桥梁防洪评价报告doc
桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告一、引言近年来，气候变化引起的极端天气事件频繁发生，洪水成为一种常见的自然灾害，给城市交通系统以及桥梁带来了严重的威胁。
为了保障桥梁的安全性，提高其防洪能力，本次评价报告对市桥梁的防洪情况进行了综合评估。
二、评价目标和评价内容评价的目标是确定桥梁的防洪能力以及日常维护情况，并提出必要的改善措施。
评价内容主要包括桥梁设计、建设材料、维护管理措施等方面的考察。
三、评价方法和过程采取实地勘查和文献资料调研相结合的方法进行桥梁防洪评价。
首先对桥梁进行实地勘测，包括测量桥梁的梁跨、桥墩高度、桥梁底部距离水面的高度等基本参数。
然后，调取过去几年的洪灾记录和水位数据，分析洪水对桥梁的威胁程度。
同时，还调查了桥梁的设计图纸以及维护记录，评估了桥梁设计和维护管理的合理性。
四、评价结果和分析经过评估，得出以下结论：1.桥梁设计：桥梁的设计符合洪水等级的要求，但在面对较大规模洪水时，存在一定的安全隐患。
桥梁的洪水透排能力相对较低，不足以保证较大规模洪水通过，容易造成堰塞和溢流，导致洪水冲毁桥梁等危险情况的发生。
2.建设材料：桥梁的主要承重构件采用了优质的钢材和混凝土材料，具有一定的抗洪能力，但由于建设年限较长，存在一定的老化和损坏现象，部分构件已出现锈蚀、龟裂等问题，需要加强维护和修复。
3.维护管理措施：桥梁的定期维护和日常管理工作得到了一定的重视，但还存在一些问题。
首先，在桥梁河床下部存在明显的淤积和垃圾堆积现象，影响了桥梁的排水能力；其次，日常巡查不够及时和全面，导致一些潜在的损坏问题没有及时发现和修复。
五、改善措施基于对桥梁防洪评价结果的分析1.加强桥梁的洪水透排能力，改善桥梁预留闸孔或者溢流口的设计，增加桥梁洪水排放的通道，以减少洪水对桥梁的冲击力。
2.加强桥梁的结构维护和修复工作，定期检查桥梁的钢结构和混凝土结构，对存在问题的构件进行维修和更换，防止因老化和损坏引发的潜在安全隐患。
3.加强桥梁及周边河床垃圾清理工作，保持桥梁底部的排水能力，防止洪水在桥梁下部积水和堆积垃圾。
桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告一、引言随着气候变化和城市化进程的加快，洪灾频发成为城市管理者和工程师面临的一项重大挑战。
桥梁作为城市交通的重要组成部分，其防洪能力的评价对于城市防洪工作至关重要。
本报告旨在对桥梁的防洪能力进行评价，并提出相应的改进建议，以提高城市防洪水平。
二、桥梁防洪能力的评价指标1.设计洪水位：桥梁的设计洪水位决定了其能否正常通行和承受洪水冲刷的能力。
应根据历史洪水资料和水文学的分析，确定桥梁所处地区的设计洪水位。
2.桥梁的自清能力：自清能力是指桥梁在洪水来袭时，能否有效清除积水和漂草，保持畅通。
自清能力受到桥梁几何形态和水流速度的影响。
3.抗洪稳定性：桥梁的抗洪稳定性是指其在洪水冲击下不发生破坏的能力。
抗洪稳定性取决于桥梁的结构设计和材料强度等因素。
4.抗洪冲刷能力：桥梁抗洪冲刷能力体现了其抵御洪水冲刷的能力。
冲刷会对桥梁的基础、墩台和桥面等部位造成损害，因此抗洪冲刷能力的评价至关重要。
三、桥梁防洪评价结果及改进建议1.桥梁设计洪水位符合要求，但需要根据历史洪水事件的数据进行修订，确保洪水位的准确性。
2.部分桥梁的自清能力较差，淤积物和漂草经常阻塞桥梁下部空间，影响了水流通畅和桥梁的使用。
建议在设计桥梁时考虑加大桥梁下部空间，以提高自清能力。
3.部分桥梁的抗洪稳定性不足，易受洪水冲击而破坏。
需要对这些桥梁进行结构强化，并进行定期检查和维护，确保其稳定性。
4.部分桥梁的抗洪冲刷能力较弱，容易被洪水冲刷形成孔洞或破坏桥梁基础。
建议在桥梁基础的设计和施工中充分考虑洪水冲刷的影响，采用耐水、耐冲刷的材料和技术，提高抗洪冲刷能力。
四、桥梁防洪能力的改进措施1.完善桥梁设计标准，明确设计洪水位计算方法和要求，确保桥梁满足防洪需求。
2.在桥梁设计中加大桥梁下部空间，提高桥梁的自清能力。
同时，加强桥墩和桥面的防积水设计，避免漂草和积水对桥梁通行的影响。
