小江口隧道出口施工方案

合集下载

隧道出洞施工方案

隧道出洞施工方案1. 背景与目标在隧道施工过程中，最关键的环节之一是隧道出洞施工。

隧道出洞施工需要考虑到地质条件、安全管理、施工方法等多方面因素。

本文档旨在提供一份全面的隧道出洞施工方案，以确保施工过程的顺利进行。

2. 地质勘察与预测分析在进行隧道出洞施工前，必须进行深入的地质勘察与预测分析。

通过分析地质结构、地下水情况、岩层性质等参数，可以准确评估工程风险，为出洞施工提供依据。

3. 安全管理措施3.1 施工人员安全隧道出洞施工是危险的作业环境，人员的安全是最重要的。

施工人员必须佩戴适当的防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等。

同时，施工现场应设立警示标志和限制区域，禁止无关人员进入。

3.2 施工设备安全施工设备的安全性也是关键的考虑因素。

所有设备必须符合相关的安全规定，并定期进行维护与检测。

在使用过程中，必须严格遵守操作规程，防止意外事故的发生。

3.3 紧急救援计划在施工过程中，出现意外情况是难以避免的。

因此，需要制定紧急救援计划，明确各种紧急情况下的应对措施和责任分工。

所有施工人员都必须接受相应的培训，了解应对紧急情况的方法和步骤。

4. 施工方法4.1 预支护结构施工在隧道出洞施工中，预支护结构是保证施工安全和顺利进行的基础。

通常，可采用钢架支护、混凝土喷射等方式进行预支护结构的施工。

4.2 爆破挖掘施工在预支护结构完成后，可以进行爆破挖掘施工。

爆破挖掘是常用的隧道施工方法之一，其主要目的是通过爆破作用来破坏地质岩体，以便进行后续的挖掘工作。

4.3 机械开挖施工机械开挖是另一种常见的隧道施工方法。

相比爆破挖掘，机械开挖更加安全和精确。

常见的机械开挖设备包括隧道掘进机、剥离机等。

5. 沉降控制与监测在进行隧道出洞施工的过程中，必须对周边土地的沉降进行控制和监测。

在施工前需确定相关的沉降限值，通过监测设备实时检测沉降情况。

如果发现沉降超过限值，需要及时采取相应的补救措施。

6. 环境影响评价与治理隧道出洞施工对周边环境会产生一定的影响，包括噪音、扬尘等。

隧道进出口施工方案

隧道进出口施工方案1. 引言本文档旨在提供隧道进出口施工的详细方案，以确保施工过程安全、高效，并满足相关法规和标准的要求。

隧道进出口施工是隧道建设的重要环节，涉及到施工区域的交通管理、土方开挖、支护结构、排水系统等多个方面。

根据现场条件和项目要求，我们提出以下施工方案。

2. 施工区域交通管理在隧道进出口施工期间，需要对施工区域进行交通管理，确保施工现场的安全和交通的顺畅。

具体措施如下：•设立临时交通标志和标线，指示施工区域和交通通行路线；•设立临时围栏和隔离设施，将施工区域与通行道路分隔开来；•指派专人负责交通管理工作，协调施工期间与道路通行相关事宜。

3. 土方开挖隧道进出口施工涉及到土方开挖工作，主要目的是为隧道的进出口提供足够的空间。

下面是施工方案的主要步骤：1.地质勘探：通过地质勘探获取土层情况和地下水位信息，以便确定开挖方式和支护结构；2.掘进机械选择：根据土质情况和开挖要求选择合适的机械设备，例如挖掘机、推土机等；3.开挖过程控制：根据设计要求，分段进行土方开挖，控制开挖进度和土方的顺利运输。

4. 支护结构为了保证隧道进出口的稳定性和安全性，需要进行支护结构的设计和施工。

支护结构主要包括锚杆、喷射混凝土、预制构件等。

以下是支护结构施工的主要步骤：1.支护结构设计：根据土质条件和设计要求，确定支护结构的类型和尺寸；2.材料准备：准备好支护结构所需的材料，包括锚杆、钢筋、混凝土等；3.支护结构施工：按照设计要求，进行支护结构的安装、固定和浇筑混凝土等工作。

5. 排水系统隧道进出口施工需要考虑排水系统，以确保施工过程的排水畅通。

以下是排水系统施工的主要步骤：1.排水设计：根据施工现场地势和地下水位情况，设计合理的排水系统；2.排水设施安装：根据设计要求，安装排水井、排水管道等设施；3.排水系统测试：完成排水设施的安装后，进行测试和调试，确保排水系统正常运行。

