桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告一、引言近年来,气候变化引起的极端天气事件频繁发生,洪水成为一种常见的自然灾害,给城市交通系统以及桥梁带来了严重的威胁。
为了保障桥梁的安全性,提高其防洪能力,本次评价报告对市桥梁的防洪情况进行了综合评估。
二、评价目标和评价内容评价的目标是确定桥梁的防洪能力以及日常维护情况,并提出必要的改善措施。
评价内容主要包括桥梁设计、建设材料、维护管理措施等方面的考察。
三、评价方法和过程采取实地勘查和文献资料调研相结合的方法进行桥梁防洪评价。
首先对桥梁进行实地勘测,包括测量桥梁的梁跨、桥墩高度、桥梁底部距离水面的高度等基本参数。
然后,调取过去几年的洪灾记录和水位数据,分析洪水对桥梁的威胁程度。
同时,还调查了桥梁的设计图纸以及维护记录,评估了桥梁设计和维护管理的合理性。
四、评价结果和分析经过评估,得出以下结论:1.桥梁设计:桥梁的设计符合洪水等级的要求,但在面对较大规模洪水时,存在一定的安全隐患。
桥梁的洪水透排能力相对较低,不足以保证较大规模洪水通过,容易造成堰塞和溢流,导致洪水冲毁桥梁等危险情况的发生。
2.建设材料:桥梁的主要承重构件采用了优质的钢材和混凝土材料,具有一定的抗洪能力,但由于建设年限较长,存在一定的老化和损坏现象,部分构件已出现锈蚀、龟裂等问题,需要加强维护和修复。
3.维护管理措施:桥梁的定期维护和日常管理工作得到了一定的重视,但还存在一些问题。
首先,在桥梁河床下部存在明显的淤积和垃圾堆积现象,影响了桥梁的排水能力;其次,日常巡查不够及时和全面,导致一些潜在的损坏问题没有及时发现和修复。
五、改善措施基于对桥梁防洪评价结果的分析1.加强桥梁的洪水透排能力,改善桥梁预留闸孔或者溢流口的设计,增加桥梁洪水排放的通道,以减少洪水对桥梁的冲击力。
2.加强桥梁的结构维护和修复工作,定期检查桥梁的钢结构和混凝土结构,对存在问题的构件进行维修和更换,防止因老化和损坏引发的潜在安全隐患。
3.加强桥梁及周边河床垃圾清理工作,保持桥梁底部的排水能力,防止洪水在桥梁下部积水和堆积垃圾。
桥梁防洪评价报告
桥梁防洪评价报告一、引言随着气候变化和城市化进程的加快,洪灾频发成为城市管理者和工程师面临的一项重大挑战。
桥梁作为城市交通的重要组成部分,其防洪能力的评价对于城市防洪工作至关重要。
本报告旨在对桥梁的防洪能力进行评价,并提出相应的改进建议,以提高城市防洪水平。
二、桥梁防洪能力的评价指标1.设计洪水位:桥梁的设计洪水位决定了其能否正常通行和承受洪水冲刷的能力。
应根据历史洪水资料和水文学的分析,确定桥梁所处地区的设计洪水位。
2.桥梁的自清能力:自清能力是指桥梁在洪水来袭时,能否有效清除积水和漂草,保持畅通。
自清能力受到桥梁几何形态和水流速度的影响。
3.抗洪稳定性:桥梁的抗洪稳定性是指其在洪水冲击下不发生破坏的能力。
抗洪稳定性取决于桥梁的结构设计和材料强度等因素。
4.抗洪冲刷能力:桥梁抗洪冲刷能力体现了其抵御洪水冲刷的能力。
冲刷会对桥梁的基础、墩台和桥面等部位造成损害,因此抗洪冲刷能力的评价至关重要。
三、桥梁防洪评价结果及改进建议1.桥梁设计洪水位符合要求,但需要根据历史洪水事件的数据进行修订,确保洪水位的准确性。
2.部分桥梁的自清能力较差,淤积物和漂草经常阻塞桥梁下部空间,影响了水流通畅和桥梁的使用。
建议在设计桥梁时考虑加大桥梁下部空间,以提高自清能力。
3.部分桥梁的抗洪稳定性不足,易受洪水冲击而破坏。
需要对这些桥梁进行结构强化,并进行定期检查和维护,确保其稳定性。
4.部分桥梁的抗洪冲刷能力较弱,容易被洪水冲刷形成孔洞或破坏桥梁基础。
建议在桥梁基础的设计和施工中充分考虑洪水冲刷的影响,采用耐水、耐冲刷的材料和技术,提高抗洪冲刷能力。
四、桥梁防洪能力的改进措施1.完善桥梁设计标准,明确设计洪水位计算方法和要求,确保桥梁满足防洪需求。
2.在桥梁设计中加大桥梁下部空间,提高桥梁的自清能力。
同时,加强桥墩和桥面的防积水设计,避免漂草和积水对桥梁通行的影响。
3.对抗洪稳定性较差的桥梁,进行结构强化,并定期检查和维护,确保其安全使用。
大桥防洪评价报告实例
大桥防洪评价报告实例京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程跨老王坡滞洪区淤泥河大桥防洪评价报告----水文水资源局二OO九年六月目录1概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目概况 (3)1.3 评价依据 (4)1.4 技术路线及工作内容 (5)1.4.1 河道设计洪水分析计算 (5)1.4.2 天然洪水位计算 (6)1.4.3 壅水计算 (6)1.4.4 河道冲刷计算 (8)2 基本概况 (9)2.1 河道基本情况 (9)2.1.1 河道概况 (9)2.1.2 河道地质情况 (10)2.1.3 水文、气候特征 (11)2.1.4 现有防洪标准及相应的洪峰流量、水位 (12)2.2 现有水利工程及其他设施情况 (12)2.3 水利规划及实施计划 (13)2.4 建设项目概况 (13)3 河道演变 (13)3.1 河道历史演变概况 (13)3.2 河道近期演变分析 (14)3.3 河道演变趋势分析 (14)4 防洪评价计算 (15)4.1 水文分析计算 (15)4.1.1 基本资料 (15)4.1.2 设计洪水计算 (16)4.2水位流量关系的确定 (19)4.3 桥位河段壅水分析计算 (23)4.3.1与河道交叉断面情况 (23)4.3.2壅水高度计算 (23)4.3.3壅水长度计算 (24)4.4冲刷计算 (25)5 防洪综合评价 (26)5.1工程与现有水利规划的关系与影响分析 (26)5.2与现有防洪防凌标准、有关技术和管理要求的适应性分析 (27)5.3对河道行洪安全的影响分析 (27)5.4对河势稳定的影响分析 (27)5.5对河道防洪工程及其它水利工程与设施的影响分析 (28)5.6工程对防汛抢险的影响分析 (28)5.7工程防御洪涝的设防标准与措施是否适当 (28)5.8建桥对淤泥河水质及通航的影响分析 (29)5.9工程对环境及水文测验影响分析 (29)5.10工程对第三人合法水事权益的影响分析 (30)6 工程影响防治措施 (30)6.1河道及堤防工程的防护措施 (30)6.2大桥施工期影响的补救措施 (30)6.3工程对防汛抢险影响的补救措施 (31)7 结论及建议 (32)1 概述1.1 项目背景京港澳高速公路作为我国公路运输的南北大动脉,是中部地区承接外部经济辐射、加强区内经济联系的最主要通道。
