加热炉不完全燃烧的处理办法
加热炉点熄火应急处置方案
加热炉点熄火应急处置方案
背景
加热炉是工业生产中常用的设备。
在加热炉的使用过程中，出现点熄火是一种
常见的故障。
点熄火会影响生产进程，严重的情况下还可能引起事故。
因此，制定一份点熄火应急处置方案，对于保障生产安全和生产效率具有重要意义。
应急处置方案
在加热炉点熄火时，需要迅速采取应急措施，以尽快恢复生产。
下面是应急处
置方案的具体细节：
1. 停止加热
首先，应立即停止加热，避免温度继续升高导致更严重的事故或损失。
2. 关闭燃气和水的阀门
将加热炉的燃气和水的阀门关闭，以防止燃气和水继续进入加热炉内部。
3. 打开排气阀门
开启加热炉排气阀门，释放加热炉内部的压力，减少事故的可能性。
4. 检查设备
等待加热炉内部温度降到安全水平后，应检查加热炉及燃气管道等设备是否有
损坏情况，以确定是否需要进行维修或更换。
5. 制定预防措施
在紧急处理完点熄火事件后，应根据实际情况总结经验，制定预防措施，避免
类似故障在未来再次发生。
这包括定期检查设备、注意操作规范、保持设备清洁等，以防止类似事故的再次发生。
结论
在加热炉点熄火时，应当立即采取应急措施，停止加热，关闭燃气和水的阀门，打开排气阀门，检查设备，等待温度降到安全水平以后再进行检查和维修。
通过此次应急演练，我们将加强认识，查漏补缺，确保企业生产和安全环保。
加热炉正常操作和异常处理
控制系统故障
总结词
控制系统是加热炉的指挥中心，其故障可能导致炉温失控、操作失灵或安全联锁 失效。
详细描述
控制系统故障表现为温度控制精度下降、操作界面无响应或安全联锁失效。可能 的原因包括控制模块损坏、线路接触不良、软件故障或外部干扰。排除方法包括 检查控制模块、线路连接、软件更新和抗干扰措施等。
热工仪表故障
温度控制与调节
温度设定
根据需要加热的物料和工艺要求，设 定合适的加热温度和加热时间，确保 物料均匀受热且不会过热。
温度调节
在使用过程中，应定期检查加热温度 是否正常，如有需要，可适当调节加 热炉的温度控制器，以保证加热效果 和产品质量。
加热炉安全操作规程
01
操作人员应经过专业培训，熟悉加热炉的操作规程和安全注意事项。
加热炉正常操作和异常处理
contents
目录
• 加热炉正常操作 • 加热炉异常处理 • 加热炉常见故障及排除 • 加热炉维护与保养
01
加热炉正常操作
启动与关闭操作
启动操作
在加热炉使用前，应先检查设备 是否正常，确保电源、燃气等供 应正常，然后按照操作规程启动 加热炉。
关闭操作
使用完毕后，应先关掉加热炉的 燃气供应，待加热炉冷却一段时 间后再关闭电源，以确保设备安 全。
03
加热炉常见故障及排除
加热元件故障
总结词
加热元件是加热炉的核心部分，其故障可能导致炉温异常、加热效率下降或安 全问题。
详细描述
加热元件故障通常表现为加热速度变慢、炉温异常波动或加热元件烧毁。可能 的原因包括元件老化、过载、电压不稳或质量问题。排除方法包括检查加热元 件是否损坏、更换故障元件、调整加热功率和电压等。
加热炉事故案例分析与研究
加热炉事故案例分析与研究加热炉事故案例分析与研究1. 引言加热炉在工业生产中被广泛应用，主要用于对材料进行加热处理。
然而，由于操作不当、设备故障等原因，加热炉事故时有发生，不仅造成了人员伤亡和财产损失，还对生产环境和社会稳定带来了很大风险。
对加热炉事故进行深入分析和研究，以探索事故的成因和预防措施，具有重要的意义。
2. 加热炉事故类型及案例分析2.1 加热炉燃烧事故案例一：2018年某工厂的加热炉发生燃烧事故，造成了严重的火灾和爆炸。
经过调查分析，事故的主要原因是燃烧过程中的燃料供应不均匀，导致了燃烧不完全和积聚的可燃气体爆炸。
工厂对于加热炉的安全管理不到位，缺乏及时的维护和巡检，也是事故发生的重要原因。
2.2 加热炉过载事故案例二：某金属加工厂的加热炉发生过载事故，导致加热炉过热、炉膛炸裂，造成生产中断和设备损坏。
经过调查，事故的根本原因是操作人员在加热过程中未能及时调整加热功率和控制温度，导致炉温超过设定值。
设备老化和维护不及时也是事故发生的重要因素。
3. 加热炉事故原因分析3.1 人为因素加热炉事故中的人为因素主要包括操作不当、安全意识不足、技术水平低下等。
操作人员对加热炉的工作原理和操作规程不熟悉，无法有效地控制加热过程，从而导致事故的发生。
3.2 设备故障加热炉事故中的设备故障包括供电故障、控制系统故障、燃烧器故障等。
这些故障可能导致加热炉无法正常工作，甚至引发火灾、爆炸等严重后果。
3.3 管理不善加热炉事故中的管理不善主要包括缺乏定期维护、设备老化、漏洞管理等。
这些问题会导致加热炉运行不稳定，存在一定的安全隐患。
4. 加热炉事故预防措施4.1 提高操作人员技术水平加强对操作人员的培训和教育，提升其对于加热炉工作原理和操作规程的理解和掌握，以确保正常操作和安全生产。
4.2 加强设备维护定期对加热炉进行维护和巡检，确保设备的正常运行。
及时发现和解决设备故障，以防止事故的发生。
4.3 强化安全管理建立严格的安全管理制度和规范，加强对加热炉的安全检查和日常管理，确保安全操作和安全生产。
加热炉点熄火应急处置方案
加热炉点熄火应急处置方案简介加热炉在工业生产中扮演着重要的角色，但在使用过程中，由于各种原因可能会出现加热炉点熄火的情况，需要进行应急处置。
本文将介绍加热炉点熄火的常见原因及应对方法，以确保工业生产的安全和稳定性。
常见原因1.电源问题：加热炉所接的电源线路出现问题，如线路短路、断路等，导致炉子点火无法电启动。
2.燃料问题：加热炉所使用的燃料有问题，如燃料不纯、燃料充量不足等，导致炉子点火无法启动。
3.炉子问题：加热炉本身有问题，如点火装置、温度传感器故障等，导致炉子点火无法启动。
4.其他原因：如炉子清洁不及时、操作不当等，亦可导致加热炉点熄火。
应急处置方法发现加热炉点熄火的情况，首先需要保持冷静，及时进行应急处置，以免引发更严重的安全事故。
步骤一：检查电源和燃料1.检查加热炉所接的电源线路，确保线路短路、断路等问题已经解决。
2.检查燃料是否充足，如不足及时添加燃料，确保炉子能够正常点火启动。
步骤二：检查炉子问题1.检查点火装置是否正常，如有故障及时更换或修理。
2.检查温度传感器是否失灵，确保加热炉温度正常控制。
步骤三：检查清洁和操作问题1.检查加热炉的清洁情况，如有污垢及时进行清理。
