浩良河化肥厂总体试车方案
试车方案
罗布泊钾盐科技开发有限责任公司工业试验厂投料试车方案工业试验厂生产准备办公室2002年11月15日编制：张清运审核：尹新斌于长歧谭昌晶审定：唐中凡参审人员：目录1、方案编制说明2、试车目的与任务3、试车组织机构与组织管理4、试车必须具备的条件5、试车所需准备工作及需检查内容6、试车所需外部协助条件及辅助设施的方案7、试车所需原材料、化学药品、水、电、汽等备品备件8、试车工艺控制与计量9、试车程序及进度10、开、停车及紧急事故处理的程序与要求11、试车考核工作安排12、试车费用估算附表1 ～10一、方案编制说明1.1方案编制的依据1.1.1中华人民共和国化学工业部工程建设标准《化学工业大、中型装置试车工作规范》，1.1.2化工部长沙设计研究院编制的《2万/年吨硫酸钾工业试验厂方案设计说明书》，设备材料表、概算表。
1.2方案编制的指导思想和原则工业试验厂于2002年9月1日开工建设，计划在2003年3月投料试车，为了确保工程进度的衔接性，生产准备各方面的工作应全面展开，为保障各项准备工作稳定、有序的进行，特制定工业试验厂试车方案。
化工投料试车是在完成采选系统生产装置、动力、机汽修等辅助生产装置及公用工程全部完工并进行了单机试车和联动试车的基础上，从投入光卤石、钾混盐物料开始后的试车。
该生产线是利用盐田晒制的光卤石、钾混盐矿通过选矿工艺提取氯化钾、软钾镁矾精矿，再利用氯化钾、软钾镁矾精矿通过合理的配比转化为硫酸钾的工艺过程。
该工艺过程经过了2001年中试试验的验收，2002年联动试验的检验，该工艺路线符合罗布泊资源条件的工艺过程。
但是，该工艺过程没有经过较大规模的工业性试验，操作、维护、保养缺乏实际经验，人员新手占85%以上。
因此，工业试验厂的投料试车更要突出细、实，本着：稳扎稳打、步骤分明、走上步看下步、不断总结经验、不断前进的原则进行。
同时，在试车过程中要分清主次，突出重点，具体指导思想如下：①生产服从试车、试车服从考核；②产量与质量矛盾时，产量服从质量。
复合肥水联动试车方案
复合肥车间改造联动试车方案编写：赵轶群校核：张家明刘长顺审核：李越批准：中粮生化能源（龙江）有限公司二〇一四年五月联动试车方案联动试车方案内容主要是以水作为介质，对设备管线加负荷试验；目的是对设备管线进行试压检漏，检测设备性能；预测装置通过能力；检验仪表、电器装置的适应性；检验生产装置的可操作性，为整体设备投产运行做好准备。
一、联动试车组织机构设置1、领导小组：组长：李越2、工作小组:组长：李越、张家明副组长：刘长顺、赵轶群、汝子坤3、电仪小组：组长：林济民、梁金柱、彦君成员：杨旭、路晓龙4、安全小组：组长：李越成员：谢兴5、试车小组：电气维护人员2-3人、仪表维护人员1-2人、设备维护人员3-5人、复合肥工段操作人员2-3人；各施工单位所负责项目，要安排足够人员在现场进行维护，并确保维护工具齐全。
6、试车现场指挥小组：总指挥员：刘长顺试车人员要求：（1）所有试车指令由刘长顺一人发出，其他人员不允许发出指令。
（2）所有试车人员必须按照指令操作，不允许任何私自操作行为发生。
二、联动试车前的准备工作1、确认打通压缩空气、泵密封水管线。
2、打开泵密封水进水阀排水，直至出水清澈后，关闭。
3、准备地坑罐注水管线。
4、检查所有阀门处于关闭状态。
5、将饮水罐注满水。
三、联动试车步骤1.地坑罐注满水后，起地坑罐打料泵。
1）如未出现异常，继续打料到复合肥搅拌罐。
2）如有异常情况，关闭地坑罐打料泵，停止地坑罐注水，进行检修。
2.复合肥搅拌罐液位达到30%左右，起复合肥搅拌罐打料泵。
1）如未出现异常，继续打料到混合罐。
2）如有异常情况，关闭复合肥搅拌罐打料泵，进行检修。
3.混合罐液位打到20%左右，打开混合罐打料泵（喷浆供料泵）。
1) 如未出现异常，打开混合罐排水阀排水。
2）如有异常情况，关闭混合罐打料泵，进行检修。
4.将混合罐内的水排净。
至此联动试车全部完成。
四、注意事项1、、试车前，检查所有法兰连接处垫片是否齐全，螺栓安装是否齐全、紧固。
化工企业专项试车方案
化工企业专项试车方案1. 背景和目的化工企业生产设备的投入使用前，需要进行试车以确保设备的正常运行。
试车过程包括初次试车、功能调试和性能测试等环节。
本文档旨在制定化工企业专项试车方案，确保试车过程高效、安全，并达到预期目标。
2.试车准备在试车之前，需要完成以下准备工作：2.1 设备检查对于待试车的设备，必须进行全面的检查，包括但不限于以下内容：•设备完整性：检查设备是否完好并无缺陷。
•连接检查：确保设备的各个部件之间的连接正确可靠。
•电源检查：检查设备的电源供应是否正常并符合要求。
•仪表检查：确认仪表的准确度和可用性。
2.2 试车环境准备在试车之前，必须确保试车环境满足要求，并完成以下准备工作：•清理环境：确保试车场地清洁，并清除可能影响试车的障碍物。
•通风系统：确保有良好的通风系统，以防止可能产生的有害气体积聚。
•安全措施：建立安全警示标志，并提供必要的安全设施，例如灭火器、应急出口等。
•环境监测：安装合适的监测设备，以及定期检查环境参数，如温度、湿度等。
2.3 试车人员培训对于参与试车的人员，应进行相关培训，确保其具备试车操作技能和安全意识。
培训内容包括但不限于以下方面：•试车流程：详细介绍试车的各个步骤和操作要点。
•安全措施：强调试车过程中的安全注意事项及应急措施。
•故障处理：介绍常见故障及相应的处理方法。
3. 试车流程3.1 初次试车初次试车是指首次启动设备以进行基本的功能检查。
具体步骤如下：1.检查设备的电源和仪表是否正常工作。
2.按照设备说明书的要求，逐步启动设备的各个部分。
3.观察设备的运行情况，检查是否存在异常现象。
4.检查设备的传动系统、液压系统、气动系统等，确保其运行正常。
