生产一致性控制计划(混凝土搅拌运输车)
生产一致性控制计划
编号：GCW/KJ-JS-004-2014罐式半挂车系列生产一致性控制计划CoP Control Plan（为满足CNCA—C11—01:2014规则对生产一致性控制的要求）编制：王宜华审核：刘志忠批准：王利军本《生产一致性控制计划》适用认证产品9GS3单元系列(涵盖如下CCC证书)生产厂：甘肃承威专用车制造有限公司版本号Version No：1.00车型系列Vehicle Type：FY93发布日期：二零一四年七月二十日目录第一章生产一致性控制的目的、职责 ------------------------------------------------------------2 第二章产品涉及的标准及相关部件、过程的控制规定------------------------------------------3 第三章整车COP试验设备、人员的控制要求----------------------------------------------------19 第四章生产一致性控制计划申报、变更和执行的要求------------------------------------------19 第五章制造商对发生生产不一致情况的处理规定------------------------------------------------20 第六章制造商对产品不一致的追溯处理措施------------------------------------------------------20 第七章制造商对分级管理的思路及采取的可靠性验证措施------------------------------------20 第八章适用多个车型系列及不在同一装配现场时的说明---------------------------------------20第一章生产一致性控制的目的、职责一、目的：制造商为了保证9GS3单元系列厢式运输半挂车批量生产时的产品和型式试验的样品在产品结构及技术参数方面相一致，以及与认证标准的符合性。
搅拌站中混凝土生产、供应过程的控制措施
郑州新水工机械有限公司郑州国家大学科技园东区3#楼 搅拌站中混凝土生产、供应过程的控制措施1、定期检定计量器具，保证计量正确。
2、每一工作班正式开盘称量前，对计量设备进行零点校核。
3、生产供应过程中，严格监控砂石含水，每工作班砂石含水抽检次数不少于一次，如遇阴雨天，增加检测频次。
4、在整个生产过程中，严格控制每盘混凝土各组成材料计量结果的偏差和累计偏差满足规范规定，确保胶凝材料计量为正误差，砂石单项调整幅度不超过±2%，砂率调整范围为±1%。
允许开盘质检员调整水量为2kg/ m3，当超过允许调整量时，应由试验室重新测定砂石含水率后确定。
6、严格控制水胶比、水灰比。
7、严格控制混凝土的和易性，确保坍落度在±2cm 范围内，满足施工要求，确保混凝土不离析、不泌水、不分层。
8、做好搅拌记录和调度发车记录，运输小票内容填写齐全，确保搅拌记录、小票出站时间与调度发车记录时间的一致性和可追溯性。
9、同部位、同标号混凝土每100 m3，留置3天、7天、28天试块，有其他要求的按规范规定留置试块。
混凝土出站坍落度按每车做一次实测。
10、加强运输过程控制，严禁运输途中随意添加外加剂和水。
如需在施工现场二次添加外加剂，外加剂必须随砂浆车到达施工现场，并限定每车混凝土外加剂添加量不超过5公斤，外加剂的添加在现场技术人员及监理的指导和确定下进行。
11、配备现场质检，确保24小时连续监控管理。
12、加强与建设单位、施工单位、现场监理、中建一局总承包公司技术人员的沟通，确保供应的连续性。
13、施工配合比、原材料发生变化时，提前报批，批准后投入使用。
14、保证不将退回的混凝土再次应用于其他工程。
混凝土运输管理工作计划
一、背景及目的随着我国建筑行业的快速发展，混凝土作为建筑材料的重要部分，其运输管理显得尤为重要。
为确保混凝土运输过程中的质量和安全，提高运输效率，降低环境污染，特制定本管理工作计划。
二、工作目标1. 提高混凝土运输效率，确保工程进度不受影响；2. 加强运输车辆管理，降低运输过程中的安全隐患；3. 严格控制混凝土质量，确保工程质量；4. 减少运输过程中的环境污染，实现绿色环保。
三、具体措施1. 运输车辆管理（1）严格执行车辆购置、更新、报废制度，确保运输车辆符合国家标准；（2）定期对运输车辆进行检测和维护，确保车辆性能良好；（3）加强对驾驶员的培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能；（4）严禁超载、超速、疲劳驾驶等违法行为。
2. 混凝土质量控制（1）加强原材料采购管理，确保原材料质量；（2）严格执行混凝土生产过程控制，确保混凝土质量；（3）对出厂的混凝土进行抽样检测，确保混凝土质量符合要求；（4）建立混凝土质量追溯体系，便于问题追踪和责任追究。
3. 运输过程管理（1）制定合理的运输路线，确保运输时间最短；（2）加强对运输过程的监控，确保运输过程中的安全；（3）建立运输信息平台，实现运输过程信息化管理；（4）加强对施工现场的混凝土验收，确保混凝土质量符合要求。
