开式压力机械操纵机构
液压式操纵机构的工作原理
液压式操纵机构的工作原理液压式操纵机构是一种常见的机电传动装置，其主要应用于工业领域中的各种机械设备中，如机床、起重机、挖掘机、农业机械等等。
液压式操纵机构的主要特点是具有高效、可靠、稳定、灵活等优点，其工作原理主要是利用压缩介质（通常是油）在管路中的流动来完成机械运动的控制。
液压式操纵机构由三部分组成：液压泵、液压缸和控制阀。
液压泵作为液压系统的动力源，将机械能转换为液压能，将液体压力提高到需要的工作压力，然后通过液压管路输送到液压缸中。
液压缸是液压系统的执行机构，由活塞、缸体、密封件等组成，其作用是将液压能转换为机械能，完成机械运动。
控制阀作为液压系统的控制元件，通过控制液压系统中的液体流动方向、流量和压力大小等参数，实现对液压缸的控制。
液压式操纵机构的工作过程可以分为四个阶段：压力建立阶段、液压缸运动阶段、压力释放阶段和液压油回流阶段。
在压力建立阶段，液压泵将机械能转换为液压能，将液体压力提高到需要的工作压力，然后通过控制阀输送到液压缸中。
在液压缸运动阶段，液压缸受到液压系统的控制，活塞在缸体内做直线运动，完成机械运动的控制。
在压力释放阶段，控制阀将液压缸中的液体流回到液压油箱中，使液压缸失去液压能，机械运动停止。
在液压油回流阶段，液压油从液压缸中回流到液压油箱中，同时液压泵又开始工作，循环运行。
液压式操纵机构的优点是显著的。
首先，液压式操纵机构具有高效性，能够快速、准确地完成机械运动；其次，液压式操纵机构具有可靠性，液压缸受到液压系统的控制，机械运动的稳定性和精度得到了保证；再次，液压式操纵机构具有灵活性，可以通过控制阀实现对液压缸的控制，完成不同的机械运动；最后，液压式操纵机构具有稳定性，液压缸在工作过程中不会产生冲击和震动，机械设备的寿命得到了延长。
总之，液压式操纵机构是一种常见的机电传动装置，其工作原理是利用压缩介质在管路中的流动来完成机械运动的控制。
液压式操纵机构具有高效、可靠、稳定、灵活等优点，是工业领域中不可或缺的重要设备。
压力机PPT课件
3）机械调速，保护电动机
3、飞轮材料及对应的转速： 1）铸铁，转速<=25m／s，最高30 m／s 2）铸钢，转速<=40m／s，最高50 m／s
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4、电动机和飞轮的关系：
1）电动机是飞轮转动能量的来源
2）飞轮能减小电动机功率
3）飞轮相当于增大了电动机转子的转动惯量，可 以防止电动机超载发热和电动机颠覆
通用压力机概述
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一、冲压设备和塑压设备概述：
1、冲压设备和塑压设备分别是指材料冲压加工和塑料成形 加工所用的工艺设备。
冲压加工是以金属材料为主要加工原料， 塑料成形加工是以树脂为主要成分的高分子有机化合物 为主要加工原料。
2、冲压设备和塑压设备的分类： 1）冲压设备分为8类： 机械压力机J、液压机Y、剪切机Q。
2）塑料成形加工设备：塑料机械类的代号为“S”。 挤出机J、吹塑中空成形机C、压延机Y、注塑机Z。
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（1）冲压加工： 分离：落料、冲孔、切断、副切
、切边、切舌、整修、精冲等。 成形：弯曲、拉深、胀形、扩口
、缩口、旋压、压印、整形、翻边等工 序。
S0——公称压力行程或额定压力行程或名义压力行程， α0——公称压力角或额定压力角或名义压力角。 单位是kN。
（2）滑块行程s： 压力机滑块从上止点到下止点所经过的距离。 曲柄半径的两倍。 反映了模具的开启高度；是可以调节的。 单位是mm.
