跨高速连续梁0号块施工方案
跨国道连续梁0#块施工方案
目录第一章工程概况 (2)第二章0#块施工工艺流程图 (3)第三章0#块现浇支架安装 (4)第四章模板钢筋及预应力管道安装 (5)第五章0#块混凝土灌注 (8)第六章预应力施工 (9)第七章管道压浆 (11)第八章安全与质量控制 (12)第九章施工劳动力组织 (14)第一章工程概况鼎湖特大桥（60+100+60）m三跨连续箱梁位于108＃、109＃、110＃、111＃墩上，其中109#、110#墩为主墩，108#、111#墩为边墩。
连续梁中跨在桂城办事处山田村横跨G321国道，与G321国道交角为33°。
主墩顶设0#梁段。
0#块为单箱单室、变高度、变截面混凝土箱型结构。
顺桥向长度为1400cm,其中有420cm位于墩顶,两端各有490cm悬臂伸出桥墩。
梁体中心高度672.1～729cm，箱梁顶宽1220cm，底板宽度640cm，顶板厚度55.4cm，底板厚度110.7-120cm，按直线变化，腹板厚度100cm。
翼缘板厚度24.9cm。
0#块设一道厚320cm横隔板，横隔板设有210×150cm孔洞，供检查人员通过。
0#块结构详见附图《（60+100+60）m连续梁结构图》。
0#块合计76束纵向预应力筋，其中腹板束36束，采用M15-13锚具,底板束40束，采用M15-19锚具，管道成型分别采用内径φ90、100㎜的波纹管成孔；竖向预应力筋Φ25精轧螺纹钢116根，采用JLM-25锚具，管道成型采用内径Φ40㎜的波纹管成孔；横向预应力筋分M1、M2、M3、M4四种类型，M1和M2位于顶板，M3位于横隔板，M4位于中跨侧底板检查孔两侧，共20束。
横向束M1、M2、M3采用BM15-4型和BM15P-4型锚具，M4采用DSM15-5.0型和M15A-5P型锚具。
0#采用墩旁钢管支架法施工，一次性整体连续浇注完成，C50砼总方量为344.902m3(862.26吨)。
0#块主要工程数量见表1：表1 0#块主要工程数量第二章0#块施工工艺流程图第三章0#块现浇支架安装3.1 0#块钢管桩安装3.1.1 清理承台上的杂物，将承台面的4块预埋件C1凿出灰面，并将预埋件圆环上粘附的砼清理干净。
跨高速连续梁0号块施工方案
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工准备 (1)3.1 人员配置及劳动力组织 (1)3.2机械设备及物资材料供应 (3)3.2.1机械设备及测试仪器配置 (3)4、混凝土施工 (4)4.1梁段混凝土浇筑顺序 (5)4. 2梁段混凝土振捣 (7)4.3混凝土养生及拆模 (7)5．连续梁0#段施工质量控制措施 (8)5.1混凝土施工质量控制措施 (8)5.2连续梁0#施工保证措施 (9)5.3保证结构强度、刚度的主要技术措施 (9)5.4混凝土工程质量通病预防措施 (10)连续梁0号块混凝土浇筑施工方案1、编制依据⑴新建杭x集团有限公司：xx特大桥施工图（图号：杭长客专施图（桥）-HCJX Ⅲ-73）；⑶中铁第四勘x2、工程概况xxx设计强度C55，混凝土设计方量507方，0号块采用钢管支架现浇完成。
3、施工准备3.1 人员配置及劳动力组织由素质高，训练有素，多年从事桥梁施工，有着丰富施工经验的职工组成，以满足工程施工的技术劳动力的需要，确保施工任务正常有序完成。
表1：主要管理人员表表2：第十二架子队主要施工技术人员表3：人员职责表主要劳动力组织计划表3.2机械设备及物资材料供应3.2.1机械设备及测试仪器配置3.2.1.1主要机械设备配置（见机械设备配备表）主要施工机械设备配备表3.2.1.2计量测试仪器、设备配置测量仪器设备配置表试验设备配备表3.2.2混凝土供应xx特大桥跨福银高速公路连续梁混凝土由拌和站集中供应，拌和站共投入两套搅拌设备，混凝土由罐车运至现场浇筑地点，最大运距3.5km，拌和站的理论生产能力为180m3/h，能够满足施工高峰期的要求。
4、混凝土施工连续梁0#段采用C55混凝土，混凝土坍落度控制范围160~200mm 。
梁段混凝土采用泵送入模，混凝土输送泵支设在墩旁施工平台位置，采用混凝土输送罐车由拌合站集中拌合输送。
混凝土泵送采用对称下料原则，由两端端头向0#段中心位置对称浇注。
连续梁0块托架法施工方案
连续梁0块托架法施工方案1. 引言连续梁是桥梁结构中常见的一种形式，其在大跨度桥梁中被广泛采用。
在连续梁的施工中，托架法是一种常用的施工方法。
本文将介绍连续梁0块托架法施工方案，包括施工准备、托架制作、托架调整、梁体浇筑等关键步骤。
2. 施工准备在进行连续梁的托架法施工前，需要进行充分的施工准备工作。
具体步骤如下：•确定施工工期和计划：对连续梁的施工工期进行详细规划，并确定施工所需的人力、设备和材料，保证施工进度和质量的同时最大限度地减少资源的浪费。
•编制施工方案：根据梁体设计图纸和工程要求，确定连续梁的具体施工方案，包括托架位置和数量、浇筑顺序、支撑点设置等。
•配置施工人员和设备：根据施工方案，调配足够的施工人员和必要的施工机械设备，确保人员和设备的安全运行。
•准备施工材料：根据设计要求和施工方案，准备好所需的托架材料、混凝土、钢筋等。
3. 托架制作连续梁的托架是支撑梁体的关键部分，承担着整个梁体的重量和荷载。
托架制作的质量对施工的安全和梁体的质量有着重要影响。
具体制作步骤如下：1.提取托架参数：根据设计要求和工程图纸，提取托架的参数，包括高度、宽度、长度、角度等。
2.制作托架模板：根据提取的托架参数，制作相应的托架模板，确保托架尺寸的准确度和一致性。