4. 环境保护（1）加强运输车辆清洁管理，减少扬尘污染；（2）采用封闭式运输车辆，降低噪音和粉尘排放；（3）对运输车辆进行定期检查，确保环保设施正常运行；（4）加强对施工现场的环保管理，减少施工过程中的环境污染。
四、实施步骤1. 组织筹备阶段：成立混凝土运输管理领导小组，明确各部门职责，制定具体实施方案；2. 宣传培训阶段：对相关人员进行培训，提高其安全意识和操作技能；3. 实施阶段：按照计划开展各项工作，确保各项工作落实到位；4. 检查评估阶段：定期对工作进展进行检查，发现问题及时整改；5. 总结改进阶段：对工作进行全面总结，为下一阶段工作提供借鉴。
生产一致性控制计划编制要求0501
生产一致性控制计划编制要求1、制造商应按照车辆类别或车辆型式分别制定生产一致性控制计划。
2、制造商应制定的文件化的规定，在生产的适当阶段有效控制批量生产的认证产品的结构及技术参数和型式试验样品的一致性。
这些适当阶段包括但不仅限于：——内部质量审核时；——同一型式的产品连续生产二万台时；——某一型式的产品连续停产三个月及以上，需要恢复生产时；——对于同一型式年产量不足二万台，每生产5000台时；——当客户或（和）市场对认证产品一致性发生投诉时；3、制造商应对应实施规则中各项标准分别制定文件化的规定，对认证产品进行必要的试验或相关检查，规定中应包含试验或相关检查的内容、方法、频次、偏差范围、结果分析、记录及保存要求。
记录的保存应能够满足追溯的要求。
4、制造商应按照各项标准分别识别影响该项标准的关键部件、材料、总成和关键制造过程、装配过程、检验过程并确定其控制要求。
对于不在工厂现场进行的必要的试验或相关检查以及控制的关键部件、材料、总成和关键制造过程、装配过程、检验过程，应在计划中特别列出，并说明控制的实际部门和所在地点。
认证标准中对生产一致性控制有规定的项目，工厂的控制规定不得低于标准的要求。
4.1、关键部件、材料、总成的控制要求：——关键件的主要生产工艺（序），尤其是指主要结构件（特性）采用以下方式成型时的关键过程参数，如：焊接、铸造、锻造、注塑、热处理等，应提供关键件生产过程批准（PPAP）的要求，还应包括关键过程发生变更后的确认或（和）验证要求。
——关键件的图纸。
图纸中至少应包括主要结构的尺寸、公差范围、材料等。
——关键件进货检验。
至少应包括检验的项目、方法、频次、判定（接收）准则、抽样比例，发生不合格时的纠正与预防措施，当检验由供应商（或委托第三方）进行时，除应提出与上述相同的要求外，还应有对检验结果验证的要求。
——关键件的定期确认检验。
企业应对关键件的定期确认检验提出要求，要求应包括检验的项目、方法、频次、判定（接收）准则，应制定定期确认检验不合格发生时的措施。
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度范文
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度范文1. 一般规定1.1 混凝土搅拌运送汽车是指用于将混凝土从搅拌站运输至施工现场的特种车辆。
1.2 混凝土搅拌运送汽车的安全管理是保障交通安全、防止事故发生、确保混凝土质量的重要措施。
2. 运营管理2.1 运车前的准备工作2.1.1 检查混凝土搅拌运送汽车的车况，包括底盘、车身、搅拌机等部件的完好程度，确保无漏水、漏料、漏油等情况。
2.1.2 确认车载设备、仪表、照明和报警灯等工作正常。
2.1.3 在运输混凝土前，必须清洗混凝土搅拌运送汽车，以确保混凝土质量。
2.1.4 准备好运输所需的相关文件，例如交通运输许可证、混凝土质量检测报告等。
2.2 运输过程中的安全管理2.2.1 车辆应按照规定的行车路线和速度行驶，严禁逆行、超速行驶和超载运输。
2.2.2 车辆应保持安全的车距，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
2.2.3 在紧急情况下，司机应及时采取适当措施并向相关部门报告，如遭遇交通事故、车辆故障等。
2.2.4 车辆应随时保持良好的车况，如发现异常情况应及时修理，并将维修记录保存至少一年。
2.2.5 车辆在运输过程中严禁携带易燃、易爆、有毒物质等危险物品。
2.3 运输结束后的安全管理2.3.1 运输结束后，司机应对混凝土搅拌运送汽车进行彻底清洗，并清理车辆内部和外部的混凝土残留物。
2.3.2 司机应每运输一次混凝土，对车辆的关键部位进行检查，如发现问题应立即修理并记录。
2.3.3 司机应将混凝土搅拌运送汽车停放在指定的场所，并按要求进行安全防护措施。
3. 安全培训和监督3.1 所有混凝土搅拌运送汽车司机必须接受相关的安全培训，包括交通法规、车辆操作技能、应急处理等内容。
3.2 所有司机必须持有合法的驾驶证和从业资格证，并严禁未取得相应证件的人员驾驶混凝土搅拌运送汽车。
3.3 定期组织对司机进行安全培训和技术交流，增强他们的安全意识和操作技能。
3.4 进行定期的车辆检查和维护，加强对司机的日常监督，确保其按照规定操作并遵守交通法规。
混凝土搅拌运输车生产一致性控制计划(改装车)
