软基换填处理施工方案
软基换填施工方案
软基换填施工方案一、项目背景软基换填是土木工程中的一项关键工程，其目的是为了加固软弱地基，提高地基的承载力和稳定性。
本文档将详细介绍软基换填施工方案，包括方案设计、施工工序、施工方法等内容。
二、方案设计软基换填的方案设计是整个施工工程的核心，它需要根据实际情况制定出合理、科学的施工方案。
以下是软基换填方案设计的主要内容：1. 地质勘察在方案设计之前，需要进行地质勘察，了解软基的具体情况。
地质勘察包括地质钻探、取样分析等工作，以获取准确的地质参数。
2. 设计参数确定根据施工要求和地质勘察结果，确定软基换填的相关参数，包括填充物的种类、填充层数、每层的厚度等。
3. 方案设计根据确定的参数，进行软基换填的方案设计。
方案设计需要考虑填充物的稳定性、承载力、不同填充层的相互作用等因素，确保设计的方案能够有效加固软基。
三、施工工序软基换填的施工过程是一个复杂的工序，需要按照一定的顺序进行。
以下是软基换填的施工工序：1. 地面准备在施工前，需要清理软基表面的杂物和污物，确保软基表面干净和平整。
同时，根据方案设计要求，进行标线和布置施工设备。
进行基础处理工序，包括填充层的整平和均匀振实，以提供一个稳定的基础。
3. 填充物输送根据设计方案，将填充物输送至施工现场。
填充物的输送可以采用自卸车、输送带等方式。
4. 填充物的摊铺将填充物均匀地摊铺在软基表面，利用平板压路机进行振实，保证填充物的密实度。
5. 分层施工按照设计方案，逐层进行填充和振实。
在每层填充完成后，进行水平度和密实度的检查，确保质量达到要求。
填充完成后，对施工现场进行清理，清除杂物和污物。
同时，进行最后的检查和验收，确保软基换填的施工质量。
四、施工方法根据不同的软基情况和工程要求，软基换填可以采用不同的施工方法。
以下是常用的施工方法：1. 隧道法隧道法适用于软基深厚且面积较大的情况。
施工时，首先要开挖一条隧道，然后将填充物输送到隧道中进行填充。
2. 开挖法开挖法适用于软基面积较小的情况。
软基换填处理专项施工方案
[软基换填处理专项施工方案](总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--[软基换填处理专项施工方案]软基换填处理专项施工方案目录第一章编制依据1第二章工程概况1第三章施工计划2第四章施工准备2第五章施工方案4第六章工期保证措施8第七章质量保证措施9第八章安全保证措施11第九章雨季的施工保证措施13第十章文明施工及环境保护措施13软基换填处理专项施工方案第一章编制依据1、《顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）施工图设计文件》。
2、国家、建设部、交通部及地方政府规定的现行强制性条文、规范、规程及标准等。
3、我部编制的《顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）施工组织设计》。
4、现场踏勘及调查资料。
5、我单位现有的管理水平、技术力量、施工手段、机构设备能力情况。
6、我单位多年类似工程的施工工艺经验。
第二章工程概况本工程项目名称为顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段），项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥。
本标段起点里程K7+000，终点里程K14+，全线长，采用城市主干路，兼顾一级公路标准建设，设计时速60km/h，双向六车道，道路建设红线宽度60m，路幅宽度40m，道路两侧各10m宽绿化带，沥青混凝土路面。
本工程软基大多为浅层软弱地基，地基承载力低，含水量高，抗剪强度小，填方路堤稳定性差，沉降不能满足要求。
设计根据软弱地基不同情况分别采用换填砂砾石和振冲碎石桩分别进行处治。
浅层软土路段软基层采用全部挖除，换填砂砾石等透水性材料进行处理；软弱土层厚度大于米的深层软基或涵洞基底路段，采用振冲碎石桩处理，以提高地基承载力，减少沉降。
本工程全线共设计特殊路基处理19段，其中清淤换填处理18段，振冲碎石桩处理1段。
主要设计工程数量为换填清淤326644m3,暂计换填砂砾石163322m3，换填页岩163322m3；碎石桩3668根，总长度18342m，砂垫层。
软基换填合格土施工方案
软基换填合格土施工方案一、前言软基换填合格土是土木工程中的重要环节之一，它涉及到软基处理和填土材料的选择和施工，对于工程的安全和稳定起着关键作用。
本文将介绍软基换填合格土的施工方案，从土质分析、施工工艺、施工要点等方面进行详细阐述。
二、土质分析在软基换填合格土施工前，需要对软基土的物理和力学特性进行详细的分析，以确定应采取的施工方法和填土材料的选用。
具体的土质分析包括以下几个方面：2.1 土质分类根据软基土的不同特点，将其进行分类，如粉土、黏土、砂土等。
根据土质的分类，可以确定填土材料的选用和施工方案。
2.2 水分含量分析软基土的含水量对施工的影响很大，过高或过低的水分含量都会导致施工质量下降。
因此，需要对软基土的水分含量进行分析，确定合适的施工时间和水分调控措施。
2.3 压缩特性分析软基土的压缩特性对填土的压实效果和工程的稳定性有着重要影响。
需要通过压缩试验等手段，确定软基土的压缩系数和压缩指数等参数，为施工工艺的制定提供依据。
三、施工工艺软基换填合格土的施工工艺是确保土体稳定性和工程质量的关键。
根据地质情况和土体特点，可以采取以下的施工工艺：3.1 软基处理在施工前，根据软基土的实际情况，需要进行软基处理，以提高土体的稳定性和承载能力。