2.检查操作是否合规，如有不当操作需要及时纠正。
步骤四：辅助手段1.如果以上方法均无法解决问题，可以使用点火器或引燃器辅助点火启动。
2.紧急情况下，可以使用灭火器或直接切断加热炉的燃料和电源，保障生产场地的安全。
注意事项在加热炉点熄火的应急处置过程中，需要注意以下事项：1.在加热炉出现点熄火情况时，第一时间关闭燃气和电源开关。
2.在使用点火器等辅助手段时，应根据实际情况选择合适的操作方法，避免出现新的安全事故。
3.对于复杂或技术含量较高的故障，应及时寻求专业人员协助处理。
结论加热炉点熄火是在工业生产中比较常见的问题，在面对这种情况时，我们需要及时采取应急措施，避免出现安全事故，保障生产场地的安全和稳定性。
以上所述的方法是通用的应急处置方法，但在具体操作中还需要根据实际情况予以具体化，做到安全第一，预防为先。
加热炉常见故障及事故处理方法剖析
6、烧嘴的位置布置不合理；6、重新布置烧嘴位置；
产生原因
1、煤气中水分太多； 2、煤气压力不稳，经常波动；
排除方法
1、根据季节，定期放水； 2 、消除煤气量供应不稳定 造成的驼峰；
3 、烧嘴喷头内表面不够清洁或 3 、清理烧嘴喷头内表面赃 烧坏； 物或更换喷头； 4、冷炉点火，煤气量少； 4、开打煤气总阀和炉前煤 气阀；
2、热电偶常见故障
仪表指示值偏低 指示值偏高 仪表指示值不稳定 热电偶热电势误差大
产生原因 1、热电偶内部电极漏电； 2、热电偶内部潮湿；
排除方法 1、将热电极取出，检查漏电原因，若因潮湿引起，应将 电极烘干；若是绝缘管绝缘不良引起，则应更换； 2、将热电极取出，把热电极和保护管分别烘干，并检查 保护管是否渗漏现象，质量不合格者，应予更换；
产生原因 1、热电偶与仪表分度不一致；
排除方法 1 、更换热电偶，使其与仪 表一致； 2、选区正确的安装位置； 3、换成与热电偶配套的补 偿导线；
2、热电偶安装位置不当；
3、补偿导线与热电偶不一致；
产生原因
排除方法
1 、接线盒内热电极和 1、打开接线盒，重新接好并紧固； 补偿导线接触不良； 2、找出断续接地、短路的部位，并加以 2 、补偿导线或热电极 排除；找出断续断路的部位，重新焊接， 断续接地、短路或断路； 焊好后经校验合格方可使用； 3 、热电偶安装不牢而 3、将热电偶牢固安装； 发生摆动； 4、热电偶或补偿导线 受电磁场干扰； 4、避开强磁场或将热电偶保护管、接线 盒外壳接地，或将补偿导线穿铁管；
原因：a、钢坯的侧面不平直，有扭曲或弯曲，断面
不方正，成菱形，有凸面或带有耳子或圆角过大；b、 炉子过长，推钢长度过长，一般钢坯推钢长度与钢坯 厚度之比为200-250倍；c、推钢时前面是大断面钢坯后 面是小断面钢坯，大小相差太悬殊时容易翻炉；d、炉 底不平滑，装料台与炉底管接缝不平有斜面，均热段 炉底积渣过厚，水管滑道与均热床滑道衔接不良等；
浅谈加热炉全自动燃烧器常见故障及处理方法
浅谈加热炉全自动燃烧器常见故障及处理方法在生产运行中全自动燃气燃烧器具有运行平稳、操作方便的特点。
但如果安装、操作和维护不当，也可造成燃烧器故障频出，停炉次数频繁，影响加热炉的正常运行。
一、全自动燃烧器常见的故障及处理方法1.电机不转或运转异常1.1相关故障现象：①风机、油泵不工作，油压表显示无油压。
②热敏继电器动作停运。
1.2原因：①点火前电眼感光，程序自动停止；②热敏继电器跳起后未复位；③接线松动或断落；④交流接触器故障；⑤风机风叶被异物卡住；⑥电机故障；⑦程控器故障。
1.3相应处理：①检查电眼是否装反方向，是否损坏，燃烧室内是否有非正常火焰或光线予以排除；②继电器复位重启；③更新接线；④更换交流接触器；⑤拆卸检查、排除异物；⑥更换电机；⑦检修或更换程控器。
2.点火变压器不放电或产生电火花不良2.1相关现象：①无法正常点火；②电路中保护电器动作或保险烧断。
2.2原因：①电极上附有积碳或其他污物影响正常放电；②电极位置改变；③电极短路，产生过电流使保护电器动作；④点火变压器烧坏；⑤高压线接头脱落或被击穿；⑥程控器故障。
2.3处理：①清除污物；②正确调整至正常位置；③调整电极位置；④更换变压器；⑤重新接线或更换高压线；⑥检修更换程控器。
3.喷嘴不喷油3.1相关现象：①电火花正常而点不着火；②正常燃烧过程中自动熄灭并报警。
3.2原因：①喷嘴阻塞；②电磁阀线圈烧坏；③电磁阀阀芯阻塞或卡死；④火焰检测器故障；⑤程控器故障。
3.3处理：①拆下喷嘴分解清理；②更换线圈；③拆开清洗或更换；④检修或更换电眼；⑤检修或更换程控器。
4.点火、喷油而无法正常点燃或点火成功后又自动熄灭4.1现象：①电火花正常而且喷油但点不着火；②点着火后随即熄灭；③点着火后火焰发生跳动，燃烧不稳定。
4.2原因：①风门过大，吹熄火焰；②火花位置不合适；③油内水分过高无法正常燃烧；④油压过低雾化不良，影响燃烧；⑤喷油嘴磨损或雾化角不合适；⑥火焰检测器故障；⑦程控器故障。
加热炉的点火和熄火方法（二篇）
加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。
因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。
2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。
加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。
加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。
雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。
3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。
4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。
5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。
6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。
7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。
