机械输渣施工方案
渣土外运施工方案
渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：玉峰山违建拆除项目二〇一九年十一月十六日目录1 编制依据及原则..................................... - 3 -1.1 编制依据...................................... - 3 -1.2 编制原则...................................... - 3 -2 工程概况........................................... -3 -3 土场选定........................................... - 3 -3.1土场概述 ...................................... - 3 -3.2土场建设 ...................................... - 3 -4 设备投入........................................... - 4 -4.1施工机械设备配备原则........................... - 4 -4.2主要施工机械设备配备计划....................... - 4 -5 路线选定........................................... - 4 -6 出土时间安排....................................... - 5 -7 保证措施........................................... - 5 - 8安全文明施工措施 ................................... - 7 -8.1安全施工措施................................... - 7 -8.2文明施工措施................................... - 8 - 9冬、雨季施工措施 ................................... - 9 -9.1雨季施工措施................................... - 9 - 9.2、冬季施工措施................................. - 9 -玉峰山违建拆除项目渣土外运施工方案渣土外运施工方案1 编制依据及原则1.1 编制依据重庆市关于土方运输的相关管理规定1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。
渣土外运方案
土方外运施工方案一、工程概述本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。
本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。
因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。
二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。
将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。
三、协调准备1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。
2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
四、弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约20公里。
五、机械设备安排根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备300型挖掘机5台（1.6m3）、50型装载机8台、渣土车50台（25m3）。
六、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。
七、土方开挖安全措施1.采用“分层开挖，严禁超挖”原则。
2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。
3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。
若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。
分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。
渣土清运施工组织设计
五、施工组织设计一、概述1.1 编制依据1.1.1 招标文件。
1.1.2现场有关情况。
1.1.3 国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。
1.1.4 我单位多年来积累的市政、铁路、公路、房建等工程项目的施工经验及现有施工能力、管理水平。
1.2、编制原则1、遵循《国道主干线宁波绕城高速公路东段项目桥下渣土清运工程招标文件》的原则。
严格按招标文件规定的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。
2、服从生态、环保要求的原则。
现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。
3、遵循“安全第一、预防为主”的方针。
严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。
4、遵循贯标机制的原则。
使IS09000 质量保证体系、ISO14000 环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。
