博世的轮岗学
哪些企业适合轮岗制
哪些企业适合轮岗制哪些企业适合轮岗制俗话说：人挪活，树挪死。
就像很多演员，戏演得不错总希望能再唱唱歌，于是演艺圈的多栖明星越来越多。
企业中的人才也一样，希望自己能够一专多能，有更广阔的发挥空间。
而企业也像那些明星经纪人和经纪公司一样，想方设法挖掘他的潜力，并给他提供更大的舞台，同时也是为了给自己创造更大的价值。
于是，一种以双赢为宗旨的企业轮岗制度应运而生。
轮岗到底为什么？企业建立轮岗制度，大多出于何种动机？第一，培养人才一个企业要想高速运转，各个部门就一定要协作配合。
而现实当中，各部门间因扯皮产生内耗是几乎所有企业常有的事。
轮岗则可以使经理人亲身体验一下其它部门的工作，从而站在更高更广阔的角度上思考问题，形成换位思考，最终成为战略性人才，并培养各部门的协作精神。
日本企业，是实行轮岗制度最普遍的。
尤其在一些大中型公司，副课长就是管理职务，就要开始轮岗。
随着级别的升高，轮岗的范围也越来越广，目的就是为了给人才一个提高自身能力的机会，成为复合型人才。
在一般情况下，一次轮岗的周期是三年，但如果干得不好，一年就可以回到原来的岗位上。
同时，轮岗还能发现一个人才真正的才能。
这无论对企业还是个人，都是非常有利的。
因此，在有些外企规定，经理人要有至少三次的轮岗经历，才有资格担任CEO。
所以，对个人成长而言，轮岗可以强化你的沟通能力、人脉关系、扩展视野、培养战略眼光，从而为升职做好准备。
第二，控制风险通常，一个人在某个岗位上工作较长时间（特别是5年以上），都会积累很多资源，这就难免会成为滋生腐败的温床。
而轮岗则有助于制约这种腐败，同时可以规避因资源的个人垄断而对企业利益造成的潜在危险。
在日本，轮岗不仅适用于企业，社会各种组织中都进行轮岗，也是出于此目的。
第三，变相淘汰对于那些能力不足，但是与企业文化比较融合的人，不如给他一次轮岗的机会。
一方面可以给他一个找到挖掘潜能的机会，同时如果他真的不适应企业要求，也可以让他就此退出。
bosch 14q质量原则 -回复
bosch 14q质量原则-回复问题的关键是，“Bosch 14Q质量原则”。
Bosch公司是一家全球知名的工业和技术解决方案提供商，致力于创新和高质量产品的制造。
作为这一企业的核心价值，Bosch 14Q质量原则是公司为实现卓越品质所制定的指导方针。
下面将一步一步回答相关问题，对Bosch 14Q质量原则进行分析。
首先，我们需要了解Bosch 14Q质量原则的具体内容。
根据Bosch公司的官方资料，这14个质量原则可总结为以下几点：1. 以客户为中心：客户满意是最重要的目标，所有的决策和行动都必须服务于客户。
2. 领导力：领导者要树立典范，推动质量文化的建立。
3. 参与全体员工：每个员工都要承担责任，追求优质的工作成果。
4. 持续改进：持续地学习、创新和改进是保持竞争力的关键。
5. 风险管理：预测和管理风险，以尽量减少质量问题的发生。
6. 创新：以技术创新为基础，满足市场需求和客户期望。
7. 效率：提高工作效率，减少浪费并提高资源利用率。
8. 可持续发展：将社会和环境责任纳入到质量管理中。
9. 卓越供应链：与供应商建立合作伙伴关系，确保产品质量的稳定。
10. 透明度：对内部和外部利益相关者开放透明，提供真实、准确的信息。
11. 持续提高质量水平：设定质量目标并跟踪实施过程，不断追求卓越。
12. 官方标准：按照日益严格的行业标准和法规要求，确保产品符合质量标准。
13. 质量倡导：推广质量文化，培养员工的质量意识和责任感。
14. 区分化：通过质量卓越创造竞争优势，赢得客户的信任和认可。
接下来，我们将逐一分析这14个质量原则的重要性和具体应用。
这些质量原则是Bosch公司在过去几十年里不断实践和改进的结果，因此，它们都具有重要的价值和应用意义。
以客户为中心的原则在任何行业都是至关重要的。
满足客户需求并提供优质的产品和服务是企业生存和发展的根本所在。
Bosch公司以此原则为基础，努力超越客户期望，实现持久的业务合作关系。
博世实习报告文档
一前言实习的主要方式是实地上岗操作，我从事客户计划（出货计划、报关合同、生产计划）等基础性工作。
在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。
通过实践，丰富自己的专业理论知识的同时加强对企业内部物流的了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点：（1）运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。
（2）通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去认识企业内部物流的发展现状及发展前景。
（3）加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。
（4）通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。
（5）加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
二正文1．公司概况博世汽车部件（长沙）有限公司成立于2004年11月，系世界500强德国博世集团全资企业，注册资金6970万美元，目前累计投资为14亿元人民币。