软基处理可以采用加固、加筋、加料等方式，具体的施工方法需要根据土质分析结果来确定。
3.2 合格土的填充选用合适的填土材料填充软基土，填土材料应符合相应的标准要求，包括颗粒组成、含水率、密实性等指标。
填土时要进行分层填筑，逐层进行振实，以确保填土的均匀性和稳定性。
3.3 压实和回弹处理填土完成后，需要进行压实和回弹处理，以提高填土的密实度和稳定性。
压实可以采用机械振动器等设备，回弹处理可以采用水平回弹板进行。
3.4 面层处理在填土施工完成后，根据实际需要进行面层处理，如表面平整、浇筑混凝土、设置防水层等。
面层处理有助于进一步提高软基换填合格土的稳定性和工程质量。
软基换填施工方案
文昌市火车站站前道路建设（一期) 文桥路市政工程项目软基换填施工专项方案编制单位：海南第一建设工程有限公司编制人：审批人：编制日期：2015年12月目录一、编制依据................................. 错误!未定义书签。
二、编制原则................................. 错误!未定义书签。
三、工程概况................................ 错误!未定义书签。
四、换填碎石施工方案五、工期保证措施六、质量保证措施七、安全保证措施八、雨季的施工保证措施九、环境保护和水土保持措施十、废物和垃圾污染防治措施十一、文明施工措施十二、正确处理好与业主的关系十三、工艺流程软基换填专项施工方案一、编制依据1.1文昌市火车站站前道路建设(一期）文桥路市政工程项目施工合同.1.2文昌市火车站站前道路建设（一期)文桥路市政工程项目施工图纸. 1。
3文昌市火车站站前道路建设（一期）文桥路市政工程项目施工现场场地和周边场地.1。
4国家现行建筑法规和海南省颁发的地方性有关市政工程的政策、法规和文件。
1.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GB CJJ 1—2008）.二、编制原则1、全面响应业主文件认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工.2、确保工期目标实现合理配备资源，突出重点工程施工，确保工程工期。
3、确保工程与环境安全充分认识文昌地区地质特点、气候特征,采用科学的工法、工艺，确保施工与环境安全.4、确保质量以质量为核心,以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优"的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织,使工程实体质量符合国家有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。
5、加强投入，勇于技术创新在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术,及时总结，不断提高。
6、以人为本，注重环保贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境,确保职工安全、健康.7、标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求.8、注重民族团结，加强信息管理积极了解当地的风俗习惯,尊重其生活习俗;同时，加强施工过程中的信息化管理，对施工进度、质量进行动态管理，确保项目部信息通道畅通。
软基换填处理施工方案
软基换填处理施工方案一、项目概述本文档旨在介绍软基换填处理施工方案，为软基换填处理工程的实施提供指导。
软基换填处理是土建工程中常见的一种处理方式，通过将较软的地基土层换填为更坚硬的材料，以增加地基的稳定性和承载能力。
二、工程方法软基换填处理施工可以采用以下工程方法：1. 地基勘察和评估在施工前，需要进行地基勘察和评估，确定地基的软弱程度和需要换填的土层的厚度。
勘察和评估的结果将影响后续施工方案的制定。
2. 软基处理原则软基处理的原则包括：选择合适的填料材料，保证填料材料的均匀性和适宜的密实度，确保处理完后地基的稳定性和承载能力。
3. 填料材料选择填料材料的选择应根据工程的要求和地基的特性进行合理的选择。
常用的填料材料包括砂土、碎石、混凝土等。
选择填料材料时需要考虑其密实度、稳定性和与原土的相容性等因素。
4. 施工工艺软基处理施工的工艺包括以下步骤：(1) 土壤开挖根据地基勘察和评估结果，进行软土层的开挖工作。
开挖时需要注意保证土层的平整，并及时处理遇到的地下水等问题。
(2) 填料材料的运输与铺设选择合适的填料材料进行运输，并按设计要求逐层铺设。
铺设时应注意保证填料材料的均匀性和适宜的厚度。
(3) 碾压与密实完成填料材料的铺设后，采用碾压机械对填料进行碾压和密实。
碾压过程应按照设计要求进行，确保填料的密实度和稳定性。
(4) 检测与验收施工完成后，需要进行填料材料的质量检测和验收。
检测内容包括填料材料的密实度、承载能力等。
5. 施工管控施工过程中需要进行管控，包括材料的采购与质检、施工进度的控制、施工质量的监督等。
同时，施工过程中需要保证施工人员的安全，配备必要的安全设施和个人防护装备。
三、风险与安全考虑在软基换填处理施工中，需要考虑以下风险和安全问题：•地下水问题：施工过程中可能遇到地下水，需要采取必要的排水措施，以确保施工的顺利进行。
•地质灾害：如遇到地质灾害，施工应立即停工，并采取相应的应急措施，以确保工人的安全。
软基换填首件施工方案
软基换填首件施工方案软基换填首件是指在软基基础施工中，将原有软基土进行挖除，再用新的填土进行回填的施工方法。