5、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。
在组织施工时，以专业化队伍为基本单元，配备必要的施工机械设备，同时采用综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
1・3、编制范围本施工组织设计编制范围为：国道主干线宁波绕城高速公路东段项目桥下渣土清运及场地平整。
1.4、采用的施工技术规范、规程及标准。
1.5、工程简介1.5.1工程概况：国道主干线宁波绕城高速公路东段工程按高速公路标准建设，路线全长约43.5公里，桩号为K0-800〜K43+894.601,计算行车速度120 公里/小时，好思房枢纽至沙河互通（长15.51Km）为双向8 车道，路基宽度42 米，其他路段双向6 车道，路基宽度34.5 米，桥涵设计荷载为公路一I级。
宁波绕城高速公路东段全线97% 为桥梁，本标段渣土清运工程是指清理占据红线范围内桥下净空的渣土，平整场地，腾出桥下净空，确保桥梁及公路沿线的运营安全。
渣土开挖清运方案
渣土开挖清运方案
项目概况：
项目名称：XX工程
地点：XX市XX区
施工单位：XX施工公司
工程规模：XX平方米
一、工程范围：
本工程主要包括XX地块内的渣土开挖和清运工作，开挖范围为XX平方米，深度约为XX米。
二、开挖方法：
1．根据设计要求和标准，采用机械开挖的方式进行渣土开挖，主要使用挖掘机、装载机等设备进行作业。
2．根据实际情况，采用逐层开挖的方式进行，保证开挖的平整度和坡度。
三、清运工艺：
1．开挖后的渣土将通过装载机装入自卸车进行运输。
2．自卸车将渣土运输至指定的堆放区域或处理场所。
3．渣土运输过程中，需确保车辆稳定行驶，避免渣土波动或溢出，确保交通安全。
四、安全措施：
1．所有参与施工的人员需经过安全培训，了解施工安全操作规程。
2．施工现场需设置安全警示标志，明确施工区域和危险区域。
3．作业人员需佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严格遵守施工现场安全规定。
五、环境保护：
1．在渣土开挖和清运过程中，避免对周围环境造成污染，严格控制扬尘和噪音污染。
2．渣土运输车辆需定期清洗，防止渣土残留对道路和周边环境造成污染。
3．渣土堆放区域需合理规划和封闭处理，减少对周边环境的影响。
以上方案仅为示例，实际的渣土开挖清运方案应根据具体工程情况进行细化和调整，确保施工过程安全、高效、环保。
公路工程机械施工方案
公路工程机械施工方案一、项目概述公路工程是指在土地上开挖、植筑、铺装，然后铺设交通标志并设置指示标志，以供机动车辆行驶。
公路工程施工的主要任务是保证工程质量，提高施工效率，降低施工成本。
因此，机械设备的选用和施工方案的制定至关重要。
二、施工机械设备的选用1.挖掘机挖掘机是公路工程中常备的设备之一，用于土方开挖、土石方运输等工作。
因此在公路工程中需要选择合适型号的挖掘机，挖掘机的选用应考虑到土方开挖的规模、土质、环境与工期等因素。
2.压路机压路机是用于压实路面、基础或其他边坡的设备，保证路面的平整性和稳定性。
压路机可以分为单钢轮压路机、双钢轮压路机、胶轮压路机等不同种类。
根据工程的不同需求来选择不同型号的压路机。
3.装载机装载机可以用于清理工地、装卸物料以及夯实土石等工作。
在公路工程中，装载机可以用于各类道路工程的土石方搬运和压实，对于较大的项目需要选择大吨位的装载机，对于小型工程则可以选择小型装载机。
4.摊铺机摊铺机是用于路面施工的装备，主要用于沥青路面的施工。
摊铺机可分为自走式摊铺机、半自走式摊铺机、手推式摊铺机等。
根据工程的不同需求和规模来选择不同型号的摊铺机。
5.破碎机破碎机主要用于破碎各种硬质岩石和混凝土等物料。
在公路工程中，破碎机可以用于破碎需要重新利用的废弃混凝土、破碎强度不够的路基石料等。
6.砂石分离机砂石分离机主要用于将混凝土搅拌站拆除后的建筑废弃料中的混凝土砾石和钢筋清洗干净分离出砂石。
在公路工程中，砂石分离机可以用于再生骨料的生产，为路基工程提供优质的再生骨料。
以上是公路工程中常用的施工机械设备的选用，根据实际工程需要选择适合的设备，保证施工顺利进行。
三、施工方案1.施工前期准备在施工前期准备中，需进行场地勘测，确定工程范围及地形地貌特征。
同时，要保证施工现场的交通组织和临时设施的搭建。
此外，还要制订好安全生产计划和环保方案，确保施工安全。
2.土方开挖土方开挖是公路工程中的重要环节，通过挖掘机在路基、边坡、路堤等区域进行土方开挖，清理垃圾及其余渣土。
渣土外运施工方案(完整版)
合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日目录合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案1 编制依据及原则1.1 编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。
（2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。
（3）保护环境、保护文物，文明施工。
施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。
（4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。
2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。
车站中心里程为K7+50.522，起止里程为：K6+974.172～K7+119.612。
1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约 1.0m，最大覆土厚度约5.3m。
围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。