6. 施工风险评估和预防措施在隧道进出口施工过程中，可能存在一些风险，如施工现场安全问题、地质灾害等。

小隧道工程施工方案

一、工程概况本项目为一座小隧道工程，隧道全长500米，隧道断面为单洞双向行驶，隧道最大埋深30米，隧道净宽10米，净高5米。

隧道位于山区，地质条件复杂，施工环境恶劣。

为确保隧道工程顺利进行，特制定本施工方案。

二、施工准备1. 施工组织（1）成立隧道工程指挥部，负责工程的全面管理。

（2）设立项目经理部，负责工程的具体实施。

（3）成立工程技术、质量、安全、物资、财务等管理部门。

2. 施工设备（1）隧道掘进设备：掘进机、钻机、装载机、挖掘机等。

（2）隧道支护设备：锚杆钻机、喷射混凝土机、钢架加工设备等。

（3）隧道运输设备：汽车、平板车、吊车等。

（4）隧道通风设备：风机、通风管道、风筒等。

3. 施工材料（1）水泥、砂、石、钢筋、木材等建筑材料。

（2）锚杆、喷射混凝土、钢架等支护材料。

（3）通风、排水、照明等辅助材料。

4. 施工人员（1）招聘具备相关资质的工程技术、施工、质量、安全、物资、财务等管理人员。

（2）组织施工人员参加培训，提高施工技能和安全意识。

三、施工工艺1. 隧道掘进（1）采用全断面掘进法，分段开挖。

（2）掘进过程中，加强地质勘察，确保隧道稳定。

（3）采用钻爆法进行爆破，严格控制爆破震动。

2. 隧道支护（1）采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护形式。

（2）锚杆施工：钻孔、锚杆安装、注浆等。

（3）喷射混凝土：喷射混凝土施工、混凝土养护等。

（4）钢架施工：钢架加工、安装、焊接等。

3. 隧道通风（1）采用机械通风，确保隧道内空气质量。

（2）通风系统：风机、通风管道、风筒等。

（3）通风效果：保证隧道内氧气含量达到国家规定标准。

4. 隧道排水（1）采用排水沟、集水井、排水泵等设施进行排水。

（2）确保隧道内无积水，防止水害发生。

四、施工进度安排1. 隧道掘进：预计耗时3个月。

2. 隧道支护：预计耗时2个月。

3. 隧道通风、排水：预计耗时1个月。

4. 隧道验收：预计耗时1个月。

五、施工安全管理1. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。

2024年某隧道右线出口施工方案

2024年某隧道右线出口施工方案____年某隧道右线出口施工方案一、项目概况某隧道位于城市的主要交通干道上，是连接两个区域的重要出入口，为了缓解交通压力和提高出入口的通行能力，计划在____年对该隧道的右线出口进行施工。

该施工方案主要包括出口道路的拓宽和改造、出口匝道的新建、路面的重新铺设等工程。

本文将详细介绍该施工方案。

二、施工内容1. 出口道路的拓宽和改造：根据现有交通流量和未来交通预测，计划将出口的车道数量从目前的两条增加到三条。

拓宽出口道路的同时，还需要对现有的边坡进行加固，确保拓宽后的道路稳定可靠。

此外，需要对出口道路的排水系统进行改造，以确保道路在雨天能够顺畅排水，避免积水影响交通。

2. 出口匝道的新建：为了提高出口的通行能力，计划新建一条出口匝道。

新建匝道的设计将考虑到交通流量的分流和通行的便利性，通过建设适当的匝道连接，使车辆能够尽快从主干道上安全离开，减少交通拥堵。

3. 路面的重新铺设：为了提高行车的舒适性和安全性，计划对出口道路的路面进行重新铺设。

新的路面将采用高强度的沥青混凝土材料，以增加路面的耐久性和抗压能力。

此外，还将对路面进行标线划分，以提高司机对道路的识别和区分能力。

三、施工方案1. 施工时间：由于该隧道是城市主要交通干道的出入口，施工需要考虑到交通的影响，以尽量减少对交通的干扰。

因此，计划将施工时间定在深夜，并尽量缩短施工周期，确保施工的持续性和高效性。

2. 施工步骤：（1）出口道路的拓宽和改造：首先，需要对出口道路两侧的边坡进行加固和清理，确保施工的安全性。

然后，根据设计要求，拓宽出口道路的两侧，新建一个车道，并进行道路排水系统的改造。

最后，对新建的道路进行边界标线、停车线、交通标志等标识的划分。

（2）出口匝道的新建：新建出口匝道需要进行土建和道路铺设两个阶段。

首先，进行匝道的土建工作，包括基础的清理和挖掘、边坡的加固、土方的填充等工作。

然后，在完成土建工作后，进行道路的铺设，包括路基的处理、路面的铺设、排水系统的建设等。

隧道出口进洞施工方案

XXX专线XX段XX标XX隧道XX隧道出口进洞施工方案编制：复核：审核：XXX专线XX段XX标项目部XXXX年XX月XX日XX隧道出口进洞施工方案1．编制目的为明确隧道施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道施工，尽可能地减少超、欠挖，保证隧道施工安全、质量，特编制本施工方案。