软基换填首件施工方案必须经过合理的设计和详细的计划才能确保施工质量和工期的达标。
下面将介绍一个1200字以上的软基换填首件施工方案。
一、前期准备工作1.工程勘察：对软基的情况进行详细勘察，包括软基土层的性质、厚度、含水量等指标的测试和分析，确定软基的改造目标。
2.施工图设计：根据勘察结果和设计需求，制定施工图纸，包括软基换填的具体范围和填土的类型、规格等。
4.人员组织：确定施工项目的负责人、技术人员和施工人员，并进行培训和安全教育。
5.施工设备准备：根据施工规模和工期，确定需要购置或租赁的施工设备，包括挖掘机、输土车等。
二、施工流程1.原有软基挖除：根据施工图纸的要求，使用挖掘机对原有软基进行挖掘和清理，确保挖除范围的准确度和深度。
2.原有软基处理：对挖除的软基进行处理，包括清理表面杂物、修剪不均匀土层、用水冲洗等，使软基表面平整。
3.填土材料搬运：将已经采购好的填土材料运送到工地，并进行堆放和储存，确保施工期间不受外界影响。
4.填土回填：根据施工图纸的要求，将填土材料进行适当的压实和分层回填，确保填土的均匀性和稳定性。
5.压实和养护：对填土进行适当的压实和养护，包括喷水湿润、运动压实等，以提高填土的密实度和承载力。
6.检测和验收：对施工完成后的软基和填土进行检测和验收，保证施工质量和效果符合设计要求。
三、安全措施1.施工人员应穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工作服、安全鞋等，严禁在施工现场穿拖鞋、凉鞋等不安全的鞋子。
2.使用挖掘机等大型设备时，必须由专业司机操作，并遵守相关安全操作规程，确保施工过程中不发生事故。
3.工地应设置明显的安全警示标识和围挡，禁止未经许可的人员进入施工现场，并定期进行安全检查和演练。
4.施工过程中应严格控制砂土运输车辆的车速，防范因超速行驶而引发的事故。
5.施工过程中严禁吸烟，禁止明火作业，确保施工现场的消防安全。
软基换填施工方案
软基换填施工方案一、施工前的准备工作1.设计准备：根据工程地质情况和设计要求，确定软基换填施工方案的具体内容和技术要求。
2.材料准备：根据施工方案，准备好所需的填充材料、辅助材料等。
填充材料可以选择砂砾、碎石等，辅助材料可以选择透水材料等。
3.设备准备：根据施工方案，准备好所需的施工设备，如挖掘机、装载机、压路机等。
二、施工步骤1.旧基坑处理：对旧基坑进行清理，清除坑底杂物和松散土壤，确保基坑内部干净整洁。
2.基坑加固：按照设计要求，进行基坑的加固处理，可以采用喷浆加固、碾压加固等方式，确保基坑的稳定和安全。
3.软基处理：根据软基换填的要求，对软基进行处理。
可以采用夯实、压实等方式，提高软基的密实度和承载力。
4.条款处理：根据设计要求，进行条款的处理。
可以采用填充材料进行填充，根据需要进行分层加压，确保条款的平整和稳固。
5.路面铺装：在条款处理完成后，进行路面的铺装。
可以选择沥青、水泥等材料进行铺装，然后进行压实，确保路面的平整和稳定。
6.设施安装：在路面铺装完成后，进行设施的安装工作，如护栏、路灯、标线等。
三、施工注意事项1.施工过程中要注意安全，严格执行各项安全措施，确保施工人员的人身安全。
2.施工过程中要注意施工质量，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
3.施工过程中要注意环境保护，合理使用资源，减少对环境的影响。
4.施工结束后，要进行验收工作，确保软基换填工程的合格率。
四、施工效果评估1.基础承载力：通过静载试验或动力触探等方法，测量基础的承载力，确保其满足设计要求。
2.地表沉降：通过地表沉降监测点的观测，评估换填区域的沉降情况，确保沉降控制在允许范围内。
3.路面平整度：通过测量路面平整度，评估施工后路面的平整程度，确保路面的行车舒适性。
综上所述，软基换填施工是一项重要的基础工程施工工作，需要做好施工前的准备工作，合理选择施工步骤，注意施工过程中的安全和质量，评估施工效果，确保软基换填工程的质量和效果。
道路软弱土地基换填施工方案
1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。
(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。
(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。
软基换填施工方案
软基换填施工方案在软基改造工程中，施工方案至关重要。
下面我将就软基换填施工方案进行具体阐述。
软基换填施工方案是指在软基基础的改造过程中，通过挖坑、回填等措施来改善地基条件，提高软基的承载能力，确保建筑物的稳定性和安全性。
以下是一个700字的软基换填施工方案：一、前期准备工作1.组织施工人员及相关设备进场；2.搭建施工现场临时设施，包括工棚、办公室、生活区等；3.制定施工计划及施工方案，明确施工步骤和安全措施。
二、土方开挖工程1.按设计要求确定挖坑范围和深度；2.采用挖掘机进行土方开挖，确保挖坑的垂直度和平整度；3.视情况采取护坡、加固坑壁等措施，防止坡体滑坡和坑壁塌方。
三、软基处理工程1.清理挖掘坑底，除去松土及淤泥；2.测绘软基高程和线形，确定回填厚度和均匀性；3.选择优质填料进行回填，依据设计要求和承载力计算确定填充层次和均匀度；4.采用停车压实机或振动压实机进行软基压实，保证填充料的密实度；5.软基回填过程中，加强对填料质量的监督和检验，保证回填质量。
四、场地平整工程1.软基回填完成后，进行场地平整工程；2.利用抹平机或平地机进行场地整平，确保土层的均匀性和平整度。