3.制作支撑杆：根据设计要求和托架模板，制作支撑杆，并确保其强度和稳定性。
4.组装托架：使用制作好的托架模板和支撑杆，进行托架的组装和固定，确保托架的稳定性和安全性。
4. 托架调整在梁体浇筑前，需要对托架进行精确的调整，以保证梁体浇筑时的水平度和垂直度。
具体步骤如下：1.测量调整基准点：根据设计要求，在梁体两端和中间选取合适的基准点，并进行测量标记。
2.调整托架高度：使用调整螺栓或液压千斤顶，对托架进行高度调整，使其符合设计要求。
3.调整托架水平度：使用水平仪等工具，对托架进行水平调整，确保托架在水平面上保持平衡。
4.调整托架垂直度：使用垂直仪等工具，对托架进行垂直调整，确保托架垂直于地面和梁体。
连续梁0号块施工计划安排
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连续梁0#块施工专项方案
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载连续梁0#块施工专项方案地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容目录 TOC \o "1-3" \h \z \uHYPERLINK \l "_Toc452391499" 一、适用范围 PAGEREF_Toc452391499 \h 1HYPERLINK \l "_Toc452391500" 二、作业准备 PAGEREF_Toc452391500 \h 1HYPERLINK \l "_Toc452391501" 2.1内业技术准备 PAGEREF_Toc452391501 \h 1HYPERLINK \l "_Toc452391502" 2.2外业技术准备 PAGEREF_Toc452391502 \h 1HYPERLINK \l "_Toc452391503" 三、技术要求 PAGEREF_Toc452391503 \h 1HYPERLINK \l "_Toc452391504" 四、工艺流程 PAGEREF_Toc452391504 \h 1HYPERLINK \l "_Toc452391505" 五、施工要求 PAGEREF_Toc452391505 \h 5HYPERLINK \l "_Toc452391506" 5.1.挂篮拼装、预压、走行、拆除作业 PAGEREF _Toc452391506 \h 5HYPERLINK \l "_Toc452391507" 5.1.1挂篮安装 PAGEREF_Toc452391507 \h 5HYPERLINK \l "_Toc452391508" 5.1.2挂篮前移 PAGEREF_Toc452391508 \h 6HYPERLINK \l "_Toc452391509" 5.1.3挂篮拆除 PAGEREF_Toc452391509 \h 6HYPERLINK \l "_Toc452391510" 5.1.4挂篮施工注意事项 PAGEREF _Toc452391510 \h 7HYPERLINK \l "_Toc452391511" 5.1.5悬臂挂篮预压 PAGEREF_Toc452391511 \h 8HYPERLINK \l "_Toc452391512" 5.2.连续梁边跨现浇支架安装、预压作业 PAGEREF _Toc452391512 \h 10HYPERLINK \l "_Toc452391513" 5.2.1支架基础处理 PAGEREF_Toc452391513 \h 10HYPERLINK \l "_Toc452391514" 5.2.2支架设计 PAGEREF_Toc452391514 \h 10HYPERLINK \l "_Toc452391515" 5.2.3支架预压 PAGEREF_Toc452391515 \h 12HYPERLINK \l "_Toc452391516" 5.3连续梁模板制作、安装、拆除作业 PAGEREF _Toc452391516 \h 12HYPERLINK \l "_Toc452391517" 5.3.1模板制作 PAGEREF_Toc452391517 \h 12HYPERLINK \l "_Toc452391518" 5.3.2模板工程 PAGEREF_Toc452391518 \h 13HYPERLINK \l "_Toc452391519" 5.3.3模板施工注意事项 PAGEREF _Toc452391519 \h 14HYPERLINK \l "_Toc452391520" 5.4.连续梁节段钢筋制作、安装作业 PAGEREF _Toc452391520 \h 14HYPERLINK \l "_Toc452391521" 5.4.1钢筋加工与安装 PAGEREF _Toc452391521 \h 14HYPERLINK \l "_Toc452391522" 5.4.2定位网 PAGEREF_Toc452391522 \h 16HYPERLINK \l "_Toc452391523" 5.4.3制孔 PAGEREF_Toc452391523 \h 17HYPERLINK \l "_Toc452391524" 5.5.连续梁混凝土浇筑作业PAGEREF _Toc452391524 \h 18HYPERLINK \l "_Toc452391525" 5.5.1混凝土浇筑顺序及振捣方法PAGEREF _Toc452391525 \h 18HYPERLINK \l "_Toc452391526" 5.5.2浇筑注意事项 PAGEREF_Toc452391526 \h 20HYPERLINK \l "_Toc452391527" 5.5.3混凝土浇筑完的后序工作PAGEREF _Toc452391527 \h 20HYPERLINK \l "_Toc452391528" 5.6.