2．编制依据XX隧道设计图纸及相关隧参图3．工程概况及地质条件3．1 工程概况太岳山隧道位于XX省XX市古县旧县镇与安泽县之间。

隧道采用单洞双线方案，隧道进口里程DK392+930，出口里程DK409+124，中心里程DK401+027，全长16194m。

地面高程间于850-1230m之间，进口路肩标高856.89m，出口路肩标高937.37m；隧道最大埋深约300m，最小埋深约5m。

隧道进口设置R=1600m的曲线，线间距由4.1m逐渐增加至4.2m，曲线进入隧道隧道长度为689.96m；出口设置R=1200m的曲线，线间距由4m逐渐变化至4.2m，曲线进入隧道长度795.04m。

隧道纵坡为单面上坡，坡率依次为：3‰、5.1‰、4.4‰。

隧道设4座斜井，分别为于DK395+900、DK399+100、DK401+700、DK406+600，斜井采用单车道+错车道无轨运输。

其中4号斜井井身904.41m，Ⅲ级围岩472.49m，Ⅳ级围岩381.79m，Ⅴ级围岩50.13m。

斜井正洞施工里程DK403+673～DK406+600，共2927m Ⅲ级围岩。

4．总体施工部署4.1劳力、机具设备配置开挖作业20人；钢架、钢筋网及锚杆施工10人；喷射混凝土作业14人。

初期主要施工机具配置为PC-200挖机1台，ZL50装载机2台，湿喷机2台，压入式通风机2台，螺杆空压机2台，抽水机2台。

详见已进场机械统计表、已进主要物资材料表4.2施工便道施工便道从安泽县附城镇上梯村公路引入，便道长3.5km，便道设置单侧水沟。

小型隧道工程施工方案

一、工程概况本工程为小型隧道工程，隧道全长100米，采用单洞双向通行。

隧道设计为双向四车道，净宽10.5米，净高5米。

隧道位于山区，地质条件复杂，主要地质类型为花岗岩和片麻岩。

隧道进出口位于山坡上，进出口高差约20米。

二、施工组织1. 施工队伍由具有丰富隧道施工经验的施工队伍负责本工程的施工，确保施工质量与进度。

2. 施工设备根据工程需求，配置挖掘机、装载机、自卸汽车、盾构机、钻机、混凝土搅拌站等施工设备。

三、施工工艺1. 隧道开挖（1）采用钻爆法进行隧道开挖，先进行钻孔，然后进行爆破，爆破后进行清方、出渣。

（2）爆破作业时，严格控制爆破药量，确保爆破效果。

（3）开挖过程中，密切关注地质变化，对不良地质地段采取特殊措施。

2. 隧道支护（1）采用喷射混凝土支护，厚度为20cm，强度等级为C25。

（2）根据地质条件和开挖断面，设置锚杆，锚杆长度为2m，间距为1.5m。

（3）在隧道断面较大、地质条件较差的地段，采用钢拱架支护。

3. 隧道衬砌（1）隧道衬砌采用现浇混凝土，厚度为30cm，强度等级为C30。

（2）混凝土施工前，对模板进行加固，确保模板牢固。

（3）混凝土浇筑时，采用分层浇筑，分层厚度为30cm，确保混凝土密实。

4. 隧道排水（1）隧道设置排水沟，将地下水引入排水沟。

（2）在隧道底部设置集水井，定期清理集水井。

（3）在隧道进出口设置排水系统，确保隧道内无积水。

四、施工进度安排1. 隧道开挖：预计工期为2个月。

2. 隧道支护：预计工期为1个月。

3. 隧道衬砌：预计工期为1个月。

4. 隧道排水：预计工期为1个月。

五、安全文明施工1. 施工现场设立安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁。

4. 遵守国家相关环保法规，减少施工对环境的影响。

六、总结本工程采用钻爆法进行隧道开挖，喷射混凝土和钢拱架进行支护，现浇混凝土进行衬砌。

隧道工程进出洞施工方案

隧道工程进出洞施工方案施工前先对坡面进行测量放样确定边仰坡开挖范围，然后清除坡面危岩，对于较大难以清除的危岩采用覆盖弱爆破清除，边仰坡开挖前必须做好洞顶截，然后才能对边仰坡进行开挖，待超前支护注浆施工完毕后进行暗洞的开挖。

隧道洞口施工时按设计要求先作好洞顶截水沟，洞口排水沟的施工，防止地表水渗入开挖面影响边坡和成洞面及仰坡的稳定；开挖前必须做好各种防护措施，保护施工及当地人员的安全；在洞口仰坡开挖后及时进行被动防护网支护确保洞口施工安全。

