桥梁防洪评价
桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告一、引言近年来，气候变化引起的极端天气事件频繁发生，洪水成为一种常见的自然灾害，给城市交通系统以及桥梁带来了严重的威胁。
为了保障桥梁的安全性，提高其防洪能力，本次评价报告对市桥梁的防洪情况进行了综合评估。
二、评价目标和评价内容评价的目标是确定桥梁的防洪能力以及日常维护情况，并提出必要的改善措施。
评价内容主要包括桥梁设计、建设材料、维护管理措施等方面的考察。
三、评价方法和过程采取实地勘查和文献资料调研相结合的方法进行桥梁防洪评价。
首先对桥梁进行实地勘测，包括测量桥梁的梁跨、桥墩高度、桥梁底部距离水面的高度等基本参数。
然后，调取过去几年的洪灾记录和水位数据，分析洪水对桥梁的威胁程度。
同时，还调查了桥梁的设计图纸以及维护记录，评估了桥梁设计和维护管理的合理性。
四、评价结果和分析经过评估，得出以下结论：1.桥梁设计：桥梁的设计符合洪水等级的要求，但在面对较大规模洪水时，存在一定的安全隐患。
桥梁的洪水透排能力相对较低，不足以保证较大规模洪水通过，容易造成堰塞和溢流，导致洪水冲毁桥梁等危险情况的发生。
2.建设材料：桥梁的主要承重构件采用了优质的钢材和混凝土材料，具有一定的抗洪能力，但由于建设年限较长，存在一定的老化和损坏现象，部分构件已出现锈蚀、龟裂等问题，需要加强维护和修复。
3.维护管理措施：桥梁的定期维护和日常管理工作得到了一定的重视，但还存在一些问题。
首先，在桥梁河床下部存在明显的淤积和垃圾堆积现象，影响了桥梁的排水能力；其次，日常巡查不够及时和全面，导致一些潜在的损坏问题没有及时发现和修复。
五、改善措施基于对桥梁防洪评价结果的分析1.加强桥梁的洪水透排能力，改善桥梁预留闸孔或者溢流口的设计，增加桥梁洪水排放的通道，以减少洪水对桥梁的冲击力。
2.加强桥梁的结构维护和修复工作，定期检查桥梁的钢结构和混凝土结构，对存在问题的构件进行维修和更换，防止因老化和损坏引发的潜在安全隐患。
3.加强桥梁及周边河床垃圾清理工作，保持桥梁底部的排水能力，防止洪水在桥梁下部积水和堆积垃圾。
桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告一、引言随着气候变化和城市化进程的加快，洪灾频发成为城市管理者和工程师面临的一项重大挑战。
桥梁作为城市交通的重要组成部分，其防洪能力的评价对于城市防洪工作至关重要。
本报告旨在对桥梁的防洪能力进行评价，并提出相应的改进建议，以提高城市防洪水平。
二、桥梁防洪能力的评价指标1.设计洪水位：桥梁的设计洪水位决定了其能否正常通行和承受洪水冲刷的能力。
应根据历史洪水资料和水文学的分析，确定桥梁所处地区的设计洪水位。
2.桥梁的自清能力：自清能力是指桥梁在洪水来袭时，能否有效清除积水和漂草，保持畅通。
自清能力受到桥梁几何形态和水流速度的影响。
3.抗洪稳定性：桥梁的抗洪稳定性是指其在洪水冲击下不发生破坏的能力。
抗洪稳定性取决于桥梁的结构设计和材料强度等因素。
4.抗洪冲刷能力：桥梁抗洪冲刷能力体现了其抵御洪水冲刷的能力。
冲刷会对桥梁的基础、墩台和桥面等部位造成损害，因此抗洪冲刷能力的评价至关重要。
三、桥梁防洪评价结果及改进建议1.桥梁设计洪水位符合要求，但需要根据历史洪水事件的数据进行修订，确保洪水位的准确性。
2.部分桥梁的自清能力较差，淤积物和漂草经常阻塞桥梁下部空间，影响了水流通畅和桥梁的使用。
建议在设计桥梁时考虑加大桥梁下部空间，以提高自清能力。
3.部分桥梁的抗洪稳定性不足，易受洪水冲击而破坏。
需要对这些桥梁进行结构强化，并进行定期检查和维护，确保其稳定性。
4.部分桥梁的抗洪冲刷能力较弱，容易被洪水冲刷形成孔洞或破坏桥梁基础。
建议在桥梁基础的设计和施工中充分考虑洪水冲刷的影响，采用耐水、耐冲刷的材料和技术，提高抗洪冲刷能力。
四、桥梁防洪能力的改进措施1.完善桥梁设计标准，明确设计洪水位计算方法和要求，确保桥梁满足防洪需求。
2.在桥梁设计中加大桥梁下部空间，提高桥梁的自清能力。
同时，加强桥墩和桥面的防积水设计，避免漂草和积水对桥梁通行的影响。
3.对抗洪稳定性较差的桥梁，进行结构强化，并定期检查和维护，确保其安全使用。
道路及桥梁防洪影响评价
道路及桥梁防洪影响评价道路及桥梁防洪影响评价是指对建设道路及桥梁项目进行防洪影响评估的过程，其目的是评价项目对洪水的响应和适应能力，以及对洪水过程以及洪水灾害形成过程的影响，为工程设计、规划和管理决策提供科学依据。
以下是对道路及桥梁防洪影响评价的探讨和分析。
道路及桥梁是城镇和农村基础设施的重要组成部分，对交通的发展和人口的流动起着至关重要的作用。
然而，在面临洪灾威胁的地区，道路及桥梁的建设往往面临着严峻的挑战。
洪水事件经常导致道路和桥梁的损坏，造成交通瘫痪、人员伤亡和财产损失。
因此，道路及桥梁防洪影响评价就成为必不可少的工作。
首先，道路及桥梁防洪影响评价需要对洪水频率和水位进行详细分析和研究。
通过调查历史洪灾数据和气象资料，可以确定不同洪水等级和不同洪水频率下的水位变化情况。
然后，根据道路及桥梁的设计标准，计算出水位对道路和桥梁的影响程度，判断其是否满足规定的要求。
此外，道路及桥梁防洪影响评价还需要考虑洪水对建筑物和土地利用的影响。
洪水经常对周边土地和建筑物造成严重破坏，这直接影响到交通的畅通和安全。
因此，在评价过程中应该分析洪水对建筑物的沉降和倾斜、土壤侵蚀和水土流失等影响，并提出相应的抗洪和防洪建议。
最后，道路及桥梁防洪影响评价需要考虑洪灾风险管理的综合性。
在评价过程中，应综合利用地理信息系统和风险模型，将洪水灾害风险与工程设计和规划相结合，寻找最佳的洪水防治措施。
例如，可以通过调整道路的高程、加强桥梁的结构强度、修建防洪水沟等措施来减少洪灾对交通的影响。
总之，道路及桥梁防洪影响评价对于保障洪灾地区交通安全和顺畅至关重要。
通过分析和评估洪水对道路和桥梁的影响，可以为工程设计和管理决策提供科学依据，减少洪灾造成的损失和人员伤亡。
因此，应加强对道路及桥梁防洪影响的研究和应用，提高抗洪应对能力，为洪灾地区的可持续发展提供保障。
大桥防洪评价报告实例