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（3）滑块行程次数n： 滑块每分钟从上止点到下止点，然后再回到上止点的
JC21-100型-开式固定台压力机说明书
JC21-100型开式固定台压力机使用说明书
机床编号:
江苏省徐州锻压机床厂
集团有限公司
1外形图
附图名称材料
2滑块底面及台板简图
附图名称材料
3传动原理图
附图名称材料
4机身
附图名称材料
5传动部分
附图名称材料
6离合器
附图名称材料
7滑块部分
附图名称材料8平衡缸
附图名称材料9制动轮
附图名称材料10操纵器
附图名称材料11润滑图
附图名称材料12地基图60Si2Mn
附图名称材料13铜套45
附图名称材料
14左衬套HT150/ZQSn6-6-3
附图名称材料
15右衬套HT150/ZQSn6-6-3
附图名称材料16弹簧65Mn
附图名称材料17主竖打棒40Cr
附图名称材料18工作键45
附图名称材料19连杆上轴瓦ZQSn6-6-3
附图名称材料20连杆下轴瓦ZQSn6-6-3
附图名称材料21保险器45
附图名称材料22制动带Q235/石棉
附图名称材料23凸轮块45
附图名称材料24电器原理图
装箱单。
离合器操纵机构
第3节 离合器的操纵机构
3.1 人力式操纵机构
人力式操纵机构按传动方式分为：
机械式操纵机构：利用机械机构传动的操纵机构。 液压式操纵机构：利用液压元件传动的操纵机构。
机械式操纵机构分为
杆系传动、绳索传动。
第3节 离合器的操纵机构
两种机械式操纵机构的比较
杆系传动： 优点：结构简单；成本低；寿命长；可靠性高；
离合器的操纵机构
第3节 离合器的操纵机构
定义： 通过驾驶员使离合器分离，而后又使离合器柔和接合的机构。 离合器操纵机构的分类：
按照分离离合器的操纵能源分为：人力式和助力式
人力式又分为机械式和液压式；助力式又分为气压助力式和弹 簧助力式。 人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操作 能源；助力式操作机构除了驾驶员的理以为，还以其他的形式的 能源作为操作能源；气压助力式：以空气压缩机产生的压缩空气 作为主要操纵能源，人力作为辅助或者在气压系统失效时的后备 能源。
3.1.3 踏板助力装置的工作过程
A
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3.1.3 踏板助力装置的工作特点
1.在整个助力过程中，助力作用由负到正变化；
2.助力弹簧释放的能量是驾驶员在前面的踏板行程中储存到 弹簧的能量。
3.弹簧助力的作用是在驾驶员需要较大的踏板力时，释放先 前储存的弹性能。
4.弹簧式助力装置属于人力操纵范围；
第3节 离合器的操纵机构 3.2 气压助力式离合器操纵机构 定义：以空气压缩机失效时的后备能源。 气源：气压助力式离合器操纵机构一般用于重型车辆，并与 车辆中的气压制动系统共用一套气源； 分类：气压助力式机械操纵机构；气压助力式液压操纵机构。 要求： 1.气压助力的输出力与踏板力和踏板行程是递增函数关系；
机械设计常用机构
机械设计常用机构机械设计是一门综合性的学科，涉及到各种各样的机构和装置。
在机械设计中，机构是非常重要的一部分，它负责传递和转换力、运动和能量，从而实现机械装置的各项功能。
在机械设计中，常用的机构有很多种。
这些机构可以根据其功能、结构和运动特性进行分类和归纳。
下面，我将对一些常用的机构进行介绍。
一、连杆机构连杆机构是机械设计中最基本也是最常用的一种机构。
它由杆件和关节组成，通过杆件的连接和关节的运动，实现力和运动的传递。
连杆机构广泛应用于各种机械装置中，如汽车发动机的连杆机构、拉杆机构等。
二、齿轮机构齿轮机构是一种通过齿轮的相互啮合来传递运动和力的机构。
齿轮机构具有传动比恒定、传递力矩大、传递效率高等特点，广泛应用于各种传动装置中，如汽车变速器、机床传动等。
三、减速机构减速机构主要通过齿轮、皮带等传动元件将输入的高速运动转换为输出的低速运动。
减速机构在机械设计中非常常见，用于满足不同场合的运动速度要求。