连续梁混凝土养护作业PAGEREF _Toc452391528 \h 21HYPERLINK \l "_Toc452391529" 5.6.1连续梁顶板养护剂保温PAGEREF _Toc452391529 \h 21HYPERLINK \l "_Toc452391530" 5.6.2连续梁箱室内养护 PAGEREF _Toc452391530 \h 21HYPERLINK \l "_Toc452391531" 5.6.3箱梁外侧腹板混凝土养护PAGEREF _Toc452391531 \h 21HYPERLINK \l "_Toc452391532" 5.7.连续梁预应力束安装、张拉作业 PAGEREF _Toc452391532 \h 22HYPERLINK \l "_Toc452391533" 5.7.1钢绞线束制作 PAGEREF_Toc452391533 \h 22HYPERLINK \l "_Toc452391534" 5.7.2钢绞线穿放 PAGEREF_Toc452391534 \h 23HYPERLINK \l "_Toc452391535" 5.7.3千斤顶与油表校正 PAGEREF _Toc452391535 \h 23HYPERLINK \l "_Toc452391536" 5.7.4预应力张拉 PAGEREF_Toc452391536 \h 24HYPERLINK \l "_Toc452391537" 5.8.连续梁预应力束孔道压浆作业 PAGEREF _Toc452391537 \h 27HYPERLINK \l "_Toc452391538" 5.8.1压浆工作程序 PAGEREF_Toc452391538 \h 27HYPERLINK \l "_Toc452391539" 5.8.2压浆作业的要求及工艺流程PAGEREF _Toc452391539 \h 28HYPERLINK \l "_Toc452391540" 5.8.3其他注意事项 PAGEREF_Toc452391540 \h 29HYPERLINK \l "_Toc452391541" 5.9连续梁合拢段施工及体系转换作业 PAGEREF _Toc452391541 \h 30HYPERLINK \l "_Toc452391542" 5.9.1合拢段施工要点 PAGEREF _Toc452391542 \h 30HYPERLINK \l "_Toc452391543" 5.9.2合拢段施工注意事项 PAGEREF _Toc452391543 \h 31HYPERLINK \l "_Toc452391544" 5.9.3体系转换 PAGEREF_Toc452391544 \h 34HYPERLINK \l "_Toc452391545" 六、劳力组织 PAGEREF_Toc452391545 \h 34HYPERLINK \l "_Toc452391546" 七、材料要求 PAGEREF_Toc452391546 \h 35HYPERLINK \l "_Toc452391547" 八、设备机具配置 PAGEREF_Toc452391547 \h 36HYPERLINK \l "_Toc452391548" 九、质量控制及检验 PAGEREF _Toc452391548 \h 36HYPERLINK \l "_Toc452391549" 十、安全及环保要求 PAGEREF _Toc452391549 \h 39通启运河特大桥（40+56+40）m连续梁0#块专项施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）《新建铁路宁启线南通至启东段施工图》（图号：通启施（桥）-01-11）（2）《（40+56+40）单线预应力混凝土连续梁》（图号：通启施（桥）参-09）（3）设计交底及相关答疑（4）我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验（5）有关的标准、规范：《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（ TZ203-2008）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）等1.2编制目的指导并规范（40+56+40）m连续梁悬臂端的施工，确保现场安全质量目标达到设计要求。
连续梁0#块施工专项方案.doc
连续梁0#块施工专项方案目目录录一、适用范围1二、作业准备12.1内业技术准备12.2外业技术准备1三、技术要求1四、工艺流程1五、施工要求55.1.挂篮拼装、预压、走行、拆除作业55.1.1挂篮安装.55.1.2挂篮前移.65.1.3挂篮拆除.65.1.4挂篮施工注意事项.75.1.5悬臂挂篮预压85.2.连续梁边跨现浇支架安装、预压作业105.2.1支架基础处理105.2.2支架设计.105.2.3支架预压.125.3连续梁模板制作、安装、拆除作业125.3.1模板制作.125.3.2模板工程.135.3.3模板施工注意事项.145.4.连续梁节段钢筋制作、安装作业145.4.1钢筋加工与安装.145.4.2定位网.165.4.3制孔.175.5.连续梁混凝土浇筑作业185.5.1混凝土浇筑顺序及振捣方法.185.5.2浇筑注意事项来工程实践中积累的施工及管理经验（5）有关的标准、规范：《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ或50000m生产量为一批，不足也为一批，按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等性能进行检验。