五、安全防护工程1.在施工现场设置警示标志和施工围栏，保证施工区域的安全；2.加强对工人的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识；3.配备必要的安全设备，如安全帽、安全带、呼吸器等，确保施工人员的人身安全。
六、环境保护工程1.在施工过程中，遵守环境保护要求，减少尘土污染和噪音污染；2.设置土壤保护设施，避免土壤流失和水质污染；3.合理处理和利用施工废弃物，减少环境污染。
七、质量检验工程1.组织专业检测人员对软基施工质量进行检验；2.对软基回填厚度、均匀性、密实度等进行检测和评估；3.如有不符合要求的问题，及时采取纠正措施，确保工程质量。
综上所述，软基换填施工方案的关键在于科学合理的施工步骤和严格的质量控制。
通过合理的安全防护和环境保护，可以确保软基换填工程的顺利进行，提高软基的承载能力，为后续建筑物的施工创造良好的地基条件。
软基换填安全专项施工方案
04
安全防护措施
边坡防护措施
边坡稳定性评估
在施工前对边坡进行稳定性评估，确定边坡角度、高度等参数，确 保施工过程中的安全。
边坡支护结构
根据边坡稳定性评估结果，设计合理的支护结构，如挡土墙、护坡 桩等，以防止边坡坍塌。
边坡监测
在施工过程中，对边坡进行定期监测，及时发现并处理潜在的安全隐 患。
排水系统建设
监理单位抽检
监理单位对施工单位的自检报告进行审核，并 按照一定比例进行抽检。
业主单位终检
业主单位组织专家对换填工程进行全面检查，确保工程质量符合要求。
质量问题整改要求
对于过程质量检查中发现的问 题，施工单位应立即整改，并 提交整改报告。
对于完工后验收中发现的问题 ，施工单位应按照监理单位和 业主单位的要求进行整改，并 在规定时间内完成。
1 2
排水系统设计
根据地形、地貌和气候条件，设计合理的排水系 统，包括明沟、暗管、集水井等，以确保施工现 场排水畅通。
防水材料选用
选择符合规范要求的防水材料，如防水卷材、防 水涂料等，确保排水系统的防水效果。
3
定期维护
对排水系统进行定期维护，清理淤积物，保持排 水畅通，防止因排水不畅导致的安全问题。
挖掘顺序
遵循“先深后浅、先大后小”的原则，先进行深层的挖掘，再进行 浅层的挖掘，确保施工安全和效率。
填筑优质土料
土料选择
01
选用符合设计要求的优质土料进行填筑，如砂性土、碎石土等
，严禁使用不合格材料。
填筑方法
02
采用分层填筑的方法，每层厚度不宜过大，一般不超过30cm，
同时用压路机进行压实。
填筑顺序
检查图纸中的标注、说明 等是否清晰明确，有无遗 漏或矛盾之处。
软基处理换填施工方案 (终)
目录软土地基换填施工技术方案一、工程概况 0二、施工方案： 0三、质量保证措施 (3)四、安全措施 (3)五、环保措施 (4)软土地基换填施工技术方案一、编制依据1.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96/JTJ033-95）；2.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4.本标段施工现状及相关水文地质资料；一、工程概况本标段沿线苏哇龙乡右侧建设，道路左侧上方紧挨村民灌溉农田，下方路基普遍发育浅层软土透水性差，由于长期侵泡软土地基偏多，设计采用换填处治，厚度换填1.5米，换填材料选用透水性材料。
二、施工方案：本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土，根据设计要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填砂砾1.5米，回填分层压实。
1、施工准备（1）施工人员组织机构：（2）施工机械配备：（3）软基换填施工工艺软基换填施工工艺框图（4）做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。
（6）准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。
2、原地面复测根据指挥部、总监办的要求，进行原地面复测。
3、挖除软土挖除软土前，做好施工期临时排水系统，在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟，保证基底范围内不积水。
（1）严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。
（2）采用挖机向前掘除，自卸汽车运出，并将废土运走。
（3）挖除务必彻底，清理完毕报请监理工程师进行现场收方。
（4）软土在弃土场的堆弃应合理布置，完工后弃土堆须平整及绿化，并在周围适当防护，以防水土流失。
4、分层回填1.换填时，应完全清除软土。
2.回填前基坑内不应有积水。
3.回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺厚度不宜大于30cm，压实厚度不大于27cm，碾压遍数通过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。
软土路基换填工程施工方案
连高速A3合同段软基处理工程技术方案清连高速改造工程A3合同段JK2162+250—JK2163+030软土路基换填工程施工方案一、工程概况本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m，长780m，面积22，挖除基层、底基层及软土挖除砼路面板9555 m9555 m12285 。
