汽车冲压产品抽检频次方法
冲压单件抽检方案
冲压单件抽检方案1. 引言冲压是一种常见的金属加工方法，广泛应用于汽车制造、家电制造等行业。
在冲压过程中，每个零件都要经过多道工序加工，如切割、冲孔、折弯等。
为了确保产品质量，需要进行抽检来检查每个单件的尺寸和质量是否符合要求。
本文将介绍一种冲压单件抽检方案。
2. 抽检对象和抽检数量抽检对象是冲压过程中得到的单件零件。
在冲压过程中，通常会将大量的原材料连续冲压成带有模具形状的零件，每个零件都是作为一个单独的单件进行抽检。
抽检数量应该根据产品的质量要求和生产规模来确定。
一般来说，抽检数量应该能够反映整体产品的质量情况，同时也要保证抽检的数量不会影响生产效率。
3. 抽检周期和频率抽检周期是指进行抽检的时间间隔，抽检频率是指在一个周期内进行抽检的次数。
抽检周期和频率的确定需要考虑以下几个因素：•产品特性：如果产品要求尺寸较高的精度和质量，那么抽检周期和频率应该相对较短，以确保及时发现问题。
•生产环境：如果生产环境不稳定或存在较多的人为干扰因素，那么抽检周期和频率应该相对较短，以确保生产过程中的质量控制。
•历史数据：通过分析历史数据，可以确定产品的质量稳定性和变化趋势，从而确定抽检周期和频率。
一般来说，抽检周期可以在每个工作日、每班次或每批次结束时进行，抽检频率可以根据产品的复杂程度和质量要求来确定。
4. 抽检方法抽检方法是指在抽检过程中采用的具体测量和检查方法。
冲压单件的抽检方法可以分为以下几个步骤：1.准备工作：准备抽检所需的工具和设备，如千分尺、卡尺、白光干涉仪等。
同时，确定抽检时的环境条件，如温度、湿度等。
2.抽检对象的选择：从冲压生产线上随机选择待抽检的单件零件。
确保每个单件有相同的机会被选中。
3.尺寸测量：使用合适的测量工具对抽检的单件零件进行尺寸测量。
根据产品的设计图纸或规格书，确定测量的关键尺寸和公差范围。
4.外观检查：对抽检的单件零件进行外观检查，包括表面平整度、划痕、变形等方面的检查。
常见冲压件检验标准
1 目的对冲压件检验的方法、频次、项目和合格标准作出规定。
2 适用范围本规程适用于所有冲压件的检验。
3 抽样依据3.1 除非有特别说明，抽样依据按《抽样检验计划》规定的要求进行。
3.2 若客户有要求时，则依客户的要求抽样检验。
3.3 其它未列入的项目有必要时参照国家或行业标准执行。
4 检验设备及工具,塞规卷尺、卡尺、3M胶带、盐雾试验箱、ROHS测试仪,高度规6 检验条件6.1所有检验均应在正常照明光源为40W荧光灯(相当于80-120LUX光照)，裸眼或矫正视力在1.0以上，并模拟最终使用条件下进行。
检测过程中不使用放大镜，所检验表面和人眼取正常观察角度±45º角内，距离300mm。
A级面在检测时应转动，以获得最大反光效果。
B级面和C级面在检测期间不必转动。
6.2 A级面停留15秒，B级面停留10秒，C级面停留5秒。
6.3抽验水准(AQL):不合格（缺陷）类别严重主要一般缺陷类别代码 A B CAQL 0 1.5 2.57 检查项目外观检查、结构尺寸检查、材质检查、特定试验（包括盐雾试验、附着力试验等）、包装检查。
8 判定条件8.1所有的机构、功能要求以图面为准，关于机构尺寸公差如图面未直接于尺寸后标注其公差，则本公司孔的尺寸公差以±0.10mm管制，其他尺寸以±0.20mm进行管制，除非客戶有更为严格或特別要求。
QE人員可视需要在SIP制定時缩小其公差，以利于生产管制，如丽辰公司供货商的产品有因SIP缩小公差管制的问题被判拒收，且可证实是丽辰公司事前未有通知厂商時，当批可以尽量吸收的原则协调处理，但供货商必须于下批改善。
8.2产品因为工艺的特性或设计结构的影响，而存在固有外观缺失（如冲压模具痕；电镀白斑、水紋，这类缺失通常以样品为基准進行判定，但其限度样品的建立需充分遵照本准则之要求，当未有建立样品時也可根据本标准進行判定。
8.3本指导准則已有定义而SIP另有规定的则以SIP之规格为准；本准则如与客戶标准有冲突時，以客戶之标准为准。
冲压件生产中的质检方式
过于耀眼，将星星直接踢入了黑暗，尽管如此，夕年依旧的恋着星
8、不良品手修
不良品手修是指在制件修复后对制件进行
整筐及二次选别检查。其目的是为了修复各质量 控制项目中检查出的不良，避免不良品流出及减 少报废损失。
9、制件二次选别检查
过于耀眼，将星星直接踢入了黑暗，尽管如此，夕年依旧的恋着星