某桥防洪评价报告
**县*河**段生态综合治理工程*区碧水桥跨*河防洪评价报告**县*河**段生态综合治理工程*区碧水桥跨*河防洪评价报告批准:审查:校核:编写:目录1 概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2评价依据 (3)1.3技术路线及工作内容 (6)2基本情况 (8)2.1建设项目概况 (8)2.2流域概况 (9)2.3涉河段现状 (11)2.4水文气象 (11)2.5地质情况 (12)2.6现有水利工程及其他设施情况 (13)2.7水利规划及实施安排 (14)3河道演变 (15)3.1河道历史演变 (15)3.2河道演变趋势分析 (15)4防洪评价计算 (16)4.1防洪标准 (16)4.2设计洪水 (16)4.3水面线计算 (17)4.4壅水高度及范围分析 (23)4.5堤顶超高确定 (24)4.6冲刷分析计算 (29)4.7桥梁底部高程复核计算 (34)4.8桥墩底高程复核计算 (37)4.9****天然气管道埋深复核计算 (37)5 防洪综合评价 (38)5.1项目建设与现有防洪标准、管理规定的适应性分析 (38)5.2与现有水利规划的关系和影响分析 (38)5.3对行洪安全的影响分析 (38)5.4对河势稳定的影响分析 (38)5.5对现有防洪工程及设施的影响分析 (39)5.6对防汛抢险的影响分析 (39)5.7对第三人合法水事权益的影响分析 (39)6工程影响防治措施 (41)6.1对河道泄洪影响的防治补救措施 (41)6.2对河势稳定的影响补救措施 (41)6.3对第三人合法水事权益影响的补救措施 (41)6.4减少对环境与水质影响的防治措施 (42)7 结论与建议 (43)7.1结论 (43)7.2建议 (44)附图1项目总平面布置图 (45)附图2断面位置布设图 (46)附图3水面线计算成果示意图 (47)附图4水面线计算结果纵断面示意图 (49)附图5设计横剖面图 (50)附图6*区碧水桥平面布置图 (51)附图7*区碧水桥立面图 (52)附件1 《**县*河**段*区碧水桥工程可行性研究报告》批复 (53)1 概述1.1 项目背景**县地处青河中游,**山脉北部西侧晋西北黄土高原,介于北纬38°35′40″~38°53′50″、东经110°13′00″~111°18′55″之间。
桥梁防洪能力评价报告
桥梁防洪能力评价报告桥梁作为人们日常生活中不可或缺的交通基础设施之一,其安全性和防灾能力非常重要。
防洪作为南方地区常见的自然灾害之一,对桥梁的考验也非常大。
因此,对桥梁防洪能力进行评价,提高其抗洪性能,对于保障公众交通和人身安全具有非常重要的意义。
一、评价指标桥梁防洪能力的评价指标主要有以下几个方面:1、流量承载能力:检测桥梁在不同洪峰流量下的承载能力,以最坏情况为评价标准。
2、抗涌能力:测量桥梁不同水位下的极限涌水高度,以及超过涌水高度时桥梁的断裂和损坏情况。
3、稳定性:检测桥梁在各种情况下的稳定性,以及在洪水冲击和涌水等情况下的变化情况。
4、抗冲能力:检测桥梁主要结构部分和基础的抗冲能力,以及对冲击力的吸收和分散能力。
二、防洪能力评价报告对桥梁的防洪能力进行评价,需要详细了解桥梁的技术参数和设计要求,还需要针对桥梁所处的环境、气候和地形等条件进行综合分析,得到最终的评估结果。
首先,需要针对特定桥梁设计要求进行评估,包括桥梁建设设计阶段的预测测算和实际建造过程中的质量检测。
评估数据应包括流量、涌水高度、桥梁受力状态、材料耐久性等方面的数据。
其次,需要观测桥梁所处环境的水流情况和水位变化,得到时间序列数据,以此来分析不同时间点下的洪水情况。
同时还需要对周围地形进行详细的调查和地质分析,以建立完整的洪水影响模型。
通过这些数据,能够运用不同的分析工具,如计算机模拟技术,求得桥梁在不同洪水条件下的承载能力和稳定性。
最后,需要综合分析上述数据,考虑桥梁所处的历史洪水灾害,评估桥梁在不同情况下的抗洪能力,以及在发生洪水时的应急方案和突发情况处理能力等。
在实施评价的过程中,必须注意安全预警和事故风险评估。
三、定期更新桥梁防洪能力的评价并不是一次性的,需要定期更新和检测。
随着各种因素的变化和桥梁使用寿命的延长,可能会影响桥梁的抗洪性能。
因此,在桥梁的完好性检测和日常维护过程中,也需要定期对桥梁的防洪能力进行评估。
某某跨河大桥改扩建防洪评价报告
某某跨河大桥改扩建防洪评价报告一、背景介绍跨河大桥是一座重要的交通枢纽,位于市心脏地带,连接两岸的交通要道。
由于市所在地气候多雨,且周边山区众多,加之近年来气候变化导致降雨量增加,跨河大桥洪水威胁日益严重。
为了确保大桥的安全运营与使用,市政府决定对跨河大桥进行改扩建防洪工程。
二、改扩建防洪工程方案1.技术改进方案:a.提高桥墩高度:通过加高桥墩,使桥梁距离洪水位更远,在洪水泛滥时可以减少涌水对桥梁造成的压力,增强桥梁的抗洪能力。
b.施工桥面排水系统:在新建桥面时,将排水系统纳入设计考虑范围。
采用较大的排水管道,确保短时间内大量雨水顺利排出,避免对桥梁构件造成损坏。
c.设置液压式涵洞:在桥头两侧设置液压式涵洞,可以调节流量和水位,减少洪水对桥体的迫水力,降低洪灾风险。
2.系统规划方案:a.梳理加固桥墩体系,改善桥梁结构:对旧有桥墩进行全面检查,对于损坏和老化严重的桥墩进行加固和替换,提高桥墩的性能和稳定性。
b.制定应急管理计划:建立跨河大桥的应急管理预案,明确灾害事故发生时的应急预警、疏散和救援措施,最大限度降低人员伤亡和财产损失。
三、评价内容1.效果评价通过改扩建防洪工程后,跨河大桥的抗洪能力得到了大幅提升。