公司座落在长沙国家经济技术开发区，占地面积16万平方米，目前员工数由成立之初400余人增至3000余人，2010年销售额同比增长50%。
博世是世界上最富创新能力的汽车零部件生产商之一。
博世汽车部件（长沙）有限公司是博世电子驱动事业部、起发动机事业部在中国的生产、研发、应用和销售基地，主要产品包括汽车用ABS电机、发动机冷却电机、车窗升降电机、蒸发风机、雨刮电机、汽车雨刮系统、起动机、发电机、起动停止系统等，主要为中国汽车主机用户提供产品配套服务。
同时也是专用设备部在中国的重要基地，为客户提供生产电动包装、轻工、建筑、流体机械等零部件的专用机器设备。
他们秉承博世价值观，通过着力打造高技术、高素质的团队为中国本地市场提供最优质的产品，最先进的技术以及现代化的管理同时逐步实现人才本土化。
博世的轮岗学
博世的轮岗学博世的轮岗学2013年03月26日员工对轮岗制的自豪和认同员工对轮岗制的自豪和认同，，基于公平和关怀员工的企业文化基于公平和关怀员工的企业文化。
在博世公司工作并在同一岗位满两年的员工，如果拥有良好的绩效表现，并且强烈地想要承担责任，即可向公司提出“我要换工作”的请求，挑战自己更加心仪的岗位——通过内部的电子招聘平台，搜索博世在全球任何一个国家的所有职位，前去应聘。
“员工在博世工作不会觉得很枯燥。
”博世中国区高级人力资源经理李强说。
和许多大公司一样，内部轮岗机制是博世保持员工热度的有效方式之一。
博世——这个拥有126年积淀的德国企业，直至今天依然在工业界保持高度活力，每个工作日有16项专利诞生。
这在很大程度上源于它卓有成效的人才观：博世的高管中，90%来自于公司内部培养，轮岗制正是内部培养的重要方式之一。
凭借“完善的轮岗制度”和“低调的创新文化”，在智联招聘日前揭晓的“年度中国最佳雇主（2012年）”榜单中，博世进入前十强。
在博世公司，轮岗不止是一种机制性的岗位轮换，它所发挥的更大价值在于：让人才在“流动”中成长，使管理在“流动”中激活。
轮岗轮岗，，员工之必须员工之必须 2004年，从事人力资源工作的李强加入博世中国，在距离上海总部不远的苏州工厂一做就是五年。
之后，正是借助轮岗制度，李强在2009年顺利地转到了集团总部。
目前，他在博世中国总部负责集团的人力资源工作。
这对李强而言不单是完成了地点的转移，工作职能也变得更加复杂。
其实不仅仅是跨区域，跨职能、跨行业、跨国家的轮岗现象在博世早已司空见惯。
经历百年发展的博世公司，如今已将多元化业务扩展到150余个国家和地区。
其中，汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术三大业务部门均已落户中国，目前在中国已有51家公司，拥有30200名员工，2011年博世在华合并销售额达423亿元人民币。
作为一家蓬勃发展的全球化公司，博世需要更多的国际化人才作为基业长青的资源支撑。
博世力士乐培训
EcoDrive Cs驱动系统课程 Seminars for EcoDrive Cs drive system
ECDRV-Cs EcoDrive Cs with parallel, SERCOS and Profibus interface
You are sincerely invited to participate the training we organized in 2010. Remember, whether you are our customer or colleague in sales, engineering or service you can count on quality training at any Bosch Rexroth Electric Drives & Controls Training Program. Your satisfaction, our achievement.
Our technological leadership challenges us in more than 80 countries around the world with approximately 28,000 employees. We are where our customers are. Only in this way can we live up to the high quality standards as a company that looks back on more than 200 years of history.
2010年电子传动与控制产品培训计划 DCC Training Program 2010
《PLC应用技术》课程标准
《PLC应用技术》课程标准课程名称：PLC应用技术课程考核性质：考试课时数： 48学分：3适用专业：工业互联网应用1.前言1.1课程的性质本课程是高等职业技术学院自动化类专业的一门实用性很强的专业核心课程，以西门子S7-200Smart和S7-1200 PLC作为控制器，以融合电机、灯、气动电磁阀、传感器等的实践项目为被控对象，将控制命令信号转化为执行机构的有序动作，从而满足装备的动作要求和设备的工艺要求。
为学生在今后的职业生涯中，阅读设备的电气控制图纸、阅读控制程序、设计PLC控制电路提供良好的基础。