3.2 功能调试功能调试是指对设备进行各项功能性测试，同时检查设备是否满足预期的性能要求。
具体步骤如下：1.根据设备的功能要求，逐项进行功能测试，并记录相应的测试结果。
2.检查仪表的准确度，确保测量结果的可靠性。
试车总体方案(正文)
新能能源60万吨/年甲醇项目试车总体方案新能能源有限公司审核：王晋堂石集中审定：赵义峰批准：柳纪申编写：李美喜李德宏连建忠李文龙董忠明赵良省徐鑫利齐文烜吴桂山张新林马树峰仇庆壮杨军白云升仇耘田张琴吴孝奎孟庆伟康平耿俊峰李彦良前言《试车总体方案》是以原化工部《化学工业大、中型装置试车工作规范》、新能能源有限公司《新能能源60万吨/年甲醇项目MCS计划（最终版）》、《新能能源鄂尔多斯甲醇、二甲醚项目初步设计》等为依据编写的。
《试车总体方案》共分十章，主要包括了总则、试车组织机构、试车应具备的条件、总体试车安排、物资准备、试车费用、安全与环保、试车难点、事故处理及全厂公用工程介绍等方面的内容。
本方案由生产部组织编写，机动部、安环部、技术质量部、空分车间、气化车间、合成车间、机修车间、电气车间、计控车间、供排水车间、动力车间、中心化验室共同参与，经过反复讨论修改，现已完成编写工作。
在编写过程中，公司领导非常重视，参与讨论、修改，提出了许多宝贵意见，在此表示感谢。
由于我们理论水平和实践经验所限，不妥之处，敬请批评指正。
二00七年十一月目录第一章总则 (1)第二章试车组织机构 (3)第三章试车应具备的条件及对工程进度要求 (7)第四章总体试车计划 (32)第五章物资准备 (48)第六章试车费用 (50)第七章安全与环保 (52)第八章试车难点及措施 (66)第九章事故处理预案 (70)第十章全厂公用工程介绍 (75)附录1：1.触媒及大宗化工物料需求计划表2.原料、燃料需求计划表3.各类填料需求表4.化学药剂、药品需求计划表5.润滑油需求计划表6.试车所需要的工器具、材料计划表7.生产报表及台帐计划表附录2：附表1、预试车工作分工表附图1、2008年新能能源甲醇项目化工试车总体计划附图2、全厂原水平衡图附图3、全厂循环水平衡图附图4、全厂蒸汽平衡图（冬季）附图5、全厂蒸汽平衡图（夏季）附图6、全厂电力平衡网络图附图7、全厂氮气管网图附图8、全厂仪表空气、工艺空气管网图第一章总则新奥集团鄂尔多斯60万吨/年甲醇项目经过建设单位、施工单位、设计单位以及监理单位的共同努力已进入安装阶段，为保证2008年一次安全试车成功，指导生产准备工作，特编制本方案。
化产系统联动试车方案
化产系统联动试车方案化产系统联动试车方案一、方案目的本方案通过使用清水代替正常运行的各种介质进行系统的全面试运行，检查系统各种运行设备和装置的稳定性和严密性，为开工调试创造条件。
二、联动试车的组织机构指挥：李广全现场指挥，高大利技术负责人，刘远颂张广超脱硫工段负责人，趙伟斌王小平冷鼓工段负责任人，曹建雄张国君电力负责人，胡宪法仪表负责人，牛献刚设备保驾负责人洪立业李建军朱英三、联动试车的准备工作和试车1、确认现场施工和设备安装工作已经全部完成，安装设施和器材已清理出现场。
2、确认设备与装置之间施工时使用的堵板等隔离措施已经全部拆除。
3、运转设备已完成单机试车，并具备连续运转条件。
4、各系统装置内清理完毕。
5、现场打压试验用的管线和临时用的堵板等已清除完毕。
6、现场仪表已安装完成并具备运行条件。
7、试车需要的供电、供水系统已全部完成，并已经与现场实施了必要的连接。
8、确认运行的设备的出入口滤网要完好。
9、确认运转设备的各个通道特别是人员疏散通道要畅通。
10、现场操作人员已完成培训，并具备单独操作和相互协调的能力。
11、现场处理设备泄漏需要临时使用的工具要配备到位。
12、设备和装置施工单位保驾人员到位。
13、现场通讯畅通（包括工段各岗位间及工段与相关生产指挥、上下工序间的联系）。
四、联动试车方案（一）硫铵工段的联动试车（1）硫酸系统的联动试车1、向卸酸槽内注入清水，用卸酸槽液下泵将清水打入硫酸贮槽，（检查卸酸槽、液下泵和硫酸贮槽以及工艺管线的状况）2、硫酸贮槽打满后用硫酸泵将清水打入硫酸高位槽，（检查硫酸泵和硫酸高位槽及工艺管线的状况）3、高位槽满流后，检查各加酸阀门和管线的情况。
（检查加酸工艺管线的状况）（2）母液循环系统的联动试车1、向母液贮槽内加水至最高液位，开启水母液泵向饱和器内注水，（检查母液贮槽、小母液泵和工艺管线的状况）2、待饱和器母液开始满流至满流槽，（检查饱和器、满流槽和工艺管线的状况）3、开启母液循环泵进行清水循环，（检查循环泵、饱和器喷洒和工艺管线的状况）4、开启结晶泵向结晶槽输送清水至满流。
化工装置总体试车方案
试车程序
• 试车程序和进度表 • 试车程序： • 指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下
达开车预备指令。 • 作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条
件后请示开车。 • 指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作
业组予以配合。 • 根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序
单机试车
• 主要目的 • 应具备的条件 • 单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统
生产考核
• 生产考核就是对经过化工投料试车后的装置的生产能力、工艺指标、消耗指 标、产品质量、设备性能、自控水平、经济效益等是否符合设计要求进行全 面考核。生产考核应包括对配套的公用工程和辅助装置的能力进行全面鉴定。 其过程 考核→改进→再次考核→合格签字
