路基路面排水说明
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路基、路面排水设计说明
路基路面排水设计模块为Card/18.2模板的一个组成部分,主要用于公路路基、路面、中央分隔带排水设计图自动生成,可大大缩短设计周期,满足不同设计项目和各种情况(整体式、分离式路基等)施工图设计阶段的使用要求。
第一节路基排水
一、路基排水设计功能及特点
1、与CARD/1系统其他模块的设计数据可直接互相使用,体现了一体化设计的优点。
2、简洁易懂的运行界面。
3、较详细的说明,各种文件的含义及具体内容在程序运行过程中均有介绍,同时提供示
例数据,便于使用者自行了解。
4、较完善的出错提示,可对缺少的数据文件和用户常见的输入错误进行及时提醒。
5、为使用者提供了较多的自定义参数以及全自动设计、手工交互设计两种设计方式,考
虑了常规的设计习惯,又兼顾了2005版公路设计指南新理念,可满足设计者不同项目、不同设计情况的使用要求。
6、在基础数据准备完全无误的情况下,全自动设计中对设计中可能遇到的一些复杂情况
均进行了充分考虑(如在路堑段落纵坡情况对水流方向的影响、整体式和分离式路基可以采用不同的图形输出方式等);全自动设计生成的图形和结果数据较合理,符合设计要求和习惯,一般情况下可直接用于生产;与原有的常规手工绘图相比,可极大的缩短周期。
7、本程序对双线的分离式路基的绘制可选择“当前轴线可与配对的辅助轴线共同绘图输
出”的方式,左右线范围排水系统设计图表达一目了然,是本程序的特色之一。
8、本程序在进行坡度、坡长、桩号等标注时,可根据实际情况自动调整字高、填充位置
等,实现了一定程度的智能化标注,将手工修改的工作量降到了最低。
9、生成图纸标注内容完整详尽,用户也可根据自身使用习惯和需要对图纸的比例、页码
等进行自由定义调整。
10、程序执行生成的图纸不受使用者当前项目的角度类型属性的影响。
二、路基排水设计功能及特点
1、CSX00042.CSX调用LJPS.QPR文件。
2、运行前应存在的数据文件有:当前轴线的纵断设计线(GRAxxxnn.crd,缺省nn
值取01)、路基右侧排水拉坡的纵断设计线(GRAxxxnn.crd,缺省nn值取10)、
路基左侧排水拉坡的纵断设计线(GRAxxxnn.crd,缺省nn值取20)、当前轴线
桩号范围内的桥隧等构造物段落文件(默认文件名为GZW xxx .dat,若用户确
认桩号起讫段落内无构造物,也可不建立该文件)、涵洞及通道数据文件(默认
文件名为HD_TD xxx .dat,若用户确认桩号起讫段落内无涵洞及通道,也可不
建立该文件)。当前轴线桩号范围内的路基右侧的排水段落文件
(DRAxxxnn.crd,缺省nn值取01)、路基左侧的排水段落文件(DRAxxxnn.crd,
缺省nn值取02)
3、缺省值和格式简要说明:
a)xxx为当前轴线号(在示例数据中,144号轴线为整体式路基,245、246轴线
为分离式路基,其中245为右线、246为左线,程序默认在分离式路基中左线
轴线号比右线轴线号大1)。
b)构造物文件的格式为:起点桩号,终点桩号,构造物名称,起点处交角,终点
处交角(均指与路线前进方向所成的顺时针角度,不填则均默认为90度);GZW
xxx .dat可以通过CSX00041.CSX程序来读取项目资料管理中的桥隧文件生
成。
c)涵洞及通道数据文件的格式为:类型(指涵洞或通道),桩号,交角(与路线前进
方向所成的顺时针角度,不填则均默认为90度),左侧洞口标高,左侧洞口标
高,备注描述(后三项非必填项)。HD_TD xxx .dat可以通过CSX00041.CSX程
序来读取项目资料管理中的桥隧文件生成。
d)路基左、右侧的排水段落文件的格式为:起点桩号,终点桩号,段落名称(如
XX桥范围、XX隧范围、XX互通区范围、XX挡墙段落、不设沟漫流、中央
填平、路堑边沟等)。
三、路基排水程序运行步骤及成果输出
1.程序运行
(1)执行核心文件CSX00042.CSX(调用LJPS.QPR),其中可采用全自动设计和手
动控制设计两种方式生成设计图;使用者若不满意生成的结果,可采用手动控
制设计的方式进行交互修改设计。
(2)程序会根据基础文件自动生成如下的中间文件,您可以根据项目实际来调整这些
中间数据,以达到各种不同的需求。程序执行后的菜单界面中有详细的提示说
明,各种文件的含义及具体内容在程序运行过程中均有提示,有一定专业路基
排水设计经验的使用者应不难理解。
2.中间文件
程序会根据基础文件自动生成如下的中间文件,您可以根据项目实际来调整这些中间数据,以达到各种不同的需求。
3.成果输出
生成平面布置图(Card/1内部的*.PLT图形文件,使用者也可根据自身习惯转换为CAD图形文件),有一定专业设计经验的用户可在使用过程中自行领会。
第二节路面及中央分隔带排水
一、功能介绍
本程序于Card/1平台之上开发,为Card/1系统公路设计一体化开发的一个组成部分,主要用于国内高速公路中央分隔带路面排水自动设计,可进行快捷、合理的自动及交互设计,同时自动生成设计图表,大大缩短设计周期,满足不同设计项目和阶段的使用要求。
二、程序特点
1、与CARD/1系统其他模块的设计数据可直接互相使用,体现了一体化设计的优点。
2、简洁易懂的运行界面。
3、较详细的说明,各种文件的含义及具体内容在程序运行过程中均有介绍,同时提
供示例数据,便于使用者自行了解。
4、较完善的出错提示,可对缺少的数据文件和用户常见的输入错误进行及时提醒。
5、在Default.dat中为使用者提供了较多的自定义参数以及全自动设计、手工交互设