完成边仰坡防护后施做洞口超前支护。

1.1.1截水沟施工隧道洞口防排水主要采用截水沟及洞顶排水沟来完成。

在洞顶开挖线5m外设置浆砌片石截水沟，使山顶冲积水顺截水沟汇入自然排水沟排走。

同时在洞门顶设置浆砌片石排水沟，使坡面水及洞顶水沿沟汇入自然排水沟排走。

（1）截水沟施工工艺流程图图4-3 截水沟施工工艺流程图（2）施工方法①截、排水沟放样根据复测后的导线点和加密点，使用全站仪，将洞顶边仰坡坡口开挖线放出，然后根据实际开挖坡线及地形，用钢尺量距开挖坡线5米外的位置，作为截水沟位置，放样后，报监理工程师现场复核认可。

②开挖沟槽根据放样位置，结合隧道地质条件采用小药量爆破或机械开挖，人工修整成型。

③截水沟砌筑图4-4 截水沟断面示意图截水沟采用M7.5浆砌片石，截水沟净尺寸为0.6m×0.6m，两侧壁厚0.3m，底部厚0.3m。

每隔10m设置一道变形缝，变形缝内采用沥青木丝板填充。

所用片石选择表面平整，尺寸较大的，并适当加以修整，在使用前用水冲洗干净。

混凝土中所用水泥、砂、水等材料质量符合施工规范要求，检验合格后，并经监理工程师确认后使用。

砂的最大粒径不超过5㎜，混凝土强度达到设计要求。

（3）临时排水施工要点：①施工临时排水系统应与永久性排水相结合。

②临时排水与预留泄洪沟等综合考虑。

③临时排水的设计与标准根据现场实际情况自行解决；施工过程中要注意排水沟渠与当地排灌系统协调，重视环境保护，防止水土流失和水污染，做到因势利导、因地制宜。

隧道接口工程施工方案

隧道接口工程施工方案一、工程概况隧道接口工程是指隧道系统与地面设施或其他隧道系统的连接部分，包括隧道口、出口等部分。

隧道接口工程的施工需要考虑地质条件、环境保护、施工安全等多方面因素。

本工程为了确保施工质量，保障施工安全，保护环境，特制定本施工方案。

二、工程地质条件本工程位于山区，隧道接口处地质条件复杂，地质环境较为恶劣。

地下水位较高，地质构造较为复杂，存在大量裂隙和岩屑。

在施工过程中需要特别注意地质灾害防治，以避免因地质问题导致的施工事故。

同时，由于场地狭小，采用大型机械作业较为困难，需要采用一定的施工技术手段解决。

三、工程方案1. 施工前的准备工作a. 检查现场环境，做好环境保护工作，保障周边山区植被不受破坏。

b. 对现场地质进行详细勘察，了解地质情况，为后续施工提供依据。

c. 对施工人员进行安全教育培训，确保施工人员的安全意识和技能。

2. 施工方案a. 地下水处理：由于地下水位较高，需要采取相应的处理措施。

可以采用隔离墙、抽水泵等方式进行地下水的排水处理，确保施工安全和环境保护。

b. 地质灾害预防：在施工过程中，要做好地质灾害预防工作。

对可能出现的塌方、滑坡等地质灾害进行预估，并采取相应的防治措施。

c. 施工工艺：采用先进的施工工艺和设备，确保施工的高效、安全、环保。

对于悬空的隧道接口，可以采用脚手架、安全网等设施，确保施工人员的安全。

d. 施工周期：根据地质条件和施工工程量，合理安排施工进度，保证施工周期的合理性和可行性。

3. 施工安全措施a. 严格执行施工现场安全规定，加强安全生产管理。

b. 做好现场防护工作，为施工人员和设备提供安全保障。

c. 做好施工期间的应急预案，确保发生事故时能及时、有效地进行处置。

四、质量及安全控制1. 质量控制a. 严格执行相关国家标准和技术规范，确保隧道接口工程的施工质量。

b. 出具相关质量验收报告，确保工程达到设计要求。

2. 安全控制a. 严格执行施工现场安全规定，全面加强安全生产管理，确保施工安全。

隧道出洞专项施工方案范本

隧道出洞专项施工方案范本编制依据及原则编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；2.《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；3.《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；4.《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）；5.《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；6.《危险性较大分部分项工程管理办法》；7.《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）；8.超前地质预报报告；9.相关试验规程；10.国家质检总局、标准化管理委员会颁标准《爆破安全规程》（GB6722-2014）。

编制原则1.遵循安全第一的原则；2.尊重合同，遵守设计的原则；3.科学管理的原则；4.质量第一的原则；5.确保工期的原则；6.文明施工的原则；7.遵照执行标准、规范的原则。

编制范围本专项施工方案以前坝底隧道为对象进行编制。

工程概况工程简介前坝底隧道为单洞双车道公路隧道，起讫里程为K18+193～K18+443，全长250m，武川端明暗洞交界线里程桩号为K18+201，明洞长8m，呼市端明暗交接里程桩号为K18+435，明洞长8m。