• 详细过程应包括 • 做好考核前的准备工作。 • 考核应具备的条件 • 考核后的鉴定 • 产考核遗留问题的处理： • 生产考核必须具备下列条件： • 化工投料试车已经完成。 • 在满负荷试车条件下暴露出的问题已经解决，各项公艺指标调整后处于稳定
状态。 • 制定了生产考核方案，且已经获得上级主管部门批准。 • 生产考核组织已经建立，测试人员的任务已经落实。 • 自控仪表、报警和联运装置已经投放稳定运行。
安全工作
• 经过风险评估，已制定相应的安全措施和 事故预案。
• 安全生产管理制度、规程、安全管理体系 已建立。
完工，油循环达到合格要求； • 施工记录等技术资料符合要求，经“三查四定”检查已确认，存在
问题已消除（引进装置要经过现场外籍专家确认）； • 单机试车有关配管已全部完成； • 试车有关的管道吹扫、清洗、试压合格； • 试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成； • 试车设备周围现场达到工完料净场地清； • 试车方案和有关操作规程已审批和公布； • 试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已确定； • 试车记录表格已准备齐全。 • 单机试车合格后，由参与试车的单位在相关规定的资料上签字确认。
化工项目试车方案设计(DOC)
xxxx有限责任公司试车方案编制：审核：批准：二零一三年十二月车间试车方案第一章、总则一、试车人员：总指挥：张技术负责人：赵安全负责人：后勤保障：刘电工、保全、制冷：脱水工段负责人：离心工段负责人：环合工段负责人：干燥包装工段负责人：二、试车步骤1、单机试车2、联运试车3、水联运试车4、加料试车三、试车时间：2013年12月日第二章、试车前准备1．总体检查：（1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。
（2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。
（3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。
（4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。
2．工艺流程检查：（1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。
（2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。
特别是对于高温、高压部位更应详细检查。
（3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。
（4）热力补偿结构是否符合标准要求。
管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。
（5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。
（6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。
（7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。
（８）装置内管线上的盲板是否按要求拆装。
（９）各管线刷漆、保温是否符合要求，介质流向是否标明。
3、塔、反应器、容器、换热器的检查：（1）所有设备是否正确安装，设备基础有无下沉、裂缝，各部螺栓是否满扣、齐整、紧固，地脚螺栓有无弯曲、变形、裂纹及螺栓是否紧固，设备及管线的支撑、吊架是否安装正确。
总体试车方案（最终版）
总体试车⽅案（最终版）⿊龙江北⼤荒农业股份有限公司浩良河化肥分公司“油改煤”化肥⼯程总体试车⽅案浩良河化肥分公司⽬录⼀⼯程概况1 ⽣产装置、公⽤⼯程的规模及建设情况2 原料及燃料的供应情况⼆总体试车⽅案的编制依据与编制原则三总体试车⽅案的指导思想和试车应达到的标准四试车各阶段应具备的条件五试车各阶段的签证和交接六试车的组织与指挥系统1 试车的三级组织机构与指挥2技术顾问组3试车保运体系七试车进度1 试车进度的安排原则、投⼊原料与产出合格产品时间2装置考核与试⽣产时间安排、各装置试车程序、主要控制点⼋物料平衡1投料试车的负荷2主要原料消耗计划与设计值的对⽐3 物料平衡表3.1 主要产品产量汇总表3.2 新装置投料试车运⾏状态表3.3 经济技术指标3.4 主要物料投⼊产出图九公⽤⼯程平衡1 ⽔、电、汽、氮⽓、空⽓平衡的编制说明2 附表2.1 ⽤电计划表2.2 试车蒸汽⽤量表2.3 ⽤⽔平衡表2.4 氮⽓平衡表2.5 空⽓平衡表⼗环境保护⼗⼀安全技术与⼯业卫⽣⼗⼆试车的难点及对策⼗三附件1 试车期间氮⽓平衡图2 试车期间空⽓平衡图3 试车期间蒸汽平衡图4总体试车进度⼀⼯程概况1 ⽣产装置、公⽤⼯程的规模及建设情况浩良河化肥分公司“油改煤”⼯程的⽬的是完成浩良河化肥分公司原料路线由重油⽓化向低成本的德⼠古⽔煤浆加压⽓化的转变，改造后年⽣产能⼒达到18万吨合成氨、30万吨尿素。
改造分两步完成：1.1 第⼀步改造所要达到的⽬标达到重油⽓化向德⼠古⽔煤浆加压⽓化的改变，年⽣产能⼒维持现⽣产能⼒不变，即10万吨合成氨、17.09万吨尿素。
⼀期建设内容如下：1.1.1原料煤储运系统。
1.1.2 ⼩时产氧量为18000Nm3/h的内压缩液氧泵流程的空分装置（含蒸汽透平驱动空⽓压缩机）。
1.1.3⽓化装置：两台德⼠古⽔煤浆加压⽓化炉（⼀开⼀备）。
1.1.4 净化装置：配套年产18万吨合成氨的⽣产能⼒，采⽤中、低、低变换；NHD脱硫、脱碳及甲烷化精制流程，另外还包括⼀套⼩时制冷量200万kcal的氨吸收制冷装置。
2024年尿素水联动试车方案模板(二篇)