它需要以《电工技术》、《电机与电气控制》、《电机控制线路安装与调试》等课程的学习为基础，也是进一步学习《工控网络与组态技术》、《运动控制技术》、《智能设备故障诊断与维修》等课程的基础。
1.2设计思路本课程的设置依据：企业中所用的自动化设备是由一些运动部件有序的运动来实现特定的功能，这些有序的运动是由控制器控制执行机构得失电来实现的，占据主流市场的PLC就是实现设备有序动作的一种控制器。
本课程作为机电类学生直接面向企业应用的一门课程，根据市场调研和企业人才需求分析，我院机电控制类专业毕业生所从事的工作岗位主要是设备的运行管理、维护、维修员，用电管理员、机电设备的生产管理员，发展岗位有等。
《PLC 应用技术》课程的主要功能正是培养学生PLC硬件调试、软件编程、系统设计调试能力，因此本课程在机电类专业中处于非常重要的地位，应当作为专业核心课程和必修课程。
本课程立足于实际能力的培养，打破以知识传授为主要特征的学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程教学，让学生在完成具体项目的过程中来构建相关知识，并培养职业能力。
本课程将从五个章节展开讲解：S7-200 PLC的应用基础、交流电动机的PLC控制、灯的PLC控制、气动设备的PLC控制、S7-1200 PLC的应用基础。
课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务的完成来进行，充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要；同时充分考虑村田、博世等订单企业任职要求和任务需求，并融合了维修电工、可编程控制系统设计师对知识、能力的要求，确定本课程的内容。
「CFO实践谈」博世杨川麟：与团队一起玩出个未来
「CFO实践谈」博世杨川麟：与团队一起玩出个未来引言在管理高度进化的今天，借助于信息化和集中共享的管理模式，财务人员手工操作层面的工作已经大幅减少，财务原有的工作比重也逐渐下降，财务人从上到下都面临着角色和职能的深刻变化。
在博世(中国)投资有限公司财务副总裁杨川麟看来，作为财务管理者，了解事情的细节固然需要，但更重要的是做好公司关键信息的使者，把有用的信息收集、归纳出来，把一些命令和项目分发出去，并在这个过程中合理地配置资源，掌握好节拍和平衡。
在这个过程中，发出命令，包括跟进并给出改进意见其实不是最难的，难的是资源的供给是不是足够或者团队的能力是不是能够很快和很好地完成任务，这就必然要涉及到团队的长期培养问题。
的确，理念的转变要落实到执行上，最终靠的还是每一个具体的操作者，可以说财务团队执行力的打造决定了财务部门转型的成败。
尽管培养团队是个困难的差事，涉及选人、用人、树人等各个方面，杨川麟也承认这件事没有捷径，但他并没有因循守旧，而是想了很多办法，让这一切开始变得好玩起来。
用差异化促进团队代谢如今的市场需求已高度个性化、分散化，人员管理也呈现分散化的趋势，员工更加注重自身的个性和职业发展诉求，过去一刀切的强势的管理方式显然已经不适合当前企业，而目前很多管理的探索无非都是想更好地解决企业目标与个人目标相协同的问题。
在杨川麟看来，团队成员既然有很多种类型，就不能用一个模子去套，应该分别管理。
比如对于那些有能力并且有主动工作意愿的员工,就适合把他们设立为标杆。
对于这个人群，做成标杆后做错了事情不要过多责怪，因为他们责任心和荣誉感很强，做错了本身就很自责，如果再去打击，很可能马上变成谨小慎微的人了。
对于那些初入职场但眼光比较高的员工，如果能跟上团队整体的节奏当然好，如果跟不上最好的方法就是通过比对和引导让他们意识到偏差的原因，让他们了解成长需要经历的各个阶段以及错误的修正方法。
对于不符合团队需要而且无法做出改变的，杨川麟倾向于将他们剔除。
博世的轮岗学
博世的轮岗学作者：朱丽来源：《中外管理》2013年第03期在博世公司工作并在同一岗位满两年的员工，如果拥有良好的绩效表现，并且强烈地想要承担责任，即可向公司提出“我要换工作”的请求，挑战自己更加心仪的岗位——通过内部的电子招聘平台，搜索博世在全球任何一个国家的所有职位，前去应聘。
“员工在博世工作不会觉得很枯燥。
”博世中国区高级人力资源经理李强对《中外管理》说。
和许多大公司一样，内部轮岗机制是博世保持员工热度的有效方式之一。
博世——这个拥有126年积淀的德国企业，直至今天依然在工业界保持高度活力，每个工作日有16项专利诞生。
这在很大程度上源于它卓有成效的人才观：博世的高管中，90%来自于公司内部培养，轮岗制正是内部培养的重要方式之一。
凭借“完善的轮岗制度”和“低调的创新文化”，在智联招聘日前揭晓的“年度中国最佳雇主（2012年）”榜单中，博世进入前十强。
在博世公司，轮岗不止是一种机制性的岗位轮换，它所发挥的更大价值在于：让人才在“流动”中成长，使管理在“流动”中激活。
轮岗，员工之必须2004年，从事人力资源工作的李强加入博世中国，在距离上海总部不远的苏州工厂一做就是五年。
之后，正是借助轮岗制度，李强在2009年顺利地转到了集团总部。
目前，他在博世中国总部负责集团的人力资源工作。
这对李强而言不单是完成了地点的转移，工作职能也变得更加复杂。
其实不仅仅是跨区域，跨职能、跨行业、跨国家的轮岗现象在博世早已司空见惯。