生产一致性控制计划CoP Control Plan 本《生产一致性计划》适用认证产品改装车型系列(涵盖如下CCC 证书)生产厂: XXX版本号：V ersion No.车型系列Vehicle Type:发布日期：Release Date:目录第一章生产一致性控制的文件规定第二章产品涉及的标准及相关部件、过程的控制规定第三章整车COP试验设备、人员的控制要求第四章生产一致性控制计划申报、变更和执行的要求第五单制造商对发生生产不一致情况的处理规定第六章制造商对产品不一致情况的追溯处理措施第七章制造商对分级管理的思路及采取的可靠性验证措施第八章适用多个车型系列及不在同一装配现场时的说明第一章生产一致性控制的文件规定1 、目的为了确保本公司生产的产品满足国家强制性标准和技术法规的要求，其型式及主要结构、参数与定型样车的一致性，特制定和颁布本控制计划（以下称计划）。
本计划是公司质量管理体系文件的重要组成部分，规定了产品一致性所涉及的相关过程、产品、人员及检测设备等要素的控制方法及程序。
2、适用范围本计划适用于本公司生产的所有车型的生产一致性控制3、职责3.1质量控制部负责协同相关部门制定生产一致性控制计划，并负责计划的修订、发布以及计划实施的监督管理。
3.2物料部负责按本计划控制关键零部件的供应商。
3.3制造部负责按本计划控制关键工序。
3.4质量控制部负责按本计划要求控制关键零部件及强检项目的符合性并保存控制记录。
3.5技术中心负责产品一致性设计开发和技术文件的编制。
3.6技术中心负责生产一致性保证计划书的申报、变更及备案。
4、强检项目影响因素的识别质量控制部组织相关部门识别影响强检试验项目的关键零部件、关键质量特性及关键工序，编制强检项目影响因素表。
各部门根据强检项目影响因素表中的内容制定控制措施。
5 控制措施5.1关键零部件供采购控制5.1.1物料部执行《采购管理程序》，编号：SCV-QP-08，并按照关键零部件《合格供方名单》的配套厂家签订质量技术协议及产品供货合同。
生产一致性控制计划管理程序(车辆企业)
控制计划通过中国质量认证中心的批准后，品质部负责控制计划的全面推进和实施工作，并将控制计划做为受控文件，下发至各部门。
4.3控制计划的变更
4.3.1每一车型系列的一致性控制计划发生变更时，公司应向认证机构进行申报，申报的内容包括：
⑴变更的项目；
⑵变更前后的内容说明；
⑶认证机构对于相关变更的批准；
4.3.6对本年度发生的生产不一致的情况，应进行相应的说明，内容包括：不一致的项目名称，涉及标准与部件或总成，发现的过程，造成原因的分析，涉及范围，解决措施，解决措施有效性的验证，消除不一致所进行追溯的过程和结果，公司对杜绝该问题所采取的改进措施，以及改进措施有效性验证的说明。
5、使用记录
5.1生产一致性控制计划
⑷控制计划的申报、变更和执行的要求
⑸对发生生产不一致情况的处理规定
4.1.2在完成控制计划的编制后，经内部环节沟通并定稿后，向中国质量认证中心进行申报。
4.1.3中国质量认证中心对公司提交的控制计划进行审查，如审查通过则公司应按控制计划的要求进行执行，如审查不通过则根据中国质量认证中心的反馈意见进行整改，直至通过审查为止。
组织实施及一致性检验的工作事项。
4程序内容
4.1控制计划的制定及申报
4.1.1品质部根据《机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则》的规定要求，编制每一车型的系列控制计划，应包含但不少于如下、过程控制的规定文件
⑶描述整车COP试验设备和人员的控制要求
⑷变更前后的试验/验证（确认）报告；
⑸变更后的一致性控制计划书。
4.3.2控制计划的变更流程依据4.1.2 - 4.1.3的步骤进行。
4.3.3生产一致性控制计划变更的情况应包括一致性计划主要内容的变更、控制方法控制要求的变更、组织机构或管理架构的变更以及公司对于这些变更影响生产一致性的分析说明等。
混凝土生产、运输和调度管理制度(4篇)
混凝土生产、运输和调度管理制度混凝土生产、运输和调度管理是指对混凝土生产、运输和调度过程中的各项工作进行计划、组织、控制和监督，确保混凝土生产、运输和调度过程的顺利进行，达到质量、安全、效益等各项指标要求。
下面详细介绍混凝土生产、运输和调度管理制度。
一、混凝土生产管理制度1. 生产计划管理1.1 制定混凝土生产计划，明确生产任务、工期和产量要求。
1.2 根据生产计划编制供应混凝土原材料的计划，包括水泥、骨料、砂子、水等。
1.3 根据生产计划制定设备、人员和能源的调配计划，确保生产过程的正常进行。
2. 原材料管理2.1 购买原材料时要选择符合国家标准的产品，并进行验收和检测。
2.2 原材料要进行分类、存放和保管，确保资料的齐全、清晰和可靠。
2.3 对于使用过程中出现的原材料问题要及时处理和记录，并采取措施防止二次发生。
3. 设备管理3.1 对混凝土生产设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行。
3.2 对设备的使用人员进行培训，保证人员的技术素质和操作水平。
4. 生产过程管理4.1 控制生产过程中的各项参数，包括混合物比例、搅拌时间和施工温度等，确保生产产品的质量。
4.2 在生产过程中加强安全管理，消除安全隐患，保证人员的安全。