预应力管道材料使用前进行外观检查，其表面无油污、损伤和孔洞。
4.8.34.8.3波纹管的安装波纹管的安装1）管道和其接头应有足够的密封性，以防止水泥浆渗漏及抽真空时漏气。
2）管道安装前，应按设计规定的管道坐标进行放样，并应采用定位钢筋固定法将管道牢固地置于模板内的设计位置，使得管道在混凝土浇筑期间不产生位移。
固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对于钢管不宜大于1米，对于波纹管不宜大于0.6米。
3）波纹管接头处的连接管宜采用大一级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍。
连接时应不使接头处产生角度变化，在混凝土浇筑期间不应使管道发生转动或移位，并应缠裹紧密，防止水泥浆渗入。
4）管道与锚垫板之间应采用同一材料、同一规格的连接头连接，连接后用密封胶封口。
大跨度V撑连续梁0号块施工技术
大跨度V撑连续梁0号块施工技术大跨度V撑连续梁是一种常见的大型桥梁结构，其具有结构坚固、承载能力强、结构美观等优点，因此在各种工程中得到了广泛应用。
在V撑梁施工过程中，0号块是重要的固定点，因此该施工技术的要点在于保证0号块的精度和安全性。
一、施工前准备在进行V撑梁的施工前，首先需要做好下列准备工作：1. 设计和制定施工方案，确定每个施工阶段的施工参数；2. 确定V撑梁的起点，安装0号块，并将其固定在基础上；3. 确定吊装计划和吊装点，搭建施工平台和吊装架；4. 确保施工现场杂物清理干净，坑洞填平，以保证0号块和施工机械的安全性；5. 检查施工机械及吊具的功能和安全性，确保在施工过程中不会出现故障。
二、0号块安装V撑梁的零号块是指在施工前预先安装并加固在基础上的钢筋混凝土块，它将承担着整个V撑梁梁体的重量，因此其安装的准确性和安全性是至关重要的。
为了保证0号块的安全性，需要采用以下安装步骤：1. 根据设计要求，对0号块进行定位、连续固化和预埋螺栓调整；2. 在0号块上、下两侧的基础上分别安装临时支承架，以承担梁体质量；3. 将0号块吊装到临时支承架上，保证0号块与基础之间的距离精确，并用预埋螺栓加固；4. 检查0号块的水平度和端面垂直度，并做好固定。
三、主拱段吊装在0号块安装完毕后，可进入主拱段的吊装施工。
主拱段是指梁体中的主拱形构件，在进行吊装前需要进行预制，并确保构件适应吊装条件。
为了保证施工的顺利进行，应先制定好吊装计划和吊装方案，并清理好施工场地。
接下来的吊装步骤如下：1. 将吊装机械放置在预先划定的吊装点，梁体主拱段的下侧固定上吊挂器，保证吊挂器与主拱段的重心在同一水平面上；3. 对主拱段进行精度检查，并将其固定至梁体中的下一节拱形构件；4. 在每一节拱形构件上重复以上吊装步骤，以保证整个梁体的精度和安全性。
四、悬臂段吊装在完成主拱段的吊装且梁体已达到预定长度后，便可进入悬臂段的吊装施工。
连续梁0#块施工作业指导书
连续梁0#块施工作业指导书1.适用范围适用于龙烟铁路综合III标施工范围的连续梁0#块施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前对组织技术人员认真学习实施性施工组设计，阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题，熟悉技术规范和标准。
编制支架预压方案，编制施工过程中梁体线形监控方案。
编制安全专项施工方案，对跨线施工制定专项安全防护措施。
熟悉和审核设计图纸，了解梁体结构特点，查阅梁体预埋件，并制定各种预埋件定位措施。
对现场人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后方可持证上岗。
2.2外业准备及时组织测量人员对垫石标高、墩跨进行测量复核。
组织技术人员熟悉支架设计图纸，理解设计意图，掌握支架施工的工作流程和操作要点。
组织各部门对支架质量进行验收。
3.技术要求⑴连续梁0#、1#块采用支架法施工，支架施工完成后，应根据制定的方案进行荷载试验，消除支架的非弹性变形，计算挂篮的弹性变形，为预拱度的设置提供依据。
⑵安装活动支座时，应根据支座实际安装温度与设计温度之差及梁体砼的收缩徐变收缩量计算预留错动量，支座预留量的大小由线形监控单位计算、提供，现场应严格根据监控单位提供的数据来设置。
线形监控单位对各项数据进行测量，与设计值进行比较，便于差值在下一步进行调整。
⑶梁体张拉时强度、弹性模量、龄期要求及张拉顺序必须满足设计要求。
4.施工程序及工艺流程4.1 施工程序施工准备(技术交底、人员、机械、材料等)→支架按照设计搭设→支架验收→支架预压→底板及腹板模板调整→底板及腹板钢筋绑扎→内模安装→顶板钢筋绑扎→混凝土浇筑→混凝土等强→预应力张拉及压浆。
4.2 悬臂浇筑施工工艺流程图4.2—1 墩顶连续梁段施工工艺流程图中线及高程测量 预应力管道安装测量控制 安装支座、铺设底模、立外侧模 绑扎底板、腹板钢筋支架搭设 设置临时支座 墩顶预埋件检查 支架设计 钢筋制作 检查验收 砼浇筑砼拌合 绑扎顶板钢筋立内模及端模预应力束制作 养 生 等强拆模 张 拉 压 浆 穿 束 张拉机具校验 取试块凿毛清洗5.施工要求5.1支架搭设现浇0#、1#块支架采用φ48×3.5mm碗扣式脚手架，底部设可调底座，顶部设可调顶托。