主要工程数量：33 13514 mm，回填粗粒土二、主要的施工方法1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。
2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通安全维护保障措施。
合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。
路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。
开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。
3、回填：在挖好的基坑内按规范要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压达到设计要求的压实度。
换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层达到设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。
第1 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案三、施工工艺软基换填工艺流程图`测量放备挖除路面挖除基层底基层及软土监理签基底检监理签回填粗粒监理签级配碎石垫水泥稳定碎监理签底基18cm20c碾压监理签基30c水泥面第2 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案四、质量评定标准软基换填检查项目五、人员、机械组织情况1、人员项目组织机构框图第3 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案2、拟投入工程的主要机械设备六、施工进度计划（见进度横道图）七、质量保证及安全防护措施1、质量保证措施选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。
软土地基片石换填施工技术方案.doc
软土地基片石换填施工技术方案一、工程概况本合同段的地质软弱段主要分布在K0+150~K0+300及K0+900~K0+950段落。
道路左侧上方紧挨村民灌溉农田，下方路基普遍发育浅层软土透水性差，由于长期侵泡软土地基偏多，根据详细地质勘查资料，K0+150~K0+300及K0+900~K0+950该段为水田长期浸泡，耕土平均厚度为50cm、地基承载力不满足设计要求。
设计采用换填处治，厚度换填1.8米，换填材料选用透水性材料。
二、施工方案：本路段软土地基换填须挖除的软土为灰褐色软塑状粘土，根据设计要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填砂砾1.8米，回填分层压实。
1、施工准备（1）施工人员准备为确保软基换填施工的顺利进行，本标段将投入足够的经验丰富的施工管理人员及劳动力。
根据施工现场实际情况，软基换填路段拟投入施工管理及技术人员7名，机械操作人员6名，具体分工如下：（2）施工机械配备：（3）软基换填施工工艺（4）做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。
（5）准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。
2.施工工艺及作业方法1、测量放线（1）、根据已复测的导线点坐标，采用全站仪测设路线中桩及边桩（即坡脚线），并在施工区域以外设置中桩护桩（中线桩间距20米）。
（2）、水准桩，由（导线控制点）水准桩在施工区域外侧布设临时水准桩点。
（3）、每断面采用三桩控制即中桩、两侧边桩，并根据已测的地面标高在三桩中挂线施工，以便对填筑厚度的控制。
2、挖除非适用材料基底开挖同鱼塘清淤相似，深度在2m以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放或运至取土坑还田；深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
软土在路基坡脚范围以内应全部清除。
边部挖成台阶状再回填；路基穿过沼泽地只需要清除路基坡脚(含护坡道)范围以内的软土。
路基软基换填施工作业指导书
路基软基换填施工作业指导书编制:复核:审批:路基软基换填施工作业指导书1.编制目的明确软基换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范软基换填作业施工。
2.编制依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)；本项目《软基处理施工方案》；《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。
3.适用范围本作业指导书适用于XX合同段路基软基换填施工。
4.施工准备场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
主要施工程序如下：(1)场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
(2)首先对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。
(3)当地表水较多时，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。
(4)软基换填施工前，需通知监理、业主，对换填处理路段进行挖探，如现场软土深度及范围与实际不符，则进行变更处理。