隧道进、出口采用端墙式洞门与路基相连。

隧道采用电光照明，自然通风，自然流排水。

表2.1-1前坝底隧道工程一览表工程地质及水文气象条件地形、地貌前坝底隧道南北向穿越大青山中低山区，地质条件复杂，山势险峻，海拔高程在1420-1490m，相对高差70m，山坡坡度在20°～40°之间，基岩整体出露，表层风化严重。

洞口地形平面图如下所示。

图2.2-1前坝底隧道呼市端、武川端洞口平面设计图气象水文前坝底隧道隧址所在区域为大陆性干旱、半干旱季风气候，具有干燥、多风、少雨、温差大的气候特点。

呼和浩特市地区年平均气温7.2°C，最高气温36.9°C，最低气温-31.2°C，年平均风速1.69m/s。

隧道出口专项安全施工方案

隧道出口专项安全施工方案一、前言隧道出口的专项安全施工是为了保障道路运输的安全和畅通，防止事故的发生，保护工人的生命财产安全。

本方案将从施工前准备、施工过程中的安全措施、施工现场的安全管理以及施工后的安全评估等方面进行详细的介绍。

二、施工前准备1. 制定施工计划：根据工程的具体情况，制定施工计划，明确施工的进度安排和工作内容。

2. 安全培训：对参与施工的工作人员进行必要的安全培训，包括安全意识教育、施工操作规程、应急处置方法等。

3. 选派专职安全人员：负责监督施工过程中的安全管理和安全措施的执行情况，及时发现并处理安全隐患。

4. 配备完善的安全设备：包括劳动防护用品、扑火器材、定义警示标志等，确保施工现场的安全防护设备齐全。

三、施工过程中的安全措施1. 管理施工现场：明确施工现场的区域，设置警示标志，避免非施工人员进入施工现场，保证施工现场的安全秩序。

2. 资料充分：施工前应充分了解施工现场的地质情况、气象情况等，确保施工过程中能够及时应对突发情况。

3. 安全通道：设置安全通道，保证施工人员在紧急状况下能够及时撤离施工现场。

4. 灭火器材设备：根据施工现场的具体情况，设置灭火器材设备，以备应对施工过程中的火灾事故。

5. 安全防护措施：采取必要的安全防护措施，如悬挂安全网、设置警示标志、工作人员统一佩戴安全帽等。

6. 施工材料安全：选用符合国家标准的施工材料，严禁使用过期或者质量不合格的材料。

7. 施工机械设备安全：对施工机械设备进行日常巡检，确保设备的正常运行和安全使用。

四、施工现场的安全管理1. 加强安全监督：安全人员应加强对施工现场的监督和巡查，及时发现并处理施工现场存在的安全隐患。

2. 安全会议：定期组织安全会议，对施工过程中出现的安全问题进行交流和解决，提高安全意识。

3. 安全检查：定期进行安全检查，重点检查施工现场的消防设施、安全防护措施、电力设备等是否符合要求。

4. 安全记录：对施工现场的安全情况进行记录，及时掌握施工过程中的安全问题和解决方案。

隧道出口进洞专项施工方案

隧道出口进洞专项施工方案1. 引言隧道工程是现代交通建设领域一个重要的组成部分。

在隧道建设过程中，隧道出口进洞施工是一个关键的环节。

本文档将介绍隧道出口进洞专项施工方案，包括施工准备工作、施工流程、施工安全措施等。

2. 施工准备工作2.1 人员组织及培训在施工准备阶段，需要组织一个专门的施工小组来负责隧道出口进洞施工工作。

施工小组的人员应具备相关的隧道工程经验和技能。

为了确保施工质量和施工安全，施工人员应接受相应的培训，包括隧道工程的基本知识、施工操作规程和安全注意事项等。

2.2 施工材料和设备准备在施工准备阶段，需要准备必要的施工材料和设备。

施工材料包括混凝土、钢筋、预应力钢束等，施工设备包括挖掘机、钻机、打桩机等。

材料和设备的准备应提前进行，确保施工过程的顺利进行。

2.3 环境调查和技术探测在施工准备阶段，需要进行环境调查和技术探测，了解隧道出口进洞施工区域的地理、地质和水文等情况。

环境调查和技术探测的结果可以为施工计划的制定和安全措施的确定提供依据。

3. 施工流程3.1 隧道出口进洞施工方案制定在施工准备阶段，根据环境调查和技术探测的结果，制定隧道出口进洞施工方案。

施工方案应明确施工方法、施工顺序、施工工序和施工时间等内容，确保施工的安全、高效进行。

3.2 预备工作在正式进入施工阶段之前，需要进行一系列的预备工作，包括设备安装调试、材料搬运、施工现场布置等。

预备工作的目的是为了更好地开展进一步的施工工作。

3.3 进洞施工进洞施工是隧道出口施工的核心环节。

在进洞施工过程中，需要进行土方开挖、支护工程、混凝土浇筑等工作。

在施工过程中，应严格按照施工方案和相关规范进行操作，确保施工质量和施工安全。

3.4 施工质量检查和验收在施工完成后，需要进行施工质量检查和验收工作。

质量检查主要包括对施工过程中的关键工序进行检查，确保施工质量符合相关规范和要求。

验收工作则是对施工结果进行验收，确认施工质量的合格性。

隧洞出口进洞方案

隧洞出口进洞施工方案一、设计概况引水隧洞进口位于那周新村的东南侧200m处（桩号YS0+ 000），隧洞直线布设至桩号（桩号YS6+ 664）古漏关出口,隧洞出口设置消力池消能，最后与原有思陇引洪渠连接。

