学年论文 圆通快递天津分公司存在问题及对策

天津商业大学学年论文题目：圆通快递天津分公司存在问题及对策二级学院：商学院教学系：市场营销专业班级：营销046评阅教师：王侃学生姓名：冯瑞清成绩：2007 年11 月 3 日目录摘要及关键词 (2)一：绪论.............................................................................2-3 研究的目的与意义. (2)研究的内容： (3)二：圆通快递天津分公司发展现状及问题分析............................3--5 圆通快递天津分公司现状：. (3)圆通快递天津分公司存在的问题：......................................3-5 三：天津圆通公司发展的措施和对策..........................................5-6 四：结论.. (6)参考文献： (6)附录：调查问卷与统计分析 (7)圆通快递天津分公司存在问题及对策内容摘要：本文立足于寻求圆通快递天津分公司存在问题，调查分析了圆通快递天津分公司在天津的发展现状，经营模式和经营流程，在快递市场中面临的竞争，品牌形象和口碑，并针对圆通快递天津分公司目前存在的问题，从快递业的内外部环境两个方面着手，提出了圆通快递天津分公司发展的对策与措施。

关键词：快递快递业民营快递一：绪论研究的目的与意义当前，我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。

据国家邮政局2007年全国首次快递服务统计调查显示，快递业需求旺盛，发展速度明显高于国民经济及第三产业，快递业务较第三产业增加值增幅高出14.7 个百分点，为20%。

所有被调查快递企业的从业人员数量增长36.3%，快递业务量增长22.4%，快递业务收入增长25%。

初步测算，去年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4 亿元、52.4 亿元、98.8 亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。

民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少，但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等，在国内同城快递业务市场中优势比较明显。

我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了重要贡献，已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。

中国经济持续稳定发展以及潜力巨大的国内快递需求，使四大国际快递公司非常看好中国未来的快递市场。

四大快递公司进入中国速递市场，其目标不是短期盈利，而是更看重长期回报。

因此，各公司均将扩大市场占有率作为近期发展的主要目标。

而现代快递业经过近三十年的发展，现己成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。

随着中国加入世界贸易组织，为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司纷纷把触角伸到中国。

国内从事快递业务的经营者除了中国邮政、民航快递、中铁快运等大的快递公司外，还有众多的中小快递公司。

因为快递业在中国有着巨大的市场需求，自然，中国市场也是联邦快递等洋快递的主要竞争市场之一。

为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司纷纷把触角伸到中国。

被《财富》杂志评为前四名的跨国快递公司：美国联合包裹运输公司（UPS）、美国联邦快递公司（FedEx）、荷兰邮政集团（TNT）及伦敦国际速递公司（TNT），以及日本的宅急送凭借雄厚的资金、先进的技术、效率高的优势迅速抢滩中国速递市场。

洋快递这些措施对于中国邮政快递这样的巨头形成了一个不小的威胁，同时对于民营快递更是一个几乎毁灭性地打击。

在这样的形势之下，以中邮速递为例，ESM这个曾是市场占有率接近百分之百的快递品牌，目前占有率不断地缩减，不到20%左右，而且不断碰到DHL、TNT等跨国巨头的围攻。

本文旨在通过研究作为民营快递领袖之一的圆通快递，怎么样通过企业自身的整合，找出企业在运营过程中存在的问题，找出对策，以便建立优质的企业文化和树立良好口碑，使得圆通快递天津分公司在激烈的竞争中谋求发展。

研究的内容：1：从顾客感知的点入手，调查圆通快递天津分公司的口碑和存在的问题。

2.了解圆通快递天津分公司的经营流程和各各流程链接中存在的问题。

3.调查天津快递业市场的基本情况和圆通快递天津分公司在市场上面临的竞争，并运用SWOT分析，做出相应的对策。

4.研究天津快递业市场的主体和圆通快递天津分公司推广方案。

5. 圆通快递天津分公司的市场定位和品牌树立的情况。

6. 圆通快递天津分公司的发展战略。

二：圆通快递天津分公司发展现状及问题分析圆通快递天津分公司现状：圆通快递天津分公司现状：天津圆通快递分公司隶属上海上海圆通速递有限公司。

截至2006年，圆通公司已发展成为拥有派送网点1081个，各类运输、派送车辆3000余辆，员工22700余名的大型网络。

形成了“网络信息化、服务诚信化、管理人性化、发展国际化”的格局。

圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。

服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务；并可以为顾客量身制定、策划物流方案。

2002年圆通快递天津分公司成立，秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨，以“超越自我，创民族品牌”为目标；以“诚信服务，开拓创新”为经营理念。

配送范围涵盖：一、河北区、和平区、红桥区、南开区、河东区、河西区(全境派送)；二、西青区(大部派送) ：王稳庄镇区和辛口镇区内均两天送一次；其余全境派送。

三、津南区(大部分派送) 四、北辰区(大部分派送)：五、宁河区（大部分派送）：六、宝坻区(少部分派送)：城关镇、马家店、口东镇、高家庄工业园、大口屯、王卜庄、新开口、霍各庄镇七、塘沽区(少部分派送)：天津经济技术开发区、天津港保税区、高新技术开发区八、大港区（少部分派送）：大港生活区（胜利街、迎宾街、世纪大道、迎新街）、古林街、港西街、中塘镇镇政府生活区、太平镇、大港油田二号院、三号院生活区、大港经济开发区、海洋石化科技园区、安达工业园九、东丽区（少部分派送）：空港物流加工区、新立镇、李明庄镇、大毕庄镇、南河庄镇、幺六桥、华明镇区内、小东庄镇区内、军粮城镇区内十、蓟县（少部分派送）：蓟县县城内十一、武清区（少部分派送）：武清县城内、杨村镇城区内十二、静海县（少部分派送）：静海县城内、静海镇、静海北环开发区、静海开发区，覆盖了天津绝大部分的人口集中地区。