3.对抗洪稳定性较差的桥梁，进行结构强化，并定期检查和维护，确保其安全使用。
漫水桥防洪评价报告
1.0 概述 (1)1.1 项目基本概况 (1)1.2 评价依据及评价标准 (2)1.2.1 评价依据 (2)1.2.2 评价标准 (3)1.3 技术路线及工作内容 (3)2.0基本情况 (5)2.1流域概况 (5)2.2 水文、气象条件 (7)2.3 地形地貌和地质概况 (7)2.4 研究河段概况 (8)2.5 工程概况 (9)3.0 河道演变 (9)4.0 防洪综合计算 (11)4.1 ****水文分析 (11)4.1.1水文资料及计算方法 (11)4.1.2设计洪水的计算 (12)4.1.3两种方法成果比较 (13)4.1.4推荐采用成果 (14)4.2 起始水位的确定 (14)4.3 河道水面线的推算 (16)4.3.1 天然河道水面曲线计算 (16)4.3.2 程序计算原理 (16)4.3.3 研究河段水面曲线推求 (17)4.4 壅水高度计算 (18)4.4.1计算依据 (18)4.4.2规划状态水力要素计算 (21)4.4.3 建桥后水力要素计算 (21)4.4.4 桥前壅水计算 (23)4.4.5桥前壅水计算结论 (25)5.0 防洪综合评价 (26)6.0 结论与建议 (27)1.0 概述1.1 项目基本概况本项目位于**河的支流****上，****是穿越****的一条主要河道，全长30公里，在**东南与**河汇流后入**湾，全长30km，流域面积1500km2。
*****路漫水桥的建设是****政府为解决农村交通问题而实施的工程。
该漫水桥的建设对于连接**镇与**村两岸交通、推动区域经济持续发展具有重要的意义。
*****路漫水桥，与****斜交，斜交角度为30度，在****上的桩号为14+400，与**高速桥邻近，该漫水桥为6孔，孔径13米，桥总长78米，桥宽为10.0米。
桥面高程为10.800米，河底高程为4.200米。
漫水桥的上部构造为钢筋混凝土预制板，板厚0.55米，板上为厚10cm的C25混凝土现浇层。
大桥防洪评价报告实例
大桥防洪评价报告实例京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程跨老王坡滞洪区淤泥河大桥防洪评价报告----水文水资源局二ＯＯ九年六月目录1概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目概况 (3)1.3 评价依据 (4)1.4 技术路线及工作内容 (5)1.4.1 河道设计洪水分析计算 (5)1.4.2 天然洪水位计算 (6)1.4.3 壅水计算 (6)1.4.4 河道冲刷计算 (8)2 基本概况 (9)2.1 河道基本情况 (9)2.1.1 河道概况 (9)2.1.2 河道地质情况 (10)2.1.3 水文、气候特征 (11)2.1.4 现有防洪标准及相应的洪峰流量、水位 (12)2.2 现有水利工程及其他设施情况 (12)2.3 水利规划及实施计划 (13)2.4 建设项目概况 (13)3 河道演变 (13)3.1 河道历史演变概况 (13)3.2 河道近期演变分析 (14)3.3 河道演变趋势分析 (14)4 防洪评价计算 (15)4.1 水文分析计算 (15)4.1.1 基本资料 (15)4.1.2 设计洪水计算 (16)4.2水位流量关系的确定 (19)4.3 桥位河段壅水分析计算 (23)4.3.1与河道交叉断面情况 (23)4.3.2壅水高度计算 (23)4.3.3壅水长度计算 (24)4.4冲刷计算 (25)5 防洪综合评价 (26)5.1工程与现有水利规划的关系与影响分析 (26)5.2与现有防洪防凌标准、有关技术和管理要求的适应性分析 (27)5.3对河道行洪安全的影响分析 (27)5.4对河势稳定的影响分析 (27)5.5对河道防洪工程及其它水利工程与设施的影响分析 (28)5.6工程对防汛抢险的影响分析 (28)5.7工程防御洪涝的设防标准与措施是否适当 (28)5.8建桥对淤泥河水质及通航的影响分析 (29)5.9工程对环境及水文测验影响分析 (29)5.10工程对第三人合法水事权益的影响分析 (30)6 工程影响防治措施 (30)6.1河道及堤防工程的防护措施 (30)6.2大桥施工期影响的补救措施 (30)6.3工程对防汛抢险影响的补救措施 (31)7 结论及建议 (32)1 概述1.1 项目背景京港澳高速公路作为我国公路运输的南北大动脉，是中部地区承接外部经济辐射、加强区内经济联系的最主要通道。