对易开裂制件进行生产后的二次选别检查， 可以避免因前序各项检查未检出造成不良品流
冲压位于汽车制造四大工艺之首，冲压件作 为汽车车身质量保证的基础，它的质量的好坏直 接关系到整辆车的优劣，其重要程度不言而喻。 其质检方式有：
1、材料检查
材料的质量控制分为材料接收检查和材料 清洗前、后检查以及材料生产前检查。目的是确
认材料质量达到生产要求。
过于耀眼，将星星直接踢入了黑暗，尽管如此，夕年依旧的恋着星
4、首件、中间件、尾件抽取检查
采用首件、中间件、尾件抽取检查，可以更 好地实现质量控制。
5、制件整筐检查
过于耀眼，将星星直接踢入了黑暗，尽管如此，夕年依旧的恋着星
对装筐后的整筐制件进行质量确认，可以避 免由于人员装筐和工位器具不适用所造成的不
良制件流出。 6、制件板料减薄率检测 利用板厚测定仪对 CAE 分析出的制件易开裂
过于耀眼，将星星直接踢入了黑暗，尽管如此，夕年依旧的恋着星
部位和生产中统计的制件开裂部位进行减薄率 检测，可以提前对制件易开裂的危险部位进行预 警。
7、制件精度检测
利用工具对制件（首件）进行全尺寸的精度 检测，可以提前对合格率变化较大的制件进行预
警，避免影响整车的尺寸精度。
过于耀眼，将星星直接踢入了黑暗，尽管如此，夕年依旧的恋着星
汽车冲压厂过程检验规范
汽车冲压厂过程检验规范1.目的：制定在试模样品或批量生产件的一般检验准则，在试模或批量生产时在技术规格和厂家及设计等没有明确规定时，以此规范作为检验的依据。
2.适用范围：适用于汽车冲压厂所有冲压件。
3.特殊规定：本文件若与技术文件及工艺设计要求发生冲突，以技术文件及工艺设计为准。
4.规范性引用文件：1、GB/T1800.3—1998标准公差数值2、GB/T1031—1995表面粗糙度参数及其数值3、GB/T13914—2002冲压件尺寸公差4、GB/T13915—2002冲压件角度公差5、GB/T13916—2002冲压件未注公差尺寸极限偏差5．相关参考标准：1.《冲压件工艺》2.《冲压件过程检验指导书》共143份6.检验规定：6.1毛刺的规定6.1．1所有冲压件的毛刺高度不得超过板厚的5%，不允许有毛刺的地方，不得有刮手的感觉。
冲压件毛刺高度允许值6.1．2弯曲时，弯曲角根部端面挤出的毛刺也应该在板厚的5%的规定之内（如图一）。
6.2平面度的规定6.2．1冲压件平面不允许有与设计图纸不相符的严重翘曲。
6.2．2平面度不得大于零件的最大对角长度尺寸的0.4%，用游标卡尺，刀口尺及塞尺对其进行测量。
6.2．3图纸有特殊要求平面时，要以规格要求为准加以控制。
6.3由于冲孔引起的突起（图二）6.3.1有时在冲孔边缘会引起突起和凹陷，当超出尺寸界限时不合格。
6.3.2对于车身冲压件RPS 定位系统确定的定位工艺孔，不论孔距尺寸的大小，其孔中心距的公差都规定为：±0.08mm6.4拉深引起的凹陷靠近切边边缘的拉深引起的凹陷，在不影响装配功能和强度的情况下，可以接受。
6.5定点检验和生产材料规定6.5.1在拉深和整形工位定点关注抽检有必要时实行100%全检。
6.5.2每批次生产原材料要求预留20件为下一批次生产时做材料对比。
6.6冲压件折弯角度的控制图一。
冲压各工序检验项目及控制方法
毛刺
过程运用3层分段法进行每层随机抽样检验
每次1/20产品
4
冲孔
通心度
过程运用3层分段法进行每层随机抽样检验
每次1/30产品
压印
首件严格控制+过程百分比抽样（尤其在过程的后半程应加大检验比例）
每次1/30产品
硌眼
首件严格控制+过程百分比抽样
1%
毛刺
首件严格控制+过程百分比抽样（尤其在过程的后半程应加大检验比例）
缺边
结合质量软点对该问题进行每百单位分层抽样法进行检测
每次1/20产品
2
压弯
齐度
首件+第一次巡检运用百分比抽样法进行检测
1%
赶牙
结合质量软点对该问题进行每百单位分层抽样法进行检测
每次1/20产品
变形
首件+第一次巡检运用百分比抽样法进行检测
1%
牙印
首件严格控制并在模具使用后期（200产品
硌伤
首件严格检测+全过程运用随机分段抽样检测
每次1/10产品
3
整形
崩模
首件+过程运用随机分段抽样检测
每次1/10产品
变形
首件控制+过程运用随机分段抽样检测（折针、
每次1/20产品
硌球
首件严格进行检测+过程运用随机分段抽样检测
每次1/20产品
硌伤
首件严格进行检测+过程运用随机分段抽样检测