大东门站车站部分共设7组出入口，10个地面出入口，2个车站紧急疏散口，1个车站无障碍出入口。
1号线车站风亭位于车站主体南北两端，分别为：1号线风道在北端外挂部分与设备区合建；2号风道在南端外挂部分与设备区合建，2号线车站风亭位于车站主体东西侧，节点部分为车站新排风。
渣土施工及运输施工方案
渣土施工及运输施工方案一、施工目标本方案旨在有效地进行渣土施工及运输工程，确保施工过程的安全、高效，并且达到预期的质量要求。
二、施工范围本次渣土施工及运输工程的范围包括但不限于：挖掘、运输、填埋等相关工作。
三、施工准备1.制定详细的施工计划，包括施工时间、区域划分、工序安排等内容。
2.检查施工现场的材料及机械设备是否齐全合格，准备好所需的渣土运输车辆等工具。
3.确定施工人员的安全防护措施，包括佩戴安全帽、安全鞋等。
并进行相应的安全培训。
四、施工流程1.渣土挖掘1.1根据施工计划，确定挖掘区域和挖掘深度。
1.2使用挖掘机进行渣土挖掘作业，注意操作规程，确保渣土挖掘的质量和效率。
1.3挖掘完成后，对挖掘区域进行清理，确保场地整洁。
2.渣土运输2.1将挖掘好的渣土装载到运输车辆中。
2.2确保运输车辆在装载过程中的稳定性和安全性。
2.3运输途中，遵守交通规则，确保运输过程的安全。
2.4抵达填埋区域后，将渣土卸载并堆放在指定区域。
3.渣土填埋3.1根据施工计划，确定填埋区域，并进行必要的准备工作，如平整土地等。
3.2将渣土按照规定的层厚堆放在填埋区域。
3.3堆放完成后，使用压路机等工具对渣土进行压实处理。
3.4每层渣土堆放完毕后，进行覆盖处理，确保填埋区域的卫生与环保要求。
五、质量控制1.确保渣土的质量符合施工标准，如松散度、含水率等。
2.确保渣土的运输过程中不会发生泄露、溢出等问题。
3.定期对填埋区域进行检查，确保填埋效果符合要求。
4.严格执行安全操作规程，确保施工过程中的安全。
六、安全措施1.施工人员严格遵守安全规定，佩戴个人防护装备，如安全帽、防护手套等。
2.对机械设备进行定期维护和检查，确保设备的安全性。
3.在施工现场设置明显的警示标识和隔离措施，确保施工现场的安全。
4.做好渣土运输车辆的安全检查，驾驶员应具备相应的驾驶技能和经验。
七、清理与收尾1.渣土施工及运输完成后，对施工现场进行清理，将渣土运输车辆、机械设备等相关物品进行归位。
大型工程机械 施工方案
大型工程机械施工方案1. 项目概况本项目为某地铁站的扩建工程，涉及地铁站站台、出入口、人行道等部分的改造和扩建，总工程量约为5000平方米。
为了保证工程顺利进行，我们将使用大型工程机械进行施工，并制定以下施工方案。
2. 施工机械选择为了满足工程施工的需要，我们将选择适当的大型工程机械。
具体选择包括：- 压路机：用于站台的基础层、面层的夯实和光面处理。
- 振动压实机：用于土方或砾石的夯实，提高其密实度。
- 挖掘机：用于地铁站出入口的土方开挖和基础平整。
- 装载机：用于土方料场的装卸和搬运。
- 钢筋加工机：用于站台的钢筋加工和安装。
- 混凝土搅拌站：用于站台混凝土的搅拌和输送。
- 塔吊：用于基础工程和建筑物的起重吊装。
以上机械的选择将根据工程实际需要和现场条件进行调整，以保证施工效率和质量。
3. 施工进度本项目的施工周期为3个月，具体分为以下几个阶段：- 土方开挖和基础施工：预计耗时1个月。
- 钢筋加工和安装：预计耗时15天。
- 混凝土浇筑：预计耗时1个月。
- 铺装和维护：预计耗时15天。
以上施工进度将按照实际工程进展和天气情况进行调整，以保证施工质量和工期。
4. 安全保障施工现场是一个高危地带，为了确保工程施工的安全进行，我们制定了以下安全保障措施：- 所有工程机械的操作人员必须持有相关的操作证书，严格按照操作规程进行作业。
- 施工现场设立专门的安全警示标识，并设立安全防护设施，确保安全通道畅通。
- 定期进行安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
- 严格执行施工作业区域划分，保证施工现场的清洁和整齐，防止物料和设备的混乱和交叉。
5. 环境保护作为一项大型工程，我们必须注重环境保护，减少对周边环境的影响。
因此，我们将采取以下措施：- 合理布置施工机械，减少噪音和粉尘污染。
- 严格控制废水和废渣的排放，符合当地环保要求和标准。
- 定期进行施工现场的环境检测，确保环境污染物的排放在允许范围内。
破碎机施工方案
破碎机施工方案1. 破碎机的选择与准备在进行破碎机施工前，首先需要选择适合工程需求的破碎机型号。
考虑到破碎机的工作效率和适用范围，应综合考虑生产能力、出料粒度、供电要求等因素进行选择。
另外，在进行施工前，还需要对破碎机进行全面检查和准备工作，确保设备状态良好，工作环境安全。
2. 施工前的准备工作在施工前，需要对破碎机的工作场地进行清理和平整，确保施工区域内没有障碍物影响设备运行。
同时，还需要准备好所需的备品备件，以应对可能出现的设备故障情况，保证施工顺利进行。
3. 破碎机的操作步骤在进行破碎机施工时，操作人员应按照以下步骤进行操作： - 步骤一：启动破碎机，确保设备正常运转； - 步骤二：逐步投放待处理物料，控制供料速度和量，以避免过载； - 步骤三：根据需要调整破碎机的工作参数，以达到预期的破碎效果；- 步骤四：定期对破碎机进行检查和维护，确保设备正常运行。
4. 施工中的安全注意事项在破碎机施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保操作人员和设备的安全。
具体安全注意事项包括： - 使用破碎机时，必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、护目镜等； - 禁止在设备运行时进行检修和维护，以免发生意外伤害；- 施工现场应设置明确的警示标识，确保周围人员注意安全。
5. 施工结束后的清理工作施工结束后，需要对破碎机进行清洁和检查，确保设备处于良好状态。