大桥防洪评价报告实例京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程跨老王坡滞洪区淤泥河大桥防洪评价报告----水文水资源局二ＯＯ九年六月目录1概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目概况 (3)1.3 评价依据 (4)1.4 技术路线及工作内容 (5)1.4.1 河道设计洪水分析计算 (5)1.4.2 天然洪水位计算 (6)1.4.3 壅水计算 (6)1.4.4 河道冲刷计算 (8)2 基本概况 (9)2.1 河道基本情况 (9)2.1.1 河道概况 (9)2.1.2 河道地质情况 (10)2.1.3 水文、气候特征 (11)2.1.4 现有防洪标准及相应的洪峰流量、水位 (12)2.2 现有水利工程及其他设施情况 (12)2.3 水利规划及实施计划 (13)2.4 建设项目概况 (13)3 河道演变 (13)3.1 河道历史演变概况 (13)3.2 河道近期演变分析 (14)3.3 河道演变趋势分析 (14)4 防洪评价计算 (15)4.1 水文分析计算 (15)4.1.1 基本资料 (15)4.1.2 设计洪水计算 (16)4.2水位流量关系的确定 (19)4.3 桥位河段壅水分析计算 (23)4.3.1与河道交叉断面情况 (23)4.3.2壅水高度计算 (23)4.3.3壅水长度计算 (24)4.4冲刷计算 (25)5 防洪综合评价 (26)5.1工程与现有水利规划的关系与影响分析 (26)5.2与现有防洪防凌标准、有关技术和管理要求的适应性分析 (27)5.3对河道行洪安全的影响分析 (27)5.4对河势稳定的影响分析 (27)5.5对河道防洪工程及其它水利工程与设施的影响分析 (28)5.6工程对防汛抢险的影响分析 (28)5.7工程防御洪涝的设防标准与措施是否适当 (28)5.8建桥对淤泥河水质及通航的影响分析 (29)5.9工程对环境及水文测验影响分析 (29)5.10工程对第三人合法水事权益的影响分析 (30)6 工程影响防治措施 (30)6.1河道及堤防工程的防护措施 (30)6.2大桥施工期影响的补救措施 (30)6.3工程对防汛抢险影响的补救措施 (31)7 结论及建议 (32)1 概述1.1 项目背景京港澳高速公路作为我国公路运输的南北大动脉，是中部地区承接外部经济辐射、加强区内经济联系的最主要通道。
城市跨河桥梁工程防洪综合评价及管理措施
城市跨河桥梁工程防洪综合评价及管理措施摘要：在城市规划过程中，出于城市美化等角度考虑，往往存在着河流从城市中穿过的现象，致使区域城市防洪工作成为城市规划工作的重点内容。
为提升城市交通通行能力，加强河流两岸的交通衔接，促进城市经济发展，跨河桥梁的建设尤为重要。
城市涉河建筑物必然与城市防洪问题紧密相连，因此，城市跨河桥梁建设对于区域城市防洪的影响逐渐成为热点话题。
综合分析某区域城市防洪特点，结合桥梁所在河段情况及设计方案本文对城市跨河桥梁工程进行防洪综合评价及并提出合理可行的管理措施进行分析，以供参考。
关键词：桥梁工程；防洪综合评价；管理引言跨河桥梁建设对河道的影响，主要体现在河道管理范围内设置的桥墩束窄了河道过水断面，水流过桥墩时需克服桥墩阻力，造成局部能量的损失，从而在桥墩前形成一定水位壅高和水头损失，增加了防洪压力。
1概述拟建铧山大桥位于陕西省神木市窟野河中游干流上，左岸为神木老城区滨河大道，右岸为铧西区铧山小区。
本次设计拆除既有窟野河铧山桥，在原址新建一座桥梁，新铧山大桥全长595m，孔跨布设从左岸至右岸为（3×25）m+（3×30）m+（2×67.6）m+（104+152）m+（25）m，主桥横跨窟野河，左侧引桥上跨滨河大道下接铧山路，右侧引桥上跨既有辅道，涉河桥长323.6m，主桥以全桥跨方式跨越窟野河，1#桥墩位于右岸基岩山体上，4#桥墩位于河道左岸滨河大道东，在河道内布设桥墩两组，分别为2#和3#桥墩，2#桥墩宽6m，3#桥墩宽3m。
河道内梁底最低高程948.29m，大桥跨左岸河堤为67.6m连续箱梁，桥梁轴线方向与左岸河堤夹角约90°，左岸现状堤顶高程为931.80m，桥梁左岸堤防处最低下弦高程为948.17m，现状梁底净空为16.37m。
堤防临水侧桥墩承台距堤脚5.29m，距离桥墩墩柱7.7m，背水侧距离人行梯道墩柱1.62m。
该桥为城市主干路上的特大桥，设计防洪标准为300年一遇。
桥梁防洪影响评价标准100年
桥梁防洪影响评价标准100年
桥梁防洪影响评价标准通常会综合考虑以下几个方面：
1. 设计标准：评价标准应参考相关设计规范和标准，确保桥梁的设计满足抗洪要求。
这包括根据当地的洪水特征、频率和历史洪水数据，确定设计的100年一遇洪水等级。
2. 水力条件：评价标准应考虑桥梁所处的水力条件，包括水流速度、水位变化、水流方向等因素。
桥梁在高水位下的稳定性和对水流的通过能力是评价的重要指标。
3. 洪水对结构的影响：评价标准应考虑洪水对桥梁结构的冲刷和冲击力。
这包括考虑洪水对桥墩、桥梁基础和桥面的冲刷、冲击力和承载能力等方面的影响。
4. 地质条件：评价标准应考虑桥梁所处地质条件对防洪能力的影响。
包括地质稳定性、滑坡、岩土条件等因素，以及可能造成的险情和灾害。
5. 桥梁材料和结构设计：评价标准应考虑桥梁的材料选择和结构设计对抗洪能力的影响。
材料的耐水性能、抗冲刷性能和耐久性，以及桥梁的结构形式、桥梁面积等都是评价的重要因素。
6. 桥梁功能保障：评价标准应考虑桥梁在洪水期间对交通运输功能的影响。
包括洪水期间的安全通行能力、洪水期间的疏散能力等方面的考虑。
7. 影响区域范围：评价标准应考虑桥梁防洪措施对周边地区的影响范围。
包括洪水对周边土地的积水情况、洪水对周边建筑物的影响等因素。
综上所述，100年一遇洪水的桥梁防洪影响评价标准应综合考虑设计标准、水力条件、洪水对结构的影响、地质条件、桥梁材料和结构设计、桥梁功能保障以及影响区域范围等多个方面的因素。
跨潮河桥梁防洪影响评价
跨潮河桥梁防洪影响评价近年来，随着社会经济的不断发展，城市化进程加快，城市化进程所带来的洪涝灾害问题也越来越严重。
因此，防洪工作成为城市建设过程中非常重要的一环。