2024年尿素水联动试车方案模板【尿素水联动试车方案模板】一、试车背景和目的1.背景：随着环保要求的提高和二氧化碳排放的减少要求，尿素水联动已成为汽车尾气处理的一种重要技术手段。
为了验证该技术的可行性和有效性，在2024年，我们计划开展尿素水联动试车实验。
2.目的：- 验证尿素水联动技术在降低汽车尾气排放中的可行性；- 检验尿素水联动技术在不同工况下的性能表现；- 提供数据支持和经验总结，为尿素水联动技术的推广应用提供参考。
二、试车方案1.试车对象：选择一辆柴油车作为试车对象，车辆型号为XX，配置了柴油尾气后处理系统。
2.试车时间：计划于2024年XX月XX日开始试车，为期XX个月。
3.试车地点：选择适宜的试车场地，确保试车过程的安全和数据的准确性。
4.试车流程：步骤1：准备阶段- 安装尿素水联动系统，并校准相关传感器；- 进行前期准备工作，包括采购试车所需材料和设备，安排试车人员等。
步骤2：试车阶段- 开展尿素水注入测试，记录尿素水使用量和对尾气排放的影响；- 进行不同工况下的试车实验，如常规行驶、急加速、急刹车等，记录尿素水联动系统的性能表现；- 进行长时间驾驶试验，观察尿素水耗尽后对尾气排放的影响；- 定期对尿素水联动系统进行检测和校准。
步骤3：数据分析与总结- 分析试车期间的数据，包括尿素水使用量、排放成分等；- 对试车结果进行评估和总结，得出尿素水联动技术的性能及可行性的结论；- 将试车结果形成报告，提出改进建议和推广方案。
三、试车要求1.安全性：- 确保试车人员和周围环境的安全；- 试车过程中遵守交通规则和安全操作规程。
2.数据准确性：- 确保对试车数据的准确记录和分析；- 使用可靠的仪器设备进行数据采集。
3.环境保护：- 试车过程中严格遵守环境保护要求，尽量减少对环境的影响。
四、试车预算1.设备和材料采购费用：列出需要采购的仪器设备和试车所需材料，估计采购费用。
2.人员费用：包括试车人员的工资和报酬。
总体试车方案-42页文档资料
老系统烧碱和聚氯乙烯装置搬迁改造项目（24万吨/年烧碱、20万吨/年PVC）总体试车方案昊华宇航化工有限责任公司2019年11月20日一、工程概况1.1 建设规模昊华宇航化工有限公司老系统烧碱和聚氯乙烯装置搬迁改造项目规模为：24万吨/年烧碱、20万吨/年聚氯乙烯。
烧碱装置采用离子膜法制碱生产工艺，电解槽采用北京化工机械有限公司NBZ-2.7型高电流密度自然循环膜极距复极式电解槽，50%烧碱蒸发采用张家港化工机械厂的三效逆流工艺技术。
聚氯乙烯采用电石法工艺路线，聚合采用日本智索的生产技术，聚合釜采用锦西化工机械(集团) 有限责任公司制造的108m3聚合釜。
工程由中国天辰工程有限公司承担设计，监理单位是北京翔远建设监理公司。
由焦作市荣晟建设工程有限公司、焦作市宏程工程建设有限责任公司、河南矿业建设（集团）有限责任公司第一分公司、河南国安建设集团有限公司、河南煤炭建设集团有限责任公司建筑工程公司、河南华安建设有限公司、焦作建工集团有限公司、河南四建股份有限公司等建筑单位完成土建施工，由陕西化建工程有限责任公司、河南省安装集团有限责任公司、中化二建集团有限公司、中国化学工程第十一建设有限公司等安装单位完成设备、工艺管道及仪表、电气的安装。
1.1.1工程投资工程概算总价为9.8亿元，其中：公司自筹资金3亿元，银行贷款6.8亿元。
1.2 产品品种、规模及商品量离子膜烧碱24万吨/年，其中：32%液碱9万吨/年、50%的液碱15万吨/年（折百计）、氯化氢合成16.8万吨/年、高纯盐酸3.6万吨/年、液氯3.4万吨/年；PVC20万吨/年。
装置生产规模及产品方案一览表单位：万t/a 表1.11.3 装置技术特点1.3.1烧碱系统一次盐水精制工序采用装载机上盐，精制采用预处理技术和膜过滤器分离技术，加压气浮上清液（预处理器）除镁离子，凯膜过滤器除钙离子。
采用膜法脱硝技术去除硫酸根。
盐泥采用板框式压滤机压滤，压滤盐水作为化盐配水。
浩良河化肥厂总体试车方案
北大荒农业股份有限公司浩良河分公司“油改煤”工程总体试车方案编制：孙庆军审核：邱宪利批准：冉令慧一、工程概况1、生产装置、公用工程的规模及建设情况2、原料及燃料的供应情况二、总体试车方案的编制依据与编制原则三、总体试车方案的指导思想和试车应达到的标准四、试车各阶段应具备的条件五、试车各阶段的签证和交接六、试车的组织与指挥系统1、试车的三级组织机构与指挥2、技术顾问组3、试车保运体系七、试车进度1、试车进度的安排原则、投入原料与产出合格产品时间2、装置考核与试生产时间安排、各装置试车程序、主要控制点八、物料平衡1、投料试车的负荷2、主要原料消耗计划与设计值的对比3、物料平衡表a、主要产品产量汇总表b、新装置投料试车运行状态表c、经济技术指标d、主要物料投入产出图九、公用工程平衡1、水、电、汽、氮气、空气平衡的编制说明2、附表a、用电计划表b、试车蒸汽用量表c、用水平衡表d、氮气平衡表e、空气平衡表十、环境保护十一、安全技术与工业卫生十二、试车的难点及对策试车的程序、“倒开车”，装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策十三、附件1、试车期间氮气平衡图2、试车期间空气平衡图3、试车期间蒸汽平衡图4、总体试车进度一、工程概况1、生产装置、公用工程的规模及建设情况浩良河分公司“油改煤”工程的目的是完成浩良河分公司原料路线由重油气化向低成本的德士古水煤浆气化转变，改造后年生产能力达到18万吨合成氨、30万吨尿素。
改造分两步走：第一步，达到重油气化向德士古水煤浆气化的改变，年生产能力维持现生产能力不变，即13.2万吨合成氨、22万吨尿素。
一期建设的生产装置如下：两套德士古水煤浆气化装置（1套为总生产能力75％的煤磨系统、1套为总生产能力75％的煤浆给料、两套各为生产能力50％的气化框架、1套总生产能力100％的渣水处理。