二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。
2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。
3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。
4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。
5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。
6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。
加热炉的点火和熄火方法（二）作为一种常见的加热设备，加热炉具有广泛的应用领域，如工业生产、热处理、实验室等。
在使用加热炉之前，我们需要了解如何正确地点火和熄火，以确保设备的安全和性能。
一、加热炉的点火方法1. 检查设备和环境在点火之前，首先需要检查加热炉的设备和周围环境，确保没有任何异常情况。
检查加热炉是否正常运行，设备是否处于良好状态，以及周围环境是否干净且安全。
2. 准备燃料和点火工具根据加热炉的燃料类型，准备相应的燃料供应，如液化石油气、天然气、液体燃料等。
燃气锅炉不完全燃烧原因与改进措施
燃气锅炉不完全燃烧原因与改进措施摘要本文主要针对燃气锅炉不完全燃烧原因以及改进措施进行研究，文章结合文献阐述了燃气锅炉不完全燃烧的理论原因和解决措施。
同时为了确保文章研究具有实践性，也针对某燃气锅炉运行过程中的不完全燃烧问题进行分析和解决。
通过本文研究可以发现，燃气锅炉不完全燃烧的主要原因为风量不足，排烟效果差等问题。
而通过研究后提出改进送风量，优化排烟等多种方式，继而促进燃气锅炉充分燃烧。
关键词：燃气锅炉；不完全燃烧；改进措施燃气锅炉装置是现代工业生产中应用的主要装改，该装置在应用过程中，热效率值是其主要性能参数，热效率值低代表锅炉运行效果差，锅炉能耗高。
而通过相关人员的大量研究表明，燃气锅炉运行过程中，不完全燃烧问题是降低锅炉热效率的主要因素。
进一步的研究发现，造成燃气锅炉不完全燃烧的原因也比较复杂。
因此，提升燃气锅炉燃烧效率，必须要分析燃气锅炉不完全燃烧的具体原因，针对性采取措施，确保燃气锅炉高效运行。
1.燃气锅炉不完全燃烧原因本文在进行研究的过程中，结合多条文献以及多年工作经验，总结现代工业生产中常用燃气锅炉不完全燃烧的原因主要包括以下几点：（1）进风量不足燃气锅炉运行过程中，燃气燃烧需要与氧气结合，二者比例符合燃烧耗氧条件，才能够保证完全燃烧，有效燃烧。
但是，在燃烧过程中，如果风量不足，将会导致送入炉膛内的氧气量不足，难以支持大量的燃气燃烧，造成不完全燃烧，燃气剩余现象。
而进一步分析发现，送风量不足主要是由设计送风不误差以及送风控制效果较差引起。
一方面、送风之前，需要根据燃气需求量进行设计，而部分锅炉运行过程中，设计环节存在较为严重的问题，送风量设计出现误差，风量设计少于燃气燃烧需求时，则会引起燃烧不充分问题。
另外一方面，锅炉运行过程中，锅炉本身的送风控制能力较差，送风系统（一般为鼓风机）的运行效果低，工作频率固定，燃气较多情况下，也无法满足更多的送风需求，造成燃烧不充分问题。
另外，传统鼓风机再不需要大量送风的情况，也正常运行，也是一种资源浪费问题。
9加热炉的操作、常见故障及处理
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
(2) 注视烟道气压力表，炉膛负压值一般为-20Pa~ -40Pa，勿使抽力(或炉膛负压值)过大，否则抽风 量增大，氧含量增加，从而导致炉膛温度降低、 烟气量增大、烟囱热损失加大和炉热效率及处理 能力降低。 (3) 采用离线仪器分析烟气，调节挡板以确保最佳 的过剩空气系数。 1.4.4加热炉燃烧器火焰的调节 (1) 火焰状态的调整。对于油燃烧器可由雾化蒸汽、 一次空气及二次空气量进行调整； 对于气燃烧器 可由一次空气量及二次空气量进行调整，以使其 燃烧完全，火焰稳定。
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
(5)检查引风机、鼓风机、预热器等运行是否正常。 (6)检查炉管是否有弯曲、蜕皮、鼓包、发红、发 暗等现象，注意检查回弯头堵头、各道焊缝、 出入口阀、法兰、热偶管。 1.4.2 确保最佳的氧含量 燃料在燃烧室燃烧时，燃料完全燃烧所需的空气 量叫理论空气量。为使燃烧完全和火焰稳定， 燃烧过程中实际空气量应大于理论空气量。实 际空气量与理论空气量的比值称过剩空气系数。
加热炉的操作、常见故障处理打开烟道挡板和快开风门，改为 自然通风，停掉预热器和风机。 (4) 相关岗位停用过热蒸汽后，应将过热蒸汽放空。 (5) 加热炉进料泵停车前，炉子熄火。为了便于炉管扫线和 退油，全部熄火后，及时停掉各火嘴吹扫蒸汽，进行闷炉 操作，关闭烟道挡板和自然通风门，避免炉膛温度下降速 度过快。
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
(2) 打开自然通风门和烟道挡板，停鼓风机和引风机。 (3) 听候车间指令以作进一步的处理。 1.3 加热炉的开工操作 加热炉及其附属系统所有检修项目结束，炉内检修杂物 清理干净，脚手架拆除，封闭人孔，加热炉就进入了 开工过程。炉子开工在整个装置开工过程中占据重要 的地位，它制约着整个装置的开工进度，从加热炉第 一个火嘴点燃就标志着生产装置又一个新周期的开始， 因此加热炉的开工操作历来都被人们所重视。
9加热炉的操作、常见故障及处理
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
(3) 先用空气或蒸汽将炉管和燃烧器管系清扫干净。 (4) 对新建或修理过炉衬的旧炉子需先进行烘炉作业。 (5) 烘炉过程中，要严格按照加热炉烘炉曲线进行， 严禁升降温速度过快。
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