4.3 对生产过程中出现的问题及时处理和记录，以便进行问题的分析和改进。
5. 质量管理5.1 对混凝土产品进行抽样检测和质量控制，确保产品的质量符合标准要求。
5.2 建立质量记录和档案，对生产产品的质量信息进行记录和保存。
二、混凝土运输管理制度1. 运输计划管理1.1 制定混凝土运输计划，明确运输任务、路线和时间要求。
1.2 根据运输计划调配运输车辆，确保运输效率和安全。
2. 运输车辆管理2.1 对运输车辆进行定期检修和保养，确保车辆的正常运行。
2.2 对运输车辆的司机进行培训和管理，保证人员的技术素质和操作水平。
3. 运输过程管理3.1 对混凝土的装车和卸车过程进行管控，确保运输产品的质量和安全。
混凝土生产、运输和调度管理制度范文（二篇）
混凝土生产、运输和调度管理制度范文一、背景为了保证混凝土生产、运输和调度的高效、安全和质量，在生产过程中需要建立一套科学、规范的管理制度。
本制度旨在规范混凝土生产、运输和调度的流程，确保工程质量和进度的顺利进行。
二、生产管理1. 生产计划(1) 编制生产计划：根据工程需求和合同约定，制定混凝土生产的时间、数量和配比等计划，并经相关部门审核和批准。
(2) 调配原材料：生产计划确定后，及时调配原材料，确保生产所需的水泥、砂、石等原材料的供应充足。
2. 设备管理(1) 设备保养：定期检查混凝土生产设备的状况，及时保养和维修设备，确保设备正常运转。
(2) 设备清洁：每次生产结束后，清洁设备及周围环境，保持设备的清洁卫生。
3. 操作规范(1) 生产过程：确保生产过程中按照标准操作，监测混凝土配比、拌合时间和拌合强度等指标，严格控制砂浆水灰比。
(2) 混凝土质量：严格按照配比要求，控制水泥用量和砂、石的比例，保证混凝土的质量。
4. 质量控制(1) 材料检测：对原材料进行必要的质量检测，并建立原材料质量档案，确保原材料符合标准要求。
(2) 混凝土抽样：每批混凝土生产完毕后，抽取样品进行检测，确保生产的混凝土质量符合工程要求。
三、运输管理1. 运输计划(1) 编制运输计划：根据工程进度和混凝土生产计划，制定混凝土运输的时间、数量和路线等计划，并经相关部门审核和批准。
(2) 车辆调配：根据运输计划，及时调配运输车辆和驾驶员，确保运输的及时性和安全性。
2. 车辆管理(1) 车辆检查：每次运输开始前，对运输车辆进行全面检查，确保车辆的技术状况良好，各项安全设备完好。
(2) 车辆维护：定期对运输车辆进行保养和维修，及时更换磨损的零部件，确保车辆的安全和可靠。
3. 运输过程(1) 运输安全：严禁超载运输，确保车辆的稳定和道路交通的安全，遵守交通规则，确保安全行驶。
(2) 运输卸料：到达工地后，按照工地的要求，进行卸料，并将运输车辆及时清洗，准备下一次运输任务。
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度
混凝土搅拌运送汽车安全管理制度一、引言随着城市建设的蓬勃发展，混凝土搅拌运送车辆在工程建设中的使用日益增多，而其安全管理问题也成为了当前亟待解决的重要课题。
为了确保混凝土搅拌运送车辆的安全运行，提高工程施工过程的安全可靠性，制定一套完善的混凝土搅拌运送汽车安全管理制度至关重要。
本文将围绕混凝土搅拌运送汽车安全管理制度展开探讨，为相关从业人员提供参考。
二、管理制度的制定目的混凝土搅拌运送汽车安全管理制度的制定旨在确保混凝土搅拌运送车辆的安全运行，防范事故发生，提高施工过程中人员和财产的安全保障水平。
制度的建立可以规范相关的管理要求，提高工作效率，促使从业人员遵守操作规程，保持安全意识。
三、管理制度的基本内容1.混凝土搅拌运送汽车驾驶员安全要求（1）驾驶员应持有合法有效的相关驾驶证件，并经过相关培训和考核；（2）驾驶员应经常检查车辆的状态，确保各项安全设备齐全有效；（3）驾驶员应遵守交通规则，合理安排行车路线，确保行车安全；（4）驾驶员应合理规划行车时间，避免疲劳驾驶，确保驾驶安全。
2.混凝土搅拌运送汽车日常检查及维护（1）定期对混凝土搅拌运送车辆进行日常检查和维护，确保车辆的正常运行；（2）确保车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统、制动系统、照明设备等功能正常；（3）定期检查和保养发动机、底盘、车架等关键部件，防止故障发生；（4）确保车辆处于良好和干净的操作状态，提高驾驶员的驾驶体验。
3.混凝土搅拌运送车辆行车安全措施（1）确保混凝土搅拌运送车辆在运输过程中的重心稳定，减少意外侧翻的风险；（2）加强对货物的固定和绑扎，防止货物滑落、倾斜等情况发生；（3）确保输送管道和装料斗等设备的良好状态，防止混凝土泄漏；（4）规范驾驶员的操作行为，不允许超速行驶、急刹车等危险行为；（5）在行驶过程中，要保持与其他车辆的安全距离，避免碰撞事故的发生。
四、管理制度的执行与监督1.相关部门的组织与领导（1）成立混凝土搅拌运送汽车安全管理小组，负责制度的执行与监督；（2）相关部门要积极参与并支持制度的制定与推行。
2024年混凝土搅拌运送汽车安全管理制度
