汽轮机启动运行说明书

C Z K 330/291-16.7/0.4/538/538型前 言本说明书的启动模式，是根据我厂300MW 汽轮机本体结构特点，并参照引进高压抗燃油数字电液控制系统(DEH)的技术特点提出来的，适用于我厂新一代全电调型330MW 汽轮机。

汽轮机启动操作方式有三种，即“自启动方式”、“操作员自动方式”。

运行人员可根据现场实际情况选择使用。

在“自启动方式”，DEH 控制系统的ATS 处于“控制状态”。

ATS 根据机组的状态，控制汽轮机自动完成冲转、升速、同期并网、带初负荷等启动过程。

有关“自启动方式”详细操作和监视要求见《数字电液控制系统使用说明书》(由DEH 供货商提供)。

在“操作员自动方式”，DEH 控制系统的ATS 不参与控制而处于“监视状态”，由运行人员根据汽轮机本体状态和本说明书提供的启动操作程序，在操作员站上手动给定转速或负荷的目标值和变化率，由DEH 的基本控制系统按照运行人员给出的目标值和变化率自动完成冲转、升速、同步和带负荷操作。

DEH 系统通过CRT 显示自动监视启动参数，越限时发出“报警”或“遮断”信号，指导运行人员进行操作，并可通过打印机打印出当时的和历史的数据，供运行人员研究分析。

本说明书制订的机组启动运行和停机步骤仅适用于“操作员自动方式”(即ATS 监视状态)。

用户应根据本说明书编制现场运行规程。

用户可以根据已建立起来的运行经验，在实际操作中进行修正，但启动运行中的各项控制指标均以本说明书的要求为准。

对新机首次启动应适当减小升速率和升负荷率，并在各负荷点适当延长稳定运行时间。

对于新机投运之初，各部件的接触面之间的均匀性、滑动面之间的滑动性能均需要一定的运行时间予以改善，因此，新机投运时，必须通过至少六个月的全周进汽方式的运行。

如果六个月内，蒸汽压力、温度不正常，则全周进汽方式运行的时间需延长，直至机组达到稳定状态为止。

在机组启动过程中同样应采用全周进汽方式启动，以降低机组的寿命损耗。

有关汽轮机的技术数据、结构特点等可参阅我厂随机供给用户的技术文件、图纸资料及说明书(见《交货清单》)。

汽轮机启动状态是以汽轮机启动前的高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度来定的，具体如下:冷态启动:≤150℃ 温态启动:150℃～300℃ 热态启动:300℃～400℃ 极热态启动: ≥400℃本机组具有中压缸启动和高、中压缸联合启动运行模式，推荐优先考虑中压缸启动。

如果锅炉和旁路系统不能适应时，也可用高、中压缸联合启动。

新机做甩负荷试验时，必须通知制造厂，由制造厂与用户共同商讨试验要求。

本说明书中的蒸汽压力均为绝对压力，油压均为表压。

真空均按标准大气压换算得出，即:真空水银柱(mmHg)=760(mmHg)-排汽绝对压力(MPa)×7500(mmHg/MPa) 用户应参照本地的海拔高度和当时的气候条件按下述公式进行修正:真空水银柱(mmHg)=当地大气压(mmHg)-排汽绝对压力(MPa)×7500(mmHg/MPa)本说明书的所附曲线，仅供CZK330/291-16.7/0.4/538/53 8型机组使用，其它类型机组不能通用。

1 机组启动所必备的条件a）机组各部套齐全，各部套、各系统均按制造厂提供的图纸、技术文件和安装要求进行安装、冲洗、调试完毕，各部套、各系统联接牢固、无松动和泄漏、各运动件动作灵活、无卡涩。

各部套、各系统清洁度必须达到JB/T4058-1999《汽轮机清洁度标准》有关规定要求。

b）新机组安装完毕或运行机组检修结束，在投运前油系统必须进行油冲洗，冲洗验收须符合《油系统冲洗说明书》有关规定。

抗燃油系统验收须符合《调节、保安系统说明书》有关规定。

c）需作单独试验的部套、系统必须试验合格，满足制造厂的安装试验要求。

d）机组配备的所有仪器、仪表、测点必须齐全，安装、接线正确、牢固。

所有仪器、仪表和电缆检验合格。

e）机组必须保温良好，本体部分应按制造厂提供的《汽轮机保温设计说明书》进行保温，管道及辅助设备等应按电力行业有关规定进行保温，保温层不得有开裂、脱落、水浸、油浸等现象存在，保温层与基础等固定件间应留有足够的膨胀间隙。