1.3.2 点火步骤 用油作燃料时 (1) 注意切水及换罐。因罐底水分较多，将会使燃料油混 入大量的水分，造成燃烧器熄火。 (2) 将燃料油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃 烧器中完全雾化。加热的温度根据燃烧器的技术条件确 定。加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增 加泵的吸入损失。雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部 分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
紧急停炉原则： (1) 装置发生重大事故，如着火、爆炸等，经努力无法 控制，并有蔓延和扩大的态势，不停炉可能会产生 更大的事故。 (2) 发生漏油事故，不停工无法避免着火事故。 (3) 炉管破裂或炉体设备严重损坏，无法维持正常生产。
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
火焰过长时，有必要增加一次空气量或增加雾化蒸汽量。 火焰过短时，要反过来减少一次空气量或减少雾化蒸汽量。 (6)火焰脉动、“喘气” 原因 ①喷头结垢了。 ②燃料油中存在水分或异物。 ③每个燃烧器所烧的燃料过少。 ④燃料油中含有较多轻组分而又被过度地预热，形成蒸气层。
加热炉的操作、常见故障处理和管理维护
(2) 注视烟道气压力表，炉膛负压值一般为-20Pa~ -40Pa，勿使抽力(或炉膛负压值)过大，否则抽风 量增大，氧含量增加，从而导致炉膛温度降低、 烟气量增大、烟囱热损失加大和炉热效率及处理 能力降低。 (3) 采用离线仪器分析烟气，调节挡板以确保最佳 的过剩空气系数。 1.4.4加热炉燃烧器火焰的调节 (1) 火焰状态的调整。对于油燃烧器可由雾化蒸汽、 一次空气及二次空气量进行调整； 对于气燃烧器 可由一次空气量及二次空气量进行调整，以使其 燃烧完全，火焰稳定。
加热炉燃烧效果不佳原因分析及对策
加热炉燃烧效果不佳原因分析及对策1加热炉运行现状HGZ输油站超导热管加热炉自2006年11月建成投产，安装采用的是SYQ220重油燃烧器。
在2010年10月至2011年4月运行期间，超导炉出现间歇性冒黑烟、炉口和炉膛内结焦、稳焰器和燃烧头积碳严重的现象。
我们采取了更换火嘴、适当调节油风比等措施，但效果不明显，影响了加热炉的正常生产。
而这些现象也造成了一系列问题。
1）烟道尾部易发生轻微二次燃烧，造成安全隐患。
2）炉口和炉膛内结焦，炉膛和烟道内大量积灰，造成热效率降低，浪费了燃料，给降低生产成本带来了巨大压力。
3）间歇性冒黑烟，降低了节能减排效果，不利于清洁生产。
2原因分析为此，笔者通过对加热炉实际使用中燃烧效果的细致分析，认为出现上述问题的存在主要有以下几个方面的原因。
1）经过数据统计，发现2011年7个月加热炉炉前平均温度为100.3℃，达不到燃烧要求。
燃料油在进入燃烧器前采用的是两次加热流程，即在燃油罐内安装10 kW热电阻电加热装置，加热炉炉前设置5.5 kW的电加热器。
由于温度太高会造成螺杆泵汽蚀，所以燃油罐出口管线进入燃油泵进口的温度最高温度为68℃，经过50 m燃油管线（φ25）到达加热炉燃烧器时，温度下降为62℃，经过炉前电加热器重复加热，温度为110℃，不能满足燃烧器要求的燃油温度。
2）由于燃油系统进油管线的管径采用25 mm，在运行过程中，燃油泵因吸入流量不足，而出现了“喘振”现象，从而造成燃油泵出口压力剧烈波动，引起炉前油压的变化，使进入燃烧器的油量忽大忽小，造成油燃烧过程中出现火嘴结焦、烟囱冒黑烟，炉膛内积油，甚至灭炉情况的发生。
3技术改进与实施3.1改造燃料油系统，保证燃料油压力稳定1）改造前状况。
输油站库均用重油作为燃料油，燃料油压力是否稳定直接影响加热炉炉温及操作的稳定性。
由于1#、2#燃油泵老化及进出油管径设计不合理的因素，造成燃油泵运行中压力不稳定、泵振动过大的情况，燃油压力频繁波动，造成压力表损坏率高及炉前压力波动，影响了生产操作。
加热炉故障处理及燃烧器保养规程
加热炉、燃烧器故障处理及保养操作规程编制：胡杨一、进站准备：1、进站工作人员经站队主管同意并办理相关的进站手续，方可进站维修。
2、进站工作人员接受站队安全员安全教育后方可进站。
3、进站工作人员必须穿戴静电服、防静电鞋、戴安全帽佩戴岗位操作安全资质操作证；不得携带非防爆通讯器材、香烟、打火机等物品。
4、进站工作人员的工具必须经站队相关人员检查经允许后方可带入站内。
4、进站工作人员同站内工作人员相结合了解设备运行情况，并在站内工作人员的陪同下进站维修。
5、进站工作人员禁止触动与维修设备无关的设施，触动阀门及与流程相关的设施前必须经站内陪护人员的同意。
二、加热炉、燃烧器故障处理操作规程1.加热炉液位失灵----显示与实际液位不符检查步骤：●关断液位计切断阀●打开排污阀排掉水●卸掉液位计下端法兰●检查浮球是否损坏—如损坏更换●检查是否有淤泥赃物（可能卡住浮球影响正常显示）--如有进行清洗存在可能危因素及其避免：水温度高小心烫伤---所以在卸掉排污法兰时确认水放干并且待温度冷却后操作。
2、燃烧器不启动（ ）检查步骤：●无电源供电 --------------------------闭合电源或检查连接●控制盒锁定---------------------------复位●控制盒保险断-------------------------更换●控制盒损坏---------------------------更换●安全关闭信号输入端断开---------------检查连接和仪表设定●电机远程控制开关损坏-----------------更换●电机损坏-----------------------------更换●电机热保护器保护---------------------更换●电气连接错误-------------------------检查连接存在可能危险因素及其避免：供电不正常导致烧毁电器元件---所以在通电试运前用万用表检查电源电压、相序供给是否正常。
加热炉的点火和熄火方法(2篇)
加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。
因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。
2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。