而桥梁作为城市基础设施建设中必须的重要组成部分，建立重要桥梁防洪措施显得尤为必要。
本文将以跨潮河桥梁为例，详细介绍桥梁防洪影响评价的必要性及具体实施过程。
一、跨潮河桥梁简介跨潮河桥梁，是指跨越潮河的公路、铁路桥梁，是连接城市不同区域的重要枢纽。
二、桥梁防洪影响评价的必要性桥梁防洪影响评价是指对新建或改建的桥梁进行综合评价和分析，使其在洪涝灾害发生时发挥较好的作用，并尽可能地减小洪涝灾害可能造成的影响。
桥梁防洪影响评价的必要性主要表现在以下几个方面：1、桥梁防洪影响评价能够充分了解桥梁所处区域的洪涝情况，有针对性地采取防洪措施，以确保桥梁建设对洪涝区域的影响最小化。
2、桥梁防洪影响评价能够使得桥梁建设的工程效益得到明显提升，为社会经济带来更多的贡献。
3、桥梁防洪影响评价能够通过提供科学数据，来促进桥梁建设的科学规划和科学决策，进而提高桥梁建设的质量和效益。
三、桥梁防洪影响评价的实施过程桥梁防洪影响评价的实施过程主要有以下几个步骤：1、确定评价目标和依据在实施桥梁防洪影响评价时，首先需要明确评价目标和依据。
评价目标应根据桥梁所处区域的洪涝情况和建设的规模，确定出桥梁的抗洪设计目标。
评价依据主要包括《建筑抗洪设计规范》等相关规定及建议。
其次还应制定评价指标和方法，如建筑物地下室排涝方案、道路排涝方案、桥梁一级水文模型分析等。
2、开展现场勘查现场勘查是桥梁防洪影响评价的重要步骤之一，它能够了解建设地点的洪涝情况、环境条件和建设历史等，为评价提供准确的数据和信息。
在进行现场勘查时，需要注意安全、考虑可行性、细致入微等问题，以保证勘查数据的准确性和可靠性。
3、洪水模拟和仿真分析洪水模拟和仿真分析是桥梁防洪影响评价的重要手段之一，它能够通过数学建模的方式准确预测不同洪涝情况下桥梁所能承受的最大洪水流量，为防洪工程提供科学数据。
桥梁防洪能力评价报告
桥梁防洪能力评价报告桥梁作为人们日常生活中不可或缺的交通基础设施之一，其安全性和防灾能力非常重要。
防洪作为南方地区常见的自然灾害之一，对桥梁的考验也非常大。
因此，对桥梁防洪能力进行评价，提高其抗洪性能，对于保障公众交通和人身安全具有非常重要的意义。
一、评价指标桥梁防洪能力的评价指标主要有以下几个方面：1、流量承载能力：检测桥梁在不同洪峰流量下的承载能力，以最坏情况为评价标准。
2、抗涌能力：测量桥梁不同水位下的极限涌水高度，以及超过涌水高度时桥梁的断裂和损坏情况。
3、稳定性：检测桥梁在各种情况下的稳定性，以及在洪水冲击和涌水等情况下的变化情况。
4、抗冲能力：检测桥梁主要结构部分和基础的抗冲能力，以及对冲击力的吸收和分散能力。
二、防洪能力评价报告对桥梁的防洪能力进行评价，需要详细了解桥梁的技术参数和设计要求，还需要针对桥梁所处的环境、气候和地形等条件进行综合分析，得到最终的评估结果。
首先，需要针对特定桥梁设计要求进行评估，包括桥梁建设设计阶段的预测测算和实际建造过程中的质量检测。
评估数据应包括流量、涌水高度、桥梁受力状态、材料耐久性等方面的数据。
其次，需要观测桥梁所处环境的水流情况和水位变化，得到时间序列数据，以此来分析不同时间点下的洪水情况。
同时还需要对周围地形进行详细的调查和地质分析，以建立完整的洪水影响模型。
通过这些数据，能够运用不同的分析工具，如计算机模拟技术，求得桥梁在不同洪水条件下的承载能力和稳定性。
最后，需要综合分析上述数据，考虑桥梁所处的历史洪水灾害，评估桥梁在不同情况下的抗洪能力，以及在发生洪水时的应急方案和突发情况处理能力等。
在实施评价的过程中，必须注意安全预警和事故风险评估。
三、定期更新桥梁防洪能力的评价并不是一次性的，需要定期更新和检测。
随着各种因素的变化和桥梁使用寿命的延长，可能会影响桥梁的抗洪性能。
因此，在桥梁的完好性检测和日常维护过程中，也需要定期对桥梁的防洪能力进行评估。
桥梁类项目防洪评价
桥梁类项目防洪评价近年来，随着城市化的进程不断加快，城市面临的洪涝灾害风险也越来越大。
在城市规划和建设中，桥梁的设计和建设扮演着重要的角色，尤其是在防洪评价方面，能否有效地减少洪水对桥梁的影响，保护周边居民的生命财产安全，至关重要。
首先，桥梁类项目的防洪评价应包括对设计方案的评估。
在桥梁设计过程中，应充分考虑洪水风险，采取相应的防洪措施。
在评价阶段，应根据当地的地理、气候和水文条件，预测可能出现的洪水情况，进行模拟计算，评估桥梁的洪水承载能力。
非常重要的一点是要确保桥梁的设计方案符合相关的防洪标准和规范，比如考虑抗涝高程、通行能力、排水能力等。
其次，桥梁类项目的防洪评价还需考虑周边区域的洪水影响范围和洪水过程。
洪水过程是指洪峰过程、洪峰持续时间、洪水影响范围等。
在防洪评价过程中，应结合当地的水文数据和历史洪水记录进行分析，评估洪水的影响范围和洪峰水位，并以此为基础，对桥梁的洪水影响进行评估。
此外，还需考虑未来气候变化和城市扩张等因素对洪水的影响，以便做出更全面和准确的评估。
另外，桥梁类项目的防洪评价需综合考虑桥梁的地理位置、结构材料和抗洪措施等因素。
地理位置包括桥梁所处的地形、地势和地质条件，这些因素直接影响桥梁的洪水承受能力。
结构材料是桥梁的结构材料和施工方法，对桥梁的耐洪能力有重要影响。
抗洪措施包括加固和改造桥梁结构、加装防洪设施等，这些措施能够有效地减少洪水对桥梁的影响。
最后，桥梁类项目的防洪评价还需要考虑桥梁所处的流域整体防洪规划。
流域是指一定范围内的水系网络，包括河流、湖泊、沟渠等。
在防洪评价中，应将桥梁纳入流域整体防洪规划中，与流域内其他工程项目相协调，共同构筑流域整体防洪体系，最大限度地减少洪水对桥梁的冲击。
总之，桥梁类项目的防洪评价应从设计方案、洪水影响范围、洪水过程、地理位置、结构材料、抗洪措施和流域整体防洪规划等方面进行综合考虑，以确保桥梁在遭遇洪涝灾害时能够发挥应有的作用，保障人民生命财产的安全。
桥梁工程防洪影响评价需要注意的几个问题
桥梁工程防洪影响评价需要注意的几个问题就跨河桥梁的防洪影响评价而言，其是保证河道行洪、堤防安全以及桥梁运行稳定的关键措施，因此应当列入水行政主管部门开展桥梁建设审查的重点部分。
鉴于此，本文主要就桥梁工程防洪影响评价工作开展过程中需要注意的几点问题展开论述，希望可以为有关工作人员提供一些参考或者帮助，共同提升桥梁工程防洪影响评价工作的效率和质量，最大限度确保我国桥梁工程防洪整体质量的提升。