2024年混凝土搅拌运送汽车安全管理制度第一章：总则第一条为了规范混凝土搅拌运送汽车的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据国家相关法律法规和技术标准，制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土搅拌运送汽车的生产、经营和使用单位及相关人员。
第三条混凝土搅拌运送汽车应符合国家相关技术标准，具备运送混凝土的能力和安全性。
第四条混凝土搅拌运送汽车的安全管理应遵循“预防为主、防控结合、综合治理”的原则。
第五条相关单位和人员应当加强对混凝土搅拌运送汽车的安全管理，提高安全意识和技能水平。
第二章：安全管理制度第六条混凝土搅拌运送汽车的生产、经营和使用单位应建立健全安全管理制度，并指定专人负责执行。
第七条混凝土搅拌运送汽车的生产单位应遵循国家相关技术标准，确保生产过程中的质量和安全。
第八条混凝土搅拌运送汽车的经营单位应建立健全车辆运输管理制度，包括车辆维护保养、驾驶员培训、运输计划等。
第九条混凝土搅拌运送汽车的使用单位应建立健全安全责任制，明确责任人，并制定相应的安全管理措施。
第十条混凝土搅拌运送汽车的驾驶员应具备相应的驾驶技能和安全意识，定期进行培训和考试，确保安全驾驶。
第三章：安全制度的具体要求第十一条混凝土搅拌运送汽车应定期进行安全检查和维护保养，确保车辆的正常运行和安全性，禁止超载行驶。
第十二条混凝土搅拌运送汽车应按照运输计划，合理安排路线，遵守交通规则，确保行车安全。
第十三条混凝土搅拌运送汽车应按照规定的速度行驶，禁止超速行驶或疲劳驾驶，确保驾驶员的休息和精神状态。
第十四条混凝土搅拌运送汽车的驾驶员应按照规定使用安全带，禁止酒驾和吸烟等不安全行为。
第十五条混凝土搅拌运送汽车应装备必要的安全设施，如倒车雷达、防撞装置等，确保行车安全。
第十六条混凝土搅拌运送汽车在发生事故、故障或其他安全隐患时，应及时报警、采取措施，确保及时处置和安全撤离。
第四章：安全监督和处罚第十七条有关部门应加强对混凝土搅拌运送汽车安全管理的监督和检查，定期进行抽查和评估，发现问题及时整改。
混凝土生产、运输和调度管理制度
混凝土生产、运输和调度管理制度1. 引言混凝土是建筑工程中常用的材料之一，它具有优良的力学性能和耐久性，因此在建筑施工中起着重要的作用。
为了确保混凝土的质量和施工进度，制定和执行一套科学合理的混凝土生产、运输和调度管理制度显得尤为重要。
本文将从混凝土生产、运输和调度三个环节进行详细介绍，并提出相应的管理要求。
2. 混凝土生产管理制度2.1 生产计划编制生产计划是混凝土生产的基础，它要根据项目需求和工期安排来确定。
制定生产计划时，需要考虑原材料的供应情况、生产设备的可用性以及人员的安排等因素。
生产计划编制应满足以下要求：•合理安排生产能力，确保能够满足项目需求；•预留适当的生产余地，以应对突发情况的发生；•考虑原材料供应周期，避免因原材料短缺导致生产中断；•确定生产工序和操作规程，以保证生产的科学性和规范性。
2.2 原材料管理混凝土的质量取决于原材料的质量。
因此，对原材料的管理是混凝土生产中非常重要的一环。
原材料管理应符合以下要求：•对原材料的采购要进行严格的供应商评估，选择合格的供应商；•原材料要进行全面检验和试验，确保符合相关标准和要求；•原材料要进行分类和存放，防止混淆和交叉污染；•需要建立相应的原材料台账，记录每批原材料的来源、检验结果等信息。
2.3 生产过程控制生产过程控制是确保混凝土质量的重要手段。
生产过程控制要求：•严格按照混凝土配比进行生产，确保配合比的准确性；•控制混凝土的水灰比，防止水胶比过高；•控制混凝土的搅拌时间和搅拌速度，保证混凝土的均匀性；•掌握混凝土的凝结时间，确保施工进度。
3. 混凝土运输管理制度3.1 运输车辆管理混凝土运输车辆是将混凝土从生产地运送到工地的重要环节。
对混凝土运输车辆的管理要求如下：•混凝土运输车辆必须符合相关的运输安全标准和要求；•车辆要进行定期检修和保养，确保车辆的正常使用；•安装车载GPS系统，实时监控车辆的位置和运输情况；•提供驾驶员培训，提高驾驶员对混凝土运输的认识和技能。
混凝土生产、运输和调度管理制度
混凝土生产、运输和调度管理制度一、引言混凝土是建筑工程中常用的材料之一，具有高强度、耐久性和施工便利等优点。
为了确保混凝土的质量和工程进度，需要建立一套完善的管理制度来规范混凝土的生产、运输和调度工作。
二、混凝土生产管理制度1. 生产计划制定生产计划应按照工程进度和需求量进行制定，确保生产的及时性和合理性。
生产计划应考虑原材料的供应情况、设备的运行稳定性和生产线的配套能力。
2. 原材料管理原材料的选用和储存对混凝土的质量至关重要。
管理人员应按照相关标准和规定对原材料进行检验和验收，确保原材料的质量符合要求。
原材料应储存在干燥、通风的地方，避免受潮和变质。
3. 设备维护设备的正常运行对保证生产进度和混凝土质量具有重要作用。
管理人员应定期对生产设备进行检查和维护，及时排除故障和隐患。
设备维护记录应详细记录维护的时间、内容和人员。
4. 生产过程控制生产过程中应严格按照混凝土配比进行生产，并保证生产过程的稳定性和连续性。
管理人员应加强对生产现场的监督和控制，及时发现和解决问题，确保混凝土的质量符合要求。