隧洞长6664m，消力池长28m。

隧洞为无压洞，隧洞断面采用城门洞型：底宽2.7～3m,高3～3.45m。

隧洞底坡i=1/250，隧洞进口底板高程为198.5，出口底板高程为171.844。

隧洞进出口及隧洞穿越Ⅴ类围岩的洞段采用锚喷支护及钢支撑，并采取钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度为40cm；对于穿越Ⅲ类围岩洞段，采用锚喷支护；对于Ⅱ类围岩的洞段，仅进行喷砼支护。

二、资源配置表1 机械设备配置表表2 隧洞出口工班任务分配及劳动力配置表三、施工进度计划2013年10月13日人员、设备进驻施工现场；2013年10月15日至2013年10月20截水沟施工；2013年10月21日至2013年11月15日洞口边、仰坡开挖、支护；2013年11月15日至2013年11月20日洞脸斜墙开挖、支护；2013年11月20日至2013年11月23日洞脸面板砼浇筑；2013年11月23日至2013年11月24日在小管棚保护下开挖进洞。

四、进洞施工方案根据设计图纸及水文地质资料显示，引水隧洞出口岩石以全风化粘土质砂或砂砾夹球状花岗岩块石，散体结构，为极不稳定围岩。

在进行洞口段开挖之前施工好洞顶截水沟，防止地表水体渗入开挖面影响边坡和成洞面的稳定；在进行开挖过程中，边坡防护与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近预留核心土体，待洞口小管棚施工完成后再开挖进洞。

洞口地质较差，尽量避开雨季施工。

1、隧洞出口防排水施工1.1在隧洞出口边、仰坡开挖线5m外按设计要求施作截水沟一道，截水沟截面为梯形，宽0.5m，深0.5m，采用双向排水，从洞顶往两侧排至洞口施工范围之外并与乡村排水系统相接。

1.2截水沟采用浆砌片石砌筑，砌筑砂浆配合比应严格按试验配合比施工，砌体咬扣紧密，灰缝饱满、密实，勾缝为凹缝且应平顺。

2024年隧道出口专项安全施工方案

2024年隧道出口专项安全施工方案____年隧道出口专项安全施工方案一、项目背景____年隧道出口专项安全施工方案旨在为隧道施工过程中出口区域的安全保障提供详细的工作流程和措施。

