牌研 发 、 在 技术 创新 、 场销 市
售等 各环 节予 以扶 持 和激 励 , 努力 创 造 良好 的创 新
环境 、 策环 境和 市场 环境 。 政
2 2 把 技 术 创 新 作 为 品牌 建 设 的核 心 内 容 .
地体 现 为 自主品 牌 的竞 争 , 牌 竞 争力 已经 成 为 国 品 家 和区域 竞争 力 的重要 体现 。改 革开 放 以来特 别 是 近年 来 , 北经 济社 会发 展取 得 了显著 成就 , 济 总 河 经 量位 居全 国第 六 位 , 自主 品 牌建 设 和 创 新 却 相 对 但
中 图 分 类 号 :4 6 3 F 0 . 文 献标 识 码 : B 文 章 编 号 :0 6— 0 8 2 1 )4— 07— 3 10 5 0 (0 10 0 5 0
DI SCUS ON SI ABOU T M A DEVELOP] ⅥENT AY W FOR AUTONOM OUS BRAND NAM E UNDER NEW I UATI S, r ON
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作 者 简 介 : 毅 (9 0一) 男 , 济 师 ,0 3年 毕 业 于 河 北 科 技 大 学 李 18 , 经 20
环 境 科 学 专 业 , 在 河 北 钢 铁 集 团 综 合 管 理 部 工 作 , — m i 现 E al :
l i 2 9@ y h o t m . u i 2 08 y a o . o c
展 本 土 自主品 牌 。如 目前我 国汽 车行 业合 资 规模 最
研集 团等 科研 院所合 作研 发汽 车 钢 、 电工钢 、 钛 钢 钒
等高 端 品种 和 相关 工 艺 , 分借 助 社 会 上 高 端 研 发 充
力量 。此外 , 还组 建灵 活 的科 研项 目课 题组 , 建立 与
大 、 资层 次最 深 、 资 领域 最宽 的东 风汽 车 有 限公 合 合 司 , 用车 全部 使用 东风 品牌 , 用 车 中也有 部 分 自 商 乘 主 品牌 , 风 品牌 的影 响力 不断 扩 大 。 东
总 第 1 4期 8
伏 应用 技 术 研 究 院 ” 并 让 T V 最 精 细 、 严 格 规 , u 最
国民整体 素 质 紧密联 系 , 是一个 长 期积 累 的过 程 , 不 是 所有 的企 业 都 具 备 这个 能力 。通 过 技 术 、 金 的 资 引 进消 化 吸收 再创 新 , 当 成 为 大部 分 企 业 发 展 自 应 主 品牌 的重 要选 择 。随 着经 济全 球化 的不 断 深人 和 发 展 , 些跨 国企 业 为 优 化 资 源 配 置 和更 有 效 地 开 一
会借 助 国外 企业 专 业 化 的资 源 和 服 务 , 向专 业 设 计
公 司购 买一些 外 观设 计 , 以降低 品牌研 发成 本 , 短 缩
新 车上 市时 间 。二是 引进 资金 合作 开 发 。合 资是 全 球 化 和本土 化 开 发 的平衡 点 。通 过 合 资 , 以站 在 可 更 高 的起 点 上 , 合 国际 、 内优 势资 源 , 整 国 引进 先 进 技 术 和管理 , 泛开 展经 济技 术合 作 , 广 在短 时 间 内发
Absr c : a d n m e i ompr h n i el c fbu ies om p tto we . Fr m h e e pe t a on — ta t Br n a sc e e sve r fe to sn s c e i n po r i o t r e r s cs: ut o m o v lpi usde eo ng,b i g n n a d pr m ot rn i g i n o i ng,f ds e g n un m r i g, i i d s use h an w a a d on e n d t s ic s d t e m i y n c c r e k ysofa on e ut omou r n a e c nsr to s b a d n m o tuci n,prs ne om e s gg si s f rgo e n e ta d b i s . e e td s u e t on o v r m n n usne s
本 途径 , 也是 转 变经济 发展 方式 、 升 自主创新 能 力 提
在经 济全 球化 的背 景下 , 国家 间 、 区域 间 的竞 争 体现 为企 业 之 间 的竞 争 , 企 业 之 间 的竞 争 则 更 多 而
的必然 要求 。
2 1 把 品牌 建 设 放 在 战 略 全 局 的 重 要 位 置 .
滞后 ,0 9年 9 0个 中 国名 牌产 品 中 , 20 0 河北 只有 5 1
创 建 自主 品牌是一 个 长期积 淀 和艰苦 创业 的过 程, 包括 观念 、 技术 、 场 和管理 等全 方位 、 市 全过 程 的 创新 , 了企 业 自身研 发能 力外 , 除 还需 要基 于整 体 利
基础 , 激励 创 新 的体制 和机 制逐 步建立 , 要政 府 把 需
品牌 建设 放在 科学 发展 、 民强 省 的战略位 置 , 富 打破
河北 加快转 变 发展方 式 、 调整 经济 结构 、 升综 合竞 提
争力 的根本 要 求 。结 合 河 北 实 际 , 者 认 为 品牌 开 笔
发 主 要有 三种 途径 。
2
自主 开发 : 培育 自主 品牌 的必 由之 路 当前 , 发达 国家 的竞 争 优 势 正 在 由 产 品 和 资本
的垄 断转 向技 术 和 知识 的垄 断 , 业 的核 心 技术 很 企 难 靠 引进合 资取 得 , 自主开 发 是 获得 自主 品牌 的根
收 稿 日期 :0 1— 3—1 21 0 7
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( o rh nieMa a e n e a me t He e I na d Se l ru , h i h a g H b i 0 0 0 ) C mpe e s n g me t p r n , b i r n t o p S  ̄a u n , e e, 5 0 0 v D t o eG z