）、一套配套18万吨合成氨的净化装置（变换、NHD脱硫、NHD脱碳、甲烷化）、一套生产能力18000Nm3/hr的内压缩流程空分装置（含蒸汽透平驱动空气压缩机）、一套生产能力为75t/hr的锅炉、一套生产能力为300t/hr的脱盐水站、一套生产能力30000t/day的原水预处理装置、一套处理能力40t/hr的污水处理站、一套配套18万吨合成氨生产能力的原料储运、一套制冷量200万kcal/hr氨吸收制冷装置、配套改造工程的公用系统工程扩建、改造（电气工程、仪表空气工程、事故氮气工程、循环水改造工程、蒸汽管网工程）及配套一期改造工程原老系统的添平补齐工程（氧压机改氮压机、氢氮机入口改造、工艺外管改造工程）。
总体试车方案
**公司3。
7万吨/年甲基聚醚项目（二期1。
85万吨）总体试车方案编制：审核：编制日期: 年月日目录1。
方案编制目的 (3)2。
试车方案、内容 (3)2.1建设项目完成情况 (3)2。
2建设项目安全设施的检测检验情况 (4)2.3生产、储存的危险化学品品种及设计能力 (4)2。
4试生产过程中可能出现的安全问题及对策 (6)2.5试车前采取的安全措施 (10)2.6公司事故应急救援预案已正式审核，正式批准发布。
(11)2.7员工教育培训 (11)2。
8工艺方法与试车生产步骤： (12)3。
试生产组织与时间 (13)1。
方案编制目的为了组织协调生产线各装置之间包括上下游装置之间,主要生产装置和公用工程装置之间的相互配合关系，验证工艺设计可行性，设备的可靠性，安全设施的有效性，安全顺利而又最经济的运行本项目的生产设施，制定本试车方案.2.试车方案、内容2。
1建设项目完成情况＊＊公司3。
7万吨/年甲基聚醚项目位于南京化学工业园区,项目经**发展与改革委员会南京化学工业园区管委会批准,于2007年12月开工建设,共有职工40人，其中技术人员9人。
＊*公司一期1.3万吨/年聚醚项目于2009年11月25日已投入生产运营；3.7万吨/年甲基聚醚项目(一期1。
85万吨/年）于2012年2月1日通过验收投入生产使用；3.7万吨/年甲基聚醚项目（二期1.85万吨/年)设备安装于2011年11月开始进行,目前所有主、辅生产设备、管线、控制系统、电气设施、消防设施、安全环保设施已全部安装完成。
设备试压、管线吹扫、气密性试验、设备调试、特种设备、安全附件检验检测已全部完成，土建委托江苏建科监理有限公司实施工程监理，设备安装工程委托南京华源工程管理有限公司实施工程监理,对公司土建及安装工程质量及竣工验收负责.本工程负责设计、评价、土建施工、设备安装、监理单位如下：1、总平规划设计:委托＊＊工程设计有限公司进行规划设计；2、委托＊＊工程咨询有限公司进行项目设立安全评价；3、厂房设计委托*＊工程设计有限公司进行设计；4、土建工程由**建设集团有限公司中标施工；设备安装工程由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司中标安装；5、特种设备全部由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司进行安装，安装工程已全部结束,并通过检测验收；6、委托江苏建科监理有限公司和南京华源工程管理有限公司分别对土建及设备安装工程进行监理工作，对工程质量负责。
化工项目试车方案书
***公司** 车间试车方案书目录1、***项目车间试车目的2、试车的组织体系3、本项目试车所具备的条件分析4、试车工艺条件及控制指标5、试车程序和进度表6、***项目生产线工艺规程7、安全技术规程8、***项目装置操作指南9、空气压缩机等设备操作规程10、***项目作业指导书(反应段)（试）***项目车间试车目的本项目是在原**公司产品生产装置基础上搬迁扩产为**吨/年的项目。
本次试车的目的是验证**t/a***项目生产装置的工艺合理性，提出改进措施，为正式生产做好准备工作。
在本项目搬迁扩产时，对原工艺尤其是后处理方式上作了一定的改善，最主要的目的是解决本产品生产过程中的产量问题、安全环保问题、产品质量问题（即产品中**含量问题）以及生产成本问题。
为了解决以上问题，特委托**大学**技术开发中心对产品**部分作了详细的核算，并制定了**的工艺方案，经过讨论达成一致协议，对本产品进行了工艺包的设计。
本项目的设计委托**有限公司承担。
为了确保本项目的安全投产，确保本项目的工期质量，特委托具有相关资质的**安装公司对本项目进行了正规化安装。
试车的组织体系为了适应现代化工厂生产建设的需要。
在建设项目在批准开工之前，我们选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行国家的政策法规，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，1、项目总负责人：**2、项目负责人：**3、项目试车成员：**指导老师、车间生产一线人员，包括：a、反应操作工：**等12人（6人有本项目3年操作经验）b、控制操作工：**（另有三名有**操作2年经验的操作工）4、负责本项目电器仪表：**5、负责本项目的安全管理人员：**6、负责生产调度：**7、产品及中间产品的分析：**等化验室全体成员。
本项目试车所具备的条件分析1、公用工程1)、循环水已于7月20试压结束，气试试压压力为**Mpa,水泵试压压力为**Mpa,并开循环水总阀直接进设备试压，没有一个漏点，水压强度试验合格。
复合肥车间试车方案
18万t/a磷酸项目试生产方案第一章建设项目施工完毕状况企业年产18万吨磷酸装置，是依托企业原有旳技术管理优势，在既有硫酸装置和公用工程旳基础上，以较经济旳手段，采用国内先进旳技术和装备建设而成。
它旳建成投产，可为企业旳销售市场提供更多更好旳肥料市场，支援了农业建设和粮食生产，同步也增长了企业旳活力和竞争能力。