标签：桥梁工程;防洪影响评价;注意问题一、河道角度考虑桥墩布置方面需要注意的问题对于桥墩布置而言，桥墩处河床冲刷以及水位雍高是其对河道影响的主要表现。
建设桥梁的过程中桥墩对河道部分过水断面进行了占用，所以河道通水位下的有效过水面积相应缩减，并就桥墩处水流的正常流态进行转变。
对河道冲刷以及壅水程度造成影响的因素包含河道流速、流量、河床土质以及桥墩尺寸等。
为了最大限度降低桥墩对河道产生的消极影响，部分设计规范或者规定中明确开展跨河建筑设计时应最大限度降低河道中的墩柱数量，甚至是不设置墩柱，并就占用河道行洪断面采取相应的补偿措施，扩挖河道或者切滩是最为常用的补偿措施。
有相关规定明确要求水上过河建筑物轴线的法线方向与水流方向的夹角应当在5°以下，所以说开展防洪评价工作时需要在安全、美观以及经济的基础上尽可能增加桥梁跨径值，并在降低桥墩数量的同时严格管控壅水高度，使其始终处于河道行洪允许范围以内。
此外，布置桥墩轴线时应当保证其与水流方向的一致性，进而可做到阻水面积的有效缩减。
二、堤防角度考虑桥墩布置方面需要注意的问题开展桥梁防洪评价工作时应当给予桥墩对堤防影响高度关注和重视。
有关规定明确提出，桥梁、渡槽、管道等各类跨堤建筑物或者构筑物其支墩布置不应处于堤身设计断面内部。
如必须于堤身背水坡处进行布置，其必须就堤身设计抗滑与渗流稳定方面的要求进行满足。
如在堤防位置布置桥墩，后续使用过程中车辆产生的震动力会直接影响堤防的稳定性。
浅谈桥梁工程防洪评价过程中需注意的几个问题
河建筑物轴线的法线方向与水流方向 施时，应尽可能满足该河道规划要求，
四、施工对防洪的影响
的夹角不宜大于 5°。因此，防洪评价 达到规划标准，避免远期堤防提高标
施工过程中，对河道行洪不利的环
时，在满足经济、安全、美观的前提下， 准时对桥墩造成影响。
节主要有桩基施工、围堰设置、施工平台
应尽可能要求桥梁设计增大桥梁跨
该工程建成投入使用已近四十年，混凝土结构劣化主 要问题在于混凝土中钢筋的锈胀引起的裂缝，由于裂缝的 存在加速了劣化过程，使得工作桥梁及交通桥梁处于工作 的危险状态，对于交通桥梁应立即进行封闭管制，防止安全 事故的发生。混凝土强度及碳化深度测试结果表明，局部混 凝土强度低于设计要求，需重新进行复核计算，并采取相应 的措施进行补强加固处理。
洪评价报告。编制防洪评价报告的主 理建议和对策，使桥梁工程符合河道 墩对河道的影响，部分设计规范或规定
要编制依据为水利部制定的《河道管 防洪要求。
中对跨河建筑物设计都有相应的要求，
理范围内建设项目防洪评价报告编
一、桥墩布置对河道的影响
如根据 《安徽省河道及水工程管理范围
制导则（试行）》。由于河道管理范围
建设与施工
浅谈桥梁工程防洪评价过程中需注意的几个问题
殷卫国 陈 婷 刘 辉
随着经济社会的快速发展，河道 评价的侧重点也有所不同。在桥梁工 断面，使河道同水位下的有效过水面积
管理范围内的建设项目越来越多。依 程的防洪评价报告中，对河道行洪、 减小，同时改变了桥墩处水流的正常流
据国家计委、水利部《河道管理范围 堤防稳定及防汛交通影响较大的主 态。影响河道冲刷和壅水程度的因素有
堤防断面补偿：在堤防背水侧回填土 及水工程管理范围内建设项目管理办 整治规划等相关内容，分析其建设是否
桥梁防洪评价范文
桥梁防洪评价范文桥梁是连接两个陆地或者两个水域之间的重要交通设施，其建设和保养对于社会的发展和人们的出行至关重要。
而在防洪方面，桥梁的防洪能力评价更是至关重要，可以帮助决策者了解桥梁的防洪能力和抗洪能力，从而制定相应的防洪策略和规划。
本文将从桥梁防洪的重要性、桥梁防洪评价的目标和方法以及桥梁防洪评价的应用等方面进行阐述。
首先，桥梁防洪评价的重要性不言而喻。
洪水是一种自然灾害，带来的破坏力非常大。
如果桥梁的防洪能力不足，可能会导致桥梁被冲毁或者垮塌，进而影响到人们的出行和物资运输，使得灾情加重。
因此，对桥梁的防洪能力进行评价，可以帮助决策者了解桥梁的在洪水情况下的可用状况，从而采取相应的措施，保护人们的生命财产安全。
其次，桥梁防洪评价的目标主要是评估桥梁在洪水情况下的安全性和稳定性。
评价桥梁的防洪能力需要考虑多个方面的因素，包括桥梁的结构强度、洪水流量、洪水冲击力、桥梁的流态特性等。
通过评估这些因素，可以确定桥梁的承载力和抗洪能力，从而评估其在洪水情况下的安全性和稳定性。
桥梁防洪评价的方法主要有实地观察、试验和模拟仿真。
实地观察是指对桥梁周围环境进行观察和分析，包括洪水情况和桥梁周边地势等。
通过观察，可以了解桥梁的洪水情况，并且可以对桥梁的承载力和抗洪能力进行初步评估。
试验是指对桥梁进行物理模型试验或者原型试验，通过对桥梁在洪水情况下的破坏形式和程度进行观察和分析，来评估桥梁的防洪能力。
模拟仿真是指使用计算机技术对桥梁在洪水情况下的行为进行模拟和分析，通过对桥梁进行各种工况和条件的模拟，来评估其在洪水情况下的响应和安全性。
桥梁防洪评价的应用范围广泛，包括新建桥梁的防洪设计、既有桥梁的改造和加固以及桥梁防洪规划等。
在新建桥梁的防洪设计中，通过对桥梁所处地区的洪水情况的研究和分析，可以确定桥梁的设计洪水位和洪水流量，从而确保桥梁在设计洪水情况下的安全性。
在既有桥梁的改造和加固中，通过对桥梁的现状进行评估和分析，可以确定桥梁存在的问题和缺陷，从而采取相应的措施进行改造和加固，提高桥梁的防洪能力。
某桥防洪评价报告
某桥防洪评价报告一、背景介绍该桥位于市的市区，是一座重要的交通枢纽，连接市区的两个主要街道，全长500米，是该市交通系统的重要组成部分。
考虑到该地区的洪水问题，设计和建设者在建造时已经考虑了桥梁的抗洪能力。
本次评价报告旨在对该桥的防洪能力进行评估和分析，以便提出改进建议。
二、防洪能力评估1.桥面结构：桥面采用混凝土结构，具有较高的承重能力和抗水冲击能力。
目前，桥面的病害情况良好，没有出现大面积龟裂、鼓包等现象，符合防洪要求。
2.桩基承载能力：经过调查和试验，桥梁基础的桩基承载能力较强，可以承受较大的水流冲击力。
整体基础结构牢固，无明显松动或滑动迹象。