四、滑块机构滑块机构是一种通过滑块在导轨上做直线运动来实现运动转换和力传递的机构。
滑块机构广泛应用于各种机械装置中，如工具机的进给机构、压力机的传动机构等。
五、摆线机构摆线机构是一种通过连杆和摆线来实现直线运动的机构。
它通过摆线的特殊形状和连杆的运动，将旋转运动转换为直线运动，广泛应用于各种机械装置中，如剪切机的摆线滑块机构、织机上纬缸的摆线机构等。
六、万向节机构万向节机构是一种通过球面和容器来实现输动与变动传动的机构。
它具有结构简单、运动灵活等优点，广泛应用于汽车、船舶和航空等领域。
以上介绍的只是机械设计中的一小部分常用机构，还有很多其他的机构在实际设计中也扮演着重要的角色。
在进行机械设计时，我们需要根据具体的应用要求和设计目标选择合适的机构，合理地组合和运用这些机构，以实现设计的目的。
总结起来，机械设计中常用的机构有连杆机构、齿轮机构、减速机构、滑块机构、摆线机构和万向节机构等。
这些机构在机械装置中起着重要的作用，通过它们的运动和力传递，实现了各种功能和要求。
驾驶操纵机构理论知识
03 汽车转向系统
转向系统的组成
转向轴
连接转向盘和转向器的传动轴， 将驾驶员的操纵力矩传递给转 向器。
转向横拉杆
连接转向节臂和转向轮，用于 调整前轮前束和车轮外倾，实 现车轮定位。
ห้องสมุดไป่ตู้转向盘
驾驶员操纵转向盘，通过转向 轴和转向器将扭矩传递给转向 轮，实现汽车转向。
转向器
将转向轴的旋转运动转换成齿 条或螺杆的直线运动，驱动转 向轮偏转。
供油系统
根据节气门开度和发动机转速等参 数，将适量的燃油喷入进气歧管或 缸内，以满足发动机的燃烧需求。
点火系统
根据发动机的工作状态，适时 点火以点燃混合气，产生动力
。
加速系统的分类
传统机械加速系统
通过机械传动装置（如拉线、连 杆等）将驾驶员的加速踏板动作
传递给节气门，实现加速。
电子加速系统
采用电子传感器和执行器，通过电 信号传递驾驶员的加速指令，实现 节气门的快速响应和精确控制。
02 驾驶操纵机构概述
驾驶操纵机构的定义
• 驾驶操纵机构是汽车驾驶员用来控制汽车行驶方向的机构， 通过它来实现汽车的转向和行驶控制。
驾驶操纵机构的种类
机械式转向系统
通过机械传动方式实现转向控制，包括齿轮齿条式、 循环球式等。
液压式转向系统
利用液压传动方式实现转向控制，包括整体式和分体 式。
电动式转向系统
利用电动机和传动装置实现转向控制，包括电动助力 转向系统和线控转向系统。
驾驶操纵机构的功能
实现汽车转向
驾驶员通过操作驾驶操纵机构， 使汽车行驶方向发生变化，实现 汽车转向。
控制行驶状态
通过驾驶操纵机构，驾驶员可以 控制汽车的行驶状态，如行驶速 度、行驶方向等。
机械压力机安全操作规程(5篇范文)
机械压力机安全操作规程（5篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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压力机工作原理
压力机的机械原理压力机由电机经过传动机构带动工作机构,对工件施加工艺力.传动机构为皮带传动、齿轮传动的减速机构；工作机构分螺旋机构、曲柄连杆机构和液压缸。
压力机分螺旋压力机、曲柄压力机和液压机三大类。
曲柄压力机又称为机械压力机。
螺旋压力机无固定下死点，对较大的模锻件,可以多次打击成形,可以进行单打、连打和寸动。
打击力与工件的变形量有关,变形大时打击力小，变形小（如冷击）时打击力大。
在这些方面，它与锻锤相似.但它的打击力通过机架封闭，故工作平稳，振动比锻锤小得多，不需要很大的基础。
压力机的下部都装有锻件顶出装置.螺旋压力机兼有模锻锤、机械压力机等多种锻压机械的作用，万能性强，可用于模锻、冲裁、拉深等工艺。
此外,螺旋压力机结构简单,制造容易,所以应用广泛。
数控冲床压力机工作原理控冲床压力机的设计原理是将圆周运动转换为直线运动，由主电动机出力,带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴（或偏心齿轮）、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
