隧道出口进洞方案

项目法人承包单位监理单位楚雄至大姚高速公路第1合同段

合同号

编号施工技术方案报审表

致(高级驻地监理工程师) ：

A-03

现报上大坡隧道出口进洞方案工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：

技术、工艺方案说明和图表

承包人：年月日高级驻地监理工程师审查意见：

签字：年月日业主工程技术负责人审查意见：

签字：年月日总监理工程师审查意见：

签字：年月日

大

坡

隧

道

出

口

进

洞

施

工

方

案

楚雄至大姚高速公路第1合同段第四工区项目部

目

录一、洞口工程概况二、

洞口工程设计概况三、

主要施工方案四、施

工步骤五、质量要求

六、施工安全保证措施

七、环境保护措施

3

大坡隧道出口进洞方案

一、洞口工程概况

1、地理位置

大坡隧道左洞起止里程K40+850~K42+332，全长1482m。大坡隧道右洞起止里程K40+780~K42+343,全长1563m。出口位于楚雄

市牟定县烂泥箐，系楚雄至大姚高速段上三车道分离式隧道。该隧道进洞工程位于出口端明暗洞交界处。

2、隧道内几何尺寸按100km/h 的要求似定，建筑限界设计准如下：

行车道宽度：W=3.75*3

行车道净高：H=5.00m

检修道净宽：0.75(左、右侧)

检修道高：h=0.40m

3、工程地质情况

隧道所经地段属低山浅切割地貌，隧道进洞处位于山脚地带，

山体主要为风化砂岩山体，进洞处山脚斜坡呈台阶状，自然山坡坡角约30°，植被茂密，以灌木为主。

隧道洞口围为岩褐黄色薄层泥岩及第四系坡残积，成分主要为粉质粘土，硬朔，结构疏松；厚度2-5 米，表土下伏强风化砂岩、

夹薄~中层状泥岩，节理裂隙很发育，岩体极破碎，岩质软。岩体呈

碎裂状结构受地质构造影响一般，围岩稳定性差，易坍塌，工程地质条件差，洞口开挖时拱顶及侧壁易发生坍塌。

2、水文地质条件

地下水位大部分高于洞底设计标高，洞室开挖以点滴状出水为主，偶有线状流水，水文地质条件较好。

二、洞口工程设计概况

1、洞门设计

洞门采用C25混凝土端墙式，坡率1:0.1，厚1.5m。

2、边、仰坡设计

洞口仰坡坡率为1:0.3，明洞处边坡坡率1:1，防护形式采用锚、喷、网防护，喷C20 混凝土10cm厚，Φ8钢筋网间距25*25cm,Φ22

砂浆锚杆长3.0m，间距100cm*100cm，锚杆按梅花状布置。

3、排水系统设计

在隧道洞口边、仰坡开挖线外不小于5m 处施作洞口截水沟，截

水沟采用M7.5浆砌片石砌筑。根据地形条件，截水沟流水方向两侧与自然沟形成排水系统。

4、进洞辅助措施设计

洞口采用34m长Φ108*6mm大管棚进行超前支护。

三、主要施工方案

首先测量组按照设计施工图放设出洞口明、暗洞位置及边仰坡开挖线位置，根据边仰坡开挖线标线，在开挖线外不小于5m处施工洞顶截水沟。

截水沟施工完成后进行边仰坡开挖，开挖自上而下进行，每开挖一段，支护一段。边仰坡施工完成后，进行洞口明洞开挖至暗洞

位置，此处明洞段开挖先开挖上半断面，预留核心土，以便于下步

套拱施工。

明洞段开挖完成后，及时施作套拱，首先施工套拱两侧C20砼基础，待基础砼达到强度后立4品I20b 型钢拱架，并用Φ22钢筋纵向连接牢固。然后测量放样准确定位出47根Φ150*8mm导向管位

置并完成焊接加固在钢拱架上，接着施工套拱内外侧模板及封头板，验收合格后浇筑C20 混凝土套拱，最后完成Φ108 管棚的钻孔和注浆工作。

管棚施工完成后进行暗洞开挖，该段设计为Ⅴ级围岩，开挖采用环形预留核心土法。上台阶开挖预留核心土，每循环进尺0.6m，严格按设计要求支护。

依据该隧道的长度，地质条件，工期要求等因素，采用双洞口

掘进。由于该隧道左右线间距较近，边线间距32米，爆破作业时对

相邻隧道的稳定性有一定的影响。在施工安排上，同一方向掘进，左右幅隧道掌子面掘进拉开50米左右，支护紧跟，并实行严格的微震控制爆破。

施工中本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，同时坚持“保证

安全为前提，保证质量为基础”的原则，稳定、安全、顺利进洞。四、施工步骤

1、截水沟施工

测量放线：在边仰坡开挖线5m外放出水沟位置；

截水沟开挖：土质地段采用人工开挖，较软石质采用风镐开挖，

坚硬石质采用松动爆破；

水沟砌筑：采用M7.5浆砌片石挂线砌筑，先采用较平整的片

石铺底，然后在底板上砌筑两侧墙，施工时随时将沟侧填土夯实并

高于沟顶，避免水渗入沟底基础。

2、洞口边仰坡开挖及防护

（1）测量组放设边仰坡开挖控制桩，并及时对现场施工人员交底；

（2）开挖

首先清除洞口上方松散表土及危石，不留后患；

边仰坡开挖对地表土采用人工配合机械的方式进行，自上而下

分层开挖，分层厚度宜2~3米。机械作业时，配专人指挥，警戒安

全隐患，并利用坡度尺及时检查开挖尺寸，避免超欠挖。对于石质

采用风镐或小药量浅眼松动爆破，严禁采用大药量爆破，爆破后及

时清除松渣。

开挖土石方应及时运走至指定弃渣处，不得乱丢乱放。挖机刷

坡时严格按放设范围施作，避免在范围外行走、作业破环生态环境。

（3）边仰坡防护

①砂浆锚杆

施工工艺：坡面上标设锚杆位置-钻孔-清孔-孔内注浆-打入锚杆。

②锚杆施工