该工程于200 年月日动工，于2023年月建成。
现已具有试生产条件。
在12月中旬进行单机试车、系统耐压试验和气密性试验后，于2023年1月15日左右对生产装置进行联动试车，经单机试车、联动试车，各物料罐、容器、中间槽、反应釜、储罐、管线、传动设备、仪器仪表、电气设备运行正常，各项安全设施安装到位，运转正常，基本可以保证安全生产，到达化工投料生产条件。
第二章试生产前旳准备及安全条件1）企业旳安全管理组织机构已经建立，各项安全管理制度、安全责任制已经建立，主管安全生产旳重要负责人、安全管理人员、操作维修人员要通过安全知识培训，操作工人获得上岗资格证；2）以岗位责任制为中性旳各项规章制度，工艺规程，安全规程，机、电、仪维修规程以及岗位操作法和试车方案要健全并经审批实行。
对员工进行上岗前理论、安全培训考试。
在走水联动试车时结合《操作规程》、《安全操作规程》进行模拟操作培训；3）全车间人员进行三级安全教育，并经考试合格。
4）水、电、汽、气保证持续稳定供应，保证系统正常工作；5）试车备件、备品、工具、测试仪表、维修材料已齐备，并建立了管理制度，可随时提供；6）化验分析仪器、用品调试合格，常规分析原则液备齐，分析人员取证上岗。
7）压力表、温度计、液位计、安全阀、止回阀、安全水封、阻火器等安全设施调试合格；8）报警、联锁系统旳静态调试合格，动作敏捷；9）设备、管道旳绝热和防腐工作完毕；10）机器、设备、重要旳阀门、仪表、电器设备标明名称，管道标明介质色标和流向；11）机、电、仪车间正常工作，维修试车期间24小时值班；12）生产调度及各生产岗位旳畅通；13）全车间安全、急救、消防设施经准备齐全，电气绝缘设施、事故急救设施完好。
设备安装方案(九)(可编辑修改word版)
浩良河“油改煤”安装工程净化装置设备安装施工方案编制单位：监理单位：建设单位：编制：审核：审核：审核：审定：批准：日期：日期：日期：目录一、工程概况二、编制依据三、设备安装计划四、安装方法五、安装技术要求一、工程概况本工程为黑龙江北大荒农业股份有限公司浩良河分公司化肥厂“油改煤”净化装置安装工程。
共有五个单位工程，包括：（1）变换甲烷化 620 单元；（2）脱硫 630 单元；（3）脱碳 640 单元；（4）氨吸收制冷 280 单元；（5）管廊及溶液 641 单元。
五个单元共有设备 108 台，其中静设备 83 台（塔6 台、炉7 台、换热器 24 台、容器35 台、过滤器1 台）。
T3001、T3002、T4001、T4002 四台塔已安装完毕。
具体设备参数见附页。
二、编制依据1.《高压化工设备施工及验收规范》HGJ208-832.《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-833.《化工塔类设备施工及验收规范》HGJ211-854.《化工机器安装工程施工及验收规范》（通用规定）HBJ203-835.《化工机器安装工程施工及验收规范》（化工用泵）HBJ207-836.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-987.《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-948.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50277-989.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-9810.《石油化工施工安全技术规定》SH3505-199911.《工业安装工程质量检验评定统一标准》GB50252-9412.施工合同13.设计文件三、设备安装计划1.安装顺序根据现场具体情况，确定如下安装顺序：（1）变换甲烷化单元（2）NHD 脱硫单元（3）NHD 脱碳单元（4）氨吸收制冷单元（5）管廊及溶液单元2.由于 R2002、R2003、R2004 三台炉 8 月底到货，因此这三台设备计划安装完成日期为 9 月15 日。
单机试车方案74466
大唐呼伦贝尔化肥有限公司18万吨/年合成氨、30万吨/年尿素工程—二氧化碳压缩电气安装工程单机试车施工方案工程名称：大唐化肥18.30项目30万吨/年尿素工程二氧化碳压缩电气工程地址：内蒙古呼伦贝尔市建设单位：大唐呼伦贝尔化肥有限公司监理单位：北京兴油工程建设监理有限公司施工单位：吉化集团吉林市北方建设有限责任公司编制审核项目经理：批准技术经理：目录1.编制说明 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)4组织机构 (2)5.施工方法 (4)6安全注意事项 (5)7试车仪器及工具 (5)8电机试运风险评估报告表 (6)大唐呼伦贝尔化肥有限公司18万吨/年合成氨、30万吨/年尿素工程—二氧化碳压缩电气工程单机试车施工方案一、编制说明：1.根据现场施工条件和建设单位的要求，制定本试车施工方案。
2.工程建设单位：大唐呼伦贝尔化肥有限公司3.工程监理单位：北京兴油工程建设监理有限公司4.施工单位：吉化北建5.单机试车时间为：2011-8-12至2011-8-186.适用范围：本方案适用于二氧化碳压缩三台同步电机试运。
