车辆技术管理制度

车辆技术管理制度

为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。

一、车辆、设施、设备的管理

l、车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。

2、公司设立车辆管理部门，专门负责车辆及其设施的管理、保养及驾驶人员的培训工作。

3、车辆管理部门领导机构：

主管负责人：XXX 监督员：XXX

主要职责：加强对公司车辆维护、使用、安全和节能方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好状态；制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。

4、车辆管理部门负责公司车辆的日常监控、填写监控记录、日志记录；负责车辆的日常保养、维修，及时准确登记车辆的保养、维护记录，并且严格按照车辆维修使用手册及国家行业标准的要求确定车辆的维护周期；合理确定车辆维护周期、严格执行车辆维护计划、建立车辆二级维护统计记录；做好驾驶人员的日常培训工作，做好安全培训记录等工作。

5、建立车辆技术档案制度，实行一车一档。确保档案内容准确，详实。

4、订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照线路车型和逐步提高配置的原则，以达到提高线路服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。

5、凡进购的车辆或设备，在交付之前，须由采购人员、使用单位设备分责人共同验收。参加验收人员应按验收设备分享检验，认真填写记录，技术资料由技术不接受。验收的内容主要包括设备技术状况、随机附件、易损设备配件、专用工具。以及有关技术资料等清点工作。

6、如验收不合格由采购人员负责向商家交涉，要求更换或索赔。

7、随机附件及专用工具交付使用单位保管，使用单位必须建立台账。

8、新设备和大修出场的设备必须严格按照要求进行磨合。设

备在使用过程中严格执行日常维护保养制度。

9、设备在使用过程中必须严格遵守设备操作使用和维护规程，严禁设备超负荷、超温、超速运转。

10、本公司经营车辆须确保车况良好，车辆技术状况合符国家相关标准和要求：

(1)车辆驾驶员须每日做到日常维护，做到停车前，行车中，收车后的车辆检查及保养。

(2)安全科应制定营运车辆的二级维修保养计划，按间隔行驶里程15000公里制定强制执行车辆维修计划，由车队专人管理和执行。

(3)二级维护作业必须交我公司合同专业维修企业进行维修作业，车辆维修竣工后，须经上线检测合格方可交付使用，维修作业中的“四单一证"专管人员须交档案室，装入车辆技术档案保存。

9、车辆维护保养资料由技术室负责管理，收入《车辆技术档案》，定期收集车辆维修等方面的有关数据和资料，填写在《车辆技术档案》及其他有关报表上。

10、设备一经投入使用，应合理摆放、严禁乱拆、乱拼，未经

领导允许不得外借。

11、车队调度负责将车辆进行分型、分类合力有序的停放。

二、设备的使用

l、设备投入使用后，应制定相应的安全操作规程。

2、设备的使用，必须贯彻《管用结合，人及固定》的原则，避免因操作不熟练或对机器性能生疏等因素产生安全隐患。

3、设备的操作和保管人员必须遵守安全才做规程，熟练掌握操作技术，做到“四懂，三会"即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维护、会排除一般故障。

4、车辆驾驶员在驾驶中必须严格遵守交通规则和安全行车规定

及要求。

5、操作人员在独立使用设备前，必须熟知设备得结构、性能、技术规范、维护知识和安全操作规程后，方可独立操作。

6、国家规定的特殊工种必须经培训后取得上岗证，方可持证上岗。

7、驾驶证按公安部有关规定定期审验。

8、严禁驾驶证与所驾车型不附的驾驶员执驾车辆。

9、设备的操作或保管人员应负责设备的完好，公司领导应负责记录在《设备管理检查记录》上，发现问题及时纠正，保证设备处于良好技术状态。

1O、设备不得带病运转或长时间超负荷作业，如遇设备发生故障特殊情况，设备使用或保管人员采取有效可靠的措施或及时报相关负责人进行处理，以避免意外损坏，确保安全生产。

三、车辆维护和修理

为了保证车辆的安全行驶，延长车辆的使用寿命，驾驶员必须按规定进行定期维护保养及检验。

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员负责实施，一级维护和二级维护由公司组织实施，由安全组长（法定代表人）：XX具体负责实施，并做好记录。

2、公司应根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合自身车辆类别、车辆运行情况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

3、公司应定期到机动车综合性能检测机构，对车辆进行综合性能检测。

4、公司应自车辆首次取得《道路运输证》起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定：（一）运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。

（二）检查保养期限：公司再按照规定的保养项目进行车辆保养时，应根据所在地区苛刻的使用条件，适当地缩短保养间隔里程，以

保证车辆更加合理的维护和可靠性，但决不可延长保养间隔里程。

（三）例行保养：以清洁坚固为中心，由驾驶员出车前和行驶中或回厂后实施，主要为日常的清洁维护，包括发动机，离合器，制动系统，转向系统等的维护.。

5、例行保养每天必须严格进检查，特别是安全部件，如制动器、转向器、灯光、刮水器等，因未检查或检查不到位而造成的事故，将严格按考核办法进行考核。

6、车辆的各级保养，驾驶员都必须在现场严肃认真的监督和检验，维修完毕后，经驾驶员试车验收后方可上路行驶。

7、部门严格掌握车辆的技术状况，每季度对各类车辆进行一次全面检验，平时将不定期进行各种检验和检查。

四、违反本制度的处理

1、对违反本制度的部门，公司将取消该部门的年终奖励。

2、对违反本制度的部门负责人，公司将扣除该部门负责人一个月工资作为处罚。

3、对违反本制度的当事责任人，公司将视情节对责任人处以开除、记过等处罚。

成都XX物流有限公司

2017年 12月 20 日