冲压各工序检验项目及控制方法
序号
工序名称
检验项目
严重度
检验控制方式
备注
1
裁环
毛刺
首件严格控制，并随时间的推移加大检验力度，尤其在快换刀之前应做重点控制
冲压件检验指导书
篇一：车辆冲压件检验作业指导书车辆冲压件检验作业指导书1 主题内容和适用范围本规范规定了冲焊件的抽检规定、检验方法和技术要求。
2 定义冲焊件：冲压件（含机械加工零件）和焊接件3 抽样3.1抽样对象定型产品、经各定点供应商质量部门检验合格并出具合格证和检测成绩表的产品。
3.2抽样方式3.3 质量接受准则：零缺陷，即：ac＝0，re＝1；3.4抽检地点生产厂家或我公司认可的成品库.3.5抽检说明需破坏才能检验的项目，同批次产品中随机抽检一件进行检验.4 检验方法和技术要求4.1对于法规件和/或形成整车关键质量特性的产品，供应商必须按国家/东渝司的要求提供国家指定检测机构出具的检测报告以证明其供货产品的符合性，当年的型式试验报告可代替年度确认检验报告。
4.2 零部件的包装、标志、标识必须符合技术协议或相关文件的要求，且标识规范、清晰.4.3 须随货附质量证明，其中合格证应有产品名称、图号、批次、数量，检验员签章、材质报告（必要时）、产品检查成绩表等。
4.4 外板件：左/右侧围外蒙皮、左/右前门外蒙皮、左/右中门外蒙皮、背门外蒙皮、前罩外板、左/右a立柱外蒙皮、左/右翼子板、顶盖、加油口盖板。
4.4.1 外观4.4.1.1 表面应平整光滑，装饰棱线清晰，左右对称及过度均匀，不允许有裂纹、碰伤、划伤、拉伤、滑移线、油痕、褶皱、凸凹痕、磨痕粗糙等，必要时可用油石打磨加以鉴别。
4.4.1.2表面不能有锈蚀或其他的污物；4.4.1.3 不允许有多料和少料现象（与样件和数模比较）。
4.4.1.4表面不能有氧化皮/磷化膜；4.4.1.5表面不能有浓厚的油脂，如拉延油等，但允许有一层薄而稀的防锈油；4.4.1.6表面不能有油漆;4.4.2 尺寸和精度等级4.4.2.14.4.2.2冲压件和成型件公差为st7，定位孔孔径公差为＋0.15，定位孔孔距公差为±0.2，安装孔孔径公差为﹢0.3，安装孔孔距公差为±0.5。
冲压件的检验质量的方法都有哪些
冲压件在工业领域中常用于汽车产品的加工与生产，在汽车上有接近60%—70%的零件是冲压件，因此，冲压技术对于汽车整体质量有很大的影响，同时，对于生产率以及生产成本也会有一定的影响。
那么，在进行冲压加工后，冲压件的质量检验方法都有哪些呢？1、性能检验性能检验包括两个方面，一个是刚性检验，另一种为材质确认。
（1）刚性检验：一般由专业的实验室进行，作为研发部门在重点实验室进行的项目，如果没有实验室，可以通过整车路试进行验证。
（2）材质确定：冲压件使用材质由工程研究相关部门提供初始材料定义，工艺部门在工艺开发时进行确认和修改，再下发后执行。
冲压件生产部门按照确定材料进行采购，材料在进厂后进行材质化验和性能测试，材质合格投入生产；生产时按照工艺卡使用的材质进行确定。
正常情况下冲压件的材质和料厚在不发生变化的情况下，冲压件的性能可以得到保证，生产过程中不对性能进行检验，但是需要在固定时间内对冲压件的性能进行标定。
2、冲压件外观的检验冲压件的外观检查包括以下内容：毛刺、起皱、擦伤、冲击、模具压伤、压痕、棱线滑移、凹坑、凸包、锈蚀、麻点、裂纹、厚度变薄、冲孔塌陷、圆角的光顺性、波浪、连续波浪、波纹等。
3、冲压件的几何尺寸检验冲压件的几何尺寸检验指的是零件在检具上进行几何尺寸测量，没有检具的零件采用常规工具，例如钢板尺、游标卡尺、角度仪等进行检验。
4、冲压件的检验方法（1）没有检具检验方法：对于没有检具的零件在进行检验的时候，将零件摆放在平台上，利用通用工具进行检验并将相关数据做好记录，按照图纸公差要求判定零件是否符合标准。
（2）有检具检验方法：自然状态下，采用主副定位销将零件完全定位后，记录零件与基准面是否贴紧。
基准孔的公差按照检查基准书要求进行公差管理。
在夹紧状态下，确认零件与基准面贴紧状态，发现间隙时将间隙测量值记录到检测记录中。
根据检查基准书的检测点位置要求，将测量后采集的数据记录在检查表中。
冲压检验规范
xxxQ/XXX PG-03 部门代号：版本号： A/0冲压检验规范编制：审核：批准：制定修订履历表：5654321序号生效日期版次修订状态修订内容简述责任人备注2012—X—X发布 2012—X—X 实施xxx 发布部门代号：版本号：A/0 1 目的旨在明确对冲压件的检验方法、判定标准。