桥梁防洪能力评价报告
桥梁防洪能力评价报告桥梁作为人们日常生活中不可或缺的交通基础设施之一，其安全性和防灾能力非常重要。
防洪作为南方地区常见的自然灾害之一，对桥梁的考验也非常大。
因此，对桥梁防洪能力进行评价，提高其抗洪性能，对于保障公众交通和人身安全具有非常重要的意义。
一、评价指标桥梁防洪能力的评价指标主要有以下几个方面：1、流量承载能力：检测桥梁在不同洪峰流量下的承载能力，以最坏情况为评价标准。
2、抗涌能力：测量桥梁不同水位下的极限涌水高度，以及超过涌水高度时桥梁的断裂和损坏情况。
3、稳定性：检测桥梁在各种情况下的稳定性，以及在洪水冲击和涌水等情况下的变化情况。
4、抗冲能力：检测桥梁主要结构部分和基础的抗冲能力，以及对冲击力的吸收和分散能力。
二、防洪能力评价报告对桥梁的防洪能力进行评价，需要详细了解桥梁的技术参数和设计要求，还需要针对桥梁所处的环境、气候和地形等条件进行综合分析，得到最终的评估结果。
首先，需要针对特定桥梁设计要求进行评估，包括桥梁建设设计阶段的预测测算和实际建造过程中的质量检测。
评估数据应包括流量、涌水高度、桥梁受力状态、材料耐久性等方面的数据。
其次，需要观测桥梁所处环境的水流情况和水位变化，得到时间序列数据，以此来分析不同时间点下的洪水情况。
同时还需要对周围地形进行详细的调查和地质分析，以建立完整的洪水影响模型。
通过这些数据，能够运用不同的分析工具，如计算机模拟技术，求得桥梁在不同洪水条件下的承载能力和稳定性。
最后，需要综合分析上述数据，考虑桥梁所处的历史洪水灾害，评估桥梁在不同情况下的抗洪能力，以及在发生洪水时的应急方案和突发情况处理能力等。
在实施评价的过程中，必须注意安全预警和事故风险评估。
三、定期更新桥梁防洪能力的评价并不是一次性的，需要定期更新和检测。
随着各种因素的变化和桥梁使用寿命的延长，可能会影响桥梁的抗洪性能。
因此，在桥梁的完好性检测和日常维护过程中，也需要定期对桥梁的防洪能力进行评估。
大桥行洪论证与河势稳定评价报告.doc
大桥行洪论证与河势稳定评价报告1 目录1 概述(1)1.1 项目背景(1)1.2 评价依据(2)1.2.1 有关法律、法规(2)1.2.2 相关技术、规范性文件(2)1.2.3 报告编制依据(3)1.3 评价河段范围与防洪标准(3)1.3.1 评价河段范围(3)1.3.2 防洪标准(4)1.4 研究路线及工作内容(4)1.4.1 研究路线(4)1.4.2 工作内容(4)1.5 基础资料(5)2 基本情况(6)2.1 建设项目概况(6)2.1.1 建设项目的名称、地点及建设目的(6) 2.1.2 设计工程规模及布置(6)2.1.3 大桥主要技术标准(7)2.1.4 桥梁设计方案(7)2.2 河道基本情况(9)2.2.1 流域概况(9)2.2.2水文、气象、泥沙特征(9)2.2.3河段地质条件(11)2.3 与既有涉河工程的关系(11)2.4 有关规划和实施情况(13)3 河道演变(14)3.1 河道历史演变概况(14)3.2 河道近期演变趋势分析(14)3.3 河道演变趋势分析(14)4 行洪论证与河势稳定计算(16)4.1 水文分析计算(16)4.1.1水文测站基本资料(16)4.1.1.1测站分布(16)4.1.1.2测站及基本资料复核(16)4.1.2设计洪水计算(17)4.1.2.1采用暴雨推求设计洪水(17)4.1.2.2采用水文比拟法计算设计洪水(20) 4.1.2.3设计成果合理性分析(20)4.1.2.4分期洪水计算(20)4.2控制断面水位流量关系成果(21)4.3 壅水与行洪分析计算(22)4.3.1模型基本方程(22)4.3.2计算的基本资料(23)4.3.3计算结果与分析(24)4.4 