三、混凝土运输管理制度1. 运输计划制定根据生产计划和工程进度，制定合理的运输计划。
运输计划应考虑运输车辆的数量和装载量，以及道路交通情况和施工现场的情况。
运输计划应提前与相关单位和人员进行沟通和协调。
2. 车辆检查每辆运输车辆在出发前应进行检查和维护，确保车辆的安全和正常运行。
检查内容包括车辆的制动系统、照明设备、轮胎和车身结构等。
车辆检查报告应保存并及时进行记录。
3. 驾驶员培训运输车辆的驾驶员应具备相关的驾驶技能和安全意识。
管理人员应组织培训，提高驾驶员的技术水平和安全意识。
驾驶员应熟悉运输路线和施工现场的情况，遵守交通规则和工地安全规定。
4. 运输过程监控运输过程中应对车辆的速度、里程和装载量进行监控和记录。
管理人员应随时与驾驶员进行联系，及时了解运输情况和解决问题。
对于超载、超速等违规行为，应及时进行处理和处罚。
混凝土搅拌运输车项目初步方案
混凝土搅拌运输车项目初步方案
一、基本情况
1.1项目概况：
混凝土搅拌运输车（简称搅拌车）是市政、铁路建设等跨越城市、跨越国家的重要工程投资建设的首要物资，被称为“工程的血液”。
本项目是销售新款混凝土搅拌运输车，旨在为客户提供便利的搅拌运输服务，促进客户节省作业成本，并大大提高工程运输效率。
1.2项目用户：
本项目的用户为市政、铁路建设等跨越城市、跨越国家的重要工程投资建设的首要客户。
1.3项目现状：
本项目已经进行了充分的市场调研，客户需求分析和商业规划报告，确定了本项目的技术规格要求及商业模式。
二、项目决策
2.1项目实施：
本项目利用已有的技术设备，购买新款混凝土搅拌运输车，并建立售后服务网络。
2.2项目时间安排：
（1）第一阶段预期完成：
6个月内，购买新款搅拌车、建立售后服务网络等，以及相关配套设施的安装和调试；
（2）第二阶段预期完成：
9个月内，招募售后服务团队，完成售后服务的组建和运营；
（3）第三阶段预期完成：。
生产一致性控制计划(仅供参考)
4一致性控制的内容：4.1 关键件的一致性控制4.1.1 关键件的主要生产工艺（序），尤其是指主要结构件（特性）采用以下方式成型时的关键过程参数，如：焊接、铸造、锻造、注塑、热处理等，应提供关键件生产过程批准（PPAP）的要求，还应包括关键过程发生变更后的确认或（和）验证要求。
4.1.2 关键件的图纸。
图纸中至少应包括主要结构的尺寸、公差范围、材料等。
4.1.3 关键件进货检验。
至少应包括检验的项目、方法、频次、判定（接收）准则、抽样比例，发生不合格时的纠正与预防措施，当检验由供应商（或委托第三方）进行时，除应提出与上述相同的要求外，还应有对检验结果验证的要求。
4.1.4 关键件的定期符合性检验。
企业应对关键件是否持续地满足相关标准和设计目标提出定期符合性检验要求，要求应包括检验的项目、方法、频次、判定（接收）准则，应制定定期符合性检验不合格发生时的措施。
4.1.5 关键件至少应包括以下件：4.1.6 关键件的变更控制①关键件的供应商、规格/型号发生变更时，企业应向认证机构申报，经认证机构批准后，方可实施。
②对于分级管理被认定为A类企业的，关键件变更时，在提交对其可靠性实验报告和安装报告后，可免除差异性试验。
4.2 生产过程的一致性控制4.2.1 企业应制定产品的主要生产流程，并对流程的批准以及变更后的确认作出要求。
流程中应对主要（关键）的生产设备予以确定，如果这些设备发生变换或者大/中修后，应对该过程的能力进行确认。
4.2.2 企业应对生产过程中用于为保证工序质量的检测仪器设备予以确定，使用的仪器设备（检具）应有必要的检定/校准规定，校准的方式可以是溯源，也可以是和标准样件进行比对，但对标准样件应有相关的控制要求。
用于例行检验的设备（仪器）应满足相应的检定/校准要求。
4.2.3 企业应对关键工序提出控制要求，当这些工序的工艺方式或（和）参数发生变更时，应对这些变更进行确认。
这些变更包括操作者的变更。
混凝土生产、运输和调度管理制度
混凝土生产、运输和调度管理制度包括以下方面的内容：
1. 生产管理制度：
- 设立混凝土生产管理组织，明确职责和权限。
- 制定混凝土配合比和生产工艺规范。
- 定期对生产设备进行检修和维护，确保设备正常运转。
- 安排生产计划，合理安排生产任务。
- 严格控制原材料的质量和用量，确保混凝土质量的稳定性。
2. 运输管理制度：
- 设立混凝土运输管理组织，明确职责和权限。
- 编制混凝土运输路线和方案，确保运输过程安全和高效。
- 确保运输车辆符合相关标准，定期进行车辆检查和维修。
- 对运输车辆进行装载和卸载的操作规范，确保货物安全无损坏。
- 定期对运输车辆进行油料和保养，确保车辆的正常运转。
3. 调度管理制度：
- 设立混凝土调度管理组织，明确职责和权限。
- 编制混凝土调度计划，合理安排和调配混凝土资源。
- 确保调度和配送的准时性和顺畅性，尽量避免延误和堵塞情况发生。
- 与顾客进行有效沟通，了解其需求并及时反馈。
- 对调度和配送过程进行监督和评估，并进行改进措施的制定。
这些制度旨在确保混凝土生产、运输和调度过程的安全、高效和质量稳定，提升企业的竞争力和客户满意度。