f）现场不得有任何妨碍操作运行的临时设施（按电业安全法规执行）。

g）机组运行人员和维护人员必须经过专门培训，熟悉各分管设备的位置、结构、原理、性能、操作方法及紧急状态下的应急处理方法。

1-1 机组启动前的检查本检查通用于高中压缸联合启动(HIP)和中压缸启动(IP)。

检查完到正式启动间隔时间不得过长(一般不要超过10天)。

a) 向DEH系统供电，检查各功能模块的功能是否正常。

检查与CCS系统和TBS系统(旁路控制系统)I/O接口通讯是否正常。

b) 检查TSI系统功能。

c) 检查集控室及就地仪表能否正常工作。

d)检查润滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器应显示在最高油位，并进行油位报警试验。

e) 检查各辅助油泵工作性能，电气控制系统必须保证各种辅助油泵能正常切换。

f) 检查抗燃油系统各油泵工作性能，电气控制系统必须保证各油泵能正常切换。

g) 检查润滑油温、油压和油位是否正常。

h) 检查抗燃油温、油压和油位是否正常 i) 检查顶轴油泵工作性能。

首次启动应进行顶起试验，按《顶起装置油管路说明书》的顶起油压和顶起高度要求调整节流阀的开度，并记录各瓦顶起油压和顶起高度。

j) 启动排烟风机，检查风机工作性能。

风机工作时，油箱内负压应维持在200～250Pa，轴承箱内负压应维持在98～196Pa。

油箱负压不宜过高，否则易造成油中进水和吸进粉尘。

k) 检查调节、保安系统各部件的工作性能是否满足要求。

l) 检查抗燃油供油系统各部件的工作性能是否满足要求。

m) 启动顶轴油泵后，确信转子已顶起方可进行盘车投入、甩开试验，甩开时采用盘车电机反转方式。

注：当润滑油压小于0.08MPa、顶轴母管油压小于9.8MPa，盘车零转速自动和手控自动投入均投不进。

这是通过压力开关进行电器联锁来实现以防止机组轴承巴氏合金在供油不充分情况下引起磨损。

详见《盘车装置使用说明书》。

n) 投盘车后，检查并记录转子偏心度，与转子原始值相比较(其变化量不得超过0.03mm)，确认转子没有发生弯曲，并监听通流部分有无摩擦声。

注: 转子原始值是在现场轴系联接好后，最初盘动转子，在给定的部位，用机械式转子弯曲测量仪测得的转子偏心度即外圆跳动值。

该值不得大于0.02mm。

o) 关闭真空破坏阀，检查凝汽系统设备工作是否正常。

p) 检查自密封汽封系统各汽源供汽调节站、温度控制站和溢流站能否正常工作。

q) 检查疏水系统各电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验。

r) 检查高排逆止门和所有抽汽止回阀能否正常工作，并进行联动试验。

s) 检查倒暖阀、通风阀、事故排放阀和夹层加热电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验。

检查通风阀的电磁阀工作特性是否正常。

t) 在凝结水泵投入后，对低压缸喷水装置进行参数整定，其整定值为:当负荷小于15%额定负荷时，喷水装置自动投入。

当负荷等于或大于15%额定负荷时，喷水受排汽温度控制；此时排汽温度≥85℃自动投入，排汽温度≤70℃自动切除，并进行低压缸喷水冷却系统正常开关试验。

在机组启动前，以442KPa的压力从雾化喷嘴里喷水，并确认喷水不能碰到末级动叶片。

v) 应对高压主汽阀、中压主汽阀、高压调节阀和中压调节阀进行静态试验并整定。

w) 在冲转前进行轴向位移保护试验和其它电气试验。

2 中压缸启动（IP）采用中压缸启动，是利用较高温度、较大流量的再热蒸汽，较快的提高中压缸缸温，使中压排汽温度尽快超过转子脆性转变温度，避免转轴脆性断裂，减少高压缸的热冲击，防止高压缸排汽温度超温，实现主蒸汽、再热蒸汽与高压调节级和中压第一级处金属温度的同时匹配，达到缩短启动时间和减小机组寿命消耗的目的。

中压缸启动有较好的启动灵活性，有利于机组两班制调峰运行。

采用中压缸启动，旁路容量需满足要求(≥35%BMCR)，旁路系统需投入正常，并最好是处于自动状态。

2-1 冷态启动 (IP)1 冲转前的准备a)向D E H供电，表盘和系统都应处于正常状态；b)启动润滑油泵和顶轴油泵，确认润滑油系统和顶轴系统处于正常工作状态；c)启动抗燃油泵，确认抗燃油供油系统处于正常工作状态；d)投盘车，并保证在冲转前盘车时间不少于4h；e)按1-1节再次检查润滑油系统、抗燃油系统、D E H和T S I系统、及盘车装置；f)在确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统辅助汽源，要求汽封母管压力为0.123M P a，温度150℃～260℃；（注意：转子不转动时，决不允许向汽封送汽，否则会引起转子弯曲。

）g) 建立排汽装置真空，要求排汽装置压力达到25kPa以下； h) 按"挂闸"按钮，机组挂闸； i) 按"预暖"按钮，进行高压缸和阀壳预暖，见8-1节 j) 打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀（各段疏水参见3-1节）； k) 确认高压主汽调节阀、高排逆止门、反流阀、各疏水门的手动旁路阀已完全关闭； l) TSI测量数据显示是处于允许范围；m) 确定冲转蒸汽参数（确定原则参见3-1节）1) 主蒸汽压力为3.45MPa； 2) 再热蒸汽压力为0.686MPa； 3) 主蒸汽温度为300℃；4) 再热蒸汽温度为237℃。

n) 确定启动过程中蒸汽温度变化率：主蒸汽温升率≤1.5℃/min；再热蒸汽温升率≤2℃/min；高中压外缸金属温升率≤1.5℃/min。

p) 冲转前低压旁路操作要求随着锅炉启动，低压旁路阀门开度逐渐增加，当再热蒸汽压力升到0.686M P a时，低压旁路应投压力反馈自动控制，维持再热蒸汽压力0.686M P a。

2冲转a) 确认危急遮断装置已挂闸； b) 投入汽缸夹层加热，详见8-2节； c)确认按钮"高中压缸启动/中压缸启动"是处于"中压缸启动"状态； d) 按"运行"按钮，开启高、中压主汽阀； e) 确认通风阀(VV阀)处于开启状态；VV阀后的手动阀处于关闭状态；高压调节阀处于关闭状态； f) "目标"选择500r/min转速；"速率"选择100r/min/min升速率； g) 按"进行"按钮后，中压调节阀逐渐开启，机组按给定的升速率增加转速；当转速大于盘车转速时，盘车装置自动脱开，否则应立即停机。

3 500r/min检查在此转速下，对机组作全面检查，主要检查动静部分是否有摩擦，检查通风阀应处于关闭位置，高排逆止门处于关闭位置，停留时间不得超过5分钟。