冲刷与淤积分析计算(25)4.4.1桥下一般冲刷(25)4.4.2桥墩局部冲刷(26)4.4.3桥梁基础复核(26)4.4.4堤脚冲刷计算(27)4.4.5建桥后河道冲淤演变规律(27)4.5项目建设对河段泄洪影响的分析计算(28)4.6 河势影响分析计算(28)4.6.1 滩槽和河岸线变化(28)4.6.2河道稳定性分析计算(29)4.6.3 对河势稳定的影响(30)5 综合影响评价(32)5.1 与有关规划、标准、管理的关系分析(32)5.2 对河道泄洪的影响分析(32)5.3 对河势稳定的影响分析(32)5.4 对现有防洪工程、河道整治及其他水利工程设施的影响分析(32)5.5 对防汛抢险的影响分析(33)5.6 对第三合法水事权益人的影响分析(33)6 防治和补救措施(34)6.1 工程影响防治与补救措施(34)6.2防治与补救措施的投资概算(34)7 结论和建议(35)7.1 结论(35)7.1.1 河道演变规律、发展趋势及河势稳定的分析结论(35)7.1.2 建设项目对各方面的影响评价结论(35)7.2建议(36)附件：(37)附图目录：(37)1 概述1.1 项目背景广陕、广巴高速大石互通连接线工程位于广元市利州区大石镇，根据《广元市城市总体规划（2008-2020）》和工业强市的发展部署，将大石片区划入广元市中心片区，利用南河上游良好的生态环境，开发以低层滨水生态住宅为主。
跨河桥工程防洪评价报告
1 概述1.1项目背景为了加快新市区建设，**市市委、市政府通过了《**河新市区明珠文化公园周边大型公建项目规划》、《机场北路改造工程、明珠东路延伸工程、机场南路延伸工程及纵十路道路规划》等6个规划。
依据规划，**市市建设局坚持以新市区建设和旧城区改造并重的原则，先后实施“两湖一河”园林景观二期工程等9项重点建设项目，全面打造功能完善、交通便捷、生活舒适、环境优美的新市区，进一步加快“两湖一河”生态环境建设工程，实现城市建设跨越式发展，努力建设生态宜居城市。
**市市机场南路工程是规划建设的重点项目之一，是**市市沿**河两岸新区和老城区重要交通要道，是连接**河南岸**市新火车站和老城区的重要公路之一，机场南路跨**河桥工程是该条道路上的重要建筑物，新火车站通往市区的咽喉工程。
也是**市市近年开工建设的重点市政工程之一。
1.1.1防洪评价项目的由来根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》（试行）等有关法规、规范，在河道管理范围内建设非涉水项目必须符合国家河道管理有关法律、法规、条例、规定，不得妨碍正常的生产、生活、生态引水，不得影响河道行洪，泄洪、分洪。
并就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响做出评价，编制防洪评价报告，提出防御措施。
为此，**市市建设局委托我院开展机场南路跨**河桥工程防洪评价工作，评价跨河桥建设后对河道防洪产生的影响及防治措施，桥梁设计采用防洪标准的合理性，设计洪水洪峰流量的可靠性、准确性，洪水对跨**河桥梁产生的影响，对区域河床稳定的影响，对第三者的影响等。
受委托后，我院组织有关技术人员在实地查勘、收集有关资料、河床质取样分析、区域情况调查、设计洪水等各类分析计算的基础上，编制完成了《##省**市市机场南路向南延伸段跨**河桥工程防洪评价报告》（送审稿）。
1.1.2河道管理法律、条例专款（1）《中华人民共和国防洪法》中相关条款《中华人民共和国防洪法》第二十二条第二款，禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物，倾倒垃圾、渣土，从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动。
溢洪河大桥防洪评价报告
溢洪河大桥防洪评价报告一、引言溢洪河大桥是一座位于地的重要交通枢纽，其建设对于改善区域交通流通、促进经济发展具有重要意义。
然而，由于该地区的地势特殊，洪水成为重要的自然灾害因素之一、为了确保大桥的安全性和正常运行，必须进行相应的防洪措施。
因此，本报告对溢洪河大桥的防洪措施进行评估和分析，并提出相应的改进建议。