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版本号：00生产一致性控制计划CoP Control Plan2010年9月25日发布 2010年10月1日实施本计划适用本公司混凝土搅拌运输车XX汽车集团有限公司目录1CCC认证产品一致性控制程序 (2)2产品涉及的标准及相关部件、过程的控制规定 (6)2.1产品适用标准列表 (6)2.2生产一致性控制计划表 (8)2.2.1 GB7258-2004汽车和挂车的标记 (8)2．2．2侧面防护要求和后下部防护要求 (10)2.2.3液压系统 (12)2.2.4 罐体及管路 (14)2.2.5 GB4785-1998外部照明和信号装置安装规定 (16)2.3 对供方的评价 (18)2.3.1 采购物资分类 (18)2.3.2 对供方的评价 (18)3监视和测量装置控制程序 (21)1 目的 (21)2 范围 (21)3 职责 (21)4 工作程序 (21)5．相关文件 (22)7 主要检测和性能检验设备一览表： (23)4生产一致性控制计划变更、申报与执行的要求 (24)4.1 目的 (24)4.2 范围 (24)4.3 职责 (24)4.4 程序 (24)4.5 相关文件 (25)4.6 记录 (25)5发生生产不一致情况的处理规定 (26)5.1 目的 (26)5.2 范围 (26)5.3 职责 (26)5.4程序 (26)5.5 产品召回 (27)6过程和产品的监视和测量程序 (28)1．目的 (28)2．范围 (28)3．职责 (28)4．程序 (28)5．相关文件 (30)6．质量记录 (30)8 计划书的增补、修订 (31)生产一致性控制计划增补、修订页 (31)1CCC认证产品一致性控制程序1.1 目的对批量生产产品与形式试验合格的产品的一致性进行控制，以使认证产品持续符合CCC强制性认证要求。
1.2 范围适合于认证产品生产一致性管理与控制。
1.3 职责3.1技术部要确保技术文件和型式试验合格的认证产品文件的一致性；3.2供应部确保关键零部件和材料与型式试验合格的产品的一致性。
3.3生产部确保上线关键零部件和材料与型式试验合格的产品的一致性。
1.4 程序1.4.1产品一致性检查内容a、认证产品应符合国家汽车产品标准要求及试验方法以及相关的引用标准、行业标准、国家和地方法律法规。
b、认证产品的标志与形式检测报告上所标明的应一致。
c、认证产品结构与型式试验时的样品一致。
d、认证产品所用关键零部件及材料应与型式试验时申证文件（经认证机构所确认）一致。
e、认证产品安全性能指标应与型式试验申证文件（经认证机构所确认）一致。
f、认证产品的技术工艺文件、图纸、资料的致性保证。
1.4.2认证产品技术工艺文件、图纸、资料的一致性的保证。
1.4.2.1认证产品的技术工艺文件、图纸和资料在型式试验和认证之后，应由技术部归档，并盖上CCC认证标识印记；1.4.2.2 技术部下发供生产使用的技术工艺文件、图纸和资料应与归档的一致，并盖有CCC认证标识印记，任何人不得更改技术工艺文件和图纸，如发现由质量负责人作出处置结论；1.4.2.3供应部采购人员的采购文件应与归档文件一致，任何人不得更改，如有发现，须有质量负责人处置结论；1.4.2.4技术部用于检验的安全性能指标、技术性能指标依据应与归档的相关文件一致，任何人不得更改，如有发现，由质量负责人召开技术部、生产部会议，作出处置结论；1.4.2.5车间对收到的工艺技术文件、图纸、资料进行互检确认，如有不符的上报生产部处置；1.4.2.6 生产部要对上线的关键零部件和材料进行确认，保持与型式试验合格的产品的一致性。
1.4.3认证产品的一致性检查确认1.4.3.1质检员按批次检验生产过程产品和零部件以及最终成品的一致性，按1.4.1的a、b、c、d、e进行并记录，对不合格品执行《不合格产品控制程序》1.4.3.2质检员在1.4.3.1完成后，加贴认证产品的标志，如有不符，须上报生产部和质量负责人处置；1.4.4获证产品更改1.4.4.1当获证产品发生更改时或当获证产品扩展时，由技术部向认证机构申请；1.4.4.2申报的内容a、变更的原因b、关键零部件和材料的变更情况c、结构变更情况d、与原获证产品差异描述1.4.4.3技术部向认证机构和型式试验机构上报文件和送样；1.4.4.4在型式试验未完成前和认证机构批准确认前，变更产品不得粘贴认证标志；1.4.4.5 获证产品变更具体执行《CCC认证产品变更控制程序》。
1.4.5认证产品的一致性检查作为内审的输入文件1.5 相关文件1.5.1 《CCC认证产品变更控制程序》1.5.2 《认证标志的保管和使用控制程序》1.6 记录1.6.1《CCC认证产品的一致性检查记录》2产品涉及的标准及相关部件、过程的控制规定2.1产品适用标准列表2.2生产一致性控制计划表2.2.1 GB7258-2004汽车和挂车的标记整车COP检验控制要求2．2．