提高桥墩高度、建设排水系统和液压式涵洞等技术改进方案,可以更好地应对洪水泛滥时的挑战,减少对桥梁的损害。
系统规划方案的实施,增强了桥墩的稳定性和承载能力,为大桥的安全运营和使用提供了保障。
2.经济效益评价改扩建防洪工程的实施,有效降低了跨河大桥遭受洪灾的风险,减少了洪灾事件对桥体的破坏。
这不仅保障了大桥的安全使用,减少了维修和修复成本,还避免了桥梁因洪水破坏而导致的长期交通中断,对于城市交通、经济发展和社会稳定都具有重要的促进作用。
3.社会效益评价改扩建防洪工程的实施,提升了跨河大桥的抗风险能力,保障了人员、车辆和物资的安全通行。
在洪灾发生时,桥面排水系统能够及时排除雨水,防止道路积水,减少交通阻塞和事故发生的概率,提供了全天候可靠的交通通道。
大桥防洪评价报告实例
大桥防洪评价报告实例
一、背景介绍
近年来,我国北方地区频繁发生洪灾,为了加强防洪工作,提高大桥的抗洪能力,针对座大桥进行了防洪评价工作。
二、评价目标与内容
本次防洪评价的目标是评估大桥的防洪能力,包括以下内容:
1.大桥在不同洪水等级下的承载能力;
2.大桥在洪水冲击下的结构安全;
3.大桥的抗漂移和冲刷能力。
三、评价方法
本次评价采用了以下方法:
1.桥梁结构设计参数分析:通过查阅设计图纸和文献资料,了解大桥的结构参数,包括桥墩高度、墩台宽度等;
2.水流动力学模拟:利用计算流体动力学(CFD)技术,模拟不同洪水条件下水流对大桥的冲击力和水动力特性;
3.结构强度分析:对大桥各部位进行应力和变形分析,评估其结构的安全性;
4.抗漂移和冲刷能力评估:通过计算溢流洪水对大桥的侵蚀程度,评估大桥的抗漂移和冲刷能力。
四、评价结果
通过以上评价方法,得出以下评价结果:
1.大桥在设计洪水等级下具有较好的承载能力,能够安全通行;
2.大桥的结构安全系数较高,能够承受洪水冲击带来的额外荷载;
3.大桥的墩台宽度和桥墩高度设计合理,能够有效抵抗洪水的冲刷,保证了桥梁的长期稳定性。
五、评价建议
根据评价结果,提出以下改进建议:
1.增加大桥的通行能力,可以考虑扩建桥面或增设并线道;
2.加强大桥抗漂移和冲刷能力的考虑,可以采用加固桩或加装护坡等措施;
3.定期对大桥进行结构监测和维护,及时修复损坏部位,保证大桥的安全运行。
六、结论
本次大桥防洪评价结果表明,该桥具有较好的防洪能力,能够安全、稳定地应对洪水冲击,但也需要进一步加强抗漂移和冲刷能力,确保桥梁的长期安全运行。
宁夏某黄河大桥防洪影响评价报告
宁夏某黄河大桥防洪影响评价报告摘要:本报告评价了拟建的宁夏某黄河大桥修建后及施工期间对桥位附近河势变化、河道行洪、两岸的堤防安全和河道通航等的影响,并提出了应采取的补救措施和必要的工程。
关键词:黄河大桥防洪影响河势变化河道行洪堤防安全1.引言拟建宁夏某黄河大桥位于宁夏回族自治区中卫县,是国道主干线高速公路中跨越黄河的一座特大桥梁。
某高速公路是国家重点干线公路的组成路段,它的建设对加强我国西部与东部的交流,对建设宁夏回族自治区的公路骨架,对落实西部大开发的战略部署,促进西部地区的发展都有极其重要的意义,黄河大桥的建成,对改善自治区交通状况,促进宁夏经济发展将起到十分重要的作用。
2.桥梁布置及桥位河段基本情况拟建的黄河大桥河段为黄河黑山峡谷尾端, 河槽束范于两岸高山之间, 河槽较深,其宽度为200-280米,河段基本顺直,岸线整齐,河床表层为粗粒卵石。
河段只有一主河槽,无心滩,无分汊。
河岸抗冲能力相对较强,主河槽横向摆动相对较小。
整个河段比降为0.87‰,桥位处的水面比降为0.206‰。
2.1大桥主要技术指标1)主要技术指标设计车辆荷载:汽-超20级,挂-120,人群荷载:3KN/m2,风载-风速30.9m/s;设计洪水频率:1/300,设计温度:体系温差±25℃,塔梁与检索温差10℃,主梁顶板日照温差5℃,塔柱左右侧日照温差5℃;基础冲刷验算洪水频率:1/300,地震基本烈度:Ⅷ度,通航等级:Ⅴ级。
计算行车速度100公里/小时,路基宽26米,全线长121.2公里。
桥面宽度:行车道2×11.5米,中央分离带2.0米,防护栏2×0.5米,拉索区及检修道2×1.2米,总宽28.4米。
2)桥位确定依路线大的走向,结合地形、地质、河流特性等诸方面综合考虑,共选择上、下游两个桥位方案;(1)上游正线桥位桥轴线与水流方向基本正交。
(2)下游比较线桥位桥轴线与水流方向斜交35°角,东岸穿过的沙丘地带须予治理。
溢洪河大桥防洪评价报告
溢洪河大桥防洪评价报告一、引言溢洪河大桥是一座位于地的重要交通枢纽,其建设对于改善区域交通流通、促进经济发展具有重要意义。
然而,由于该地区的地势特殊,洪水成为重要的自然灾害因素之一、为了确保大桥的安全性和正常运行,必须进行相应的防洪措施。
因此,本报告对溢洪河大桥的防洪措施进行评估和分析,并提出相应的改进建议。
二、防洪措施的设计与实施1.强化基础设施建设:溢洪河大桥的基础设施建设非常重要,包括桥墩、桥梁、桥台等。
在设计和施工过程中,必须考虑到可能的洪水水位,并采取相应的措施,使得桥梁能够承受大洪水冲击力,确保结构的安全性和稳定性。
2.设计合理的泄洪口:对于一座位于洪水频发地区的大桥来说,必须考虑到洪水的流量,设计合理的泄洪口。
只有在大洪水来临时,通过开启泄洪口,才能减轻大桥的负荷,确保桥梁的安全性。
3.建立预警系统:洪水情况的监测和预警系统是大桥防洪的重要手段。
通过监测水位和降雨情况,及时预警并采取相应的措施,可以避免大桥在洪水来临时的损毁,减少经济损失。
4.定期巡查与维护:大桥防洪的工作并不是一次性的,需要定期巡查和维护。
特别是在洪水期间,要增加巡查频率,及时发现问题并采取措施,以确保大桥的安全性和稳定性。
三、评价分析1.防洪效果评估:根据过去几年的洪水情况,溢洪河大桥的防洪措施可以说已经取得了较好的效果。
通过强化基础设施建设、设计合理的泄洪口以及有效的预警系统,大桥在洪水来临时能够保持较好的安全性和稳定性,避免了重大事故的发生。
2.存在的问题:然而,在实际运行中,仍然存在一些问题。
首先,大桥的泄洪口设计需要进一步优化,目前在洪水峰值时开启泄洪口的效果并不理想,导致大桥承受较大的冲击力。