加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。
加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。
雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。
3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。
4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。
5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。
6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。
7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。
二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。
2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。
3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。
4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。
5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。
6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。
加热炉的点火和熄火方法（2）加热炉是一种用于产生热量的设备，常用于加热房屋或加热工业设备。
正确的点火和熄火方法对于使用加热炉的安全和效率至关重要。
下面将详细介绍加热炉的点火和熄火方法。
一、加热炉的点火方法：1. 燃气加热炉点火方法：a. 确保燃气阀门关闭。
燃气阀门通常位于燃气管道上，关掉燃气阀门可以停止燃气供应。
b. 打开通风口。
通风口是加热炉上的一个开关或手柄，用于调节燃气和空气的混合比例。
将通风口调至最小，以保证点火时空气与燃气的合适比例。
加热炉的点火和熄火方法(三篇)
加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。
因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。
2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。
加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。
加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。
雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。
3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。
4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。
5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。
6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。
7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。
二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。
2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。
3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。
4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。
5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。
6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。
加热炉的点火和熄火方法（二）作为一种常见的加热设备，加热炉具有广泛的应用领域，如工业生产、热处理、实验室等。
在使用加热炉之前，我们需要了解如何正确地点火和熄火，以确保设备的安全和性能。
一、加热炉的点火方法1. 检查设备和环境在点火之前，首先需要检查加热炉的设备和周围环境，确保没有任何异常情况。
检查加热炉是否正常运行，设备是否处于良好状态，以及周围环境是否干净且安全。
2. 准备燃料和点火工具根据加热炉的燃料类型，准备相应的燃料供应，如液化石油气、天然气、液体燃料等。
加热炉正常操作和异常处理
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加热炉内部的检查
加热炉内部检查内容应包括火焰状态、炉管、耐火衬里、炉管支撑的顔色、 火盆的状态和空气渗漏状态。
（1）加热炉内火焰应有相同的顔色、形状和稳定性，任何不稳定的火焰，不 均匀的火焰形状，火焰舔炉管的情况都需要调整。 （2）炉管检查包括是否出现局部过热点、炉管移位、变形、工艺介质泄漏、 支撑或固定设备的损坏等情况。 （3）耐火衬里和炉管支撑的顔色能够表明炉膛内是否高温，是否有热分布不 均匀情况。 （4）火盆砖、燃烧道的状态都应该检查，破损或被化学侵蚀损坏以及安装不 合适的火盆砖或损坏的燃烧道，都将导致火焰不好或火焰突起。 （5）检查炉膛漏风情况，在热的炉膛内，空气渗入会显示出暗条或使耐火衬 里表面出现条纹。 （6）在加热炉停工检查时，要进行炉管管壁测厚，应着重检测炉管的弯头部 位，防止炉管冲蚀腐蚀而减薄，影响加热炉长周期安全运行。