经历百年发展的博世公司，如今已将多元化业务扩展到150余个国家和地区。
其中，汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术三大业务部门均已落户中国，目前在中国已有51家公司，拥有30200名员工，2011年博世在华合并销售额达423亿元人民币。
作为一家蓬勃发展的全球化公司，博世需要更多的国际化人才作为基业长青的资源支撑。
虽然公司的不同业务之间本无直接运营关系，但博世希望公司的人才能够管理不同的业务，轮岗几乎成为员工的必达使命。
企业轮岗对员工的影响及问题的改进建议(一)
1 学 号毕业设计(论文)题目院（系）名称继续教育学院 专业名称 学生姓名 指导教师2016 年 6 月单位代码10006 学号分类号密级论文封面书脊论文题目姓名北京航空航天大学北京航空航天大学本科毕业设计（论文）任务书Ⅰ、毕业设计（论文）题目：企业轮岗对员工的影响及问题的改进建议Ⅱ、毕业设计（论文）使用的背景资料：Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容：1、查找相关文献资料，确定选题。
2、编写毕业设计（论文）任务书。
3、整理、阅读文献资料和需要参考的论文。
4、思考论文结构，编写论文。
5、编写摘要、目录、致谢等。
6、完成论文，提交论文。
Ⅳ、主要参考资料：[1] 毛峡，丁玉宽．图像的情感特征分析及其和谐感评价[J] ．电子学报, 2010，29(12A) ：1923-1927．[2] 刘国钧，王连成．图书馆史研究[M] ．北京：高等教育出版社，2013：15-18，31．[3] 毛峡．绘画的音乐表现[A] ．人工智能学会2015年全国学术年会论文集[C]．北京：北京邮电大学出版社, 2014：739-740．专业班级姓名毕业设计（论文）时间：2016 年2 月29 日至2016 年6 月5 日答辩时间：2016 年月日成绩：指导教师：本人声明我声明，本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。
作者：XXX签字：时间：2016年6 月企业轮岗对员工的影响及问题的改进建议摘要岗位轮换作为员工培养和职业生涯发展的重要方式，在诸多国外企业中得到了广泛应用。
我国的许多企业也逐渐认识到轮岗制度的重要性并将之应用于企业的日常经营管理之中。
岗位轮换正日益成为人力资源管理的重要战略手段之一。
博世集团作为国内外知名的工业零部件生产商，在企业内部实施岗位轮换，并取得了良好的效果。
通过岗位轮换，企业实现了促进人才合理流动的目的，达到了资源的优化配置。
同时，使员工在轮岗中认识到各部门间工作的关联，加强了员工对公司业务的全面了解从而提升其对全局性问题的分析能力。
产教融合视域下智能控制技术专业校企协同育人模式改革与实践
产教融合视域下智能控制技术专业校企协同育人模式改革与实践作者：宋冬萍于霜王英来源：《现代职业教育》2022年第29期[摘要] 随着中国智能制造2025的持续快速发展，智能控制技術专业迎来了前所未有的发展契机，智能制造技术专业与企业深度融合协同育人，有利于快速提升教学质量，更好地服务产业转型升级。
以苏州工业职业技术学院智能制造技术专业为例，校企协同创新“五教合一，团组融合”人才培养模式，重构“技术模块+X融合”课程体系，探索“校企融合、多元发展”工程创新实践教学，挖掘“新技术、新工艺、新规范”个性化教学内容，构筑“基础+核心+综合+创新”实践实训体系，建设“德技并修、产出高效”的教师创新团队。
[关键词] 产教融合;校企协同育人模式;智能控制技术专业[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2022）29-0061-03产教融合是指教育系统与产业系统有机结合，教学与产业密切联系，形成相互支持促进、互惠互利、浑然一体的办学模式。
产教融合、校企合作是职业教育办学的基本模式，也是办好职业教育的关键所在。
2019年7月，国家发展改革委、教育部等6部门印发的《国家产教融合建设试点实施方案》指出：深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进的战略性举措。
在这一政策背景下，以产教融合为引领的新的人才培养模式逐步成为高校内涵式发展和双高专业群特色发展的“助推器”。
国务院发布的《国家职业教育改革实施方案》（“职教20条”）中明确提到：深化产教融合、校企合作、育训结合、健全多元化办学格局，推动企业深度参与协同育人，扶持鼓励企业和社会力量参与举办各类职业教育。
可见，高职院校与企业协作育人契合当下国家提倡的产教融合发展理念，深化产教融合是当今高职院校的一个改革创新发展方向。
一、智能控制技术专业校企协同育人的意义随着中国智能制造2025的持续快速发展，企业逐渐向智能制造方向转变，智能控制技术专业迎来了前所未有的发展契机。
轮岗制的利弊分析及操作细则
轮岗制的利弊分析及操作细则一、轮岗优点：1、培养多面手。
灵动的岗位，不同的职责，需要岗位人才拥有不同的技能。
岗位的轮换可以提升管理者多方面综合能力，体验不同岗位的工作特色和基准的同时，提升自己。
2、挖掘人才潜力。
每一个新的岗位，都是一次新挑战。