其次,预警系统的响应速度和准确性有待提高,以便更好地预测洪水来临的时间和水位,为采取相应措施提供更充分的时间。
3.改进建议:综合以上问题,建议从以下几个方面进行改进。
首先,进一步优化泄洪口设计,提升其在洪水峰值时的效果。
渭南至蒲城公路渭河大桥防洪评价报告
黄科技HX-2005-05-17(N07)渭南至蒲城公路渭河大桥防洪评价报告黄河水利科学研究院二○○五年三月课题名称:渭南至蒲城公路渭河大桥防洪评价委托单位:陕西省渭南市交通局承担单位:黄河水利科学研究院院长:时明立院总工:姚文艺初审:焦恩泽复审:江恩惠审定:张俊华课题负责人:侯素珍茹玉英王艳平报告执笔人:侯素珍茹玉英王艳平主要完成人:侯素珍茹玉英王艳平余欣王平赖瑞勋张清张晓丽楚卫斌目录1 概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2评价依据 (2)1.3技术路线及工作内容 (2)2基本情况 (4)2.1建设项目概况 (4)2.2河道基本情况 (5)2.3现有水利工程及其它设施情况 (8)2.4水利规划及实施安排 (8)3河道演变 (10)3.1河道历史演变概况 (10)3.2河道近期演变分析 (10)3.3河道冲淤变化预测分析 (12)3.4桥位段河势演变分析 (15)4防洪评价计算 (17)4.1水文分析计算 (17)4.2壅水分析计算 (33)4.3墩台冲刷计算分析 (39)4.4桥梁底部高程确定 (44)4.5桥位处堤顶高程确定 (46)5大桥建设对防洪影响与补救措施 (47)5.1上涨渡渭河大桥和泾河东庄水库的影响分析 (47)5.2对河势演变影响及其补救措施 (48)5.3对河道冲淤影响及其补救措施 (49)5.4施工期对河道行洪影响及其补救措施 (50)5.5对堤防安全的影响及其补救措施 (51)5.6对环境影响及其补救措施 (52)5.7对河道管理影响及其补救措施 (53)5.8对第三人合法水事权益影响及其补救措施 (54)5.9大桥运用初期的工程观测与防护 (54)6补救工程 (56)7主要结论及建议 (57)主要参考文献 (60)附:1、黄委会2001年3月对渭蒲高速公路连接线上涨渡大桥建设项目审查同意书(黄水政字[2001]1号);2、渭南市人民政府关于渭河上涨渡新桥建成后拆除旧桥的函(渭政函[2004]30号);3、渭南市交通局关于渭蒲公路渭河大桥设计变更及建设情况的说明;4、渭南市交通局提供的渭蒲公路渭河大桥纵断面图。
漫水桥防洪评价报告
漫水桥防洪评价报告漫水桥是一种常见的防洪设施,它在洪水来临时能够起到暂时性的分流作用,减轻洪水压力,减少洪灾损失。
以下是对漫水桥防洪工作的评价报告,报告字数超过1200字。
评价报告:一、工程建设情况漫水桥的工程建设情况良好。
在工程规划和设计阶段,进行了充分的洪水水文分析和工程技术评估,确保了工程的合理性和可行性。
在施工阶段,各项工程施工质量符合要求,工程进度顺利推进,并按照相关规范完成了验收工作,确保了工程的质量。
二、技术性能评价1.分流效果良好:漫水桥在洪水来临时能够迅速发挥作用,将一部分洪水引流至桥下,起到了分流降低洪水涌入河道的作用,有效减轻了洪水压力。
2.结构稳定可靠:漫水桥采用了坚固耐用的建设材料,结构布局合理,能够承受洪水冲击力,保持结构的稳定可靠性。
3.操作简便:漫水桥的启闭操作简单方便,在洪水来临前能够快速启闭桥头闸门,调节分流量,以及洪水过后进行清理维护工作,提高了桥梁的使用效率。
三、经济效益评价1.减少洪灾损失:漫水桥能够将一部分洪水分流至桥下,减少洪灾的发生,保护了周边的生命财产安全,降低了洪灾损失。
2.减少维修费用:由于漫水桥结构稳定可靠,能够承受洪水冲击力,减少了桥梁维修和加固的成本,降低了维护费用。
3.提高交通效率:漫水桥采用了简便的操作方式,能够快速启闭桥头闸门,保障了交通的通畅性,提高了交通效率。
四、环境保护评价1.减少水土流失:漫水桥在洪水过程中起到了分流作用,减少了洪水对周边土地的侵蚀和水土流失的情况,保护了生态环境。
2.对水质的影响较小:漫水桥在分流过程中能够降低洪水中的污染物浓度,减少了水质的恶化程度,对水环境的影响较小。
3.桥梁及设施对周边环境影响小:漫水桥与周边环境相协调,施工期间采取了噪声隔离措施,减少了施工对周边居民和环境的影响。
总结:通过对漫水桥防洪工作的评价报告,可以看出漫水桥在工程建设、技术性能、经济效益和环境保护等方面都取得了良好的效果。
漫水桥的分流效果良好,结构稳定可靠,操作简便,能够有效减轻洪水压力。
某桥防洪评价报告
某桥防洪评价报告一、背景介绍该桥位于市的市区,是一座重要的交通枢纽,连接市区的两个主要街道,全长500米,是该市交通系统的重要组成部分。
考虑到该地区的洪水问题,设计和建设者在建造时已经考虑了桥梁的抗洪能力。
本次评价报告旨在对该桥的防洪能力进行评估和分析,以便提出改进建议。
二、防洪能力评估1.桥面结构:桥面采用混凝土结构,具有较高的承重能力和抗水冲击能力。
目前,桥面的病害情况良好,没有出现大面积龟裂、鼓包等现象,符合防洪要求。
2.桩基承载能力:经过调查和试验,桥梁基础的桩基承载能力较强,可以承受较大的水流冲击力。
整体基础结构牢固,无明显松动或滑动迹象。
3.支撑墩柱:桥梁的支撑墩柱使用了高强度钢筋混凝土结构,经过初步评估,其抗洪能力较强,可以抵御一定水流冲击。
4.护栏设计:桥梁两侧设置了护栏,护栏材质为钢铁,结构牢固,高度适宜,可以有效防止车辆冲下桥梁。
5.桥面排水系统:目前的桥面排水系统采用了一定的设计措施,能够迅速排除积水,减少桥梁洪水冲击。
然而,在极端天气条件下,如暴雨,桥梁所能承受的水流量可能会超出设计范围。
三、改进建议基于以上对该桥防洪能力的评估,提出以下改进建议:1.针对桥面排水系统,在极端天气条件下,增加排水能力,确保桥梁能够承受大量的水流冲击。
可以在桥面增设雨水收集槽,并进行管道设计,以便更好地集中排水。
2.定期检查桥梁的护栏,保证其稳固和完好无损。
同时,可以考虑增加护栏高度,以增加防护效果,避免车辆冲出桥梁。