2 范围适用于公司范围内生产的冲压件半成品和成品。
3 术语3.1 首件首件是指每个生产班次刚开始加工的第一个工件，或加工过程中因换人、换料、换活以及工装、调整机床等改变工序条件后加工的头一个工件，有些产品首件可以规定为开始的头几件。
4 冲压件的检验频次4.1 生产过程中严格贯彻三检（自检、互检、专检）制度。
4.2首件检验要标示,每批零件加工时的首件，经工作者自检合格后，交检查员进行首件检验，首件经专检合格后方可继续生产，首件检查不合格时，应立即查明原因，采取纠正措施后对生产的第一件产品仍要进行首件检验。
检验结果填写在首件检验记录表中，并将检验结果反馈给工作者。
4.3巡回检验每10件抽查1件，检验结果填写在巡检检验记录表中。
在巡回抽检中发现不合格，经设备、模具等调整后，维修、调整人员要将变化情况通知技术部工艺员、品保部工程师和车间检查员，并要一同参加经维修、调整后首件的检查确认。
4.4冲压生产的当班末件，车间现场工程师要组织操作者、调整工和检查员一起进行检查确认，不合格要向前追查。
检验结果填写在末件检验记录表中。
4.5 检验后的处理经检验合格的零件转下序，不合格的零件按Q/XXX QP017 《不合格品控制程序》执行，检验结果应填写在相应的记录表格上。
5 冲压件的检验方法5.1 外观检验方法5.1.1 判定步骤：5.1.1.1 目测判定5.1.1.2 戴手套触摸制件表面，手感判定。
5.1.1.3磨制件外表面后目测判定：5.1.1.3.1用油石（一般规格20×20×200㎜）磨制件外表面。
5.1.1.3.2用相应的小油石（如10×10×100㎜）磨圆角和不易磨到的部位。
冲压产品品质检验规范
裁切不齐
参照限度样品
7
尺寸偏差
参照工程图纸
8
变形
分型面平面度＜0.3mm或按零件确认样板
9
色差
△E＜1.0或参照限度样品
10
倒圆角不够
不允许
注：注点缺陷包括异色点、杂质、亮斑等呈现点状形态的缺陷。
7.6喷涂外观检验标准（缺陷类别：MI）
表3喷涂外观检验标准
序号
缺陷名称
检验规格
允收数
A面
B面
C面
1
注点
b)判定标准：
表6百格试验判定标准
每方格涂装脱落面积占方格面积比例
缺陷类别
10%以下
可接受
10%～30%
MI
30%～50%
MA
50%以上
CR(0/1)
8.1.3胶纸粘贴测试
a)测试规范及要求：用3M胶纸（型号：600#）贴于样品丝印表面并按紧，使胶带均匀粘附于样品表面，提起胶带一边沿45°角迅速拉起，拉起胶带后丝印无脱落现象，每单位测试样品以五次试验后结果为准。
1.5
性能
S-2
1.5
四．定义
4.1A面：指组装成整机后的正前面、上表面（在使用过程能直接看到的表面）；
4.2B面：指组装成整机后的侧面（需将视线偏转45°~90°才能看到的四周边）。
4.3C面：指组装成整机后的背面及底面（正常使用时看不到的背面及底面）。
4.4△E（DELTA-E）：在均匀颜色感觉空间中，人眼感觉色差的测试单位。当△E为1.0时，人眼就可以感觉到色彩的变化了。这种测试方法用于当顾客指定或接受某种颜色时，用以保证色彩一致性的量度。
7.3.1按相应材料的图纸、样板、采购单、订购单上尺寸要求执行。
冲压生产检验要点讲解
首检：
通常每次生产条件或环境发生改变的第一个零件必须进行检验，称为 首检，例如更换原材料，更换模具，设备参数调整等等。
末检：
每个生产批次的尾件需要检验员进行检测，并需要在零件上注明：日 期，末件，并签名，以便于下批次生产进行质量状态对比。
巡检：
巡检由专职检验员在生产过程中进行检查（有的公司由班组长负责）根 据零件难以程度进行抽检，发现生产异常立即停止生产。
末检检验意义：
全面检查最后一个零件，如果发现有缺陷，可在下批投产前把模具 或装置修理好，以免下批投产后被发现， 从而因需修理模具而影响 生产 。
6、末检检验方法 末检检验要点
尾件检查合格后检验员必须在零件上注明日期并 签字。
尾件检查未必一定要统计零件尺寸合格率，但是 要在检具或其它工具上检查确保零件的状态合格， 如有固定的缺陷等需要在零件上标示出来。
自检： 操作人员在操作过程中进行自检，
互检： 工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前.