5施工方法及工艺流程5.1施工工艺流程见图Io图1施工工艺流程图5.2 施工方法 1、测量放线（1）软基处理前需通知测量监理工程师、业主，每间隔IOm 钉出软基处理具体位置边界线，并测出软基断面。
在距软基处理位置外边线一定安全距离建立控制桩，桩上标明软基处理标高。
（2）对所有的测量进行记录和整理。
每段测量完成后，测量记录及成果资料由测量员及主管技术人员共同会签，送交监理工程师核查。
5.3 除换填土软弱土层厚较小且上覆土层较薄的路段（不大于2米），采用清淤后换填透水性材料的处理方案。
该方案对原有路基第一级台阶至护坡道范围软弱土层进行换填透水性材料，换填层顶面路基范围内基底设置70Crn 碎石垫层，同时在碎石垫层内铺设一层土工格室（见图5.2T ）。
软弱土层厚度较大的路段（大于2米），采用预应力管桩复合地基进行处理。
软基换填施工方案
软基换填施工方案一、工程概况根据勘察资料，本工程场地上部均分布有素填土和杂填土，下部局部分布有软土，地下软土为淤泥质粘土，厚度较小，为0.6米～2.9米。
淤泥大部份埋深都较深，且上部覆盖较厚的粉质粘土和素填土层。
现状路面基本为土路面，局部为水泥砼路面，已并放交通多年。
故根据《城镇道路路基设计规范》中“路基容许工后沉降不大于0.3米”的标准，并根据勘探单位提供的岩土层主要物理力学指标及填土高度进行计算，本次设计道路绝大部份路基范围内的软土无需作相应处理，即能满足使用要求。
仅对路床顶面以下80cm范围内的素填土采用换填砂碎石处理。
部分路段淤泥埋深较浅的采用抛石挤淤处理，杂填土均采用换填处理。
二、施工方法2.1测量放线用全站仪对该段高填方地基换填碎石处理范围进行放样，以确立开按线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出软弱地基换填碎石段横断面面积，对工程量进行复核；2.1.2清表根据测量放样资料，对特殊路基段软弱地基采用换填碎石处治范围四周边沿进行清表。
根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机及人工结合的形式进行，清表土集中堆放于指定的弃土场，以便于路基竣工后作边坡种植草皮用。
2.1.3换填软土开挖将对软弱地基两侧边沿处治完毕后，根据测量放样资料，用石灰将开挖换填边线放出，当原地表横断面横坡大于1:5时，在清除表层粉质粘土后应开挖内倾4%的横坡台阶，台阶宽度不应小于4m。
实际地形及弃土场位置和运输道路全面考虑合理调配施工机械操作空间，采用挖掘机开挖，自卸汽车运输配合，从一端开始至另一端依次开挖施工作业，边开挖边运用推土机在地基内推平，软弱地基土方开挖运输完毕后，用压路机对基底进行振动碾压，其基底压实度不小于92%，开挖出来的软弱地基土应集中运输到指定的弃土场。
2.1.4砂碎石垫层施工方法2.1.4.1砂碎石垫层填筑填筑时，按水平纵向分层法施工，先低后高，先两侧后中央的方式进行卸料填筑，填料松铺厚应不超过30cm，碎石最大粒径不宜超过5cm。
软基换填施工方案
软基换填施工方案1. 引言软基换填施工是在土地基础较差或不满足建筑要求的情况下，通过更换填料来改善地基的承载能力和稳定性。
本文旨在提供一份详细的软基换填施工方案，包括施工前的准备工作、材料选择、施工步骤、质量控制等方面的内容。
2. 施工前准备在施工开始之前，需要进行详细的勘测和设计工作，以确定换填的土地基情况和工程要求。
具体工作包括：•地基勘测：通过地质勘察和土壤试验等手段，获取地基的物理性质、承载能力和水分含量等关键信息。
•设计方案：根据勘测结果，结合项目要求和可行性分析，确定软基换填施工方案。
•施工准备：确定施工区域范围、施工时间、施工队伍和施工设备，并进行必要的安全措施和环境保护措施的准备。
3. 材料选择软基换填施工所需的主要材料包括填料、保护层、排水材料等。
在选择材料时，需要考虑以下因素：•土壤类型：根据土壤类型和技术要求，选择适宜的填料材料，如砂、砾石、粉土等。
•水分含量：填料应具有合适的水分含量，以保证施工的稳定性和后续的固结效果。
•变形特性：填料应具备较好的变形特性，以适应地基的变形和荷载的变化。
•环保要求：选择符合环保要求的材料，减少对周围环境的污染和破坏。
4. 施工步骤4.1 施工准备•清理施工区域：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的清洁，并进行相应的防尘措施。
•标定测量基准点：根据设计要求，建立测量基准点，并进行精确测量和标定。
•搭设临时设施：搭建施工现场所需的临时设施，包括办公室、宿舍、厕所、水电设备等。
4.2 施工过程•原土开挖：根据设计要求，对软基进行开挖，清除上层杂质、松散土壤，并保持相应的坡度和边坡稳定。
•填料填筑：按照设计要求和施工方案，选择合适的填料进行填筑，采取分层压实的方法，逐层进行填充和压实。
•排水处理：根据地基情况和设计要求，安排相应的排水系统，确保施工区域的排水畅通。
•表面处理：进行合适的表面处理，以提高地基的稳定性和整体美观性。
4.3 施工后处理•检测验收：在施工完成后，进行相应的检测和验收工作，包括地基的承载能力、沉降情况等方面的检测。
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海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段软基处理施工方案一、编制依据1、海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）工程《公路工程施工合同》（包括《施工招标文件》和《施工投标文件》）；2、中交公路规划设计院有限公司《海南省中线海口至屯昌高速公路两阶段施工图设计》。