3.对桥梁的支撑墩柱进行深入评估,使用高质量的材料,增加其抗洪能力。
4.定期对桥梁的基础进行检查,确保其稳固性。
如发现松动或滑动等情况,应及时采取修复措施。
5.合理规划该桥附近的水系,增加洪水的通道,减少对桥梁的冲击力,从而保护桥梁的安全。
四、结论经过对该桥防洪能力的评估,我们认为该桥具备较强的抗洪能力。
但是,在极端天气下,仍然存在一定的洪水冲击风险。
通过采取上述改进建议,可以进一步提高桥梁的防洪能力,保证其长期安全使用。
桥梁防洪评价报告doc
XX线X县段升级改造工程X大桥防洪评价报告晋科咨证:乙级004号X公司二◦一五年十月XX线X县段升级改造工程X大桥防洪评价报告审定:审查:项目负责人:报告编写:参加人员:目录1 概述 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 评价依据 (2)1.3 技术路线及工作内容 (3)2 基本情况 (5)2.1 建设项目概况 (5)2.2 河道基本情况 (6)2.3 现有水利工程及其它设施情况 (11)3 河道演变 (12)3.1 河道历史演变及近期分析 (12)3.2 河道演变趋势分析 (12)4 防洪评价计算 (13)4.1 防洪标准确定 (13)4.2 设计洪水分析计算 (13)4.3 设计洪水成果合理性分析 (31)4.4 水面线计算 (31)4.4 壅水计算 (34)4.5 冲刷分析计算 (36)4.6 桥梁底部高程复核计算 (40)4.7 河道过流能力分析 (43)5 防洪综合评价 (48)5.1 建设项目与现有水利规划的关系与影响分析 (48)5.2 建设项目与现有防洪标准和技术要求分析 (48)5.3 建设项目对行洪安全的影响分析 (48)5.4 建设项目对河势稳定的影响分析 (49)5.5 建设项目对现有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程与设施影响分析 (49)5.6 建设项目对防汛抢险的影响分析 (49)5.7 对第三人合法水事权益的影响分析 (50)6 工程影响防治措施 (51)7 结论与建议 (52)7.1 结论 (52)7.2 建议 (52)1 概述1.1 项目背景中央扶贫工作会议和《中国农村扶贫开发纲要(2011〜2020年)》明确提出:把六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化地区、滇西边境地区、大兴安岭南麓山区、燕山〜太行山区、X 山区、大别山区、罗霄山区等11 个集中连片特困地区和已经明确实施特殊政策的西藏、四省藏区、新疆南疆三地州作为新阶段扶贫攻坚主战场。
在新阶段扶贫开发中交通必须先行,交通行业必须为集中连片特困地区尽快脱贫致富做出贡献。
桥梁防洪评价报告
××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告晋科咨证:乙级004号×公司二〇一五年十月××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告审定:审查:项目负责人:报告编写:参加人员:目录1 概述........................................................... 错误!未定义书签。
项目背景........................................................ 错误!未定义书签。
评价依据........................................................ 错误!未定义书签。
技术路线及工作内容............................................... 错误!未定义书签。
2 基本情况 ....................................................... 错误!未定义书签。
建设项目概况..................................................... 错误!未定义书签。
河道基本情况..................................................... 错误!未定义书签。
现有水利工程及其它设施情况....................................... 错误!未定义书签。
3 河道演变 ....................................................... 错误!未定义书签。
河道历史演变及近期分析........................................... 错误!未定义书签。
某大桥防洪影响评价报告
某大桥防洪影响评价报告一、引言本报告旨在对大桥的防洪影响进行评价,以便为相关决策提供科学依据。
防洪是确保大桥运行安全的一个重要因素,通过对大桥防洪措施的评估,可以减少洪水对大桥的危害,提高大桥的防洪能力。
二、背景介绍大桥位于水系的上游,经过该水系的河水不定期发生洪峰,给大桥造成了一定的威胁。
因此,为了确保大桥的正常通行和使用寿命,对大桥的防洪能力进行评估和改进势在必行。
三、评价方法本评估报告采用综合分析和实地调研相结合的方法来评估大桥的防洪影响。
通过收集和分析相关数据,以及对大桥、水系和洪水特点进行调查研究,得出评价结果和建议。
四、风险识别在评估防洪影响时,首先需要识别大桥所面临的洪水风险。
通过分析历史洪水数据和水文统计资料,确定洪水频率和可能的洪水峰值,以及洪水对大桥构件和结构的可能影响。
同时需要了解大桥的抗洪设计标准和现有的防洪措施。
五、评价结果根据对大桥和洪水特点的研究和评估,得出以下评价结果:1.大桥所面临的洪水风险较高,根据历史洪水数据和水文统计,预计未来几十年内大桥将面临多次洪水峰值超过设计标准的情况。
2.大桥的抗洪设计标准较低,当前的防洪措施存在一定的不足,无法满足现有和未来的洪水风险。
3.洪水对大桥的潜在影响主要体现在洪水荷载和冲刷力方面,可能导致大桥结构的破坏。