新岗位可以激发员工的潜能，强化沟通，扩大视野，提升才华，从而为升职做足准备，日企的每一次轮岗都是为企业发掘优秀人才，值得效法。
3、激励人才成长，更好留住人才。
岗位轮换本身对人才的成长便是一种激励。
工作内容和工作范畴的扩大，使自己得到更多的锻炼机会。
有利于自身职业生涯的拓展。
因此，轮岗是激励和留住人才的好手段。
4、节约招聘成本。
阿里的轮岗制，有利于降低招聘成本。
其实招聘新人，有很大的风险。
会增加风险成本，一旦招进来的人不理想，会产生辞退成本和影响工作，浪费人工等诸多隐性成本。
而内部人才的轮岗，更有利于提升人才综合素质，培养人才对企业归属感，有利于人才良性竞争。
通过岗位轮换，更有利于准确用人。
5、促进内部有效沟通，提升工作效能。
人才在内部正常流动和轮岗，同时也带来了信息的有效传递。
来自于不同部门的人才相互流动，带来了积极信息，增进了相互了解，使得公司上下游部门之间更加了解和换位思考。
顺畅的沟通一定带来管理效能的提升。
6、轮岗能制约腐败现象产生。
如今政府部门的高官都是四年一轮，大范围调整，为官一任，尽量造福一方。
企业内部某岗位人才呆得时间太长，资源人脉积累越多，难免滋生腐败。
而轮岗制有助于制约腐败产生，打破垄断。
在日资企业，轮岗很大一个原因便是防止腐败滋生。
轮岗制作为一种培养人才的机制，有着以上优点和未曾谈及的优点，但如果操作不得法，也会成为企业管理的恶梦。
二、轮岗制的弊端：1、“被轮岗”现象发生。
岗位是轮换了，但轮岗前的相关准备工作没有做好，换到新的岗位后，如无人管，无人培养，工作权力驾空，工作效率便得不到提升。
造成被轮岗的原因，主要是所轮换的岗位，管理者不乐意去，没有好的导师指点，轮岗者未尽职尽责等多因素造成的。
Bosch电控高压共轨系统的工作原理和特点
1柴油喷射系统的发展历程一直以来，博世都是柴油机燃油喷射技术的先驱和领导者，早在1927年就设计和生产了第一台直列泵及油嘴，为柴油喷射技术的发展奠定了坚实基础。
此后，经历了轴向分配泵、电控分配泵和电控直列泵等发展过程，尤其是直列泵技术在几十年后的今天仍在各个领域广泛应用。
1994年，生产了第一台商用车电控泵喷嘴系统（UIS），自此柴油喷射系统从位置控制系统发展为时间控制系统，用高速电磁阀直接控制高压柴油喷射，使原来复杂的机械结构大大简化。
随后，第一台单体泵系统（UPS）和第一台电控径向分配泵相继问世。
代表着当今最先进的柴油喷射系统———电控高压共轨系统于1997年和1999年分别在乘用车和商用车领域实现批量生产，它使喷射压力的产生完全独立于发动机的转速和喷射过程，并由高速电磁阀直接控制高压柴油喷射，实现了从时间控制系统到时间—压力控制系统的飞跃（见图1）。
图1Bosch柴油喷射系统的发展历程2Bosch电控高压共轨系统的工作原理2．1高压共轨系统简介高压共轨燃油喷射技术是通过高压油泵压缩燃油至共轨管内形成高压，再由高压油管分配到每个喷油器，并通过控制喷油器上的高速电磁阀的开启与关闭定时定量地将高压燃油喷射至柴油机燃烧室内，以保证最佳的雾化和燃烧效果，从而使发动机获Bosch电控高压共轨系统的工作原理和特点唐永华，张恬（博世汽车柴油系统股份有限公司技术中心，无锡214028）摘要：阐述了Bosch柴油喷射系统的发展历程，并介绍了Bosch电控高压共轨系统的组成和工作原理，分析了Bosch 电控高压共轨系统的主要特点。
同时指出以Bosch为代表的电控高压共轨技术是当前实现国3及更高排放标准，同时提高柴油机动力输出、降低油耗和噪音的最佳技术方案，是今后国内柴油机应用和发展的必然趋势。
关键词：Bosch；柴油机；电控；共轨系统中图分类号：U467．48文献标志码：A文章编号：1005－2550（2009）05－0009－05Working Principle and Key Characteristics of Bosch Diesel Common Rail SystemTANG Yong－hua，ZHANG Tian（Bosch Automotive Diesel System Co．Ltd．，Wuxi214028，China）Abstract：This article introduces the evolution of Bosch diesel fuel injection system，working principle and key charac-teristics of Bosch common rail system．Based on the analysis of its main characteristics，it points out that Bosch common rail system is the state－of－the－art diesel injection technology to meet China3and future emission standards，and mean-while helps to raise power output，lower fuel consumption and reduce noise emission for diesel engine，therefore，it is an inevitable tendency of Chinese diesel engine application and development．Key words：Bosch；diesel；electronic controlled；common rail system收稿日期：2009-06-12得最佳的性能。