3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
4、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；7、《工程测量规范》（GB 50026-2007）；8、海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）工程指挥部有关指示函。
二、工程概况海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600，全长8.2公里；沿线分布大小，深浅不等的水田、水塘、湿池，其表层为厚度不等的淤泥。
其土层处于饱和、流塑状态；强度低，对路基的稳定及整体刚度存在着不利的因素。
依设计文件，对于水田和湿地淤泥的路段，采取清除腐殖土或淤泥，回填碎石土及水泥搅拌桩+砂砾垫层的方法进行处理。
其主要工程量如下：挖淤泥16.2万m3，换填碎石土16.2 m3及砂砾垫层0.31万m3，粉喷桩21348m。
具体工程数量见下表：软基处理工程数量表三、施工方案（一）换填碎石土方案1、施工准备①施工便道在软基处理前，先进行施工便道的准备，以便非适用性材料的外运和回填材料的内运。
②弃土场弃土场位于K57+800右侧、K60+700右侧700米处及K63+000右侧处，由原有道路及新开便道可以到达。
2、施工组织及工期安排计划组织3个路基施工队共200余人，分区分段负责施工，为加快施工进度，即对全标段内各工区同时施工，单个工区内对开挖的软基段须集中力量逐段逐块及时完成挖泥和回填施工，避免正在处理的软基段受雨水浸泡等影响，确保软基处理彻底及其质量。
计划工期：2010年9月25日—2010年12月30日，总工期90天。
3、施工放样根据软基换填处理原则：①当填方高度大于3m时，处理范围至坡脚线外2m；②当填方高度小于3m时，处理范围至坡脚线外1m。
对软基开挖线进行测量放样。
4、施工工艺（软基换填施工工艺流程见框图1）软基处理施工工艺框图1N5、材料要求由于本标段路堤的软基处理都处于常水位以下,宜用水稳性好、塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化的透水性材料填筑。
本合同主要采用换填碎石土进行处理。
①采用开挖的土石方作为回填碎石土，石料粒径一般不大于20cm，且为质地坚硬不易风化石料，如开挖的石料为风化料，风化碎石的强度不小于15Mpa，并应具有较低的水敏性，开挖时与土方混合后作为碎石土使用，粒径大于2厘米的颗粒不小于全重的50%。
②采用未筛分碎石与砂砾土经搅拌后的混合料，粒径大于2厘米的颗粒不小于全重的50%，且石料强度不小于15Mpa。
6、施工要求（1）软基清理在水田和鱼塘地段施工前，先沿公路用地两侧筑隔水墙，在堤内挖纵、横向排水沟，有条件地方尽可能自然排干积水，局部排水困难地方采用大型抽水机抽排，保证能及时排除地面水以疏干表土；地表疏干后，地基土含水量接近最佳含水量时，应清除表层不良土层，经碾压密实后在上面填筑路堤，当地面不能疏干，应挖去湿土。
（2）回填碎石土①施工前先对碎石土材料进行取样检验。
碎石土是指粒径大于2cm的颗粒超过全重的50%的土石混合料，当把开挖的风化料作为碎石土使用时，除满足上述颗粒组成的要求外，还要求风化碎石的强度不小于15Mpa，并应具有较低的水敏性。
为了路基的稳定，当填方高度大于3m时，处理范围至坡脚线外2m；当填方高度小于3m时，处理范围至坡脚线外1m。
②回填碎石土的铺筑施工采用分层压实法，松铺厚度宜小于35cm，摊铺整平后碾压密实，下层密实度经检验合格后，再填筑上层。
③利用挖方段开挖出来的石方，经人工锤解后掺加砂砾土，经试验检测合格后做为回填材料，用于软土路基回填。
施工时应先从路堤中部开始回填，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，底面有较大的横坡时，应开挖台阶。
回填应从最低处开始回填，按不大于35cm松铺厚度分层进行，堆土机粗平，平地机进行精平。
以便压路机进行碾压时有足够的平整度；回填至略高于原淤泥或水面为止（用测量沉降法确定）；水田段换填的碎石土石料强度不应小于15Mpa，石块粒径不大于20cm，回填时两侧比坡脚线宽出1米；积水段所用石料宜选用不易风化的石料，且最大粒径不大于20cm，积水段碎石土填筑宽度为路基边脚两侧各加宽2米。
7、施工方法①将软基地段中积水抽干，在开挖前，测量必要的断面并报监理工程师批准，然后将淤泥挖除干净，并将底部整平碾压，如软土底部面积大且起伏较大，应设置台阶或缓坡。
②换填前，应对基底进行横断测量和检查验收，经监理检查签认方可进行回填碎石土。
③碎石土回填每层松铺厚度不应超过35cm，平整后振压密度，并采用沉降差进行控制，沉降差不得大于5mm，压至没有产生明显的沉降为止，且满足设计与规范要求。
每层碎石土完工后须监理验收签认方可进行下一层施工。
8、施工人员及机械（二）砂砾垫层+水水泥搅拌桩本标段K60+960-K61+115桩号设计为水泥搅拌桩处理。
平均处理宽度为50.36m。
采用φ50桩径，桩间距为1.25m，桩长为3.7m，共有21347.5m。
水泥搅拌桩施工水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，桩顶采用土工布+40cm砂砾垫层+土工布的处理方法。
拟采用GPP-5型及SJBF37型水泥深层搅拌桩机组进行施工。