六、改进建议基于以上评价结果,提出以下改进建议:1.提高大桥的抗洪设计标准,根据洪水频率和历史洪水数据,重新评估大桥的设计参数,并进行合理调整。
2.完善大桥的防洪措施,包括加强大桥周边的防洪堤坝、拦洪墙等设施建设,提高大桥的抗洪能力。
3.增加大桥的防冲刷措施,采取更加耐洪的材料和结构设计,以减少洪水对大桥结构的冲刷和破坏。
4.加强大桥的监测和预警系统,及时掌握洪水情况,并及时采取应急措施,确保大桥和行车的安全。
七、结论本报告对大桥的防洪影响进行评价,发现大桥所面临的洪水风险较高,防洪措施存在不足。
建议提高大桥的抗洪设计标准,完善防洪措施,增加防冲刷措施,并加强监测和预警系统。
某大桥防洪影响评价报告
福鼎工业园区双岳项目区双岳溪江心洲大桥防洪评价报告
1 概述
1 概述
1.1 项目概况 1.1.1 项目背景
2017年,在上级党委、政府和市委的坚强领导下,在市人大、市 政协的监督支持下,全市上下深入学习贯彻党的十九大精神,主动适 应新常态,坚定实施“工业立市、旅游兴市、海洋强市”发展战略,积 极开展“一转三抓比贡献”活动,抢抓机遇、攻坚克难,经济社会保持 平稳发展,为实现“十三五”规划目标打下良好基础。
为加强河道管理范围内建设项目的审查,规范河道管理范围内建 设项目防洪评价报告的编制工作,根据原国家计委、水利部《河道管 理范围内建设项目管理的有关规定》,2004 年水利部组织制定了《河 道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》(试行),并以水利 部办公厅办建管[2004]109 号文颁布有关单位执行,明确规定对河道 管理范围内建设项目必须按相关要求编制防洪评价报告。
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福鼎工业园区双岳项目区双岳溪江心洲大桥防洪评价报告
1 概述
图 1-1 地理位置图
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福鼎工业园区双岳项目区双岳溪江心洲大桥防洪评价报告
1 概述
江心洲大桥
图 1-2 大桥所在河道概貌图
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福鼎工业园区双岳项目区双岳溪江心洲大桥防洪评价报告
1 概述
江心洲大桥
图 1-3 大桥所在河道概貌图
本项目所处的福鼎工业园区双岳项目区位于福鼎市区东部,前岐 镇西部,规划范围东至薛家山—岗尾山山体,北至大岳、小岳村,西 至兰田村、百胜隧道,南至疏港大道,规划范围用地面积666.00公顷, 其中城市建设用地601.64公顷。项目区是浙江入闽的桥头堡,北承长 江三角洲,南接珠江三角洲,地理区位独特,水陆交通便捷,港口潜 力巨大。
福鼎工业园区双岳项目区双岳溪江心洲大桥防洪评价
浙江某地一座中型桥梁防洪影响评价报告
目录1 概况 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 编制依据 (2)1.3 分析标准 (3)1.4 技术路线及工作内容 (3)2 建设项目及水域基本情况 (5)2.1 建设项目概况 (5)2.2 跨河桥梁布置 (8)2.3 水域概况 (8)2.4 现有相关水利工程简述 (9)2.5 区域防洪规划及水利工程概况 (10)3 水域演变 (11)3.1 水域历史演变概况 (11)3.2 水域近期演变分析 (11)3.3 水域演变趋势分析 (11)4 水文情况 (13)4.1 气象 (13)4.2 降雨 (13)4.3 设计洪水 (15)4.4 水位 (15)5 水利计算模型 (17)5.1 水利计算数学模型 (17)5.2 桥前壅水计算方法 (18)5.3 冲刷计算 (20)6 建设项目占用水域占补平衡评价 (24)6.1 占用水域评价总则 (24)6.2 占补平衡评价遵循原则 (24)6.3 分析标准及计算水位 (25)6.4 占用水域面积与容积计算 (25)6.5 占用水域补偿 (26)6.6 占用水域评价 (26)7 防洪排涝影响分析 (28)7.1 分析遵循的原则 (28)7.2 跨河桥梁布置合理性分析 (29)7.3 桥梁建设期对防洪安全的影响分析 (33)7.4 跨河桥梁建成后相关水利影响分析 (33)7.5 桥梁运行期对防洪安全的影响分析 (35)7.6 对堤防防汛抢险的影响分析 (36)7.7 对排涝、河势等影响分析 (36)7.8 对第三人合法水事权益的影响分析 (37)7.9 其它方面的影响分析 (37)8 防治、补救措施与工程量估算 (38)8.1 防治与补救措施 (38)8.2 工程量估算 (39)9 结论与建议 (40)9.1 结论 (40)9.2 建议 (42)附件:**县**镇**桥桥梁建设工程初步设计审查会议纪要附图:附图1 工程地理位置图附图2 桥位平面图附图3-5 桥型布置图附图6 水域占补平衡图附图7 驳坎岸线走向示意图1 概况1.1项目背景**县位于浙江省南部山区,**市西南部,飞云江中上游,东经119°46’~ 120°15’,北纬27°34’~ 57°59’。
桥梁防洪评价报告(通过省厅评审)