博世实习报告文档
博世实习报告文档一前言实习的主要方式是实地上岗操作，我从事客户计划(出货计划、报关合同、生产计划)等基础性工作。
在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。
通过实践，丰富自己的专业理论知识的同时加强对企业内部物流的了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点:(1)运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。
(2)通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去认识企业内部物流的发展现状及发展前景。
(3)加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。
(4)通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。
(5)加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
二正文1(公司概况博世汽车部件(长沙)有限公司成立于2004年11月，系世界500强德国博世集团全资企业，注册资金6970万美元，目前累计投资为14亿元人民币。
公司座落在长沙国家经济技术开发区，占地面积16万平方米，目前员工数由成立之初400余人增至3000余人，2010年销售额同比增长50%。
博世是世界上最富创新能力的汽车零部件生产商之一。
博世汽车部件(长沙)有限公司是博世电子驱动事业部、起发动机事业部在中国的生产、研发、应用和销售基地，主要产品包括汽车用ABS电机、发动机冷却电机、车窗升降电机、蒸发风机、雨刮电机、汽车雨刮系统、起动机、发电机、起动停止系统等，主要为中国汽车主机用户提供产品配套服务。
同时也是专用设备部在中国的重要基地，为客户提供生产电动包装、轻工、建筑、流体机械等零部件的专用机器设备。
他们秉承博世价值观，通过着力打造高技术、高素质的团队为中国本地市场提供最优质的产品，最先进的技术以及现代化的管理同时逐步实现人才本土化。
现代学徒制“三化”人才培养模式的实践与研究
现代学徒制“三化”人才培养模式的实践与研究作者：王佳庆曹嘉佳沈侃来源：《江苏教育研究》2021年第30期摘要：在现代学徒制试点工作中，苏州工业园区职业技术学院依据不同的企业需求及培养目标，形成了多种培养模式，如与大型外资企业合作的博世模式、与大型民营企业合作的同程模式、与大型国有企业合作的轨交模式等。
学校注重项目管理制度化、教学过程精细化，坚持学思用结合，合理设置特色课程，进一步完善了“多样化、制度化、精细化”的现代学徒制校企协同人才培养模式，逐步实现了学校、学生、企业的多方共赢。
关键词：职业技术学院;现代学徒制;培养模式;多样化;制度化;精细化中图分类号：G717 文献标志码：A 文章编号：1673-9094-（2021）10C-0013-052017年9月，苏州工业园区职业技术学院入选教育部第二批现代学徒制试点单位，机电一体化技术專业被确定为试点专业，与博世汽车部件（苏州）有限公司共同进行现代学徒制试点项目建设。
2019年10月，学校的试点工作顺利通过教育部专家验收。
现代学徒制试点工作中，学院在大力推进教育部试点的机电一体化技术专业群的博世学徒制项目之余，积极探索建设同程专业群的同程学徒制项目和轨道交通专业群的轨交学徒制项目，形成了“多样化、制度化、精细化”的现代学徒制校企协同人才培养模式。
一、培养模式多样化（一）与大型外资企业合作的博世模式博世学徒制项目是学校机电一体化技术专业群与博世汽车部件（苏州）有限公司合作开展的学徒培训项目，双方在学校选拔学徒制学员，每一届学徒在25人左右。
博世学徒制项目采取先招生后招工的方式，培养方式为工学交替，学徒培训在学校和博世公司两个教学场所交替进行，第一学年以在校学习专业理论知识与基础实践技能为主，第二学年在企业和学校的培训时间比例为6：4，第三年则以企业实训和轮岗为主。
（二）与大型民营企业合作的同程模式同程学徒制项目是学校同程专业群与同程网络科技股份有限公司合作开展的学徒制项目，校企双方共同投入超过2000万元，在学校内共建占地面积6000多平方米的产教融合的同程学院，双方合作开展“商科现代学徒制”人才培养模式探索，每一届学徒在50人左右。
供应链系统轮岗制度模板
供应链系统轮岗制度模板一、总则1.1 目的：为了加强公司供应链系统的人才培养，提升员工的综合能力和综合素质，优化公司人才结构，提高公司的整体竞争力，特制定本轮岗制度。
1.2 适用范围：本制度适用于公司供应链系统内部所有员工。
1.3 轮岗原则：公平、公正、公开，自愿参与，有序进行。
二、轮岗内容2.1 轮岗岗位：供应链系统内部各个岗位，包括采购、仓储、物流、质量控制等。
2.2 轮岗周期：轮岗周期根据不同岗位的工作性质和复杂程度确定，一般为3-6个月。
2.3 轮岗人数：根据岗位需求和员工意愿，确定轮岗人数。
三、轮岗流程3.1 发布轮岗公告：公司供应链系统内部发布轮岗公告，告知员工轮岗的相关信息。