高速铁路连续梁0#块首件工程施工方案
XX铁路项目经理部连续梁0#块首件工程施工方案编制：复核：审核：二〇一八年十一月目录1 编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 适用范围 (2)2 工程概况 (2)2.1 地质情况与自然条件 (2)2.2 道路立交、跨越河流、管线交叉情况 (2)2.3 设计概况 (3)2.4 施工现场平面布置 (4)3 施工计划 (5)3.1 施工进度计划 (5)3.2 设备配置计划 (5)4 劳动力计划 (6)4.1 管理人员配置 (6)4.2 劳动力计划配置 (7)5 施工工艺技术 (7)5.1 0号块施工 (7)5.2 永久支座安装 (9)5.3 临时固结 (12)5.4 0号块支架施工 (13)5.5 0号块模板工程 (15)5.6 普通钢筋及预应力钢筋施工 (18)5.7 0号块混凝土施工 (19)5.8 0号块预应力施工 (22)5.9 模板及支架拆除 (27)6 施工安全保证措施 (28)6.1 安全目标 (28)6.2 安全管理组织机构 (28)6.3 安全保证措施 (28)6.4 施工注意事项 (29)7 质量保证措施 (32)7.1 质量保证控制措施表 (32)7.2 质量验收标准 (33)8 其他技术保证措施 (36)8.1 季节性保证措施 (36)8.2 环水保、文明施工措施 (37)9 应急预案 (39)9.1 相关生产风险源的识别 (39)9.2 应急小组 (39)9.3 突发事故应急处理的协调 (39)9.4 险情报告制度 (40)9.5 应急救援预案实施 (40)10 附件 (43)10.1 施工现场平面布置图 (43)10.2 临时锚固计算书 (43)10.3 0号块支架设计图 (43)10.4 0号块支架结构计算书 (43)10.5 0号块模板计算书 (43)连续梁0#块首件工程施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）现行的国家法律、法规和铁总的规章制度；（2）设计图纸、设计文件和设计资料；（3）《无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线、悬浇）（跨度：（72+128+72）m（直、曲线））》图号：叁桥通(2016)2368A-Ⅶ-G；（4）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）；（5）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；（6）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）；（7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)；（8）《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB10100-2011)；（9）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR 9207-2017）；（10）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；（11）《铁路综合接地系统》（通号（2016）9301）；（12）总承包单位下发的指导性施工组织设计及我单位上报并经审批的标段总体实施性施工组织设计；（13）铁总及建设单位、总承包单位下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知；（14）我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料；（15）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。
特大桥连续梁0#块施工技术分析
特大桥连续梁0#块施工技术分析发布时间：2022-11-30T07:58:07.837Z 来源：《新型城镇化》2022年22期作者：汤奇[导读] 包括0#块及现浇段托架搭设、拆除，挂篮组装走行及后退拆除，模板方案，钢筋、混凝土、预应力钢绞线及附属设施的施工等。
广东珠肇铁路有限责任公司 510080摘要：鉴于我国属于多山多河的自然地貌，且存在较密的公路网，在铁路或公路等重大交通设施建设过程中，往往需采用以大跨度（连续梁）桥梁跨越方式对交叉地段进行施工，大跨度（连续梁）桥梁施工过程具有技术复杂、施工难度大和管理技术要求高等特点，逐渐受到了当前交通工程的重视。
在大跨度桥梁施工过程中，连续梁0#块施工质量好坏对桥梁的使用和安全有重要影响。
本文结合工程实例对特大桥连续梁0#块施工技术进行分析和研究。
关键词：桥梁工程；连续梁；施工技术连续梁0#块结构复杂、施工难度大，做好施工过程控制尤为重要。
本文以某高速铁路跨某高速公路特大桥（64+116+64）m连续梁。
包括0#块及现浇段托架搭设、拆除，挂篮组装走行及后退拆除，模板方案，钢筋、混凝土、预应力钢绞线及附属设施的施工等。
1工程概况某高铁大桥以连续梁形式跨越XX县道公路，连续梁全长245.8m，公路与铁路夹角52.27°。
路肩正宽5.06m，路面宽约8米，采用双向两车道，计划升级改造为省道，地方规划预留双向6车道。