二、编制依据1.施工图纸及其他设计文件2.《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-20063.《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-924.《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-20065.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20026.《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-20067.大唐呼伦贝尔化肥有限公司18万吨/年合成氨、30万吨/年尿素工程—电气工程设计施工图纸8.本工程电气施工方案三、工程概况本次试车为二氧化碳压缩机厂房同步电机的单体调试（3台高压同步电机2200KW）试运行设备如下： 序号 位号功率 备注 1 C —2202A —P1 2200KW 2 C —2202B —P1 2200KW 3 C —2202C —P12200KW四、试运组织机构五、施工方法 5.1 试运前准备5.1.1 参加试运人员熟悉图纸、设备，对应设备标志齐全；5.1.2 电机的保护、控制、测量、信号等回路均按施工图纸及压缩机厂家随机技术文件要求调试完毕，动作正常，同步电机、电缆交接试验合格，施工记录及厂家资料齐全； 5.1.3 同步电机成套电控柜，励磁柜柜内接线按施工图纸及压缩机厂家随机技术文件要求全部完成，并自检结束。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北大荒农业股份有限公司浩良河分公司“油改煤”工程总体试车方案编制：孙庆军审核：邱宪利批准：冉令慧一、工程概况1、生产装置、公用工程的规模及建设情况2、原料及燃料的供应情况二、总体试车方案的编制依据与编制原则三、总体试车方案的指导思想和试车应达到的标准四、试车各阶段应具备的条件五、试车各阶段的签证和交接六、试车的组织与指挥系统1、试车的三级组织机构与指挥2、技术顾问组3、试车保运体系七、试车进度1、试车进度的安排原则、投入原料与产出合格产品时间2、装置考核与试生产时间安排、各装置试车程序、主要控制点八、物料平衡1、投料试车的负荷2、主要原料消耗计划与设计值的对比3、物料平衡表a、主要产品产量汇总表b、新装置投料试车运行状态表c、经济技术指标d、主要物料投入产出图九、公用工程平衡1、水、电、汽、氮气、空气平衡的编制说明2、附表a、用电计划表b、试车蒸汽用量表c、用水平衡表d、氮气平衡表e、空气平衡表十、环境保护十一、安全技术与工业卫生十二、试车的难点及对策试车的程序、“倒开车”，装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策十三、附件1、试车期间氮气平衡图2、试车期间空气平衡图3、试车期间蒸汽平衡图4、总体试车进度一、工程概况1、生产装置、公用工程的规模及建设情况浩良河分公司“油改煤”工程的目的是完成浩良河分公司原料路线由重油气化向低成本的德士古水煤浆气化转变，改造后年生产能力达到18万吨合成氨、30万吨尿素。
改造分两步走：第一步，达到重油气化向德士古水煤浆气化的改变，年生产能力维持现生产能力不变，即13.2万吨合成氨、22万吨尿素。
一期建设的生产装置如下：两套德士古水煤浆气化装置（1套为总生产能力75％的煤磨系统、1套为总生产能力75％的煤浆给料、两套各为生产能力50％的气化框架、1套总生产能力100％的渣水处理。
）、一套配套18万吨合成氨的净化装置（变换、NHD脱硫、NHD脱碳、甲烷化）、一套生产能力18000Nm3/hr的内压缩流程空分装置（含蒸汽透平驱动空气压缩机）、一套生产能力为75t/hr的锅炉、一套生产能力为300t/hr的脱盐水站、一套生产能力30000t/day的原水预处理装置、一套处理能力40t/hr的污水处理站、一套配套18万吨合成氨生产能力的原料储运、一套制冷量200万kcal/hr氨吸收制冷装置、配套改造工程的公用系统工程扩建、改造（电气工程、仪表空气工程、事故氮气工程、循环水改造工程、蒸汽管网工程）及配套一期改造工程原老系统的添平补齐工程（氧压机改氮压机、氢氮机入口改造、工艺外管改造工程）。
第二步，达到年生产能力18万吨合成氨、30万吨尿素。
二期建设的装置如下：一座凉水能力10000t/hr的双曲线凉水塔、配套年生产能力18万吨合成氨、30万吨尿素的总变电站、一套为总生产能力75％的煤磨系统、一套为总生产能力50％的气化框架、一套为总生产能力75％的煤浆给料装置、配套总生产能力的一套新合成氨装置（包括配套总生产能力的氢氮机）、配套总生产能力的氧压机、配套总生产能力的尿素装置的改造工程、配套总生产能力的外管网工程（工艺外管、供电外线）2、原料及燃料的供应情况2.1、试车所用原料煤试车所用原料煤来自黑龙江省鹤岗市富力矿，供应量按气化PDP设计值取每小时投煤22.5吨，供应保证30天用量，即22.5×30 ×24＝16200吨。
2.2、试车所用燃料煤（6#锅炉）试车用燃料煤按浩化现有5台锅炉供货方式，用量按每小时100％负荷，即75t×150Kg/t蒸汽＝11.25t煤/小时，按30天计，则试车用量为30×11.25×24＝8100吨2.3、试车用NHD溶剂按50m32.4、试车用燃料油（轻柴油）2.4.1、预变、中变催化剂升温、还原升温时间按50小时，每小时用量按400Kg，则为20t。
还原时间按50小时，每小时用量按400Kg，则为20t。
合计40t2.4.2、一、二低变升温、硫化一、二低变升温按60小时，每小时用量按200Kg，则为12t一、二低变硫化按40小时，每小时用量按200Kg，则为8t合计：20t2.4.3、氧化锌脱硫槽、甲烷化催化剂升温、还原升温按24小时，每小时用量按300Kg，则为7.2t还原按16小时，每小时用量按300Kg，则为4.8t合计：12t2.4.4、氮气加热炉烘炉氮气加热炉烘炉时间按7天计，每小时用量按100Kg，则用量为16.8t 2.4.5、德士古气化炉烘炉每台德士古气化炉烘炉用量按20t计，两台合计为40t总计：40+12+20+16.8+40＝128.8t2.5、脱盐水站、水预处理站、污水处理站试车用药剂a、脱盐水站试车用化工原料弱碱树脂D301FC 8.34m3强碱树脂201×7FC 7.4 m3强酸树脂001×7FC 8.4m3弱酸树脂D113FC 6.9m3脱碳器填料（空心球） 5.02m3ф50盐酸 90m3烧碱 90m32.6、德士古气化装置试车用石灰石，按气化PDP设计值2t/hr，供应保证30天用量，即2×24×30＝1440吨2.7、试车用煤浆添加剂（成品木质素磺酸钠），加入量按气化PDP加入量为煤浆重量百分数的0.3。