同时，还需清理施工现场，将残留的碎料和垃圾清理干净，保持施工区域整洁。
结语破碎机作为重要的施工设备，在施工过程中扮演着重要角色。
通过严格按照施工方案进行操作，可以保证施工效率和质量，同时确保操作人员和设备的安全。
希望以上破碎机施工方案能够对相关施工工作提供一定的参考指导。
出渣机安装施工方案
出渣机安装施工方案1. 引言出渣机是一种用于清理建筑工地产生的废弃物和垃圾的机械设备。
它能够将这些废弃物通过输送带系统转运到指定的地点进行处理，从而提高施工现场的清洁程度和工作效率。
本文档将介绍出渣机的安装施工方案，包括安装前的准备工作、出渣机的安装步骤和注意事项。
2. 安装前准备工作在安装出渣机之前，需要进行以下准备工作：•确定合适的安装位置：出渣机的安装位置需要考虑到施工现场的布局和废弃物的处理需求。
一般来说，安装在离施工现场较近的地方，方便操作和输送废弃物的距离。
•测量场地尺寸：根据出渣机的尺寸和施工现场的空间，需要进行精确的测量，并确保出渣机及其输送带系统能够合理放置，不会阻碍其他工作流程。
•确保安全：在安装过程中，需要确保工人的安全。
提供适当的防护设备和培训，以避免意外事故的发生。
3. 出渣机安装步骤步骤一：准备工作在开始安装出渣机之前，需要进行一些准备工作：1.清理安装区域：将安装区域清理干净，确保没有杂物和障碍物，保持整洁。
2.安装输送带支架：根据实际情况，选择合适的输送带支架，并按照制造商的安装说明进行安装。
步骤二：安装出渣机1.将出渣机放置在预定的位置上，并确保其稳固固定。
可以使用螺栓或者锚固等方式来固定出渣机。
2.连接输送带系统：根据出渣机的设计，将输送带与出渣机连接，并确保连接牢固。
3.安装电气设备：按照出渣机的电气布线图，将电气设备安装好，并接通电源。
步骤三：测试和调试1.进行系统测试：启动出渣机，测试输送带系统的运转是否正常，并确保废弃物能够顺利传输。
2.检查安全性能：检查出渣机的安全保护装置是否正常运作，并确保操作人员能够安全操作。
3.调试出渣机：根据实际情况，调整出渣机的工作参数，以获得最佳的工作效果。
4. 安全注意事项在进行出渣机安装工作时，需要注意以下几点：1.注意人身安全：在操作和调试过程中，必须佩戴适当的防护设备，避免因疏忽导致事故的发生。
2.注意电气安全：在安装电气设备时，必须按照正确的程序进行操作，并确保电源已经切断，以避免电击风险。
渣土外运工程施工方案
渣土外运工程施工方案一、项目概况本项目为某建筑工地的渣土外运工程，主要任务是将工地产生的废渣土进行集中处理和外运，以保证施工现场的整洁和安全。
该工程计划于XX年XX月XX日开始，预计工期为XX个月，总面积为XX平方米，总量为XX立方米。
本项目由XX公司承接，并将由我公司负责施工。
二、施工前准备1. 现场勘察：施工前需对工地进行详细测量和勘察，了解工地的实际情况，包括渣土堆放的位置、数量和质量等情况，以便进行合理的施工安排。
2. 设备检查：对施工所需的设备进行检查和维护，确保设备的正常运转，保障施工的顺利进行。
3. 物资准备：准备好施工所需的各类物资，包括渣土外运车辆、劳动力、施工用具等，以保障施工的正常进行。
三、施工方案1. 渣土集中处理：根据工地的实际情况，采用机械装载和平地摊铺的方式，将渣土进行集中处理，确保安全和整洁。
2. 渣土外运：将集中处理后的渣土进行外运，采用专用运输车辆进行运输，按照计划将渣土运至指定的处理场地或垃圾填埋场。
3. 施工周期：根据工地的实际情况和渣土处理量，制定合理的施工周期和计划，确保施工任务按时完成。
4. 安全措施：施工现场应严格遵守相关安全规定，设立警示标识和警戒线，配备专业的安全人员，并定期进行安全检查和培训，确保施工过程中不发生安全事故。
四、施工流程1. 水平摊铺：在经过集中处理后的渣土上进行水平摊铺，以确保渣土外运过程中的稳定和安全。
2. 机械装载：采用专业的装载机进行渣土的装载工作，确保装载效率和质量。
3. 运输处理：将装载好的渣土运输至指定的场地或填埋场，安全卸载并进行相应的处理，以达到环保标准。
4. 渣土清场：施工完成后，对工地进行清场，清理作业区域，并进行环境保护工作，确保工地的整洁和安全。
五、质量控制1. 渣土质量：对渣土的质量进行严格把控，确保渣土符合环保和处理要求。
2. 施工质量：对施工过程进行严格的质量控制，包括机械装载、运输处理等环节，做到优质高效。
斜井有轨运输出渣方案及轨道布置
斜井有轨运输出渣方案及轨道布置斜井井身长388m，坡度14º满足出渣施工的需要，更好的进行无轨和有轨运输方式的衔接和转序，根据现场的实际情况进洞50m 长度范围内出渣采用装载机端装至洞口5t自卸汽车运输出渣；50～100m内采用ZL30B侧翻装载机装渣，5t自卸汽车运输出渣；后100～388 m采用有轨运输方式出渣。
设备选择及施工方法如下：一、提升机械的选择：斜井井身出渣采用JTP1.6的绞车、直径1.2m的游动天轮、直径24.5㎜的钢丝绳，4m3箕斗(4643×1485×1391mm)运渣、挖装机装渣；主洞施工采用JK2.0型提升机、直径1.6m的游动天轮、直径31㎜的钢丝绳、8 m3箕斗（6289×1910×1570mm）运渣、挖装机装渣。
计算说明详见附录1.1。
二、洞内线路布置横断面图：见图2.1三、提升设备及栈道布置：1、前50m采用无轨运输自卸汽车出渣，在此期间进行绞车斜坡栈道修设及洞内24kg/m型钢轨铺设。
洞外布置详见下图3.1 ,3.2 , 3.3，3.4，3.5，3.6，3.7，3.8，3.9，3.10。
2、50m 后因坡度较大，无轨运输不能满足施工要求采用，采用绞车出渣及进料。
装渣设备可考虑小型挖掘机。
3、支洞施工结束后，支洞与主洞交接时进行井底渣仓施工，同时修建提升机栈道及洞内钢轨铺设。
（进行C20底板砼施工改换绞车临时轨道为永久轨，提升机轨道一次铺设为永久轨。
立于槽钢上，20工字钢斜撑立于22槽钢（长30cm）上，槽钢紧扣工字钢，再浇筑C25砼基础。
砼厚度为50cm，砼顶面标高工字钢，考虑无轨运输及大型设备进洞需要，提升机外侧支撑可在修建洞底渣仓时施做。