桥梁防洪评价报告(通过省厅评审)XXX桥跨XX河防洪评价报告(报批稿)XXXX⼆0⼀七年七⽉XXX防洪评价报告(报批稿)批准:XXX审定:XXX审查:XXX校核:XXX报告编写:XXX⽬录1 概述 (1)1.1 项⽬背景 (1)1.2 评价依据 (3)1.3 技术路线及⼯作内容 (5)1.4 其它 (6)1.5 评价范围 (6)1.6 评价洪⽔标准的确定 (7)2 基本情况 (8)2.1 建设项⽬概况 (8)2.2 河道基本情况 (10)2.3 现有⽔利⼯程及其它设施情况 (15)2.4 ⽔利规划及实施安排 (15)3 河道演变 (18)3.1 河道历史演变概况 (18)3.2 河道近期演变分析 (20)3.3 河道演变趋势分析 (25)4 防洪评价计算 (27)4.1 ⽔⽂分析计算 (27)4.2 壅⽔⾼度及壅⽔范围 (36)4.3 桥梁下弦⾼程的复核 (39)4.4 冲刷计算 (39)5 防洪综合评价 (44)5.1 建设项⽬与有关⽔利规划的关系及影响分析 (44)5.2 项⽬建设是否符合防洪防凌标准、有关技术和管理要求(44)5.3 项⽬建设对河道⾏洪安全的影响分析 (44)5.4 项⽬建设对河势稳定的影响分析 (46)5.5 项⽬建设对护岸及其它⽔利⼯程与设施的影响分析 . 465.6 建设项⽬对防汛抢险的影响分析 (46)5.7 建设项⽬防御洪涝的设防标准与措施是否适当 (46)5.8 项⽬建设对周边环境及⽔质的影响 (47)5.9 项⽬建设对第三⼈合法⽔事权益的影响分析 (47)6 影响的防治与补救措施 (48)6.1 降低对河道岸坡影响的措施 (48)6.2 降低对环境、⽔质影响的措施 (48)6.3 桥梁汛期施⼯应采取的措施 (49)7 结论与建议 (50)7.1 结论 (50)7.2 建议 (50)附图:1概述1.1项⽬背景1.1.1项⽬所在地理位置交通运输是经济腾飞的基础,是国民经济发展的动脉,与社会进步、经济发展、国防建设有着密切的联系。
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××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告晋科咨证:乙级004号二〇一五年十月××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告审定:审查:项目负责人:报告编写:参加人员:目录1 概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2评价依据 (2)1.3技术路线及工作内容 (3)2 基本情况 (5)2.1建设项目概况 (5)2.2河道基本情况 (6)2.3现有水利工程及其它设施情况 (10)3 河道演变 (12)3.1河道历史演变及近期分析 (12)3.2河道演变趋势分析 (12)4 防洪评价计算 (13)4.1防洪标准确定 (13)4.2设计洪水分析计算 (13)4.3设计洪水成果合理性分析 (35)4.4水面线计算 (35)4.4壅水计算 (39)4.5冲刷分析计算 (42)4.6桥梁底部高程复核计算 (46)4.7河道过流能力分析 (49)5防洪综合评价 (57)5.1建设项目与现有水利规划的关系与影响分析 (57)5.2建设项目与现有防洪标准和技术要求分析 (57)5.3建设项目对行洪安全的影响分析 (57)5.4建设项目对河势稳定的影响分析 (58)5.5建设项目对现有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程与设施影响分析 (58)5.6建设项目对防汛抢险的影响分析 (58)5.7对第三人合法水事权益的影响分析 (59)6工程影响防治措施 (60)7结论与建议 (61)7.1结论 (61)7.2建议 (61)1 概述1.1 项目背景中央扶贫工作会议和《中国农村扶贫开发纲要(2011~2020年)》明确提出:把六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化地区、滇西边境地区、大兴安岭南麓山区、燕山~太行山区、×山区、大别山区、罗霄山区等11个集中连片特困地区和已经明确实施特殊政策的西藏、四省藏区、新疆南疆三地州作为新阶段扶贫攻坚主战场。
在新阶段扶贫开发中交通必须先行,交通行业必须为集中连片特困地区尽快脱贫致富做出贡献。
××线×县×大桥全长131m,3×25m,桥面宽9m,公路级别为II级,桩柱直径为1.5m,桩基位于地面以下28m。
该桥在×村附近斜跨×沟。
根据《中华人民共和国防洪法》第三十三条“在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目,应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响作出评价,编制洪水影响评价报告,提出防御措施。
建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时,应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告”;另根据《×省河道管理条例》第七条“在河道管理范围内新建、改建、扩建的所有建设项目,包括开发水利、防治水害、整治河道的各类工程和跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、道路、渡口、管道、缆线、取水口等建筑物及设施,建设单位必须将工程建设方案和有关文件,按照管理权限,报送县级以上河道主管机关审查同意后,方可按照基本建设程序履行审批手续”。
为此,受**委托,我公司承担了《××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告》的编制工作。
1.2 评价依据1.2.1法律、法规1 《中华人民共和国水法》;2 《中华人民共和国防洪法》;3 《中华人民共和国河道管理条例》;4 《×省河道管理条例》;5 水利部、国家计委《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政[1992]7号文);6 水利部《关于进一步加强和规范河道管理范围内建设项目审批管理的通知》(水建管[[2001]618号文];7 《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则(试行)》(水利部办公厅文件办建管[2004]109号)。
1.2.2标准、规范1 《防洪标准》(GB50201-2014);2 《水利水电工程设计洪水计算规范》(SL44-2006);3 《水利水电工程水文计算规范》(SL278-2002);4 《堤防工程设计规范》(GB50286-2013):5 《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002);6 《×省水文计算手册》(2011.3);。