该大桥连续梁主墩位于公路两侧，承台顶距离路肩高差约1.3m，承台距离路肩最近距离为14.7m。
该桥主跨下公路路面标高6.65m，建成后净空大于5.5m。
全桥共2个0#号块，每个0#块梁段长13m，桥面宽度为12.6m，底宽7m，中支点梁高8.9m，中横隔板厚度3m，混凝土标号为C55。
2连续梁结构特点1、桥跨布置：（64+116+64）m双线连续梁，连续梁采用预应力形式。
连续梁全长为245.5m，包含两侧梁端至边支座中心各0.75m。
边支座横桥向中心距5.6m，中支座横桥向中心距5.9m。
连续梁三级技术交底(0#块)
顶板厚度
+5mm，0
卷尺检查
5
腹板厚度
+5mm，0
卷尺检查
6
顶板的中心位置偏差
≤5mm
拉线检查
7
预应力孔道位置
≤3mm
卷尺检查
8
两端端模内间距
±10
50m钢卷尺检查
3、钢筋加工及安装。
⑴钢筋加工
①钢筋加工允许偏差和检验方法：受力钢筋全长允许偏差±10mm，弯起钢筋的弯折位置20mm，箍筋内净尺寸±10mm。检查方法尺量。
②模板清理及涂刷脱模剂
侧模全部调整就位后，对底、侧模面板同步进行清理，相应模板接缝则应在安装前即进行清理，确保接缝严密。底、侧模清理可接受人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可接受钢丝圈打磨清理。在底模清理干净后，宜适时对面模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。
③技术及质量掌控
侧模技术掌控除执行底模相同平整度检查外，还应对侧模保证桥梁高度、桥面宽度进行检查。
②钢筋接头应设置在经受应力较小处，焊接接头在竖弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
③单面焊接长度不小于10d，同一连接区段长度（接头错开35d）且不小于500mm。
⑵钢筋安装
①钢筋安装顺序
A.绑扎底板下层钢筋网。
B.安装底板管道定位网片。
C.绑扎底板上层钢筋网，及张拉底座钢筋、锚垫板螺旋筋，安装波纹管，上下层钢筋网接受联系钢筋垫起焊牢，防止人踩变形。
调整侧模顶部尺寸时，工程部技术员接受水准仪测量相同位置底模与翼缘板外侧顶面高差，高差须与设计梁高一致，偏差应充足：≤5mm。调整过程中，技术员置镜观测引导调整量，而且注意不可将水准仪置镜于正在调整模板上。两侧侧模均调整到位后，工程部技术员接受钢尺检查桥面宽度，桥面宽度允许偏差为±10mm，检查不应少于10点。
高速铁路连续梁0#块施工技术
高速铁路连续梁0#块施工技术摘要：近年来，随着时代的发展，科学技术日新月异，铁路建设飞速发展，连续梁在我国也得到了广泛应用，铁路工程越来越向空间发展，桥梁工程逐渐成为施工的主体。
高铁客运铁路专线，在跨越主要道路（如省道、国道）与河流时，连续梁比比皆是；连续梁已经成为一个城市的“优美”风景。
文中结合银西客专高铁跨107省道连续梁（40+64+40）中0#块的施工实践，对施工工艺进行可优化和完善，阐述了连续梁0#施工工艺、方法、技术要求，供类似工程参考。
一、总体方案在保证安全质量及工期的前提下，（40+64+40）m有砟轨道预应力混凝土双线连续箱梁跨越107省道，两个主墩柱分别在107省道的两侧，主墩高7m和10m，0号块施工采用支架法进行，外模采用钢模板，内模采用木模，在墩顶预埋连接件，后安装杆件，形成作业平台，钢筋在2号钢筋加工厂集中加工，运输至现场绑扎，混凝土由2号拌和站集中拌制，罐车运输，采用泵车浇筑，混凝土养生采用一布一膜覆盖养生，箱室内部设置养生水管和喷头。
二、工程概况新建铁路银川至西安铁路（陕西段），漠谷河1号特大桥跨越107省道时设计为一联（40+64+40）m有砟轨道预应力混凝土双线连续箱梁，墩号（里程）为14#～17#（即DK75+295.83～DK75+441.53），梁全长145.5m。
其中0#块箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m，梁高6.05m，单侧悬臂长2.95m。
顶板厚0.8m，底板厚1.2m，腹板最薄处厚1.2m，最厚处1.7m，横隔墙处设置高1.75m×宽1.5m过人洞（图1）。
三、施工工艺流程0#块施工工艺流程（图2）图2 连续梁0#块工艺流程四、施工工艺要点1、施工准备根据设计及现场实际情况编制详细的连续梁施工专项方案、施工作业指导书，在开工之前组织技术人员认真学习施工方案，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
结合工程施工图纸及导线点参数，准确计算结构控制点位置坐标并复核，做好导线复测工作，确保其精度满足后续施工要求。
连续梁0号块模板安装施工技术要求
连续梁0号块模板安装施工技术要求明确连续梁0#块模板安装及施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。
1．模板安装1.1底模安装0#块底模安装前在三角支撑上安放15*15cm方木，方木上采用18mm厚竹胶板进行铺设，铺设完成后再底模竹胶板顶面对0#块尺寸位置进行测量放样，放样完成后进行弹线，根据放线尺寸进行模板多余部分切除。
底模与下部方木利用钉子进行连接。
安装完成后对底模标高进行测量。
控制在设计标高0～-２mm。
1.2腹板、悬臂板底板模板安装腹板、悬臂板底模板安装前在墩下拼装后进行吊运至墩顶进行安装，以减少高空作业时间，提高模板拼装质量。
模板安装加固螺栓采用正反交叉进行加固，吊运至墩顶前对模板内侧进行涂刷脱模剂，涂刷时涂抹均匀不得漏涂。