详见上图。
3.1.2 支撑结构：钢支撑竖向支撑绞车提升机均采用28工字钢，绞车横梁采用28工字钢每根长度为1.5m。
架于竖支撑上，焊牢每道支撑横梁两端用20工字钢（纵梁）连接成。
粉碎施工方案
粉碎施工方案项目背景在建筑工程施工过程中，常常会遇到需要对废弃混凝土、砖块等材料进行处理的情况。
这些废弃材料需要经过粉碎处理，并将其再利用于新的建筑工程当中。
因此，制定一个科学有效的粉碎施工方案显得尤为重要。
本文将介绍一种针对废弃混凝土和砖块进行粉碎处理的施工方案，旨在提高废弃材料的再利用率，并降低对环境的影响。
方案内容1. 设备选择在进行混凝土和砖块的粉碎处理过程中，我们可以选择以下设备：•颚式破碎机：适用于大块混凝土和砖块的粗碎，能够将材料粉碎至较小块状；•冲击破碎机：适用于中小型混凝土和砖块的再次碎破，能够将材料粉碎至更细碎的颗粒。
2. 操作流程以下是粉碎施工方案的操作流程：1.将废弃混凝土和砖块运输至施工现场，确保材料的使用环境清洁卫生；2.利用挖掘机或其他设备将废弃材料装入颚式破碎机，进行初次粉碎；3.经初次粉碎的材料会被输送至冲击破碎机，进行再次粉碎；4.粉碎后的材料可用于新的建筑工程，如路面铺设、砌块制作等；5.施工完成后，对设备和施工区域进行清理，保持施工现场的整洁。
3. 施工注意事项在进行粉碎施工的过程中，需要注意以下事项：•安全操作：操作人员应经过培训，并佩戴好相应的个人防护装备；•设备维护：及时检查设备的运行状况，保持设备的良好状态；•环境保护：粉碎过程中产生的粉尘和噪音应得到合理控制，确保周边环境不受影响；•材料再利用：粉碎后的材料可用于新的建筑工程中，提高废弃材料的再利用率。
施工效果经过粉碎处理后的混凝土和砖块可以得到更小的颗粒大小，适用于新的建筑工程中的各种用途。
通过此粉碎施工方案，可以达到以下效果：1.资源再利用：废弃材料经过粉碎处理后可以再次利用，节约资源；2.减少废物排放：将废弃材料再利用，减少对环境的影响；3.降低建筑成本：利用粉碎后的材料可以降低新建筑工程的成本；4.提高施工效率：粉碎施工方案可以提高废弃材料的处理效率，缩短施工周期。
结论通过制定粉碎施工方案，可以实现混凝土和砖块的废物再利用，降低对环境的影响，并提高建筑工程的效率和经济效益。
机械破碎石方施工方案
机械破碎石方施工方案施工概述：机械破碎石方是一种常用的破碎石方施工方法，通过使用特定的机械设备对石方进行破碎和挖掘，以便于后续的平整和建设工作。
本文将详细介绍机械破碎石方施工的各个环节和操作流程。
一、设备准备1.1 破碎设备选择根据施工现场石方的硬度和体积大小，选择适合的破碎设备，常见的设备包括破碎锤、挖掘机等。
1.2 设备检查和维护在开始施工前，对所使用的机械设备进行全面检查和维护，确保设备的正常运转和安全使用。
二、施工准备2.1 施工人员培训对施工人员进行岗位培训，包括设备操作、安全防护等方面，提高他们的施工技能和安全意识。
2.2 施工现场准备在施工现场进行必要的准备工作，包括清理杂物、划定施工区域等，确保施工顺利进行。
三、破碎作业3.1 安全措施在进行破碎作业前，必须做好安全措施，包括设置警示标志、划定作业区域，并确保施工人员佩戴好安全防护用品。
3.2 破碎方案根据石方的硬度和体积，制定详细的破碎方案，确定破碎设备的使用方式和操作参数，以确保破碎效果和施工效率。
3.3 破碎操作按照破碎方案的要求，使用破碎设备对石方进行破碎作业，注意设备的操作规范和破碎的均匀性，避免出现大块石方或过度细碎的情况。
四、清理和运输4.1 清理作业在破碎完成后，对破碎产生的石方渣土进行清理，包括清除杂物、筛分和分拣等工作，以便于后续的处理和运输。
4.2 运输方式根据施工现场的条件和目标地点的要求，选择合适的运输方式，包括自卸车运输、装载车运输等，确保石方的安全和有效运输。
五、总结与改进5.1 施工总结对机械破碎石方施工的各个环节进行总结和评估，包括操作规范、设备维护、安全措施等方面，总结经验和不足之处。
5.2 改进措施根据施工总结的结果，制定改进措施，进一步提高机械破碎石方施工的效率和质量，降低施工风险和成本。
以上即为机械破碎石方施工方案的详细内容，通过合理的设备准备、施工准备、破碎作业、清理和运输等环节的配合和执行，可以确保施工的顺利进行和石方的高效处理。
机械化施工方案
目录1 编制说明 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)2 工程概述 (1)2.1 工程概况 (1)3 机械化施工策划 (2)3.1 临时道路修建 (2)3.2 物料运输 (2)3.3 基坑开挖 (2)3.4 钢筋加工 (2)3.5 基础混凝土施工 (2)3.6 接地施工 (2)3.7 架线施工阶段 (2)3.8 次级导引绳的展放 (2)3.9 导线的展放 (3)4 拟采用施工机械设备 (4)4.1 临时道路修建机械设备的选择 (4)4.2 物料运输机械设备的选择 (5)4.3 基础工程机械设备的选择 (6)4.4 架线工程机械设备的选择 (8)4.5 接地工程机械设备的选择 (9)4.6 效率对比 (9)5 施工组织 (10)5.1 施工进度计划 (10)5.2 施工人员配置情况 (10)5.3 施工机械配置情况 (11)5.4 各工序施工组织及流程 (11)6 安全保证措施 (17)6.1 组织措施 (17)6.2 技术措施 (17)6.3 危险点、薄弱环节分析预测及预防措施 (17)7 质量管理 (20)7.1 组织措施 (20)7.2 技术措施 (20)1 编制说明1.1 编制目的为了加强施工技术和装备创新，推进施工企业转型升级，持续提高输电线路的工程建设能力，我项目部拟在本线路工程临时道路修建、物料运输、基坑开挖、混凝土浇筑、铁塔组立和架线施工等环节实现全过程机械化施工。