隧道出口区域包括出口隧道的坡道、道路、交通设施等，属于隧道工程中的关键区域，并且与周边环境、交通等密切相关。

因此，在施工过程中要对出口区域的安全进行科学规划和管理，确保施工顺利进行，最大限度地降低事故发生的风险。

二、施工方案1. 前期准备（1）制定出口区域的施工方案，明确工作内容、施工顺序和安全要求。

（2）对出口区域进行详细的勘察和评估，确定可能存在的安全隐患。

（3）制定应急预案，明确应急处理措施和责任人。

2. 风险评估和管理（1）针对出口区域可能存在的风险进行评估，包括土质条件、地下水位、岩层状况、地质构造等。

（2）对评估结果进行分类管理，制定相应的风险控制措施，如加固土体、喷射混凝土等。

3. 施工组织管理（1）划定施工区域，并设立明确的施工隔离区，确保施工区域、人员和机械设备的安全。

（2）组织施工人员进行专项培训，提高施工人员的安全意识和技术能力。

（3）明确施工责任人和监理人，确保施工过程中的安全和质量。

4. 安全设施及措施（1）设置安全警示标志和导向标志，指示施工区域，提醒车辆和行人注意安全。

（2）设置施工现场围挡，限制非相关人员进入施工区域。

（3）配备专职安全监测人员，对施工现场进行24小时监测，及时发现和处理安全隐患。

5. 废弃物管理（1）对施工过程中产生的废弃物进行分类和储存，定期清理和处理。

（2）按规定将涉及环境污染的废弃物交由专门机构进行处理。

6. 环境保护（1）在施工过程中采取合理的环境保护措施，减少对周边环境的影响。

（2）合理利用水资源，减少水的浪费和污染。

7. 应急预案（1）制定应急预案，明确应急处理措施和责任人。

（2）配备必要的应急救援设备和器材，确保发生事故时能够迅速应对。

8. 完工验收（1）完成隧道出口区域的施工后，进行详细的验收和评估。

2023年隧道出口专项安全施工方案

2023年隧道出口专项安全施工方案一、方案背景：2023年，隧道出口将进行专项安全施工，以确保道路的安全和畅通。

该方案的目的是针对隧道出口区域进行安全施工，防止事故发生并最大限度地减少施工对道路交通的影响。

二、方案目标：1. 提升隧道出口区域的安全性，减少事故的发生。

2. 最大限度地降低施工对交通的影响，确保道路的畅通。

三、施工内容：1. 检修隧道出口的照明设施，确保夜间让车辆驾驶人视线清晰。

2. 查修隧道出口的道路标志，确保标志的鲜明可见。

3. 检查隧道出口的涵洞，清除可能堵塞的污泥和垃圾。

4. 检查并更换隧道出口的护栏，确保其稳固性和安全性。

5. 修复隧道出口的路面，并检查并修复可能的坑洞或裂缝。

四、施工措施：1. 制定详细的工作计划和施工流程，确保施工顺利进行。

2. 在施工期间，在隧道出口设置施工警示标志和警示灯，提醒驾驶人注意施工区域。

3. 尽可能选择工期低谷时段进行施工，避免对交通的影响。

4. 配备专业的施工人员和设备，确保施工质量和工期。

5. 加强对施工现场的管理，确保工地秩序井然，杜绝安全事故的发生。

五、交通管理措施：1. 提前发布通知，告知驾驶人隧道出口区域将进行施工，提醒他们调整行车路线或时间。

2. 在施工期间设置临时交通标志和警示牌，引导驾驶人绕行或慢行。

3. 派遣交通警察加强对施工现场附近交通的管理和引导。

4. 对施工区域周边的交通信号进行调整和优化，确保道路交通的流畅。

5. 加强对交通流量的监控，及时调整交通管制措施，保证交通的安全和畅通。

六、环境保护措施：1. 在施工期间加强对施工噪音、粉尘和废弃物的管理和控制，减少对周边环境的影响。

2. 对施工期间可能对土壤和水源造成的污染进行预防和控制，采取合理的防护措施。

3. 至施工期满，清理施工现场的杂物和废弃物，恢复和改善施工区域的环境。

七、安全预案：1. 配备安全员和急救人员，对施工现场进行安全巡查和监控，及时发现和处理安全隐患。

隧道出口施工方案

隧道出口施工方案一、原设计情况隧道出口段DK418+306~DK417+990段原设计为Ⅴ级围岩，设计地质情况为:上部为Q4el+dl粉质粘土，褐黄色,硬塑，主要为粘粒、粉粒组成，含石英颗粒，厚1～13m；谷地表层为Q4dl粘土及Q4al+pl块石土,其中Q4dl粘土，灰褐色，硬塑,含较多粗砂，厚0~2。

8m；Q4al+pl砾石土，灰白色，稍密～中密，粒径3~10cm,成分主要为花岗岩，厚0～2.3m；下部为燕山侵入期黑云母花岗岩（r y3），灰褐色~灰白色，全风化~弱风化，节理较发育,沿节理面多为铁、锰质浸染，岩石球状不均匀风化严重；地下水不发育。

设计支护措施为：采用Ⅴ级围岩加强复合式衬砌，φ50超前双层小导管（L=5m,3m一环）预支护,I20a钢架加强,采用三台阶七步法开挖。

二、目前情况隧道出口掌子面里程DK418+242,仰拱里程DK418+269（距掌子面27m),二衬里程DK418+294（距掌子面52m）。

DK418+284～DK418+255段（29m)围岩（埋深为10m~5m)为全风化花岗岩，地下水较发育，拱顶下沉侵限5~65cm；其中DK418+284~DK418+271段（13m)已经换过一次拱架，在换完拱架后因雨水影响造成二次侵限.DK418+284-+242段拱顶下沉情况一览表三、目前施工采取的措施1. DK418+255～+284拱顶下沉侵限段处理1）对于DK418+255~+284段已侵限段搭建作业平台按照1.8m＊2.6m(纵＊横）施工3m长φ42mm小导管做径向注浆。

小导管打设在原有拱架边上,以利于焊接。

小导管必须保证成孔质量，注浆压力达到2Mpa.注浆时对每榀拱架的每节拱架连接处50cm范围做重点注浆处理.2）注浆结束后,现场量测拱脚处收敛数据，如收敛未侵限则及时施工仰拱。

（施工仰拱时,可在施工段前方开挖一个比设计仰拱底深50cm的集水井抽水，施工仰拱时必须将原淤泥清除干净后，采用10cm 喷砼封底后再施工仰拱初支及仰拱砼）,以使后续换拱的拱架立在坚硬的基础上。