不得使用废机油等材料当做脱模剂进行使用，避免混凝土浇筑完成后外观质量受影响。
在墩下将腹板、悬臂板底模板吊运至墩顶进行安装时，根据0#块放样尺寸进行安装，腹板与底板模板连接缝进行封堵严密，严防漏浆。
1.3内模安装内模模板在0#块钢筋安装完成后进行拼装。
隔墙、人洞采用18mm厚竹胶板进行拼装。
内模在墩下确定尺寸并拼装完成后吊运至墩顶进行安装。
内模采用钢管支架进行加固，内模与外模之间采用对拉杆进行加固，对拉杆与预应力钢筋位置冲突时改动对拉杆位置，间距不得小于预应力管束直径。
1.4端头及翼板侧模模板端头采用6mm钢板制作，翼墙侧模模板采用定型钢模板，模板在墩下加工完成后吊运至墩顶进行安装。
端头及翼墙侧模模板将预应力管道位置提前加工开孔，孔位准确不得出现偏差。
3.5模板复核模板安装完成后对模板的位置及高程进行复核，满足设计要求方可进行下道工序。
2．模板预留孔在底板位置纵向距离墩中心2m处（边跨侧）竖直方向设置进人洞，进人洞直径为0.8m，在中跨侧纵向距离墩中心位置设置2m位置φ16cm泄水孔，泄水孔底口垂直于底板地面。
连续梁0#施工方案
连续梁0#块施工方案1、工程概况水北村泾河特大桥起讫里程DK120+655.61～DK121+978.53，长1322.92m，为单线（14-48）m简支箱梁+（40+64+40）m连续梁+（2-32）m简支T梁+（48+80+48）m连续梁+（7-32）m简支T梁桥，位于R=1200m 的曲线及直线上。
跨高速公路连续梁墩为48+80+48m，19#、20#、21#、22#，基础为直径150cm桩基础，桩长19.5～23.5m，边墩5根，中墩9根，墩身为圆端型，墩高为9.5-11m。
梁体采用变高度变截面箱梁，一联总长177.5m边支座中心至梁端距离0.75m，计算跨度为（48+80+48）m，梁截面采用单箱单室，边支点及跨中梁高为3.6m，中支点梁高6.2m，梁底变化段采用二次抛物线。
箱梁顶宽7.5m，底宽4.2m，顶板厚0.38m，底板厚度0.48～0.8m，腹板厚度0.45～0.85m。
支座中心横向间距中支点为3.6m，边支点为3.0m，中支点处箱梁梁底加宽至5.2m。
全联在中支点和边支点处设置四道横隔板，横隔板均设置过人洞，中隔板板厚1.6m，边隔板板厚1.5m。
箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。
梁段划分：每个临时T构共划分为11个梁段，中支点桥墩上为0号段，与墩顶临时支座固结，形成临时T构。
0号段长8m，1～3号段长3.0m，4～7号梁段长3.5m，8～10号梁段长4.0m，11号梁段为合拢段，长2.0m，12号梁段为边支点现浇梁，梁段长为7.75m。
其中采用挂篮施工时最重梁段为1号梁段，重约106T。
梁体设计为纵、竖双向预应力体系，纵向按全预应力构件设计。
纵向采用预应力钢绞线，竖向采用直径32mm精扎螺纹钢筋。
本梁体平面位于曲线上，箱梁按线路曲线曲做，横向结构尺寸保持径向不变，支座按曲线径向布置，连续梁施工工期紧张，连续梁悬灌现浇施工和跨银武高速安全是本处施工的重点。
2、前期准备进行垫石（包括防落梁）混凝土施工、钢管支架的预压、球型钢支座安装、临时支墩C50混凝土浇注、硫磺砂浆（包括电炉丝）设置。
连续梁0#块施工工艺工法
0#块施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0505-2011）桥梁工程有限公司景兆德杨洋1 前言1.1 工艺工法概况连续(刚构)桥主梁0#块由于结构受力复杂、梁段高、节段长、混凝土数量大、各向预应力管道密集交错，给施工带来较大的困难。
实施过程中，应根据结构的施工重难点，制定可靠、可行、经济、实用的施工方法和操作工艺，严格过程控制，确保按照设计及规范要求施工。
主梁0#块采用的施工方法一般为支架现浇或以桥墩为依托，在墩位设置牛腿支撑、采用型钢或常备式构件拼装支承托架，在托架上铺设模板浇注0#块。
1.2 工艺原理采用支架或托架为主要承载结构，在其上搭设工作平台并完成：安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉预应力筋、压浆等相关工序作业，完成连续(刚构)桥主梁0#块现场浇注施工；在连续梁0#块施工中增加了支座临时锁定方案。
2 工艺特点落地支架要求地基条件较好，支架搭设高度不大时可采用碗扣搭设，无须大型施工机械，支架搭设高度较大时，可采用落地钢管墩支架，施工工效快，可充分利用承台基础。
墩旁托架充分利用墩身结构，通过预埋牛腿安装施工托架，并以此为施工平台和承载结构，施工方法简单，节省大量支架周转材料，适合高墩0#块施工，有一定的先进性。
3 适用范围3.1 0#块施工方法选择原则为墩高小于20m时可采用落地支架法，当墩高大于20m时则采用墩旁托架法。
3.2当0#块长度较短，若在其梁段长度上拼装挂篮有困难时，可考虑主梁l#节段与0#块同时浇注施工。
3.3可按照设计要求进行一次性或分次浇注梁体混凝土，两次浇注时间不能过长，以防止上下两层混凝土因收缩量差异出现拉裂。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《城市桥梁工程施工与质量验收标准》（CJJ 2）《钢结构设计规范》（GB 50017）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166)5 主梁0#块施工方法0#块的施工方法分为落地支架现浇和墩旁托架现浇两种。