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2、火焰不规则冲击炉管 火焰冲击炉管是燃烧室内火焰直接接触炉管外表面，使炉管局部形成焦炭，
工艺介质压降升高，辐射传热效率下降，对应部位炉膛温度上升。炉管颜色呈 现红色或橙色或者管壁呈现凹凸不平，炉管产生局部过热点，最终导致炉管的 破裂。 原因： （1）燃烧过程中燃烧空气不足，致使火焰在燃烧室内寻找额外的空气； （2）空气泄漏造成局部过度燃烧；（3）火嘴喷嘴安装位置和方向有误； （4）火嘴喷嘴孔口局部堵塞或腐蚀，改变了火焰的方向； （5）火道砖的损坏改变了火焰方向；（6）烟道气的循环可能将火嘴火焰推向 管路表面。
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二、加热炉的开停工操作
加热炉的开工操作 加热炉的开工主要包括四个步骤： 1、吹扫、试压和设备检查阶段： 吹扫和试压主要包括燃料油系统、瓦
燃气供热锅炉不完全燃烧的调整
图 4 水冷壁管形成炭黑情 况
A 06
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肖梅林 , 等 : 燃气供热锅炉不完全燃烧的调整
第 29 卷
第 5期
2006 年经克拉玛依市西北节能监测中心 对 1 号、 2 号锅炉的 烟气进行测 试, CO 严 重超标。 烟气测试数据见表 1 。
表 1 烟气测试数据 序 号 1 2 项 目名称 锅 炉编号 6档 锅炉 运行负荷 荷) 3 空气压缩机运行工况 运行 4 5 6 烟气中 O2 体积 分数 /% 烟气中 CO 体积 分数 /10- 6 烟气温度 / 0 . 8 23 179 1 10 档 10 档 荷) 运行 0. 4 14 112 207 荷) 停机 2. 2 20 196 测试结果 2 10 档 10 档 荷) 运行 1. 8 荷) 停机 2. 3
当锅炉负荷最大时天然气在喷孔处的流速可达100一次风的流速为40据下式可以计算天然气从喷孔出来经过多长距离后其流向才与空气流平行并混合kdv1天然气入射后的折服距离或入射深度mm天然气喷孔直径mmv1天然气密度kgm空气密度kg天然气从喷孔喷出时流向与一次风流向的夹角天然气的密度为空气的密度为129kgm24mm
operation is expounded, the har m s and causes of th e in com p lete com bustion are ana ly zed , and the m eas ures for so lv in g the prob le m are put forw ard . A fter the tes, t the resu lt after ad ju st m ent is good . K ey w ords: 1 概述 燃气供热锅炉因其节能、 环保、 自动化程度高、 燃烧调整方便、 升降温速度快、 锅炉热效率高等诸多 优点在供热行业越来越受到人们的 青睐和广泛应 用。由于其使用的燃料是易燃易爆的燃气 , 因此, 燃 气的燃烧状态对锅炉的安全运行起到了至关重要的 作用。 新疆克 拉 玛依 市 供 热 公 司某 供 热 车 间 现有 SZS29- 1 . 6 /130 / 70- QT 型燃气锅炉 3 台 , 1 号、 2 号锅炉于 2000 年投入运行, 3 号锅炉于 2006 年 11 月投入运行 , 一般情况下 2 开 1 备。 3 台燃气锅炉 均由上海某锅炉厂制造和安装 , 燃烧器采用德国扎 克公司产品, 为 SG300 鼓风型微正压燃 烧器, 燃料 为本地产的天然气。燃烧器负荷分为 10 档, 运行时 每档所需的天然气量和空气量已由扎克公司技术人 员设置好, 使用者无法调节。 2 燃烧器的燃烧原理 燃烧器的结构和原理见图 1 。 燃烧器燃烧需要的空气由鼓风机输送, 分为一 次风和二次风。一次风经过燃烧器的前风箱后形成
燃气锅炉不完全燃烧原因分析与改进措施
燃气锅炉不完全燃烧原因分析与改进措施摘要：近年来，随着我国经济的快速增长，环境污染问题日益严峻，工业锅炉作为高耗能、高排放装置，节能减排问题引起了国家相关部门的高度重视。
天然气作为清洁能源，逐渐开始代替煤油作为锅炉燃料，在工业生产中广泛应用。
然而锅炉运行中，燃气不完全燃烧问题客观存在，不但不利于节能环保，也会在很大程度上影响锅炉的安全运行。
关键词：燃气锅炉；燃烧不完全引言天然气作为一种清洁的能源，越来越多的取代煤和油作为锅炉的燃料。
尤其是在一些大城市，天然气较多的应用于工业锅炉。
近两年，燃气工业锅炉的比例达到5%左右，且呈快速增长的趋势，一些城市燃气锅炉的比例已达到90%以上，燃气锅炉在我国有非常大的发展前景，我国是一个多煤少油气的国家，做好燃气锅炉节能意义重大。
气体不完全燃烧损失是燃气锅炉一项重要的热损失，影响锅炉运行的安全性、经济性和环保性。
1、燃气锅炉的燃烧特性1.1、燃气锅炉燃烧度也是燃烧的完全程度。
燃气燃烧的完全程度与燃气和空气旳混合均匀程度有关。
在空气量充足、混合充分的条件下，燃气锅炉能够达到完全燃烧。
燃气锅炉的燃烧度高低直接影响着锅炉的效率和燃料消耗量。
1.2、过剩空气系数由于燃气锅炉为正压燃烧，炉膛漏入空气几乎为零，所以燃气锅炉排烟中的过量空气是没有参与燃烧的空气，它的大小直接影响燃烧温度和锅炉热效率。
为了提高燃气锅炉的热效率,应该尽量减小过程空气系数。
1.3、火焰特性和炉膛的匹配度燃气锅炉的火焰特性与炉膛结构的匹配是关系密切的。
如扩散燃烧时,其半发光火焰比无焰辐射能力强,对炉内传播有力;回焰燃烧,要求燃烧喷嘴的流速高、射程远,炉内火焰充满度较好。
在火管炉膛内,要求火焰为圆形,而在其他炉膛内,要求扁平火焰。
2、燃气锅炉不完全燃烧的原因2.1、燃气量和风量不匹配燃气锅炉运行过程中，鼓风机将空气加压后送入炉内与燃气混合、升温、燃烧，如果锅炉燃烧调整不正常，燃气量和风量匹配不合理，将造成燃气燃烧不完全，从而降低锅炉运行的经济性。
加热炉的点火和熄火方法
加热炉的点火和熄火方法姓名：XXX部门：XXX日期：XXX加热炉的点火和熄火方法一、用油作燃料时1、注意切水及换罐。
因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。
2、将燃油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。