小型隧道工程施工方案

一、工程概况本项目隧道工程位于我国某地区，全长约500米，隧道断面为圆形，直径约4米。

隧道设计为单洞双向通行，主要用途为交通疏导。

隧道地质条件较为简单，以中风化岩层为主，地下水较少。

本方案针对该隧道工程的特点，制定了以下施工方案。

二、施工组织设计1. 施工单位及人员（1）施工单位：XXX有限公司（2）项目经理：XXX（3）施工队伍：根据工程规模，组建专业施工队伍，包括隧道施工、测量、通风、排水、电气等工种。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：（1）前期准备：1个月（2）洞身开挖：2个月（3）初期支护：1个月（4）二衬施工：1个月（5）通风、排水、电气等附属设施施工：1个月（6）隧道验收及交付：1个月三、施工工艺及质量控制1. 洞身开挖（1）采用全断面开挖，分段施工，每段长度为20米。

（2）开挖过程中，注意观察围岩稳定性，发现异常情况立即停止施工，采取措施进行处理。

（3）采用挖掘机进行开挖，人工配合清底。

2. 初期支护（1）采用锚杆支护，锚杆直径为25mm，间距为1.5米。

（2）钢筋网采用φ8@200mm，焊接成型。

（3）喷射混凝土厚度为15cm，强度等级为C25。

3. 二衬施工（1）采用模板台车进行二衬施工，模板台车采用液压式，可实现快速安装和拆卸。

（2）二衬混凝土强度等级为C30，厚度为25cm。

（3）混凝土浇筑过程中，严格控制混凝土配合比，确保质量。

4. 通风、排水、电气等附属设施施工（1）通风系统：采用机械通风，通风量为2000m³/h。

（2）排水系统：采用排水沟加集水井，排水沟直径为0.5米。

（3）电气系统：采用220V低压供电，隧道内照明采用LED灯具。

四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确施工区域、安全通道等。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工机械、设备定期检查，确保安全可靠。

4. 隧道施工过程中，加强对围岩稳定性的监测，发现问题及时处理。

隧道施工-出口暗洞施工方案

隧道施工-出口暗洞施工方案出口暗洞施工长度为DⅡK1568+880～DⅡK1569+650（共770m），以明暗分界点里程DⅡK1569++650开始向进口方向组织施工。

采用铣挖机配合液压破碎锤开挖，局部地段采用风镐修整，Ⅳ级围岩地段采用三台阶法施工，Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱法施工。

富水地段、下穿地面建筑物及浅埋地段考虑采用CD法、CRD 法为备选方案。

装载机、挖掘机配合大型自卸汽车运输出碴，洞内通风采用长管路压入式通风。

（1）为争取早日进洞，在进行暗洞施工前，先从DⅡK1569+900明挖位置开始向出口方向进行斜向拉槽，拉槽至DⅡK1569+650，长度300m，作为临时便道，根据汽车的爬坡性能，设置10%纵坡，确保洞内重车的正常行驶。

拉槽宽度按照开挖深度及边坡坡率进行计算，每10m定出开挖边线。

边坡坡率为1：1.25，因开挖深度较大，在边坡适当高度处设碎落台，碎落台宽度应不小于2m。

开挖方式采用斜向拉槽，分层开挖，挖掘机配合自卸式汽车装运土方。

每层开挖完成后，按照设计要求，采用土钉墙及时做好边坡防护。

DⅡK1569+650明暗交界处按1：1坡率进行开挖，并做好防护。

（2）拉槽深度达到暗洞上台阶底部标高后施作长管棚进行超前支护，长管棚采用φ108mm钢管，注浆参数根据现场施工情况进行确定。

长管棚施作完成后再斜向拉槽至暗洞中台阶底部标高，形成三台阶施工断面。

（3）因隧道为反坡施工，排水困难。

为了有效排除洞内的污水，每200m 设一处集水坑，采用水泵一次抽排至洞外污水处理池。

为防止下穿xx段大量涌水，应备用一台大功率抽水设施。

（4）隧道采用压入式通风，通风机型号为110KW的轴流式风机，设置于暗洞洞口，风管采用φ1300mm软式风管，布设于拱腰中部，洞内每200m设一台射流风机进行辅助通风。

出口暗洞进洞施工方案示意图如下：地面线出口暗挖施工纵断面示意图一φ108管棚1：1仰坡钢筋网喷射砼锚杆D ⅡK 1569+950明暗分界点D ⅡK 1569+65030~50m地面线出口暗挖施工纵断面示意图二φ108管棚1：1仰坡钢筋网喷射砼锚杆D ⅡK 1569+950明暗分界点D ⅡK 1569+65030~50m20~30m 3~5m地面线出口暗挖施工纵断面示意图三φ108管棚1：1仰坡钢筋网喷射砼锚杆φ130cm风管通风机施工便道10%D ⅡK 1569+950明暗分界点D ⅡK 1569+65030~50m20~30m20~30m 3~5m。