二、防洪措施的设计与实施1.强化基础设施建设：溢洪河大桥的基础设施建设非常重要，包括桥墩、桥梁、桥台等。
在设计和施工过程中，必须考虑到可能的洪水水位，并采取相应的措施，使得桥梁能够承受大洪水冲击力，确保结构的安全性和稳定性。
2.设计合理的泄洪口：对于一座位于洪水频发地区的大桥来说，必须考虑到洪水的流量，设计合理的泄洪口。
只有在大洪水来临时，通过开启泄洪口，才能减轻大桥的负荷，确保桥梁的安全性。
3.建立预警系统：洪水情况的监测和预警系统是大桥防洪的重要手段。
通过监测水位和降雨情况，及时预警并采取相应的措施，可以避免大桥在洪水来临时的损毁，减少经济损失。
4.定期巡查与维护：大桥防洪的工作并不是一次性的，需要定期巡查和维护。
特别是在洪水期间，要增加巡查频率，及时发现问题并采取措施，以确保大桥的安全性和稳定性。
三、评价分析1.防洪效果评估：根据过去几年的洪水情况，溢洪河大桥的防洪措施可以说已经取得了较好的效果。
通过强化基础设施建设、设计合理的泄洪口以及有效的预警系统，大桥在洪水来临时能够保持较好的安全性和稳定性，避免了重大事故的发生。
2.存在的问题：然而，在实际运行中，仍然存在一些问题。
首先，大桥的泄洪口设计需要进一步优化，目前在洪水峰值时开启泄洪口的效果并不理想，导致大桥承受较大的冲击力。
其次，预警系统的响应速度和准确性有待提高，以便更好地预测洪水来临的时间和水位，为采取相应措施提供更充分的时间。
3.改进建议：综合以上问题，建议从以下几个方面进行改进。
首先，进一步优化泄洪口设计，提升其在洪水峰值时的效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁防洪评价报告doc××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告晋科咨证：乙级004号×公司二〇一五年十月新国道×线×县段升级改造工程大居大桥防洪评价报告××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告审定：审查：项目负责人：报告编写：参加人员：目录1 概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2评价依据 (2)1.3技术路线及工作内容 (3)2 基本情况 (5)2.1建设项目概况 (5)2.2河道基本情况 (6)2.3现有水利工程及其它设施情况 (11)3 河道演变 (13)3.1河道历史演变及近期分析 (13)3.2河道演变趋势分析 (13)4 防洪评价计算 (14)4.1防洪标准确定 (14)4.2设计洪水分析计算 (14)4.3设计洪水成果合理性分析 (33)4.4水面线计算 (33)4.4壅水计算 (37)4.5冲刷分析计算 (41)4.6桥梁底部高程复核计算 (45)4.7河道过流能力分析 (48)5防洪综合评价 (55)5.1建设项目与现有水利规划的关系与影响分析 (55)5.2建设项目与现有防洪标准和技术要求分析 (55)5.3建设项目对行洪安全的影响分析 (55)5.4建设项目对河势稳定的影响分析 (56)5.5建设项目对现有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程与设施影响分析 (56)5.6建设项目对防汛抢险的影响分析 (56)5.7对第三人合法水事权益的影响分析 (57)6工程影响防治措施 (58)7结论与建议 (59)7.1结论 (59)7.2建议 (59)1 概述1.1 项目背景中央扶贫工作会议和《中国农村扶贫开发纲要(2011～2020年)》明确提出：把六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化地区、滇西边境地区、大兴安岭南麓山区、燕山～太行山区、×山区、大别山区、罗霄山区等11个集中连片特困地区和已经明确实施特殊政策的西藏、四省藏区、新疆南疆三地州作为新阶段扶贫攻坚主战场。
在新阶段扶贫开发中交通必须先行，交通行业必须为集中连片特困地区尽快脱贫致富做出贡献。