加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。
加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。
雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。
3、用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在气内的可燃性气体。
4、向炉膛吹人蒸汽时，检查疏水器是否正常，并经常用排凝阀切水。
5、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。
6、与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。
7、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
8、熄火时，先关油阀，然后再关闭蒸汽阀和空气阀。
二、用燃料气作燃料时1、检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低时易产生回火。
2、注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。
3、滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故，故点火前，切勿用蒸汽或空气吹扫炉膛。
4、点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，第 2 页共 4 页待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。
5、经常观察火焰状态，注意避免出现回火。
6、一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。
7、熄火时，先关燃料气阀门，然后再关闭空气阀。
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FIRED HEATER FLOODING PROCEDURE直燃式加热炉燃料/空气配比不当的处理方法Background 背景Fired heater flooding or bogging is a term used to indicate fired heater operation with excess fuel or insufficient air. A fundamental requirement for safe and reliable operation of a fired heater is that sufficient air is supplied to each burner to ensure complete combustion of the fuel. If this is not done, the flue gas contains incomplete combustion products. This condition may occur because of poor operation or control, or upset conditions, where air is held improperly low, even though sufficient air capacity exists. Alternatively, at very high fuel rates, combustion air supply may become limiting and therefore not achieve the proper air to fuel ratio. In either case, immediate corrective action is required to return the fired heater to safe, reliable, and efficient operation. Fired heater flooding can result in flame impingement, after-burning, and explosions.直燃式加热炉燃料/空气配比不当这个术语指的是加热炉在燃料过剩或者空气不足的情况下运行。
对于加热炉的安全、可靠的运行而言，一项基本要求就是向每个燃烧器提供足够的空气，以便确保燃料能够全部燃烧。
如果没有满足这项要求，烟道气中就会含有燃烧不完全的产物。
这种情况是可能发生的，其原因是操作或者控制不当，或者是操作条件发生波动，此时空气流量被控制在一个不适当的低流量条件下，尽管实际上存在足够大的供风能力。
另外一种情况是，在燃料流量很高的情况下，提供的燃烧空气可能受到限制，从而不能够实现合适的空气/燃料配比。
无论是在何种情况下，此时都需要立即采取纠正措施，使得加热炉恢复安全、可靠、并且高效的运行状态。
直燃式加热炉的燃料/空气配比不当问题可能会导致火舌舔触、后期燃烧、以及爆炸等一系列问题。
Fired Heater Flooding Detection 加热炉燃料/空气配比不当的检测Fired heaters equipped with oxygen and combustibles/CO analyzers provide the best flooding detection. Existing fired heaters should, as a minimum, have an oxygen analyzer and a software flooding monitor that calculates the heat supplied by the fuel for comparison to the process heat input. Additionally, fired heaters with automatic excess oxygen control must have an independent combustibles/CO analyzer as backup to prevent sub-stoichiometric operation due to erroneous oxygen readings.配置了氧含量以及可燃物/CO分析仪的直燃式加热炉在检测燃料/空气配比不当方面具有最佳的性能。