每小时煤浆量按22.5/0.65＝34.6 m3，则试车期间煤浆添加剂用量为34.6×0.3％×24×30＝74.7吨2.8、气化装置用絮凝剂、分散剂：2.9、试车用润滑油2.11、氨吸收制冷试车用液氨装置的氨容量按35 m3×30％＝10.5吨2.12、变换试车用CS2一、二低变总催化剂量75 m3，硫化用催化剂按每1000Kg耗量47Kg，催化剂堆密度按1000Kg/ m3，则硫化用CS量为75×1000×47/1000＝3.525t22.13、净化废锅用加药剂按30天用量计，0.336Kg/h×24×30＝241.92 Kg2.14、设备及工艺管道碱洗、酸洗、钝化用药剂1、废锅清洗用药剂Na2CO3按10%(wt) 6tNa2SiO3按5%(wt) 3tNaOH 按1%(wt) 0.6t柠檬酸 1.5t氨水（24%） 1.02t亚硝酸钠180kg氟化氢铵180kg若丁60kg5、四塔清洗用药剂Na2CO340tNa2SiO320tNaOH 4t二、总体试车方案的编制依据与编制原则1、总体试车方案的编制依据总体试车方案的编制依据如下：a、[化工装置实用操作技术指南] 化学工业出版社出版b、[化学工业大、中型装置试车工作规范] 化工部工程建设标准HGJ231-91C、[北大荒农业股份有限公司浩良河公司化肥工程施工图设计协调会会议纪要] 2002/12/4签署d、浩良河分公司编制的[浩良河化肥油改煤工程施工进度计划]2003年4 月3 日e、中国天辰化学工程公司提供的设计文件。
2、总体试车方案的编制原则（1）、确保工期合理（2）、试车按下列程序：a、预试车（包括系统及设备内部处理、电气及仪表调试、单机试车、中间交接、联动试车）b、工程交接c、化工投料试车d、系统考核（3）、按造生产的要求试车，公用工程首先试车。
（4）、化工投料试车前安排消除施工缺陷和检查的时间，化工投料试车计划在时间的安排上留适当的余地。
（5）、生产准备、安装工程必须按试车顺序、按系统配套调整原计划（6）、试车总体方案中试车计划的有关化工试车的部分只确定试车程序，预测试车周期。
其详细计划在化工投料试车前三个月完成。
（7）、各关联的生产装置的试车应确保化工投料试车的首尾衔接。
三、总体试车方案的指导思想和试车应达到的标准1、总体试车方案的指导思想总体试车方案是规定和指挥各个装置之间相互协作的一个总纲，是立足于各个独立装置试车计划之上的一个综合性的方案，是建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标指挥各个方面协同作战的纲领性文件。
试车总体方案中的试车计划可根据现场实际情况而加以调整，内容可以逐步深化，但主要试车程序不能任意改变。
2、试车应达到的标准在规定的进度期限内，安全、优质、低耗地启动装置，生产合格产品：考核设计、施工、机械制造质量和生产准备工作，使工厂能持续稳定生产，尽快达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。
四、试车各阶段应具备的条件（一）、预试车1、工艺系统及设备、管道内部处理前应具备的条件（1）、管道系统已按设计文件规定的内容和施工验收规范规定的标准完成了全部安装工作，并提供了下列技术资料a、各种产品的合格证书及复检报告b、生产装置的各种阀门试验合格记录c、管道系统的安装资料，其中包括管道、管件、垫片、支架等的规格、材质、施焊接头位置、焊工代号、无损探伤及热处理的合格记录。
（2）、有关管道耐压试验处理和内部处理的方案业已经批准，参加此项工作的人员经过学习并已经掌握要领。
（3）、吹扫所需的蒸汽、氮气可以确保供应。
（4）、各类临时管道、测试仪表、临时管件已经安装完毕，并符合规定的质量标准。
（5）、由浩良河分公司组织生产准备部门、各设计部门、各施工单位在施工单位自检合格的基础上对工程进行了设计漏项和缺陷、工程质量和隐患、未完工程等内容的清查；并经定人员、定任务、定措施、定时间处理后，达到了规定的标准。
2、电气系统预试车应具备的条件A、新建的变、配电所在受电及空载运行前应具备下列条件：（1）、已按设计文件规定的内容及施工和验收规范的质量标准完成了电源进线、输电线路、电缆桥架及变、配电所的全部建筑和安装工作，经检查合格，并提供了下列资料及文件：a、制造及供货厂商提供的产品说明书、试验记录、合格证；b、竣工图及设计文件；c、输电线路交叉跨越距离记录；d、电缆输电线路的安装记录；隔离开关、负荷开关、高压断路器、母线绝缘子、套管、变压器、电抗器、互感器等的安装及调试记录；e、继电保护系统及二次回路的绝缘电阻和耐压试验记录与调整试验记录；f、高压电器绝缘油试验报告；g、蓄电池充、放电记录曲线及电解液试验报告；h、硅整流器的调整试验记录；i、防雷、保护接地等各类接地电阻的测试记录。
（2）、主变压器相位及线圈的接线组别及电压切换装置的位置必须符合设计运行方式的要求，有载调压切换装置遥控操作动作应可靠，指示位置应正确。
（3）、隔离开关、符合开关、高压断路器的操作机构、传动装置、辅助开关及闭锁装置应安装牢固，动作灵敏可靠，位置指示正确，无渗油漏气现象，触头接触良好，相色正确，接地良好。
（4）、母线绝缘子、套管绝缘电阻、介质损失角正切值及电容值测试和交流耐压试验合格，母线安装及连接正确，螺栓紧固，接触可靠，相间及对地电气距离应符合规范要求，相色正确，接地良好且充油套管无渗油现象。