××线×县×大桥全长131m，3×25m，桥面宽9m，公路级别为II级，桩柱直径为1.5m，桩基位于地面以下28m。
该桥在×村附近斜跨×沟。
根据《中华人民共和国防洪法》第三十三条“在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响作出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施。
建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告”；另根据《×省河道管理条例》第七条“在河道管理范围内新建、改建、扩建的所有建设项目，包括开发水利、防治水害、整治河道的各类工程和跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、道路、渡口、管道、缆线、取水口等建筑物及设施，建设单位必须将工程建设方案和有关文件，按照管理权限，报送县级以上河道主管机关审查同意后，方可按照基本建设程序履行审批手续”。
为此，受**委托，我公司承担了《××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告》的编制工作。
1.2 评价依据1.2.1法律、法规1 《中华人民共和国水法》；2 《中华人民共和国防洪法》；3 《中华人民共和国河道管理条例》；4 《×省河道管理条例》；5 水利部、国家计委《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政[1992]7号文）；6 水利部《关于进一步加强和规范河道管理范围内建设项目审批管理的通知》（水建管[[2001]618号文]；7 《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则（试行）》（水利部办公厅文件办建管[2004]109号）。
1.2.2标准、规范1 《防洪标准》（GB50201-2014）；2 《水利水电工程设计洪水计算规范》（SL44-2006）；3 《水利水电工程水文计算规范》（SL278-2002）；4 《堤防工程设计规范》（GB50286-2013）：5 《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）；6 《×省水文计算手册》（2011.3）；。
1.2.3相关文件及资料1《××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告》设计合同；2《×省×县×水库除险加固工程初步设计报告》；3 近期实测1:1000地形图及纵横断面图。
1.3技术路线及工作内容技术路线：根据水利部颁发的《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则（试行）》规定，在现场察看、充分收集工程涉及河段的水文泥沙、洪水、河道冲淤、河势变化、各桥设计方案等资料的基础上，首先分析论证了各桥的建设对所在河道的行洪、河道冲淤、河势变化的规律及特点，河道冲淤变化趋势，计算了设计洪峰流量、洪水位，然后根据河道管理的有关规定及防洪要求，评价了工程建设对流域规划、河道泄洪、河势稳定性和河岸的影响，并提出影响防治措施，得出结论与建议。
技术路线示意图见图1-1。
工作内容：①外业踏勘调查、河道断面测量；②河道演变趋势分析；③推求设计暴雨、设计洪水、设计水位；④建桥后壅水高度、壅水范围的分析计算；⑤冲刷分析计算；⑥大桥建设对河道防洪的影响分析；⑦防洪影响综合评价。
图1-1技术路线示意图2 基本情况2.1建设项目概况2.1.1建设项目概况及规模××线×县×大桥全长131m，桥梁为预应力混凝土箱梁，共5跨，桥面宽9m，公路级别为Ⅱ级，桩柱直径为 1.5m，桩基位于地面以下28m，桥孔净高 5.5m～8.0m。
该桥在×村附近斜跨×沟，且①号～④号桥墩位于×沟沟道内，涉河长度107m，该段×沟宽度为40m。
×大桥右岸堤防加高3m，并对×大桥右岸原有一级公路上下方向500m范围内公路改建，使改建后公路与原有公路连接良好，改建后的公路路基作为右岸堤防。