作为最低限度的要求，现有的加热炉须至少配置一台氧含量分析仪以及软件形式的燃料/空气配比监测仪，该监测仪须能够计算燃料提供的热量，以便和工艺过程的热输入进行比较。
此外，具有自动的过剩氧控制器的加热炉必须具有一台独立的可燃物/CO分析仪作为后备，防止由于错误的氧含量读数而导致加热炉在不理想的燃料/空气配比条件下运行。
Indications of flooding noticeable in the control room are:控制室中能够注意到的燃料/空气配比不当的迹象：low excess O2 or high combustibles/CO readings低过剩氧或者高可燃物/CO读数rapid drop in Bridge Wall temperature火墙温度迅速降低decrease in coil outlet temperature, and/or increase in firing rate (calculated from fuel gas flow) where the automatic control system increases fuel to try to compensate for reduced efficiency炉管出口温度降低，和/或燃烧速率提高(根据燃料气流量来计算)，此时自动控制系统会提高燃料流量来尽量补偿降低的效率wide, rapid variations in draft炉膛负压出现宽幅的快速波动Note that measurable oxygen, relatively stable bridgewall temperature and relatively stable coil outlet temperature are not absolute assurances that fired heater flooding is not happening. As such, combustibles or CO monitors and software flooding monitors must also be considered.请注意，可测定的氧含量、相对稳定的火墙温度以及相对稳定的炉管出口温度并不能绝对保证加热炉的燃料/空气配比就一定是适当的。
因此，还必须考虑使用可燃物或者CO 监测仪以及使用软件的燃料/空气配比监测仪。
Indications of flooding that may be noticeable to an outside operator are:外勤操作工能够注意到的燃料/空气配比不当的迹象：loud rhythmic "whoosh" sound or vibration很响并且有韵律的“嘶嘶”声音或者振动flames pulsating火焰呈现脉动现象local draft gauge swinging widely就地负压表读数宽幅摆动hazy firebox or smoke from stack (severe bogging)炉膛火焰昏暗或者烟囱冒烟 (燃料/空气配比严重失调)Conducting routine checks of fired heater draft, excess O2levels, and burner flame patterns may help to provide proactive prevention measures.对加热炉的负压、过剩氧含量、以及燃烧器火焰的形状进行常规检查，可能有助于事先采取各种预防措施。
Impacts of Flooding 燃料/空气配比不当的影响When flooding occurs, the fired heater will begin to puff or breathe at the burners repeatedly in a rhythmic pattern. This "panting" is caused by the changes in the flue gas volume within the firebox. In this situation, the flames become longer and hazy. Flame impingement onto the tubes and tube supports can occur, resulting in coking, hot spots, and/or failure.当发生燃料/空气配比不当的情况时，加热炉就会在燃烧器的位置上以某种韵律方式开始“喘气”或者“呼吸”。
这种“喘气”现象是炉膛内的烟道气体积的变化导致的。
在这种情况下，火焰就会变得更长、而且昏暗。
此时火舌有可能舔触到炉管和炉管支架上，导致炉管结焦、产生热点、和/或损坏等一系列问题。
The cycle starts when airflow is reduced to the point where all the fuel is no longer being burned. This causes a significant reduction in the temperature and volume of the flue gas in the radiant section. This volume change causes a momentary increase in airflow, as air is sucked into the firebox. This additional airflow causes more fuel to be combusted, which increases the temperature and volume of the flue gas in the radiant section. This reduces airflow again and the cycle continues.当空气流量降低到一定程度，也就是所有燃料都不再燃烧时，就会触发这种循环。