专检： 专检人员进行质量检验评定。
2、首检的意义和方法 首件检验的定义
生产过程中，5M1E(人、机、料、法、环、测)中任何一个或多个生产要素发生改变， 如人员的变动、设备的调整和维修、换料和换工装夹具、设计变更、停线等等。
3、首件检验过程及工作程序
首件检验工作程序
4
新产品第一次批量生产及材料、 规格发生变更后生成的半成品、 成品都需要进行首件检验及确认。
5
当首件生产中发现质量问题应 及时反映和处理，并对不合格 项重新进行确认。只有当检验 合格的首件，并将结果记录在 首件卡上，并由检验员对质量 作出认可后，方可组织生产。
抽检即从一个批次中抽出几个作为样本进行全部或某几个性能指标的检验。 冲压件抽检通常检查产品的外观质量，有无少孔拉毛，变形翘曲，开裂起皱，以及产品明显 的状态变化。特别是产品重点部位需要关注，
轿车外表面冲压件质量评审办法及质量标准[1][1][1]do__c
![轿车外表面冲压件质量评审办法及质量标准[1][1][1]do__c](https://img.taocdn.com/s3/m/ecabc53e640e52ea551810a6f524ccbff021ca5d.png)
轿车外表面冲压件质量评审办法及质量标准[1][1][1]do__c轿车外表面冲压件质量评审办法及质量标准(暂行草案)1. 概述：1.1本标准制定的依据1.1.1集团公司要生产制造第二代云雀四门轿车，并用简易快速制模法，先生产出30-100台样车，快速制模要委托国内或国外制造。
交付合格的冲压件，这就需要有一个验收的标准。
1.1.2根据国内各大型轿车生产厂家的外表面冲压件的检测标准和检测方法来制定。
1.1.3参考了国际上多数轿车厂家通用的奥迪特检测办法和标准。
1.2本标准的适用范围1.2.1本标准适用于浙江青年尼奥普兰汽车集团所属的乘用车集团各公司生产轿车冲压件的奥迪特质量检测及质量评审。
1.2.2本标准也适用于外委模具制造厂家对轿车外表面冲压件验收评审标准依据。
1.2.3本标准也适用于轿车外委冲压件的验收检测的评审依据。
1.3制定本标准的目标及评审的目的1.3.1是为了保证按照集团范围内统一的规范检验标准和评价冲压件的交付质量。
1.3.2通过Audit检验办法进行评审，找出冲压件的各种缺陷，根据缺陷轻重程度进行标准打分（扣分），积累打分值越高，说明问题越严重，打分值越少，说明质量很好。
并针对缺陷制定整改措施，通过整改使质量提高到一个新的水平，通过不断的提高，达到用户满意。
2. 轿车外表面冲压件质量缺陷的描述和缺陷分类：2.1缺陷类别一般在评审中按缺陷的危害程度分为A、B、C三类。
2.1.1 A类缺陷：此类缺陷是超出规定很大的，与理论规范有着明显的偏差，没有经验的用户也能发现的缺陷，是用户不可接受的，会引起严重的功能障碍，如安全隐患、严重的漏水、车门变形关不严、门锁打不开等安全故障。
2.1.2 B类缺陷：原则上用手可触摸到的，视力可察觉到的表面缺陷，会引起令人不愉快、不满意的故障缺陷，影响整车和企业的形象，通常会遭到用户的投诉。
2.1.3 C类缺陷：此类缺陷是指在目视难以发现或者用手摸也较难确认的情况下，经用油石磨去冲压件表层后才能看到的缺陷。
汽车产品质量抽查规定
汽车产品质量抽查规定随着社会的发展和经济水平的提高，汽车行业在我国的发展如火如荼。
然而，也正是由于汽车市场的火热，一些不法商家也开始涌现，以次充好、质量低劣的汽车产品频繁出现，给消费者带来了不少麻烦和损失。
为了保障消费者权益，加强汽车产品质量的监管，国家相关部门出台了一系列的汽车产品质量抽查规定。
1. 抽查范围与频次为确保抽查的公正性和全面性，汽车产品质量抽查范围应涵盖各个汽车生产企业及其销售的各类汽车产品。
抽查应以全国范围内的汽车生产企业为基本单位，覆盖主要的汽车品牌和型号，并根据市场份额、生产规模等因素进行适当的比例抽查。
抽查频次应根据行业发展情况和监管需求，至少每年进行一次全面的抽查，并根据实际情况进行不定期的重点抽查。
2. 抽查方式与方法汽车产品质量抽查应采取多种方式和方法，既要基于实物检验，又要结合相应的技术评价与测试。
在实物检验方面，应对汽车的外观质量、内饰装潢、动力传动系统、车身结构以及安全设备等进行全面检查，遵循相关的产品质量标准，对存在的缺陷、不合格问题进行记录与统计。
在技术评价与测试方面，应根据产品性能和质量特征，对关键部件和关键系统进行功能性测试、耐久性测试、安全性测试等，并对测试结果进行科学分析与评估。
3. 抽查结果的处理与公示汽车产品质量抽查的结果应及时处理与公示。
抽查结果采取先行通知、听证、听证决定和公告的方式进行公示，确保信息的公开透明。
对于发现的不合格产品，应及时通知生产企业，并责令其采取必要的整改措施。
对于存在重大安全风险或严重影响市场秩序的情况，应及时向监管部门报告并采取相应的处罚措施，以维护市场的良性竞争环境和消费者的合法权益。
4. 抽查结果的监督与效果评估为确保抽查工作的有效性和可持续性，应建立相应的监督机制和评估体系。
监督机制包括监察部门对抽查结果的跟踪、核实和督促整改，确保整改措施的有效落实；评估体系则包括对抽查工作的效果进行定期评估，评估结果作为改进抽查工作的依据，并及时向社会公布评估报告，接受公众监督。
冲压巡检规程
1.样品
2.首件
8.包装方法
正确的装箱方法
1.目视操作人员的装箱进行确认.