1.2 编制依据1)DL 5009.2-2013 电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路2)110～750kV架空输电线路施工及验收规范（GB 50233-2014）3)DL/T 5168-2016 110kV～750kV架空输电线路施工质量检验及评定规程4)国网（基建2）173-2019 国家电网公司基建安全管理规定5)国网（基建2）112-2019 国家电网公司基建质量管理规定6)基建技术〔2016〕27号(国网基建部关于印发输电线路机械化施工设计手册及典型工程案例的通知)7)基建技术〔2016〕24号国网基建部关于印发2016年推进输电线路机械化施工工作要点的通知8)本工程设计图纸2 工程概述2.1 工程概况线路起点为拟建东润220kV 升压站，终点为已建220kV雩田变，线路途径吉安市万安县、遂川县共2个县级行政区域，除东润升压站采用1 基双回路终端分支塔出线外，其余单回路架设。
机械加工施工方案
机械加工施工方案一、引言在各种工程领域中，机械加工是一种常见且至关重要的工艺。
机械加工施工方案是指在特定工程项目中使用何种机械设备、工艺流程和工作安排来完成零部件的加工工作。
详细介绍一个典型的机械加工施工方案，包括施工过程、设备选用、工艺流程、质量控制等方面。
二、施工过程1. 工程准备在开始机械加工施工之前，首先要做好工程准备工作。
包括确定加工需求、准备工艺图纸、准备必要的材料和工具等。
2. 设备选择选择合适的机械加工设备对施工的效率和质量至关重要。
一般常用的机械加工设备包括车床、铣床、钻床等。
根据加工工件的大小、形状和精度要求来选择合适的设备。
3. 加工工艺3.1 加工工艺流程根据工艺图纸中的要求，确定加工工艺流程。
包括粗加工、精加工、热处理等环节，确保每个环节都按照要求进行。
3.2 加工参数设置在进行机械加工时，需要根据加工工件的材料、形状和精度要求设定合适的加工参数，如切削速度、进给速度、切削深度等。
4. 质量控制在整个施工过程中，质量控制是至关重要的。
要定期检查加工质量，保证加工工件符合要求。
可以通过测量仪器、光学仪器等对加工质量进行检测和评估。
三、施工安全在进行机械加工施工时，施工人员要时刻注意安全。
必须严格遵守施工安全操作规程，做好个人防护措施，确保施工过程中不发生安全事故。
四、施工效果评估在完成机械加工施工后，需要对施工效果进行评估。
包括加工质量、加工效率、施工设备的使用情况等方面。
并根据评估结果对施工方案进行优化和改进。
五、机械加工施工方案是机械加工工程中的关键环节，通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以确保加工质量和施工效率。
在实际施工中，施工人员要认真执行施工方案，不断优化和改进施工过程，以满足工程项目的需求。
隧道出渣与运输方案(参考模板)
隧道出渣与运输方案现场爆破完成后，采用一台铲车一台挖机配合土方车，将石渣从洞内运到弃渣场。
现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。
在出渣过程中，应严格做到以下几点：一、装渣与卸渣1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应.2、装渣作业应符合下列要求:(1)机械装渣作业应严格按操作堆积进行,并不得损坏已有的支护及临时设备;(2)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人.3、卸渣作业应符合下列要求:(1)应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行;(2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整;(3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆;二、运输1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用.2、隧道施工时,应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率.3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路.4、洞内自卸车运输时,运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求:(1)凌晨车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加 2.5m;会车视距宜为40m;(2)行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h.5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护,使其经常处于平整、畅通.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除.6、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定.7、运输车严格听从指挥人员的安排，按照规定路线有序行走，严禁碰撞隧道初期支护；8、清渣人员清理前，必须检查是否有可能坠落的石块，确保无坠落物后再行施工；9、对所有施工人员进行安全教育，施工人员在洞内作业时，需小心来往石方车，确保人身安全；10、土石方车装运需认真到位，严禁出现装运的石渣掉落现象：11、认真做好保洁工作，派专人对地面污物及时进行清理。
渣土运输方案
渣土运输方案目录第一章编制说明 (1)一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)第二章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、渣土弃土点及运输路线 (2)第三章渣土运输管理小组 (2)第四章工期计划及运输时段安排 (2)第五章资源配置计划 (3)第六章渣土运输管理制度 (3)第七章安全文明施工与环保专项措施 (4)一、安全文明施工措施 (4)二、粉尘及扬尘控制措施 (5)三、施工噪声控制措施 (5)第八章与相关方的对外沟通联络工作 (6)长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段渣土运输方案第一章编制说明一、编制说明土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。