大跨度连续箱梁0#块施工
大跨度连续箱梁0#块施工[摘要]:随着现代桥梁技术的发展，PC连续梁的施工工艺已经发展成熟，但是在施工过程中，桥梁0#块施工往往是桥梁施工的重点、难点。
本文从施工的角度介绍现代连续梁施工中0#块施工的主要内容和施工过程中作为施工单位应该注意和避免的问题。
[关键词]：0#块PC连续梁预拱度1．工程概况枚皋路京杭运河大桥是淮安市新城区一座横跨里运河与京杭大运河大桥，为东西走向，西面起于翔宇大道，东面止于宁连公路。
主桥采用（72.5+125+72.5）m预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁为双幅变截面单箱单室垂直腹板的断面形式，桥型布置如图1所示。
主桥箱梁采用C50混凝土，单箱顶14.75m，底宽8m，外侧翼缘板长3.75m，支点处梁高7.2m，跨中梁高3m，梁底缘按1.5次抛物线变化。
腹板正常厚60cm，在靠近支点处增加到70cm。
底版变厚度为30cm～76.9cm，箱梁顶面设2％单向横坡。
主桥采用三向预应力体系，预应力钢绞线技术标准符合国家标准GB/T5224-2003规定，标准强度为fpk=1860Mpa，公称直径15.2mm，公称面积139mm2，弹性模量Ep=1.95×105 Mpa，采用配套塑料波纹管预留预应力孔道。
纵向预应力束采用OVM系列锚具、桥面横向预应力采用OVMBM15系列锚具；竖向采用YGM-32型锚具。
图1主桥桥型布置图（单位cm）2．临时固结施工根据设计桥梁临时固结采用墩顶C50临时支座和临时锚固钢筋共同组成。
单墩墩顶设置40cm×50cm临时支座16个，设置直径32二级钢筋160根。
钢筋下端锚固与桥梁墩身，上端锚固与0#块中。
由于本桥梁主跨125m，在箱梁T构施工过程中最大悬臂达到61.5m，为了保证施工安全，我单位在原设计临时固结的基础上，在距离墩中心4m处各设置两根直径630mm壁厚12mm钢管。
钢管下端支撑在承台上，上端支撑在0#块腹板位置。
在钢管顶部设置厚度2cm钢板，在钢板与箱梁支架铺设一层砂垫层，保证临时墩墩顶自由。
连续梁0#块施工方案
目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、工程概况 (1)四、施工组织安排 (1)（一)工期安排 (1)（二）人员组织 (2)（三）设备机具安排 (3)五、0＃块施工工艺及方法 (4)（一）施工工艺流程 (4)（二）0＃块托架设计及施工 (4)（三）模板设计及安装 (7)（四）钢筋加工及安装 (8)（五）预应力管道安装 (9)(六）挂篮施工孔洞预留 (10)（七)混凝土浇筑施工 (11)（八）预应力张拉施工 (13)（九）压浆 (16)（十)底模及托架拆除 (18)六、质量保证措施 (18)（一）组织保证 (18)(二）质量控制指标、检验频率和方法 (18)(三）保证措施 (20)（四）常见混凝土质量问题及解决措施 (23)七、安全施工保证措施 (26)（一）组织保证措施 (26)（二）制度保证 (26)（三）机械安全保证措施 (27)（四）塔吊使用过程安全保证措施 (28)（五）高空作业安全保证措施 (29)（六）预应力施工安全保证措施 (31)八、施工环保、水土保持措施 (33)(一）环境保护和水土保护要求及目标 (33)（二)建立健全环境保护管理组织机构与保证体系 (33)(三）环境保护管理检查制度 (36)（四）施工环境保护措施 (36)（五)水土保持组织机构及管理体系 (36)坪溪大桥连续箱梁0#块施工方案一、编制依据（1)广乐高速公路Ｔ３合同段两阶段施工图设计（2)管理处相关施工管理文件(3）公路桥涵施工技术规范(4）招标文件及施工合同（5）广乐高速公路工程建设标准化管理（6）我公司在高速公路建设施工的相关施工工法二、编制范围坪溪大桥左线5#、6#墩，右线4#、5#墩。
三、工程概况坪溪大桥左线起止桩号为ZK24+412.5～ZK24+870，桥跨布置为(30+3x40)mT梁+（65+120+65）m连续刚构+40mT梁,桥全长456m；右线桥起止桩号为YK24+453～YK24+899，桥跨布置为（30+2x40)mT梁+（65+120+65）m连续刚构+2x40mT梁，桥全长448m。
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目录
1、编制依据 (1)
2、工程概况 (1)
3、施工准备 (1)
3.1 人员配置及劳动力组织 (1)
3.2机械设备及物资材料供应 (3)
3.2.1机械设备及测试仪器配置 (3)
4、混凝土施工 (4)
4.1梁段混凝土浇筑顺序 (5)
4. 2梁段混凝土振捣 (7)
4.3混凝土养生及拆模 (7)
5．连续梁0#段施工质量控制措施 (8)
5.1混凝土施工质量控制措施 (8)
5.2连续梁0#施工保证措施 (9)
5.3保证结构强度、刚度的主要技术措施 (9)
5.4混凝土工程质量通病预防措施 (10)
连续梁0号块
混凝土浇筑施工方案
1、编制依据
⑴新建杭x集团有限公司：xx特大桥施工图（图号：杭长客专施图（桥）-HCJX Ⅲ-73）；
⑶中铁第四勘x
2、工程概况
xxx设计强度C55，混凝土设计方量507方，0号块采用钢管支架现浇完成。
3、施工准备
3.1 人员配置及劳动力组织
由素质高，训练有素，多年从事桥梁施工，有着丰富施工经验的职工组成，以满足工程施工的技术劳动力的需要，确保施工任务正常有序完成。
表1：主要管理人员表
表2：第十二架子队主要施工技术人员
表3：人员职责表。