当时纠正
注意事项
1.各跟线的质检必须每抽检验一次,必须杷详细情况反映到品管制程日报表上同时向生产课负责人反映要求急时解决问题
批准
审批
编制
生效日期
2.由跟线质检每小时一次抽30PCS检验
1.样板
2.首件
4.刮花
1.无刮花
2.刮花漏铁不能超过2MM
3.刮花漏铁3MM为轻微 刮花漏铁超过3MM以上为严重
4.刮花不漏铁不能超5MM,刮花不漏铁5-10MM为轻微 超过10MM以上为严重
1.在充足的灯光下进行目视确认
2.由跟线质检每小时一次抽30PCS检验
1.样板
2.首件
5.偏位爆骨缩骨
1.无偏位爆骨缩骨现象有爆骨缩骨为严重
2.偏位小于等于0.1MM偏位大于等于0.3MM为轻微 超过0.4MM为严重
1.在充足的灯光下进行目视确认
2.由跟线质检每小时一次抽30PCS检验
1.样板2.首件3.尺6.雕刻1.无移位不能有爆裂深水平浅度一致
2.移位不能超过0.1MM
严重的超出2个停线处理，轻微的3个通知现场管理处理
2.图案
1.跟样品一致
2.跟样品相差在0.3MM之内
3.相差0.5MM之内为轻微 超过0.5MM以上为严重
1.先对样品对以进行测量确认
2.由跟线质检每小时一次抽30PCS检验
1.样板
2.卡尺
3.印刷不良
1.无印不良
2.参照〈印刷来料检验规程〉
1.对已样品在充足的灯光下目视确认.
3.雕刻深浅不一致平目视不明显为轻微不良,明显为严重不良.
汽车冲压产品抽检频次方法
XXXXXXXXXXX公司XXXXXX-XXXXX 汽车冲压产品抽检频次方法发放编号：编制：受控状态：审核：版本：批准：XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施XXXXXXXXXXXXXXXX公司发布一、目的规范产品加工过程中的抽检频次，有效控制产品加工质量。
二、适用范围适用于XXXXXXXX公司各车间产品的生产抽检。
三、职责和权限3.1质保部部长负责产品抽检的组织实施。
3.2检查员负责进行定期抽检并做好检查记录。
3.3生产厂长、车间主任、段长参与解决抽检过程中发现的各项问题。
3.4技术部在控制计划中规定检验频次及容量。
四、抽检频次准则4.1如果客户有特殊要求，必须按照客户的要求频次抽检；4.2如果客户没有特殊要求，按照下述规定执行:4.2.1产品外观，由操作者100%目视检测，检查员按照〈表一〉中相应的频次抽检。
4.2.2产品CP点，检查员每批次抽检一件；全数据（按品标书）每月抽检一件；没有品标的产品使用三坐标检测。
4.3.焊接产品抽检频次规定：4.3.1螺栓螺母凸焊通透性，首末件+1次/2小时抽检。
4.3.2悬点焊接半破坏实验，检查员每批次首末件检测(由操作者操作，检查员判定)；悬点焊接全破坏实验，每半年检测一件。
4.4量产前生准产品的抽检频次规定：4.4.1对于量产前的试制产品按照客户要求或项目负责人的要求进行检测。
4.5冲压用钢板4.5.1我公司自采钢板按下表规定频次抽检：注：对于上述检测项，《控制计划》中标注“◎”的特殊项，在抽检频率不变的情况下，抽检容量增加一倍，例如：如果“镀锌层厚度”为特殊项，样本数≤500时，抽检容量为6，以此类推。
4.5.2如果是客户带料加工，板料只每批抽检外观和尺寸，化学性能和机械性能无需检验。
4.6标准件检验4.6.1焊接螺栓螺母采购入厂，检查员按每批次抽检五件检测尺寸和螺纹通透性，螺纹保载每批次抽检三件；上述检验只要有一件不合格，实行退货处理。
WI-06-005-B0 冲压产品检验规范
一、范围
适用于本厂生产的机动车辆电器线路插接件、熔断器盒等冲压产品的质量检验。
二、检验依据
冲压产品符合图纸或有关标准、合同、样件等要求。
三、抽样方法
1、新产品样品检验是全数检验。
2、首件检验，按样件/图纸资料/工艺文件的文件规定进行。
3、巡回检验，按样件/图纸资料/工艺文件的文件规定进行。
4、插接件成品入库或出厂检验的抽样办法按附表1《插接件冲压制品抽样表》进行。
5、其它产品抽样办法按图样、合同或顾客提出的有关文件进行。
四、检验项目的重要度分类
1、插接件冲压产品检验项目重要度分类按附表2《插接件冲压产品检验项目重要度分类表》进行。
2、其它冲压件检验项目重要度分类按附表3《一般冲压产品检验项目重要度分类表》进行。
五、质量检验判定规则
判定被检该产品按图纸/合同或顾客提供的有关文件进行检验，检验时，被检产品项目发现一项缺陷，即为不合格
六、质量检验方法
1、产品外观质量，将产品置于光线充足的地方目视检查，或供需双方一致同意的标准样品相比较。
2、尺寸检验依据图纸中“○”为必检尺寸。
3、每个班次的巡回检验频次不得低于2次，每次检验在制品的品种数不得低于50%（两次巡检必须包含所有在制品品种），每次巡回检验的数量不得少于2件