大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。
为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。
二、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（3）《长沙市渣土运输管理办法》（4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001（5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准（6）我公司现有的施工管理制度及要求第二章工程概况一、工程概况长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。
道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：3.5m（人行道+设施带）+2.5m （非机动车道）+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道+设施带）=26m。
清理渣土施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，建筑工地产生的渣土数量日益增加，对城市环境造成了严重影响。
为了有效管理和处理渣土，保障城市环境整洁，提高施工效率，特制定本渣土清理施工方案。
二、项目目标1. 严格按照国家相关法律法规和行业标准进行渣土清理工作。
2. 确保渣土清理过程安全、环保、高效。
3. 最大程度减少渣土清理对周边环境的影响。
4. 实现渣土资源化利用，降低施工成本。
三、施工范围本施工方案适用于各类建筑工地、市政工程、道路施工等产生的渣土清理工作。
四、施工准备1. 人员准备：- 组建专业的渣土清理施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其掌握渣土清理的相关知识和操作技能。
2. 设备准备：- 依据渣土量及施工场地情况，选择合适的挖掘机、自卸车、装载机、压路机等施工设备。
- 对设备进行全面检查和维护，确保其正常运行。
3. 材料准备：- 准备必要的施工材料，如编织袋、遮盖布、标识牌等。
4. 场地准备：- 施工场地需平整、开阔，满足渣土堆放和运输的要求。
- 设置渣土堆放区，并做好围挡、标识等防护措施。
五、施工工艺1. 渣土挖掘：- 使用挖掘机将渣土从原位挖掘至运输车辆。
- 挖掘过程中，注意保护周边环境，避免对地下管线、设施造成损害。
2. 渣土装载：- 使用装载机将挖掘好的渣土装载至自卸车上。
- 装载过程中，注意均匀装载，避免车辆超载。
3. 渣土运输：- 选用符合规定的运输车辆，确保车辆清洁、完好。
- 运输过程中，注意遵守交通规则，确保行车安全。
- 定期对运输车辆进行检查和维护，确保其处于良好状态。
4. 渣土堆放：- 在指定的渣土堆放区进行堆放，堆放高度不得超过规定标准。
- 堆放区域需设置围挡、标识等防护措施，防止渣土污染周边环境。
5. 渣土覆盖：- 使用遮盖布对堆放的渣土进行覆盖，防止扬尘污染。
- 定期检查覆盖情况，确保覆盖严密。
6. 渣土资源化利用：- 对可回收利用的渣土进行分拣、破碎等处理，实现资源化利用。
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1工程概况
1.茂名分公司高硫焦代油锅炉改造工程配套工程机械输渣系统，由中国石化第十建设公司施工。
本项目（设备除外）主要包括钢结构为20吨，渣仓1台，材质为Q235A，钢板厚度10mm,需要现场组焊和安装，我公司拟选用先进、合理、安全、可靠的施工工艺，统筹安排，精心施工，保证渣仓施工工作优质、高效、安全、正点的进行。
2编制依据
2.1宁波石化工程公司提供的设计资料；
2.2《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001
2.7《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005
2.8《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991
3施工准备
3.1施工技术准备
1、认真熟读施工图纸及相关规范，编制施工技术方案。
2、组织架子工、铆工、电焊工等工种负责人进行施工技术培训，学习施工规范，熟悉施工图纸，进行技术指导。
3.2施工人员准备
根据工程施工的实际情况及施工进度要求，提前组织起足够的架设、钢结构等工种组成的施工队伍，并做工种人员的进场计划。
3.3施工机械准备
做好工程施工使用的机械设备的使用计划，做好设备的维护、保养工作，保证设备能安全正常使用。
3.4施工材料准备及检验
对施工使用各种材料，做好材料进场计划。
4钢结构、渣仓安装
4.1基础验收
4.1.1基础施工单位，应提供基础竣工文件，其内容包括，中心座标及尺寸偏差等检查记录，经有关检查人员确认合格准予交工的证明书及其他有关文件。
4.1.2使用水平仪复查基础各部尺寸，符合下列规定为合格。
4.1.3 基础中心标高允许偏差为±20mm。
4.1.5沥青砂层表面应平整密实，无突出的隆起，凹陷及贯穿裂纹。
4.1.6从基础中心向基础周边拉线测量，基础表面每100m2范围内测量点不得少于10点(不足100m2按100m2计算)，基础表面凸凹度允许偏差不得大于25mm。