1、施工程序：1）平整场地：清除施工场地上的障碍物及杂物（包括树根、草皮、垃圾等）将原地面整平，一般整平后地表高程须高出桩顶50cm左右，以便施工，如达不到此要求，可采用回填粘土，填至桩顶50cm左右。
2）施工放样：在整平的地面上，按设计图纸的要求，放出每根桩的具体位置，打入竹钎并作出明显的标志。
3）移架就位：即将深层水泥搅拌机运到设计桩位，就位对中，检查导向杆垂直度、清扫喷射口。
4）钻进、喷浆：钻进下沉至设计标高，启动搅拌机下钻，当钻至桩底设计标高时，搅拌机通过搅拌翼的孔口，喷出水泥浆，可提升钻机，边提升边喷浆边搅拌。
水泥浆采用42.5号普通硅酸盐水泥配制，水灰比为0.6：1，水泥掺量为每延米53kg，浆液比重为1.714。
5）搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，便要确保桩身的质量。
6）搅拌机喷浆提升的速度和次数符合规范的要求。
7）复搅：当钻头提升至距地面50cm时，进行重复搅拌下沉，上升搅拌。
进行第二次复搅，以达到充分搅拌的要求。
8）重复搅拌提升至孔口，边提钻、边搅拌，到达桩顶时停拌，提出搅拌钻头，移动机体至下一桩位。
9）检测：根据技术规范要求成桩28天后应进行检测。
10）水泥搅拌桩施工完后按规定进行养护。
11）搅拌桩养护期结束后分层回填砂砾垫层、铺设土工格栅、分层填筑路基。
2、施工操作要点及有关注意事项1）施工前标定搅拌机的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过成桩试验，数量不少于5根，以确定搅拌桩的配合比和施工工艺。
报监理工程师批准以此为依据指导施工。
2）施工前必须保证施工场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物。
场地低洼时，回填粘土整平。
3）按照设计图纸进行桩位放样，桩位偏差不大于10cm，并填写复核记录。
4）每一根桩开钻必须连续施工，严格控制喷浆及停浆时间，不得间断。
严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业，以确保搅拌桩质量和长度。
5）钻杆下沉前，用经纬仪检查或用垂线量测钻杆的倾斜度，使倾斜度不大于1.5%。
6）搅拌头的回转数、提升速度应相匹配，确保加固深度范围内的土体的任何一点均能经过20次以上的搅拌。
7）已制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。
泵浆量及搅拌深度必须采用经国家计量的部门认证的检测仪器进行自动记录。
8）搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。
9）搅拌桩施工完成后必须去掉上部浮浆后再进行上部施工。
10）水泥搅拌桩的质量检验①施工原始记录：详尽完善、如实记录并及时汇总分析，发现不符合要求的立即纠正。
②开挖检验：选取0.1%的桩体进行开挖，深度1.5米左右，观察成桩情况。
③取样检验：从开挖外露桩柱体中凿取石块或采用岩芯钻孔取样制成试件，进行抗压强度试验。
抽检比例为0.2%。
④荷载试桩：抽检比例为2%⑤用无损法检测桩径及桩长：抽检比例为1%。
四、工程质量保证措施1、质量保证措施我标段以创国家优质工程为质量管理目标，精心组织施工，加强质量控制，建立强有力的质保系统和质检系统，开展全面质量管理，确保工程质量。
根据本工程的具体情况，特制如下质量保证措施：⑴建立质量责任制。
项目经理部、各施工队处均设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。
认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。
⑵开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，推进施工管理和施工操作的程序化、标准化和规范化。
分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送路基试验段报告经监理工程师审核批准后方可能铺开施工。
⑶正确处理好工程质量与施工进度、工程质量与生产成本之间的关系，严格按标准、规范和设计要求组织指导施工。
⑷加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。
⑸完备检验手段，根据合同要求加强工地试验室的管理，加强计量基础工作的材料检验工作，不得违约计量，不合格材料严禁用于本工程。
2、质量保证体系本标段将按照国家有关的基本建设程序进行施工，并建立完善的质量保证体系。
在施工过程中对工序进行自检，在工序完工后配合监理工程师检查验收。
质量保证体系见质量保证体系框图1（1）质量目标本工程确保省部优、争创国优，达到国内同类高速公路建设一流水平。
（2）创优规划贯彻“满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，即：1）全段工程质量普遍优，出精品、绝次品；2）各类原材料符合设计要求，合格率100%；3）本项目质量目标是：工程交工质量合格率100%，优良率90%以上，合同履约率100%，业主满意度98%以上，创部优工程；4）杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。
（3）成立质量管理领导小组1）质量管理组织机构成立以总工为组长、工程部长为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。