连杆和滑块之间需有圆周运动和直线运动的转接点，其设计上大致有两种机构，一种为球型,一种为销型(圆柱型) ，经由这个机构将圆周运动转换成滑块的直线运动。
数控冲床压力机对材料施以压力，使其塑性变形，而得到所要求的形状与精度，因此必须配合一组模具（分上模与下模），将材料置于其间，由机器施加压力，使其变形,加工时施加于材料之力所造成之反作用力，由数控冲床机械本体所吸收.曲柄压力机的工作原理以J31-315型开式压力机为例，其工作原理见下图。
电动机1带动皮带传动系统2,3,将动力传到小齿轮6，通过6和7，8和9两级齿轮减速传到曲柄连杆机构，大齿轮7同时又腾飞轮作用。
最本级齿轮9制成偏心齿轮结构,它的偏心轮部分就是曲柄，曲柄可以在芯轴10上旋转.连杆12一端连到曲轴偏心轮;另一端与滑块铰接,当偏心齿轮9在与小齿轮8啮合转动时，连杆摆动，将曲轴的旋转运动转变为滑块的往复直线运动。
《汽车设计》课程复习思考题第二章离合器设计
第二章离合器设计1.设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求？答:(1)离合器基本要求:①可靠地传递Temax,并有适当转矩储备;②接合完全、平顺、柔和，保证起步时无抖动和冲击；③分离迅速、彻底；④从动部分转动惯量小，减轻换档齿轮间的冲击；⑤防止传动系产生扭转共振，有吸振、缓冲和减小躁声的能力；⑥吸热能力高，散热效果好；⑦操纵轻便；⑧作用在从动盘上的压力和衬片上的摩擦因数使用过程中变化小；⑨强度足够，动平衡良好；⑩结构简单，质量小，工艺性能好，拆装、维修、调整工作方便；(2)离合器操纵机构基本要求:①操纵轻便；②有踏板自由行程调整机构，用来恢复分离轴承的自由行程；③有踏板行程限位装置，防止操纵机构过载；④有足够的刚度；⑤ 高;(传动效率)⑥发动机振动、车架、驾驶室变形等不会影响其正常工作。
2.盘形离合器有几种？各有何优缺点？答：①单片盘形离合器；②双片盘形离合器；③多片盘形离合器。
3.离合器的压紧弹簧有几种形式？各有何优缺点？答：①圆柱；②圆锥；负荷大，受离心力影响小，轴向尺寸变大；③膜片。
4.离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？答：①圆周布置；②中央布置；③斜向布置。
5.离合器的摩擦衬片与从动钢板的连接方式有几种？各有何优缺点？答：①铆接法：连接可靠，更换摩擦片方便，采用较广泛，铜铆钉的高温强度和耐腐蚀强度性能比铝铆钉好；②粘接法：可充分利用摩擦片厚度，增加摩擦面积，但摩擦片更换不便，无法从动钢片上装波型弹簧片以获得轴向弹性。
6.离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？答：常用的离合器操纵机构，主要有机械式、液压式等。
机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。
杆式传动机构结构简单、工作可靠，被广泛应用。
但其质量大，机械效率低，在远距离操纵时布置较困难。
绳索传动机构可克服上述缺点，且可采用吊挂式踏板结构。
但其寿命较短，机械效率仍不高。
多用于轻型轿车。
液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和管路等部分组成，具有传动效率高，质量小、布置方便、便于使用吊挂踏板、驾驶室容易密封、驾驶室和车架变形不会影响其正常工作，离合器接合较柔和等优点。
第二章 离合器
教案课题章节第二章§2.1离合器的概述课型专业课课时2（3）教具学具电教设施多媒体离合器实物教师鲍晓沾教学目标知识教学点1、汽车离合器的作用、组成和工作原理2、汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程能力培养点1、掌握汽车离合器的作用、组成和工作原理2、掌握汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程德育渗透点工作过程中培养学生5S理念，同时遵守职业道德养成吃苦耐劳的精神教学重点难点重点汽车离合器的作用、组成和工作原理难点汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程学法引导多媒体、举例、分组讨论、问答与练习教学内容更新、补充、删节无参考资料《汽车底盘构造与维修》周林福主编《汽车底盘常见维修项目实训教材》朱军主编课后体会教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间§2.2（1）离合器概述知识回顾：1、汽车传动系有哪些常见的布置形式？