4.2钢结构安装
4.2.1钢构件运输时，应根据长度、重量选用车辆，钢构件在车辆上的支点，两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形，不损伤涂层。
4.2.2应按种类、型号、安装顺序分区存放并做好标识，钢构件存放时应采取措施防止变形。
4.2.3钢结构安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。
4.2.4 钢结构的梁、支撑就位后，应立即进行校正，固定，并应形成稳定的空间体系，防止变形。
钢结构安装的允许偏差
4.3渣仓组装
4.3.1渣仓组装场地在渣仓南面路上，距塔吊28M。
4.3.2渣仓底为锥形重量为5吨，到货为成品安装时使用塔吊配合施工。
4.4塔吊型号为SCM-C7022 性能参数为下列表
负荷率=实际吨数/可吊吨数 5÷10.6*100%=47% 可以吊装
4.4顶板的焊接，宜按下列顺序进行：
4.4.1先焊内侧焊缝，后焊外侧焊缝。
径向的长焊缝，宜采用隔缝对称施焊法，并由中心向外分段退焊。
4.4.2顶板与包边角钢焊接时，焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。
4.5渣仓本体安装时用塔吊配合施工。
4.5.1渣仓本体由5段钢板组成，仓体运至现场后分两部分向上吊装。
4.5.2渣仓本体到现场后，首先进行前2段组对焊接，焊接完成后组对后3段。
全部焊接完后由塔吊向上吊装。
4.5.3前两段总重7.2吨，后三段总重为9.5吨。
负荷率=7.2÷10.6×100%=67% 负荷率=9.5÷10.6×100%=89% 可以吊装
4.8渣仓焊接完毕，应保证渣仓垂直度误差不超过5mm。
仓顶及圈梁水平误差不超过2mm。
5焊接
5.1 凡参加渣仓焊接的焊工，必须经国家质量检查部门确认已取得相应钢材的焊工合格证，具备焊接资格。
5.2 焊接设备（电焊机等）应满足焊接工艺和材料要求。
本工程所用的焊材主要为J427，焊条使用前，应按产品说明书进行烘干。
5.3 焊接前应按要求检查组装质量，清除坡口面及坡口两侧20mm范围内的泥砂铁锈，水分和油污，并应充分干燥。
5.4 在下列环境下，应有可靠的防护措施，否则禁止焊接。
5.4.1 雨天或雾天
5.4.2 风速超过8m/s（五级风）
5.4.3 大气相对湿度超过90％
6检查和验收
6.1焊缝的外观，质量应符合下列规定；
6.1.1 焊缝表面及热影响区，不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷。
6.1.2 对接焊缝的咬边深度，不得大于0.5mm，咬边的连续长度不得大于100mm，焊缝两侧咬边总长度，不得超过该焊缝长度的10％。
6.1.3 仓壁纵向对接焊缝不得有低于母材表面的凹陷。
仓壁环向对接焊缝和仓底对接焊
缝低于母材表面的凹陷深度，应不大于0.5mm，凹陷的连续长度不得大于100mm，总长度不得大于焊缝长度的10％。
6.1.3.1 焊缝宽度，应按坡口宽度两侧各增加１--２ｍｍ。
6.1.3.2对接焊缝的余高，应符合表5-1的要求。
对接焊缝的余高要求表5-1
注：1.对接接头的错边量与组装时的要求相同。
2.焊接后，焊缝的角变形用2m长的弧形样板检查，应符合；
3.当板厚δ≤12mm时，角变形不大于10mm
6.3仓体几何形状和尺寸检查
6.3.1 仓壁高度的允许偏差，不应大于设计高度的0.5%，
6.3.2 仓壁铅垂的允许偏差应不大于仓壁高度的0.4%，且不大于50mm
6.3.3 仓壁的局部凸凹变形，最大允许偏差为13mm。
6.3.4 顶板的局部凹凸变形，应采用样板检查，间隙不得大于15mm。
6.3.5仓壁上的工卡具焊迹，应清理干净，焊疤应打磨平滑。
7 质量保证措施
7.1建立健全质量保证体系，并使之有效运行。
实行质量承诺，提供质量保证。
7.2对仓施工实行严格的过程控制，严格控制工序质量，用工作质量来保证工程质量。
7.3渣仓焊接严格按焊接工艺规程执行，采取可靠的防变形措施保证仓体焊接质量。
7.4严把材料关，确保用于工程施工的材料均符合设计及规范要求。
7.5加强半成品保护，预制好的仓板和顶板应采取胎架运输和存放，防止产生变形。
7.6仓体上点临时支架，拆除时应将焊缝点磨平。
7.7对已经建好的渣仓进行保护，仓体内部保持清洁，仓壁开孔及时封闭。
7.8坚持“三检一评”制度，严把质量检验关。
及时通知有关部门对工程质量进行监督、检查、确认。
8.9根据现场施工情况，及时收集整理信息，杜绝质量问题苗头，采取有效预防措施，确保工程施工质量优良。
避免返工修补现象。
7.11渣仓安装过程中要按公司要求，做好产品标识、试验和检验状态标识。
渣仓安装质量控制要点
8.HSE保证措施
8.1HSE保证体系
8.2设备吊装要设专人指挥，吊装物下严禁站人。
8.3吊车支腿要用道木垫牢，严禁超载吊装。
8.4进入施工现场，按规定穿戴防护用品。
8.5施工中人身安全做到“三不伤害”，即不伤害自己，不伤别人，不被他人伤害。
8.6高处作业的人员必须系好安全带、戴好安全帽。
8.7高处作业前，应仔细检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。
夜间高处作业应有充足的照明。
8.8高处作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等。
8.9电气操作应有专人负责，严禁擅自乱动。
8.11施工现场应配有足够的灭火器材。
8.13渣仓内作业时，渣仓内应有良好的通风设施，及时排除有毒、有害烟尘；
8.14安装内件时，无关人员不得入内，应设专人监护。
严格执行茂石化公司《安全生产管理标准》的有关规定和十建公司的HSE“管理手册”和“程序文件”，健全项目施工的安全管理体系。
9主要施工机具
主要施工机具表11-1
10 人员需用计划
渣仓施工人员表12-3
11施工统筹计划（见附表1）
12JHA危害分析表（见附表2）。