3.支撑墩柱：桥梁的支撑墩柱使用了高强度钢筋混凝土结构，经过初步评估，其抗洪能力较强，可以抵御一定水流冲击。
4.护栏设计：桥梁两侧设置了护栏，护栏材质为钢铁，结构牢固，高度适宜，可以有效防止车辆冲下桥梁。
5.桥面排水系统：目前的桥面排水系统采用了一定的设计措施，能够迅速排除积水，减少桥梁洪水冲击。
然而，在极端天气条件下，如暴雨，桥梁所能承受的水流量可能会超出设计范围。
三、改进建议基于以上对该桥防洪能力的评估，提出以下改进建议：1.针对桥面排水系统，在极端天气条件下，增加排水能力，确保桥梁能够承受大量的水流冲击。
可以在桥面增设雨水收集槽，并进行管道设计，以便更好地集中排水。
2.定期检查桥梁的护栏，保证其稳固和完好无损。
同时，可以考虑增加护栏高度，以增加防护效果，避免车辆冲出桥梁。
3.对桥梁的支撑墩柱进行深入评估，使用高质量的材料，增加其抗洪能力。
4.定期对桥梁的基础进行检查，确保其稳固性。
如发现松动或滑动等情况，应及时采取修复措施。
5.合理规划该桥附近的水系，增加洪水的通道，减少对桥梁的冲击力，从而保护桥梁的安全。
四、结论经过对该桥防洪能力的评估，我们认为该桥具备较强的抗洪能力。
但是，在极端天气下，仍然存在一定的洪水冲击风险。
通过采取上述改进建议，可以进一步提高桥梁的防洪能力，保证其长期安全使用。
桥梁防洪影响评价所需
桥梁防洪影响评价所需桥梁防洪影响评价是指对建设或维护的桥梁对洪水发生、传播和防治的影响进行综合评价的过程。
这一评价的目的是为了弄清桥梁对洪水的响应和适应能力，从而具体分析其在洪涝灾害中的综合效益和作用。
下面将从以下几个方面对桥梁防洪影响评价所需进行论述。
首先，桥梁防洪影响评价需要对桥梁的设计和建设进行评估。
在桥梁设计和建设阶段，需要考虑到洪水对桥梁的影响，如洪峰流量、水位变化等。
评估桥梁设计的合理性和结构的可靠性，确保桥梁在洪水来袭时能够承受洪水的冲击和荷载。
此外，还需要评估桥梁建设过程中对水流的影响，如挖槽和淤积等，以保证水流的顺畅。
其次，桥梁防洪影响评价需要考虑到桥梁的维护和管理。
桥梁的定期检查和维护对于确保桥梁的防洪效果至关重要。
评估桥梁维护的及时性和有效性，确保桥梁的各部分都处于良好的状态，能够正常工作。
此外，还需要考虑到桥梁的管理和监测，如洪水预警和实时监控系统等，以便及时采取防洪措施。
第三，桥梁防洪影响评价需要涉及到桥梁对洪水发生、传播和防治的贡献。
评估桥梁的洪水调蓄和导流能力，确定其对洪水的减缓和消退效果。
此外，还需要考虑到桥梁对河道水流的影响，如改变河道的水位、流速和水体动力学特性等。
评估桥梁对洪水防治的贡献，有助于优化洪水防治方案和提升洪涝灾害的预警和响应能力。
最后，桥梁防洪影响评价还需要考虑到桥梁对环境的影响。
评估桥梁的建设和维护对环境的影响，如水质、土壤侵蚀和生态系统等。
确保桥梁对环境的影响能够控制在合理范围内，并采取相应的环保措施，减少因桥梁建设和维护而可能造成的环境污染和生态破坏。
综上所述，桥梁防洪影响评价是一个综合性的过程，涉及到桥梁的设计、建设、维护和管理等多个方面。
只有进行全面的评估和分析，才能够确保桥梁在洪涝灾害中发挥最佳的作用，减轻洪害带来的损失。
桥梁防洪评价
桥梁防洪评价————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:目录1 概述 .................................................................................... 错误!未定义书签。
１．1 项目背景ﻩ错误!未定义书签。
１.2 评价依据 ................................................................. 错误!未定义书签。
1．2.1 相关法规、规范ﻩ错误!未定义书签。
１.2．2 有关技术规范和标准 ....................................... 错误!未定义书签。
1．2．3 相关参考文献、资料 ...................................... 错误!未定义书签。
1.3 技术路线和工作内容ﻩ错误!未定义书签。
2 基本情况ﻩ错误!未定义书签。
2.1 建设项目名称、项目性质ﻩ错误!未定义书签。
2．2 建设项目概况 ......................................................... 错误!未定义书签。
2.3 河道基本情况ﻩ错误!未定义书签。
２.３．1 流域概况.......................................................... 错误!未定义书签。
2．３.2河段基本情况 .................................................... 错误!未定义书签。
2．3.3气候气象ﻩ错误!未定义书签。
2.４地貌、河道地质情况ﻩ错误!未定义书签。
２．4.１地形地貌............................................................ 错误!未定义书签。
桥梁防洪评价报告
××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告晋科咨证：乙级004号二〇一五年十月××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告审定：审查：项目负责人：报告编写：参加人员：目录1 概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2评价依据 (2)1.3技术路线及工作内容 (3)2 基本情况 (5)2.1建设项目概况 (5)2.2河道基本情况 (6)2.3现有水利工程及其它设施情况 (10)3 河道演变 (12)3.1河道历史演变及近期分析 (12)3.2河道演变趋势分析 (12)4 防洪评价计算 (13)4.1防洪标准确定 (13)4.2设计洪水分析计算 (13)4.3设计洪水成果合理性分析 (35)4.4水面线计算 (35)4.4壅水计算 (39)4.5冲刷分析计算 (42)4.6桥梁底部高程复核计算 (46)4.7河道过流能力分析 (49)5防洪综合评价 (57)5.1建设项目与现有水利规划的关系与影响分析 (57)5.2建设项目与现有防洪标准和技术要求分析 (57)5.3建设项目对行洪安全的影响分析 (57)5.4建设项目对河势稳定的影响分析 (58)5.5建设项目对现有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程与设施影响分析 (58)5.6建设项目对防汛抢险的影响分析 (58)5.7对第三人合法水事权益的影响分析 (59)6工程影响防治措施 (60)7结论与建议 (61)7.1结论 (61)7.2建议 (61)1 概述1.1 项目背景中央扶贫工作会议和《中国农村扶贫开发纲要(2011～2020年)》明确提出：把六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化地区、滇西边境地区、大兴安岭南麓山区、燕山～太行山区、×山区、大别山区、罗霄山区等11个集中连片特困地区和已经明确实施特殊政策的西藏、四省藏区、新疆南疆三地州作为新阶段扶贫攻坚主战场。
桥梁工程防洪影响评价需要注意的几个问题
计规范》推荐有多个计算公式以适应不同地区、不同岩土情况。
使用时要适当选用，对计算结果要加以分析。
5.1 壅水分析计算
由于桥墩阻水影响，桥位处河道的行洪水力条件将会产生
一定的变化，过水断面面积将会减小，从而造成桥梁上游水位产
生一定的壅高。常用来进行壅水高度计算的公式主要有 2 个：
公式 1：
ΔZ= K 2g
防洪计算中使用计算公式要适当20世纪6070年代当时国内铁路公路部门联合对国内多座桥梁的基础冲刷进行了现场的实测积累了丰富的数据资料最后根据这些实测数据并结合一些室内的实验提出了用于计算基础一般冲刷及局部冲刷的规范公式也就是目前我们仍在采用的64式等设计院在进行基础设计时也是直接套用这些公式进行计算
关键词：桥梁; 防洪影响评价; 冲刷计算
近年来国家加大了基础设施建设的投入力度, 中央和地方 掀起了新一轮新建、改建、扩建铁路、公路等交通工程的高潮。 跨河桥梁是交通工程建设的重要渡河建筑物, 桥梁一般跨越河 流,侵占行洪面积,壅高上游水位,改变局部流态,给河道行洪和 两岸堤防安全造成影响；洪水在桥墩及桥梁防护部位产生局部 冲刷, 危及桥梁自身安全。为保障河道行洪安全和桥梁安全运 行,对跨河桥梁开展防洪影响评价,是保证河道行洪和堤防安全 以及桥梁安全运行的关键, 也是水行政主管部门对桥梁建设审 查的重点。在实际工作中笔者发现目前在防洪影响评价工作中 有一些问题需要注意。
河床可能下降或上升的幅度，合理地加深墩台基础埋置深度或
提高桥下净空。
5.2.1 一般冲刷
河上建桥后，由于桥梁压缩水流，致使桥孔上游水流急剧集
中流入桥孔，桥下流速梯度很大，床面切应力剧增，引起强烈的
泥沙运动，床面发生明显冲刷。随着冲刷的发展，桥下河床加深，
桥梁防洪评价报告（通过省厅评审）
桥梁防洪评价报告（通过省厅评审）XXX桥跨XX河防洪评价报告（报批稿）XXXX⼆0⼀七年七⽉XXX防洪评价报告（报批稿）批准：XXX审定：XXX审查：XXX校核：XXX报告编写：XXX⽬录1 概述 (1)1.1 项⽬背景 (1)1.2 评价依据 (3)1.3 技术路线及⼯作内容 (5)1.4 其它 (6)1.5 评价范围 (6)1.6 评价洪⽔标准的确定 (7)2 基本情况 (8)2.1 建设项⽬概况 (8)2.2 河道基本情况 (10)2.3 现有⽔利⼯程及其它设施情况 (15)2.4 ⽔利规划及实施安排 (15)3 河道演变 (18)3.1 河道历史演变概况 (18)3.2 河道近期演变分析 (20)3.3 河道演变趋势分析 (25)4 防洪评价计算 (27)4.1 ⽔⽂分析计算 (27)4.2 壅⽔⾼度及壅⽔范围 (36)4.3 桥梁下弦⾼程的复核 (39)4.4 冲刷计算 (39)5 防洪综合评价 (44)5.1 建设项⽬与有关⽔利规划的关系及影响分析 (44)5.2 项⽬建设是否符合防洪防凌标准、有关技术和管理要求(44)5.3 项⽬建设对河道⾏洪安全的影响分析 (44)5.4 项⽬建设对河势稳定的影响分析 (46)5.5 项⽬建设对护岸及其它⽔利⼯程与设施的影响分析 . 465.6 建设项⽬对防汛抢险的影响分析 (46)5.7 建设项⽬防御洪涝的设防标准与措施是否适当 (46)5.8 项⽬建设对周边环境及⽔质的影响 (47)5.9 项⽬建设对第三⼈合法⽔事权益的影响分析 (47)6 影响的防治与补救措施 (48)6.1 降低对河道岸坡影响的措施 (48)6.2 降低对环境、⽔质影响的措施 (48)6.3 桥梁汛期施⼯应采取的措施 (49)7 结论与建议 (50)7.1 结论 (50)7.2 建议 (50)附图：1概述1.1项⽬背景1.1.1项⽬所在地理位置交通运输是经济腾飞的基础，是国民经济发展的动脉，与社会进步、经济发展、国防建设有着密切的联系。
关于桥梁工程防洪评价过程中需注意的几个问题研究
关于桥梁工程防洪评价过程中需注意的几个问题研究摘要：桥梁是在河岸上或河中建起的一种跨越建筑物，以满足交通、行洪和通航等要求。
由于桥梁的存在，使原来比较窄的河道变得更窄，水流流速变大，河床不断下切，同时也加大了桥梁附近防洪标准与防洪要求之间的矛盾。
因此，桥梁工程必须根据其周围水文地质条件、河道现状及未来演变趋势，进行必要的防洪评价。
桥梁工程防洪评价的主要任务是，查明桥梁建设对河势演变的影响，预测和分析防洪安全、堤防安全等可能存在的问题，提出切实可行的防洪工程措施和管理保护建议。
关键词：桥梁工程；防洪；问题研究随着我国经济的飞速发展，交通运输日益繁忙，桥梁作为最便捷的通道，为交通运输提供了便利条件。
桥梁建设因其施工快速、造价低、工程量小等特点而被广泛采用，但因其设计和施工中存在各种问题，如桥型结构复杂、断面形式较多、设计洪水标准较高、对河床变形影响较大等，导致桥位附近的防洪与通航矛盾突出，因此对桥梁工程进行防洪评价就显得尤为重要。
一、桥墩的定位对河道的影响（一）桥墩对水流的影响桥墩的位置和尺寸对水流有一定的影响，在设计桥位时，要结合拟建桥所在河段的特点进行综合分析。