2、画出汽车传动系组成结构图（前置后驱）学习目标：1、掌握汽车离合器的作用、组成和工作原理2、掌握汽车离合器各组成部分的结构、工作原理及工作过程课程内容：●问题：什么是离合器？离合器装在哪里？离合器有什么功用？一、离合器的功用1) 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺；3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。
二、离合器的分类●摩擦离合器●液力：耦合器，变矩器●电磁离合器目前使用最多的使用最多的是摩擦式离合器，按照不同的方式还可以再分：1．根据摩擦表面的工作条件：干式、湿式（如自动变速器中）回答问题，上黑板画出示意图了解本节学习目标思考问题1、看实物2、了解作用实物比较了解离合器类型10分3分2分钟5分钟5分钟教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间2．根据从动盘的数目：单片（EQ1090、BJ2020、轿车）双片（CA1091）多片离合器3．压紧弹簧的不同：周布弹簧式（EQ1090、CA1091、BJ2020）膜片弹簧式（广泛应用）中央弹簧式、和斜置弹簧式4．操纵机构的不同：机械式、液压式、气压式和空气助力式等。
机械压力机介绍1
1、机械压力机概述1.1 机械压力机介绍机械压力机是在锻压生产中得到广泛应用的锻压设备之一。
它几乎可以进行所有的锻压工艺。
例如：板料冲压、摸锻、冷热挤压、粉末冶金及冷热精压等。
锻压生产是一种无切屑和少切屑的先进加工工艺。
它具有很多的优点，能达到产品质量好，材料消耗少和生产率高的要求。
曲柄压力机是采用机械传动的锻压机器。
通过传动系统把电动机的运动和能量传给工作机构，从而使坯料获得确定的变形，制成所需的工件。
机械压力机作为机电液一体化技术密集型产品适用于薄板件的拉深、成型、弯曲、校正、冲裁等各种冷冲压工艺，可广泛用于汽车、拖拉机、电器及国防等工业部门，是加工汽车覆盖件的关健冲压设备。
我公司自1985年以来先后引进了日本小松公司的机械压力机，德国埃尔富特公司的多连杆压力机，德国舒勒公司的高速精密压力机等具有世界先进水平的压力机产品，经过近二十年的不断改进、创新，与上述世界著名压力机生产厂不断的技术引进和技术交流，结合用户的实际要求使我公司的产品无论是在产品结构、精度、技术水平均达到国内领先，世界先进水平。
目前我公司可生产公称压力400吨到2000吨的机械压力机，传动型式可以是曲柄的也可以是多连杆的。
我公司生产的压力机具有先进的电气控制系统，可靠的安全保护系统，精确的检测系统，滑块行程可无级调速。
控制系统采用了可编程控制器（PC）控制，检测系统采用了电子凸轮和OK监视系统，使压力机循环角度与控制角度可随时显示或修正。
两个可移动工作台和模具快速夹紧装置便于提高生产率。
我公司研制的大型多连杆压力机不仅公称压力可以达到600吨、800吨、1000吨、1200吨1300吨、1500吨、1600吨和2000吨，(到目前为止我们设计最大吨位的压力机是2600T)，而且杆数上也从六杆、八杆到十杆，在国内还没有几家厂家能自行开发研制，所以多连杆压力机的研制成功，填补了国内该项目的空白。
1.2 机械压力机各部分结构及功能曲柄压力机的工作原理如下：电动机通过三角皮带将运动传给大皮带轮，从而通过齿轮把运动传给偏心齿轮，连杆的上端套在偏心齿轮上，下端与滑块用铰链连接，因此，就将齿轮的旋转运动变成滑块的往复运动。
离合器的操纵机构
第六节 离合器的操纵机构1.对操纵机构的要求1)踏板力要小，轿车一般在80～1 50N 范围内，货车不大于1 50～200N 。