3.2 员工申请：有意向参与轮岗的员工向上级领导提出申请。
3.3 选拔确认：根据员工申请情况和岗位需求，上级领导进行选拔确认。
3.4 培训交接：轮岗前，原岗位员工对新轮岗员工进行培训和交接。
3.5 轮岗实施：新轮岗员工开始新的岗位工作。
3.6 轮岗评价：轮岗结束后，上级领导对轮岗员工进行评价。
四、轮岗待遇4.1 轮岗期间，轮岗员工的薪资、福利、奖金等保持不变。
4.2 轮岗期间，轮岗员工享有与原岗位相同的权益。
4.3 轮岗结束后，根据轮岗表现，对优秀轮岗员工给予适当奖励。
五、轮岗管理5.1 设立轮岗管理小组，负责轮岗制度的实施和管理工作。
5.2 轮岗管理小组负责制定轮岗计划、监督轮岗实施、处理轮岗过程中出现的问题。
5.3 轮岗管理小组定期对轮岗制度进行评估和优化。
六、附则6.1 本制度自发布之日起生效。
6.2 本制度的解释权归公司供应链系统轮岗管理小组所有。
6.3 对于本制度未涉及的部分，公司将根据实际情况予以补充。
注：本模板仅供参考，具体内容需根据公司实际情况进行调整。
北欧学校轮岗制度
北欧学校轮岗制度
为加强对我校财务人员的培养锻炼,提高工作才能和办事效率,
完善内部操纵制度,财务人员实行关键岗位人员轮岗制度,是指在计
划财务部内,对财务人员进展有计划地互换工作岗位,我校特制定本
制度。
1,实行轮岗制度,要统筹兼顾工作的安排和人员的使用,既到达
轮岗的目的和要求,又保证各项工作的连续性和人员的相对稳定性。
轮岗的财务人员必须具备所轮换岗位德才要求的根本条件。
2.轮岗的组织施行。
资金治理人员实行定期轮岗制度,原那么上每3年轮岗一次,因工作需要或特别缘故,经批准可适当提早或延期。
3.未列入定期轮岗范围和未到达规定轮岗年限的财务人员,必要时按照工作需要和财务人员本身条件,也可进展正常的交流和调整。
4,财务人员轮岗要坚持个人服从组织。
对不服从轮岗决定的财务员,要进展严肃批判教育,并视情节轻重给予必要的处理。
5·轮岗人员的工作交接。
资金治理人员必须将本人所经管的资金业务治理工作全部移交给接替人员,接替人员应当认真接收移交工作,并接着办理移交的未了事项。
博世公司考勤制度.doc
博世公司考勤制度考勤管理规范文件编号：BS版本：A发行日期：年月日批准：审核：制定：文件名称考勤管理规范文件编号：BS版本：A共页第页目的为了加强员工管理完善考勤管理制度增强在岗人员遵守劳动纪律的自觉性确保公司各项工作顺利进行。
范围适用于江西博世贸易有限公司全体员工。
职责人力资源部负责员工考勤管理及监督每月员工考勤计算。
各部门严格按考勤管理规定执行。
操作规定作息时间冬令作息时间(月日月日)：上午上班:下午下班:夏令作息时间(月日月日)：上午上班:下午下班:午休时间：：：。
门店值班人员按正常下班时间顺延半小时第二天上班时间推迟半小时。
其他特殊门店作息时间需要调整的由公司另作规定。
考勤管理公司总部人员及就近门店人员每日实行打卡考勤每天上午上班、下午下班均应亲自打卡共计次天。
南昌市内其他部门及门店人员应在规定时间前通过公司规定的固定电话向人力资源部进行上、下班报到。
渠道部人员在南昌时按条规定执行出差到区域时每日早上：前由本人使用当天所在地固定电话拨打公司指定电话（不接）同时使用本人手机发出短信说明本人所在地人力资源部依据电话、短信发送最迟时间记录考勤因特殊情况（如区域重大活动）或正在路途中的可提前天下午短信报备。
新入职公司的员工考察天内暂不打卡每日上班、下班均使用《新员工考勤签到表》进行签到待办理正式入司手续后由人力资源部制作考勤卡。
公出：上班时间内如须外出办事（与工作有关）公出人员须向部门领导汇报并至人力资源部填写《公出记录表》登记报备未报备视为旷工如因事拖延导致下班前不能赶回公司打卡需以电话或短信方向告之部门领导及人力资源部。
出差：出差人员在出差前一天到人力资源部领取《出差申请单》详细填写经部门经理批准、人力资源部经理审核后由人力资源部备案。
假期类别：正常休假、事假、病假、婚假、丧假、产假、工伤假等种类假期以天计算小于文件名称考勤管理规范文件编号：BS版本：A共页第页一天的假期按一天计算。
正常休假平均每周可休息一天每半月可连休二天由休假人在休假前填写《员工休假申请单》经直接上级批准后交至人力资源部备案否则视为旷工（公司规定培训及会议日或促销活动当天不得休息特殊情况除外）。
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博世的轮岗学
作者：朱丽
来源：《中外管理》2013年第03期
在博世公司工作并在同一岗位满两年的员工，如果拥有良好的绩效表现，并且强烈地想要承担责任，即可向公司提出“我要换工作”的请求，挑战自己更加心仪的岗位——通过内部的电子招聘平台，搜索博世在全球任何一个国家的所有职位，前去应聘。
“员工在博世工作不会觉得很枯燥。
”博世中国区高级人力资源经理李强对《中外管理》说。
和许多大公司一样，内部轮岗机制是博世保持员工热度的有效方式之一。
博世——这个拥有126年积淀的德国企业，直至今天依然在工业界保持高度活力，每个工作日有16项专利诞生。
这在很大程度上源于它卓有成效的人才观：博世的高管中，90%来自于公司内部培养，轮岗制正是内部培养的重要方式之一。
凭借“完善的轮岗制度”和“低调的创新文化”，在智联招聘日前揭晓的“年度中国最佳雇主（2012年）”榜单中，博世进入前十强。