圆通快递天津分公司存在的问题：1.：送货速度慢天津圆通快递公司迅速占据市场的同时，有关其服务质量的投诉也逐年增加，其中送货速度慢是消费者反映最普遍的问题。

对此，有业内人士说，各公司有自己的送货时限，通常是货物到达目的地后的当日或者次日送到消费者手里。

但个别公司为了压低成本，只有几个业务员去广揽业务，口头上向消费者承诺得很好，但由于人手紧，派送能力有限，根本无法及时将货物送到消费者手里，所以快递自然变成了慢递。

而天津圆通快递公司隶属与圆通快递这么个小有名气的公司却范这样的大失误，可见在管理上存在的巨大漏洞，偏离作为一个快递企业的核心价值。

管理层在认识企业核心价值上存在很大的偏差，因为一个快递企业的核心价值，依照联邦快递中国区总裁陈嘉良的话来说，联邦快递的优势不是价格，而是“限时”和“时效”。

可见快递企业的核心价值是给顾客省下时间。

相比联邦快递的如果没有准时到达就会退款，天津圆通快递公司距离行业最好的企业差距还很大。

我以我的亲身经历作为一个事例，作为一个崇尚网络快捷方便的大学生，我在9月份的一个星期日从淘宝交易平台北京的一个店面购买了一双球鞋，星期一恰巧天津下雨，一直延续了三天，没有送货，到星期五才送到，面对我的抱怨送货员的借口是我关机，事实上我等待快递到来整天都把手机带在身边并且我有来电显根本不可能是这样。

当然因为不是很急我没有进行投诉，但是对圆通快递产生了深恶痛觉的反感。

所以我把这种情况告诉发货店家并建议发货店家以后更换快递公司。

这也是为什么我选择天津圆通快递公司作为一个课题来研究的原因。

北京到天津的快递属于公司规定的限时服务中次晨达范围内，即次日上午12:00前送达的服务，但是很明显公司没有做到自己的承诺范围，更不说为顾客创造剩余利润了。

2.：面对顾客投诉服务质量差在调查问卷里显示，曾经给客服打过投诉电话的5个被访者全部把投诉服务部评为差。

我经过亲身打电话查访天津圆通的客服部，发现客服部的接线员说的是天津话。

作为一个全国性的公司，接线员应该采用普通话作为第一语言。

百度贴吧里面，别用圆通！为标题写了这么一段话：我用天津圆通收一个邮件，发件第二天到天津，结果4天以后件还没到我手里，这4天里我在第2天给圆通打了不下10个电话，一再说明这个快件很急最后给我结论的是邮递圆他告诉今天没时间，明天我休息后天吧最后到了后天中午还是没消息，我打给圆通的投诉电话接电话的似乎是领导之类的，只跟我说了不超10个字我说我要投诉，他说恩，我说我有个快件到天津4天了还没有到，他说恩，1分钟后我说啊? 可见天津圆通的服务质量!从顾客的声音里，可以透析天津圆通的客服部确实存在质量差的问题。

3：送货员态度差，企业认同感不强。

圆通的地方业务承包给个人然后给个人提成来降低公司的运营成本。

但是为了降低成本而演变成了降低服务质量。

送货员打电话给顾客的时候都是在某地方几点之前如果不来取件的话那就收不到这样的话语，一点也没有服务业员工应有的态度。

这样的问题跟公司缺少培训有关。

偶尔抱怨的话，他们会说这个要问公司怪公司，而且只是说我只负责把东西送到就是了的思想。

没有为公司在外面树立良好的企业形象，缺少企业员工的认同感。

中国快递的现状是：客户在不断地杀价，同行在不断降价，公司的利润越来越低，服务越来越差。

中国快递人一定要将靠体力挣钱和靠智力挣钱结合起来，这样才有出路，才能生存得下去。

而公司的管理层显然在这个方面缺少认知，在对待员工也企业形象方面没有根本的认知。

4. 内部管理混乱，企业高层管理不善和认知不足。

送货慢反应了企业高层对待快递企业的核心价值上存在偏差，侧面反映出企业高层对待快递业认知的不足。

而客服部以及送货员工的素质和态度问题则放映出了企业在管理上出现了混乱。

内部企业的管理混乱还反映在员工对待企业认同感的问题上，一个企业的员工代表了外在的形象，可是由于管理混乱和认知度不足，导致了企业形象和服务质量上与预期的相差很远。

5.品牌宣传力度不够，树立的口碑不良。

在天津，圆通的品牌知名度远远落后中通，申通，天天，宅急送，这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。

圆通走的是低端路线，不过价钱与其他公司相差无几，并且目前顾客心目各各公司中价位差别不是很大。

加上圆通由于送货时间慢，在天津的利用圆通快递往外地发货的相对收货顾客少。