2)踏板行程对轿车一般在80～1 50ram 范围内，对货车最大不超过1 80mm 。
3)踏板行程应能调整，以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可以复原。
4)应有对踏板行程进行限位的装置，以防止操纵机构因受力过大而损坏。
5)应具有足够的刚度。
6)传动效率要高。
7)发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。
2.操纵机构结构形式选择常用的离合器操纵机构主要有机械式、液压式等。
机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。
杆系传动机构结构简单、工作可靠，广泛应用于各种汽车中。
但其质量大，机械效率低，车架和驾驶室的变形会影响其正常工作，在远距离操纵时布置较困难。
绳索传动机构可克服上述缺点，且可采用适宜驾驶员操纵的吊挂式踏板结构。
但其寿命较短，机械效率仍不高。
此形式多用于轻型轿车中。
液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和管路等部分组成，具有传动效率高、质量小、布置方便、便于采用吊挂踏板、驾驶室容易密封、驾驶室和车架变形不会影响其正常工作、离接合较柔和等优点。
此形式广泛应用于各种形式的汽车中。
3.离合器操纵机构的主要计算液压式操纵机构示意，如图2—17所示踏板行程S 由自由行程1s 和工作行程2s两部分组成： 2111222212021)(d b a d b a c c S Z S S S S f∆+=+=(2～36) f S 0为分离轴承自由行程，一般为1.5～3.0mm ，反映到踏板上的自由行程 图2一17 液压式操纵机构示意 1S 为20～30mm ；1d 、2d 分别为主缸和工作缸的直径；Z 为摩擦面面数；s ∆为离合器分离时对偶摩擦面间的间隙，单片：s ∆=O ．85～1.30mm ，双片：s ∆=O ．75～O ．90mm 。
1a 、2a 、1b 、2b 、1c 、2c 为杠杆尺寸 (图2—17)。
压力机结构组成
压力机结构组成
压力机是一种重型机械设备，用于在制造过程中进行各种压力加工操作。
其结构组成包括以下几个主要部分：
1. 机身：压力机的机身是整个机器的基础，它支撑并固定所有的零部件。
机身通常由铸铁或钢板制成，设计时需要考虑其强度和刚度，以承受大负荷的工作压力。
2. 传动系统：传动系统是压力机的心脏，它驱动压力机的各个部件。
通常包括电动机、减速器和离合器。
电动机通过减速器将动力传递给离合器，离合器再控制压力机的动作。
3. 操作机构：操作机构是控制压力机进行工作的机构，包括操纵手柄、脚踏开关等。
通过操作机构，可以控制压力机的运动方向、速度和力度。
4. 工作台：工作台是压力机的工作部分，用于放置需要加工的工件。
工作台通常由铸铁或钢板制成，设计时需要考虑其承载能力和精度。
5. 模具：模具是用于形成工件形状的工具，通常由钢或硬质合金制成。
模具需要根据工件的要求进行设计和制造，是压力机加工过程中的关键部件。
6. 液压系统：液压系统是用于提供压力的装置，通过液压油传递动力，以产生巨大的压力。
液压系统通常包括液压泵、液压缸和液压阀等部件。
7. 电气控制系统：电气控制系统是控制压力机工作的系统，包括各种开关、按钮、传感器和控制器等。
通过电气控制系统，可以精确控制压力机的动作和加工过程。
不同类型和用途的压力机可能会有一些差异。
在设计和制造压力机时，需要考虑其性能、精度、安全性和可靠性等方面的因素。
JC21-100型开式固定台压力机说明书(word文档良心出品).docx