4、首件检查数量不得低于2个,记录每班不得低于2件
5、需要型式试验的产品，每年进行一次，其检验规范按有关技术文件规定进行。
附表1 插接件冲压制品抽样表。
附表2 插接件冲压产品检验项目重要度分类表
附表3 一般冲压产品检验项目重要度分类表。
汽车冲压件检测规范
5、检测数据处理
a=a1+a2+a… b=b1+b2+b… c=c1+c2+c…
5、检测数据处理
5、检测数据处理
5、检测数据处理
Q：计算合格率为什么把NG元素划上标记，而不把OK
元素划上标记来统计呢？
A1，冲压件整改组拿到检测报告的第一反应，肯定是去
寻找这个件哪里NG。在NG元素处划上标记正好便于 其寻找。 A2，一般情况下，NG元素小于OK元素，统计NG元素后 做减法可节省检测人员时间。
3、检测工具
游标卡尺
1把
精度0.02mm、0.05mm
检测对象：孔径、方孔几何尺寸、 孔位深度etc
3、检测工具
塞尺
1把
检测对象：S面、 夹紧钳、样板的松动行程值
3、检测工具
间隙尺
2+2把
必备
2把
精度0.1mm
检测对象：GAP、S面 FLUSH-平度-与钢板尺组合使用
3、检测工具
钢板尺
2把
精度0.5mm，可估读到0.1mm
4、检测方法及数据记录
GAP 测量工具：间隙尺 数据记录：
k
记录偏差值
K值：测量值大于3.0mm时取正值 小于3.0mm时取负值
4、检测方法及数据记录
GAP
G为测量值
测量工具
数据记录：
k=+|G-3.0|
4、检测方法及数据记录
GAP
G为测量值
测量工具
数据记录:
k=-|3.0-G|
4、检测方法及数据记录
检测对象：FLUSH-料边 FLUSH-平度-与间隙尺组合使用 S面-当反弹量很大-≥5.0mm
冲压件检验准则
冲压件检验准则第一篇：冲压件检验准则冲压件检验准则目的规定了冲压件检验的评价准则，确保合格产品流入下一工序，确保产品满足顾客的要求。
2 适用范围适用于冲压件质量的认可。
3 术语略 4 引用略 5 规定5.1 冲压件检验区域划分，参照《整车审核工作指导书》中的附件3“车身表面区域的划分”。
5.2 冲压件检验方法 5.2.1 触摸检验5.2.1.1 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。
5.2.1.2 检验员需戴上触摸手套沿着零件纵向紧贴零件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。
5.2.1.3 必要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。
5.2.2 油石打磨5.2.2.1 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。
5.2.2.2 打磨用油石（20×20×100mm或更大）5.2.2.3 有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨（例如：8×100mm的半圆形油石）5.2.2.4 油石粒度的选择取决于表面状况（如粗糙度，镀锌等）。
建议用细粒度的油石。
5.2.2.5 油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合零件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。
5.2.3 柔性纱网的打磨5.2.3.1 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。
5.2.3.2 用柔性砂网紧贴零件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。
5.2.4 涂油检验5.2.4.1 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。
5.2.4.2 用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至零件的整个外表面。
5.2.4.3 把涂完油的零件放在强光下检验，建议把零件竖在车身位置上。
用此法可很容易地发现零件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。
5.2.5 目视检验 5.2.6 检具检测5.2.6.1 将零件放入检具，依据检具说明书操作要求，对零件进行检测。
5.3 冲压件缺陷评价准则 5.3.1 开裂5.3.1.1 检验方法：目视 5.3.1.2 评价准则： A类缺陷：没有经过培训的用户也能注意到的开裂，此类缺陷的冲压件是用户不能接受的，发现后必须立即对冲压件进行冻结。