桥墩位置主要受以下几方面影响：(1)桥墩是横向分布水流的重要结构物，如墩台的布置位置、数量等，直接影响局部水动力条件。
而不同形态的桥墩，其对水流影响也不同。
根据国内外已有的经验资料，由于横向分布水流结构和桥墩形式不同，对局部水动力条件影响也有所不同。
(2)桥墩所处位置直接影响流速的分布，并影响桥位下游水位变化。
在桥梁工程设计时，应综合分析河道水流特性和桥位地形条件，合理布置桥梁结构类型，并针对拟建大桥所处位置的水流特性和河床地形条件确定最优设计方案。
(3)桥墩位置的选择，应结合桥梁所在河段的水文、泥沙和地形等条件，综合分析桥墩在水流中所起的作用，并依据相关规范的要求，选择适宜的桥墩位置，并考虑上下游的关系和水位变化影响范围等因素，确定合理的施工和通航位置。
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目录1 概述 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 评价依据 (3)1.2.1 相关法规、规范 (3)1.2.2 有关技术规范和标准 (3)1.2.3 相关参考文献、资料 (4)1.3 技术路线和工作内容 (4)2 基本情况 (6)2.1 建设项目名称、项目性质 (6)2.2 建设项目概况 (6)2.3 河道基本情况 (7)2.3.1 流域概况 (7)2.3.2河段基本情况 (7)2.3.3气候气象 (7)2.4地貌、河道地质情况 (8)2.4.1地形地貌 (8)2.4.2 工程地质 (8)2.4.3 水文地质 (9)2.4.5地震效应 (10)2.5现有水利工程 (10)3 河道演变 (11)3.1 河道历史演变概况 (11)3.2河道近期演变分析 (11)3.3 河道演变趋势分析 (12)4 防洪评价计算 (13)4.1桥梁和河道防洪标准 (13)4.2设计洪水和设计洪水位 (13)4.2.1基本资料 (13)4.2.2洪水计算 (13)4.2.3设计洪水位推求 (18)4.2.4设计洪水及洪水位的选取 (19)4.3 壅水分析计算 (20)4.3.1工程阻水面积计算 (20)4.3.2壅水高度计算 (20)4.3.3壅水长度计算 (21)4.4 波浪高度计算 (22)4.5 桥梁防洪计算水位 (22)4.6 冲刷与淤积分析计算 (23)4.7 河势影响分析计算 (25)4.8施工期洪水评价 (25)4.8.1 施工期洪水 (25)4.9.2 施工方案 (26)4.9.3 施工方案评价 (27)5 防洪综合评价 (28)5.1 工程与现有水利规划的关系与影响分析 (28)5.2工程与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性分析 (28)5.3 对河道行洪安全的影响分析 (28)5.5 对河势稳定的影响分析 (29)5.6 对现有防洪工程及其它水利工程与设施的影响分析 (30)5.7 工程对防汛抢险的影响分析 (30)5.8对水质的影响 (30)5.9 工程防御洪涝的措施是否适当 (31)5.10 工程对**通航的影响分析 (31)5.11 工程对环境及水文测验的影响分析 (31)5.12 工程对第三人合法水事权益的影响分析 (31)6 工程影响防治措施 (32)7 结论与建议 (33)7.1 建设项目对各方面影响的评价结论 (33)7.2 对存在的主要问题的有关建议 (34)8 附图 (35)1 概述1.1 项目背景310国道线起于江苏省连云港市，止于甘肃省天水市，全线1613公里，途径江苏、安徽**、陕西、甘肃五省，与陇海铁路并行，是横贯我国东西的主要公路干线。
位于**境内的**国道连接了**市区、偃师市和新安县，也是**省干线公路网骨架，起着贯穿东西的作用，在运输网络中举足轻重。
对于促进沿线各县、市经济技术交流与旅游发展发挥着重要的作用，是沿线地区的经济命脉，其通行能力对沿线经济发展和资源利用影像甚大，在区域经济发展中有着举足轻重的地位，对国民经济的发展建设影响甚大。
根据**省干线公路建设计划，现有**大部分路段在“十二五”期间将逐步改造为四车道一级公路标准，应该说技术标准的提高对于近期缓解**交通运输压力，提高道路通行能力有一定的作用，但从长远来看，国道**线直接穿越了沿线12个县、市，已成为县市、乡镇之间的连接道路或城市道路，在道路两侧已形成了良好的产业布局和经济开发区。
**段国道**新安县城段、**城区段、偃师城区段街道化程度尤其严重，在一定程度上已制约了城市的发展。
可以预见，远期随着交通量的发展，即使再进一步进行扩容，改造成六车道甚至八车道，项目沿线的街道化较为严重的路段或者瓶颈路段依然得不到根本解决。
为满足社会经济发展新形势的需要，现有国道**必将成为连接沿线城镇的城际通道，其所承担的货运交通功能需要考虑规划新的通道，由此提出了****境全线的总体规划，总体线路方案除在部分路段局部利用老路外，其余均全部新建。
拟建国道****市境段改建工程起于偃师、巩义交界，接**郑州市境段，利用洛偃快速通道经偃师南，在**东利用G207，再经**、新安等地，止于**、三门峡交界，全长约98.25公里，**大桥起始桩号为K56+976.805m，中心桩号K57+340.5m，终止桩号为K57+706.741m，全长727.39m。
《中华人民共和国防洪法》第三章第二十七条规定“建设跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、管道、缆线、取水、排水等工程设施，应当符合防洪标准、岸线规划、航运要求和其他技术要求，不得危害堤防安全，影响河势稳定、妨碍行洪畅通；其可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准前，其中的工程建设方案应当经有关水行政主管部门根据前述防洪要求审查同意。