JC21-100型开式固定台压力机使用说明书机床编号 :江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司目录一、力机的基本参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1二、力机的工作原理和用途⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2三、力机主要部件的构及整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31、机身⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯33、离合器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯44、滑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯45、平衡缸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯56、制器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯67、操器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6四、力机的器系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6五、力机的滑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7六、力机的收和吊运⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8七、力机的安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9八、力机的整和启⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10九、力机的每日保养及安全⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10十、力机的精度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12十一、力机的附件及易零件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13十二、力机的故障及其消除方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14十三、力机气清⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15附：1、外形11、滑系21、保器2、滑底面及台板12、地基22、制3、原理13、套23、凸4、机身14、左瓦套24、器原理5、15、右瓦套6、离合器16、簧7、滑17、主打棒8 、平衡缸18、主工作9、制器19、杆上瓦10、操器20、杆下瓦一、压力机基本参数序号名称单位规格1公称力千牛10002公称力行程毫米63滑块行程毫米1304行程次数次／分455最大装模高度毫米3006封闭高度调节量毫米1007滑块中心至机身距离毫米320前后毫米6008工作台板尺寸左右毫米9009工作台板落料孔尺寸直径毫米φ250前后毫米34010滑块底面尺寸左右毫米39011模柄孔尺寸（直径×深度）毫米Φ 50×8512机身立柱间距离毫米46013工作台板厚度毫米10014机身最大可倾角度度／15电机型号及功率型号 / 功率Y160L-6/11KW 16外形尺寸（前后×左右×高度）毫米2270 × 1610× 2990 17总质量千克8200二、压力机的工作原理和用途本压力机是以曲柄滑块作为工作机构，其工作原理见(附图03)。
离合器的操纵机构
2.液压式操纵机构 如图1-2-3 所示，液压式离合器操纵
机构主要由离合器主缸（又称总泵）、液 压管路和离合器工作缸（又称分泵）组成 。
图1-2-3
（1） 主缸的结构和工作原理
主缸结构如图1-2-4所示。离合器主缸具有以 下功能：使油液通过管路流至离合器分泵，通过使 用进油孔和补偿孔对温度变化和最小油液损失进行 补偿，以维持正确的流量；通过储油箱补偿孔排出 流体，补偿了离合器从动盘和压盘的磨损，从而无 需进行周期性调整。
离合器及操纵机构
离合器及操纵机构
知 识