冲压车间零件检验规范
冲压车间零件检验规范为提升车间零件质量，规范零件检查流程，防止质量批量问题发生，现对零件检查流程及内容明确如下：一、生产过程三检要求：1.“三检”人员即操作者检、班长检、检验岗检2.三检要求；（1）班组生产零件3件（含3件）以上的每批次；（2）更换操作者；（3）更换或调整生产设备、工艺装备、技术文件、工艺方法、工艺参数；（4）模具型面、冲头修理；（5）材料牌号变更等。
3.三检内容：从板材投入到出产品的每一道工序都要例行检查，即压印点、开裂、细颈、皱纹、切边、冲孔、整形，查周边及孔毛刺、孔窝、孔数、拉伤、磕碰、变形、棱线、下限等，首件要保留至该批零件全部加工完。
4.尾件：作为下批生产时首件检查的参照件和参考件，每批零件加工完之前都必须留有尾件进行标示，对尾件的检查和首件相同，零件上要注明生产日期，如有故障要清晰表明并及时反馈给工艺人员安排磨具修理。
5.抽检和巡检：检查岗应在做完抽检工作之余对零件逐个检查，班长抽检率不小于百分之一，工长不小于四百分之一，抽检必须对零件进行全面检查并做标记，工、班长应对生产过程进行巡检，包括对装架入库之前的零件进行外观检查. 各相关人员具体工作：工长：1.首尾件三检2.抽检，隔四百件全面抽检一次3.巡检，隔四百件巡检一次班长：1.首尾件三检2.抽检，隔一百件全面抽检一次3.巡检，隔一百件对每序零件巡检一次检验员：1.首尾件三检2.抽检，逐件检查，并且隔五十件全面抽检一次3.巡检，至少每半个小时对每序零件巡检一次4.在换料、修模、修设备等停线后再生产的第一件需进行全面检查巡检员：1.抽检，隔两个小时全面抽检一次2.巡检，隔两个小时对每序零件巡检一次二．定检要求：1.在一下情况均需进行上检具检查确认：（1）更换或调整生产设备、工艺装备、技术文件、工艺方法、工艺参数；（2）模具型面、冲头修理；（3）材料牌号变更等。
2.定检内容：对照零件静态检查表，对零件面差、阶差、孔位进行检查,并作好记录。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
XXXXXXXXXXX公司
XXXXXX-XXXXX 汽车冲压产品抽检频次方法
发放编号：编制：
受控状态：审核：
版本：批准：
XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施
XXXXXXXXXXXXXXXX公司发布
一、目的
规范产品加工过程中的抽检频次，有效控制产品加工质量。
二、适用范围
适用于XXXXXXXX公司各车间产品的生产抽检。
三、职责和权限
3.1质保部部长负责产品抽检的组织实施。
3.2检查员负责进行定期抽检并做好检查记录。
3.3生产厂长、车间主任、段长参与解决抽检过程中发现的各项问题。
3.4技术部在控制计划中规定检验频次及容量。
四、抽检频次准则
4.1如果客户有特殊要求，必须按照客户的要求频次抽检；
4.2如果客户没有特殊要求，按照下述规定执行:
4.2.1产品外观，由操作者100%目视检测，检查员按照〈表一〉中相应的频次抽检。
4.2.2产品CP点，检查员每批次抽检一件；全数据（按品标书）每月抽检一件；没有品标的产品使用三坐标检测。
4.3.焊接产品抽检频次规定：
4.3.1螺栓螺母凸焊通透性，首末件+1次/2小时抽检。
4.3.2悬点焊接半破坏实验，检查员每批次首末件检测(由操作者操作，检查员判定)；悬点焊接全破坏实验，每半年检测一件。
4.4量产前生准产品的抽检频次规定：
4.4.1对于量产前的试制产品按照客户要求或项目负责人的要求进行检测。
4.5冲压用钢板
4.5.1我公司自采钢板按下表规定频次抽检：
注：对于上述检测项，《控制计划》中标注“◎”的特殊项，在抽检频率不变的情况下，抽检容量增加一倍，例如：如果“镀锌层厚度”为特殊项，样本数≤500时，抽检容量为6，以此类推。
4.5.2如果是客户带料加工，板料只每批抽检外观和尺寸，化学性能和机械性能无需检验。
4.6标准件检验
4.6.1焊接螺栓螺母采购入厂，检查员按每批次抽检五件检测尺寸和螺
纹通透性，螺纹保载每批次抽检三件；上述检验只要有一件不合格，实行退货处理。
每批次必须附带厂家自检报告.
4.6.2表面镀锌标准件，在供货厂家未更改的情况下，每年做一次盐雾试验；如果供货厂家更改，必须做盐雾试验确认。
4.7外委表面处理产品
4.7.1在供货厂家未更改的情况下，外委表面处理产品（电泳镀锌等）每年做一次盐雾试验；如果供货厂家更改，必须做盐雾试验确认。
五、相关文件
《控制计划》
《检验指导书》
六、相关记录
《检验记录表》
《产品品标书》
4。