”水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政〔1992〕7号)、《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则(试行)》等法律法规的规定，为评价工程建设项目与防洪、河道管理等是否相抵触，评价工程建设对河道行洪与防洪安全的影响提供了依据，为保证工程满足**防洪要求，**市公路管理局委托我院编制《****市境段改造工程跨**大桥防洪评价报告》，为河道管理单位和水行政主管部门提供科学可靠的审批依据。
接受委托后，我院组织相关技术力量组成项目组对本项目进行了实地勘察，就其地理位置、场地、地形地貌、周边环境、水利规划以及工程所在河道的基本情况、现有水利工程及其它设施情况等诸多方面进行了现场考察。
项目组在了解有关情况的基础上，收集了本工程所在河道的主要影响河段千分之一地形图，了解了本项目建设的基本思路、建设规模、布局规划等，并搜集整理有关基础资料、图纸，查清了现有建筑物位置、类型和数量，并对河道断面、过流能力进行了校核，为进行防洪评价做好了准备。
根据**市社会经济发展总体布局规划，分析**流域的水文气象、地形地貌、河道地质、边界条件及现有防洪标准的洪峰、洪量、设计水位等情况，按照水利部办公厅(办建管〔2004〕109号)印发的《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》的要求，编制《****市境段改造工程跨**大桥防洪评价报告》。
1.2 评价依据1.2.1 相关法规、规范1、《中华人民共和国水法》2002.10.1；2、《中华人民共和国防洪法》1998.1.1；3、《中华人民共和国河道管理条例》1988.6.10；4、《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水利部、国家计委水政[1992]7号）；5、《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》（水利部建管办[2004]109号）；6、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）；7、《水利水电工程水文计算规范》（SL278-2002）。
1.2.2 有关技术规范和标准1、中华人民共和国国家标准GB50201-94《防洪标准》，1995年1月1日实施；2、中华人民共和国国家标准GB50286-2013《堤防工程设计规范》，2013.05.01实施；3、中华人民共和国行业标准SL44-2006《水利水电工程设计洪水计算规范》，中国水利水电出版社，2006.10.01实施；4、《水力计算手册》（李炜主编中国水利水电出版社）；5、《水工设计手册》(第一卷，基础理论)，水利水电出版社，1995.10；6、《公路工程水文勘测设计规范》JTG-2002；7、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。
1.2.3 相关参考文献、资料1、《**市防洪排涝规划》1995.8；2、《防洪标准》GB50201-94；3、《****市境段改建工程两阶段初步设计》，**省交通规划勘察设计院有限责任公司，2012.05；4、《**市**水库除险加固工程初步设计报告》，**市水利勘测设计院，2005.3。
1.3 技术路线和工作内容1、技术路线①收集建设项目基本资料，工程所在河段地形、历年实测水文泥沙等资料，现场查勘建设项目位置，河道沿岸情况，了解桥梁周边地形和防洪保护对象分布情况，分析建设项目有关防洪要求的合理性、稳定性，及防洪影响程度。
②参考涉及河段已有的规划成果，分析论证后作为本次建设项目防洪评价的设计洪水的依据。
③参考沿线有关地质资料。
资料成果有：《****市境段改建工程两阶段初步设计》、《**市**水库兴利库容调整工程初步设计》，为该工程的防洪稳定性分析提供依据。
2、工作内容通过对资料的收集整理，经过分析计算，结合现状，分析研究河段的河势演变情况和**大桥桥的建设实施对该河段的影响。
工作内容包括：①与现有水利规划的关系与影响分析；②与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性分析；③对河道行洪安全的影响分析；④对河势稳定的影响分析；⑤对河道防洪工程及其它水利工程和设施的影响分析；⑥对防汛抢险的影响分析；⑦防御洪涝的措施是否得当；⑧对**水质及通航的影响分析；⑨对环境及水文测验的影响分析；⑩对第三人合法水事权益的影响分析；最后对防洪评价得出的结论提出对策性建议。
3、成果报告编写按照《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》的要求，编制完成《****市境段改造工程跨**大桥防洪评价报告》（报批稿）。
2 基本情况2.1 建设项目名称、项目性质1、建设项目名称：****市境段改造工程跨**大桥2、建设项目性质: 改建3、项目委托单位：**市公路管理局2.2 建设项目概况**大桥位于**市**县麻屯镇任屯村附近的**上，是**国道线路线方案的主要控制点之一。
**大桥平面分别位于圆曲线（起始桩号：k56+976.805，终止桩号：k57+537.908，半径：4500m，左偏）和直线（起始桩号：k57+537.908，终止桩号：k57+706.741）上，总长727.39m，共24跨，标准跨径30m。
桥面横坡为双向2%。
全桥共5联，桥面净宽：第一联左幅为净14.5～19.019m，其余桥面净宽为14.5m。
上部结构第一联采用预应力砼现浇连续箱梁，其余采用预应力砼（后张）箱梁，先简支后连续，梁高1.6～1.8m，桥面依次9cm 厚沥青混凝土防水层和10cm厚C50防水混凝土。
下部结构采用柱式墩，桥台采用桩基础，设计桩长28～76.4m。
根据**省交通规划勘察设计院有限责任公司2012年5月设计的《****市境段改建工程两阶段初步设计》中采用主要技术标准为：1、设计荷载：公路-Ⅰ；2、设计洪水频率：百年一遇；2.3 河道基本情况2.3.1 流域概况**是黄河流域伊洛河水系涧河的一级支流，在**市**红山乡境内汇入涧河，**大桥桥址上游控制流域面积199km2。
**干流河道长27km，干流平均比降0.00555，河道宽80m左右，河床土质为黄土状粉质粘土。