公路改建前后纵断面见图2-1。
图2-1公路改建前后纵断面图2.2河道基本情况2.2.1河流水系。
流域水系图见图2-2。
图2-2流域水系图72.2.2水文、气象1 气象项目区位于×山区及晋西黄土高原，属温带大陆性气侯。
受季风环流控制，冬寒冷干燥少雪，春干旱多风少雨，夏炎热雨量集中，秋季较为温凉湿润，总体上气候温和，热量丰富，光照充足，降雨少，且在时空分配上极不平衡。
多年平均气温9.1℃，受地形高差影响，垂直差异较明显，呈西南向东北递减趋势；多年平均降雨量为482.9mm，大部分集中在7～9月，降水量从东北向西北，西南递减；多年平均蒸发量为2149.9mm，5～7月蒸发量最大；多年平均湿度为52%；平均日照时数为2654.6小时；无霜期在160天左右，无霜期由东北向西南延长，相差在30天左右；最大冻土深度为111cm；主导风向为南风，冬季多偏北风，夏季多偏南风，年平均风速2.4m/s，最大风速为22.3m/s。
×沟流域内降雨少，气候干燥，洪涝时有发生，年降水量482.9mm，降雨大多集中在7～9月份。
多年平均蒸发量2149.9mm。
沿线桥梁附近设有×县气象站，主要气象特征见表2-1。
×县气象站气象特征表表2-12 水文1）水文测站情况桥梁所在流域均为湫水河一级支沟，桥址附近无水文测站，湫水河干流上建有林家坪水文站，该站由黄河水利委员会设立和领导。
1953年7月1日建成测流，断面地点在×省×县林家坪镇林家坪村，地理坐标东经110º52＇，北纬37º42＇，至河口距离13km，控制流域面积1873km2，属基本水文站。
2）暴雨、洪水特性湫水河流域地处黄河中游，流域内除上游东北部、东部约401km2为石山林区外，其余大部分为黄土丘陵沟壑区。
暴雨特性表现为强度大、历时短、持续时间不长，且年际间变化大，年内高度集中，分配不均。
经对林家坪水文站的实测资料分析，5～9月份多年平均降雨量占年值的80.5%。
本次评价的大桥所在流域属黄土丘陵沟壑区，其洪水特点是洪峰流量大，来势迅猛，流量过程线峰型尖瘦，陡涨陡落。
年内变化较大，大部分集中在6～9月份。
2.2.3项目区河道现状桥址位于×沟×村右岸，该段河道较顺直，河槽宽40～50m，现槽内有小水，河道两岸均有堤防，左岸堤防高2.5m左右，右岸堤防高3.0m左右。
河道左侧为农田和房屋，河道右侧为一级公路。
2.2.4社会经济情况×县地处晋西黄土高原，东倚×山，西俯黄河水，现辖*镇*乡，县域面积*km2。
2011年县域总人口**万人，其中城镇人口*万人，城镇化率*%。
城镇化率低于全国水平。
2011年底，全县地区生产总值为*亿元，比上年增长18.8%，其中第一产业增加值9.05亿元、第二产业增加值20.13亿元、第三产业增加值11.40亿元。
人均GDP达到6878元，低于全省的平均水平。
县内主要工业有发电、采煤、炼焦、冶铁、化肥、水泥、酿造、纺织、印刷、陶瓷、造纸、食品加工等行业，其中2011年规模以上工业总产值39.42亿元，地方财政一般性预算收入4.46亿元，农民人均纯收入2658元，城镇居民人均可支配收入10260元。
2011年，全县现有农作物播种面积9.12万公顷，其中粮食播种面积7.21万公顷、油料播种面积1.53万公顷，蔬菜播种面积0.38万公顷；农作物主要有高梁、玉米、棉花、谷子、小麦、薯类、麻类、豆类等，2011年粮食总产量11.4×104t，水果产量12.38×104t，蔬菜产量6.4×104t。
×县资源丰富，已探明的矿产资源有煤、铝等24种，其中煤储面积2570km2，占全县面积的86%，总储量311亿t，在三交矿区富含被称为“国宝”的4#主焦煤。
红枣栽植近百万亩，年产量7500万kg，其中克虎镇在全国首家通过有机枣基地认证。
2.2.5 地质情况桥址区揭露的地层由桥址区地层由第四系全新统冲洪积物第三系保德组的地层构成。
各组的岩性特征及分布状况分述如下：1）第四系全新统Q4①卵石土：杂色。
主要颗粒成份以砂岩、片麻岩、灰岩为主。
粒径不匀，磨圆度一般，呈次圆状，颗粒间中粗砂填充，填充程度较好。
稍密。
稍湿。
地基土承载力基本容许值350KPa，摩阻力标准值80KPa。
2）第三系保德组N2②粉质黏土：棕红色。