在博世公司，轮岗不止是一种机制性的岗位轮换，它所发挥的更大价值在于：让人才在“流动”中成长，使管理在“流动”中激活。
轮岗，员工之必须
2004年，从事人力资源工作的李强加入博世中国，在距离上海总部不远的苏州工厂一做就是五年。
之后，正是借助轮岗制度，李强在2009年顺利地转到了集团总部。
目前，他在博世中国总部负责集团的人力资源工作。
这对李强而言不单是完成了地点的转移，工作职能也变得更加复杂。
其实不仅仅是跨区域，跨职能、跨行业、跨国家的轮岗现象在博世早已司空见惯。
经历百年发展的博世公司，如今已将多元化业务扩展到150余个国家和地区。
其中，汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术三大业务部门均已落户中国，目前在中国已有51家公司，拥有30200名员工，2011年博世在华合并销售额达423亿元人民币。
作为一家蓬勃发展的全球化公司，博世需要更多的国际化人才作为基业长青的资源支撑。
虽然公司的不同业务之间本无直接运营关系，但博世希望公司的人才能够管理不同的业务，轮岗几乎成为员工的必达使命。
事实上，博世早就有成文的规定，员工上升到一定层级，轮岗即成为一种必须。
而对于博世员工，轮岗制给予了他们“内部跳槽”的机会，一则意味着排除长期做同一工作的枯燥感，二则为自我提升带来更多机会。
也正因此，员工不会轻易受到外部的诱惑，博世员工的离职率之所以远低于行业平均水平，轮岗制功不可没。
轮岗三步曲
实际上，在博世流行的“你可以换工作，但不会换公司”的轮岗理念，早在半个世纪前就已经渗透到人力资源的每个细节中。
轮岗机制如何定？
在博世公司，员工参与轮岗的途径有两种：公司启动和个人驱动（即个人申请）。
博世尤其偏重后者。
一旦有轮岗机会，公司会发布“内部工作机会广告”，“昭告”全体，方便大家公平申请。
会不会遭遇“现任领导不轻易放人”的尴尬呢？
博世的方法是，员工在申请新岗位之前，要主动向上司通报，并就交接时间等问题作充分沟通。
但只要员工申请岗位被接受，现任领导无权强制挽留。
公司会给现任领导三个月去找继任者。
这使员工的积极性得到有力地调动。
轮岗机会怎么来？
在博世，每个员工都有机会申请轮岗，但并不是每个员工都能得到这个机会。
博世采用三个核心要素来衡量和评估人才：良好的业绩表现，承担责任的意愿，领导力潜力。
谁能如愿获得轮岗的机会，首先取决于他的业绩表现和轮岗的动力。
其中后者是决定轮岗成效的重要因素。
有趣的是，在博世的绩效管理中，所有员工每年都会被问到移动性（Mobility）的问题。
当员工表现出移动性意向后，其上级会与之深入交谈，通常会问他三个问题：今年你愿意参与轮岗吗？愿意参与外派还是内派？哪些地方是特别不想去的？员工在被询问过程中，有机会主动选择自己感兴趣的方向，甚至是跨方向的职业发展，比如HR转做财务也会得到公司的支持。
是不是每个人都适合轮岗呢？
在博世的轮岗机制中，潜力评估被作为判断员工是否适合轮岗的关键依据。
若在一个相对陌生的环境里，该员工仍能很快适应，迅速建立起新的社交圈子并开展工作，则证明他具有很高的潜力。
岗前培训做些啥？
博世为每一个接受轮岗的员工配备导师指导。
这导师可来头不小，他们均为资历深厚的总监级以上高管，为接受轮岗的员工制定详细的岗前培训计划。
“导师的角色很重要。
”李强强调，他们在员工管理能力上和适应新岗位上给予及时指导，并且在整个轮岗过程中跟进评估，发现问题并及时帮助解决。
接受轮岗的员工可以就困扰自己的问题与导师进行沟通和对话：应该注意什么，准备什么，以及未来岗位的提升技巧等。
导师将会安排接受轮岗的员工跨部门锻炼。
如果是质量部门的员工，导师会先安排其去生产部门或者财务部门工作半年。
如果接受轮岗的员工将要去德国工作，中德文化的差异则会被列为重要培训项目。
李强深信，轮岗不是朝夕落定的指令，“轮岗之前，我们至少需要为期一年的准备，帮助员工完成一个过渡，就不至于到一个陌生的环境和全新的岗位时产生很大的落差。
”
轮岗成为一种文化
“轮岗机制并不一定要用条条框框来限定，重要的是将其细化到日常工作中认真落实，并形成一种文化。
”李强如是说。
在他看来，轮岗制是具有博世核心DNA的元素，反映了博世的企业文化。
在博世中国的工厂里，可以见到来自不同国籍、不同肤色的员工。
体验更多的业务，感受不同的文化，便成为博世员工跟随公司成长的必然趋势。
多元文化某种意义上更促进了博世轮岗制度的推行，博世的轮岗制度也要求员工跨出所在国度，去另外一个国家体验不同的文化和管理。
打造未来博世所需要的国际化管理人才，正是博世公司人才战略的核心。
“公司的文化氛围让员工知道，公司是鼓励你去轮岗的。
”李强说。
而每年一次的员工满意度访问——近90%的员工将在博世工作视为一种骄傲和自豪，似乎更能折射这家百年企业的魅力。
这种认同感就是博世员工对他们最佳雇主的反馈。
“最佳雇主”这个称号，不是单纯的公司形象和对员工的价值承诺，而是积累于日常的实实在在的管理体系。
让博世员工予以强烈认同的轮岗制，无疑就是很好的“品牌认证”。
而员工对轮岗制的认同，正是基于博世营造的公平和关怀员工的企业文化。
此点从前文所述的轮岗三步曲中已清晰可见。
“我们不能保证每个员工轮岗都能成功，但是我们会尽量去降低这种轮岗的失败率。
”李强婉转地说。
责任编辑：焦晶。