1.2.3相关文件及资料1《××线×县段升级改造工程×大桥防洪评价报告》设计合同;2《×省×县×水库除险加固工程初步设计报告》;3 近期实测1:1000地形图及纵横断面图。
1.3技术路线及工作内容技术路线:根据水利部颁发的《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则(试行)》规定,在现场察看、充分收集工程涉及河段的水文泥沙、洪水、河道冲淤、河势变化、各桥设计方案等资料的基础上,首先分析论证了各桥的建设对所在河道的行洪、河道冲淤、河势变化的规律及特点,河道冲淤变化趋势,计算了设计洪峰流量、洪水位,然后根据河道管理的有关规定及防洪要求,评价了工程建设对流域规划、河道泄洪、河势稳定性和河岸的影响,并提出影响防治措施,得出结论与建议。
技术路线示意图见图1-1。
工作内容:①外业踏勘调查、河道断面测量;②河道演变趋势分析;③推求设计暴雨、设计洪水、设计水位;④建桥后壅水高度、壅水范围的分析计算;⑤冲刷分析计算;⑥大桥建设对河道防洪的影响分析;⑦防洪影响综合评价。
2 基本情况2.1建设项目概况2.1.1建设项目概况及规模××线×县×大桥全长131m,桥梁为预应力混凝土箱梁,共5跨,桥面宽9m,公路级别为Ⅱ级,桩柱直径为1.5m,桩基位于地面以下28m,桥孔净高5.5m~8.0m。
该桥在×村附近斜跨×沟,且①号~④号桥墩位于×沟沟道内,涉河长度107m,该段×沟宽度为40m。
×大桥右岸堤防加高3m,并对×大桥右岸原有一级公路上下方向500m范围内公路改建,使改建后公路与原有公路连接良好,改建后的公路路基作为右岸堤防。
公路改建前后纵断面见图2-1。
图2-1公路改建前后纵断面图2.2河道基本情况2.2.1河流水系。
流域水系图见图2-2。
图2-2流域水系图2.2.2水文、气象1 气象项目区位于×山区及晋西黄土高原,属温带大陆性气侯。
受季风环流控制,冬寒冷干燥少雪,春干旱多风少雨,夏炎热雨量集中,秋季较为温凉湿润,总体上气候温和,热量丰富,光照充足,降雨少,且在时空分配上极不平衡。
多年平均气温9.1℃,受地形高差影响,垂直差异较明显,呈西南向东北递减趋势;多年平均降雨量为482.9mm,大部分集中在7~9月,降水量从东北向西北,西南递减;多年平均蒸发量为2149.9mm,5~7月蒸发量最大;多年平均湿度为52%;平均日照时数为2654.6小时;无霜期在160天左右,无霜期由东北向西南延长,相差在30天左右;最大冻土深度为111cm;主导风向为南风,冬季多偏北风,夏季多偏南风,年平均风速2.4m/s,最大风速为22.3m/s。
×沟流域内降雨少,气候干燥,洪涝时有发生,年降水量482.9mm,降雨大多集中在7~9月份。
多年平均蒸发量2149.9mm。
沿线桥梁附近设有×县气象站,主要气象特征见表2-1。
×县气象站气象特征表表2-12 水文1)水文测站情况桥梁所在流域均为湫水河一级支沟,桥址附近无水文测站,湫水河干流上建有林家坪水文站,该站由黄河水利委员会设立和领导。
1953年7月1日建成测流,断面地点在×省×县林家坪镇林家坪村,地理坐标东经110o52',北纬37o42',至河口距离13km,控制流域面积1873km2,属基本水文站。
2)暴雨、洪水特性湫水河流域地处黄河中游,流域内除上游东北部、东部约401km2为石山林区外,其余大部分为黄土丘陵沟壑区。
暴雨特性表现为强度大、历时短、持续时间不长,且年际间变化大,年内高度集中,分配不均。
经对林家坪水文站的实测资料分析,5~9月份多年平均降雨量占年值的80.5%。
本次评价的大桥所在流域属黄土丘陵沟壑区,其洪水特点是洪峰流量大,来势迅猛,流量过程线峰型尖瘦,陡涨陡落。
年内变化较大,大部分集中在6~9月份。
2.2.3项目区河道现状桥址位于×沟×村右岸,该段河道较顺直,河槽宽40~50m,现槽内有小水,河道两岸均有堤防,左岸堤防高2.5m左右,右岸堤防高3.0m左右。
河道左侧为农田和房屋,河道右侧为一级公路。
2.2.4社会经济情况×县地处晋西黄土高原,东倚×山,西俯黄河水,现辖*镇*乡,县域面积*km2。
2011年县域总人口**万人,其中城镇人口*万人,城镇化率*%。
城镇化率低于全国水平。
2011年底,全县地区生产总值为*亿元,比上年增长18.8%,其中第一产业增加值9.05亿元、第二产业增加值20.13亿元、第三产业增加值11.40亿元。
人均GDP达到6878元,低于全省的平均水平。
县内主要工业有发电、采煤、炼焦、冶铁、化肥、水泥、酿造、纺织、印刷、陶瓷、造纸、食品加工等行业,其中2011年规模以上工业总产值39.42亿元,地方财政一般性预算收入4.46亿元,农民人均纯收入2658元,城镇居民人均可支配收入10260元。
2011年,全县现有农作物播种面积9.12万公顷,其中粮食播种面积7.21万公顷、油料播种面积1.53万公顷,蔬菜播种面积0.38万公顷;农作物主要有高梁、玉米、棉花、谷子、小麦、薯类、麻类、豆类等,2011年粮食总产量11.4×104t,水果产量12.38×104t,蔬菜产量6.4×104t。
×县资源丰富,已探明的矿产资源有煤、铝等24种,其中煤储面积2570km2,占全县面积的86%,总储量311亿t,在三交矿区富含被称为“国宝”的4#主焦煤。
红枣栽植近百万亩,年产量7500万kg,其中克虎镇在全国首家通过有机枣基地认证。
2.2.5 地质情况桥址区揭露的地层由桥址区地层由第四系全新统冲洪积物第三系保德组的地层构成。
各组的岩性特征及分布状况分述如下:1)第四系全新统Q4①卵石土:杂色。
主要颗粒成份以砂岩、片麻岩、灰岩为主。
粒径不匀,磨圆度一般,呈次圆状,颗粒间中粗砂填充,填充程度较好。
稍密。
稍湿。
地基土承载力基本容许值350KPa,摩阻力标准值80KPa。
2)第三系保德组N2②粉质黏土:棕红色。
局部呈半胶结状,手掰可断,断面粗糟,土质不均,含有钙质结核,局部结核富集或呈钙质结核层、坚硬。
地基土承载力基本容许值250KPa,摩阻力标准值50KPa。