了解离合器的设计要求。
目
掌握离合器操纵机构的组成。
标
掌握离合器的操纵机构工作原理。
技
能
会拆装离合器。
目
பைடு நூலகம்
标
一、离合器的操纵机构
离合器操纵机构有机械式、液压式和助 力式等。目前汽车离合器广泛采用的是机 械式或液压式操纵机构，如图1-2-1所示。
图1-2-4
（2） 工作缸的构造
工作缸构造如图1-2-5 所示。工作缸 内装有活塞、皮碗、推杆和放气螺钉等。
图1-2-5
（3） 液压式操纵系统的自动调整机构
近年来一些车型的液压操纵系统中采用 了自动调整机构，如图1-2-6 所示。
图1-2-6
二、离合器的主要设计要求
1.具有合适的储备能力，既能保证传递发动机的最 大转矩又能防止传动系过载。
图1-2-1
图1-2-1
1.机械式操纵机构 如图1-2-2 所示，杆系传动式离合器操纵机构
包括踏板组件、调整推杆、调整螺母、分离叉、分 离推杆、横轴、回位弹簧等。踩下踏板转动横轴， 从而移动分离叉，使离合器分离。当放松踏板时， 回位弹簧使联动装置返回至正常位置，并排除分离 叉上的压力。此动作使分离轴承与压盘分开。在调 整推杆一端的调整螺母可实现踏板自由行程的调整 。
离合器操纵机构课件
受温度影响较小，性能 相对稳定
液压式操纵机构
操纵轻便，驾驶员操作舒 适
液压油泄露会影响操纵性 能
布局灵活，方便整车布置
对液压油的清洁度和油温 有一定要求
气压式操纵机构
结构简单，成本低廉 气压元件的密封性要求较高
气压传动响应快，易于实现远距离控制 受气源压力和温度影响较大
电磁式操纵机构
通过电磁力实现离合器的接 合与分离
离合器打滑
检查离合器片磨损情况，如磨损 严重应及时更换；调整离合器间
隙至规定范围。
离合器分离ห้องสมุดไป่ตู้彻底
检查离合器踏板自由行程是否过 大，调整至规定范围；检查分离 轴承是否磨损严重，如有磨损应
及时更换。
离合器异响
检查离合器片及压盘是否变形或 损坏，如有变形或损坏应及时更 换；检查分离轴承是否缺油或损 坏，如有缺油应加注润滑脂，如
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确的制造工艺和良好的调整性能。
操纵稳定性
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离合器操纵机构的稳定 性是指在长期使用过程 中，操纵机构的性能能 够保持稳定，不出现明
显的变化。
稳定的操纵机构能够保 证离合器的正常工作， 延长离合器的使用寿命
。
为了实现稳定性，离合 器操纵机构需要采用耐 磨、耐腐蚀的材料，以 及合理的结构设计和制
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CATALOGUE
离合器操纵机构的维护与保养
定期检查与调整
检查离合器踏板自由行程
确保离合器踏板自由行程在规定范围内，以保证离合器正常工作 。
检查离合器分离轴承
定期检查分离轴承的磨损情况，如有磨损应及时更换。
调整离合器间隙
根据车辆使用情况，适时调整离合器间隙，保证离合器接合平稳、 分离彻底。
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开式压力机械操纵机构
操纵机构有手控按钮或推杆式，有脚踏开关式。
脚踏开关式由于可解放双手进行台面操作，手脚配合并用提高效率，使用比较普遍。
其具体结构有脚踏板直接带动杠杆系统，也有用脚踏、电气开关进行控制。
脚踏板杠杆系统多用于刚性离合器。
在下图所示操纵机构中，操作者踩下脚踏板4，通过杠杆5和拉杆2，拉动关闭器让开尾板，转键转动，离合器结合，滑块运动;松开脚踏板，关闭器在弹簧3的作用下复位，强制转键回到分离状态，滑块停止在上死点。
如果是单行程，脚踩踏板一下再松开，滑块完成一个冲程;如果脚持续踩踏板不松开，可实现滑块的连续动作。
脚踏板杠杆式操纵机构
1-关闭器2-拉杆3-复位弹簧4-脚踏板5-杠杆
工具、工件及废料等坠落物撞击脚踏板，引起滑块意外运动而造
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