2侧面防护要求和后下部防护要求整车COP检验控制要求2.2.3液压系统整车COP检验控制要求2.2.4 罐体及管路整车COP检验控制要求2.2.5 GB4785-1998外部照明和信号装置安装规定整车COP检验控制要求2.3 对供方的评价2.3.1 采购物资分类根据技术部制定采购物资技术标准及提供《外协件清单》和《关键零部件和材料清单》，供应部编制《采购物资分类明细表》，按其对随后的产品实现及最终产品的影响，将采购物资分为两类：a、关键零部件和材料：构成最终产品的主要部分或关键部分，直接影响最终产品使用、环保或安全性能，可能导致顾客严重投诉的为A类物资；b、一般物资：构成最终产品非关键部位的批量物资，它一般不影响最终产品的质量或略有影响，但可采取措施予以纠正的为B类物资；2.3.2 对供方的评价2.3.2.1 供应部对A类物资，根据采购物资技术标准和生产需要，通过对物资的质量、价格、供货期等进行比较，选择合格的供方，供方应提供充分的质量证明文件，适当时包括以下内容，以证实其质量保证能力：a.供方产品质量状况或来自有关方面的信息（如供方其他用户对其产品质量的反馈）；b.供方质量管理体系对按要求如期提供稳定质量产品的保证能力；c.供方顾客满意程度；d.产品交付后由供方提供相关的服务和技术支持能力（如零配件供应、维修服务等）e.其他方面，如履约能力有关的财务状况、价格和交付情况等。
f.对供方产品系国家强制性产品认证目录内产品，供方应提供CCC认证证书。
同时供应部应在国家认监委网站（）或中国质量认证中心网站（）上查询其产品认证是否有效，并建立查询记录。
供应部填写《供方评定记录表》。
对同类的重要物资，可同时选择几家合格的供方。
供应部负责建立并保存合格供方的质量记录。
2.3.2.2对第一次供应重要物资的供方，除提供2.1所述的书面证明材料外，还需经样品测试及小批量试用，测试合格才能供货。
做到：a 新供方根据提供的技术要求提供少量样品和权威机构的相关检测报告。
质检部对样品进行验证，出具相应的验证报告，并填写《供方评定记录表》中相应栏目，反馈给供应部。
样品如不合格可再送样，但最多不能超过两次。
b样品验证合格后，供应部通知供方小批量供货；经质检部进货验证合格后，交生产部试用，填写《供方评定记录表》中相关栏目，反馈给供应部。
c小批量进货验证或试用不合格则取消其供货资格。
样品验证、小批量试用均合格的供方，经管理者代表批准后，可列入《合格供方名录》。
2.3.2.3关键零部件和材料的进货检验和验证执行《关键零部件和材料进货检验或验证及定期确认检验程序》的要求。
2.3.2.4对于B类物资供方需要货比三家，经过样品验证和小批试用合格，管理者代表批准，可列入《合格供方名录》。
2.3.2.5供应人员负责监视供方的变化（包括供方自身内外环境的变化及其产品质量的变化）是否会影响本公司认证产品的一致性，如有类似情况发生，执行改进控制程序，并验证实施的有效性；供方产品如出现严重质量问题，供应部应向供方发出《纠正和预防措施处理单》，如两次发出处理单而质量没有明显改进的，应取消其供货资格。
2.3.2.6 供应部每年对合格供方进行一次跟踪复评，填写《供方年度业绩评定表》。
2.3.2.7 本公司无外包，如发生外包，也应执行上述条款规定。
2.3.2.8对服务供方的控制2.3.2.9由供应部建立并保存合格供方档案，档案内包括《供方评价表》及相关技术资料证明文件材料检验报告等。
相关记录：《供方评定记录表》《供方年度业绩评定表》《合格供方名录》《采购物资分类明细表》3监视和测量装置控制程序1 目的用于对产品和安装服务符合规定要求的监视和测量装置进行控制，确保监视和测量结果有效性。
2 范围适用于对采购产品和生产过程进行监视和测量用的装置。
3 职责3.1质检部a) 负责确定所需的检测设备，负责对监视、测量设备的检定或校准；b) 负责对偏离校准状态的监视、测量设备的追踪处理。
c) 配合人力资源部，负责质量监视和测量设备操作人员的培训、考核；3.2人力资源部负责质量监视和测量设备使用人员的培训、考核。
4 工作程序4.1监视和测量设备的采购及验收质检部负责监视、测量设备的控制，负责确定产品过程要求的监视和测量装置。
公司根据所需的测量能力和测量要求配置监视和测量设备，对其采购和验收，执行《基础设施和环境控制程序》中对生产设备采购的规定。
4.2监视、测量设备的周期校准或检定经验收合格的监视和测量设备，由质检部负责送国家有资质的检测机构校准或检定，合格后方能使用，并负责对该设备编号，建立“监视和测量装置台帐一览表”，校准合格的设备，贴“合格标签”，并标明有效期，对不便粘贴在包装盒上，或由使用者保管。
若需要内部校准的，应编制和记录校准依据。
4.3监视、测量设备的使用、维护和储存控制4.3.1使用者应严格按照使用说明书或操作规程使用设备，确保设备的监视和测量能力与要求相一致，防止发生可能使校准失效的调整。
使用后要进行适当的维护和保养。
4.3.2在使用监视、测量设备前，应按规定检查设备是否工作正常，是否在校准有效期内。
4.3.3使用者在监视、测量设备的搬运、维护和储存过程中，要遵守使用说明书或操作规程的要求，防止其损坏或实效。
4.3.4监视、测量设备的校准、修理、报废等应记录在监视和测量设备台账中。
4.4监视、测量设备偏离校准状态的控制发现检测设备偏离校准状态时，应停止检测工作，及时报告质检部。
追查使用该设备检测的项目，评价以往检测结果的有效性，质检部应组织对设备重新校准，采取相应的纠正措施，并保留相关记录。
4.5监视、测量设备的报废对无法修复的设备，由质检部填写《设备报废清单》，技术副总审核后，经总经理批准后报废处理。